Kaip užtikrinti baldų saugumą perkraustant juos iš Anglijos: praktiniai patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, o ką mačiau... Viską matęs. Žmonėms dažniausiai baimina, kad jų brangi antikvarinė spinta nukels į šoną arba bus sutriuškinta kelyje. Baldų pervežimas iš Anglijos dabar yra sudėtingesnis nei buvo anksčiau, dėl visų tų Brexit dokumentų ir ilgų eilių uostuose. Bet jei suprasite pagrindus, viskas gali vykti gana sklandžiai. Čia ne tik apie tai, kaip įkrauti dėžę į furgoną, bet ir kaip išvengti tų momentų, kai vairuotojas skambina paryčius ir sako, kad keliuose eilės, o jis jau nebežino, kur dėti jūsų kriauklę, nes ją kažkas blogai uždėjo.

Pasiruošimas ir išmontavimas: pradžia pusės sėkmės

Ar tikrai reikia išmontuoti visus baldus?

Labai rekomenduoju. Jei neišmontuosite, didelė rizika, kad nulūžs koja ar atsiskirs skydelis, kai furgonas užlips į šiukšliadėžę (o Anglijoje jų daug). Vienas klientas... (stai, prisimenu), atvežė didžiulę spintą be išmontavimo, ir mums teko ją laikyti įstrižai kambaryje valandą. Nėra smagu. Taigi, išimkite duris, stalčius, viską, kas juda. Tai sutaupo vietos kelyje ir sumažina sugadinimo tikimybę. Vairuotojai taip pat dėkoja, nes lengviau užfiksuoti krovinius, kad jie nešoktų.

Ką daryti su vitrinomis ir stiklais?

Stiklas yra blogiausias dalykas pervežiant. Jis lūžta nuo bet kokia smūgio ar net per stipraus praspaudimo. Naudokite storą putų plastiką, o viršui uždėkite kartono. Jei galite, geriau juos vežti vertikaliai, ne gulčia. Turiu omenyje, kad gulčias stiklas gali neitikėtai susilpnėti nuo vibracijos. Dar geriau – jei tai labai brangūs daiktai, pagalvokite apie specialias dėžes. Pats mačiau, kaip viena vitrina nukrito nuo 5 cm aukščio ir suskilo į šipulius, nors buvo uždėta ant antklodės. Gerai uždengkite.

Ar turiu išimti viską iš stalčių?

Be abejo. Nors kai kas sako, kad jei stalčius užfiksuotas, tai galima palikti, aš nebūčiau tos nuomonės. Pripildytas stalčius sveria daugiau nei jo medžiagos, o kai furgonas staigiai stabdo, tos sunkios knygos ar indai veikia kaip svaidyklės. Išimkite viską. Tai taip pat padeda išvengti to, kad stalčius iššoks kelionės metu ir užkliuns už kito baldų. Pasidarykite mažiau darbo vairuotojui – jis jums tik dėkosiu, o jūs gausite sveikus baldus.

Ar reikia nuimti duris nuo spintos?

Taip, būtinai. Net jei atrodo, kad spinta praeis pro duris Anglijoje, niekas negarantuoja, kad ji praeis pro jūsų buto duris Lietuvoje. Be to, nuimtos durys sumažina spintos svorį ir apsaugo nuo atsitrenkimo į furgono sienas. Baldų pervežimas iš Anglijos dažnai įvyksta daliniu kroviniu, t.y. jūsų daiktai gali būti perkraunami keletą kartų. Kiekviena perkrovima – tai rizika. Užfiksuokite duris juosta, kad jos nenukristų ne vietoje.

Kuo užpildyti tuščias vietas?

Naudojite antklodes, pagalves ar senus drabužius. Nereikia pirkti brangios užpildo medžiagos (popieriaus), jei turite ką nors patikimo namuose. Pagalvės puikiai tinka tarp baldų, kad jie nebraižytųsi vienas apie kitą. Vienas kartą klientas užpildė tuščias vietas putomis, bet jas per mažai užspaudė, ir rezultate baldai "nuvažiavo" po furgonu. Tai turi būti tankiai.

Pakavimo medžiagos ir metodai: kuo ir kaip

Ar tinkamas įprastas popierius?

Jei tai senas laikraštis – geriau nenaudoti, nes rašalas gali teptis, o popierius drėgsta. Geriau rasti specialų pakavimo popierių, jis stipresnis. Nors, tiesą sakant, jei neturite ką, o baldai nėra labai jautrūs, galima ir įprasto, bet daugiau sluoksnių. Svarbiausia – neleisti, kad daiktai judėtų dėžėje. Popierius turi būti sutryptas tarp daiktų, o ne tik viršuje padėtas.

Kiek dėžių man reikės?

Visada reikia daugiau, nei manote. Pradedant dėžioti, visada pasirodo daugiau smulkių daiktų nei numatėte. Paskaičiuokite taip: imkite maždaug 20% dėžių atsargai. Geriau liktų dvi tuščios dėžės, nei stovėtum su neįdėtu vaza rankose ir galvotum, kur jį dėti. Didelės dėžės tinka lengviems daiktams (drabužiams), o mažos – sunkiems (knygoms, indams).

Ar verta pirkti brangias medžiagas?

Kartais verta, kartais ne. Jei pervežate brangų pianiną ar tūkstančio metų senumo vitriną, taip. Bet jei tai paprasta IKEA spinta, gera storos kartono dėžė ir juosta užteks. Nereikia per daug "fantazuoti". Brangios medžiagos neišgelbės, jei dėžė bus blogai uždaryta. O dar tais "ekspertais", kurie parduoda visokius burbulus... kartais kainos per didelės. Pasidarykite patys, jei turite laiko.

Kaip uždengti odinę sofą?

Oda yra jautri. Ji neleidžia orui, todėl jei uždėsite tiesiai į plastikinį maišą, o viduje bus drėgmė, oda gali pamirkti ir susidėvėti. Geriau naudoti odai skirtas užvalkalus arba storą audinį. Plastikas tinka tik trumpam laikui arba jei esate tikri, kad sausa. Ir nenaudokite lipnios juostos tiesiai ant odos! (tai labai svarbu). Nuplėšite odos dangą – ir sofa sugadinta.

Ar galiu naudoti senas dėžes iš parduotuvės?

Galite, jei jos tvirtos. Bet vengite dėžių, kurios jau buvo drėgnos arba deformuotos. Dėžės turi turėti dugną. Vienas kartą gavau dėžę be dugno (kažkas ją išėmė parduotuvėje), ir viskas iškrito į furgono grindį. Patikrinkite dėžes prieš dedant daiktus. Jei dėžė maudosi, geriau ją išmesti. Baldų pervežimas iš Anglijos per jūrą reiškia drėgmę, todėl dėžės turi būti kokybiškos.

Ką daryti su labai sunkiais daiktais?

Jei daiktas sunkesnis nei 20-25 kg, geriau jį neįdėti į dėžę, o uždengti atskirai. Dėžė tiesiog nebeišlaikys ir sulygs. Tokie daiktai kaip štangos, sunkios akmeninės plokštės turi būti uždengti ir užfiksuoti atskirai furgone. Vairuotojas gali atsisakyti pakelti dėžę, jei ji per sunki, o jis vienas.

Biurokratija ir muitinė: Brexito "dovanos"

Ar man reikia EORI numerio?

Jei esate fizinis asmu ir pervežate tik savo asmeninius daiktus, dažniausiai EORI nereikalingas (tai priklauso nuo to, kiek daiktų ir kokia vertė). Bet jei registruota įmonė, tai be EORI nepraeisite. Aš čia ne teisininkas, bet praktika rodo, kad asmeniniam perkraustymui dažnai užtenka T2L formos arba deklaracijos, kad tai nekomercinis krovinys. Geriausia pasiklausti brokerio, jie dabar tikri žino, kas vyksta.

Kas tas MRA ir ar jis būtinas?

MRA (Movement Reference Number) – tai skaičiai, kurie būdingi Jungtinės Karalystės eksportui. Jei baldų pervežimas iš Anglijos vyksta komerciškai, jis būtinas. Asmeniniams daiktams sistema dažnai sukuria jį automatiškai, kai pateikiate išankstinę prekių deklaraciją. Neapsunkinkite galvos, jei dirbate su patikima įmone – jie tai padarys už jus. Jei bandysite pati (tai pat), tai gali būti sunku.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Dabar, po "skyrybų" su ES, tai trunka ilgiau. Anksčiau – 5 minutes, dabar – gali užtrukti ir kelias dienas, jei dokumentuose klaidos. Muitinės sistema yra... tarkime, neperžengiama. Jei pamiršote nurodyti vienos dėžės numerį, viskas gali stovėti. Būkite kantrūs. Geriausiai viską suderinti savaitę prieš išvykstant.

Ar galima vežti naudotus daiktus be mokesčių?

Taip, jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Jie turi būti importuojami be mokesčių (PVM ir muito). Bet reikia įrodymų – daiktų sąrašo su verte. Nerašykite, kad sena sofa kainuoja 1000 eurų, jei nusipirkote ją už 50. Muitininkai nėra kvaili, jie žino rinkos kainas. Parašykite realią vertę (nulinę ar labai mažą).

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Krovinys gali būti užstrigęs uoste arba prie sienos. Tuomet reikės mokėti baudas ir sandėliavimo mokestį. O sandėliavimas Anglijoje nėra pigus. Kartais pigiau pervesti dokumentus iš naujo (jei įmanoma) nei mokėti už dieną sandėlyje. Todėl patikrinkite viską du kartus prieš išvykstant vairuotojui.

Ar reikia dalyvauti inspekcijoje?

Retai. Dažniausiai inspekcija atliekama be jūsų dalyvavimo, furgone arba sandėlyje. Jei įtariama kontrabanda arba klaidinga deklaracija, gali būti išsiųstas prašymas atvykti, bet tai nutinka tik esant rimtoms problemoms. Paprastam perkraustymui tai nebaisu.

Kelionės eiga ir vairuotojai: kas vyksta kelyje

Kiek trunka baldų pervežimas iš Anglijos?

Priklausomai nuo vietos. Jei iš Londono, tai apie 3-5 dienas, jei viskas gerai. Jei iš Škotijos – ilgiau. Taip pat reikia atsižvelgti į uosto eiles. Dover'e kartai eilės trunka valandas. Taip pat, jei tai dalinis krovinys (part load), reikia laukti, kol furgonas surinks kitus krovinius. Tai gali užtrukti iki savaitės. Neskubėkite, geriau saugu.

Kur jie mane paims iš Anglijos?

Paprastai iš durų. Jei gyvenate centre, kur negaliva užvažiuoti dideliu furgonu, reikia susitarti dėl artimiausios vietos, kur įmanoma užsistabdyti. Angliški miestai nepritaikyti dideliems sunkvežimiams, ypač senamiestyje. Vairuotojas gali atsisakyti važiuoti į gatvelę, kurioje yra "No entry" ženklas, nors jums atrodo, kad ten galima.

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Įprastai taip, jei tai įtraukta į kainą. Vairuotojas yra žmogus, jis gali padėti padėti dėžę į furgoną. Bet jis ne statybininkas. Jei turite 3 aukštų namą be lifto ir 100 dėžių, ne tikėkitės, kad vienas vairuotojas viską neš ant nugaros. Tokiu atveju reikalingi pagalbininkai Lietuvoje ir Anglijoje. Susitarkite iš anksto, kad nėra nesusipratimų.

Kas jei kelyje užstrigs?

Techninės būklės ar eilės. Tai įvyksta. Jei vairuotojas sugenda, jis praneša dispečeriui, o dispečeris ieško kitos mašinos arba mechaniko. Tai gali prailginti kelionę diena-dvi. Nereikia panikuoti. Baldų pervežimas iš Anglijos nėra ekskursija, tai logistika. Kartais reikia laukti. Būkite susisiekę su telefonu.

Ar galima sekti savo krovinius?

Dauguma įmonių siūlo GPS sekimą. Bet realybėje, GPS rodo, kur mašina stovi, o ne kas jo viduje. Jei mašina stovi vietoje 5 valandas, gali būti, kad vairuotojas miega arba stovi eilėje. Nekreipkite dėmesio į kiekvieną judesį. Geriau tiesiog pasiklausti vadybininko, kaip greitai jauva.

Rizikos, draudimas ir neprognozuojamos situacijos

Ar dažnai įvyksta avarijos?

Ne, avarijos retos. Vairuotojai yra profesionalai. Bet dažniau įvyksta smulkiūs incidentai – staigus stabdymas, dėžė nukrenta, arba užsidega furgonas (yra buvę). Dėl to draudimas yra būtinas. Nereikia sutaupyti ant draudimo. Jei sudegs 10 tūkstančių vertės krovinys, o jūs neturėsite draudimo... tai bus liūdna.

Ką daryti, jei lietus drėkina krovinius?

Jei furgonas hermetiškas, nieko neturėtų nutikti. Bet jei vairuotojas palieka atidarytas gale duris lietuje... tai problema. Tokiu atveju reikia nedelsiant pranešti ir fotografuoti drėgnas dėžes. Dauguma įmonių atsakingos už tokias žalas, jei įrodyta. Patikrinkite, ar furgonas nešvarus viduje – kartais ten būna senų drėgnų dėžių likučiai.

Ar turiu drausti savo turtą?

Būtinai. Ypatingai, jei pervežate brangius daiktus. Standartinis draudimas dažnai apima tik tam tikrą sumą (pvz., 10 eurų už kg). Jei vežate auksinę vazą, užtikrinkite, kad ji būtų įrašyta sąraše su tikra verte. Draudimo polisas turi būti pasirašytas prieš išvykstant. (tai pat svarbu, ne po to).

Kaip atrodo "blogos" įmonės?

Jos siūlo per mažą kainą. Jie nekalba apie draudimą. Jie neatsiliepia į skambučius. Jie reikalauja iš karto mokėti 100% iš anksto. Jei įmonė neturi tinklalapio arba jis atrodo įtartai – vengkite. Yra nemažai "kišenių" firmų, kurios surenka užsakymus ir parduoda kitiems. Geriau rasti tiesioginį vežėją.

Kas daryti, jei dingo dėžė?

Tai reta, bet įmanoma. Ypač daliniame krovinioje – gali būti iškrauta ne toje vietoje arba pamiršta. Reikia turėti detaliųjų dėžių sąrašą. Jei dėžės nėra, rašykite pretenziją. Draudimas turėtų padengti nuostolius. Bet geriausia pažymėti kiekvieną dėžę numeriu, kad būtų lengviau suskaičiuoti.

Ar vairuotojas gali atsisakyti iškrauti?

Taip, jei kelias iki namų yra per prastas (purvynas, sniegas, per siauras vartai), arba jei jis pavargęs (yra darbo valandų apribojimai). Jis negali važiuoti virš 9 valandų be poilsio. Jei atvyksta sektadienio vakare 23 valandą, jis gali teisėtai atsisakyti iškrauti, kad pažeistų taisykles. Susitarkite dėl laiko.

Kainos ir apmokėjimai: kiek kaino ramybė

Kiek kainuoja baldų pervežimas iš Anglijos?

Kainos svyruoja. Už 1 kubinį metrą gali tekti mokėti nuo 150 iki 300 eurų. Viskas priklauso nuo degalų kainos, uosto mokesčių ir sezono. Vasarą brangiau. Žiemą pigiau, bet rizikingiau dėl oro sąlygų. Geriau paprašyti išrašą (quote), o ne tik klausyti "kiek maždaug". Tiksli suma apibrėžia atsakomybę.

Ar moka už laukimą?

Jei laukiate vairuotoją, o jis laukia jūsų, laikas pradedamas skaičiuoti. Paprastai yra 1 valanda nemokamo laukimo, po to – mokestis. Anglijoje laukimas yra labai brangus (vairuotojų darbas brangus). Nepavėluokite. Būkite vietoje 15 minučių prieš.

Kada geriausia užsisakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Geriausia 2-3 savaites prieš. Tada galima gauti geriausią kainą ir vietą. Jei rytoj reikia važiuoti, tai kainuos brangiai (ekspresinis reisas). Planuokite išvykstą iš Anglijos iš anksto. (aš visada taip sakau, bet niekas niekada neklaušia).

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima pabandyti, jei turite didelį kiekį (pvz., visą furgoną). Jei tai tik kelios dėžės, derėtis sunku, nes maršruto kaina fiksuota. Bet galima klausti dėl nuolaidos, jei galite lankstiai dėl datų (pvz., vairuotojas paima, kai jam patogu).

Išvada

Trumpai tariant, baldų pervežimas iš Anglijos nėra rocket science, bet reikalauja kantrybės ir atidumo. Pasiruoškite puikiai, pasidrauskite ir tikėkis geriausio, bet būkite pasiruošę blogiausiam (pvz., vėlavimams arba lietui). Niekada neperkraukite vairuotojo, jei jis jau pavargęs – tai saugumo klausimas visiems. Geriau palaukti dieną ilgiau nei gauti sulaužytą vitrą ir nervus. Pasitikėkite patikima komanda, o ne pigiausia pasiūlymu.