Kaip užsisakyti patikimas paslaugas į Angliją: vadovas be gražių žodžių

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir stebiuosi, kaip žmonės vis dar pasikliauja "vilties prekeiviais" arba pačiais pigiausiais pasiūlymais "Facebook" grupėse. Kai ieškote, kaip užsisakyti patikimas paslaugas į Angliją, rinkoje pilna žąsų, kurios tiesiog pasinaudoja jūsų neinformuotumu. Nesvarbu, ar tai krovinių gabenimas, ar baldų pervežimas – principai vienodi. Dažnai klientai skambina tik tada, kai jau pavogta arba sugadinta, nors būtų buvę geriau paklausti anksčiau. Rašau šią tiesą apie tai, kas iš tikrųjų vyksta, kad nereikėtų mokėti už savo paties klaidos. Čia nėra apie reklamas, o apie tai, kaip išgyventi tarp vairuotojų, brokerių ir muitinės.

Kur pradėti ir ką žiūrėti

Kur geriausia ieškoti pervežėjo?

Nerašykite į "Google" ir paspauskite pirmą reklamą, nes dažniausiai ten būna didžiausios korporacijos, kurios perka užsakymus iš mažųjų. Geriausiai dirba "žodžiu žodį" – paklauskite giminaičių ar draugų, kurie jau siuntė dalykus į Angliją. Jei nieko neturiite, žiūrėkite forumus, bet ten būkite atsargūs, nes dažnai rašo patys pervežėjų dirbuoliai su naujomis paskyromis. Patikimumas čia yra raktas, o ne gražus puslapis tinkle.

Ar brangiau reiškia, kad tikrai geriau?

Ne visada, bet pigiausia variantą visada vengiu. Jei kažkas siūlo vežti už pusę rinkos kainos, tai reiškia, kad jis taupo ant kurso, ant draudimo arba ant degalų (važiuoja lėtai, kad suleisti mažiau). Kartais brangesni pervežėjai tiesiog uždirba daugiau, bet tuo pačiu turi geriausią techniką. Tačiau mažos įmonės, kurios tik pradeda, gali siūlyti gerą kainą norėdamos uždirbti reputaciją, tai toks lošimas. Tačiau klausimas, ar norite savo daiktų lošti? Aš asmeniškai nebūčiau.

Kodėl kaina keičiasi tas kelis kartus per dieną?

Kainos keičiasi dėl degalų, taip pat dėl to, kiek vairuotojų šiuo metu yra kelyje. Pavyzdžiui, jei Anglijoje atsiranda daug krovininių, kaina šuoliuoja aukštyn. Taip pat įtakos turi kursas, jei mokate eurus, o pervežėjas nori svarų. Dar dažnai būna taip, kad kyla "tilto" mokesčiai (Eurotunelis ar keltas). Vieniems pervežėjams pavyks užsisakyti bilietus pigiau, kitiems – brangiau, todėl ir kaina skirsis.

Ar reikia mokėti užsakymo avansą?

Įprastai taip, jei užsakote pilną fūrą arba atskirą mašiną, tačiau jei tai tik dėžė krovinyje, avansas nebūtinas. Jei jums reikalauja 50% iš karto, tai įtartina. Normalu yra paprašyti 10-20% arba tik patvirtinimo. Yra buvę atvejų, kai žmonės sumokėjo pilnai iš karto, o po to pervežėjas "išgaruodavo". Taip, užsisakyti patikimas paslaugas į Angliją reiškia ir sugebėti susitarti dėl mokėjimo sąlygų, kad neišsigirstum.

Kaip patikrinti pervežėjo licenciją?

Lietuvoje galite įvesti įmoneės kodą į "Sodra" arba "Regitra" sistemas ir pamatyti, ar ji tikrai egzistuoja. Taip pat reikalinga TARPNautautinės vežimo licencija. Jei jų nėra – bėkite. Anglijoje dabar taip pat reikalingi "Operator's Licence", bet to paprastai klientas nepatikrins. Paklauskite, ar turi draudimą "CMR" – tai bent jau kažkas apie atsakomybę.

Kodėl kai kurie nesako savo adreso biure?

Nes dažnai tai dirba iš namų, kas savaime yra blogai, arba tai "firminės" slaptis. Jei jie nėra pasitikėję jumis, gali būti ir bijo. Bet normali įmonė niekada neslėps savo buvimo vietos. Aš asmeniškai visada siūlau nuvažiuoti pasidairyti, jei krovinius reikia paduoti į sandėlį. Jei tik garažas kieme, tai ir rizika didesnė, kad jūsų daiktai bus sumesti su kitokiais šiukšlėmis.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti siunčiant prekes?

Būtinai reikia sandėliavimo sąskaitos (jei perkate parduotuvėje) arba kvito (invoice). Reikia nurodyti gavėjo duomenis (pilnas adresas Anglijoje, telefono numeris). Jei siunčiate dovanas, geriau parašyti "Gift" ir nurodyti mažesnę vertę, nei 45 svarai, kad gavėjas nemokėtų mokesčių (nors tai jau sudėtingiau po Breksito). Pagrindinis dalykas – viskas turi būti lietuviškai arba angliškai.

Kas tai yra EORI kodas ir ar jis man reikalingas?

EORI kodas reikalingas priduotojui (tiek, kuris siunčia), o ne gavėjui, nebentu jūs verslininkas. Jei tiesiog siunčiate dėžę giminaičiui, jums EORI nereikia. Bet jei steigiate įmonę Anglijoje ir planuojate importuoti prekes, tada jis būtinas. Be jo neišsiversite su muitine. Dažnai klientai šiuo klausimu klauso dar neprasidėjus procesui, tai gerai, kad pagalvojote iš anksto.

Kas dėl mokesčių už prekes iš Anglijos po Breksito?

Dabar viskas vyksta kaip importas iš trečiosios šalies. Jei prekų vertė didesnė nei 135 svarai, gavėjas Anglijoje turi sumokėti PVM (VAT) ir galbūt muito mokestį (priklausomai nuo prekės tipo). Dažnai pervežėjai siūlo "atšaukti" siuntą, jei mokesčiai nemokami. Visada klauskite, ar kaina "inclusive" ar "exclusive". Tai labai dažnai sukelia konfliktus.

Ar reikia deklaruoti naudotas things (daiktus)?

Jei vežate savo daiktus (kilimėlius, baldus) į naujus namus Anglijoje, tai laikoma "Transfer of Residence" ir mokesčių nėra. Bet reikia užpildyti specialią formą C112A arba panašią (priklausomai nuo situacijos) ir įrodyti, kad turėjote tai daugiau nei 6 mėnesius. Jei ne, gali būti apmokestinta. Tiesa, retai kas tikrina senus sofas, bet rizika yra.

Ką daryti, jei muitinė sulaikė siuntą?

Jei sulaikė, reikia greitai reaguoti. Gausite pranešimą (paprastai el. paštu) su reikalavimu pateikti dokumentus arba sumokėti mokesčius. Negalima laukti, nes kiekviena diena sandėlyje kainuoja. Geriausiai susisiekti su pervežėju – jis dažnai gali padaryti tai už jus už papildomą mokestį (brokero paslaugos). Aš niekada nesiūlau klientams daryti to paties, jei nežino anglų kalbos.

Ar reikia vertimo dokumentų į anglų kalbą?

Dažniausiai ne, jei prekių pavadinimai standartiniai (pvz., "shoes", "table"). Muitininkai supranta pagal HS kodus. Bet jei tai techninė dokumentacija ar vaistai, tai vertimas gali prireikti. Geriau pasidaryti iš anksto, kadangi muitinėje virš valandos laukti – tai jūsų problemos (t.y. brangu).

Kas vyksta, jei neteisingai nurodau svorį ar vertę?

Muitinė nustatys savo vertę. Jei ji bus didesnė, teks sumokėti daugiau. Jei svoris mažesnis, pervežėjas gali paprašyti papildomai, nes kaina skaičiuojama pagal toną. (Čia nėra tokia didelė bėda, nebūtai jūs nurodėte 10 kg, o iš tiesų yra 1000 kg – tada įvykia skandalas).

Rizikos ir problemos kelyje

Ar saugu siųsti pirkinius "pakeleivio" būdu?

Niekada. Tai didžiausia klaida, kurią gali padaryti. Joks CMR draudimas, joks dokumentas, joks adresas. Žmogus gali nusivilti, pavogti arba tiesiog pamiršti dėžę degalinėje prie Kauno. Nors kaina viliojanti (10-20 eurų), rizika neverta. Jūsų dėžė gali nukeliauti į kito žmogaus saugykną arba tiesiog išnykti. Kaip užsisakyti patikimas paslaugas į Angliją? Žinoma, ne per "Skype" pašalinukus.

Kas daryti, jei vairuotojas neatsiliepia į telefoną?

Tai blogas ženklas. Paprastai jie praneša, kai bus pasienyje. Jei neatsiliepia 4-6 valandas, pradedu nerimauti. Gali būti, kad užstrigo ties "Calais" (uraganas arba streikas) arba, blogiausiu atveju, sugedo telefonas. Pabandykite rašyti SMS arba "WhatsApp". Jei nieko – skambinkite į pervežėjo dispečerį.

Ar įmanoma atsiimti prekes Anglijoje pačiam iš sandėlio?

Taip, dauguma didelių terminalų (pvz., "DPD", "UPS") leidžia atvykti, jei pranešėte iš anksto. Bet ten būna chaosas – eilės, pasas, kodai. Mažesnių pervežėjų sandėliai dažnai būna uždaros aikštelės, ten neįleis. Geriau susiderėti dėl pristatymo į namus, nes jūsų nervų taupymas vertesnis už tas 10-20 svarų.

Kas dėl draudimo, jei subyrėja dėžė?

Jei turite CMR draudimą, galite pareikalauti kompensacijos. Bet užpildyti prašymą yra sunku – reikia nuotraukų, išsamios aprašymo. Dėžė turi būti suklijuota (ne tik sumesta). Jei pervežėjas mato, kad dėžė prastai supakuota, jis gali atsisakyti atsakingumo. Vieni klientai supakuoja "karštais akmenimis" (t.y. prastai), o kiti – kaip muziejus.

Ar galima susitarti dėl kainos be PVM?

Galima tik su fiziniu asmeniu (vairuotoju), bet tada jūs neturite jokios garantijos. Juridinis asmuo privalo išrašyti sąskaitą-faktūrą su PVM. Jei sutinkate be sąskaitos – o jūsų gėda. Aš visada įspėju, kad mokesčių vengimas yra neteisėta ir pavojinga. Nors visiems taupymas svarbu, bet saugumas – pirmiausia.

Kodėl kaina toks žema? Pagunda?

Klausimas, kurio dažniausiai nepaklausa. Žema kaina reiškia, kad vairuotojas paims dar 4-5 užsakymus prie kelio, važiuos 4 dienas vietoje 2, o jūsų daiktus gali iškrauti paskutinius. Arba jis tiesiog grįžta tuščias ir nori uždirbti "prie alaus". Pastarasis variantas dar gali būtų geras, bet patikrinti neįmanoma.

Ar galima siųst pinigus vairuotojai rankomis?

Niekada. Jei vairuotojas reikalauja grynųjų pristatymo metu, tai yra "raudona vėliava". Pinigai turėtų eiti per įmonės sąskaitą. (Nors yra buvę atvejų, kai vairuotojas duoda nuolaidą už grynųjų, bet tai jūsų rizika). Jei jis pasiims pinigus ir ding – niekas jums nepadės, įmonė pasakys, kad tai jo asmeninis reikalas.

Kaip užtikrinti, kad krovinių gabenimas į Angliją bus saugus?

Supakuokite viską į kišenes, o ne į plastikinius maišus. Pažymėkite dėžės su telefono numeriu. Nekraukite daiktų, kurių neleistina (ginklai, gyvūnai be dokumentų). Ir pasitikėkite savo intuicija – jei pervežėjo elgesys keistas, nebeplanuokite kelionės. Saugumas prasideda nuo jūsų pasirinkimo.

Specifinės situacijos

Kiek trunka važiavimas iki Londono arba Mančesterio?

Paprastai sakydavau 3-4 dienas, jei viskas tvarkingai. Dabar dėl migrantų krizės Kalė regione gali užstrigti valandomis, ar net dienomis. Tais atvejais 5 dienų yra normalu. Nežadėkite klientui "rytoj bus", jei ne tikrai. (Ypač jei tai jau penktadienis, o vairuotojas tik išvyko anksčiau... geriau sakyti trečiadienį).

Kas dėl plovimo / dezinfekcavimo mašinų (automobilių importas)?

Importuojant auto iš Anglijos dabar reikalingas specialus plūimas (dezinfekcija), kadangi ten buvo vorų. Tai kainuoja apie 50-70 eurų. Be šio dokumento per lenkų-lietuvos pasienį nepraleis. Dažnai klientai apie tai nežino ir stebisi, kai reikia papildomai mokėti.

Ar reikia dėžių? (Supakuoti)

Tiesa sakant, pervežėjai dažnai parduoda dėžes brangiau nei "IKEA". Geriau pasidarykite patys. Jei turite baldus, tada reikia įkloti (stretch). Naudoti "paletę" yra geriausia option, nes galima perkelti su lifteliu. Jei metai tiesiog ant grindų – vairuotojus supyks.

Ar galima vežti maistą, cigaretės, alkoholį?

Cigaretės ir alkoholis – tik ribotas kiekis asmeniniam naudojimui (200 cigaretės, 1 l spiritų). Daugiau – tai kontrabanda, ir jūsų gali sulaikyti. Maistas – tik įpakavotas, ne mėsos, ne pieno produktai. Breksitas sugriežtino viską, net sojų pieną dažnai atima. Geriau nieko nebandyti.

Kas dėl grąžinimo taisyklių, jei aš atšaukiu?

Jūs turite atšaukti bent 48 valandos iki važiavimo. Jei atšaukiate vairuotojui jau stovint prie jūsų vartų, reikės sumokėti už nevykdytą darbą (bent degalus). Kasdienis vadovas (t.y. aš) toks ir yra – jei žmogus dirbo, jam reikia mokėti.

Ar tiksle "į Angliją" skamba keistai?

Aišku, kalbame apie Jungtinę Karalystę, bet visi sako "Anglija". Nors Velsas ir Škotija yra skirtingos, muitinės taisyklės vienodos. (Nebent norite vežti į Šiaurės Airiją – tai tada visai kita istorija su jūra per Airiją).

Ką daryti jei daiktai atvyko su defektu?

Fotografuokite iš karto, nepaisant vairuotojo. Parašykite pastabą į CMR sąskaitą. Jei neparašysite, vėliau įrodymų nebus. Teismas (ar draudikas) visada paklaus: "Kodėl neparašėte?".

Kaip susisiekti, jei aš nežinau anglų kalbos?

Naudokite "Google Translate", rašykite dispečeriui Lietuvoje. Jis yra tarpininkas. Jūs neturite kalbėti su vairuotoju Anglijoje, jei nenorite. Jūsų užduotis – pateikti gavėjo adresą ir telefono numerį. Viską kitą išsprendžia profesionalai.

Ar galima siųsti daiktus į "Amazon" sandėlį (FBA)?

Taip, tai mums kasdieninis darbas. Reikia tik tikslaus "Reference ID" ir etikečių. Jei padarysite klaidą etiketėje, "Amazon" neprisims, o grąžinimas kainuos brangiai. Būkite labai atidūs su tuo katalogu.

Kodėl brokeriai slepia vairuotojo numerį?

Kad klientas nesužinotų tikrąją kainą. Brokeris uždirba skirtumą. Jei gausite vairuotojo numerį, galbūt susitarsite pigiau tiesiogiai. (Nesužinosite, nes aš to nedarysiu, nes tai mano duonos duona – tiesiog tiesą sakau).

Kas vyksta, jei reikalinga "iškrova su liftu"?

Tai kainuoja brangiau. Ne kiekviena mašina turi liftą. Jei gatvė siaura, liftas neužsilenks. Tuos reikia pranešti iš anksto, kitaip vairuotojas paliks daiktus artimiausioje aikštelėje (prie turgaus).

Ką daryti su pavogtais daiktais?

Kreipkitės į policiją Lietuvoje ir Anglijoje (jei žinote kur pavogta). Bet realybėje, jei nebuvote apdraudę, tai praradata. Niekas neseka dėžės su drabužėmis, nebent tai yra brangūs elektroniniai dalys su numeriais.

Ar reikalingas TOL (tarptautinis vežimo liudijimas) fiziniams asmenims?

Jei jūs patys važiuojate – taip. Jei samdate pervežėją – jis turi turėti. Jums nereikia rūpintis jo dokumentais, tik patikrinti ar jis legaliai veža. (Nors dažnai pas save nežinau, ką turi vairuotojas, kai atvažiuoja iš Ukrainos ar Baltarusijos, tai ten kaina kitokia).

Kaip užsisakyti patikimas paslaugas į Angliją su grąžinimu?

Tai dvigubai brangiau. Tenka mokėti už kelionės abiejų krypčių. Susitarti dėl "backload" (grįžtant tuščia) galima tik tada, jei atsitiktinai tinka datos. Bet to nebus pasitikimas – tai tiesiog laimė.

Ar reikia įvertinti maršrutą (Leeds, Birmingham, Manchester)?

Taip, šiaurės Anglija toliau. Jei sakote į Angliją, o tikslas Glasgow, tai kelias ilgesnis 500 km. Kaina pasikeis. Nenurodykite tiesiog "London" jei važiuojate į šiaurę.

Galutinis patarimas

Geriausia paslauga yra ta, kurioje nėra staigmenų. Skaitykite nuomones, klauskite draugų. Jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa – tai pasitikėkite, kad taip nėra.

Išvada

Tiesiog nereikia būti genijumi, kad suprastum – pigiausiai paslaugas nusipirksi tik vieną kartą, tada mokėsi dvigubai už taisymą. Rinkis patikimus žmones, net jei kainuos brangiau. Mano 20 metų patirtis rodo, kad taupojant ant kurso ar draudimo, galima prarasti turtą. Kaip užsisakyti patikimas paslaugas į Angliją? Klausai, ką sako kiti, o ne skaitai pažadus internete. Sėkmės kelyje ir tikrai gero vairuotojo.