Kaip užsisakyti asmeninių daiktų pervežimą iš Anglijos greitai?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo „saldi“ vieta lietuviams, o sienos buvo atviresnė. Per tą laiką mačiau viską – nuo dviračiio vežimo bagažinėje iki pilno namo išvežimo iš Londono apylinkių. Žmonės visada klauso to paties: kaip viską padaryti greitai, kad nereikėtų mėnesiais laukti? Tiesą sakant, kaip užsisakyti asmeninių daiktų pervežimą iš Anglijos greitai, nėra jokia rocket science, bet yra smulkių niuansų, kurie gali viską užstrigti. Dažnai klientai sėdi ant lagaminų ir laukia, kol vairuotojas paskambins, o tarpininkai tylėja. Čia ne apie idealias brochūras, o apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų – su įtrūkiais, muitinės eilėmis ir pavargusiais vairuotojais.

Bendrai apie procesą ir paiešką

Kur tikrai geriau pradėti ieškoti pervežėjo?

Nebūtinai reikia šaudyti į pirmą Google reklamą. Geriausiai dirba žodžiais – paklauskite gudriųjų draugų Facebook grupėse, kurie jau persikėlė. Taip, tų grupių yra šimtai, ten daug šlamšto, bet kartais ten rasite tą patį vairuotoją, kuris važinėja maršrutu Londonas–Vilnius kas savaitę. Didelės firmos siūlo saugumą, bet mažesnių pervežėjų greitis gali viršyti lūkesčius, jei jums tiesiog reikia nutempti keletą dėžių.

Kiek laiko užtruks tas greitasis pervežimas?

Jei sakau „greitai“, tai turėtumėte galvoti apie 7–14 dienų nuo suderinimo. Neišsižiūrėkite į tą, kas rašo „atvešime per 3 dienas“ – tai dažniausiai melas arba jie turi jau pilną sunkvežimį, kur tik reikia įkišti jūsų dvi dėžes į kampą. Tikrasis greitis priklauso nuo to, kiek jau turiu krovinių surinkta. Kartą vairuotojas užstrigo Kalėde dėl prastos oro prognozės, ir klientas lauk�jo beveik mėnesį, nors buvo pažadėta savaitė.

Ar brangu greitai vežti?

Kainos šokinėja kaip šuo ant uodegos. Jei skubate, turite numatyti, kad kaina gali būti 10–20 proc. didesnė nei įprasta. Tiesioginis reisas be sustojjimų kainuoja, nes degalai Anglijoj (tai, žinoma, rašau taip, kaip kalba) nėra pigūs, o keltai brangsta. Tačiau jei sutalpinate daiktą į 1–2 kubinius metrus, tai gali būti ganėtinai pigu – tikrai nebrangiau nei bilietas lėktuvu su dideliu bagažu.

Ar reikia mokėti užsakymo mokestį?

Daugelis klauso šito. Vieni imą, kiti ne. Aš asmeniškai nebūčiau imęs, jei tiesiog sutalpinu į esamą reisą, bet kai reikia siųsti auto tuščią arba specialiai jam lankstyti maršrutą – taip, turiu padengti išlaidas. Geriausia klausti iš karto, ar yra kokių „paslėptų“ mokesčių už pakrovimą Anglijos pusėje, nes ten darbininkai moka brangiai.

Ką daryti, jei neturiu daiktų sąrašo?

Nebijokit, jums nereikia Excel lentelės su kiekvienu sokratu. Sąrašas reikalingas daugiau draudimo ir, žinoma, muitinės tikslais. Parašykite tiesiog: „2 dėžės su drabužiais, 1 televizorius, 1 dviratis“. Jei bandysite nuslėpti, kad vežate brangų kompiuterį, o parašysite „buitinė technika“, gali būti problemų. Muitinėje jie nemėgsta, kai juos apgaudinėja.

Ar galima sekti, kur mano daiktai?

Didelės firmos turi GPS tracking, bet dažniausiai aš tiesiog rašau vairuotojui „Kur tu?“. Jis atsako: „Keliu prie Brastos“ arba „Priešpilyje“. Tai yra tas realus sekimas. Neklauskite internetinės sistemos, kuri neatnaujinama nuo 2015 metų. Geriausia tiesiog turėti vairuotojo numerį ir drąsiai rašyti žinutes, jei jau praeita diena po pažadėto atvykimo.

Dokumentai, muitinė ir Anglijos specifika

Kas dėl tų dokumentų po Brexito?

O, čia yra būdas... Tai pakešė viską. Anksčiau buvo paprasta: pakrovėm ir važiavom. Dabar reikia deklaracijos. Jei persikėliate gyventi galutinai, galite kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) relief. Tai leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Bet jei tiesiog vežate senas sofas pas tėvus į sodybą, gali tekti sumokėti. Geriausia pasidaryti ToR numerį iš anksto, tai užtrunka vos kelias minutes.

Ar turiu būti tikras Anglijos gyventojas?

Ne būtinai, bet jei esate turistas, kuris nusipirko sofabą ir nori jį nuvežti, muitinė gali pažiūrėti įtariai. Taisyklės yra griežtesnės asmenims, kurie ten negyvena legaliai. Jei turite leidimą gyventi arba darbo vizą, viskas gerai. Tiesiog būkite pasiruošę parodyti, kad daiktai yra naudoti, o ne pirkiami pervežimui (tai yra komercinis importas).

Kas vyksta Lietuvoje pasienyje?

Lietuvoje tikrai tikrina, ypač jei sunkvežimis atrota įtartai. Vieną kartą mane laikė 6 valgas, nes vairuotojas užmiršo paimt vieną lapelį. Būkite kantrūs. Jei viskas tvarkingai, daiktai praeina per 30–60 minučių. Tačiau jei ten yra alkoholio arba cigarečių (kas draudžiama asmeniniame pervežime be mokesčių), bus didelių rūpesčių.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Nemanau, kad kas nors nori rizikuoti savo turtu. Standartinis draudimas apima 3–5 eurų už kilogramą, bet galima pasirinkti ir didesnę apsaugą. Prisimenu vieną atvejį, kai vairuotojas staigiai stabdė, ir kliento servizas nukrito ant grindų. Jei ne būtų draudimo, jis būtų prarado tūkstančius eurų.

Kas dėl elektronikos serialų?

Jei vežate daug naujos elektronikos (telefonus, nešiojamuosius kompiuterius), gali būti problemų. Muitinė gali manyti, kad tai verslas. Asmeniniam naudojimui tarkime, 2 telefonai, 1 kompiuteris – tai normalu. Jei vežate 10 naujų „iPhone“ dėžių, tai jau nebe asmeniniai daiktai, o prekyba, ir mokesčiai bus milžiniški.

Ar galima vežti maistą?

Geriau ne. Galiu pasakyti tik tiek – muitininkai nemėgta mėsos ir pieno produktų iš ne ES šalių. Vieną kartą klientas norėjo atvežti kumpių rinkinį visai giminei, teko mesti viską į šiukšliadėžę prie pat sienos. Vežkite sauso maisto, bet dėl mėsos geriau nenusispręskite.

Ką daryti, jei neturiu PVM kodas?

Jei esate fizinis asmuo, jums PVM kodas nereikalingas daiktų atvežimui (jei tai ne verslas). Reikia asmens kodo. Bet jei užsakote pervežimą į įmonę Lietuvoje, tada jau reikia PVM mokėtojo kodo. Dažnai žmonės sumaišo šius dalykus ir bando naudoti įmonės duomenis asmeniniam siuntinui.

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kiek kainuoja vienas kubinis metras?

Tai klausimas, kurio kiekvienas bijo. Anglijoj kainos svyruoja, bet vidutiniškai galite tikėtis 30–50 svarų už kubą (tai apie 35–60 eurų) priklausomai nuo to, kur tiksliai esate. Jei esate Škotijoje, bus brangiau, nei jei būtumėte pietų Anglijoje. Taip pat, jei reikia įvežti daug laiptų be keltuvo, tai kainos daro.

Ar galima sumokėti grynaisiais vairuotojui?

Seniai nebėra taip paprasta. Dabar dauguma pervežėjų nori pavedimu, kad nebūtų problemų su mokesčiais. Vairuotojai bijo nelegalių pinigų. Yra, žinoma, tokių, kur ims „envelopę“, bet aš to nedaryčiau. Jei kas nors nueis ne taip, neturėsite jokių įrodymų, kad sumokėjote. Vizito pavedimas yra saugiausias.

Kas dėl depozito?

Daugelis firmų klauso depozito, kad užtikrintumėte, kad lauksite. Paprastai tai 10–30 proc. Niekada nemokėkite 100 proc. iš anksto. Girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėjo pilną sumą „pigiai“ per internetą, o tada telefonas nebeatsiliepė. Depozitas – tai normalu, bet pilnas avansas – ne.

Ar kainuoja laipai?

Taip, tai papildoma paslauga. Jei gyvenate penktame aukšte be lifto Londone, vairuotojai tikrai nešios už papildomą mokestį. Jie ne fiziniai jėgėjai (na, kai kurie yra, bet jie už tai nori pinigų). Paprastai tai 10–20 svarų už aukštą. Geriau iš anksto pasakykite apie lifto nebuvimą, kad nenuviltumėte.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite daugiau daiktų arba galite laukti, kol jis surens kitus klientus tame pačiame rajone, gali atsileisti. Tiesiog klauskite: „Ar galite pigiau, jei aš pats atvežiu daiktus į jūsų sandėlį?“. Tai dažnai sumažina kainą, nes vairuotojui nereikia važiuoti po miestą.

Kokia mokėjimo valiuta?

Daugelis dirba svarais arba eurais. Jei mokate eurais iš Lietuvos sąskaitos, bankas ims komisinį. Jei turite Anglijos sąskaitą, mokėkite svarais – taip paprasčiau ir tiksliau. Kasdieniai kursai svyruoja, todėl sutarkite iš anksto, kokia valuta bus fiksuota sutartyje.

Ar grąžina pinigus, jei atsisakau?

Tai priklauso nuo to, kada atsisakote. Jei atsisakote prieš dieną, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, depozito tikriausiai negrąžins. Jei pranešate savaitę iki – dažniausiai grąžina, gali atimti tik administracinius mokestį. Viskas turi būti užrašyta sutartyje, nepasitikėkite žodžiu.

Pakavimas, daiktai ir vairuotojai

Ar reikia viską supakuoti į dėžes?

Labai rekomenduoju. Krepšiai su drabužiais gali plėšotis, o kai kas gali nukristi sunkvežimio dugne. Naudokite tvirtas dėžes. Viena sykį gavau vaizdo įrašą, kaip atidarius sunkvežimį visas turinys buvo sumaišytas, nes buvo maišuose. Dėžės apsaugo jūsų daiktus ir padeda lengviau suskaičiuoti tūrį.

Ar jie gali man išmontuoti baldus?

Taip, dauguma komandų turi šruvius ir įrankius. Bet tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, išmontuokite patys, ypač didelius spintas ar lovas. Taip sutaupysite vietos (tai reiškia mažiau kubų) ir pinigų. Tiesiog užrašykite, kurios detalės priklauso kuriam baldui, kad nesušuktumėte galvos surinkdami.

Kas dėl pažeistų daiktų?

Jei pastebėjote, kad dėžė sutrūkinėjo, nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotraukomis. Jei pasirašysite CMR dokumentą, kad visas tvarkingai, vėliau niekas nepasakys, kad buvo kitaip. Vienas klientas taip pat padarė – pasirašė, o namie pamatė sulaužytą veidrodį. Draudimas nepadėjo, nes dokumentas buvo „tvarkingas“.

Ar galiu vežti padangas?

Taip, bet tik jei jos nenaudojamos (arba naudojamos, bet ne komerciniais kiekiais). Muitinė labai atidžiai žiūri į padangas, nes yra didelė mokesčių dalis. Nenaudojamos padangos dažnai laikomos atliekomis, todėl reikia įrodymų, kad jos dar tinkamos naudoti (nėra gilių plyšių).

Ar vairuotojas padės nešti?

Įprasta praktika yra ta, kad vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti sunkvežimį prie jo durų. Jis neįneša dėžės į jūsų butą trečiajame aukšte, jei tai nesusitarta papildomai. Už tai reikia mokėti „rankų darbą“. Nemanau, kad kas nors norės nešti 50 kilogramų dėžę nemokamai.

Kas jei daiktų daugiau nei planavau?

Tai įvyksta dažnai. Žmonės sako: „Tik dvi dėžės“, o prieš važiuojant išsiverčia penkios. Vairuotojas gali atsisakyti imti viską, jei vietos nebėra. Tada reikia organizuoti antrą reisą, o tai brangu. Geriau tiksliai įvertinti tūrį arba pridėti vieną dėžę rezervui.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Jis jūsų daiktus užraksto sunkvežimyje, tačiau aš nerekomenduočiau palikti nieko vertingo, kas neįdėta į dėžę. Vairuotojai sustoja pietauti, kartais nakvojia parkuose. Nors vagystės retos, bet visada yra rizika. Brangius dalykus (papuošalus, dokumentus) geriau vežti su savim.

Kelionės detalės ir vėlavimai

Ar tikrai vairuotojai ilsėjasi?

Taip, jie turi taisykles. Negali važiuoti 10 valandų be perstojo. Todėl kelionė gali trukti ilgiau, negu skaičiuojate Google Maps. Jie privalo sustoti mažiausiai 45 minutes po 4,5 valandos vairavimo. Tai saugumo taisyklės, ne jų tinginys.

Kas dėl keltų?

Keltai yra didelis nežinomasis. Jie gaišta laiką. Jei keltas vėluoja valanda, visa kelionė pasislenka. Dar blogiau, jei yra audra ir keltas nebeplaukia. Tada vairuotojas gali pristigti dienai-dvi. Čia niekas nepadarys, tai gamtos jėgos (ir jūrų). Būkite kantrūs.

Ar galiu nurodyti konkretų atvykimo laiką?

Galite nurodyti dieną, bet ne valandą. Vairuotojai negali tiksliai pasakyti, kada bus Vilniuje, nes neįmano numatyti stambiųjų eismo įvykių Anglijoj (pavyzdžiui, M25 pralaida užstrigo). Jie skambina prieš 2-3 valandas arba kai atvyksta į miestą.

Kas jei aš nebusiu namuose?

Tuomet problemos. Vairuotojas negali laukti valandų, jis turi toliau važiuoti kitiems klientams. Jei jūsų nėra, jis gali važiuoti toliau, o daiktus vežti su savimi (už jų saugojimą gali imti pinigų) arba palikti sandėlyje. Sandėlio išlaikymas kainuoja.

Ar vežiate į mažus miestus?

Taip, bet dideli sunkvežimiai negali važiuoti per visus kaimo kelių siaurus arba per senamiestį, kur yra apribojimai. Jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio, gali tekti susitikti artimesnėje vietoje (parduotuvės stovėjimo aikštelėje) arba užsisakyti mažesnį autombilą, kas brangiau.

Ar atveža į butą?

Įprastai atveža iki pat durų, jei yra priėjimas. Bet jei jūsų namuose yra laiptai ir nėra lifto, o daiktai sunkūs (šaldytuvas, pianinas), tai reikia specialios technikos arba papildomų rankų. Paprasčiausias šaldytuvo nešimas ant penktą be lifto gali kainuoti 50–100 eurų.

Ką daryti, jei vairuotojas praranda daiktą?

Tai retas atvejis, bet įvyksta. Tuomet reikia kreiptis į pervežėjo įmonę. Jei turite sąrašą ir nuotraukas, draudimo kompanija išmokės kompensaciją. Be to, sunku įrodyti, kad dėžė su televizoriu buvo, jei niekur nebuvo užrašyta.

Ar galima keisti maršrutą iš kelių vietų?

Taip, tai vadinama „krovinių surinkimas“ arba „multiple pick up“. Jei turite daiktų Londono centre ir dar vienoje vietoje (pavyzdžiui, prie draugo), tai įmanoma. Bet kiekviena sustoj vieta kainuoja, nes vairuotojui reikia laiko. Kaip užsisakyti asmeninių daiktų pervežimą iš Anglijos greitai, kai turi penkis adresus? Sunkiai, tai užtrunka ilgiau.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet tai yra gražus gestas. Lietuviškai vairuotojai visada vertina, jei pasiūlite kavos arbatos, kai atvyksta iškrauti. Tai gali net padėti, jei reikia kažką padėti „iš malonės“, nors oficialiai jie to nedaro.

Kokios būna dažniausios problemos?

Daugiausia problemų kyla dėl blogo pakavimo. Dėžės suyra, daiktai susidaužo. Taip pat problemos su sąskaitomis – klientai pamiršta sumokėti likutį prieš iškrovimą, ir tada prasideda konfliktai. Geriausia visus pinigus išspręsti iš anksto.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik su šaknų žeme. Muitinė bijo ligų ir kenkėjų. Jei turite didelį vazą su žeme, gali būti nuplauta. Mažus gėlius įdėkite į dėžę, kad neišbyrėtų. Vieną kartą vairuotojas atvežė klientą su visais jo namų augalais, ir viskas praėjo sėkmingai.

Ar reikia gauti kvitą?

Būtinai. Be kvito (CMR arba sutarties) jūs neturite įrodymų, kad perdavėte daiktus. Jis turi būti pasirašytas abiejų pusių. Tai pagrindinis dokumentas bylose. Be jo net draudimas neveiks.

Ką daryti, jei daiktai atkeliauja šlamštas?

Tai blogiausias scenarijus. Jei vairuotojas girtas arba neatsargus, gali būti, kad dėžės sutryptos. Tuomet skambinkite tiesiogiai į vadovybę. Geriausios firmos turi skundų procedūrą. Nekankinkite vairuotojo, jei jis ir taip pavargęs, skambinkite į biurą.

Kaip užtikrinti, kad viskas nueis sklandžiai?

Viskas paprasta: tikslus sąrašas, geras pakavimas, laiku mokėjimas ir kantrybė. Jei bandysite viską kontroliuoti ir skambinti kas valandą, tik sudarysite stresą. Pasitikėkite profesionale, bet ir būkite budrūs. Kaip užsisakyti asmeninių daiktų pervežimą iš Anglijos greitai? Pasitikėjimu ir pasiruošimu.

Išvada

Galiausiai, visos šios procedūros atrodo sudėtingos tik iš pradžių. Esu matęs tūkstančius sėkmingų persikėlimų, ir dažniausiai problemos kyla ne dėl vairuotojų, o dėl klientų neparuošimo. Jei susirinksite informaciją, gerai supakuosite ir iš anksto susitarsite dėl dokumentų, kaip užsisakyti asmeninių daiktų pervežimą iš Anglijos greitai taps aišku. Neklauskite tuų, kurie pasiūlo neįmanomai greitus terminus be jokių užtikrinimų. Rinkitės patikimus žmones, kurie nebijos atsakyti į sudėtingus klausimus ir sakyti tiesą apie galimas užkliūtis. Sėkmės kelionėje ir tikiuosi, jūsų daiktai pasieks namus saugiai.