Kaip užsakyti profesionalią perkraustymo paslaugą į UK: Vežėjo patarimai ir realybė

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, tiek su Lietuva, tiek su UK, ir galiu pasakyti viena – daugelis dalykų pasikeitė, ypač po "Brexit". Anksčiau važiuodavai be jokių rūpesčių, dabar reikia galvoti apie muitines, deklaracijas ir visokius biurokratinius niuansus. Klientai dažnai klausia, kaip užsakyti profesionalią perkraustymo paslaugą į UK, kad nebūtų nervų ir nereikėtų mokėti milžiniškų sumų. Atsakymas nėra toks paprastas kaip atrodo, nes viskas priklauso nuo to, ką ir kiek norite vežti. Čia ne tik apie tai, kad išsiviešiate telefoną ir pasakote "vežk", tai procesas, kurį reikia suprasti, kad nenuviltumėte galutinės kainos ar laiko.

Bendri klausimai ir procesas

Kiek laiko užtrunka toks pervežimas į UK?

Viskas labai priklauso nuo maršruto ir to, kaip susideda krovinys. Jei turime pilną mašiną, kuri važiuoja tiesiai į Londoną ar Mančesterį, tai gali užtrukti tris-penkerias dienas. Bet jei tai dalinis krovinys, tada reikia laukti, kol surinksime kitus siuntinius, ir tai gali užtrukti iki dviejų savaičių. Kartais vairuotojai užstringa ant kalno arba prieš švedišką sieną (prieš britų sieną), tai taip pat prideda laiko. Geriau visada planuoti su atsarga, sakyčiau, savaitės-dviejų.

Ar brangu kainuoja profesionalus perkraustymas į Angliją?

Brangu sąvoka yra reliatyvi, lyg ir ne, bet visgi taip. Jei palyginsite su kaina, ką uždirbate per metus, tai tai ne tiek daug, bet pinigai yra pinigai. Paprastai kaina formuojasi pagal tūrį arba svorį, o taip pat nuo atstumo. Už profesionalią perkraustymo paslaugą į UK gali tekti mokėti nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų. Žinoma, jei randate kažką už 50 eurų, tai tikriausiai apgaulė arba vairuotojas be dokumentų, tokių "pasiūlymų" geriau vengti.

Kaip tiksliai susitarti dėl kainos, kad nebūtų staigmenų?

Čia yra svarbiausia – niekada nepasitikite žodžiu, viską rašykite į sutartį. Buvo atvejų, kai klientas pasakė "turime tik kelias dėžes", o prieš pat išvykimą pasirodo, kad dar reikia vežti sofą ir šaldytuvą. Aišku, kaina pakyla. Reikia sąrašo su daiktais ir jų matmenimis, tada galime pasakyti fiksuotą kainą. Be to, klauskite apie galimus papildomus mokesčius, pvz., už "liftą" arba įvažiavimą į miesto centrą, kur reikia mokėti už leidimą.

Ar galima užsakyti pervežimą tik vienam asmeniui (mažas krovinys)?

Žinoma, tai darome dažnai. Vadinasi dalinis krovinys, kai mes kombinuojame jūsų daiktus su kitų klientų siuntomis. Taip yra pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Jei turite tik kelias krepšius ar dežes, galime netgi siųsti autobusu, bet tai jau ne visiškai profesionalus perkraustymas į UK, o paprasta siunta. Profesionalus reiškia, kad mes ateiname, pakeliame, pakuojame ir vežame saugiai.

Ką daryti, jei netilpu į standartinę mašiną?

Tai dažna problema, ypač jei persikeliate iš didelio namo. Jei matome, kad daiktų per daug, siūlome dvi mašinas arba vieną didesnę, pvz., 20 kubinių metrų sunkvežimį. Kartais klientai bando spausti viską į mažesnę mašiną, bet tada dėžės gali susigriauti. Geriau iš karto paprašyti vizito į namus, kad įvertintume tūrį akimi. O taip, persikraustyti į UK su pilnu namų ūkiu yra tikras iššūkis.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" problema

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant į Didžiąją Britaniją?

Be abejo, reikalingas asmens dokumentas – pasas arba ID kortelė. Jei pervežiate daugiau daiktų nei kasdieniam naudojimui, reikės pildyti specialias deklaracijas. Manau, kad būtinas ir ToR01 numeris (Transfer of Residence), jei ten gyvensite ilgiau nei metus, tai padės išvengti PVM ir muito. Be to, geriau turėti sąrašą su daiktais, nors jis nebūtinas muitininkui, bet padeda, jei kils klausimų. O taip, dar reikės vairuotojo duomenų, jei kas nors kitas veža.

Kas yra tas ToR01 ir kodėl visi apie jį kalba?

Tai tokia britų muitinės forma, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių, jei persikeliate gyventi į UK pirmą kartą arba po ilgesnės pertraukos. Be šio numerio jūsų baldus gali apmokestinti PVM ir muito, o tai gali būti labai brangu (gali būti net 20-30 proc. nuo vertės). Procesas gana paprastas, užpildote formą internete ir gaunate numerį, kurį nurodote ant siuntos. Vienas klientas nusprendė nedaryti, teko sumokėti už seną dviratį apie 150 svarų.

Ar sunku gauti ToR01 leidimą?

Iš principo ne, jei tenkinote jų reikalavimus – turi būti gyvenę užsienyje mažiau nei 12 mėnesių ir turi ketinti gyventi UK mažiausiai 6 mėnesius. Bet dokumentų reikia gana daug, pvz., sutartį darbui ar nuomos sutartį. Kartais juos užstumia dėl to, kad pateiktas paštas nėra "galiojantis" kaip įrodymas. Geriau tai padaryti iš anksto, nes gali užtrukti savaitę ar dvi, kol jie peržiūrės. (Nors dabar jie greičiau, bet vis tiek nereikėtų laukti paskutinės minutės).

Kas nutinka, jei neturiu ToR01?

Tada jūsų siunta bus apmokestinta kaip įprastas importas. Muitinės UK pareigūnai apskaičiuos vertę ir pridės PVM bei galbūt muitą, priklausomai nuo daiktų kilmės. Tai gali būti nemalonas siurprizas, ypač jei pervežiate brangią techniką ar baldus. Be to, be šio numerio gali užtrukti patikrinimas uoste, kas sukels vėlavimą. Geriau pasirūpinti šiuo numeriu iš anksto, kad išvengtumėte papildomų išlaidų ir nervų, tikrai to verta.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Čia yra griežta. Po "Brexit" taisyklės pasikeitė, ir dauguma maisto produktų iš ES yra draudžiami arba griežtai ribojami, ypaip mėsa, pieno produktai ir vaisiai. Vieną kartą mums teko atiduoti klientui dešras, kurias bandė paslėpti tarp drabužių, nes kitaip neišeitų. Alkoholį vežti galima, bet yra limitai, kurie priklauso nuo to, ar jūsų automobilis yra komercinis, ar ne, o geriau patikrinti oficialią svetainę, nes taisyklės dažnai keičiasi.

Ką daryti, jei muitinės UK pareigūnai sustabdo mašiną?

Niekas panašaus, tik laukti. Kartais tai tik formalumas, patikrina dokumentus ir ToR numerį, kartais gali paprašyti atidaryti mašiną. Jei viskas tvarkinga, leidžia važiuoti toliau. Jei radę kažką įtartino, gali atlikti detalių patikrinimą, o tai kainuoja pinigus ir laiką. Tada reikės mokėti už laiką, praleistą sandėlyje. Todėl labai svarbu nieko neslėpti ir deklaruoti viską sąžiningai.

Pakavimas, saugumas ir daiktų apsauga

Ar geriau patiems pakuoji ar jūsų komanda tai padaro?

Jei norite, kad daiktai būtų saugūs, geriau, kad tai padarytų mūsų komanda. Mes naudojame specialią medžiagą, burbulus, tvirtas dėžes, o žmonės žino, kaip uždėti sunkų daiktą į dėžę, kad jis nesužlugtų. Klientai dažnai taupo ant dėžių ir padaro jas per sunkias, o tada jos plyšta. Vienas kartas vyras įdėjo visus knygas į vieną didelę dėžę, neįsivaizduojate, kiek sunku buvo ją pakelti, beveik nenukrito rankos. (Nors jis sakė, kad jis sportuotojas, bet čia ne tas atvejis).

Kokias medžiagas naudojate pakavimui?

Turime viską, nuo paprastų kartoninių dėžių iki specialių "wardrobe" dėžių drabužiams. Naudojame burbulinę plėvelę, putų polistireną, užklotus ant baldų, kad nesubraižytų. Svarbu uždėti kampų apsaugas ant baldų, nes kelionėje jie gali atsitrenkti į kitus daiktus. Jei turite kažką labai trapaus, pvz., paveikslus ar veidrodžius, juos reikia pakuti į medines dėžes su specialiomis tarpinėmis.

Ar reikia iširginti baldus prieš pervežimą?

Dažniausiai taip, ypač jei tai dideli spintos ar lovos. Tai ne tik sutaupo vietos mašinoje, bet ir sumažina pažeidimo riziką. Mūsų meistrai žino, kaip tai padaryti greitai ir be žalos, o atvykus į vietą – vėl surinkti. Kai kurie klientai bando to nedaryti, bet tada toks baldas gali netilpti į liftą arba duris, arba tiesiog nulūžti perkeliant. Geriau leiskite mums pasirūpinti tuo.

Kaip apsaugoti labai brangius daiktus, pvz., kompiuterius ar juvelyrinius dirbinius?

Toks daiktus geriausia vežti su savimi rankiniame bagaže, jei įmanoma. Jei ne, tai reikia ypatingai pažymėti ir uždėti į specialią, užrakintą dėžę. Mes paprastai nerekomenduojame vežti didelės grynosios vertės daiktų krovininiame konteineryje, nors imame atsakomybę. Yra rizika, nors maža, kad kažką gali pavogti arba sugadinti. Juvelyrinius dirbinius visada reikia turėti pas save, o ne dėžėje su indais.

Ar draudžiate siuntą?

Taip, ir tai būtina. Mūsų standartinis draudimas paprastai dengia tam tikrą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą, bet tai gali nepakakti brangiems daiktams. Galite papildomai apsidrausti už pilną vertę. Svarbu perskaityti sutarties sąlygas, nes kai kurios dėžės (pvz., su pinigais ar dokumentais) gali būti neapdraudžiamos. Vienas klientas neteko brangios skulptūros, nes nepadarė nuotraukos prieš pakavimą, ir draudimo kompanija atsisakė mokėti.

Ką daryti, jei daiktas atvyko sulaužytas?

Pirmiausia reikia padaryti nuotraukas ir parašyti pažeidimo aktą vairuotojui, kai tik iškraunate. Negalima laukti rytojo, kitaip įmonė galės sakyti, kad tai jūs sulaužėte patys. Tada rašome prašymą draudimo kompanijai. Procesas gali trukti keletą savaičių, bet jei viskas dokumentuota, pinigus gausite. Kartais vyrai tiesiog stačia dėžę ne taip, ir viduje kas nors sužaloja, todėl visada tikrinkite tuoj pat.

Kainos, mokėjimai ir "vabaliukai"

Kokia paprastai yra įmoka (avansas) už paslaugą?

Įprasta praktika yra paimti 20-30 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas rimtai nori pervežimo. Likusią dalį mokate gavę daiktus arba prieš išvykstant, priklausomai nuo susitarimo. Niekada nemokama 100 proc. iš karto, nebent tai yra labai specifinis užsakymas arba pervežimas į tolimas šalis. Avansas padeda mums sumokėti už degalines ir kitas išlaidas kelionės pradžioje.

Ar gali kaina pasikeisti pervežimo metu?

Gali, jei pasikeitė sąlygos, kurias klientas nenurodė pradžioje. Pavyzdžiui, jei atvykstate į namus ir pasirodo, kad reikia nešti daiktus 4 aukštą be lifto, o tai buvo nenurodyta, tai papildomai apmokestinsime. Arba jei reikia naudoti specialią techniką. Bet jei mes sudarėme fiksuotą sutartį, kaina neturėtų keistis, nebent būtų "jėgos majeure" situacija, pvz., uždarytas kelias.

Kuo skiriasi kaina už pilną mašiną nuo dalinio krovinio?

Pilna mašina kainuoja daugiau, bet jūs gaunate visą vietą ir greitesnį pristatymą. Dalinis krovinys yra pigesnis, nes dalinatės išlaidomis su kitais, bet turite laukti, kol surinksime kitus siuntinius, o pristatymo gali būti neįmanoma nustatyti tiksliai. Jei skubate, imkite pilną mašiną, jei norite sutaupyti ir laikas nebeleidžia – dalinį. Taip pat daliniuose kroviniuose daiktai gali būti perkraunami kelis kartus, kas padidina riziką.

Ar reikia mokėti už iškrovimą UK pusėje?

Tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Dažniausiai kaina apima ir pakrovimą, ir iškrovimą, bet kartos klientai nori sutaupyti ir patys iškrauna. Jei norite, kad mūsų vairuotojas tik padėtų išlipti iš mašinos, tai gali būti papildomai mokestis už "kelias valandas". Anglijoje darbas yra brangus, todėl geriau iš karto susitarti dėl "full service", kai mes viską padarome.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos reikia žinoti?

Paslėptų nėra, jei klausote. Bet yra tokių, apie kuriuos klientai dažnai pamiršta, pavyzdžiui, mokesčiai už užkeltuvus uoste, jei krovinys eina jūra, arba mokestis už "congestion charge" Londono centre. Taip pat, jei daiktai nėra parengti laiku, ir vairuotojas laukia, tai laukimo mokestis gali būti didelis. Viskas turi būti parašyta sutartyje, todėl skaitykite smulkmenas, ypač apie mokesčius Anglijoje.

Realybės eilutėje ir patirtis

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa ir negali atvykti laiku?

Tai gyvenimas. Užstrigimas ant lenktynių (kelio eilės), techninė gedimas arba tiesiog blogas oras gali viską uždelsti. Mes visada stengiamės informuoti, bet kartais vairuotojas tiesiog negali skambinti, jei vairuoja. Geriau turėti atsarginį planą, pvz., pasilikti pas draugus vienai naktiai. Nenuvilkite, jei pavėluoja valanda ar dvi, tarptautiniuose pervežimuose tai laikoma norma.

Ar tikrai vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pažodžiui, nes jie važiuoja į UK kasdien. Bet ne tikėkite, kad jie kalbės kaip filologai ar galės aptarti politiką. Jie supras, kur reikia važiuoti, kaip susitarti dėl vietos, bet jei turite sudėtingų instrukcijų, geriau jas parašyti lietuviškai mums, o mes persiųsime. Kartais įvyksta juokingų situacijų, kai vairuotojas bando paaiškinti rankomis, bet viskas baigiasi sėkmingai.

Kas daryti, jei namuose UK nėra kur pastatyti didelę mašiną?

Tai dažna problema, ypač Londone ar miestuose su siauromis gatvėmis. Jei mašina negali užvažiuoti, reikės perkrauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (Luton) arba net į furgoną. Tai, žinoma, kainuoja papildomai, bet neturi kito pasirinkimo. Geriau iš anksto nuotrauką nusiųsti vietos, kur gyvensite, kad mes galėtume įvertinti situaciją. Kartais netgi reikia gauti leidimą iš savivaldybės užimti vietą gatvėje.

Ar buvo kliūčių su klientais, kurie nebuvo pasiruošę?

O, buvo. Vienas kartą teko važiuoti į antrą galą, nes klientas pamiršo pasiimti raktus nuo naujo namo ir laikė juos senajame. Vairuotojas stovėjo valandas, niekas negalėjo paskambinti. Kitas kartas klientas teigė, kad turi tik 5 dėžių, o jų buvo 30, ir nebebuvo vietos mašinoje. Tokios situacijos kelia stresą visiems, todėl būkite sąžiningi ir pasiruošę.

Kaip elgtis su buitine technika (šaldytuvai, skalbimo mašinos)?

Reikia jas atitirpinti ir nuleisti vandenį prieš keliones dieną. Jei šaldytuve bus vanduo, jis ištekės ir sugadins kitus daiktus, ypač jei bus gulimas ant šono. Skalbimo mašinos turi būti užfiksuotos, kad būgnas nešoktų. Mes turime specialių dirbtuvių, bet tai papildomai kainuoja. Geriau pasirūpinkite tuo patys, jei galite, tai sutaupysite pinigų.

Ar verta rinktis didelės firmos arba mažesnios?

Didelės firmos gali turėti daugiau resursų, bet mažos firmos dažnai yra lankstesnės ir atidžiau žiūri į kiekvieną klientą. Esu dirbęs ir didelėse, ir mažose, ir galiu pasakyti – svarbiausia yra žmonės. Raskite tą, kuris klausia ir ne tik siunčia standartinį atsakymą. Patikrinkite atsiliepimus, ypač "Google Maps" ar "Trustpilot", bet žiūrėkite ne tik penkių žvaigždučių kiekį, bet ir komentarus, kaip buvo išspręsta problema.

Išvada

Tiesiog noriu pasakyti, kad perkraustymas į UK nėra tas pats kas buvo anksčiau, bet viskas įmanoma su gera planavimu. Rinkitės patikimus žmones, nebijokite klausti banalių klausimų ir viską rašykite ant popieriaus. Nors aš čia parašiau daug taisyklių, realybėje visada įvyksta kažkas netikėto, svarbiausia išlikti ramiam. Sėkmės jūsų naujame gyvenime Anglijoje ar Škotijoje, tikrai nepasigailėsite, jei viską padarysite sąžiningai ir protingai.