Kaip užsakyti perkraustymą iš Anglijos paprastai ir greitai: Vadovas be vandenį

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir regiu, kas vyksta kelyje. Žmonės visada svajoja apie tai, kaip užsakyti perkraustymą iš Anglijos paprastai ir greitai, tariant tą frazę tarsi užkeikimą, manydami, kad užtenka vieno skambučio ir viskas vyks kaip pasakojime. Tikrovėje, nors procesas gali būti sklandus, dažnai pasitaiko nenumatytų situacijų – nuo užstrigusių mašinų iki pamirštų pasų šalia lovos. Čia ne apie idealizuotas brošiūras, o apie tai, kaip iš tikrųjų viskas vyksta ant žemės, kai reikia pajungti logistiką, emocijas ir anglišką orą.

Bendrieji klausimai apie pervežimo procesą

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki atvykimo?

Paprastai nuo tada, kai susitari, iki atvykimo praeina apie savaitę, dvi. Jei turi pilną konteinerį, tai greičiau, nes jis važiuoja tiesiai. O jei dalinis krovinys (tai ypač populiari paslauga), tai reikia laukti, kol susirinks mašina. Vieną kartą teko laukti tris savaites, nes klientas sumanė vežti tik vieną kėdę iš Londono, tad reikėjo surasti kitus keistuolius su panašiais maršrutais. Taigi, greičiausiai bus 5-10 darbo dienų, bet nieko garantuoti negaliu, nes Anglijoje tiesiog gali užstrigti.

Ar tikrai galima viską užsakyti internetu be telefono skambučio?

Galima, tačiau aš asmeniškai nerekomenduoja. Pervežimų verslas yra per daug žmogiškas. Tu parašai "sofa", bet aš nežinau, ar tai dydžio sofos, ar tokios mažytės, kurios telpa rankinėje. Kai žmogus bando sužinoti, kaip užsakyti perkraustymą iš Anglijos paprastai ir greitai tik per formą, dažnai pasirodo, kad jis pamiršo paminėti, kad gyvena 5 aukšte be lifto. Skambutis išsprendžia pusę problemų, bent jau jausčiu, kas vyksta.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus daiktų sąrašo?

Tai normalu. Dažniausiai žmonės pradeda skaičiuoti tik tada, kai pradeda dėti į dėžes. Parašyk maždaug. Jeigu pasakei "30 dėžių", o galiausiai bus 35, tai ne bėda. O jeigu pasakei "30 dėžių", o prie vairuotojo atvažiavo pilnas sunkvežimis su baldais iš buto, tai bus problema. Geriau branginti daugiau (kainos nepasikeis), nei vėliau gailėtis. Vienas klientas taip ir padarė – "tik keletas dėžių", o ten buvo visa virtuvė.

Ar galiu atiduoti daiktus į jūsų sandėlį Anglijoje?

Taip, turime partnerių Londono apylinkėse, Birmingham, netgi šiaurėje. Tai labai patogu, jeigu turi išsikraustyti iš buto iki 12 valandos, o raktus reikia grąžinti savininkui. Atiduodi daiktus sandėliukui, ilsies, o mes juos parvežame, kai bus vietos. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet nervų taupo labai daug. Ypač jei sandėlio savininkas ne tas, kuris pradėjo kalbėti apie nuomos sutartis, o vėliau dingo (buvo toks atvejis Mančestyre).

Kaip suprasti, ar firma ne sukčiauk?

Žiūrėk ne į kainą, o į vairuotojus. Jei telefonu atsiliepia lietuvis, kuris kalba lietuviškai ir nešneka kažkokio angliško akcento, kurio niekas nesupranta, tai jau pusė sėkmės. Realiai, geriausia klausti draugų. O jeigu draugų nėra, ieškok atsiliepimų "Google Maps" ar "Facebook" grupėse, kurios yra skirtos lietuviams Anglijoje. Ten tiesa rašoma. Jei kas nors rašo, kad "atėjo, iškrašė ir išėjo", tai gerai. Jei rašo "laukiau mėnesį ir nieko negavau", bėk.

Kainodaros ir apmokėjimo niuansai

Kokia vidutinė kaina už kubinį metrą?

Oi, tai klausimas, kurio atsakymas keičiasi kaip oras. Dabar, kai kuros kainos šokinėja, viskas brango. Paprastai kalbame apie 60-100 svarų už kubą, priklausomai nuo to, kur Anglijoje tu esi. Londonas visada brangesnis, nes ten važiuoti beveik neįmanoma dėl ULEZ zonų ir mokesčių. Šiaurė (Newcastle, Leeds) pigiau. Tačiau nepamiršk, kad minimali kaina visada už fiksuotą kiekį, pvz., 1 kubą arba 2 kubus. Tu negali užsakyti 0,2 kubo.

Ar reikia mokėti avansą?

Paprastai taip. Mes imame mažą užstatą, kad užfiksuotume vietą grafike. Jeigu tu pasakai "važiuoju", mes pasakome "gerai", o tu dingi, mes prarandame galimybę užsidirbti. Taigi, 50-100 svarų avansas yra normalu. Jei kas prašo mokėti 100% iš karto, būk atsargus. Tai gali būti sukčiai. Normalios pervežimo firmos ima dalį iš anksto, likutį – atidavus daiktus arba juos atvežus į Lietuvą.

Ar kaina keičiasi, jei vairuotojas vėluoja?

Jeigu vėluoja dėl jo kaltės (pamiršo kelią, užmiglo), tai keisti neturėtų. Bet jei vėluoja dėl stambių nelaimių (pvz., kelias uždarytas dėl avarijos, muitinėje eilės), tai laiko pinigų negrąžins. Per 20 metų matyvau viską. Vieną kartą vairuotojas užstrigo kalne Anglijoje sniego audros metu ir praleido naktį mašinoje. Kas čia padarysi? Tokių dalykų neišvengi. Tai ne mūsų kaltė.

Ką daryti, jeigu neturiu grynųjų?

Kasdien vis mažiau žmonių naudoja grynąsias. Mokėjimas bankiniu pavedimu arba kortele yra standartas. Anglijoje vairuotojai retai kada turi skambučius bankams, todėl mokėjimas vyksta tarp biuro ir kliento. Tiesiog įsitikink, kad pavedimas išsiųstas prieš tai, kai vairuotojas pradeda krauti. Nenorime, kad jis nukrautų viską į mašiną, o tada sužinotume, kad bankas užfrosijo lėšas dėl "piktybinio" mokėjimo (buvo toks atvejis su senoliu iš Peterborough).

Ar galima gauti nuolaidą?

Jeigu turi daug daiktų, pvz., pilną namų ūkį, visada galima susiderėt. Arba jei esi lankstus su data – jeigu leidi mums parvežti tavo daiktus tada, kai mums tinka (pvz., antradienį vietoj penktadienio), galiu numesti keliasdešimt svarų. Bet jeigu tu turi tik 10 dėžių ir nori, kad tą patį penktadienį jie būtų pas tave, tai nuolaidos nebus. Verslas yra verslas, kuro kainos nekrenta.

Dokumentai, muitinė ir Brexit (svarbiausia!)

Kokius dokumentus reikia tur�ti po Brexito?

Tai dabar svarbiausia. Turi būti asmens tapatybės dokumentas (pasas arba vairuotojo pažymėjimas). Be to, reikia pateikti "T" formą (daiktų deklaraciją), kad tai yra turtas, kuris priklauso tau ir kuris buvo naudojamas ne mažiau kaip 6 mėnesius. Jeigu perkeli naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Muitininkai dabar yra labai griežti, tikrai patikrina, ar neveži prekybai skirtų dalykų.

Kas yra ta "T" forma ir kur ją gauti?

Tai oficialus muitinės dokumentas, kuris deklaruoja tavo turtą. Paprastai gerų pervežėjų biuras padaro tai už tave. Turi tik pateikti sąrašą daiktų (arba bent jau bendrą aprašymą) ir asmens kodą. Nereikia eiti į muitinę pats. Viską darome elektroniniu būdu. Vienintelė bėda – jeigu turi kažką labai brangaus (pvz., brangų laikrodį ar paveikslą), gali tekti pateikti įrodymus, kad tai ne pirkta vakar parduotuvėje.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Čia būk labai atsargus. Po Brexito taisyklės pasikeitė. Leidžiama vežti mažą kiekį asmeniniam vartojimui, bet jokių mėsos, pieno produktų ar vaisių (išskyrus bananus ir kokosus) iš ES į JK ir atvirkščiai negalima. Vienas klientas bandė įvežti dešrų rinkinį šeimai iš Anglijos, ir tai teko išmesti ant muitinės aikštelės. Gėrimai (alkoholis, tabakas) turi būti mokesčių mokėtojų zonoje, jei viršija normas.

Ar tikrai patikrina kiekvieną mašiną?

Ne kiekvieną, tačiau tikrinimai tapo dažnesni. Jeigu mašina atrodo įtardai (pvz., pilna dėžių be etikečių arba vairuotojas negali papasakoti, ką veža), sustabdys. Mes stengiamės viską užpildyti teisingai, kad išvengtume problemų. Jeigu viskas tvarkoje, dažniausiai tiesiog praeina pro "žaliąją juostą". Bet kartais užtenka vieno klaidingo žodžio ir prasideda pilna patikra, kuri gali trukti valandą (arba ilgiau).

Ar galiu vežti vaistus?

Taip, bet tik tiek, kiek tau reikia asmeniniam vartojimui ir su receptu. Jeigu turi didelius kiekius tablečių be dėžutės, tai atrodys kaip prekyba narkotikais (nors tai būtų tik galvos skausmo vaistai). Geriau turėti gydytojo išrašą arba originalią pakuotę su tavo vardu. Muitinės tarnybai nėra juokinga, kai mato dešimtis vaistinių indelių.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Ar turite duoti dėžes?

Gavome dėžių? Oi, tai priklauso. Kai kuriems klientams duodame, kai kuriems ne. Paprastai dėžes galima nusipirkti iš mūsų arba pasidaryti pats iš parduotuvių. Jeigu renkiesi mūsų dėžes, jos tvirtos, standartinio dydžio, lengviau krauti. Jeigu renkiesi "Lidl" dėžes, jos gali suirti kelyje, kai bus ant viršaus kito dėžių bokšto. Matęs esu, kaip atsidaro indai ant grindinės, nes dėžės dugnas iškrito. Nerekomenduoju.

Ar reikia išpakuoti baldus arba išardyti?

Išardyti nebūtina, bet būtų gerai. Jeigu spinta per didelė, kad tilptų pro duris arba į liftą, turi būti išardyta. Taip pat, jeigu baldai turi stiklo elementus, juos geriau uždengti storu kartonu arba putomis. Vairuotojas padės uždengti plevele, bet jis ne meistras, kuris išardys tavo kompleksinę sistemą be instrukcijos. (Aš vieną kartą bandžiau surinkti švedišką spintą be instrukcijos – baigėsi blogai).

Ką daryti su skystiais (dažais, alkoholiu, valymo priemonėmis)?

Skysti dalykai yra pirmiausia pavojus. Jeigu butelis atsivers, visas krovinys bus sugadintas. Dažai turi būti uždaryti hermetiškai, o geriausia – įdėti į plastikinį maišelį. Alkoholis, jeigu ne atidarytas, gali būti vežamas, bet vėl gi, turi būti užfiksuotas sąraše. Valymo priemonių geriau nevežti per daug – jas pigiau nusipirkti čia. Kiekvistas nutekėjęs skysčius keliauja žemyn ir sugadina visas apaščias (taip pat ir vairuotojo gultą).

Ar galiu krauti daiktus į maišus?

Galima, bet labai nepatogu. Maišai nėra standartinių formų, juos sunku sukrauti. Jie slankioja, užima daugiau vietos. Jeigu turi drabužių, gali naudoti vakuominius maišus – tai puiki idėja, taupo vietą. Bet įprastus "Kaufland" maišus su knygomis ar indais krauti draudžiame. Vienas toks maišas plyšo ir vairuotojas beveik užkrito nuo svarsų, kurios buvo to maišo viduje. Naudok dėžes.

Kaip pažymėti dėžes?

Parašyk ant kiekvienos dėžes, kas joje yra ir į kurį kambarį ją reikia nuvežti. Pvz., "Virtuvė - indai". Arba tiesiog "1", "2", "3" ir turi sąrašą, kad "1" yra drabužiai. Tai labai palengvina iškrovimą. Pas mane buvo klientas, kuris viskas pažymėjo "Daiktai". Nuvežėme viską į vieną kambarį, jis vėliau dvi savaites ieškojo batų virtuvėje.

Vairuotojai, atvykimas ir logistika

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, jis padės, bet jis ne stalius ir ne nešikas. Jis pakels dėžes į mašiną ir iš jos, bet nešis jas į trečią aukštą be lifto, jeigu tais dėžėmis yra knygos. Jeigu reikia nešti daug sunkių daiktų aukštyn, reikia tartis iš anksto, ar reikalingas papildomas žmogus (padėjėjas). Vairuotojai taip pat turi savo sveikatą – nėra juokinga, kai po 50 dėžių nenešimo nugarą suspiria.

Ką daryti, jeigu gatvėje negalima sustoti?

Tai didelė problema, ypač Londono centre arba senamiestyje. Jeigu turi vietos parkavimui, puiku. Jeigu ne, reikia gauti leidimą iš savivaldybės arba užsakyti "parkavimo leidimą" (suspension). Mes negalime tiesiog sustoti ant raudonos linijos ir blokuoti eismo. Policija atvažiuos greičiau nei mes spėsime iškrauti. Geriau viską iš anksto susiplanuoti su vietos taisyklėmis, nei vėliau gaišti lauką.

Ar galiu su savimi važiuoti mašinoje?

Teoriškai negalima, nes tai yra krovininės transporto priemonės, draudžiamos keleiviams. Tačiau retais atvejais, jeigu tai yra mažas "vito" brangkštinis (autobusiukas) ir sutinka vairuotojas bei yra vietos, galima susiderėti. Bet tai yra labai retai. Aš asmeniškai nedrįsčiau siųsti kliento su savo vairuotoju, nes jeigu įvyks avarija arba muitinės patikra, klientas liks kaip įkalintas be dokumentų (ir be maisto).

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, nes jie yra lietuviai. Kartais dirbame ir su subrangovais, tada gali būti ir angliškai kalbančių, bet mes visada informuojame. Jeigu tau svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, pasakyk iš karto. Nenorime situacijos, kai vairuotojas šaukia "Hey, move that box", o klientas nesupranta, kad reikia nušokti nuo sofos, kad galėtų ją įvežti.

Kas vyksta, jei daiktai sugenda kelyje?

Turi būti draudimas. Mes turime standartinį transporto draudimą, bet jis nedengia visko (pvz., lūžusių indų, jeigu jie buvo blogai supakuoti). Jeigu sužlugdo mašina (buvo toks atvejis Škotijoje, prieš kalną), ir daiktai subraižomi, atsiskaitome. Jeigu tai mūsų kaltė, mokame. Jeigu tavo kaltė (pvz., dėžė atsidaro, nes neišklijavai), tada atsiprašome, bet nemokame. Todėl kruopštus pakavimas yra raktas.

Smulkios detalės, kurios gali nustebinti

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga. Augalai turi žemę, o žemė yra biologinė medžiaga, kurią griežtai reglamentuoja muitinė. Paprastai augalus vežti neleidžiama, nebent turi fitosanitarinius pažymėjimus, kuriuos gauti vienam kaktusui beveik neįmanoma. Geriau palikti gėles kaimynui arba draugui Anglijoje. Nenorime, kad tavo mėgstamas orchidėja būtų konfiskuota ir sunaikinta muitinėje kaip potenciali kenkėlių nešikė.

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtina. Jeigu paliki daiktų spintoje, ji taps per sunki. Ne tik, kad gali lūžti spinta, bet ir vairuotojas gali susižeisti nugarą ją nešdamas. Taip pat, jeigu ten yra kažkas vertingo, gali pradėti šokti. Tuščios spintos lengviau uždengti ir apsaugoti nuo įbrėžimų. Vienas klientas paliko spintoje knygų – vairuotojas net nesuprato, kodėl taip sunkiai atidaromos durys, kol viskas neiškrito.

Ką daryti su technika (televizoriai, kompiuteriai)?

Viską išpakuoti iš originalių dėžių, jeigu dar turi, arba gerai uždengti putomis. Televizoriai ypač jautrūs – jų ekranai lengvai suyža spaudžiant. Jeigu turi didelį "led" televizorių, geriau jį nebeiduoti į bendrą krūvą su kėdėmis, o bandyti įstatyti tarp baldų, kad niekas ant jo neužliptų. (Nors garantuoti, kad niekas neiškris iš viršaus, negaliu – kelyje viskas juda).

Ar galima vežti dviratį?

Galima, bet jį reikia išardyti bent pusiau. Nuleisti ratus, atsukti vairą. Jeigu dviratis stovi pilnas, jis užima per daug vietos ir galima jį pažeisti. Dedame jį į specialią dviračių dėžę arba apvyniojame. Jeigu turi brangų "Treka" ar "Giantą", geriau jį vežti atskirai arba sukuria specialų rėmą, kad kitos dėžės nebraižytų rėmų.

Kaip elgtis, jei randu trūkstamą daiktą?

Pirmiausia patikrink dar kartą viską. Kartais daiktai pasislepia po kitomis dėžėmis arba nukrito į mašinos gylį. Jeigu tikrai nerandi, skambink mums. Mes tikrinsime su vairuotoju. Jei dėžė liko Anglijoje sandėlyje, parvešime kitą kartą. Jei dingo kelyje (labai retai), turi draudimą. Bet dažniausiai pasirodo, kad klientas tiesiog užmiršo, kur padėto mikrobangų krosnelę.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Neprivaloma, bet vairuotojai to labai mėgsta. Jei pavaišinsi arbatos ar kavos, vairuotojas bus maloniausiai nustebęs ir, tikėkimės, dar atidžiau vežs tavo daiktus. Tai toks nedidelis "socialinis" kodas. Aš pats būdamas vairuotoju visada prisimenu tuos klientus, kurie pasiūlė šiltosios keptuvės, kai buvo -5 laipsnių šaltis.

Viskas galiausiai susikrenta vietoje, jeigu pasiruoši bent šiek tiek. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kad perkraustymas iš Anglijos nėra tik apie kainą, bet apie ramybę. Jeigu žinosi, ką turi, koks tavo adresas ir kiek turi dėžių, tai, kaip užsakyti perkraustymą iš Anglijos paprastai ir greitai, taps aišku be ilgų paaiškinimų. Geriausia patirtis yra ta, kai vairuotojas atvyksta, pasisveikina, įkrauna ir išvyksta, o tu gali eiti gerti kavos.