Kaip užsakyti perkraustymą iš Anglijos greitai ir patogiai? Vadovas be retušo

Dirbu šitoje srityje virš dvidešimties metų. Mačiau viską – nuo tų, kurie vežia vieną kelnę, iki didžiulių vilanų su visais gyvenimo daiktais. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, bet esmė liko ta pati – žmonėms reikia taupyti laiką ir nervus. Dažnai klaustate, kaip užsakyti perkraustymą iš Anglijos greitai ir patogiai, kad nebūtų nemažau galvos skausmo. Tiesą sakant, nieko stebadingo čia nėra, bet yra smulkmenų, kurios gali nulyginti visus planus. Štai kas vyksta tikrovėje, kai bandote susitvarkyti su logistika tukstantžių atstumu.

Pagrindai ir kaip viskas prasideda

Ar tikrai taip sunku susitvarkyti su dokumentais Anglijoje?

Sakysiu tiesiai – pati operacija paprasta, bet anglai su savo formulėmis moka priverkti. Jei norite sužinoti, kaip užsakyti perkraustymą iš Anglijos greitai ir patogiai, pirmiausia susidursite su mokesčiais (HMRC). Reikės pateikti perkraustimo deklaraciją. Viena klaida ir jums gali tekti mokėti PVM arba net muitą už senus daiktus, kurie jums tiesiog priklauso. Geriau viską padaryti iš karto, nei vėliau aiškintis su muitinės pareigūnais.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nesitikėkite, kad vairuotojas atvažiuos rytoj. Paprastai reikia 1-2 savaičių planavimo, jei norite geros kainos. Jei skubate – galima ir per savaitę išgauti mašiną, bet tada kaina pašoks į dangų. Taip pat prisimenu vieną atveją, kai klientas skubėjo ir mes turėjome važiuoti tuščia mašina viena kryptimi, todėl sąskaita buvo... beveik dvigubai didesnė. Geriau laukti ir derinti su kitais kroviniais.

Ar galiu vežti alkoholį ar maistą?

Tai yra pavojinga zona. Asmeniniai daiktai be mokesčių, bet jei atvešite dešimt dėžių viskio, muitinės tikrai domėsis. Maisto produktų labai griežtai kontroliuoja, ypač po mėsienos ligų. Kartą atvežėm šaldytą mėsą – mus tiesiog privertė visą išmesti ant ribojamojo aikštelės. Vežkite tik tai, kas yra uždaryta ir saugu, kitaip gausite baudą arba prarasite daiktus.

Kada geriausia kreiptis į vežėjus?

Optimalus laikas – mažiausiai mėnesiu prieš kelionę. Tada mes galime sukaupti dalinius krovinius (part loads) ir jums pigiau išeis. Žmonės dažnai laukia iki pat paskutinės minutės, o tai sukuria chaosą. Ypač vasarą ar prieš šventes, visi vienu metu nusprendžia grįžti į Lietuvą, tad vietų netrunka likti.

Kainos ir piniginiai klausimai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindiniai dalykai – tūris, svoris ir atstumas. Jei gyvenate giliai šalies viduryje, pvz., Velse ar Škotijos kalnuose, kaina bus didesnė, nes vairuotojas ten važiuos tuščias grįžtant. Taip pat įtakos turi rūdos kuro kaina Anglijoje ir kelių mokesčiai (ULEZ Londonas). Taigi, kaip užsakyti perkraustymą iš Anglijos greitai ir patogiai pigiau? Būkite lankstūs su datomis.

Ar galima gauti tikslų įkainio įvertinimumą telefonu?

Diemželis ne. Aš galiu pasakyti apytikslį range, bet tikrą kainą sužinuosiu tik tada, kai pamatysiu, kiek tikrai išsitiesia jūsų daiktai. Vieną kartą moteris sakė „turime keletą dėžių“, o prie vartų stovėjo visas konteineris. Tokiu atveju kaina keičiasi momentiškai. Geriau nufotografuokite daiktus arba nurodykite tikslų kiekį kubiniais metrais.

Ką daryti, jei kaina per aukšta?

Nenusimykite. Pabandykite sumažinti krovinią. Galbūt nereikia vežti to seno sofos, kurį jums davė teta? Arba galite laukti ilgiau. Kartais įmonės siūlo nuolaidas, jei galite palaukti, kol jems surinks full truck load (pilna mašina). Taip pat verta palyginti kelis pasiūlymus, bet nebekilkite į varžytynes su „skrajūnais“, kurie važiuoja be draudimo.

Ar mokama už įkrovimą Anglijoje?

Paprastai taip, jei tai nebutas „iš durų iki durų“ paslauga. Angliški krovikiai... tai atskira tema. Jie gerai uždirba. Jei turite sunkių daiktų, pvz., pianinas, arba neįrengtas lifto, kainą didina „nešimo“ valandos. Visada klauskite, ar įkrova įskaičiuota, ar teks papildomai mokėti vyrams su juostomis.

Kokios mokėjimo sąlygos dažniausiai?

Standartas – 50-100 proc. avansas, likutis atsiėmus daiktus arba prieš išvežant. Esu matęs firmas, kurios reikalauja 100 proc. iš karto. Asmeniškai aš to nedaryčiau. Nors geriau, kad ab pusės turi garantiją. Be to, stengkitės mokėti banku, kad būtų įrodymų, jei kas negerai.

Dokumentai ir "popierizmas"

Kokius dokumentus būtinai reikia turėti?

Tiksliau, reikia asmens dokumento (pasas ar ID) ir adreso, į kurį keliaujate, patvirtinimo. Taip pat reikės sudaryti perkraustimo inventoriaus sąrašą (packing list). Jis turi būti gana detalus, kitaip muitinė gali uždelsti visą procesą. Be sąrašo nebus išduodamas T2L dokumentas (arba jo atitikmuo), leidžiantis vežti asmeninius daiktus be mokesčių.

Ar vaikščiojimas prie muitinės būtinas?

Fiziškai jums ten nebūtina stovėti, bet elektroniniu būdu viską reikia užpildyti. Dabar daug kas daroma per „Gov.uk“ portalą. Jei nemokate anglų kalbos, gali būti problemų, bet dauguma vežėjų padeda su administratoriais. Vienintelis dalykas – jei turite prekių, kurios nebuvo jūsų nuosavybėje daugiau nei 6 mėnesius, apie tai reikia pranešti.

Kas tie T2L ir EX1 dokumentai?

Oi, čia gilia techninė dalis. Vienas kitą painioja (tikiuosi, kad teisingai parašiau santrumpas). T2L (arba Transfer document) patvirtina, kad prekės yra ES prekinės ženklo arba asmeninės, t.y. mokesčiai jau sumokėti ar netaikomi. EX1 – tai eksporto deklaracija. Dažniausiai šitą viską daro logistikos agentas, jei pasirinksite pilną paslaugą. Jums tiesiog reikės pasirašyti galutinį raportą.

Kas daryti, jei praradau daikto čekį?

Jei tai jūsų asmeninis daiktas, kurį naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, čekis dažnai ne būtinas. Muitinę daugiau domina vertė ir kilmė. O jei tai brangus naujas kompiuteris, gali tekti įrodinėti, kada ir kur jis buvo nupirktas. Geriau dėžes su elektronika nešiotis, o čekius arba susirašyti į sąrašą, arba turėti nuotraukų.

Ar sunku gauti leidimą vežti transporto priemonę?

Tai atskira istorija. Jei vežate automobilį, reikės techninės apžiūros ir draudimo. Jei mašina neįregistruota, tai visiškas galvos skausmas. Geriau to nedarant, nebent esate specialistas. Perkraustymui daiktų (be auto) dokumentų žymiai mažiau, bet vis tiek reikia būti atsargiam.

Rizikos ir nepageidaujami malonumai

Kas nutinka, jei vairuotojas vėluoja?

Anglijoje dažnai būna eismo įvykių ar „angliško“ rūkesnio uždaro uostus (pvz., Dover). Tai ne vairuotojo kaltė. Praktiškai visada mes jums pranešame. Kartais vėlavimas trunka porą dienų. Būkite kantrūs, bet reikalaukite informacijos. Blogiausia, kai niekas neatsiliepia į telefonus – tokių firmų vengkite kaip ugnies.

Ar daiktai yra apdrausti?

Turi būti. Bet (ir čia yra svarbu!) skaitykite sudėtį. Standartinis draudimas apdengia tik CRG (Carrier Risk) – tai labai mažos sumos. Pilnas draudimas (All Risk) kainuoja brangiau, bet jei sulaužysite brangų vazą arba pamesite dėžę, gausite atlyginimą. Viskas turi būti užfiksuota pakavimo sąraše (kondicijos protokole).

Kas, jei į mašiną pateks vanduo?

Dėl prasto uždengimo arba audros gali būti problemų. Geros firmos naudoja vandeniui atsparią drobę (tarpas). Aš asmeniškai visada patariu daugiau padengti viršų, ypač jei krovinys ne konteineryje. Vieną kartą teko matyti, kaip lietus nuplovė vieno kliento visus drabužius, nes vairuotojas tingėjo uždengti kėbulą. Buvo labai nemaloni kalba su draudimo kompanija.

Ar galiu pasitikėti atsitiktiniais vairuotojais i� skelbimų?

Nedarykite to. Tai kaip lošti rulete. Jei vairuotojas pasiims pinigus ir išnyks, jums nebus kam kreiptis. Oficialios firmos turi licencijas, draudimą ir biurą. Žinoma, kainos gali būti mažesnės, bet ar verta rizikuoti visais savo daiktais dėl 50 eurų? Manau, kad ne.

Kaip elgtis, jei dėžė atėjo sulaužyta?

Jei matote, kad dėžė sužeista dar prieš iškraunant, nedelsiant praneškite vairuotojui ir nufotografuokite. Niekada nepasirašykite perdavimo aktų, kol viską nepatikrinate. Vėliau įrodinėti, kad kažką sulaužė pervežimo metu, beveik neįmanoma. Įrašykite pastabas į dokumentus.

Specifiniai dalykai ir patarimai

Galima veži augalus ar gyvūnus?

Augalus su žeme dažnai draudžiama, arba reikia fitosanitarinių pažymų. Gyvūnus – taip, bet ne tas pačiomis mašinomis kaip baldus. Jums reikės specialios transporto kompanijos arba patys turite važiuoti. Nekelkite šuns į dėžę su baldais vasarą – tai tiesiog žiauru. Gyvūnai turi būti su čipais ir pasais.

Ar verta vežti senus baldus iš Anglijos?

Dauguma ангliškų baldų yra masyvūs ir geros kokybės, palyginti su kai kuriomis dailylentėmis čia. Tačiau pervežimas kainuoja. Jei tai brangūs antikvariniai daiktai arba su jumis prisirišę jausmai – vežkite. Jei būdas „Ikea“ tipo sofa, geriau Lietuvoje nusipirktite naują. Skaičiuokite: kaina + pervežimas vs. naujas daiktas.

Kaip supakuoti daiktus, kad neužtruktų daug laiko?

Naudokite standartines dėžes. Vieno dydžio dėžės geriau telpa į mašiną (vadinami „kubavimas“). Knygas nešikite į mažas dėžes, kad neužstrigtumėte, o patalynę į didelias. Visada užlipdykite dėžę viršų, nes jei ji atsivers, turėsite problemų su dėžių, esančių viršuje, turiniu.

Ar reikia dalyvauti iškrovimo mete Lietuvoje?

Neprivaloma, bet geriau, jei kas nors yra. Galite nurodyti atstovą (gimines ar draugus). Vairuotojas gali nieko neiškrauti be „leidimo“ arba gali tiesiog palikti visą ant kiemo. O jei liūdna? Kas padės? Geriau būti vietoje, arba susitarti dėl sandėliavimo.

Kas daro geri pervežėjai, ko blogi nedaro?

Geras pervežėjas praneša, kur yra mašina, kada atvyks. Jis turi GPS stebėjimą. Blogas pervežėjas neatsiliepia į telefonus tris dienas. Taip pat geri pervežėjai uždengia grindis mašinoje, kad nesusiteptų jūsų baldai. Smulkmenos, bet svarbu.

Ar saugu vežti dušo kabinas ar stiklus?

Labai pavojinga. Stiklas – tai dažniausiai gedimų šaltinis. Jei neįmanoma išmontuoti, turi būti specialiai užfiksuota ir aptraukta putomis. Aš visada primygtinai rekomenduoju išmontuoti stiklo duris ir lentynas. Nors tai laiko reikalauja, bet taip išvengsite nervų ir skausmo atvykus į Lietuvą.

Ką daryti su brangiaisiais daiktais (juvelerika, pinigai)?

Jokiu būdu nešikite jų su krovininiu keliu. Turi būti pas jūsų su savimi. Nė viena draudimo kompanija nebus maloniai nustebta, jei dėžėje su drabužiais rasite 10 tūkstančių eurų grynųjų. Tai tiesiog kvietimas vagims. Pinigus ir brangenybes nešikite asmeniškai.

Ar galima užsakyti tik dėžių pervežimą be baldų?

Žinoma, tai vadinama „krovinių siunta“. Čia daug pigiau, nes nereikia krovikų su specialia įranga. Galite tiesiog paduoti dėžes į sandėlį Anglijoje (jei tokia galimybė yra) arba vairuotojas gali užsiimti tiktai pakrovimu, jei viskas paruošta prie vartų.

Vakarėlis ir pabaigos

Kaip atro_tipiškas perkraustymo diena Anglijoje?

Prasideda anksti. Vairuotojas atvyksta, įvertina vietą. Kartais tenka „šokti“ aplink namus, nes privažiuoti sunkvežimiui sunku. Angliški keliai siauri, vartai žemi. Tada eina įkrova, dėžių sąrašo pasirašymas (packing list). Viskas užtrunka nuo 2 iki 6 valandų, priklausomai nuo to, kiek paruošėte.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dabar tai tampa standartu. Mes įdedame GPS trackerį arba tiesiog siunčiame nuorodą. Taip galite matyti, kur mašina stovi ar keliauja. Ramina nervus, kai žinote, jog jūsų gyvenimas jau važiuoja per Belgiją ar Vokietiją.

Kas daryti, jei atvykus paaiškėjo, kad daiktų netelpa?

Tai baisiausia situacija. Tuomet reikia arba palikti kažką (kas neįsivaizduojama), arba kreiptis į lokalią siuntų firmą, kuri veš likučius. Tai kainuos. Todėl svarbu iš anksto tiksliai nustatyti tūrį. Aš visada liepiu klientams atiduoti daugiau vietos nei manote.

Ką reiškia „iš durų iki durų“ paslauga?

Tai reiškia, kad mes padarome viską: atvykstame, pakrauname, vežame, iškrauname. Jums nereikia nieko daryti, tik parodyti, kur kas stovi. Tačiau (atsiprašau už klaidą) kartais žmonės painioja šitą terminą su paprasta siunta. Už „durų iki durų“ reikia sumokėti daugiau už krovimo darbus.

Ar yra dalykų, kurių ABSOLIUČIAI negalima vežti?

Ginklai, narkotikai (aišku), pavojingos cheminės medžiagos be leidimų. Taip pat kai kurie augalų rūšys. Gyvūnų dalys (medžiokliniai trofėjai) turi savo taisykles. Geriau viską aptarti su vadybininku iš anksto, kad neliktumėte prie sienos su nelegaliu daiktu rankose.

Ar teko matyti keisčiausių daiktų?

Oi, taip. Viename buvo pilnas akvariumas su vėžliu, kurį klientas norėjo vežti kabriolete. Kitą kartą kažkas bandė vežti didelę akmeninę skulptūrą, kuri svėrė toną, bet nepranešė apie tai. Mums teko statyti specialią įrangą. Žmonės būna įvairūs.

Ką daryti, jei mano daiktai sugadinti, bet firmos nebėra?

Džiugu, kad tokios atvejai reti, bet nutinka. Reikia kreiptis į draudiką, jei turėte polisą, arba į policiją. Jei įmonė išformuota, gauti pinigus atgal beveik neįmanoma. Todėl vėl kartosiu – rinkitės patikimas, ne senas, ne vieno žmogaus firmas.

Apibendrinimas

Apibendrinant visą šitą chaosą, norėčiau pasakyti vieną – kaip užsakyti perkraustymą iš Anglijos greitai ir patogiai priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo jūsų parengiamo. Jei turite tvarkingą sąrašą, paruoštas dėžes ir realių lūkesčių, viskas pajuda kaip tepalas. Nerašykite čekių į dėžes su maistu ir neneškite dviračio be paketo. Būkite atsargūs, skaitykite sutartis ir nebijokite klausti „kvailų“ klausimų, nes geriau paklausti dabar, nei verkti vėliau. Sėkmės kelyje į Lietuvą! (ir tikiuosi, jūsų keliai bus sausūs).