Kaip užsakyti perkraustymą į UK mikroautobusu greitai? Išmaniųjų vadybininko patarimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laikas skrynaša. Kasdien vadinuosi su klientais, kurie susiduria su tuo pačiu stresu – kaip viską suorganizuoti, neišprotėjant ir neperleidžiant visos algos. Dažnai klaudote, kaip užsakyti perkraustymą į UK mikroautobusu greitai, ir atsakymas čia nėra toks paprastas kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Anglija jau nebe ta pati po „Brexit“, taisyklės pasikeitė, kainos šoktelėjo, o keliuose visur darbų ruožai. Nors sistemomis turėtume pasitiki, dažniausiai viskas sukasi aplink žmogų, jo patirtį ir sugebėjimą išsiversti keblikoje situacijoje. Rašau šią tiesą sakant, kaip kalbėčiau su draugu prie kavos puodelio, be jokių gražiųjų epitetų. Jei norite sužinoti realią situaciją iš vidaus, ne iš reklamų skelbimų, skaitykite toliau, čia bus nuoširdu.

Kaip viskas prasideda ir užsakymo niuansai

Kaip užsakyti perkraustymą į UK mikroautobusu greitai ir neperbrašioti?

Tai vienas dažniausių klausimų, tiesa sakant. Greičiausiai viskas vyksta tada, kai tiksliai žinote, ką reikia vežti. Jei turite tik du krepšius ir miegamąją čiužinį, tai viena, o jei perkraustote visą butą – tai visai kitą. Geriausiai susisiekti su mumis bent porą savaičių iš anksto, nors mes ir išdrįsame atsiimti iššūkį ir per 48 valandas. Tačiau tada kaina bus aukštesnė, nes tenka permokyti vairuotojus ar keisti jų grafikus. Taigi, jei klausiate, kaip užsakyti perkraustymą į UK mikroautobusu greitai, atsakymas paprastas: skambinkite dabar, o ne rytoj.

Ar brangu jei aš užsakau iškart šiandien?

Branglesnis, tikrai. Priklausys nuo to, kiek mūsų mašinų šiuo metu yra Vilniuje ar Kaune. Kartais atsitinka taip, kad vairuotojas tik kažką iškrauna ir tuščias važiuoja atgal, tada gali paskirstyti ir pigiau. Bet dažniausiai ekspresinis režimas reiškia, kad tenka skubėti su muitinės dokumentais, o tai kelia papildomo streso. Ekspresai kainuoja apie 20-30 proc. daugiau nei standartinis planinis pervežimas. Verta pagalvoti, ar tas skubėjimas tikrai vertas tos papildomos sumos.

Ar reikia mokėti užsakymo mokestį (avansą)?

Įprasta praktika yra ta, kad prašome nedidelio avanso, kad užfiksuotume jūsų datą ir neskambintumėt po savaitės sakydami, kad viskas pasikeitė. Tai ne dėl to, kad mums trūksta pinigų (kol kas), o dėl to, kad vairuotojų grafikai – tai kaip sudėtingas dėlionės paveikslėlis. Jei sumokate avansą, mes laikome jums vietą. Paprastai tai 10-15 proc. nuo galutinės sumos. Be avanso mes retai kada imamės darbo, nebent jūs esate mūsų senas pažįstamas klientas.

Ką daryti jei nežinau kiek dėžių bus?

Nebijokite, niekas nuo jūsų ne tiksliai nereikalauja matematikos magistro laipsnio. Paprastai pakanka, kad sukrapštumėt maždaug kiekvienos kambario baldus į sąrašą ir numatytumėt, kiek bus dėžių su mažais daiktais. Galite padaryti nuotraukas ir atsiųsti mums į žinutes. Mes pagal patirtį akivaizdžiai pamatysime, ar tai telpa į vieną mikroautobusą, ar reikia priekabos. Nereikia nieko perdėti, geriau pasakyti, kad dėžių gali būti šiek tiek daugiau.

Ar galima užsakyti dalinį krautą (shared load)?

Galima, tai labai populiaru tarp studentų ar tų, kas veža nedidelius kiekius. Tiesa, tuomet tenka palaukti, kol mes surinksime kitus keleivius tame pačiame maršrute. Kaip užsakyti perkraustymą į UK mikroautobusu greitai tokiu atveju? O čia jau nebebus greita, tai gali užtrukti savaitę-dvi. Bet kaina bus daug mažesnė, galima sutaupyti iki 50 proc. Jei laikas nebežiauria, tai geriausias pasirinkimas.

Ar dirbate savaitgaliais ar švenčių dienomis?

Dirbame, bet ne visada taip pat kaip pirmadienį. Vairuotojai taip pat žmonės, jie turi poilsio režimus, o Didžiojoje Britanijoje darbai ir kelių uždarai gaišta savaitgaliais. Jei reikia rinkti daiktus sekmadienį Lietuvoje, tai paprastai įmanoma, bet už tai gali būti paimamas papildomas mokestis už nenumatytą darbo laiką. Geriausiai derintis iš anksto ir žiūrėti į kalendorių.

Kas nutinka jei vairuotojas pavėluoja?

Gali nutikti, tai gyvas žmogus, o ne robotas. Pasistenkiame, kad pavėlavimai būtų kuo mažesni, bet eismo įkyjai ar avarijos kelyje niekas neapsaugo. Jei žinote, kad vairuotojas gali šiek tiek pavėluoti, pasirūpinkite, kad kas nors iš šeimos būtų pasiruošęs laukti. Paprastai pranešame iš karto, kaip tik sužinome apie uždelstą atvykimą. Nereikia pyktis, vyksta realus gyvenimas.

Kainodara ir pinigai – apie ką svarbu pagalvoti

Ar kaina įskaičiuoja ir krovimo darbus?

Įprastai kaina, kurią sakome už „nuo durų iki durų“, reiškia, kad vairuotojas padės pakrauti ir iškrauti. Tačiau jei turite penkias aukštus be lifto ar labai sunkų safyrą (pijano), tai jau gali kainuoti papildomai. Geriau iškarto paminėti apie sunkius daiktus. Vairuotojai yra stiprūs vyrukai, bet ne supermenai, o nugaras jie taip pat mėgsta išsaugoti sveikas. Krūvos krovimas paprastai įeina, bet kompleksinis krautymas gali kainuoti.

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos šokinėja kaip vėjyje, bet šiuo metu galima sakyti, kad vienas kubinis metras kainuoja maždaug 80-120 svarų, priklausomai nuo to, kur į Angliją reikia važiuoti. Jei į Škotiją ar Kornvalį – brangiau, dėl didelių atstumų ir degalų kainų. Londonas irgi brangus dėl Užmojų zonos (Congestion Charge) ir didelių eismo įkorpų. Geriausia klausti konkretaus kvoto, o ne bendrų skaičių.

Ar priimate mokėjimus grynaisiais pinigais?

Atsiprašau, bet to jau beveik nedarykame. Mūsų vairuotojams saugumo sumetimais neleidžiame važiuoti su didelėmis grynųjų sumomis per sieną, o tai tikrai pavojinga. Mokėjimas banko pavedimu ar kortele (galimybės pasitikrinti) yra vienintelė išeitis. Taip pat visi mokėjimai turi būti atlikti prieš išvykdami arba tada, kai daiktai yra pasiekę paskirties vietą, bet geriau iš anksto.

Kas daryti jei kaina pasikeičia po užsakymo?

Tai nepageidautina situacija, tačiau ji kartais įvyksta. Pavyzdžiui, staigiai pakyla degalų kaina (kas, tiesa sakant, dabar nutinka dažnai) arba pakeičiamas muitinės reikalavimas dėl tam tikrų krovinių. Mes stengiamės fiksuoti kainas ilgalaikiam laikotarpiui, bet kartais tenka kalbėti apie korekcijas. Jei toks atvejis įvyksta, mes visada pranešame iš anksto ir aiškiname priežastį. Tai ne mūsų kaltė, kad pasaulyje visoka brangsta.

Ar galima sutaupyti jei pats paversiu daiktus į jūrų uostą?

Žinoma, galite, bet ar tai verta? Tada jums reikės rasti kažką, kas tą krovinią paims uoste, jums tenks stovėti eilėse muitinėje (o ten gali būti valandų valandas). Mūsų pasiūlymas „viskas įskaičiuota“ atrodo brangesnis, tačiau jame slypi jūsų nervų taupymas. Pas mane buvo klientas, taip padaręs, galiausiai jam atėjo brangiau nei jeigu būtų kreipęs pas mus. Skaičiuokite ne tik pinigus, bet ir laiką.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Niekada nesąmoninės pabrangimo. Viskas turi būti užrašyta sutartyje arba sutartyje prisimintame. Vienintelės išlaidos, kurios gali atsirasti papildomai, tai tai, apie ką nebuvo kalbama pradžioje – pavyzdžiui, papildomas sustojimas pakeliui, kurio neplanavome, ar darbai su neįprastu kroviniu. Sąžiningumas mums svarbiau už vieną kartą uždirbtą pinigą, norime, kad grįžtumėte.

Ar galima atsiskaityti išpirkos būdu?

Ne, nenaudojame tokių schemų. Tai dažnai signalizuoja apie kažkokią šešėlinę veiklą arba apgaules. Mums reikalingas sąžiningas verslas, kuris veikia metais. Mokėjimas už paslaugas turi būti aiškus ir reguliarus. Niekada nedarykite sandėrių su firmomis, kurios nežino, kurios įmonės kodas joms priklauso.

Kelionės dokumentai ir muitinės reikalavimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtina turėti asmens dokumentą (pasą arba ID kortelę). Be to, būtina pateikti krovinių sąrašą (packing list), jei daiktų yra daug ir tai atrodo kaip prekinis krovinius. Muitinės pareigūnai gali uždaryti klausimus, jei matys, kad vežate 50 vienodų televizorių. Tada jums reikės įrodymų, kad tai ne prekyba. Asmeniniams daiktams viskas paprasčiau, bet dokumentą turėti reikia.

Ar reikia deklaruoti viską, ką vežu?

Taip, geriau deklaruoti viską, net jei tai atrodo smulkmena. Jei muitinėje rasims kažką nepaskelbto, gali būti bauda arba visa siunta gali būti sulaikyta patikrai. Nereikia bandyti išmaniųjų, muitininkai mato viską. Ypač užkliūva tabakas ir alkoholis – tam yra griežtos normos, virš kurių nepraeisi be didelių rūpesčių.

Kas daryti jei neturiu jokių dokumentų ant daiktų?

Nenuostabu, dauguma jų neturi. Tuo atveju tinka sąrašas, kurį susirašote patys – „2 vėliavos, 5 dėžių su drabužėmis, 1 stalas“. Svarbu, kad sąraše būtų apibūdinimas ir apytikslė vertė. Muitinėje dažniausiai tikrinti, ar jūs nenešate narkotikų ar ginklų, o ne tą, kokia buvo jūsų senos sofos vertė. Tačiau kruopštumas visada padeda išvengti nereikalingų klausimų.

Ar gali mane sulaikyti muitinėje Anglijoje?

Teoriškai gali, jei atrodote įtartai arba jūsų krovinių sąrašas atrodo keistas. Praktiškai, jei vežate normalius buto daiktus, greičiausiai tiesiog nuleidžia juos pro skanerį ir leidžia toliau. Kartais gali paprašyti atidaryti bagažinę, bet tai trunka penkias minutes. Nesijaudinkite, jei neturite ko slėpti. Esu matęs kaip sulaikė vieną vaikiną, nes neįrašė savo dviračio, laukė tris valandas.

Ar reikia specialios formos „Transfer of Residence“?

Jei persikeliate gyventi į Angliją pirmą kartą ir jau nebegrįšite (arba bent jau taip planuojate), tai galite panaudoti šią formą. Ji leidžia atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito), jei jie buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš išvykimą. Tai gana didelė sutaupyti galimybė, bet dokumentus reikia surinkti labai tiksliai. Be to, reikia apgyvendinimo įrodymo Anglijoje.

Ar Brexit pakeitė kažką su dokumentais?

Žinoma, pakeitė. Dabar daug daugiau dėmesio skiriamas krovinių deklaravimui. Anksčiau buvo paprasčiau, dabar mums tenka pildyti daugiau elektroninių formų. Kartais mano programos užstringa ir nebežinau, ką paspausti, bet viską išsiaiškiname. Svarbiausia – tikrinti, ar jūsų pasas galioja, o ne 10 metų po išvykimo, kaip anksčiau buvo galima manyti su taisyklių pereinamuoju laikotarpiu (tikrai nebe).

Kas daryti jei pamiršau pasą namuose?

Tuomet mes nevažiuosime. Tai bejokinė situacija. Vairuotojas negali rizikuoti neveltui važiuoti į sieną be pasų, nes jei kasnutų, jis prarastų licenciją. Todėl patikrinkite kišenę prieš išėjimą. Turėjau atvejį, kai žmona pasą paliko ant spintos, teko važiuoti atgal pusiaukelės, vairuotojas buvo nepatenkintas, o klientas mokėjo dvigubai.

Ar reikia kita vairuotojo licencija?

Mūsų vairuotojai turi visas reikalingas licencijas (tarptautinius pervežimus), todėl jums nieko nereikia. Jūsų vairuotojo pažymėjimas čia neįeina į žaidimą, nebent patys planuojate važiuoti savo mašina. Mums svarbu, kad mūsų vairuotojas turėtų „galvą ant pečių“, o tai mūsų atsakomybė.

Techniniai dalykai: mikroautobusai, kroviniai ir dydžiai

Kiek daiktų telpa į standartinį mikroautobusą?

Į L4 H2 (ilgas, aukštas) mikroautobusą telpa apie 8-10 kubinių metrų daiktų. Tai maždaug 30-40 standartinių dežių ir tikrai keli dideli baldai (sofa, spinta). Bet nebkite tokie optimistai, jei turite didžiulę anglišką divaną – gali netilpti net per įstrižai. Geriausia nufotografuoti didžiausius daiktus ir siųsti mums, mes patikrinsime matmenis.

Ar galima veži dviračius arba motociklą?

Galima, bet jie užima labai daug vietos. Vienas dviratis beveik kaip 4 dėžės. Motociklas? Tai visiška problema, reikia specialių priemonių užtvirtinti, kad jis nenukristų ir neapkrautų kitų daiktų. Jei tik galima, geriau jį išsiųsti atskirai arba nuparduoti čia. Dėl vieno motociklo gali tekti mokėti kaip už pusę autobuso.

Kaip užtikrinti, kad daiktai nebus sužaloti?

Mes visą tai užtvirtiname juostomis, užklojame antklodėmis. Tačiau jei jūsų dėžės yra subrandos iš viduje, o išoriškai atrodo gerai, tai mes negalime užtikrinti, kad viduje niekas nesulūžo. Per kelias šimtus kilometrų keliuoje būna ir duobių, ir staigių stabdymų. Svarbiausia – patys gerai užpakykite smulkius daiktus (indus, kompiuterius).

Ar galima veži augalus arba gyvūnus?

Augalus galima, bet Anglijoje yra griežti-fitosanitariniai reikalavimai, kad nevežtumėte žemės ant šaknų. Geriausia augalus supakuoti be puvenų. Gyvūnus? Mažus šunis ar kates galima pasiimti (kabineto salone), tik reikia pasirūpinti pasais ir mikrokčipais. Didelius šunis ar kitus gyvūnus mes nevežame, tai ne legalu mūsų mikriukuose, jums reikėtų specialios pervežimo firmos.

Kas jei daiktai netelpa ir liko keletas dėžių?

Tada mes turime problemą. Galime pasiimti likučius kitą kartą, bet tai kainuos papildomai. Kartais vairuotojas susitaria su kitu kolega, kuris važiuoja gretimu maršrutu, bet tai nėra garantuota. Geriausia neapskaičiuoti ir palikti kelias dėžes rezervui. Būkite realistai apie savo turto kiekį.

Ar saugu vežti brangius daiktus (kompiuterius, juvelyrus)?

Mes atsiskaitome už prarastą krovinių, tam turime draudimą. Tačiau grynųjų pinigų, brangių juvelyrų ar dokumentų draudimas neapima. Tokias reikmes turėtumėt nešti pas save. Jei vežate labai brangią techniką, geriau ji paimkite su į kabina. Mūsų atsakomybė ribojama sutartyje, nereikia leisti visko į bagažinę su akimis.

Ar reikia padėti vairuotojui krauti?

Nebūtina, bet padėjus viskas įvyksta greičiau. Vairuotojai turi savo tempą, jie moka krauti efektyviai. Jei matote, kad jis kovos su sofa, būtinai padėkite, nenusipelnėte, kad jam lūžtų nugarą. Bendras darbas taip greičiau pasibaigia, o paskui galima kartu pavaišinti kavos. Tai sukuria geresnę atmosferą.

Ką daryti jei mikroautobusas sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, tačiau mes turiam pagalbos liniją. Išsiunčiame kitą mašiną, jei reikia, arba mechaniką. Jums nereikia nerimauti, mes prisiimame atsakomybę už gabenimą. Tokiu atveju gali būti pavėlovai, bet daiktai pasieks tikslą. Esu matęs, kaip degalai baigėsi ties Didžiuoju Londonu žiedu, tai buvo šou, bet viskas išsprendė.

Anglija: išsilaipinimas ir specifiniai dalykai

Ar galima pristatyti į bet kurią Anglijos vietą?

Į beveik bet kurią, tačiau centrinės Londono dalys (zonia 1) yra nusėtos apribojimais. Ten ne visuomet važiuoja mūsų mašinos dėl „Ultra Low Emission Zone“. Jei ten gyvenate, reikia tartis iš anksto, gali tekti papildomai mokėti už mokestį užvažiavimą į zoną. Kaimiškos vietos ar provincijos – tai mums malonumas, ten lengviau privažiuoti ir pastatyti.

Kas daryti su baldais, kurie netilpi į anglijietiškus namus?

Turėjau atvejį, kai klientas atvežė didžiulę Lietuvoje pagamintą spintą, o Anglijoje namuose laiptai buvo tokie siauri, kad ji nepraeina pro duris. Turėjau išardyti. Jei žinojote apie tokias problemas, pasakykite mums iš anksto, mes turime įrankius išardyti ir surinkti baldai. Tai daromas papildomai, bet išvengsite nervų lūžio paskutiniame etape.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus į butą antrame aukšte be lifto?

Padės, jei tų daiktų nėra per daug ir jie ne per daug sunkūs. Bet jei ten dešimt didelių dėžių be lifto penktame aukšte, tai greičiausiai reikės papildomų rankų arba šypsojimosi. Užsakykite „paplūdimio kėdę“ (ne, šipkuok), tiesiog pasirūpinkite kas nors padės iš vidaus. Vairuotojas negali būti kroveju 4 valandas viename name.

Ar galima užsakyti iškrovimą naktį?

Galima, bet tai kainuoja. Anglijoje yra griežti darbo laiko taisyklės vairuotojams, o naktinis darbas yra brangus. Jei jums tikrai reikia, kad daiktai atvyktų vidurnaktį, reikia tai numatyti dar Lietuvoje. Bet dažniausiai naktį niekas nenori dirbti, klientai taip pat. Geriausia rasti dienos laiką, kai visi atsibudę.

Ką daryti jei Anglijoje niekas nepriima siuntos?

Tada vairuotojas stovi ir laukia. Laikas skaičiuojamas. Jei neįmanoma susisiekti su gavėju, krovinys gali būti parvežtas atgal į sandėlį Lietuvoje (tai labai brangu). Todėl būkite pasiekiami tame dieną. Duokite mums ne tik savo numerį, bet ir gavėjo, ir dar atsarginį. Ryšys yra viskas.

Ar galima užsakyti ištrynimo paslaugas (pakuoju iškart į kitą vietą)?

Taip, jei pavyzdžiui išsirengiate iš vieno buto Londono pietuose ir keliuate į kitą šiaurėje, mes tai padarysime. Tai vadinamas „Internal move“. Kaina bus skaičiuojama atitinkamai, priklausomai nuo atstumo tarp adresų. Taip pat galime išvežti senus baldus į šiukšliadėžę, už papildomą mokestį, nereikia jų mesti gatvėje (Anglijoj tai bažnyčia).

Ar galima veži maistą ar gėrimus?

Asmeniniam naudojimui – taip, nedidelius kiekius. Neneškite keleto šimtų dešrelių, tai atrodo įtartai kaip prekyba. Alkoholis turi atitikti normą (nedaugiau kaip 90 litrų vienam asmeniui ir t.t.), kitaip tai bus konfiskuota arba apmokestinta kaip prekė. Geriausia pasilikti saugią pusę ir nevežti pusės parduotuvės.

Ar galima patikėti raktus nuo namų vairuotojui?

Gali būti situacijų, kai negalite būti vietoje ir turite paduoti raktus. Tai įmanoma, jei esate mūsų ilgalaikis klientas ir turime pasitiktą. Kartais mes duodame raktus kaimynui arba pasleidžiamės po kilimu (rizikinga). Geriau rasti kažką, kas atidarys duris. Mes esame atsakingi žmonės, bet raktų praradimas – tai didelė galva.

Išvada

Viskas su tuo perkraustimu nėra taip jau baugia, kaip atrodo iš pradžių. Svarbiausia yra suprasti, kaip užsakyti perkraustymą į UK mikroautobusu greitai ir be nereikalingų emocijų – tiesiog susisiekite su mumis, išdėstykite situaciją ir pasitikėkite mumis. Esu matęs tūkstančius pervežimų, ir dauguma jų baigėsi sėkmingai, nors buvo ir tokių, kai klijentai dėl netikslumo prarasdavo laiką. Pasirūpinkite dokumentais ir būkite sąžiningi apie daiktų kiekį, o mes padarysime viską, kad jūsų daiktai pasiektų naująją namą saugiai. Sekmės Anglijoje!