Kaip užsakyti perkraustymą į UK greitai ir pigiai?

Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, per tą laiką mačiau viską – nuo kelių šimtų tonažo sunkvežimių iki mažų "vandenių", kurias vairavo patyrę vyrukai. Žmonės dažnai skambina ir klausia tas pačias dienas, kaip viskas susitvarko su šiomis naujomis taisyklėmis. Sakyčiau, kad kaip užsakyti perkraustymą į UK greitai ir pigiai dabar yra pati populiariausia užduotis, bet atsakymas nėra toks paprastas kaip anksčiau. Reikia susidurti su biurokratija, muitinės procedūromis ir logistika, kuri kartais sukelia pilną galvos skausmą. Čia nebūtinai reikia didelių biudžetų, svarbiau suprasti procesą ir neapsigauti ant tuščių pažadų. Rašysiu taip, kaip kalbėčiau prie kavos puodelio, be jokių gražių terminų, tik tiesiogiai iš patirties.

Bendrai apie kainas ir paiešką

Ar tikrai įmanoma rasti pigų perkraustymą į Angliją?

Žinoma, įmanoma, bet susidursite su tikimybe, kad jūsų daiktai atvyks vėliau nei planavote. Dažniausiai pigus perkraustymas į UK reiškia, kad vairuotojas renka krovinių partiją (angliškai "groupage"), t. y. važiuoja ir kitiems klientams. Vienam tai tinka, kitam – ne, jei reikia, kad spinta būtų Londonese rytoj. Reikia žinoti, kad minimali kaina dažnai yra už vieną kubinį metrą. Jei turite mažai daiktų, gali pasigyventi, o jei pilną namų ūkį – gautis gan pigiai, jei sutalpinsite viską į sunkvežimį efektyviai.

Kiek laiko užtrunka surasti gerą vairuotoją?

Tai vargu ar kiekvieną kartą tas pats. Kartą galiu rasti žmogų per valandą, kitą kartą ieškau dvi dienas, nes visi užimti arba važiuoja tuščiai atgal. Geriausia rašyti arba skambinti bent prieš savaitę-dvi, ypač jei planuojate važiuoti šventėmis ar atostogų metu. Tada kaip užsakyti perkraustymą į UK greitai tampa tikru iššūkiu, nes laisvų vietų mažėja kaip šunių kirvių.

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai?

Viskas priklauso nuo kuro kainos, kuri šokinėja kaip nori, ir nuo to, kiek vairuotojas nori uždirbti. Vienas gali važiuoti pigiau, jei jau turi grįžtamojo krovinį, kitas turi skaičiuoti nuo nulio, todėl kaina didesnė. Be to, įeina ir mokesčiai už kelią, pragyvenimas kelyje, o dabar dar ir Britanijos vizos bei muitinės procedūros, kurios kainuoja laiką.

Ar verta laukti "paskutinės minutės" pasiūlymo?

Nežinau, ar verta rizikuoti. Kartais tikrai pasitaiko, kad vairuotojas lieka Lietuvoje be krovinio ir numeta kainą pusiau, kad tik nevažiuotų tuščias. Bet dažniau pasitaiko situacija, kai laukiate iki paskutinės akimirkos ir galutinei progai pasirodo tik brangūs variantai. Geriau turėti rezervą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Būtinai. Mes čia ne parduotuvėje su fiksuotomis kainomis. Jei matote, kad kaina per aukšta, paklauskite, ką galima padaryti. Galbūt galite patys atvežti daiktus prie artimiausio miesto arba palaukti, kol vairuotojas surinks pilną mašiną. Dažnas pervežėjas sutinka numesti kiekvienam pusę šimto, jei tik darbas yra švari ir be komplikacijų.

Ką daryti, jei kainos atrodo per mažos?

Bėkite toliau. Jei kas pasiūlo pervežti jūsų turtą už pusę rinkos kainos, tai greičiausiai arba apgavys, arba jo mašina sugirs viduryje kelio. Nerealios kainos – tai pagrindinis signalas, kad su tuo žmogumi geriau neturėti reikalių. Saugumas čia svarbiau už sutaupytas eurus.

Ar reikia mokėti užsidėjimą (deposit)?

Daugelis rimtų firmų dabar to nebedaro arba ima labai nedidelį užstatą, kad užfiksuotų užsakymą. Bet jei reikalauja mokėti 50 proc. iš karto, tai atidžiai patikrinkite sutartį. Yra buvę atvejų, kai žmonės mokėjo, o vėliau nieko negaudavo ir telefono neįsiliepdavo.

Pasiruošimas ir daiktų pakavimas

Kaip teisingai suskaičiuoti daiktus?

Geriausia būtų nufotografuoti viską ir išmatuoti apytiksliai kubinius metrus. Nežinau, kodėl žmonės visada sako, "turime tik kelis lagaminus", o prie vairuotojo atvyksta išties pilna sunkvežimi su sofais ir šaldytuvais. Jei suklysite su apimtimi, tai gali padidinti kainą vietoje to, kad pigiai užsakyti perkraustymą į UK.

Ar galima vežti daiktus ne dėžėse?

Galima, bet nepatartina. Vairuotojai nemėgsta, kai duškabudžiai stovi vienas ant kito be įpakavimo, nes jie gali sušokti ar sudužti nuo vibracijos. Geriausia naudoti standartines dėžes, jas lengviau pakrauti į krepšį ir užfiksuoti. Naudoti plastikinius krepšius taip pat galima, tik turi būti stiprūs.

Kas daryti su baldais, jei neina išmontuoti?

Jei baldai dideli, vairuotojas gali padėti juos išmontuoti, bet už tai paprastai paprašo papildomai mokėti, nes tai laiko sąnaudos. Patartina iš anksto pasirūpinti, kad turėtumėt atsuktuvus ir galėtumėt patys susitvarkyti, taip sutaupysite.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dabar tai labai sunku dėl muitinės. Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, vežti negalima arba labai apribota. Alkoholį vežti galima, tik tiksliai suskaičiuojant kiekį, nes viršijus limitą reikės mokėti muito mokesčius. Geriau nieko tokio nebandyti daryti paslėptai, muitininkai turi šunis.

Ar saugu duoti vairuotojai brangius daiktus?

Asmeninius daiktus, dokumentus, pinigus ir juvelyrinius dirbinius geriau vežti su savimi. Vairuotojas nebus atsakingas už tai, jei dingo jūsų piniginė su tūkstančiais eurų (o tokių atvejų buvo), nes jis neperžiūri kiekvieno lagamino turinio.

Ką daryti su technika?

Kompiuterius, televizorius reikia labai gerai įpakuoti, geriausia į originalią dėžę. Jei originalios nėra, tai užklijuokite viską lipnia juosta, kad neatsidarytų. Vairuotojai gali būti šiek tiek grubūs su dėžėmis, kai krauna, todėl kokybiškas įpakavimas – tai jūsų draugas.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtinai. Parašykite ant kiekvienos dėžės, kur ji turi nukeliauti, pvz., "Virtuvė" ar "Miegamasis". Tai greitina iškrovimą vietoje, o jei kaip užsakyti perkraustymą į UK greitai jums svarbu, tai taip ir vairuotojas greičiau atsikratys krovinio ir galės važiuoti toliau.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Oficialiai reikia fitosanitarinius pasus, kuriuos gauti nėra taip lengva ir kainuoja. Vieni vairuotojai sako, kad veža ir niekas nebežiūri, kiti griežtai atsisako. Jei labai brangus augalas, geriau jo neima, o jei paprastas kaktusas – rizikuokite, bet aš neatsakingas.

Kelionės eiga, muitinė ir dokumentai

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai. Bet jei pasitaiko problemų su muitine arba eismo įvykis, tai gali užtrukti ir ilgiau. Nerealu tikėtis, kad išsiuntėte šiandien ir rytoj jau daiktai jau tame Londone stovi (išskyrus ekspresinius atvejus, bet tai kainuoja šimtais).

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikalingas daiktų sąrašas (packing list) ir asmens dokumentas. Dabar reikia pateikti ir JK praėjimo leidimą (ETA) ar vizą, jei vairuotojas ne ES pilietis. Be šių dokumentų per sieną nepraeisite. Sąrašas turi būti kuo detaliau, kad muitininkas nebegalėtų priekaištauti.

Kas vyksta muitinėje?

Privačių asmenų daiktams, jei jie naudoti daugiau nei 6 mėnesius, mokesčio nebūna (Transfer of Residence). Bet jei daiktai nauji, turi būti sumokėtas PVM ir muito mokestis. Vairuotojas padeda užpildyti deklaracijas, bet jums reikia duoti tikrus duomenis, kitaip gali būti bauda.

Ar vairuotojas gali apeiti muitinę?

Jokių būdų. Dabar viską fiksuoja kamerų sistemos. Bandymas apeiti muitinę baigiasi tuo, kad mašina uždaroma sandėliuke ir didžiulėmis baudomis. Nepagailokit pinigų už tinkamą dokumentaciją, tai pigiau nei problemos.

Kas daryti, jei muitinėje sustabdo mašiną?

Tiekite vairuotojui visus reikiamus dokumentus telefonu arba el. paštu. Jei trūksta kokių nors kvitų, gali tekti mokėti garantinį mokestį, kurį vėliau grąžina, kai pateikiate dokumentus. Tai įvyksta retai, jei viskas tiksliai.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai didelius nuostolius (pvz., gaisrą ar visišką mašinos nykį), o smulkius sudėjimus ne. Paprasčiausiai klauskite, ką tiksliai draudžia ir kiek tai kainuoja, geriau pasidaryti papildomą.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Draudimas neleidžia. Vairuotojas turi tam skirtas leidimas, o jūsų įleidimas į mašiną pažeidžia draudimo sąlygas. Be to, jis turi poilsio režimą, kuriuo turi laikytis pagal įstatymus, todėl keleiviai jam trukdo.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia sušaukite nervus ir paskambinkite jam. Dažniausiai būna įstrigęs eismo užkardose arba gavo techninę gedimą. Jei jis neatsiliepia į skambučius, tada skambinkite dispečeriui. Bet nepamirškite, kad greitai užsakyti perkraustymą į UK nereiškia, kad gamta ir keliai nebus priešingi.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Dauguma naujų sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Paprašykite nuorodos iš vairuotojo arba pervežėjo. Taip galėsite matyti, kur jis yra realiu laiku, bent jau maždaug tiksliai.

Pristatymas ir apmokėjimas UK

Ar įeina į kainą iškrovimas vietoje?

Įprastai ne, jei nenurodyta kitaip. Vairuotojas padės nuleisti daiktus žemyn, bet jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto, tai jau papildomai. Angliški namai dažnai siauri, tad nešimas gali būti sudėtingas.

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Geriausia mokėti pavedimu iš anksto arba grynaisiais vairuotojui atiduodant daiktus (tik su kvitu). Anglijoje mokėjimai kortele vairuotojui ne visada įmanomi arba patogūs. Pasitikėjimas pagrindas, bet visgi geriau turėti rašytinį įrodymą.

Ar reikia mokėti už Londono zonavimą (ULEZ)?

Taip, jei mašina važiuoja į Londono centrą. Dauguma vairuotojų apie tai pasako iš anksto, bet jei neatsiminsite, gali būti nemalonus staigmena. Senesnės mašinos net gali būti neįleistos į某些 zonas, todėl reikia tikslaus adreso.

Kas nutinka, jei nėra kur pastatyti sunkvežimio?

Tai didelė problema Anglijos miesteliuose. Reikia iš anksto susiplanuoti, kur mašina galės stovėti. Jei reikia specialios leidimo (permit), tai jūsų reikalas jį gauti. Vairuotojas nebus laukti valandą, kol jūs ieškot vietos.

Ar galiu pristatyti daiktus į sandėlį?

Žinoma, dažnai taip ir daroma, jei dar neturite buto. Yra specialūs sandėliai (Self-storage), kurie priima krovinius tiesiai iš sunkvežimio. Tiesiog nurodykite tikslų adresą ir kontaktą ten.

Ką daryti, jei atvyko sulūžęs daiktas?

Iš karto fotografuokite ir praneškite vairuotojui. Jei sutartyje buvo draudimas, rašykite pretenziją pervežėjui. Tačiau jei pačios dėžės atrodė kaip bulvės maišas, kaltė gali būti jūsų (dėl blogo įpakavimo).

Ar galima užsakyti iškrovą su mumis?

Galima rasti firmas, kurios siūlo tik įkrovą Lietuvoje ir iškrovą Anglijoje su darbininkais. Tai kainuoja brangiau, bet jei nėra jėgų ar draugų, tai vienintelis išeitis. Tiesiog klauskite tokio paslaugos varianto.

Kiek laiko užtrunka iškrovimas?

Jeigu viskas paruošta – dvi valandas. Jeigu vairuotojas turi nešti po vieną dėžę į penktą aukštą siaurais laiptais – tai gali užtrukti visą dieną. Tai dar vienas dalykas, kurio nepagalvojat, kai planuojat pigiai užsakyti perkraustymą į UK.

Ar galima keisti pristatymo adresą?

Galima, bet tik iš anksto pranešus. Jei pasakysit vairuotojui, kai jis jau važiuoja prie adreso, kad jis važiuoja į kitą miestą, jis gali tiesiog atsisakyti arba paprašyti didelių pinigų.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkius daiktus arba dirbo viršvalandžius, tai kančių nustumta dešimt ar dvidešimt svarų būtų labai pagarbų gestas. Anglijoje tai įprasta praktika.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Pakavimo medžiagas (dėžės, plėvelės) vairuotojas gali pasiimti su savimi, jei jums nereikia. Jei turite didelį kiekį šiukšlių, tai geriau susitarti iš anksto, nes jis negali jos tiesiog mesti gatvėje.

Trumpai tariant, viskas įmanoma, jeigu pasiruošiate ir nebusite per daug reikalaujantys. Nors ir sakyčiau, po dviejų dešimtmečių šioje srityje vis dar stebiuosi, kaip žmonės sugeba susitvarkyti be jokio plano. Sėkmės.