perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Dirbu šitoje srityje beveik ketvirtį amžiaus, o kiekvieną kartą, kai kyla tema apie perkraustymą į užsienį, jaučiu tą patį neaiškumą žmonių akyse. Dažniausiai jie klauso, kaip užsakyti perkraustymą į Jungtinę Karalystę efektyviai, ir tiki, kad bus lyg ir lengva, be jokių rūpesčių. Deja, realybė yra kiek kita – po "Brexit" viskas pasikeitė, ir dabar tai ne tik paprastas vairavimas per kanalą, bet ir tikri dokumentų siaubai, kuriuos reikia išspręsti. Tau reikės partnerio, kuris ne tik žino kelią, bet ir sugeba suvaldyti muitinę. Užsibrėžk aiškią datą, bet būk pasiruošęs, kad planai gali šokti kaip orai prieš audrą.
Nu, čia ne taip paprasta pasakyti vieną skaičių, nes kainos šokinėja kaip tikriausiai. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turi – ar tai tik keli maišai drabužių, ar visa buto apyvarta su sofa ir šaldytuvu. Jei važiuoji į Londoną, žinok, kainos bus didesnės dėl ULEZ zonų ir brangaus parkingo, kas tikrai apsunkina perkraustymą į Jungtinę Karalystę efektyviai. Vidutiniškai galvok apie tūkstantį eurų, jei mažas krovinys, bet gali ir pigiau išeiti, jei susitarsi su draugais dėl vietos. Dar reikia atsižvelgti į degalų kainas, kurios dabar... šiaip, jau visiems žinoma, kad nebe tos, kas buvo prieš penkerius metus. Geriausia parašyti man sąrašą ir aš pasakysiu tikrąją vertę.
Tai priklauso nuo to, ką vadiname "procesu". Jei tik pati važiavimo dalis iš Vilniaus iki, tarkime, Mančesterio, tai tai yra apie 2–3 dienas viena kryptimi. Bet jei kalbame apie viską nuo pirmo skambučio iki iškraunimo Anglijoje, tai turėtum numatyti mažiausiai savaitę, o geriau dvi. Turi būti laikas parengti dokumentus, kurie dabar užima daugiau nei anksčiau. Ypač jei reikia specifaus dėžės dydžio ar kombinuoto krovinio. Vakar vienas klientas skambino ir norėjo važiuoti rytoj – tai neįmanoma (neįmanoma tiesiog!) su dabartinėmis muitinės procedūromis.
Techniškai taip, jei turi pakankamai pinigų ir didelį sunkvežimį. Bet yra praktinių ribų – pavyzdžiui, jei gyveni penktame auke be lifto, tai kelsime daiktus rankomis, o tai užtrunka amžiną laiką. Perkraustant į Jungtinę Karalystę efektyviai, reikia gerai įvertinti, kiek tų daiktų iš tiesų reikia. Dažnai žmonės vežia senas spinteles, kurias Anglijoje tiesiog išmeta į sąvartyną, ir tu sumokėji už jų pervežimą. Geriau atsikratyti nereikalingų dalykų čia, Lietuvoje, o ne mokėti už kelių šimtų kilometrų nešiojimą.
Tuomet tau nereikės pilno sunkvežimio. Yra dalinio krovinio (part load) paslaugų, kai mes surandame vietą kito kliento krove. Tai yra būdas, kaip užsakyti perkraustymą į Jungtinę Karalystę efektyviai, kai turi tik kelias dėžes. Tau tiesiog pristatome dėžes į mūsų sandėlį, o mes jas įkeliam į kitą mašiną, kuri važiuoja tavo kryptimi. Trunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti kitus keleivius, bet kainą tai tausoja labai gerai. Tačiau reikia kantrybės su terminais – gali tekti palaukti savaitę-dvi.
Galima, jei esi pasiruošęs daugiau galvos skausmo. Pirmiausia, turi būti vairuotojo pažymėjimas (95 kodas), o antra – vairuoti su priekaba per Anglijos miestus yra košmaras. Be to, muitinėje nuo tavęs reikalaus tų pačių dokumentų kaip ir nuo didelių vežėjų. Jei nori iš tikrųjų sužinoti, kaip užsakyti perkraustymą į Jungtinę Karalystę efektyviai, patarčiau palikti vairavimą profesyonals. Tau bus lengviau susitvarkyti su butu čia, o ten su dokumentais, nei stovėti kažkur prie Kenterberio ir galvoti, kodėl vairuotojo pažymėjime nėra 95.
Kuo anksčiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnesį prieš planuojamą išvykimą. Tada mes galime tiksliai suplanuoti maršrutą ir užtikrinti, kad bus laisva mašina. Jei skambini prieš savaitę, tai dar įmanoma susiderėti, bet kaina gali būti aukštesnė. Ypač taisyklinga, jei planuoji važiuoti vasarą ar švenčių metu – tada visi važiuoja ir vietų maža. Nereikia laukti paskutinės minutės, nes stresas niekam nepadeda.
Pagrindinis dalykas – paso kopija ir inventoriaus sąrašas (pakraunimo sąrašas). Be to, reikės pildyti specialias formoms perkėlimui į JK. Nuo tada, kai Britai išėjo iš ES, viskas tapo daugiau biurokratinio. Nepamiršk nurodyti savo adreso Lietuvoje ir naujojo adreso Anglijoje. Jei turi automobilį, jo techninio paso kopijos taip prireiks. Geriau visus turimus dokumentus suskanuoti ir išsiųsti man iš anksto, kad aš galėčiau patikrinti, ar nėra klaidų.
Be abejo. Nemanau, kad kas nors norėtų vilioti, kad ne. Nuo 2021-ųjų viskas pasikeitė, ir dabar net perkraustymas į JK turi eiti per oficialias procedūras. Turi būti pateiktas inventoriaus sąrašas su vertėmis (net jei tai nenaudoti daiktai). Be to, reikės muitinio brokerio, nes šiaip vairuotojas su savo galva neįveiks dokumentų gausos. Jei bandysi tai praslysti, galiu pasakyti iš patirties – laikysi ir mokesi baudas kaip tas mano klientas iš Kauno, kuris manęs neklausė. Geriau sumokėti brokeriui 50 eurų ir gyventi ramiai.
Tai speciali muitinės schema, kuri leidžia atgabenti turtus į JK be mokesčių (PVM ir muito), jei ten gyvensi ilgiau nei 12 mėnesių. Sąlyga paprasta – turi turtą turėję mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykimą iš ES. Tai vienas pagrindinių dalykų, kalbant apie tai, kaip užsakyti perkraustymą į Jungtinę Karalystę efektyviai, nes taip sutaupai tūkstančius. Bet reikia užpildyti paraišką prieš išvykstant arba kartą atvykus. Būtinai paminėk apie tai vadybininkui, kad jis paruoštų teisingus dokumentus.
Daugeliu atvejų – ne, arba labai ribotai. Angliška muitinė labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Netgi sūrio riebuką gali atimti, jei jis netinkamas. Vyno ar alaus kiekis taip pat ribojamas – tai turi būti asmeniniam vartojimui, o ne prekybai. Geriau neišgerti paskutinio alaus Lietuvoje su viltimi, kad jį nusivesi – riskuoti nereikia. Vieną kartą matytau, kaip moteriškiai atėmė dešrą, ir ji verkdama stovėjo pasienyje. Nekelk save į tokias situacijas.
Jis turi būti detalus, bet ne per daug. Nerasyk "knygos", parašyk "3 dėžės knygų, naudotos". Muitininkai mėgsta, kai matyti, kad tai ne prekės. Būtiniausia nurodyti apytikslę vertę (pvz., 50 eurų už dėžę). Jei turi brangius daiktus (kompiuterius, brangų juvelyrinį papuošalą), juos reikia išskirti atskirai ir pridėti apžiūros aktą. Nereikia meluoti apie vertę – jei pagaus, tikrai nebus smagu.
Nejudėk, jei tai maža rašybos klaida, bet jei klaidingas pasas ar adresas – bus bėda. Reikės siųsti pataisymus brokeriui, kuris tuomet juos perduos muitinei. Tai gali uždelsti važiavimą per sieną kelias valandas ar net dieną. Todėl viską tikrinti dar kartą prieš išvykimą. Būtent todėl sakau, kad perkraustymą į Jungtinę Karalystę efektyviai reikia pradėti nuo popierių, o ne nuo dėžių lipinimo.
Galima pirkti, galima rasti pats. Mes siūlome naujas dėžes, nes jos stipresnės ir tinka vienodos dydžio – taip lengviau krauti į mašiną. Bet jei esi šūdas ir turi dėžių iš parduotuvės "Maxima", tai irgi tinka, jei jos nesupuvęs. Svarbiausia, kad dėžės būtų uždarytos ir nekeliantis. Kartais žmonės užlipdo dėžes taip blogai, kad jos išsprogsta pakrovimo metu... trumpiau kalbant, gerai užklijuok juos.
Mes aptraukiame baldus stendine plėvele ir burbuliuku, bet 100% garantijos neduodu. Yra tokių senų spintelių, kurios subraižytos dar seniai, o plėvė tik jas uždengia. Jei turi labai brangų antikvarinį kampą, geriau jį išardyti. Vairuotojas nėra stalius, jis gali atsukti kojas, bet jei reikia išardyti kompleksinę sistemą, tai reikia planuoti iš anksto. Vienas klientas nebuvo pasakęs, kad sofos nėra ką atsukti, ir mes teko ją nešti per balkoną (su laiptais, aišku).
Galima, bet yra rizika. Anglijos karantinas gali patikrinti, ar augaluose nėra kenkėjų. Jei bus rasta kažko blogo, visa gėrybė bus sunaikinta vietoje. Vežk tik tada, jei augalai turi europietinę kilmės etiketę. Nenaudok daug žemės – geriau šiek tiek suplaukyti šaknims, kad būtų švariau. Aš asmeniškai nedažnai patariu vežti didelius vazonus, nes jie dažniausiai sužūdžia kelyje nuo karščio arba dingsta pervežimo metu.
Negali būti jokio benzeno ar degiųjų medžiagų, tai būtina. Aš kartą mačiau, kaip vairuotojas užpylė benziną... ne, kaip jis išpylė benziną bakelyje (tikiuosi, kad jis tik užpylė), o dėžėje su dažais atsidūrė atidarytas balionas. Viskas buvo užteršta. Tokius dalykus reikia vežti specialiomis transporto priemonėmis, o ne perkraustant butą. Naudotus dažų indus, jei tuščiai, geriau palikti čia.
Paprastai taip. Didelės dvigubos lovos nepraeis pro duris nei čia, nei ten (angliški namai dažnai turi siauras laiptines). Išardome kojas, galva atskirai. Jei lova yra su "pufu" (tą dalį, kur guli), ją dažniausiai galime suplauti, bet jei ji standi – taip pat išardome. Reikia tik įsitraukti į tą procesą, nes vairuotojui vienam gali trūkti jėgų.
Kompiuterius, televizorius geriausia vežti originalioje pakuojeje. Jei tokios nėra, rask kietą dėžę ir užpildyk tarpus burbuliuku arba senais drabužiais. Televizoriaus ekranas yra jautrus, jį negalima gulėti ant veiduko, tada jis gali įtrūkti nuo vibracijos. Geriau jį statyti vertikaliai ir užfixuoti. Nerašyk ant dėžės "Kompiuteris", geriau "Radijo dalys", kad nepritrauktum vagižių (nors retai kas vagia perkraustymo dėžes, bet geriau saugu).
Taip, dirbame ir tą. Atvykstame ryte, viską supakavame, išsinešame. Tai yra brangesnė paslauga, bet taip sutaupai savo nervus ir nugarą. Ypač tinka tiems, kurie dirba ir neturi laiko leisti su popieriumi ir lipduku. Jeigu nori sužinoti, kaip užsakyti perkraustymą į Jungtinę Karalystę efektyviai ir nenuvilti, pasirink "raktą į rankas" paslaugą. Tiesiog pasakyk, ką reikia, o mes nuveiksime likusį darbą.
Vairuotojas turi atvykti, iškrauti dėžes į tą patį kambarį, iš kurio jas paėmė (jei įmanoma fiziškai). Jei ten yra sunkiai įveikiami laiptai ar siauri koridoriai, gali tekti paprašyti pagalbos. Vairuotojai dirba ilgai, todėl jie gali būti pavargę, bet įsirašyk, kad daiktai turi atsidurti viduje, ne lauke ant kiemo. Anglijoje dažnai lyja, tad svarbu greitai viską įnešti.
Paprastai taip. Angliški miestai yra sujaukti dėl parkingo zonų. Jei tave priima kažkas vakare, reikės rasti vietą mašinai prie namų. Jei tokios nėra, teks statyti geltonoje zonoje (leista 20 min iškrovimui), bet tada reikia bėgioti su dėžėmis. Geriau iš anksto pasirūpinti leidimu arba susiderėti su giminaičiais, kurie turi kiemą. Vieną kartą teko mokėti 100 svarų už parkavimo bilietą Londone, nes klientas neatėjo į laiką.
Tai blogiausias scenarijus. Vairuotojas negali laukti amžinai, jis kitą dieną turi važiuoti į kitą užsakymą. Paprastai laukiame 2 valandas, tada skambinam man. Jei nieko nebesigauna, krovinys gali būti nuvežtas į sandėlį Anglijoje (taip, toks variantas yra), o už sandėlio laikymą reikės papildomai mokėti. Todėl būtinai paskirk ką nors, kas tikrai atvyks į vietą.
Ne jokiu būdu nereikia, tai būtų netikėta. Vairuotojas turi savo poilsio laiką ir maistą. Jis yra profesionalus ir atlieka darbą. Gali tiesiog pasakyti "ačiū", bet to nebusitik. Svarbiau – parodyk, kur yra tualetas, jei ilgiau trunka iškrovimas. Tai pagrindiniai dalykai, kurių vairuotojas ieško.
Taip, jei dar nesiėmei buto ar namo. Mes turime partnerių sandėliuje Londone, Birmingame ar net Glazge. Ten gali laikyti daiktus savaitę, mėnesį ar ilgai. Tai puikus sprendimas tada, kai dar ieškomi būstai. Daiktai yra užrakinti, saugūs, nebijok, kad dingtys. Tai dar vienas būdas, kaip užsakyti perkraustymą į Jungtinę Karalystę efektyviai, kai laiko sąlygos nėra tiksliai žinomos.
Įprasta dėl – 30% avansas sutartant, likusi 70% dalis prieš išvykimą arba atvykus į vietą (prieš iškrovą). Geriau nebandyti vilioti su mokėjimu "po to", kai gausi algą. Nė vienas vežėjas neišveš daiktų be garantijos, ypač dabar, kai kuro kainos tokios aukštos. Mums reikia užpildyti baką prieš važiuojant į keltą.
Stengiamės kalbėti atvirai. Kaina įtraukia darbą, kuro sąnaudas ir keltą. Tačiau gali būti "extra" mokestis už laukimą (jei vairuotojas laukia ilgiau nei valanda) arba už sunkų krovinį (jei daugiau nei 3 aukštai be lifto). Šiuos dalykus aptariame iš anksto. Jei kažkas pasikečia kelyje (pvz., uždaro kelią ir reikia važiuoti apie 100 km aplinkkelį), tada gali tekti papildomai sumokėti už viršvalandžius.
Galima, bet jie turi būti paruošti. Dviratį galima pakabinti ant specialios laikiklio, o motociklą reikia įkelti į mašinos grindų lygį (jei yra liftas). Būtinai išleisk benziną iš motociklo bako, kad neskvėstų ir nebuvo pavojinga. Vienas kartą vežėm retro motociklą, kuris buvo visą kelią varvėjus aliejumi... buvo nepatogu visiems. Užsandarink tą technologiją.
Taip, bet tai ne paprastas darbas. Pianinas (ypač "uodega") reikalauja specialios technikos ir keturių vyrų. Toks užsakymas brangiausias. Neįmanoma užsakyti tokio perkraustymą paskutinę minutę, nes reikia suplanuoti kėlimo į mašiną mechanizmą. Jei turi tiesiog elektrinį pianiną, tai paprasčiau – jis telpa į dėžę ir sveria mažiau.
Tokiems daiktams (pavyzdžiui, didelis židinys apdaila, vazonai) naudojame "minkštą pakavimą" tiesiog ant objekto. O jei tai labai keistas forma, statome medinę dėžę (krate) ant vietos (crating). Tai kainuoja, bet tada daiktas nuskelia be jokių pažeidimų. Tai reikia pasakyti iš anksto, kad gautume medžiagas.
Jei įmanoma pagal grafiką – taip. Kartais žmonės nori užsukti prie draugo paryčiuoti ar paimti kažką kelyje. Bet vairuotojas turi poilsio režimą (tachografas), kuris jį riboja. Negalima tiesiog sustoti valandai pietų metu be užrašo. Geriau visus sustojimus numatyti iš anksto, kad neužkliūtume į teisines niuansas.
Tai priklauso nuo pasitikėjimo. Mūsų kompanijoje dirba patikimi vairuotojai, kurie dirba metus. Tačiau, jei jauti nepatogumą, geriau pasirūpink, kad tą dieną būtų kas nors šeimos narys. Jei nieko nėra, dažnai tiesiog paliekame raktą pašto dėžutėje arba pas kaimyną. Tai paprasta.
Tai retkas atvejis, mes stengiamės techniškai prižiūrėti transportą. Bet jei įvyksta avarija, mes organizuojame kitą mašiną, kuri atkeliauja pasiimti daiktų. Tuomet viskas uždelsa. Tokiu atveju mūsų draudimas padengia perkraustymo išlaidas. Tau nereikės mokėti dviejų kartų. Būtent dėl to svarbu pasirinkti ne pigiausią "vagelių" iš skelbimų.
Būtinai. Mūsų standartinis draudimas dengia 10 EUR už kilogramą, jei įvyksta avarija. Jei turi labai brangių daiktų (virš 5000 eurų vertės), reikia juos apdrausti ypatingai. Nerašyk sąraše "brangūs daiktai" nenurodžius vertės – draudimas negalės padėti. Geriau būti peržengęs su skaičiais nei trūkę.
Anglijoje šiukšlių išvežimo sistema skiriasi. Negali tiesiog mesti daiktų į gatvės konteinerius jei tai didelis daiktas. Reikės išvežti į "tip" (šiukšliadėžę) arba pasamdyti vietinį "man with van", kuris nuveš į sąvartyną. Tokie dalykai kaip sena lova ar sofa, jei nereikalingi, geriau palikti čia, nebent ten turi vietą.
Gyvūnus (šunis, kates) reikia vežti specialiomis taisyklėmis – čipas, pasas, vakcinacijos. Mes ne esame gyvūnų pervežėjai, bet galime jums nurodyti patikimas kompanijas, kurios tai daro. Kartais sutinka paimti gyvūną su savimi, jei jis mažas ir narvelyje, bet geriau to nedaryti, ypač vasarą – mašina įkaista, o vairuotojas negali nuolat juos prižiūrėti.
Būtinai nuotrauką tą pažeidimą dar prieš pasirašant dokumentus apie įteikimą. Jei pasirašai, kad "viskas tvarkoje", o paskui randi sulaužytą koją – nebegalėsite pretenzijos pareikšti. Vairuotojams taip pat įdomu, kad viskas būtų fiksuota, kad nebūtų kaltinimų vėliau. Nedelsk, pažymėk iš karto.
Jei mūsų mašina tuščia važiuoja atgal į Lietuvą, taip, galima gauti nuolaidą. Tai vadinama "backload". Tačiau terminai gali būti lankstūs – reikės laukti, kol ji užbaigs darbą Anglijoje. Jei tau skubia, geriau užsisakyti tiesioginį reisą. Bet jei laiko turi, klausyk apie grįžtančias mašinas.
Važiuojame visur. Škotija (Glazgas, Edinburgas) yra toliau, todėl kaina bus didesnė dėl viršvalandžių vairuotojui. Velsas – panašiai. Nėra jokių apribojimų, tik reikia nurodyti tikslų adresą, nes ten vietovės būna užkliudusios. GPS kartais meluoja kalnuose.
Jei perveži daugiau nei 10 000 eurų grynųjų, tai būtinai reikia deklaruoti. Paprastai perkraustant tokios sumos nebuvo, bet jei turi "pinigų ant kojų" iš namų pardavimo, būk atsarges. Muitinė gali konfiskuoti, jei nepasakysi.
Vokietija – tai ES, nereikia jokių pasų patikrų (bent jau ne taip griežtai). JK dabar yra kaip trečioji šalis. Reikia sustoti pasienio punkte, parodyti dokumentus. Tai užtrunka. Į Vokietiją važiuoji lyg į kitą miestą, tik toliau. Todėl perkraustymą į Jungtinę Karalystę efektyviai rengti sunkiau – reikia daugiau kantrybės ir dokumentų žinojimo.
Įprastai per 24 valandas, jei pateiki dėžių sąrašą. Jei tiesiog klausai "kiek kainuoja", aš galiu tik numesti apytikslę sumą. Kad gautum tikslų skaičių, turi parodyti, ką veži. Nereikia bijoti klausti detalesnės informacijos.
Nes su mumis turi draudimą, atsakomybę ir 20 metų patirtį. Žinau, ką daryti, jei užstrigsi Lietuvoje ar Anglijoje. Pigių vežėjų dažnai neįmanoma susisiekti, kai jie dingsta su tavo daiktais. Manau, kad saugumas ir ramybė vertesni nei 50 eurų economija.
Jei tai mažas automobilis (Mini, Fiat 500) ir tu daiktų daug neveži, taip, galima įkrauti į vilkiką su liftu. Bet tai brangu. Jei turi didelį automobilį ir daug baldų, geriau vežti atskirai. Bandant viską sudėti į vieną vietą, gali baigtis taip, kad nei automobilis netilps, nei baldai nebus iškraunami.
Pasakyk iš anksto. Jei reikia nešti dėžes su pirštinėmis dėl dulkių (nors jos visur yra), arba jei turi šunį kieme, kurį reikia uždaryti. Mes nenužudome, bet mums svarbu žinoti, kad nėra staigmenų.
Ne, mūsų vairuotojai kalba lietuviškai. Tačiau jei turi kaimynus Anglijoje, kurie padės su iškrovimu, jie gali kalbėti angliškai su vairuotoju, jei reikia paaiškinimų dėl parkingo ar prieigos.
Pradėk nuo sąrašo. Parašyk ant lapo (arba telefonu) visus didelius daiktus. Tada suskaičiuok dėžes. Tada skambink man. Tai greičiausias būdas sužinoti, kaip užsakyti perkraustymą į Jungtinę Karalystę efektyviai. Nes be informacijos aš galiu tik spėlioti, o tau reikia tikrumo.
Na, trumpai tariant, perkraustymas į Jungtinę Karalystę efektyviai nėra fyzika, o geras planavimas ir kantrybė. Jei susitvarkysi su dokumentais (ypaš muitine) ir būsi sąžiningas dėl savo daiktų kiekio, viskas turėtų paeiti lygiai. Nereikia bijoti klausti "kvailų" klausimų, geriau paklausti dar kartą, nei stovėti prie sienos su dėže. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti tų klaidų, kurias mačiau per savo 20 metus darbe. Sekmės Anglijoje ir saugaus kelio!