Kaip užsakyti perkraustymą į Angliją mikroautobusu greitai? Visi smulkmenos ir patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas į Angliją mikroautobusu visada yra šiek tiek „loterija“, jei žmogus nepasiruošia. Matęs esu viską: nuo tų, kurie viską supakavo į maišus paskutinę minutę, iki tokių, kurie planavo išvykimą pusę metų. Dažniausiai žmonėms rūpi greitis, nes šiais laikais visi skuba, o darbas ar gyvenimas užsienio nebus laukiant. Taigi, kaip tai padaryti efektyviai, kad neišprotėtum ir nesiųstum daiktų į Afriką vietoje Londono? Pasistengsiu paaiškinti paprastai, be jokių sudėtingų terminų, kaip viskas vyksta iš tikrųjų.

Kai kalbame apie greitą perkraustymą į Angliją mikroautobusu, svarbiausia yra suprasti, kad „greitai“ reiškia ne tik vairuotojo koją su gazu, bet ir tvarkingą dokumentaciją. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas atvažiuoja į perkėlą, o klientas neturi teisingai užpildyto daiktų sąrašo – ir viskas stovi. Tada tas jūsų skubėjimas virsta trijų dienų laukimu. Taigi, jei norite išvykti rytoj ar poryt, reikia veikti dabar. Štai trumpas vadovas ir atsakymai į dažniausiai kylančius klausimus, kuriuos dalinuosi iš savo patirties, tikėdamas, kad padėsiu išvengti tų pačių klaidų, kurias daro naujokai.

---

Bendrai apie procesą ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas greitas perkraustymas į Angliją mikroautobusu?

Viskas priklauso nuo to, kur esate Lietuvoje ir kur tiksliai Anglijoje važiuojate. Jei esate Vilniuje ir važiuojate į Londoną, tai mikroautobuso kelionė trunka apie 30–36 valandas, jei vairuotojas nebedirba be perstojo. Tačiau patys reikalai – tai ne tik kelionė. Užsakyti reikia bent 2–3 dienas iš anksto, kad surastume vairuotoją ir užsakytume bilietus į keltą. Kartais stengiamės įslipti į „skyles“, kai kas nors atšaukia, bet tai ne visada įmanoma. Taigi, užsakykite kuo greičiau, o ne tada, kai spėjote.

Ar galima atvykti rytoj ir išvažiuoti?

Teoriškai – taip, praktiškai – sunku. Jei turime laisvą vairuotoją, kuris gali išvažiuoti iš karto, tai įmanoma. Bet dažniausiai vairuotojai jau užimti arba ilsisi. Taip pat reikia užsakyti vietą kelyje, o paskutinę minutę bilietų gali nebūti, ypač sezono metu arba kai yra kokios nors problemų su muitine. Geriau skambinti bent savaitę prieš, nors žinau, kad visada gauname skambučius: „reikia vežti šiandien“. Kartais pavyksta padaryti stebuklą, bet už tai reikia sumokėti brangiau.

Ką reikia žinoti apie tą mikroautobuso paruošimą?

Jūsų daiktai turi būti supakuoti, o ne mesti kaip į bulves. Vairuotojas nebus laimingas, jei turės jūsų sofas rankomis krauti į lietů. Mums svarbu, kad būtų galima greitai pakrauti ir iškrauti. Jei daiktų mažai, galima daryti „dalinius“ pervežimus, tada laukti, kol surasime kitą klientą tame pačiame maršrute. O jei pilnas mikroautobuso perkraustymas į Angliją mikroautobusu, tai važiuojame tiesiai be sustojimų (išskyrus degalines).

Ar vairuotojas gali padėti pakrauti daiktus?

Įprastai taip, vairuotojai moka padėti, jei tai nėra kokia milžiniška pianina ar seifas. Bet jei turite penkis sojus ir dvidešimt dėžių, be papildomo pagalbininko neapsieisite. Reikia tartis iš anksto – ar tai įeina į kainą, ar reikia mokėti papildomai už „krovėjų“ rankas. Esu matęs, kaip klientai tikisi, kad vairuotojas bus ir krovikas, ir sandėlininkas, bet po valandos jis tiesiog pavargsta. Geriau pasirūpinkite giminaičiais ar draugais pakrovimo dieną.

O jei aš turiu tik kelias dėžes, verta važiuoti?

Jei tik kelias dėžes, tai pilno mikroautobuso užsakymas tikrai neapsimoka. Tokiu atveju geriau ieškoti ką tik vairuojančio mikroautobuso, kuris turi vietos. Tai vadinama daliniu kroviniu. Kaina bus mažesnė, bet laiko gali prireikti daugiau, nes reikės surasti kitą keleivį ten pat arba gretimuose miestuose. Taip pat daiktus gali tekti nuvežti į sandėlį Vilniuje ar Kaune, iš kur jie išvažiuos. Užsakykite tokį perkraustymą į Angliją mikroautobusu tik tada, kai surandate patikimą vežėją.

Kaip susisiekti ir ką pasakyti?

Paprasčiausiai skambinkite arba rašykite į WhatsApp. Nereikia jokių ilgų laiškų su prašymais pateikti komercinę pasiūlymą. Parašykite: turiu tiek ir tiek daiktų, iš kur į kur, kada norėčiau važiuoti. Tau tuojau pat atsakysime, ar galime, ir paskaičiuosime orientacinę kainą. Būna, kad žmonės rašo ilgai ir apie tai, kad jų katinas liūdnas dėl išvykimo – mus tai domina, bet pirmiausia reikia logistikos duomenų.

---

Dokumentai, muitinė ir anglų nusistovėjimai

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant?

Būtinas pasas. Be paso jūs neprasversite net per Lietuvos sieną, jei tikrinimas bus griežtas. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas – inventoriaus sąrašas. Jis gali būti paprastas, parašytas ranka, bet turi būti aišku, ką vežate. Anglų muitininkai (HMRC) mėgsta, kai viskas tvarkinga užrašyta. Jei vežate brangius daiktus, pvz., naujus kompiuterius ar techniką, gali tekti rodyti pirkimo čekius. Tai greitas perkraustymas į Angliją mikroautobusu, ne kontrabanda, taigi dokumentus turėkite su savimi.

Ar reikia mokėti muito ar mokesčių?

Jei daiktai naudoti (jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau nei 6 mėnesius), tai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra. Bet jei vežate dėžę pilną naujų batų su etiketėmis, kuriuos nusipirkote prieš dieną ir ketinate parduoti Anglijoje – tai jau verslas. Tuomet gali tekti mokėti PVM ir muito. Muitininkai Doveryje arba Folkestone’e tikrai patikrins, jei bus įtarimų. Geriau nesukti galvos ir deklaruoti kaip asmeninius daiktus.

Kas tas „inventoriaus sąrašas“ ir kaip jį rašyti?

Nereikia jokių Excel lentelių su kodais. Užtenka lapo, parašyto: „1 dėžė su virtuvės reikmenimis, 2 sofa, 1 lova, 4 dėžės drabužių“. Svarbu nurodyti apytikrę vertę (pvz., „naudoti daiktai, vertė ~50 EUR“). Nežinau, kodėl žmonės taip bijo to rašymo, bet tai iš tikrųjų praverčia, jei dingsta ką nors kelyje (kas, tiesa, pasitaiko retai). Tarkime, vairuotojas praranda dėžę – turi įrodymą, kas joje buvo.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet yra ribojimai. Mėsos ir pieno produktai iš ES į UK dabar yra griežtai ribojami. Neneškite dešros ar sūrio, nes muitinė viską nusims ir baudos gali būti didelės. Kavos, makaronų, sauso maisto – galima. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris bandė įvežti penkias šakutes kiaulienos – teko išmesti viską prie pat patikros punkto. Nenuvilkite vairuotojo, nes jis ne kaltas dėl jūsų nekantrumas sužinoti taisykles.

O vaistai? Ar juos galima vežti?

Asmeniniai vaistai, kuriuos vartojate, galima. Bet jei jų daug, turi būti gydytojo išrašytas receptas arba pažyma, kad jums jų reikia. Ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai arba injekcijos. Muitinė gali klausti. Geriau turėti visus popierius rankinėje, o ne paslėpti giliausiai lagamine. Nemanau, kad norite praleisti naktį anglų kalbos mokymuose muitinės poste.

Ar Anglijoje reikia kažkur registruoti išvykimą iš Lietuvos?

Jei gyvenote Lietuvoje ir išvykstate amžinai, vertėtų deklaruoti išvykimą „Sodrai“ ir mokesčių administratoriui. Tai ne tiesiogiai susiję su perkraustymu į Angliją mikroautobusu, bet su jūsų juridiniu statusu – taip. Anglijoje reikia gauti NI numerį (National Insurance), bet tai jau kitas reikalas. Mums, vežėjams, svarbu, kad jūsų būtų ką vežti ir kad jūs galite įlipti į keltą.

---

Kainos, mokėjimai ir pinigai

Kiek kainuoja toks perkraustymas į Angliją mikroautobusu?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklauso nuo degalų kainos (o ji dabar, kaip žinote, ne maža), nuo keltų bilietų kainos (jos taip pat šoktelėjo) ir nuo to, kiek daiktų. Orientaciškai, jei turite pusę mikroautobuso (3-4 kub. m.), tai gali kainuoti nuo 400 iki 600 eurų. Jei pilnas mikroautobus (8-10 kub. m.), tai nuo 800 iki 1200 eurų. Tai labai apytiksliai skaičiai. Tikslią kainą pasakysiu tik sužinojęs, ką ir kur vežate.

Kaip ir kada mokėti?

Dažniausiai prašome užstatą arba pilną sumą grynaisiais vairuotojui, kai jis atvyksta pakrauti. Taip pat galima pervesti į sąskaitą, bet tada reikia laukti, kol pinigai „nuplaus“. Pinigai grynaisiais visada buvo ir lieka populiariausi, nes taip greičiau ir paprasčiau – nereikia rodyti pavedimų istorijos. Bet jei perveliate didelę sumą, būtinai pasilikite kvitą. Kartais žmonės sako, kad pervėlė, o mums nieko neatėjo – tada važiuoti negalima.

Ar kaina įskaičiuoja viską?

Paprastai į kainą įeina: kelionė, kuras, keltų bilietai ir vairuotojo darbas. Neįskaičiuojama: papildomo krovinio (jei daugiau nei sutarta), paslaugų Anglijoje (jei reikia nešti į penktą aukštą be lifto) ir draudimo, jei jis nebuvo aptartas. Visada geriau klausti: „Ar įskaičiuota keltų kaina?“, nes kartos nešikliai firmos mėgsta ją pridėti vėliau. Mes stengiamės kalbėti tiesiai.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet ne visada. Jei tu esi vienintelis tos dienos klientas, gali pavykti nukristi kainą, jei mes tą patį kelią važiuojam tuščiomis atgal. Bet jei jau turime pilną grafiką, tai kaina yra kaina. Ypač jei užsakai perkraustymą į Angliją mikroautobusu šventinę dieną arba savaitgalį – tada kainos būna aukštesnės. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis šeimomis.

Ką daryti, jei pasikeičia planai ir nebegaliu važiuoti?

Reikia pranešti kuo anksčiau. Jei atšauki 2 dienas prieš, kai vairuotojas jau nupirko bilietus (o jie brangūs), teks sumokėti baudą arba bent jau bilietų kainą. Jei praneši savaitę iš anksto, dažniausiai padarome nuolaidą arba grąžiname viską, išskyrus nedidelius administracinius nuostolius. Mes ne esam blogi žmonės, bet ir pinigų ant gatvės nemetam. Keltų bilietų grąžinimas yra dideliausia bėda.

Ar saugu mokėti grynaisiais?

Anglijoje grynaisiais mokama mažiau, bet Lietuvoje dar darom. Viskas priklauso nuo pasitikėjimo. Jei dirbate su patikima firma, kuri veikia jau 20 metų (kaip mes), tai pavojus mažas. Bet jei randat kažką „skelbimuose“ be sutarčių, geriau pervesti bent dalį. Girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėjo pilną sumą, o vairuotojas ir neatsirado. Tai, deja, realybė šioje srityje.

---

Kelionės eiga, keltai ir vairuotojai

Kuriais keltais važiuojate?

Dažniausiai važiuojame pro Calais (Prancūzija) į Dover (Anglija). Yra ir kitų maršrutų, pvz., iš Olandijos, bet Calais-Dover yra trumpiausias ir pigiausias. Keltų kompanijos yra skirtingos – DFDS, P&O, Irish Ferries (nors į Airiją nevažiuojam, tik kartais). Bilietus užsakome iš anksto, kad neštumėm laukimo eilėse. Ypač vasarą eilės gali būti baisios, stovi po valandą ir daugiau.

Kiek laiko užtrunka keltinis?

Kelionė keltu trunka apie 1,5 valandos. Tai ne laivas, kuriuo galima plaukti ir dainuoti, tai tik transporto priemonė. Vairuotojas paprastai išlipa pailsėti, papietauti, o jūs, jei važiuojate kaip keleivis, galite eiti į kavinę. Bet būkite laiku prie mikroautobuso, nes kapitonas nelaukia. Vieną kartą teks laukti porą valandų, keleivis užmigij kabančioje lovoje (tai yra toks lovos variantas kelyje).

Ar galiu važiuoti toje pačioje mikroautobuse?

Techniškai gali, jei yra vietos. Bet legaliai tai yra pilkioji zona. Mums reikalingas „Transporto“ bilietas, o keleiviui – „Keleivio“. Kartais pavyksta susiderėti, jei daiktų maža, bet dažniausiai vairuotojas važiuoja vienas. Jei labai reikia, galima ieškoti firmų, kurios specialiai veža keleivius su daliniais kroviniais, bet tai kainuos brangiau. Greitas perkraustymas į Angliją mikroautobusu dažniausiai reiškia, kad jūs skraidinėte daiktus, o pats skrendate lėktuvu.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Žinoma, mūsų vairuotojai yra lietuviai. Kartais dirbame ir su lenkais ar latviais, bet tada jie moka lietuviškai bent jau pažodžiui, kad suprastų instrukcijas. Svarbu, kad jūs galėtumėt susikalbėti apie tai, kur statyti dėžę. Nenorėtum, kad jūsų turtas nuvažiuotų į Birminghamą, kai jums reikia į Manchesterį. (Bent jau tikiuosi, kad nenorite).

Kas daro vairuotojas, kol laukia, kol pakraunate?

Jis tiesiog laukia. Jei sutarta, kad jis padeda, jis padeda. Jei ne, jis gali sėdėti kabinoje arba eiti prie kavos. Prašome nepykti, jei jis atrodo pavargęs – jis tiesiog važiavo 1000 km. Kartais jie gali būti šiek tiek „išblyškę“, po tokių maršrutų nėra lengva išlaikyti šypseną. Bet jie savo darbą atlieka gerai.

O jei pasitaiko techninė gedimas?

Tai blogiausia, kas gali nutikti, bet nutinka. Prokuratūros (degalų siurblys) gali sugesti, padanga gali plyšti. Jei įvyksta gedimas, vairuotojas nedelsia skambina mums, o mes jums. Tada mes ieškome sprendimo – arba taisome vietą, arba siunčiame kitą mikroautobusą (jei įmanoma). Tai gali užtrukti, todėl visada turkite savo planus su atsarga. Nėra nieko blogiau, nei laukti dangaus, kol tavo dėžės stovi kažkur prie kelio.

---

Daiktų pakavimas ir specifiniai dalykai

Kaip supakuoti baldus?

Baldai turi būti apvynioti. Nenaudokite popieriaus, kuris drėgna – jis suyra. Geriau naudoti burbuliukų plėvelę arba senus antklodes. Stalai ir lovos turi būti išardytos, jei jos netilps į duris. Vieną kartą gavome „kubą“ – vairuotojas praleido dvi valandas tik išardant sofabus, kurie buvo surinkti prieš 20 metų. Nekelkite mums tokių problemų, išardykite iš anksto.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet jie daug vietos užima. Jei tai paprastas dviratis, jį galima pakabinti ant specialios laikiklio ant galinės mikroautobuso sienos arba įkišti į vidų, jei vietos užtenka. Jei tai elektrinis dviratis (scooter), tai tai jau yra pavojinga krovinys, nes akumuliatoriai gali užsidegti. Būtinai praneškite apie tai iš anksto, nes kelyje gali būti patikros.

O augalai? Ar juos galima vežti?

Asmeniniai augalai galimi, bet jų šaknys turi būti apvalytos nuo žemės. Anglija labai bijo kenkėlių, todėl augalus tikrina labai griežtai. Neneškite maišų su žeme ar sodinukų, kuriuos nupirkait šiandien. Tiesiog palikite savo mėgstamus vazonas draugams arba kaimynams. Nėra verta rizikuoti, kad visą krovinį nusims dėl vieno begonio.

Kaip su jautriais daiktais – vitrinomis, paveikslslais?

Vitrinas ir paveikslus reikia labai gerai apsaugoti. Paveikslus geriausia pakelti į specialias dėžes su tarpais. Vitrinas negulėti ant šono – jos turi stovėti. Vairuotojas žino, kaip juos užfiksuoti, kad jų neišgriūtų. Bet jei jūs pats supakavai vitriną į plėvelę ir padėjote ant kieto grindinio, tikimybė, kad ji sužlugs, yra didelė. Atsakomybė už pakavimą dažniausiai lieka ant jūsų.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam vartojimui – taip. Bet yra limitai: 200 cigaretės (1 blokas) ir 1 litras stipriųjų gėrimų (arba 2 litrai desertinio vyno) vienam suaugusiam asmeniui. Jei vežate daugiau, tai laikoma prekyba. Muitinė gali konfiskuoti viską ir bausti. Nereikia bandyti vežti dešimties blokų „dovanoms draugams“ – Anglijos muitinė to nemėgsta.

Ar reikia draudimo?

Draudimas nėra įtrauktas automatiškai į kainą, jei mes jo neaptarėme. CMR draudimas apima tik 8,33 SDR už kilogramą, tai labai mažai. Jei vežate brangius daiktus, verta pasidomėti papildomu draudimu. Mes galime padėti jį užsakyti. Geriau išleisti keletą eurų ir miegoti ramiai, nei raudoti virš sulaužyto kompiuterio vėliau.

---

Problemos, nesusipratimai ir pabaigos

Kas daro, jei Anglijoje niekas nepasirodo išsikrauti?

Tai baisiausia bėda. Vieną kartą važiavome į Peterborough, o klientas neatsiliepė į telefonus. Teko laukti gatvėje 4 valandas. Vėliau pasirodė, kad jis sumaišė dienas. Už laukimą reikia mokėti, nes vairuotojo laikas yra pinigai. Prašome būti vietą ir atsiliepti į telefoną. Nėra nieko geresnio nei greitas iškrovimas ir arbata.

Ar galima užsakyti iškrovimą į butą be lifto?

Galima, bet tai papildomas darbas. Jei butas penktame aukšte, o lifto nėra, reikės nešti laiptais. Tai brangu ir pavojinga. Dažniausiai rekomenduojame iškrauti prie namo arba rasti draugų pagalbos. Mūsų vairuotojai gali nešti, bet jie ne olimpiniai sportininkai. Neapkraukite jų per daug.

Kaip elgtis, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Patikrinkite dėžes prieš vairuotojo išvykstamo. Jei matau, kad dėžė sutrupėjusi, pasakykite iš karto. Jei pasirašote dokumentą, kad viskas tvarkoje, o vėliau namie randate sužalotą televizorių, bus sunku įrodyti, kad tai ne jūs padarėte. Būkite atidūs. Mes nesame burtininkai, bet stengiamės saugoti jūsų turtą.

O jei aš nusprendžiu grįžti atgal po mėnesio?

Tai jau kitas užsakymas. Grįžtančio perkraustymas (iš Anglijos į Lietuvą) kainuoja mažiau, jei radome klientą, kurio reikia vežti ten. Taip pat yra tokių, kurie važiuoja „žiedu“. Bet užsakykite tai atskirai. Mes negalime laikyti jūsų daiktų Anglijoje nemokamai mėnesį, nebent sutarsime dėl sandėlio.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Gali būti dvi priežastys. Viena – jos turi senus mikroautobusus, kuriai gali sugesti kelyje (ir jums teks laukti). Antra – jie „suverbia“ (krauna daugiau klientų nei telpa). Mes stengiamės laikytis standartų. Pigu – ne visada kokybiška. Perkraustymas į Angliją mikroautobusu yra atsakomybingas reikalas, geriau pasirinkti patikimą žmogų.

Galutinis patarimas – ką daryti dabar?

Jeigu jau nusprendėte, skambinkite dabar. Neskambinkite rytoj ryte. Turime surasti vairuotoją, suplanuoti kelią. Pasiruoškite daiktų sąrašą ir būkite pasirengęs išvykti. Greitis priklauso ne tik nuo mūsų, bet ir nuo jūsų pasiruošimo. Sėkmės Anglijoje!

---

Išvados

Na, trumpai tariant, greitas perkraustymas į Angliją mikroautobusu visiškai įmanomas, jei nebusite tingus ir viską suplanuosite pagal logiką. Nereikia tikėtis stebuklų paskutinę minutę, bet dažniausiai mes sugebame išspręsti net ir pačias sudėtingiausias situacijas. Svarbiausia – pasitikėkite savo vežėju, turėkite tvarkingus dokumentus ir būkite atidūs dėl savo daiktų. Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų ir galiu pasakyti, kad gerai suplanuotas kelionė yra pusė sėkmės. O likusią pusę atliks mūsų vairuotojai, kurie jau tą kelią važiavo šimtus kartų. Sėkmės ir saugios kelionės!