Kaip užsakyti daiktų pervežimą iš Anglijos mikroautobusu? Visas procesas be lakoniškų atsakymų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, o atrodo, kad pradėjau vakar. Anglija, Lietuva, vairuotojai, muitinės – viskas kiekvieną dieną pasikeičia, o kas lieka tas pats, tai klientų poreikis nuvežti daiktus saugiai ir neperbrauktai už tai. Dažnai gaunu laiškus ar skambučius su klausimu, kaip užsakyti daiktų pervežimą iš Anglijos mikroautobusu, ir, tiesą sakant, nėra vieno standartinio atsakymo. Kartais viskas vyksta lyg pagal knygą, kartais vėjas užpuočia per stipriai ir susidaro chaosas, o tereikia tik kantrybės ir supratimo. Šiandien noriu jums papasakoti, tai kaip tai tikrai vyksta iš vidaus, be jokių gražių paveikslėlių iš reklamų brošiūrų.

Klausimai apie paiešką ir pasirinkimą

Kur geriausia ieškoti mikroautobuso pervežimo?

Siaubingai paprasta – Google arba Facebook grupėse, kuriose susirinka lietuviai Londone. Tiesa, ten pilna įvairių pasiūlymų, o ne visi jie tinkami. Kai ieškote, kaip užsakyti daiktų pervežimą iš Anglijos mikroautobusu, nežiūrėkite tik į kainą, žiūrėkite į tai, kiek jie jau dirba rinkoje. Naujokai gali siūlyti neįmanomai mažas kainas, tačiau pasirodo, kad jie neturi net normalios draudimo polisos. Rekomenduoju pasidomėjti įmonės istorija, paieškoti atsiliepimų ne tik jų puslapyje, bet ir nepriklausomuose forumuose.

Ar visi mikroautobusai vienodi?

Visiškai ne, tai yra pagrindinė klaida, kurią daro klientai. Yra standartiniai "Ford Transit" ar "Mercedes Sprinter" be jokių lentynų, o yra ir specialiai pritaikyti pervežimui su įrengtomis grotelėmis ir kėdėmis. Jei turite brangų baldą, geriau pasirinkti "baltą" mikroautobusą, kuris veža tik baldus ir kur negulėjo jokia tepalai. O jei tiesiog keliate dėžes su drabužiais, tinka bet kas. Būtinai paklauskite atsiliepimo apie mikroautobuso vidų, nes kartais vairuotojas pasako, kad "viskas tvarkingai", o realybėje ten dulkes po grindimis.

Kaip suprasti, ar firma patikima?

Pagalvokite, jei jie atsako į žinutę po trijų savaičių, tai kaip jie reaguos, kai kilusi problema kelio metu? Patikima firma visada sugebės parodyti savo vežimo dokumentą (licenziją). Nebijokite prašyti draudimo numerio ir jį patikrinti. Dar vienas dalykas – telefono numeris. Jei rašote tik į "Viber" ar "WhatsApp" ir niekur nurodytas fiksuoto telefono numerio, tai gana įtartina. Geriausios firmos turi ir ofisą, ir normalų tinklalapį, ne tik Facebook skyrelį.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tai pamirštu. Ypač jei planuojate važiuoti prieš šventes ar vasaros atostogas. Tada vairuotojų trūksta kaip druskoje. optimalus laikas yra 2-3 savaitės iki planuojamos datos. Tačiau jei skubate, mes kartais sugebame išsiųsti mikroautobusą ir per dvi dienas, tik tada kaina gali būti šiek tiek aukštesnė, nes tenka keisti planus kitiems klientams. Taip pat, neskubėkite paskutinę minutę, nes gali pasirodyti, kad visi bus užimti.

Ar galima pasitikėti brangiausiomis firmomis?

Ne visada. Kartais didelės korporacijos siūlo milžiniškas kainas už jokių paslaugų kokybę, o vidutinis mikroautobuso savininkas dirba 10 kartų geriau. Brangumas vis dar nereiškia kokybės, ypač jei jie tiesiog perparduoda kitų pervežėjų paslaugas. Geriau rasti tą, kuris tiesiog važiuoja, o ne tą, kuris tik sudaro sandorius gauti komisinį. Atkreipkite dėmesį į tai, ar vairuotojas kalba lietuviškai, nes dažnai problemos kyla dėl paprasto nesupratimo.

Ką daryti, jei niekas neatsako?

Rašyti dar kartą arba skambinti. Kartais žinutės dingsta arba užsislepia po kitomis. Nenorėjau būt baisiai, bet jei neatsiliepia dieną-dvi, ieškokite kito. Tas, kas rūpinasi savo klientais, visada sugebės parašyti bent trumpą "aš užsiėmęs, atsiųsiu skaičiavimą vėliau". Neatsakymas dažnai rodo chaosą įmonės viduje arba tai, kad jie jau nebevežia į Lietuvą, o puslapis dar stovi.

Ar verta klasti kaimynų?

Taip, jei jie neseniai vežėsi daiktus. Asmeninė rekomendacija yra vertingiau už šimtą reklamos. Kaimynas pasakys tiesą, ar vairuotojas atvyko laiku, ar nenukrypo į pusiaukelę gerti alaus, ar buvo mandagus. O firmos puslapyje tą patį vairuotoją gali pavaizduoti kaip "metų vairuotoją". Tikrovė būna šiek tiek arba visiškai kitokia. Klauskitės, ar jie padėjo iškrauti, nes tai labai dažnai nurodoma sutartyje, bet neįvyksta.

Kokia skirtumo tarp tarpininko ir vairuotojo?

Tarpininkas uždirba ant skirtumo. Jis suranda mikroautobusą už 300 svarų ir jums parduoda už 500. Jei galite, raskite tiesiogiai vairuotoją arba mažą šeimyninę įmonę, kur savininkas pats sėdi prie vairo. Tada kaina bus mažesnė, ir atsakymas į klausimą "kur daiktai?" gausite iš pirmų lūpų be tarpininkų žaidimų. Bet yra ir rizika – tarpininkai dažniau turi draudimą ir atsakomybę, o vairuotojas gali tiesiog išsijungti telefoną.

Pinigai, kainos ir nuolaidos

Nuo ko priklauso kaina?

Svarbiausia yra kiek vietos jūsų daiktai užims. Matuojame kubiniais metrais arba palečiais. Taip pat svarbi siuntos vieta Anglijoje – jei tenka važiuoti į šiaurę, Šotlandiją, Walesą, kaina bus didesnė. Benzinas (arys) brangsta ir kelias ilgesnis. Taip pat įeina muitinės išlaidos (jei reikia), kuro mokesčiai ir darbo užmokestis. Ne taip paprasta sakyti "kiek kainuoja", nežinant, ar tenka neštis vieną kėdę ar visą butą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti, bet nereikėtų peržengti ribos. Jei vairuotojas sako, kad tai mažiausia kaina, kuria jis gali vežti ir neuždirbti minuso, tai tiesiok nepersistenkite. Jei pasiūlyte per mažai, jums tiesiog nebeatsakys arba, kas blogiau, gali važiuoti ir dirbti "per alkoholį", kas didina riziką įvykių kelyje. Tiesa, jei turite didelį siuntą (pvz., pilną mikroautobusą), nuolaida beveik visada garantuota.

Kada reikia mokėti?

Įprasta tvarka – avansas 10-20 proc., o likutį grynaisiais vairuotojui, kai jis atvyksta paimti daiktus arba kai juos atveža. Nerekomenduoju mokėti visą sumą iš karto, nebent žinote šią firmą 100 proc. (kas retai nutinka). Avansas užtikrina, kad vairuotojas iš tikrųjų atvažiuos ir nesuims kitą užsakymą jums ant nosies. Žodžiu, saugumas pirmiausia.

Ar gera kaina reiškia geras paslaugas?

Nebūtinai. Yra tokių "kietai" firmų, kurios veža pigiai, bet daro tai greitai ir kokybiškai, nes turi daug pastovių klientų. O yra ir tokių, kurios kainuoja kaip "prabangus viešbutis", o vežia kaip senais "Lada" ketais. Verta atkreipti dėmesį į tai, kas įskaičiuota. Ar įkėlimas įskaičiuotas? Ar iškėlimas? Dažnai pasirodo, kad "pigia" kaina yra be darbo rankų, o užeinant į Lietuvą reikės mokėti dar po 50 eurų už kiekvieną laiptą.

Kaip mokėti – grynaisiais ar pavedimu?

Geriausia avansą pervesti į sąskaitą, kad liktų pėdsakas ir galėtumėte reikalauti grąžinimo, jei kas nors nepasisektų. O likutį mokėkite vairuotojui grynaisiais, kai darbas baigtas. Kai kurios firmos dabar priima ir korteles, bet Anglijoje dar daug kur mėgsta grynus. Būtinai pasirūpinkite gražiu (mažomis kupiūromis) keičiu, jei reikia sumokėti už iškrovą pagal laiptus.

Ar kyla papildomi mokesčiai?

Gali kilti, jei paslėpsite daugiau daiktų nei nurodėte arba jei vairuotojas teks laukti ilgiau nei valandą, nes jūs vėluojate. Taip pat, Londono viduje reikia mokėti už važiavimo zoną (ULEZ), tai taip pat gali būti pridėta prie galutinės sąskaitos. Klauskitės iš karto, ar "kaina galutinė", kad nesusiveltumėte į ginčus prieš namus, kai vairuotojas reikalauja dar 20 svarų už praleidą.

Ar verta imti "viskas įskaičiuota" pasiūlymą?

Taip, jei jums svarbi ramybė. Tada jums nereikia galvoti apie kuro pabrangimą ar muitinės mokesčius (jei tai įeina). Žinoma, šie pasiūlymai brangnesni, bet jie užtikrina, kad nebus staigmenų. Esu matęs situacijų, kai klientas taupo ant sąskaitos, o paskui turi mokėti dvigubai daugiau už muitinės formalumus, kuriems jis nebuvo pasiruošęs. Geriau brangiau, bet aiškiai.

Ar atsieina pigiau keliems klientams kartu?

Taip, tikrai. Jei turite tik tris dėžes, verta klausti, ar nėra kurio nors "kelio dalinio" (part load). Tada vairuotojas surinkta keletą klientų ir padalina kainą. Tai būdas, kaip užsakyti daiktų pervežimą iš Anglijos mikroautobusu užpusaliaus mažesnę kainą. Trūkumas toks – reikės laukti, kol jis surinks visus kitus klientus, tad atvežimas gali užtrukti ilgiau nei įprasta.

Ką daryti, jei kaina staigiai pasikeitė?

Klauskite kodėl. Jei vairuotojas sako, kad "pakilo benzinas", tai suprantama. Jei jis sako, kad "pasidarė sunkiau", tai gali būti melavimasis. Stabilios firmos keičia kainas retai, o ne kiekvieną savaitę. Jei jums vieną dieną sakė 300, o kitą jau 500 be jokios priežasties, ieškokite kito. Toks nestabilumas rodo blogą finansinį planavimą.

Ką daryti prieš kelionę?

Ar reikia sudaryti sutartį?

Labai rekomenduoju. Nors tarpusavio pasitikėjimas svarbus, raštiškas sutartis apsaugo jus ir vairuotoją. Turėtų būti parašyta tiksli data, kaina, kas atsakinga už sugadinimus ir ką daryti, jei vairuotojas nevyksta. Žodžiu į apklausa, jei jie atsisako rašyti sutartį, nenusileiskite. Geriau pasirašyti ją el. paštu nei tikėtis žodžio. Tai jūsų saugumo garantas.

Kaip teisingai supakuoti daiktus?

Kuo stipriau, tuo geriau. Naudokite stiprias dėžes, o ne plastikinius maišus, kurie plyšti po keliasdešimt kilogramų. Stiklo daiktus įvyniokite į burbuliukus arba senus laikraščius. Būtinai pažymėkite dėžę, jei joje yra lengvai sudaužytų daiktų ("FRAGILE"). Tegu vairuotojas žino, kad turi būti atsargus. Geros dėžės tai pusė sėkmės.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Praktiškai visada taip. Didelės spintos, sofos, lovos netilps į mikroautobuso duris jei bus surinktos. Be to, išmontuotas baldas užima mažiau vietos ir mažiau galimybę nusibrėžti. Viską įsisukite į plastiko foliją (stretch), kad dulnės nepatektų, o kampus apsaugokite storomis kartono juostomis. Nereikia kalti vairuotojo, jei jūsų spinta neįeina, todėl turite pasirūpinti tuo iš anksto.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia jūsų asmens dokumento (pasą ar ID kortelės) ir daiktų sąrašo (pavyzdžiui, excelio lentelėje). Nereikia jokių super sudėtingų deklaracijų, jei tai asmeniniai daiktai, bet sąrašas praverčia muitinėje. Turėkite ir vairuotojo kontaktus ant popieriaus, jeigu telefonas išsikraus. Atrodo smulkmena, bet kai esate užsienyje be interneto, jo trūksta labai stipriai.

Kas daryti su draudimu?

Patikrinkite, ar vairuotojo draudimas apima ir jūsų daiktus. Yra "CMR" draudimas, tačiau jis dažnai dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kg. Jei vežate brangų kompiuterį ar vaikišką vežimėlį, geriau pasidomėkite papildomu draudimu. Nekalbėkite su vairuotoju apie draudimą, kai jis jau atvažiavo, dar ankstyviau. Gali būti, kad jo draudimas nebegalioja arba jis apima tik krovinius, o ne asmeninius daiktus.

Ar reikia iš anksto apmokėti muitinę?

Jei vežate naujus daiktus, kurie viršija 300 eurų (nenaudoti), reikės sumokėti PVM ir muito. Tai galima padaryti iš anksto per "GMV" portalą, jeigu norite, kad būtų greičiau, arba palikti tai vairuotojui. Tiesa, vairuotojams tai dažnai atrodo kaip papildomas galvos skausmas (kas jiems neleidžia (t.y. neverta kištis į juos)), todėl jie gali paprašyti didesnio avanso.

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti iš viso, nes muitinė gali konfiskuoti. Kava, makaronai, konservai – tai gerai. Bet sausainius ar džiovintus vaisius turite deklaruoti. Gera taisyklė: jei tai uždaras, gamykliškai supakuotas produktas su galiojimo data, tai gerai. Jei tai kaimo merginos sviestas, tai tikrai ne.

Ką daryti, jei turiu per daug daiktų?

Turite pasirinkti – arba didesnį mikroautobusą, arba du mikroautobusus, arba išmesti nereikalingus daiktus. Dažnai klientai sako "tai tik kelios dėžėlės daugiau", bet tas "kelios" galiausiai užima vietą kitam klientui. Būkite tikslūs matuodami. Vairuotojo akys išsiplečia, kai jis pamato, kad jūsų "mažas" krovinys užpildo visą kiemą.

Kaip pasiruošti iškrovimai Lietuvoje?

Pasirūpinkite, kad prie namo būtų kur pastatyti didelį automobilį. Mikroautobusas reikalauja vietos. Jei gyvenate sunkiai pasiekiamoje vietoje (pvz., siaurame kieme), aptarkite tai iš anksto. Galbūt teks iškrauti ant gatvės ir nešti per 50 metrų. Tai ne vairuotojo kaltė, kad jūsų namų projektavimas buvo keistas.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai tai trunka 3-4 dienas, priklausomai nuo to, kiek kitų klientų reikia aptarnauti. Jei tai "tiesioginis" reisas (tiktai jūsų siunta), gali įvykti per 2 dienas, bet tai kainuoja brangiau. Neprašykite vairuotojo važiuoti 24 valandas iš eilės – tai nelegalu ir pavojinga. Jis turi poilsio valandas, tad derėkitės su realiu laiku.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai negalite, dėl draudimo priežasčių. Mikroautobusai turi būti užregistruoti kaip krovininiai, o ne keleiviniai, todėl jie negali vežti keleivių už pinigus. Kai kas dar tai pasileidžia "po ranka", bet aš to nedaryčiau. Jei sustings policija arba įvyks avarija, draudimas nebus mokamas. Geriau nusipirkti bilietą į autobusą ar lėktuvą.

Ar vairuotojas padės iškelti daiktus?

Tai priklauso nuo to, ką užsakėte. Jei pasirinkote "įkėlimas/iškėlimas" paslaugą, taip, jis padės. Jei tik pervežimą – tada jis tik atveža ir stovi prie vairo. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra jūsų asmeninis budelis. Jis pavargęs po tūkstančių kilometrų. Užsakykite pagalbą iš anksto, jei neturite kaimynų ar draugų, kurie galėtų padėti nešti sofos.

Kas nutinka, jei vairuotojas sustoja kelyje?

Tai gyvenimas. Gali sugesti automobilis, gali būti policijos patikra arba eismo įvykis. Jei jis susisiekia ir praneša, būkite kantrūs. Jis nenori sėdėti pakelėje, jis taip pat nori baigti darbą ir nueiti namo miegoti. Geriausios firmos turi planą "B" ir gali siųsti kitą automobilį, jei šis sugedo. O blogiausiu atveju gali užtrukti diena ilgiau.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Jei jis tvažiuoja tiesiogiai pas jus, taip. Jei tai dalinis krovinys, daiktai gali būti perkraunami į sandėlį Londone arba Vilniuje. Tada saugumas priklauso nuo to, koks tas sandėlis. Klauskite, ar jų sandėliai yra apsaugoti kameromis ir signalizacija. Nenori, kad tavo dėžės stovėtų kieme po lietumi, kol laukia kita siunta.

Kaip vairuotojas susisieks su manimi?

Paprastai telefonu arba "WhatsApp". Būtinai pasakykite, kada galite atsiliepti į skambutį. Jei dirbate po 8 valandų ir skambina vidurdienį, gali nesusisiekti. Palikite backup kontaktą – gyvenamojo vietos numerį arba giminaičio, kurį galima sužinoti, kur aš esu. Nenusipraskime, vairuotojų darbas laiku yra svarbiausias.

Ar būna problemų su muitine?

Po "Brexit" tai tapo kasdienybė. Kartais muitininkai atranda kažką nepagalvojęs arba tiesiog uždarbiauja klausinėdami. Jei turite visus dokumentus ir sąrašą, viskas turėtų būti gerai. Jei bandysite slėpti kažką (pvz., degtukus ar alkoholį be banderolių), gali baigtis bauda ir konfiskavimu. Nesižaiskite su jais, jie moka už tai algas.

Kaip elgtis, jei vairuotojas agresyvus?

Skambinkite į savo pasirinktą firmą iš karto. Nekalbėkite su jam ir nekelkite rankų. Tiesiog praneškite, kad situacija nepriimtina. Geriausios firmos tokius vairuotojus iškart atleidžia. Jūs mokate už paslaugą, ne už psichologinį prievartą. Taip pat, verta pagalvoti, ar verta toliau dirbti ta firma, jei ji leidžia sau tokias dalykas.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Didelės firmos turi GPS stebėjimą, mažos – ne. Galbūt gausite žinutę "perkeliu Lamanšą" arba "esu Vokietijoje". Neprašykite vairuotojo skambinti kas valandą pranešti, kur jis yra, tai trikdo jo vairavimą. Paklauskite tik numatomo atvykimo laiko, kai jis artėja prie tikslo.

Ar vairuotojas priima maistą ar gėrimus?

Tai priklauso nuo vairuotojo etiketo. Kai kurie džiaugiasi arbata arba kanapėmis, kiti tik savo. Geriau nekalbėti apie tai, kol užsakykite pervežimą, o paskui pažiūrėkite į situaciją. Jei jis atrodo pavargęs, nenukreipkite jį į pokalbius, leiskite jam atostogauti poilsio vietoje.

Rizikos ir neaiškumai

Kas nutinka, jei daiktai sugenda?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir daryti nuotraukas. Jei žala atsirado dėl jo kaltės (pvz., staigiai stabdėl ir dėžė nukrito), turi teisę į kompensaciją pagal draudimą. Jei dėl jūsų (blogai supakuota), tada tai jūsų rizika. Būtinai patikrinkite daiktus vairuotojui akivaizdoje, kol jis nepaliko jūsų kiemo, vėliau jis pasakys, kad tai jūs pačiai sugadinote.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali netekti avanso. Jei atšaukiate prieš dieną, vairuotojas jau ruošiasi, pildo degalus, o jis liko be darbo. Tad geriau persvarstykite savo planus. Jei atšaukiate dėl ligos ar avarijos, gera firma nenuims avansą, jei įrodysite. Bet tiesiog taip, "aš nusprendžiau nevežti", tai pinigus pamirškite.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta vėlai?

Jei dėl jo kaltės (prisiknibio keliuke), galima prašyti nuolaidos arba kompensacijos. Bet jei dėl eismo įvykio, kuris nebuvo jo kaltė, nieko nedarysite. Kelionė Anglija-Lietuva yra ilga ir daug kas gali nutikti. Būkite empatiškas, jei jis skambina ir sako, kad užstrigo spūstyje prieš Tilbūrą.

Ar galima pasitikėti firmomis be pavadinimo?

Niekada. Jei jums rašo tik "Vairuotojas Tomas" be jokios firmos pavadinimo, išnykite. Jūs net nežinosite, ką daryti, jei jis dingsu su jūsų daiktais. Teisme teks ieškoti "Tomo", kurio pavardės nežinote. Tai didžiausia klaida, kurią gali padaryti siekdami sutaupyti 10 svarų.

Kokios dažniausios problemos?

Daugiausia būna nesusipratimų dėl vietos. Klientas sako "tai vos kelios dėžės", o tada išsikrauna visa virtuvė. Taip pat dažnai pasitaiko nevežiantys telefonai, kai vairuotojas jau stovi po namais. Ir dar – kyla problemų su dideliais daiktais, kurie negali perlipti pro duris. Viskas tai išvengiama kalbant iš anksto.

Ar verta rūpintis apžiūra prieš išvykstant?

Jei turite labai brangų daiktą (pvz., pianiną ar tūkstančių vertės elektroniką), rekomenduoju užsisakyti nepriklausomo eksperto apžiūrą prieš ir po. Tada įrodymų bus daugiau. O paprastiems baldams užtenka paprasto nuotraukų fiksavimo iššvažiuojant.

Kaip išvengti sukčių?

Nemokėkite visos sumos iš karto. Patikrinkite adresą (ne tik "Pošto dėžutės"). Susirašinėkite ne tik "Messengeriu", bet ir įprastu el. paštu. Jei jie atsisako duoti jokių kontaktų be "Facebook", tai didelė raudona vėliava. Geriau pasidaryti namų darbus ir rasti normalią įmonę.

Ką daryti, jei laikas sparčiai bega?

Būkite tikri, kad vairuotojas žino tikslią adresą. Anglijoje kaimai gali turėti tą patį pavadinimą, bet būti skirtingose grafystėse. Nurodykite "Postcode". Ir dar viena dalykas – jei skubate, pasakykite iš karto. Galbūt jis gali pakeisti maršrutą ir jums atvykti pirmiau nei planuota. Žodžiu, kalbėkite.

Ar garantuojama pristatymo data?

Nėra nieko garantuoto. Jie gali duoti datą, bet tai tik planas. Keliai, orai, muitinės – visas tai veiksniai. Jei jums labai svarbu, kad būtų pristatyta sekmadienį ryte, pasakykite. Jei jie negali garantuoti, ieškokite kitų. Geriau būti atviru iš pradžių nei pykti paskui.

Ar daiktai saugūs nuo vandens?

Dauguma mikroautobusų yra sandarios, bet jei lyja lietus iš šono, kai atidaromos durys, gali patekti dr gmė. Pasirūpinkite, kad daiktai nebuvo ant grindų padėti tiesiog ant popieriaus, o ant paletės arba dėžių viršuje. Vairuotojai dažnai naudoja aprengimą (tarpą), bet užtikrinti negali.

Galutiniai patarimai

Iš viso to, ką parašiau, svarbiausia – nebijokite klausti. Klausimai, kaip užsakyti daiktų pervežimą iš Anglijos mikroautobusu, prasideda ne iš kainos, o iš pasitikėjimo. Raskite žmogų, kuriam galite pasitikėti, ir viskas vyks gerai. Nekenčiau, kai žmonės bijo savo vairuotojų, tada tas kelionė tampa stresu, o ne paprasta logistika.

Išvada

Viskas apie tai, kaip užsakyti daiktų pervežimą iš Anglijos mikroautobusu, atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai bandote tai suprasti iš galvos. Kai jau turbūt keliaujate ne pirmą kartą, viskas tampa įprasta. Svarbiausia yra pasirūpinti dokumentais, sąrašais ir būti sąžiningu su vairuotoju apie tai, ką vežate. Tada nebus jokių nustebimų Lietuvos muitinėje arba jūsų kieme. Tikiuosi, šios patirties turi mažiau streso, o daugiau ramybės, žinant, kad jūsų daiktai saugiai keliauja namo.