Kaip tikrai vyksta baldų pervežimas iš Vilniaus į Slough: tiesa be saldainių

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, ir pasakysiu tiesiai – kelyje niekas nebe tokia kaip buvo anksčiau, ypač kai kalbame apie maršrutus į Angliją. Kasdien susiduriu su tais patiais klausimais, tomis pačiomis baimėmis ir, deja, tais pačiais nesklandumais. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Slough atrodo paprasta užduotis žemėlapyje, bet realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kurį suka ne tik ratlankiai, bet ir dokumentai, muitinės bei žmonių nuotaikos. Dažnai klientai galvoja, kad tai tik įkėlimas ir iškėlimas, bet kažkas pamiršta, tarp yra dar jūra ir kelios šalys. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „skraidančią“ knygą – kad jūs žinotumėte, į ką įsijungiate, ir neišsigąstumėte, kai aš su savo komanda pareiškiau tiesą tiesiogiai į akis.

Basic klausimai apie kelią ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas nuvykimas į Slough?

Tai labai dažnas klausimas, ir atsakymas visada kelia. Viskas priklauso nuo to, ką reikia vežti. Jei tai tik kelios dėžės, tai greitai, bet jei pilnas reidas su baldais, tai skenukite. Įprastai baldų pervežimas iš Vilniaus į Slough su keliomis stotelėmims trunka apie 3–4 dienas. Bet turiu omenyje, kad tai yra „grynas“ važiavimo laikas be eismo įgūčių. Anglijoje, ypač netoli Londono ir Slough, važiuoti sunku, greičio ribos žemos, o eismas – chaotiškas. Taigi, geriau skaičiuokite bent savaitę galimybei, kad viskas įvyktų sklandžiai (arba bent jau be didelių nesklandumų).

Ar važiuojate tiesiai ar imate kitų krovinių?

Dažniausiai imame. Vienkartinio baldų pervežimo iš Vilniaus į Slough kaina būtų astronomiška, jei važiuotume tuščiomis abi pusės. Todėl mes dažnai kombinuojame krovinius – tai vadinama dalinio krovinio logistika. Viskas tvarkingai surašoma, o krovinys yra fiksuojas, kad niekas nepamestų. Žinoma, jei jums reikalingas ekskliuzyvinis reisas, tai galime padaryti, bet tada susitaikykite su kaina. Aš asmeniškai visada sakau klientams – jei neskubate, būkite kantrūs, tai padės jums sutaupyti pinigų.

Kokia mašina važiuoja? Įprastas vagonėlis ar sunkvežimis?

Čia viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik butui reikalingus daiktus, užtenka 3,5 tonnios mašinos su kėbulu. O jei perkeliate visus namus ar biurą, tada reikalingas sunkvežimis su tentu. Dar reikia prisiminti apie Slough teritoriją – ten yra gatvių, kur sunkvežimiui sunku užsukti, ypač jei ten daug mašinų parkuojamos. Vieną kartą teko vos neįsibrauti į vieną privažiavimą... ten tiesiog nebuvo kur pasukti sunkvežimiui. Geriau iš anksto pasižiūrėti vietą.

Ar vairuotojas padės su iškrovimu?

Taip, taip, be abejo. Vairuotojas yra ne tik už vairą, jis dar ir fizinis darbuotojas (nors kartais atrodo, kad tik už vairą). Žinoma, jei reikia nešti pianiną iš penkto aukšto be lifto, tai mes apie tai kalbame iš anksto. Paprastai baldų pervežimas iš Vilniaus į Slough įtraukia vairuotojo pagalbą įkroviant ir iškrovant. Bet jei ten daug laiptų, arba reikia specialios technikos, tai gali reikėti papildomų rankų. Aš visada klausiu – ar yra liftas? Nes jei ne, tai mūsų nugaros kentės.

Ar galite vežti ir pavojingus daiktus, pvz., chemikalus?

O čia jau sudėtingiau. Pavojingi kroviniai (ADR) reikalauja specialių leidimų ir įrangos, kuri mes ne visada turime, nes specializuojamės būtent balduose ir buitinėje technikoje. Jei turite kelių degalų kanistras ar dažų, tai geriau juos palikti čia, arba pranešti iš anksto. Vieną kartą klientas bandė įvežti senas sprogmenis (ne, ne iš tikrųjų, bet senas pirotechniką), tai teko ilgamai aiškinti muitinėje. Geriau to nedaryti.

Kainos ir pinigai

Kiek tai viskas kainuos? Duokite bent jau apytikslę kainą.

Žinoma, kiekvienas klausia kainos. Bet kaip galiu pasakyti, jei nežinau, ką jūs turite? Baldų pervežimas iš Vilniaus į Slough gali kainuoti nuo kelių šimtų eurų iki kelių tūkstančių. Viskas priklauso nuo kubo metrų kiekio. Jei telpate į vieną europalėtę, tai pigiau. Jei užpildote 20 kubų mašiną – brangiau. Be to, dabar degalai brangūs, o Britanijai taikomi mokesčiai. Tad nereikėtų tikėtis senų kainų.

Kas įeina į tą kainą? Ar yra už slaptų mokesčių?

Stengiuosi nieko neslėpti. į kainą įeina darbas, kuras, kelionės išlaidos ir draudimas (žr. toliau). Kartais gali būti priedas, jei reikia papildomai pakuoja, arba jei vairuotojas laukia ilgiau nei planuota. Muitinės mokesčiai – tai jūsų (gavėjo) reikalas, mūsų ne. Aš visada sakau – pasirašykite sutartį, kurioje viskas parašyta juodai ant balto. Kadangi aš ne teisininkas (tik logistikas), bet sutartys mus saugo. Kartais tik mokestis už Londono zonos (ULEZ) įvažiavimą gali nustebinti netikusius.

Ar reikia mokėti depozitą ar viskas iš karto?

Įprastai imame nedidelį avansą, kad užtikrintume, kad jūs nepamestumėt mus ir mes nevažiuotume tuščiomis. Likusią sumą mokate tada, kai krovinys parvyksta į Slough arba pasirašius dokumentus. Tai saugu abiems pusėms. Esu matęs atvejų, kai vairuotojas atvyko prie kliento, o šis pasakė „o aš nusprendžiau nebevežti“. Ir kas tada? Vairuotojas praranda dieną, pinigus degalams. Tad depozitas – tai normalus dalykas.

Ar galima apmokėti vietoje grynaisiais?

Anglijoje nebegali taip lengvai apmokėti grynaisiais, ypač didelėmis sumomis, dėl pinigų plovimo įstatymų. Mums geriau bankinis pavedimas. Vairuotojas gali pasiimti nedidelę sumą (pinigus kavai ar maistui), bet už visą pervežimą geriau pervesti. Be to, jei vairuotojas praras grynaisius... tai bus liūdna. Tad geriau operatyvus pavedimas.

Kodėl kaina padidėjo paskutinę minutą?

Tai tikrai vargina visus. Bet kartais tai ne mūsų kaltė. Pavyzdžiui, staiga užsidarė šiai dienai skirta keltų vieta, ir teko įsigyti brangesnį bilietą. Arba Britanijos muitinė pridėjo naują mokestį (tikrai, jie moka toliau). Aš stengiuosi informuoti iš karto, bet kai kurios dalykai būna staigmenos. Tiesa, kartais ir aš suklystu, paskaičiuodamas kainą (nesu matematikas), bet tada tą klaidą pats padengiu. Sąžiningumas – tai pagrindas.

Dokumentai ir muitinė (tas baisus Brexit)

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui?

Pagrindinis dalykas – komercinė invoice ( sąskaita-faktūra ) ir pakavimo sąrašas. Jis turi būti tikslus, nes jei anglai pamatys neatitikimą, bus bėdų. Be to, reikia nurodyti gavėjo duomenis Anglijoje. Jei tai ne komercinis siuntimas, o asmeninis daiktų pervežimas (Transfer of Residence), tai reikalingi kiti dokumentai – įrodymai, kad gyvenote nebe Lietuvoje mažiau 12 mėnesių. Čia dažnai painioja, tad reikia pasidomėti iš anksto.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus Anglijoje?

Jei pervežate naudotus asmeninius daiktus ir gyvenate Anglijoje ilgiau nei metus (TorR procedūra), tai mokesčių nėra. Jei vežate naujus daiktus ar prekes, tai taip, mokesčiai bus. Baldų pervežimas iš Vilniaus į Slough su naujais baldais visada kainuos brangiau dėl mokesčių. Vieną kartą klientas bandė įvežti „naudotas“ (o jos buvo visiškai naujos) spintas, ir muitinė jas konfiskavo (ne konfiskavo, bet pareikalavo mokėti didelius mokesčius). Nenuvilkite muitinės.

Kas daryti, jei trūksta dokumentų?

Geriausia jų neturėti trūkumo. Jei trūksta kažko mažo, pavyzdžiui, nėra detalaus sąrašo, vairuotojas gali bandyti susitarti su muitininku, bet tai nebūtinai pavyks. Muitininkai yra griežti. Jei trūksta svarbiausio dokumento (pvz., paso ar leidimo), krovinys gali būti sulaikytas sandėlyje. Tas sandėlis Bransone ar Dovere veikia 24 valandas, bet kažkas kainuoja. Ir ne mažai. Tad patikrinkite visus popierius du kartus.

Kaip su Brexit? Pasikeitė kažkas?

O, pasikeitė, ir kaip. Anksčiau tiesiog važiavai per šieną, dabar reikia deklaruoti kiekvieną šunį ir kiekvieną kėdę. EORA numeris privalomas. Be jo neišvažiuosi iš Lietuvos (ne, išvažiuosi, bet negrįši). Britanija dabar yra trečioji šalis, todėl viskas vyksta kaip su kitomis šalimis. Tai sukėlė didelius užstojimus pradžioje, dabar jau susitvarkėme, bet biurokratijos padaugėjo dešimt kartų.

Ar jūs deklaruojate už mane?

Mes padedame parengti dokumentus (pavyzdžiui, sudarome sąrašus pagal jūsų pateiktą informaciją), bet galutinę atsakomybę neša siuntėjas arba gavėjas. Mes esame pervežėjai, ne muitinės brokeriai ( nors turime partnierių). Jei dokumentuose yra klaidų, gali tekti mokėti baudas. Tad užpildykite sąrašus sąžiningai.

Pakavimas ir paruošimas

Ar aš turiu pats supakuoti daiktus?

Galite supakuoti patys, tai pigiau. Bet turiu įspėti – jei kažkas sugęsta kelyje (pavyzdžiui, subyrės jūsų supakuota dėžė), mes neatsakome. Geriausiai, jei mes supakuojame (tai papildomai kainuoja). Mūsų vairuotojai turi burbuliukų plėvelę, kartoną, lipdukus. Žinoma, jei turite tik kelias dėžes su knygomis, galite padaryti tai patys. Bet su šluota, vitrina ar kompiuteriu – geriau patikėkite mums.

Kokia medžiaga geriausia pakavimui?

Stiprus kartonas, storas putplasčio lakštas (pavojingi daiktai) ir burbuliukų plėvelė. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių – jos sugers drėgmę kelyje ir suirs. Viena kartą gavau dėžę, kurią suklijuota su buitinio scotcho (tai toks lipnus juostelės), ji atšoko po 100 kilometrų. Naudokite pakavimo juostas. Ir pažymėkite dėžę „FRAGILE“ (lengvai sudaužoma), jei ten yra stiklas.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius daiktus (spintos, lovos, virtuvės komplektai) reikia išmontuoti. Vairuotojas negali nešti 200 kilogramų spintos laiptais nepajudinęs. Tai fiziškai neįmanoma ir pavojinga. Išmontuokite viską, ką galite. Palikite tik mažus elementus. Jei negalite patys, mes galime padėti, bet tai užtrunka laiko ir kainuoja. Tiesa, vienas klientas išmontavo spintą, bet pamiršo pažymėti, kuris varžtas kurio eina... tai vėliau surinkimas buvo kaip šifro sprendimas. (Na, bet mes sugebėjome).

Ar galima įdėti daiktus į baldų vidų?

Galima, bet tik jei tai yra lengvi daiktai (patalynė, drabužiai). Nenaudokite baldų vidų knygoms ar statinėms su skysčiais. Baldų sienelės gali neatlaikyti ir įtrūkti. Ypač jei tai kabinetas ar vitrina. Geriau uždarykite dureles, kad jų neatidarytų važiuojant.

Ką daryti su technika? Šaldytuvas, skalbimo mašina?

Šaldytuvą reikia išjungti ir ištirpinti bent prieš 24 valandas (o geriau 48). Vanduo turi išbėgti, kitu atveju jis subėgs į kitus daiktus ir sugadins elektriką. Skalbimo mašiną reikia užfiksuoti (yra specialios sąvaržos), kad būgnas neliptų. Jei to nepadarysite, garantija nebegalioja (o jei sugadins kitus daiktus – nuostolys jūsų).