Kaip teisingai pasirinkti perkraustymo įmonę iš Anglijos ir neišprotėti nuo rūpesčių

Sveiki, taigi pagaliau nusprendėte grįžti arba persikelti gyventi į Lietuvą iš Didžiosios Britanijos. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matau viską – nuo idealiai sutvarkytų perkraustymų iki tokių istorijų, kurios priverčia plaukus stovėti galva. Rinktis patikimą partnerį šiandien nėra taip paprasta kaip anksčiau, ypač kai kalbame apie maršrutą Anglija – Lietuva. Rinka užpildyta "vonele" vairuotojų, kurie tiesiog nusipirko "Facebook" reklamos. Todėl, kaip teisingai pasirinkti perkraustymo įmonę iš Anglijos, kad nebūtumete apgauti ir jūsų turtas pasiektų kelią saugiai? Turiu pasakyti, kriterijų nėra daug, bet jie yra gyvybiškai svarbūs.

Kainos ir pinigai (angliškos realijos)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Tai visada pirmasis klausimas, nors ir ne visada svarbiausias. Kaina priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3), bet ir nuo to, kur tiksliai esate įsikūrę. Jei gyvenate kažkur giliuose Anglijos kaimuose, prieš kelias valandas važiuoti reikės. Vidutiniškai mažam butui (apie 15-20 m3) reikėtų skačiuoti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir euro kurso. Dideliems namams suma lipa linksmai, ten kalbame apie kelis tūkstančius. Geriausia prašyti fiksuotos kainos, ne nuo valandos.

Ar galima pasitikėti pigiausiais pasiūlymais?

Niekada. Jei kas siūlo pervežti jūsų daiktus už pusę mažiau nei rinkos kaina, tai garantuota problema. Vieniems važiuojantiems "vonele" reikia paskubėti, kitiems gali prireikti papildomai uždirbti parduodant jūsų daiktus arba reikalaujant neplanuotų pinigų kelio viduryje. Esu matęs atvejų, kai žmonės mokėjo avansą, o vairuotojas dingdavo su visais baldais. Taupyti čia reikia labai atsargiai, geriau sumokėti šiek tiek daugiau, bet turėti ramybę.

Kiek reikia mokėti avansą ir ar tai saugu?

Standartas yra apie 10-30 proc. nuo galutinės sumos. Jei įmonė reikalauja mokėti 100 proc. iš karto, bėkite tolyn. Tai didžiausia raudono vėliavėlė. Avansas rodo, kad jūsų užsakymas yra "užrakintas" grafike, tačiau likusią dalį mokėkite tik tada, kai daiktai yra pas jūsų namuose Lietuvoje arba tuomet, kai furgonas išvažiuoja iš Anglijos (jei tikrai pasitikite ta įmone).

Ar kainuoja daiktų išnešimas iš namų Anglijoje?

Dauguma įmonių įtraukia tai į kainą, jei tai nėra pirmas aukštas be lifto. Tačiau jei turite labai sunkų pianiną arba išsiskirstiusius daiktus po garažą, rūsį ir palėpę, gali būti prieita papildoma mokestis už "manualinį darbą". Angliški namai dažnai būna siauri, todėl ne visada įmanoma privažiuoti tiesiai po langus – reikia nešti per kelias dešimtis metrų.

Kas vyksta su kuro priedais, kai staiga pakyla kainos degaline?

Tai dabar labai aktuali problema. Jei sutartyje nėra fiksuotos kainos, kai kurios "uždaros" įmonės gali pareikalauti papildomo mokėjimo prieš išvykdamos. Aš visada sakau klientams – derėkitės dėl "all in" kainos. Taip, vairuotojas gali nupulti ant kuro, bet tai jūsų problema neturi tapti. Pasitikėkite, jei įmonė nekelia klausimų apie kuro pokyčius.

Paieška ir patikrinimas (kaip išsirinkti, kad nenušoktum)

Kur geriausia ieškoti perkraustymo įmonių?

Nebūtinai "Google" viršuje esančios reklamos yra geriausios. Dažniausiai ten tiesiog daugiausia pinigų išleidžia rinkodarai. Geriausia klausti draugų, pažįstamų "Facebook" grupėse, kur lietuviai dalinasi patirtimi. Taip pat galite užsukti į lietuviškus parduotuves Anglijoje – ten ant sienų dažnai kabo skelbimų lentos su seniai dirbančiais vairuotojais.

Kaip patikrinti ar įmonė nėra sukta vakar?

Jungtinėje Karalystėje viskas yra atvira. Užsukite į "Companies House" tinklalapį, įrašykite įmonės pavadinimą arba direktoriaus vardą. Jei įmonė sukurta prieš mėnesį ir jau siūlo tarptautinius pervežimus – atsargiai. Taip pat patikrinkite, ar turi "Goods in Transit" draudimą. Be to, jei jie neturi tinklalapio arba jis atrodo keistai, tai taip pat signalas.

Ar atsiliepimai "Google" ar "Facebook" yra patikimi?

Nebūtinai. Žinau tokią firmą, kurios savininkas kiekvieną savaitę rašydavo po penkis "puikius" atsiliepimus pats sau. Žiūrėkite į tai, kiek atsiliepimų ir kada jie parašyti. Jei visi parašyti per vieną dieną – tai melas. Geriausia yra rasti blogą atsiliepimą ir pamatyti, kaip įmonė jo reagavo. Jei įkyriai ginčijasi arba insultuoja klientą, vengkite.

Ar geriau rinktis lietuvišką firmą Anglijoje?

Kalbos barjeras tikrai svarbus, bet lietuviškas pasirasymas dar nereiškia kokybės. Yra lietuvių "brokerių", kurie tiesiog perkelia užsakymus kitiems. Geriausia rasti firmą, kuri turi savo techniką Anglijoje. Jei jie sako, kad "mes subrangovai", tai reiškia, kad jūsų daiktus gali nešioti kas nors, ko jūs net nepažinsite.

Ar turi būti apžiūra prieš perkraustymą?

Būtina. Jei kas nors sako, kad gali nustatyti kainą tik pagal jūsų žodį telefonu, neįsivaizduoju, kaip tai padaryti tiksliai. Galbūt jūs sakote "vienos spintos", o jūsų akimis spinta yra maža, o realiai – didelės sistemos dalis. Šiandien dažnai darome vaizdo skambučius per "WhatsApp" – tai pakanka, kad specialistas įvertintų kiekį.

Dokumentai ir muitinė (tas blogas "Brexit")

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš Anglijos?

Jums reikės asmens dokumento (pasą arba vairuotojo pažymėjimo), kurio galiojimo terminą patikrinkite iš anksto. Taip pat reikės surašyti daiktų sąrašą (inventorių). Jis neturi būti mikroskopiškai tikslius, bet "baldai, indai, drabužiai" užtenka. Geriau padaryti nuotraukas, jei turite brangios technikos.

Kas su muitine po Brexito?

Tai didžiausias galvos skausmas šiuo metu. Anksčiau važiuodavome kaip per savo kiemą, dabar reikia eiti pro muitinę. Jei grįžtate gyventi į Lietuvą galutinai, turite teisę į "Transfer of Residence" (ToR) reliefą. Tai reiškia, kad iš jūsų neims mokesčius už turtą, kurį naudojote bent 6 mėnesius. Bet užpildyti tuos formos (angliškai) reikia labai atsargiai.

Ar reikia mokėti PVM ir muito už savo daiktus?

Jei teisingai pateikiate ToR dokumentus Anglijoje (HMRC), tai išvykdami neturėtumėte mokėti nieko (0 proc. PVM ir 0 proc. muitai). Tačiau jei jūsų daiktuose yra daug naujų dalykų su etiketėmis, muitininkas gali manyti, kad juos perkate verslui. Tada gali būti problema. Buvo atvejis, kai vaikinė vežė 5 naujus "iPhone" telefonus – tai nebe asmeninis daiktas.

Kiek laiko užtrunka visa dokumentų tvarkymo procedūra?

Patys dokumentai (ToR) Anglijoje gali užtrukti iki 2-3 savaičių, jei padarysite klaidą. Geriau tai daryti mėnesį iki išvykimo. Paties perkraustymo dokumentai (CMR) paruošiami iš karto. Nepalikite šito paskutinei一分钟 (minutei), nes be ToR numerio furgonas gali būti sustabdytas uoste.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Griežtai ne, jei tai mėsos arba pieno produktai. Anglija turi savo qurantine taisykles, o Lietuva – savo. Muitinė tikrai konfiskuos sausainius su mėsa ar sūrį, jei pastebės. Gerti alkoholį galima ribotais kiekiais (daugiau kaip 90 litrų vyno jau bus verslas), bet geriau tą alų išgerti ten, Anglijoje, prieš išvykdami.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, tai labai populiaru. Galima vežti automobilį furgono viduje (jei telpa) arba priekaboje. Reikės numatyti vinjetes (vokietiskoje ir t.t.), taip pat automobilio draudimą "Green Card". Be to, jei automobilis ne jūsų, o paimtas su lizingu, reikės raštiško leidimo iš banko.

Kas atsitinka jei liudijimo klaida?

Tada furgonas stovi pasienyje, o laikas bėga. Muitinės baudos gali būti didelės, o daiktai gali būti nusiųsti atgal. Vienas mano klientas užmiršo nurodyti dviračio rėmo numerį sąraše – laikėmus jį aiškinti dvi valandas. Geriau duokite sąrašą peržiūrėti vairuotojui arba brokeriui prieš važiuojant.

Procesas ir logistika (kas vyksta kelyje)

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Idealiai, jei nieko neįvyksta, tai tai apie 2-3 dienas. Tačiau reikia skaičiuoti su rezervu. Feryje (Dover-Calais arba "Eurotunelis") gali būti eilės, ypač atostogų metu. Taip pat vairuotojui reikia poilsio (tacho grafikas). Neskubėkite skambinti po 24 valandų ir klausti "kur jūs", jie tiesiog gali miegoti poilsio aikštelėje.

Ar daiktai bus užkrauti kartu su svetimais daiktais?

Tai labai dažna situacija, jei renkatės dalinį krovinį (part load). Jūsų dėžės gali stovėti šalia kažko kito. Nereikia būti paranojui, bet užrakinkite reikšmingiausias dėžes. Patikima perkraustymo įmonė iš Anglijos visada užsegs jūsų turą plėvele, kad niekas neįlįstų.

Kas dėl iškraunamo Lietuvoje?

Jei sutartyje nėra nurodyta "iškrovimas į kambarį", vairuotojas gali tiesiog išmesti dėžes kieme arba prie pat durų. Ypač jei Lietuvoje nėra lifto ir butas penktame aukšte. Tokiu atveju reikia susitarti dėl local pagalbininkų iš Lietuvos pusės.

Ar galiu sekti savo daiktus realiu laiku?

Didelės firmos turi GPS stebėjimą ir gali siųsti nuorodą. Mažesnės – tik skambina iš kelio. Neužkibkite prie telefono kas valandą, vairuotojui tai trukdo dirbti. Pasitikėjimas – tai pagrindas.

Kas jei vairuotojas užstringa angliškoje muitinėje?

Tai jų (įmonės) problema, ne jūsų, jeigu dokumentai buvo tvarkingi. Jei dėl jūsų kaltės (blogas sąrašas), tai turėsite spręsti. Tačiau dažniausiai įmonės turi brokerius, kurie tai sprendžia. Būkite kantrūs, Anglijos muitinės sistema dabar yra labai lėta.

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti patys, tai pigiau. Tačiau dauguma įmonių siūlo "pakavimo paslaugą". Tada jie atveža dėžes, popierių, uždaro viską ir užrašo. Jei turite daug smulkių daiktų, verta pasidaryti "vip" pakavimą, kitaip praleisite savaites rūpindamiesi knygų ir lėkščių indų įpakavimu.

Rizikos ir neapibrėžtumai (kas gali nuvilti)

Kas jei sugadina baldą? Kompensacija?

Čia viskas priklauso nuo draudimo. Standartinis draudimas dengia labai mažai sumą (pvz., 10 eurų už kilogramą). Jei turite brangų sofos, gausite tik nedidelę sumą. Jei daiktai yra labai vertingi, reikia deklaruoti jų vertį ir papildomai apdrausti. Be to, fotografuokite daiktus prieš kraunant (buvo atvejis, kai spinta buvo įbrėžta jau Anglijoje, o kaltė mesta vairuotojui Lietuvoje).

Ar įmonė atsako už gėrimus sužlugtus vairuotojui?

Tai gana jautrus klausimas. Oficialiai – ne, jei tai nėra jų kaltė (pvz., avarija). Tačiau jei vairuotojas tiesiog staigiai stabdėlėjo ir viskas iškrito, tai galima ginčytis. Geriausiai turėti draudimą, kuris dengia ir "vairuotojo neatsargumą". Bet teismus dėl to pradėti beveik neapsimoka.

Kas dėl atidėjimo jei namai dar nebaigti?

Jūs turite 7-14 dienų nemokamai sandėliavimą Anglijoje dažniausiai (reikia pasitikrinti). Vėliau kaina už kubą prasideda. Jei Lietuvoje namai nebaigti, reikia ieškoti sandėlio Lietuvoje. Tai papildomos išlaidos, kurias reikia žinoti iš anksto.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju kablyje?

Draudžiama. Tai yra neteisėta daugumoje šalių be specialios leidimo. Keliauti kelyje reikia sėdėti kabinos viduje, tačiau vietos dažniausiai nėra (ten du vietos vairuotojui). Taigi, nebandykite prašyti "pamesti" kelionę, draudimas to nedengia.

Ar saugu duoti daiktus daliniame krovininyje?

Yra rizika, kad gali susimaišyti arba kažkas pradingti (nors retai). Jei vežate kompiuterius ar dokumentus, geriau juos pasiimti su savimimi lėktuvu arba traukiniu. Dalinis krovinys tinka baldams ir drabužiams, bet ne brangiajai technikai be originalios pakuotės.

O jei aš nusprendžiu atšaukti kelionę paskutinę minutę?

Tada prarasite avansą. Įmonė jau galėjo atsisakyti kitų klientų arba paruošti techniką. Kartais reikalaujama net 100 proc. kompensacijos, jei atšaukiate mažiau kaip savaitę iki išvykimo. Visada skaitykite dėl "cancellation policy" sutartyje.

Kaip elgtis su pianinu ar safu?

Tai neįprasti daiktai. Pianiną reikia kelti specialia technika (keltuvu), o safą – tik jei jis tuščias! (Buvo atvejis, kai vykęs bandė vežti pilną safą su monetomis, furgonas vos neiškrito). Už tai imamas papildomas mokestis, tai nenuostabu, jei kaina padidėja.

Ar reikia ištuštinti spintas ir komodas?

Taip, būtinai. Tuščia spinta sverba mažiau, o jei palikite daiktų viduje, per važiavimą durys gali atsiverti, o stiklas – nulūžti. Be to, jei muitinė nuspręs patikrinti, turėsite ištuštinti viską ant kelio. Tai laiko švaistymas.

Kas dėl važiuoklės? Ar reikia nuimti?

Ji gali trukdyti kelti į furgoną arba užspausti kitus daiktus. Geriausia nuimti, o sraigtus įdėti į atskirą maišelį su pažymėjimu "kojės nuo sofos". Paskui surinkti sunkiau, jei prarandate detalę.

Ar galiu vežti padangas?

Taip, dauguma veža. Tačiau jei daugiau kaip 4 vnt., tai jau gali būti įvertinta kaip prekyba. Be to, padangos smirda (jei naujos) ir užima daug vietos. Geriau susitarti dėl jų pakavimo viršuje, kad neužspaustų nieko kito.

Galiausiai, ką daryti jei įmonė neatsako į skambučius po išvykimo?

Tai blogas ženklas. Jei jie neatsako prieš kelionę – bėkite. Jei neatsako kelionės metu – skambinkite į pagalbinius numerius Anglijoje (pvz., 999 jei jūsų daiktai pavogti). Tačiau dažniausiai tiesiog blogas ryšis tarpeškėse arba vairuotojas miego. Kantriai palaukite porą valandų.

Išvada

Na, štai ir viskas. Kaip matote, rinkti perkraustymo įmonę iš Anglijos reikalauja ne tik kainos lyginimo, bet ir šaltos galvos. Patikimumas, draudimas ir tvarkingi dokumentai (ypač šiuo "Brexit" laikotarpiu) yra svarbiau nei sutaupyti dešimt svarų. Nereikia būti ekspertu, kad suprastum, kada pasiūlymas per geras. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti streso ir jūsų šeimos turtas saugiai pasieks namus Lietuvoje. Sėkmės ir saugios kelionės!