Kaip sutaupyti pervežant daiktus į Angliją: Neoficialus gidas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o kartais atrodo, kad praeidau šimtmečius kelyje tarp Vilniaus ir Londono. Kasdien žmonės klausia to paties – kaip sutaupyti pervežant daiktus į Angliją, kad nebūtų reikia skirti visos algos. Tiesą sakant, nėra vieno magiško mygtuko, kurį paspaudus kaina nukristų dvigubai, bet yra būdų, kaip nesumokėti už ore esantį orą. Dažnai problemos kyla ne iš brangių kuro kainų, o iš to, kad klientai nežino, kaip sistema veikia iš vidaus, todėl už pervežimus moka daugiau nei reikia. Štai kas iš tikrųjų vyksta užkeliuose ir terminuose.

Bendros kainos ir pagrindiniai triūšai

Kiek tikroviai kainuoja pervežimas į Angliją dabar?

Viskas priklauso nuo to, ką keliame. Jei tai tik kelios dėžės ar sofa, tai galima rasti variantų už 150–200 eurų, jei laukiate, kol vairuotojas surinks pilną mašiną. Bet jei reikia vesti visą butą ar namus, čia kalbame apie tūkstančius. Dabar kuro kainos nuskrido, o keltų bilietai po Bregzito tapo dar milžiniškesni. Tikra kaina susideda iš vairuotojo darbo, kuro (o jis Anglijoje brangesnis), ir keltų. Tiesa, dažnai įmonės įkąpa savo maržą, tad jei kažkas siūlo neįtikėtinai pigiai, galbūt jis nevažiuos visai.

Ar verta laukti "kolektinių" pervežimų?

Tai vienas geriausių būdų, kaip sutaupyti pervežant daiktus į Angliją, jei jums niekur neskubate. Vairuotojas renka krovinius iš keleto klientų Lietuvoje, važiuoja iki Anglijos, iškrauna ir grįžta. Jums padalija išlaidas. Tačiau čia yra ir "avinas" – gali praeiti dvi savaitės, kol jis surinks visus. Vieną kartą buvo situacija, klientas laukė mėnesį, nes vairuotojas susirgo, o kompanija negalėjo rasti pakeitimo jįgi. Taigi, jei laikas – tai pinigai, čia gerai, jei skubate – geriau mokėti už ekspresinį.

Kas labiausiai brangina pervežimą?

Pagaliau ne pats kuras, o tūris. Sunkvežimis turi tam tikrą vietos kiekį, kurią galima parduoti. Jei jūsų baldai yra "minkšti", t. y., dideli, bet lengvi, jie užima daug vietos. Vairuotojai nemėgsta, kai reikia įkišti didžiulę sofą, už kurią gauna mažai, nes ji sveria nedaug. Tada kaina kyla, nes jie turi užpildyti tą erdvę pinigais. Optimalu yra, kai daiktai yra kompaktiški ir galima juos sudėti vieną ant kito.

Ar galima kažką sutaupyti ant dienų?

Taip, dienos turi reikšmės. Jei galite planuoti pervežimą ne pirmadienį (kai visi skuba į darbą Anglijoje) ar ne penktadienį (kai visi grįžta), kaina gali būti mažesnė. Vairuotojai mėgsta važiuoti t savaitę vidury, kai eismas mažesnis, o jie gali ramiai įveikti maršrutą. Taip pat, per šventes kaina svyruoja – tenka mokėti vairuotojams už laiko nuostolį.

Ar atsiėmimas Anglijoje brangesnis nei pristatymas?

Kartais taip, kartais ne. Jei reikia važiuoti gilyn į Anglijos provinciją, pavyzdžiui, į Velso kaimelį, kur nėra keltų, tai kils atstovio mokesčiai. O jei tiesiog į Londoną ar Džersį (Dover), tai pigiau. Dažnai žmonės galvoja, kad atsiėmimas iš sandėlio yra pigiau, tačiau reikia atsižvelgti į tą sandėlio vietą. Ten gali būti įkrovimo mokestis, kurį jums ne kas pasakys.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija (Anglija po Brexit)

Ar reikalingi kokius nors dokument dabar?

Po Bregzito tai tapo pagrindiniu galvos skausmu. Anksčiau buvo paprasta – važiavom. Dabar reikia deklaracijos. Jei pervežate asmeninius daiktus (kuriuos naudojote bent 6 mėnesius), galima taikyti nulinį muito tarifą (Transfer of Residence – TOR). Bet reikia užpildyti formą angliškai. Jei nežinote angliškai, geriau pasidarykite su ekspertu, o ne su "Google Translate".

Kas daryti, jei nežinau, kaip užpildyti TOR formą?

Čia dažnai kliūva. Vienas klientas bandė pats užpildyti ir suklydo dėl vienos datos – jam daiktus sustabdė pasienyje. Geriausia klausti pervežėjo, jie dažniausiai žino, ką daryti, arba ieškoti brokerio. Ta forma internete yra, bet ji ne tokia jau paprasta, jei nesuprantate terminijos. Gerai, kad yra lietuviškų firmų, kurios padeda su šiuo popierizmu.

Ar galiu vesti naujus daiktus be mokesčių?

Jei daiktai nauji, t. y. su etiketėmis, anglai tai mato kaip prekybą. Tada reikės mokėti PVM ir muito. Jei norite sutaupyti, nuplėškite etiketes (pakyčiaite) arba pasakykite, kad tai naudoti daiktai, nors iš tikrųjų nusipirkote prieš savaitę. Tik žiūrėkite, kad nebūtų per daug aišku, pvz., šaldytuvas su dėže pripiltu vandeniu irgi keliauja kaip naudotas (bent taip sakoma).

Kiek laiko užtrunka muitinės tikrinimas?

Įprastai, jei viskas tvarkoje, tai minutes. Bet jei trūksta dokumento arba jūsų deklaracija "pakibo" sistemoje, gali praeiti valandos ar net dienos. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas privalėjo laukti terminaluose Dovere 48 valandas, kol muitininkai sprendė, ar tas dviračias yra antikvarinis ar ne. Tai laukimas paprastai kainuoja, nes vairuotojo laikas turi būti sumokėtas.

Ar galiu vairuoti savo mašina su daiktais?

Taip, galite, bet tada turite pats susitvarkyti su TOR, jei tai asmeniniai daiktai. Kasdien per Lamanšą važiuoja tūkstančiai lietuvių. Jei mašina pilna, galiu tikėtis, kad jus sustabdys ir paklaus, ar nevežate prekių. Turėkite savvaždis su daiktais. Nerašiau to anksčiau, bet svarbiausia – nenuleiskite žemyn stogo dėžės, anglai mėgsta tikrinti, kas ten po drobe.

Ką daryti, jei daiktai sustabdyti?

Nepanikuokite. Pirmiausia sužinokite, kai trūksta. Dažniausiai trūksta "Export Accompanying Document" (EAD). Tą turi padaryti vairuotojas arba brokeris Lietuvoje išvykstant. Jei to nėra, anglai neįleis. Tas dokumentas tiesiog patvirtina, kad krovinius išvežta legaliai iš ES. Be to, dabar (tikriausiai jau nuo šių metų) jie labai griežtai tikrina, ar deklaracijos numeris atitinka krovinių sąrašą.

Pakavimas ir vietos taupymas

Ar reikia pirkti brangias dėžes?

Nebūtinai. Galite nueiti į bet kurį prekybos centrą (pavyzdžiui, "Iki" ar "Maxima") ir paprašyti dėžių. Jos dažnai būna tvirtos ir nemokamos. Dėžių kaina gali sukelti papildomą išlaidą, jei jas perka pervežėjas. Jis jums juos užpigs, o tai ne tas būdas, kaip sutaupyti pervežant daiktus į Angliją. Taupykite ant dėžių, o ne ant saugumo.

Kaip geriausiai supakuoti baldus?

Nenaudokite senų laikų laikraščių, jie palieka juodusodus ant rankų. Naudokite putplasčio plokštes. Galite juos nusipirkti statybos parduotuvėse arba paprašyti pervežėjo, ar jis gali duoti. Vienas klientas supako visus indus į dėžes be tarpinų – nuvažiavome, viskas sudaužyta. Vėliau gailėjosi. Geriau investuoti 20 eurų į putą negu vėliau pirkti naujus serviramus.

Ar galima krauti maišus?

Galima, bet vairuotojai tai nekenčia. Maišai yra minkšti, juos sunkiai stumia. Jei jūsų daiktai yra drabužiai, geriau juos sudėti į dėžes arba naudoti vakuuminius maišus. Tai sutaupo vietos. Vakuominiai maišai yra super dalykas – drabužiai sumažėja tris kartus. O tiesioginiai maišai gali būti atmesti, jei jie sutašyti arba drėgni.

Kaip suskaičiuoti tūrį?

Taip, taip... tūris. Matematika čia paprasta: aukštis dauginta iš pločio ir gylis. Bet dažnai žmonės sako "man tiek mažai", o tada atvažiuoja sunkvežimis ir netelpa. Jei turite dvi sofos, stalą ir keturias dėžes, tai jau apie 5-6 kubinius metrus. Geriau permatuoti viską ir padaryti brėžinį (net jei jaukus, ant popieriaus). Tai padės nustatyti tikrą kainą.

Ar verta išmontuoti baldus?

Absoliučiai taip. Išmontuota lova užima mažiau vietos negu surinkta. Be to, mažiau tikėtina, kad ji sulūž pervežimo metu. Vairuotojai dažnai neima atsakomybės už baldus, kurie nebuvo išmontuoti, nes juos sunkiau aptempti. Nuplėškite kojas, nuimkite duris nuo spintos. Tai gali sumažinti kainą net 20 proc.

Ar galiu įsitraukti į pervežimą?

Kai kurios firmos leidžia "keliautojo" būdą. T. y., jūs važiuojate su vairuotoju. Tačiau dabar dėl vizų (jei nesate ES pilietis) tai pasidarė sudėtinga. Be to, vairuotojas nenori, kas jo kambarį (kabine). Jei galite važiuoti savo automobiliu už vairuotojo, tai sutaupysite vietos sunkvežimyje.

Rizikos, problemas ir rąstai iš ugnies (Ką būtina žinoti)

Kaip atpažinti blogą pervežimo firmą?

Jei jie siūlo kainą, kuri yra perpus mažesnė nei rinkoje, bėkite. Taip pat jei jie nekalba lietuviškai ir neturi fizinio adreso Lietuvoje. Buvo atvejų, kai žmonės sumokėjo užstatą, o t telefono numeris nebeatsiliepė. Tikrasis brokeris ar pervežėjas turi turėti sutartį, sąskaitas ir atsiliepimus (bent kur nors socialiniuose tinkluose).

Ar draudimas apima viską?

Skaitykite smulkmenas. Dauguma draudimų nedengia "brangiųjų daiktų" (gintaras, auksas, pinigai). Taip pat, jei patys supakavote dėžę ir ji viduj sudaužė (pavyzdžiui, vaza), draudimas to nepadengs, nes kaltė jūsų – blogai supakavote. Draudimas apima tik tą, ką jie supakavo arba ką sudaužė jų kaltės (pvz., iškrito iš sunkvežimio).

Kas nutinka, jei vairuotojas sugenda?

Tai reali problema. Jei lūžta sankaba arba variklis Anglijoje, daiktai gali štai užstrigti. Geros firmos turi draudimą šiuo atveju arba gali siųsti kitą vairuotoją. Blogos firmos paliks jus laukti, kol "surinks pinigus". Būkite pasiruošę, kad gali tekti papildomai laukti. Mano praktikoje vieną kartą vairuotojui užkibo ratas Anglijoje, ir mes turėjome išsiųsti kitą mašiną tik dėl tos vienos siuntos.

Ar reikia mokėti užstatą?

Dažnai taip, ypač jei tai dalinis krovinys arba jei reikia išsiųsti kurjeriu. Užstatas užtikrina, kad jūs nepasimsite atgal savo užsakymo, kai jau surinko mašiną. Užstatas taip pat padengia galimas grąžinimo išlaidas, jei jūsų nepriims Anglijoje. Įprastas užstatas yra apie 10-20 proc.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turite didelį kiekį daiktų arba jei jūsų adresas yra patogioje vietoje (pvz., prie kelio), paklauskite, ar gali nukristi 50 eurų. Kartais vairuotojai tiesiog nori užpildyti mašiną, kad nevažiuotų tuščia, todėl gali sutikti. Bet nederakite tokiu būdu, kuris įžeidžia – juos taip pat dirba.

Kokios yra paslėptos išlaidos?

Būkite atidūs dėl "kelių mokesčių" Anglijoje. Kai kurios vietos turi privatų įvažiavimą, kur kainuoja kiekviena minute. Jei vairuotojas praleidžia laukiant jūsų, šias išlaidas gali pervesti ant jūsų sąskaitos. Taip pat, jei reikia specialios technikos (kranas, liftas), tai visada papildomai.

Ar saugu duoti daiktus stoge?

Nerekomenduoju. Stogas yra laisvai, bet ten daugiau dulkės, drgmės, o po lietingų dienų gali patekti vanduo. Nors jie juos uždengia drobe, nėra 100 proc. garantijos. Geriau mokėti už vietą viduje, nei vėliau džiovinti drabužius.

Kas daryti, jei daiktai atvyko su vėluojimu?

Jei vėluoja dieną-dvi, tai dar normalu. Jei daugiau – reikia skambinti į firmą. Rašykite el. paštu, kad būtų įrodymai. Jei dėl vėlavimo patyrėte nuostolius (pvz., praleidote nakvynę viešbutyje), gali būti sunku gauti kompensaciją, nes sutartyje dažnai parašyta, kad datos nėra garantuojamos. Taip, tai bjaurus, tačiau įstatymai čia labai komplikuoti.

Ar reikia gerti vairuotojui kavę?

Nebūtina, bet geri klientai dažnai pasiūlo. Tai neduoda jokių nuolaidų, bet vairuotojas elgsiasi geriau su jūsų daiktais. Žmogiškas faktas veikia. Jei jo numesite ant grindų su šūviu, jums gali neatsidaryti durys. Kita vertus, nereikia jį gundyti – jis vairuoja.

Ką daryti su "neįtrauktomis" prekėmis

Ar galiu vesti alkoholį ir cigarettes?

Taip, bet ribotais kiekiais. Jei daugiau, tai bus prekė, reikės licencijos. Dažnai žmonės bando vesti "kaip dovaną", tačiau muitinė tai iškart mata. Jei caught, gali padaryti didelę baudą arba konfiskuoti visą mašiną. Geriau nedaryti rizikos dėl poros degtukų.

Kas su maistu?

Ne visą maistą galima vesti į JK. Mėsą ir pieno produktus labai apribota. Galite vesti sausą maistą, makaronus, aliejų. Bet jei vesite saliamą ar kiaulieną, gali ją atimti pasienyje. Patikrinkite "gov.uk" sąrašą prieš važiuodami, kad nenuviltumėte.

Ar galiu vesti augalus?

Saugiau ne. Augalų šaknys turi žemės, o tai gali nešti ligas ir kenkėjus. Anglija labai griežta dėl savo žemės ūkio. Jei turite kaktusą, galite bandyti, bet jei tai didelis vazonas su žeme, gali būti problema. Geriau juos palikti draugams Lietuvoje.

Ar galima vesti vaistus?

Tik su receptu ir tik tiek, kiek jums reikia asmeniniam naudojimui. Jei turite didelį kiekį galvos skausmo tablečių, gali įtarti prekybą. Laikykite vaistus originalioje pakuotėje su jūsų vardu.

Ar automobiliai taip pat pervežiami?

Taip, tai kita paslauga – automobilių pervežimas Anglijoje. Kainos svyruoja nuo 400 iki 800 eurų priklausomai nuo vietos. Reikia perduoti raktus ir dokumentus. Tautinės pažymos čia nereikalingos, jei automobilis TIR režimu (taip, turi būti TIR), bet jei ne, tai reikia deklaruoti kaip daiktą. Aš asmeniškai nepatariu vesti nieko po sėdynės – tikrina labai atidžiai.

Ar kas nors kontroliuoja daiktų būklę?

Jei esat pristatyme, turite patikrinti, ar visos dėžės atvyko. Jei dėžė sutrenkta, užsirašykite į aktą tą akimirką. Jei pasirašote, kad viskas gerai, o vėliau namie rasite sulaužytą televizorių, niekada neįrodysite, kad tai ne jūs padarėte.

Išvados ir galutiniai patarimai

Apibendrinant, kaip sutaupyti pervežant daiktus į Angliją – tai ne tik mažiausios kainos paieška. Tai apie suplanavimą, pakavimą ir dokumentų tvarką. Jei visa tai darysite protingai, galite sutaupyti šimtus eurų. Nepasikliaukite saujažodžiui, viskas turi būti užrašyta. Nors aš turiu tiek patirties, vis dar stebiuosi, kaip žmonės padaro tas pačias klaidas – vėluoja, nepakuoja, neturi dokumentų. Būkite protingesni už tą, kuris tik nori uždirbti ant jūsų nežinojimo. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, jūsų daiktai atvyks sausai ir laiku.