Kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus: Vadovas iš vidaus

Sveiki, gerbami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir pagalvoju, kad pervežimų pasaulis pasikeitė neįtikėtinai. Anksčiau užtekdavo paskambinti draugui vairuotojui, dabar viskas susikomplikavo: muitinės, Brexit, kuro kainos. Bet jeigu klausiate, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, turiu pasakyti – tiesiogiai ir be gėdingų reklamų. Tai įmanoma, bet reikia žinoti keletą niuansų, kuriais brokeriai retai pasidalija. Sutaupyti galite ne tik pinigus, bet ir savo nervus, jeigu viską suplanuosite protingai. Čia ne apie tai, kad važiuotumėte pačias brangiausia firmomis, o apie tai, kaip išvengti paprastų klaidų, kurios kainuoja šimtus eurų. Juk nėra nieko blogiau už staigmenas tūkstančių kilometrų atstumu.

Apie kainas ir galvas

Kodėl dabar taip brangu gauti pasiūlymą?

Žiūrėk, kainos šoktelėjo ne todėl, mes norime uždirbti daugiau, o todėl, kad kuro kainos ir keltų bilietai padidėjo dvigubai. Dar ir Britanijai išėjus iš ES, pasidarė daugiau biurokratijos, kas suvalgo laiką. Taigi, kai klaustate, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, pirmiausia supraskite šią rinkos realybę. Mes ne iš oro pinigus imame. Tiesiog reikia suvokti, kad pigu bus tik tada, kai sutalpinsite daugiau daiktų į mažesnę erdvę arba sugebėsite laukti, kol vairuotojas sugrįžta tuščias.

Ar verta viską vežti, ar geriau nusipirkti naują?

Čia tokia sunki sąlyga. Jeigu turite brangų, antikvarinio stiliaus sofa ar tėvo pagamintus spintas, tuomet tikrai verta. Bet jeigu tai yra paprasti "IKEA" tipo baldai, kurie jau buvo montuojami ir išmontuojami tris kartus, gali būti, kad pigiau juos palikti Anglijoje. Mąstykite apie tokią dalyką: kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, jeigu pervežimo kaina viršija baldų vertę? Dažnai klientams sako: "Nuvežkime viską", bet aš būčiau gudresnis ir paskaičiavęs.

Kas yra dalinis krovinys ir kada jis apsimoka?

Dalinis krovinys yra tada, kai jūsų daiktai važiuoja kartu su kitų klientų daiktais tame pačiame vairuotojo šone. Tai vienas geriausių būdų, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, nes sumokėt tik už užimtą vietą kubiniais metrais. Žinoma, reikės laukti, kol vairuotojas surinks visus krovinius, bet jeigu neskubate, tai idealus variantas. Viskas suskaiciuojama pagal tūrį, o ne svorį, taip čia svarbu tiksliai išmatuoti savo turimus daiktus.

Kaip sumažinti krovinių tūrį?

Tai paprasta matematika. Jeigu išmontuosite visas stalus, spintų komplektus, nusversite kojas nuo kėdžių, tūris sumažėja iki 30 procentų. Kuo mažiau vietos užimsite, tuo pigiau kainuos. Vienas klientas Panevėžyje buvo sumontaves visa virtuvę, tai teko mokėti už porą metrų ilgio vietą (tai yra labai daug). Išmokę kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, pirmiausia imkės atsuktuvo.

Ar galima kažkaip derėtis su vairuotoju tiesiai?

Žinoma, galima, bet tikrai ne visada saugu. Jeigu randate vairuotoją portale, kuris važiuoja tuščias atgal į Lietuvą, gali pakainuoti pigiau. Bet tada atsakomybės jokios. Jeigu jis nukryps kelio ar padarys įbrėžimą, kur gausite pinigus? Profesionalios firmos turi draudimą. Taigi, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus neprarandant saugumo? Geriau derėtis su brokeriu dėl datos ar papildomų paslaugų, o ne ieškoti "kelių piratų".

Kas dėl kurso ar mokėjimo laiko?

Keičiantis svarų ir euro kursui, taip pat gali kilti suma. Dažniausiai sutartys sudaromos eurais, bet jei reikės sumokėti sutartą dalį vietoje, susimulkitės. Jeigu mokate iš karto, kartais galima gauti nedidelę nuolaidą, nes mums svarbu turėti apyvartą. O dėl to, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, svarbu pasirinkti fiksuotą kainą, kad jums nepakiltų kaina dieną prieš važiavimą.

Dokumentų marazmas ir taisyklės

Ar reikia mokėti PVM ar MUITĮ?

Čia yra sunkiausia vieta. Jeigu persikraustote į gyvenamąją vietą ne ilgiau kaip 12 mėnesių ir turite daiktų, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, galite kreiptis dėl atleidimo nuo PVM ir muito. Tai vadinama "Transfer of Residence" (ToR) numeriu. Be šio numerio kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus nebegalvokite, nes mokesčiai suleis pusę krovinio vertės.

Kiek laiko užtrunka gauti ToR numerį?

Anglijos paslaugos lėtos. Kartais tai užtrunka dieną, kartais dvi savaites. Gera žinia ta, kad jums nereikia laukti, kol gausite popierių, galima vežti jau paraiškus, bet pas mus muitinėje gali būti užklausų. Aš vieną kartą mačiau, kad klientas laukė savaitę tik dėl to, kad blogai užpildė anketą su lietuviškais rašmenimis, todėl anglai nesuprato.

Kas atsitinka, jeigu neturiu ToR numerio?

Tada mokėsite 20 proc. PVM nuo krovinio vertės darantiskai. Tarkime, baldai verti 2000 eurų – dar 400 eurų dingsta. Ar to verta? Sutaupyti galite tik tada, jeigu jūsų krovinys oficialai yra "prekė" ir neasmeninis daiktas, bet tada mokesčiai dar didesni (muitas + PVM). Tiesiog nepulkite su "raudonais vairuotojo pažymėjimais" į krašto muitinę be paruoštos dokumentacijos.

Ar reikia inventorinio sąrašo?

Būtinai. Ir jis negali būti parašytas ant servėtės ranka. Turi būti spausdintas, su data, parašu ir, svarbiausia, su apytikslėmis kainomis. Be to, sąraše turi būti nurodyta, jog "asmeniniai daiktai, naudoti". Jeigu rasite įrašą "senas stalas" be kainos, muitininkas gali uždėti savo vertę, kuri dažnai būna permainingai aukšta. Kai suformuluojate sau klausimą, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, atsakymas prasideda nuo šio sąrašo. (Tiksliau kalbant, nuo kruopščiai parengto sąrašo, be to, nepamirškite nurodyti maršruto).

Kas dėl draudimo poliso?

Draudimas nėra pigus, bet jis privalomas. Kartais klientai sako, kad jiems nereikia, nes "vairuotojas vairuoja gerai". Bet kokia avarija gali įvykti bet kada. Polisas paprastai kainuoja apie 2-3 proc. nuo krovinio vertės. Žr. čia ne tiek apie tai, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, kiek apie tai, kaip neprarasti visko iš karto.

Ar galiu vežti maisto ir degalų?

Degalų griežtai negalima – tai sprogusios medžiagos. Maisto produktų galima nedidelį kiekį asmeniniam naudojimui (pvz., dešrelės, alus), bet jeigu vežite sandėlio kiekį, tai jau yra prekyba reikalaujantis importas. Muitinė labai nemėgsta, kai vairuotojai bando prošliplioti kibirus su kepta vištą.

Baldai, staliai ir prikabinimai

Kaip supakuoti sofos, kad jos neužimtų pusę vagono?

Didelios sofos yra problemos. Jeigu jos yra "L" formos, neabejotinai reikia jas išardyti. Daugelis klientų nežino, kad angliškos sofos dažnai turi išsirenkamus ranktūrius. Jeigu nuimsite juos, sofa tampa paprasta dėžė. Tai būdas, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus paprastai sumažinant tūrį.

Ar reikia išardyti "švediškąją sieną"?

Švediška siena (tokia bibliotekinė sistema) yra blogiausias košmara vairuotojui. Tiek skydelių, tiek detalių... Jeigu paliksite surinktą, ji sužlugs pirmajame posūkyje. Privaloma suskirstyti į dėžes uždėjus numerius ant detalių. Nenaudingi piešiniai ant popieriaus, naudinga lipni juosta su skaičiais.

Ką daryti su stalu, kuris nelenda pro duris?

Senasis taisyklės: matuoti, matuoti ir dar kartą matuoti. ne tik kambario durys, bet ir laiptų landžas Anglijoje bei Lietuvoje. Yra tokios situacijos, kai didelė rašomojo stalo viršus turi būti nuleistas per langą... O jeigu langų nėra? Tuomet teks išardyti viršų į lendas. Tai papildomas darbas, kurį galima išvengti iš anksto susiplanuojant.

Kaip apsaugoti languotas duris?

Languotos durys – dažniausiai pažeidžių daikto tipas pervežimo metu. Paprasta pūkuota plėvelė čia nepadės. Reikia stambių pūpų (angliškai "bubble wrap") storio 10 cm ir kartono. Vieną kartą gavau nuotrauką, kaip vairuotojas "apsaugino" duris viena servėte – aišku, atvyko skaldytos. Užsidėkite kartoną ir ją užklijuokite wide tape'ju.

Ar galima krauti ant viršaus?

Krauti ant viršaus vengiame, kadangi baldai gali nukristi stabdžiant. Bet jeigu turite labai tvirtus, sunkius daiktus, pvz., akmenines viršes, juos galima padėti apačioje kaip pagrindą (prioje). Tik įsitikinkite, kad viršuje nedėsite nieko lengvo, kas gali sužlugti ant to akmens (pvz., vaikiškas žaislas arba retas vazas).

Kas su lovos rėmais?

Lovelės rėmas be galvos užima nedaug vietos, jeigu atkariate jiems apatinę lentą (pagalvės laikiklius). Dėl to, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, svarbu suprasti, kad lovos dažniausiai yra "tuščiaviduriai" viduje ir ten įsistumti galima daug mažesnių dalykų, pvz., padangų ar mažų dėžių su knygomis.

Kelionės ir vairuotojai

Kiek laiko trunka važiavimas?

Standartiškai, jeigu vairuotojas važiuoja tik su jūsų kroviniu (pilnas reisas), tai trunka 3-4 dienas. Jeigu tai dalinis krovinys terminas gali driktis iki dviejų savaičių (tai yra, mūsų reikalavimas yra iki 14 dienų, bet dažniausiai įveikiama per 7-10). Jeigu jums sako "atvešiu rytoj" esant keliasdešimt krovinių – meluoja.

Ar galiu privažiuoti pats su savo automobiliu padėti ir padėti?

Taip, tai sumažina kainą, jeigu atsakote už pakrovimą/iškrovimą. Bet tik tuomet, jeigu esate fiziškai stiprus ir greitas. Vairuotojai nemėgsta laukti valandą, kol jie nešiate po vieną dėžutę. Toliau kalbant apie tai, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, savo jėgų panaudojimas yra vienas efektyviausių būdų, tačiau būkite pasiruošę dirbti greitai.

Ką daryti, jeigu vairuotojas užsilaiko?

Būkite kantrūs. Anglijoje dabar dideli problemos su keltų "Dover" ir "Folkstone" bei migrantų krizės. Kartais eilės trunka dešimtis valandų. Profesionali firma visada praneš apie vėlavimą, jeigu tik sužino. Jeigu nieko nebesireiškia – skambinkite į dispečerinę. O aš asmeniškai vieną kartą nusėdžiau 12 valandų netoli Kalė dėl to, kad vairuotojas užmiglo po vairu (o nebuvo tas mano, bet kolegos...).

Ar vairuotojai moka už viešbutį?

Į kainą įskaičiuota du dienos pervežimo laikas (t.y., vairuotojas miega kabinoje). Jeigu reikia laukti ilgiau dėl dokumentų ar delsimo, gali būti taikomas mokestis už laukimą (wait time charge). Tai tas dalykas, kurį dažniausiai pamirštama įvertinti, kai galvojama, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus – laikas taip pat pinigas.

Kur galite palikti daiktus, jeigu namuose nėra kas?

Jūs galite nuvesti daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje (pvz., londono ar Birmingham apylinkėse) arba Lietuvoje. Sandėliavimas kainuoja, bet jeigu perkraustote laipsniškai, tai išeina pigiau nei važiuoti du kartus tuščia mašina.

Ar saugu duoti vairuotojui raktus nuo naų?

Jei tai patikima firma – taip. Kartais vyresni žmonės negali laukti iškrovimo ir duoda raktus, kad vairuotojas padėtų daiktus viduje. Bet geriau turėti ką nors šeimos nario, kuris prižiūrėtų procesą. Vienas klientas taip padarė, o vairuotojas uždarė raktus viduje ir turėjo laužti duris. Nėra toblogo, kas nebūtų geras.

Blogos istorijos ir įspėjimai (Įdomi dalis)

Ar patyrėte vagysčių?

Esu girdėjęs istorijų, kai "kilnieji" iššokindavo iš krūmynų Anglijoje, kol vairuotojas pildydamas dokumentus. Todėl mes visada rašome rekomendacijas, kad mašina turėtų būti uždaryta ir ant ratų antgalių (jeigu yra pavojingi rajonai). Taip pat, niekada nelikite pažeidžiamų daiktų (pvz., televizorių) pamatje, jeigu iškrovote dalykus į kiemą.

Kas dėl įbrėžimų ant sienų?

Jei vairuotojai įbrėžia sieną, tai bus padengta draudimu, jeigu turite tą draudimą. Jeigu vežiate savo rizika, tada mokėsite patys. Gana dažnai įvyksta tokios situacijos siauruose angliškuose namuose. Geriau nufotografuojkite sienas prieš atkeliaujant, kad įrodytumėte jog įbrėžimo nebuvo anksčiau.

Ar galiu padėti savo daiktus į kitų žmonių dėžes?

Niekada nedarykite to. Jeigu rastumėte ne savo daiktą arba nors uždraustos medžiagos (narkotikai?), visa mašina gali būti sulaikyta muitinėje ar policijos. Kiekvienas turi savo inventoriaus numerį. Užsirašyti ant kito dėžės "knygos" yra gėda ir rizika.

Ką daryti jeigu dėžė sužlugo?

Tai tiesiog fizinis dalykas. Jeigu dėžės per daug pilnos arba blogai suklijuotos, jos užgulus po 2 tonų krovinio taps "plėvele". Nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš parduotuvės. Pirkite naujas, stiresnes dėžes specialiai perkraustymui (Double wall). Tai nedidelė investicija, bet apsaugo jūsų indus.

Ar yra firmų, kurių reikėtų vengti?

Žinoma. Jeigu jums siūlo kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkos kaina, vyksta ir bėkite. Tai dažnai yra "brokeriai", kurie paima pinigus ir nebeatsiliepia, arba vairuotojai su beveik pasenusiais sunkvežimiais ir be draudimo. Patikrinkite reitingus "Google" arba "Facebook" grupėse prieš mokėdami užstatą. Radau kartą tokią firmą, kurių adresas buvo paprastas pašto dėžutės kodas... Be juoko.

Paskutinis patarimas gerai.

Nebijokite klausti. Jeigu kas nors skamba keistai arba peržengia "raudoną liniją", skambinkite man arba kitiems ekspertams. Geriau paklausti paprastų dalykų dabar, nei raudoti vėliau prie suirusios spintos.

Išvada

Na, turbūt viskas pagrindinis išdėstyta. Perkraustymas iš Anglijos yra sudėtingas procesas, bet su gerais planais jis tampa valdomu. Jeigu klausote, kaip sutaupyti perkraustant iš Anglijos didelius baldus, atsiminkite: tai ne tik apie kainą, bet ir apie saugumą bei dokumentų tvarką. Sutaupykite išmontuodami, laukdami reiso ir turėdami tvarkingą ToR numerį. Sėkmės kelyje, ir tegul jūsų baldai atvyksta sveiki ir saugiu į Lietuvą nedelsdami. O aš dar turiu dvi dešimtis metų darbo prieš akimis, taigi dar pamatysim ne vieną sunkvežimį kelyje.