Kaip sutaupyti laiko kraustantis į Londoną? Patirtis iš vidaus

Kraustymasis į Londoną niekada nesibaigia taip lengvai, kaip planuoja, ypač kai kalbame apie didelius atstumus. Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo pavėluusių kelių iki dingusių dėžių Anglijos policijos sandėliuose. Žmonės dažnai klausia, kaip sutaupyti laiko kraustantis į Londoną, o atsakymas nėra vienareikšmis. Čia ne tik apie greitą vairavimą, bet ir apie tai, kad nenukristum iš ritmo dėl biurokratijos ar kvailų sprendimų. Pasistengsiu papasakoti tiesiogiai, be daugiau nešiojamų tekstų, kaip tai vyksta iš tikrųjų.

Popieriaus mara ir muitinės naktys

Ar tikrai reikia tiek daug popierių?

Reikia, net jei atrodo per daug. Muitininkai Anglijoje dabar griežtesni, ypač po to, kai pasidarė šiūbai su pasieniu. Vieną kartą važiavome be vieno lapelio ir pristabdė septynias valandas, kol gavome patvirtinimą. Geriau turėti visą inventoriaus sąrašą, dvigubai pasirašytą. Netaupyk laiko čia, nes prarasi daugiau vėliau sėdėdamas prie patikros punkto. Tai vienas iš būdų, kaip sutaupyti laiko kraustantis į Londoną, tiesiog pasiruošti iš anksto.

Brexit kažką pakeitė?

Žinai, ką? Pakeitė, ir dar kaip. Anksčiau buvo paprasčiau, tiesiog važiuoji ir viskas, o dabar reikia galvoti apie vizus, leidimus ir t.t. Esu girdėjęs istorijų, kad žmonės negalėjo įvažiuoti, nes nesuprato naujų taisyklių. Nėra taip sunku, jei žinai, kurie dokumentai svarbūs, bet sumaištis didelė. (Tiksliau, ne visiems, bet daugumai). Sakyčiau, pasidomėk šiuo klausimu prieš kelionę, o ne vairuodamas.

Kas su TIR kortelėmis?

TIR kortelės daugiau skirtos prekėms, o ne asmeniniam kraustymuisi. Jeigu veži tik savus daiktus, tai tau nereikalinga, nebent tai yra komercinė siunta. Kai kuriems vairuotojams patinka tai sumaišyti, kad uždirbtų daugiau, bet tau to nereikia. Geriau tiesiog deklaruoti kaip Transfer of Residence (ToR), tada būsi ramus. Nereikia papildomų rūpesčių su uždaruose sistemomis.

Ar galiu vežti senus daiktus be mokesčių?

Taip, jeigu jie naudoti ir turi ToR numerį. Tai yra pagrindas, kad nemokėtum PVM ir muito. Viena klientė bandė vežti visiškai naujus kompiuterius su senais lipdukais, tai buvo bjauru. Muitininkai to nemėgsta. Jeigu daiktas atrodo kaip naujas, gali turėti problemų, todėl būk tikras, kad aprašai atitinka realybę. Taip sutaupysi pinigus, o kartu ir nervus.

Ką daryti, jei pamiršau ką nors pasirašyti?

Oi, tai būna dažnai. Tada gali tekti grįžti arba ieškoti notaro Anglijoje, kas kainuoja pinigus ir laiką. Esu matęs, kaip žmonės verkia prie sienos dėl to. Geriau du kartus patikrinti, nei vieną kartą nuliūdi. Nėra ko čia ilgai kalbėti – tikrink dokumentus prieš išvykdami. Skubėjimas prieš kelionę yra blogiausias priešas.

Ar verta samdyti brokerį?

Jeigu neturi patirties, tai tikrai verta. Jis užpildo formas už tave ir žino visus niuansus. Pats nė karto nebuvau gavęs baudos, dirbdamas su geru brokeriu, o su blogais – būdavo visko. Tai nėra tiek brangu, kaip atrodo, palyginti su tuo, kas gali atsitikti. (Gal kiek brangu, bet ramybės verta). Leisk jiems dirbti, tu tuo metu rūpinkis dėžėmis.

Kelionės organizavimas ir keliai

Kur geriau važiuoti – tiltu ar po vandeniu?

Abudu turi savų privalumų, bet Eurotunelis yra greitesnis. Važiuoji traukiniu ir per 35 minutes esi kitame krante. Keltas gaišta laiką, reikia laukti įplaukimo, o po to dar išplaukimo. Jeigu turi terminą, kaip sutaupyti laiko kraustantis į Londoną, rinkis tunelį. Be to, ten mažiau jūros ligos rizikos, nors tai mano asmeninė nuomonė.

Kaip išvengti spūsčių?

Tai kaip ir niekaip neišvengsi, ypač aplink Londoną arba Briuselį. Bet gali bandyti važiuoti naktį arba anksti ryte. Mano patirtis sako, kad reidai tarp 2 ir 5 ryto yra ramūs. Tiesa, vairuotojai tuomet gali būti pavargę, taigi pasirink savo blogį. Planuok kelionę taip, kad vengtum šeštadienio popietės, tada tai tikras košmaras.

Ar nebrangu važiuoti naktį?

Pigiau? Gal šiek tiek dyzelino, bet ne tiek daug. Kelių mokesčiai yra tie patys. Tačiau laižo laiką, kas tau ir reikia. (Arba ne, priklauso nuo to, ką laiku vadinai). Jeigu vairuoji pats, naktį pavojinga, todėl verta apgalvoti, ar tau tikrai reikia tas porą valandų sutaupyti. Profesionalams tai ne problema, bet mums – gal.

Kiek laiko užtrunka pervežimas?

Įprastai tai trunka apie dvi dienas, jei viskas gerai. Viena diena į Angliją, kita per miestą. Kartais užtrunka ilgiau, jei pasitaiko techninė gedimas arba policijos patikra. (Buvo atvejis, kai prastovėjame tris dienas dėl padangės). Neplanuok per daug griežtai, because sh*t happens. Geriau sakyk darbo vienuotojui, kad grįš po trijų dienų, nei žadėt per vieną ir nepatekti.

Ar galima sustoti kur norėsiu?

Ne, negali. Sunkvežimiai turi griežtas taisykles, kur gali ir kur negali stovėti. Jeigu sustosi nelegaliai, gali gauti didelę baudą arba netgi nuvaryti mašiną į aikštelę. Mažiau problemų su furgonu, bet ir ten reikia galvos. Naudokis „parking“ aplikacijomis, jos padeda surasti vietą. Nestačiau tiesiog ant kelio, jeigu nenori problemų su britų policija.

Kaip su ULEZ mokesčiais Londono centre?

O taip, tai dabar didelė bėda. Jei tavo mašina ne atitinka standartų, teks mokėti kasdien. Ir tai nėra pigu. Prieš važiuodamas į Londoną patikrink savo numerį jų svetainėje. Aš vieną kartą padariau klaidą ir teko mokėti šimtus svarų už klientą. (Na, klientas atsisakė kompensuoti, tai teko man). Nepamiršk šito dalyko, jis suvalgė daug laiko ginčuose.

Dėžės ir krovimas

Ar reikia rūšiuoti daiktus?

Nebūtina iki galo, bet pagal kambarius praverčia. Kai atvykstate į Londoną, niekas nenori ieškoti skutuvo virtuvėje. Vienas klientas visus daiktus metė į vieną krūvą, tad iškraunome tris dienas. Nereikia taip daryti. Paprastos etiketės ant dėžių sutaupys valandas, kai jau būsite išsekęs po kelionės. Pasidėk knygas atskirai nuo indų.

Ką daryti su baldais, kurie netilps?

Tuomet juos reikia išardyti. Didelės sofos ar spintos dažnai netilpėja į liftus ar angas Londono namuose. Ten seni statiniai, siauri koridoriai. Turime sukti juos pro langus, kartais net išimti stiklus. Jeigu pats tai darai, pasirūpink įrankiais iš anksto. Nerašiau, kad būtų paprasta, tiesiog būk pasiruošęs, kad teks viską atidužti.

Ar galiu įvežti maistą?

Gali, bet tik uždarytą ir nepergaliojantą. Mėsos ir pieno produktų geriau nevežti, muitinės viską konfiskuos. Vieną kartą vežėme dešras ir teko jas suvalgyti patikros punkte (juokinga, bet tiesa). Žirnius, makaronus – berk. Vyną ir cigaretes riboja, tai atkreipk dėmesį į kiekis. Netaupyk maisto, jis Anglijoje nebrangesnis už Lietuvą.

Ar verta pirkti dėžes ar rasti?

Pirkti naujas yra saugiau, nes jos tvirtos. Naudotos gali būti drėgnos ar sugedusios. Kartais radome dėžių parduotuvėse už centus, tai variantas. (Arba paprašyk parduotuvės darbuotojų). Bet jeigu turi brangius daiktus, nešvaistyk laiko ieškodamas visiškai nemokamų. Geriau investuoti šiek tiek pinigų į dėžes, nei taisyti iškritusį monitorių.

Kaip uždaryti dėžę, kad neišslystų?

Naudok gerą juostą, o ne paprastą skystąjį kliją. Viena dėžė atsidaro kelyje – ir viskas viduje susilaužo. Aš visada sakau – keliais sluoksniais aplink. Viršų ir apačią. Ir nerašyk ant dėžės „lūžta“, niekas to nepaiso. Rašyk, kas viduje, tada krautuotojai žinos, kad reikia elgtis atsargiau. Tai paprasta dalyka, bet dažnai užmirštama.

Ar reikia inventorius?

Beveik privaloma. Muitininkai mėgsta matyti sąrašą, kiekvieno daikto vertę. Be to, jei kas nors dingsta, turi įrodymų. Nerašyk tik „drabužiai“, rašyk „3 džemperiai, 2 kelniai“. Detaliau – geriau. Tai užtruks valandą parašyti, bet sutaupys dieną ginčuose su draudimo kompanija arba muitinės darbuotoju.

Iššūkiai ir nepageidaujami dalykai

Kas vyksta, jei vairuotojas užmiega?

Tai neleidžiama pagal įstatymus, tachografas viską fiksuoja. Jeigu vairuotojas užmiega, jis rizikuoja licencija. Turi būti poilsio intervalai. Aš mačiau, kaip vienas vairavo 20 valandų ir vos neiškrito į šiukšlynę. (Geras vaikinas, bet kvailas). Neleisk sau to padaryti, jeigu vairuoji pats. Pasistengk rasti viešbutį arba poilsio zoną (pakraustyma vietą).

Ar dažnai įmonės apgaudinėja?

Ypatingai Lietuvoje ir Anglijoje yra daug „pseudovežėjų“. Jie paima depozitą ir dingsta. Vienas mano pažįstamas taip neteko 500 eurų. Patikrink įmonę, ar ji turi realų adresą ir atsiliepimus. Jei kaina per maža, tai tikėkina, kad kažkas negerai. Neklausk, kaip sutaupyti laiko kraustantis į Londoną pas tokius specialistus – tu prarasi viską.

Ką daryti, jei sugedo sunkvežimis?

Tada sustoji procesas. Reikia kvieti techninę pagalbą, o tai Anglijoje brangu. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Tai gali užtrukti iki paros. Geriau pasirūpink draudžiu, kuris dengia techninės pagalbos iškvietimą. Nėra ko čia daug kalbėti, tiesiog tikėkis geriausio, bet būk pasiruošęs blogiausiam.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje?

Lietuvoje galima, bet Anglijoje, ypač mieste, neapsimoka. Grobimo atvejai reti, bet įvyksta. Palikę mašiną su daiktais parduotuvės priešais gali rasti tuščią furgoną. Stovėk apsaugotose aikštelėse su kameromis. Nerašyčiau, kad visi yra vagys, bet Londonas yra Londonas. Nekeliauk rizikos dėl keleto svarų parkavimo.

Kaip elgtis su blogais kaimynais per kraustymąsi?

Kartai jie gali šaukti policiją, jeigu blokuoji gatvę. Anglai mėgsta tvarką. Geriau susitarti su jais iš anksto, pasakyk, kad užtruksi valandą. Viena klientė padarė didelį triukšmą ir atėjo pareigūnai. (Nebuvo malonu). Naudok „loading“ ženklus ant mašinos, tai padeda šiek tiek suminkštinti jų požiūrį.

Ar reikia draudimo?

Privalomas. Ką gali nutikti? Gali užkristi į kitą mašiną Londono ribotoje aukšty zonoje arba užlipti ant šaligatvio. Kasko draudimas užtikrina, kad turtą atginsi. Be jo esi vienas prieš visus pasaulio nelaimingus atsitikimus. Netaupyk čia, tai būtina sąnauda.

Kaip sutaupyti laiko kraustantis į Londoną, jei aš vienas?

Tai sunku. Reikia ne tik vairuoti, bet ir krauti, iškrauti, deklaruoti. (Aš nebūčiau gąsdinęs, bet tiesą sakant). Jeigu turi draugų Anglijoje, prašyk pagalbos, pirkk jiems picą. Kitu atveju užtruksi tris kartus ilgiau. Planuojant, kaip sutaupyti laiko kraustantis į Londoną, pagalba yra auksinis standartas.

Ar galima atsiųsti dalykus be manęs?

Taip, tai vadinasi partijos siunta. Bet turi būti kas nors, kas priima daiktus gale. Reikia surašyti įgaliotinio dokumentą. Negaliu tiesiog išmesti dėžių gatvėje ir važiuoti atgal. (Nors kai kurie klientai taip nori). Susitark dėl laiko ir vietos, kitaip prarasi daiktus arba juos sugaus policija.

Išvada

Kraustymasis visada yra stresas, o į Londoną – dvigubai. Geriausia, ką gali padaryti, tai ne skubėti ir pasitikėti patirtimi, ne pigiausiu kainų. Jeigu klausiesi patarimų, kaip sutaupyti laiko kraustantis į Londoną, būtinai susitvarkyk dokumentus ir rask pagalbos. Tada bent truputį išvengsi to chaoso, kurį mačau per savo dvidešimt metų. Sėkmės kelyje ir saugių važiavimų.