Kaip sutaupyti kraustantis iš UK be kompromisų kokybei? Patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską. Pradedant nuo to, kaip žmonės bando susidėti visus gyvenimo daiktus į „Ford Transit“ ir baigiant tuo, kai brangiai apmokami ekspertai sugriauna porcelianą, nes skubėjo į keltą. Kraustymasis iš Jungtinės Karalystės visada yra stresas, o po „Brexit“ situacija dar labiau suapsėjo, nors dažniausiai problemos kyla ne iš muitinės, o iš žmonių neapsimanyimo. Daugelis klausia, kaip sutaupyti kraustantis iš UK be kompromisų kokybei, ir atsakymas paprastas – planavimas. Jei pasikartuosite klaidas, kurias daro kas antras klientas, sumokėsite dvigubai. Čia nėra jokių stebuklų, tik geras logistikas suplanuotas maršrutas ir realus savo daiktų įvertinimas. Pasakysiu tiesiai – taupyti galima, bet ne ten, kur tai kainuos jūsų nervus.

Pagrindiniai klausimai apie pasiruošimą ir kainas

Kada geriausia pradėti planuoti išvykstant iš Anglijos?

Nenuostabu, kad dažniausiai skambina savaitę prieš išvykimą. Taip negalima daryti. Idealiu atveju turite pradėti galvoti apie pervežimą mažiausiai prieš du mėnesius. Leidžiantis laiką, galite rasti pigesnį keltą, derėtis su vežėjais dėl datos, kai jiems ji tuščia. Jei skubate – teks mokėti „panikos kainą“. Man atrodo, dabar brangiausios dienos yra penktadieniais ir šeštadieniai, tad jei galite, išvykite sekmadienį arba pirmadienį.

Ar tikrai verta naudotis tarpininkais (brokeriais)?

Kartais verta, kartais ne. Tarpininkas tiesiog padeda rasti vairuotoją, užims komisinius. Jei jums nusipirkti „Googe“ (sorry, Google) ir randate patikimą vairuotoją, brokeris jums nereikalingas. Tačiau jei nemokate angliškai ir bijote kalbėti su vežėjais, tai tarpininkas gali padėti. Tiesa, dažnai jie uždeda maržą, kuri gali siekti net 20 proc. Geriausia tiesiogiai susisiekti su lietuvių vairuotojais, kurie važinėja maršrutu Londonas-Vilnius kas savaitę.

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymasis iš Londono?

Klausimas labai platus. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelias dėžes ir lovos rėmą, galiu pavyzdžiui pasakyti, kad tai kainuos apie 400–600 svarų. Jei pilnam namui, tai kalbame apie kelis tūkstančius. Reikia suprasti, kad kaina susideda ne tik iš kelio, bet ir iš kuro, kuris dabar nebrangiausias. Be to, Įkainiai Londono viduje gali būti didesni dėl ULEZ zonos ir įvažiavimo mokesčių. Tad skaičiuokite, kad minimalus rėmas prasideda nuo 300–400 svarų už mažą krovinių dalį.

Kas daro didžiausią įtaką galutinei kainai?

Tikrai ne tiek atstumas, kiek laikas. Vairuotojui reikia užmokestio už darbo valandas. Jei jis turi laukti jūsų pasienyje arba kraunant daiktus, laikas eina. Taip pat svarbu, ar reikia kelti daiktus į trečią aukštą be lifto. Vienas toks krovinys gali padidinti sąskaitą dar šimtu svarų. Dar vėlgi, pasienio kontrolė – jei dokumentai tvarki, praėjimas trunka valandą, jei ne – dieną. O laikas pinigus.

Ar galima sutaupyti renkantis „part load“ paslaugą?

Tai vienas geriausių būdų, kaip sutaupyti kraustantis iš UK be kompromisų kokybei, jei neturite daug daiktų. „Part load“ reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja kito krovinio atsargoje. Taip jūs mokate tik už užimtą vietą kablyje. Trūkumas toks, kad reikia laukti, kol vairuotojas surinks kitus klientus. Galite gauti daiktus po savaitės ar dviejų, bet tai bus gerokai pigiau nei nuomoti visą sunkvežimį.

Ką daryti, jei neturiu tikslių daiktų matmenų?

Nebijokit suklysti. Geriau pamatyti daiktus vaizdo call'u nei spėlioti. Vairuotojai mūsų srityje įprasti matyti chaotiškus namus. Nurodykite apytikslį kiekį – pavyzdžiui, „20 dėžių ir 2 sof“. Kai atvyksime į vietą, viską sudėliosime. Klaidos atžvilgiu – geriau sakyti, kad daiktų yra daugiau, o ne mažiau. Nėra nieko blogiau, nei kai telpa ne į mašiną.

Ar verta pirkti dėžes iš vairuotojo?

Dažnai jūs mokate už dėžes kaip už paslaugą. Galite eiti į bet kurį parduotuvę ir paprašyti dėžių nemokamai – jų dažniausiai netrūksta. Ir parduotuvės, ir sandėliai išmes daugiau nei jums reikia. Tiesa, jei norite tvarkingų vienodo dydžio dėžių, jas gali nupirkti „eBay“ arba „Amazon“, tai atsieis keletą dešimčių svarų. Taupyk ten kur galima.

Kaip susitarti dėl mokėjimo?

Niekada nemokama visos sumos iš karto. Įprasta praktika yra 10–20 proc. avanso, o likutį sumokėti atlikus darbą. Jei kas nors prašo 100 proc. iš karto – bėkite. Ypač jei tai nežinoma firma. Dirbame su pasitikėjumu. Atiduodate avansą, mes išsinuomojame keltą, paruošiame dokumentus. Kai daiktai pas jūsų namuose Lietuvoje – tada mokate likutį. Taip saugu ir jums, ir mums.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Žinoma, yra. Užmokestis už užstatą (deposit) ne visada grąžinamas. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko vairuotojas praleis pas jūsų namuose. Jei sakėte, kad daiktų mažai, o juos kraujote tris valandas, mokesčiai augs. Taip pat, jei reikia įrengti specines apsaugas (liftą arba keltuvą), tai taip pat kainuoja. Būkite sąžiningi ir klauskite iš karto.

Ką daryti su daiktais, kurių nebeina vežti?

Parduokite arba duokite. Neneškite senų sojų, kurios kainuos brangiau nei pervežimas. „Facebook Marketplace“ Anglijoje veikia puikiai. Parduodama viskas – nuo indų iki automobilių. Taip jūs ne tik sutaupysite vietos mašinoje, bet ir uždirbsite šiek tiek pinigų. O senų daiktų atsikratymas Lietuvoje gali kainuoti.

Ar reikia pirkti specialų draudimą?

Dauguma vežėjų turi standartinį transporto draudimą, jis dengia tik kelio metu įvykusius nenumatytus įvykius. Jei norite apdrausti brangius daiktus ( paveikslus, antikvariatą), turite tai pasakyti iš anksto. Paprastai jie nebus apdrausti automatiškai. Taupyti ant draudimo neverta, nes nėra nieko blogiau nei sulaužyti brangų kambarį.

Kaip greitai galiu gauti savo daiktus?

Standartinis laikas yra 3–5 dienos. Tačiau jei važiuojame su pilnu krovininiu sunkvežimiu, gali tekti sustoti paimti kitus krovinius. Tada laikas gali išsitempti iki savaitės. Jei jums skubu, klauskite apie „dedicated“ paslaugą – kai mašina važiuoja tik su jūsų daiktais. Tai brangiau, bet greičiau. (Geriau tikrinti grafikus, nes kartais per savaitę kelias peršoka į kitą pusę).

Ar galima sutaupyti renkantis ne patikimą firmą?

Nerekomenduočiau. Pigios firmos dažnai pasirodo esančios „vienadieniai“. Užsirašykite jų numerį, pažiūrėkite atsiliepimus „Google Maps“. Jei įmonės nėra, tai didelė rizika. Tau gali atrodyti, kad sutaupai 200 svarų, bet gali prarasti visus daiktus. Nėra nieko blogiau nei apgauti toli nuo namų.

Ar verta nuomotis savo mašiną ir važiuoti patiems?

Jei turite vairuotojo pažymėjimą (C kategorija) ir drąsos, tai galima. Tačiau prisiminkite apie kuro kainas, keltų bilietus (jie brangūs sunkvežimiams), ir miegą mašinoje. Taip pat, jei įvyks avarija arba paslys, jūs atsakote už viską. Profesionali komanda padarys tai greičiau ir, tikėtina, pigiau, įskaičiuodamas visas išlaidas.

Kaip elgtis su brangia technika?

Kompiuterius, televizorius, telefonus reikia nešti su savimi salone, jei važiuojate su vairuotoju. Negalima jų palikti atviroje priekaboje arba neapsaugotoje dėžėje. Temperatūros pokyčiai g sugadinti elektroniką. Taip pat, jei turite didelę televizorių kolekciją, geriau jums juos supakuoti į originalias dėžes. Tai užtikrins, kad jie nepažeisti.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Negalima (ypač mėsos ir pieno produktų). Muitinė labai griežtai žiūri į maisto atvežimą po „Brexit“. Galite vežti tik uždarytus, ilgam laikui tinkamus produktus, bet kiekis ribotas. Vienas klientas bandė atvežti dešrelių pusmetį ir tejo jas mesti ant pasienio. Negerai. Geriau suvalgykite arba duokite kaimynams.

Ką daryti su gėrimais?

Alkoholis ir tabakas yra apmokestinami. Jei atvežsite daugiau nei leidžiama, teks mokėti mokesčius. Lietuvoje šios normos gana griežtos. Jei turite brangų vyno rinkinį, geriau jį deklaruoti kaip asmeninį turtą, bet tai gali būti sudėtinga tiesiogiai aiškinti muitininkui. Geriau nevežti per daug, kad nebūtų problemų.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta vairuotojas?

Būtina. Vairuotojas negali pradėti krovimo be jūsų, jei nesutarta kitaip. Jums reikia parodyti, kas kelia, o kas lieka. Be to, reikia pasirašyti dokumentus. Jei negalite būti, skirti ką nors, kas pasitars jūsų vardu. Taip pat reikia pasirūpinti vieta sunkvežimiui – jis netilps į mažą gatvelę.

Ką daryti, jei turiu daug daiktų viename bute?

Reikės gerai susiplanuoti. Geriausia, jei galite išnešti daiktus prie namų lauke arba į artimiausią parkingą. Taip vairuotojas greičiau užpildys mašiną. Jei viskas turi būti nešta trys aukštus su laiptais, tai užtruks. Nėra nieko blogiau nei laikyti vairuotoją eilėje, nes jūs dar neesat pasiruošę.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet tik jei jie turi fitosanitarinius pažymėjimus. Be jų, augalus gali konfiskuoti. Tai reiškia, kad turite nuvykti į specialią stotį Anglijoje ir gauti dokumentus. Tai laiko kaina. Jei augalai labai brangūs, verta, jei ne – geriau palikti draugams. (Buvau atvejis, kai moteris norėjo vežti didelę palmę, bet pasienio už ją nepraleido).

Ar reikia mokėti už parkavimą Anglijoje?

Taip. Jei vairuotojas turi ilgiau stovėti jūsų gatvėje, gali būti skiriamas baudos mokestis. Jūs turite pasirūpinti parkavimo leidimu. Be to, Londono centre yra ULEZ zona, kurioje už kiekvieną transporto priemonę reikia mokėti. Jei šios išlaidos nebuvo įskaičiuotos, jums teks jas padengti.

Kas daryti, jei daiktai sugadinti kelio metu?

Nedelsiant praneškite vairuotojui. Jis turėtų užpildyti „damage report“. Jei turite draudimą, reikia fotografuoti pažeidimus. Jei ne, turite bandyti susitarti tiesiogiai su vairuotoju. Dažnai jie atsakingi už netvarkingą pakavimą. Nelaikykite tylos, tik tada galite tikėtis kompensacijos.

Ar yra kokių nors sezoninių kainų?

Žinoma. Vasarą (birželis- rugsėjis) kainos aukštesnės, nes visi grįžta iš atostogų. Žiemą (lapkritis-vasaris) gali būti pigiau, tačiau oras gali sudaryti problemų. Taip pat, šventinėmis dienomis (Kalėdos, Naujieji) keltų kainos šuoliais aukštyn. Planuokite išvyką tarp šių laikotarpių, kad sutaupytumėte.

Ar galima veži dviračius?

Galima, bet reikia juos gerai užfiksuoti. Geriausia juos padėti į specialias dėžes arba uždengti. Jei paliksite laisvai, gali nudžiūti arba pažeisti kitus daiktus. Taip pat, dviračiai Anglijoje brangesni, tad tikrinkite, ar jie apdrausti. Vienas klientas buvo nunešęs „BMX“ priekaboje be apsaugos, ir jis nudžiuvo (o vėliau nulūžo).

Ką daryti su nenaudojamais vaistais?

Nenaudokite. Nevežkite vaistų, kurių nėra receptų arba kurių galiojimas baigęsis. Muitinė gali juos konfiskuoti, o jums gali tekti atsiskaityti. Geriau juos atiduoti vaistinėje Anglijoje. Tai saugu ir teisingai.

Ar galiu vežti savo šunį ar katę?

Taip, tai įmanoma. Bet reikia mikročipo, pasų ir, jei reikia, vakcinos nuo pasiutligės. Be to, reikia užsiregistruoti kelyje. Dažnai vairuotojai negauna vežti gyvūnų (jokių šunų kablyje), tad jums turi juos vežti salone. Planuokite šį procesus iš anksto, jis trunka ilgiau nei paprastas daiktų pervežimas.

Ar verta daryti inventoriaus sąrašą?

Būtina. Be sąrašo, jei dingsta kažkas, neįrodysite, kad tai turėjote. Sąrašas taip pat padeda muitinei greičiau patikrinti krovinių. Nereikia detalesnio aprašymo kiekvieno šaukšto, tačiau reikia nurodyti brangiausius daiktus. Tai taip pat padeda vairuotojui geriau suplanuoti vietą.

Ką daryti, jei nežinau, ką daryti su dokumentais?

Klauskite. Muitinės taisyklės pasikeitė po „Brexit“, ir dažnai net patys vairuotojai gali būti painioje. Yra specialūs brokeriai, kurie gali padėti pildyti deklaracijas. Jei nesate tikri, geriau investuoti šiek tiek pinigų į konsultaciją, nei rizikuoti gauti baudą. (Man atrodo, dabar reikia pildyti „ToR01“ formą, bet geriau patikrintit paskutinius nurodymus).

Dokumentai ir muitinės niuansai

Kas yra ToR01 ir ar jis man reikalingas?

Tai transfer of residence relief form. Ji būtina tiems, kurie gyveno Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžta į Lietuvą gyventam. Ji leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Be šios formos, mokėsite 20 proc. PVM už viską, ką atvežate. Tai gali būti labai brangu. Užpildyti ją galite internetu, tai nemokama.

Kiek laiko trunka gauti ToR01?

Paprastai tai trunka keletą dienų, tačiau gali užtrukti ir ilgiau, jei teks siųsti papildomus dokumentus. Geriausia tai padaryti mėnesį prieš išvykimą. Negalite laukti paskutinę minutą. Jei ToR neatvyks laiku, teks mokėti mokesčius ir prašyti grąžinimo vėliau. Tai sudėtinga ir nepatogu.

Kokius dokumentus turiu parodyti muitinei?

Reikės ToR01 patvirtinimo (jei taikoma), kelionės dokumentų (pasyrai), daiktų sąrašo ir transporto sutarties. Kartais gali reikėti DN (Declaration Number) kodą. Geriau turėti visus dokumentus spausdintuose ir elektroniniuose variantuose. Muitininkai mėgsta tvarkingus popierius.

Ar galiu atvežti automobilį be mokesčių?

Taip, jei turite ToR01 ir automobilis priklauso jums mažiau nei 6 mėnesių, o jūs naudojote jį Anglijoje mažiausiai 6 mėnesius. Taip pat negalite jį parduoti per 12 mėnesių. Jei šios taisyklės nebus laikomos, teks sumokėti muito ir PVM. Automobilių pervežimas ypatingai tikrinamas. (Buvau atvejis, kai vaikinas bandė atvežti automobilį draugo vardu ir gavo baudą).

Kas atsitiks, jei nepateiksiu ToR01?

Jūsų daiktai bus uždaryti muitinėje sandėlyje, kol sumokėsite mokesčius. Sandėlio mokestis gali būti didelis. Be to, gali tekti mokėti baudą už neadekvatų deklaravimą. Geriau užtikrinti, kad viskas tvarkoje, iš anksto. Nėra nieko blogiau nei stovėti pasienyje su pilna mašina ir nežinoti, ką daryti.

Ar galiu vežti dovanas?

Taip, galite, bet jos turi būti asmeninės. Negalite vežti didelių kiekių prekių parduodimui. Muitinė gali manyti, kad tai verslas. Jei turite daug dovanų, geriau jas deklaruoti kaip asmeninį turtą. Nenaudokite šios galimybės verslui vykdyti, tai nelegalu.

Ką daryti, jei mano dokumentai neteisingi?

Bandykite pataisyti vietoj. Jei ne, galite tekti grįžti atgal arba mokėti baudas. Kartais galima kreiptis į muitinės konsultantą. Tačiau geriau tikrinti visus duomenis dar namuose. Vienos klaidos gali kainuoti šimtus eurų. Būkite atidūs.

Ar daiktai gali būti tikrinami?

Taip, muitinė turi teisę tikrinti bet kį. Jei jie įtaria, kad daiktai ne jūsų arba yra nelegalūs, jie atidarys dėžes. Todėl nerašykite „drabužiai“, jei ten yra elektronika. Būkite sąžiningi sąraše. Tai greičiau baigs tikrinimą. Nėra nieko keisto, jei atidarys dvi ar tris dėžes patikrinimui.

Ar galiu veži senus daiktus?

Taip, seni daiktai neturi didelės vertės, tačiau jie turi būti paminėti sąraše. Jei jie yra labai seni, gali būti laikomi šiukšlėmis. Būkite tikri, kad norite juos vežti. Kartais pigiau nupirkti naujus Lietuvoje nei vežti senus sofas per visą Europą. (Vienas klientas vežė seną radiatorų kolekciją, kuri svėrė toną... kodel?).

Ar reikia mokėti už muchinę formalumų?

Dauguma firmų įtraukia šias išlaidas į kainą. Tačiau jei turite ypatingų daiktų (pvz., ginklus, vaistus), gali tekti mokėti papildomai. Užtikrinkite, kad žinote, kas įskaičiuota. Nenorite staiga gauti sąskaitos už 200 svarų už „papildomus paslaugas“.

Kas yra „customs clearance“?

Tai procesas, kai muitinė patikrina jūsų deklaraciją. Jei viskas tvarkoje, ji patvirtinama. Jei ne, gaunate prašymą pateikti papildomus duomenis. Šis procesas gali užtrukti nuo valandos iki kelių dienų. Jis būtinas kiekvienam išvykstančiam iš ES (arba į ES) kroviniui po „Brexit“.

Ar galiu veži darbo įrankius?

Taip, jei juos naudojote savo darbe Anglijoje. Tačiau reikia įrodymų, kad jie jums priklauso. Jei atvežsite daug įrankių, gali būti įtarimas, kad ketinate juos parduoti. Deklaruokite juos kaip asmeninį turtą. Geriau turėti nuotraukas, kur jose matosi, kaip jūs su jais dirbate.

Bėdos, kurios gali kilti kelyje

Kas daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Pirmiausia susisiekite su juo. Kartais įvyksta eismo įvykiai arba kita užduotis užtrunka. Jei pavėluoja daugiau nei dieną, galima prašyti nuolaidos. Tačiau neįsivaizduoju, kad kas nors darys tai be problemų. Geriausia turėti lankstų grafiką. Nenuostabu, jei įvyksta kažkas nepageidaujamo kelio metu, pavyzdžiui, sugenda sunkvežimis.

Ar galiu pasitikėti vairuotoju daiktais?

Dauguma vairuotojų sąžiningi, tačiau visada yra išimčių. Geriausia, jei galite sekti savo krovinius (dauguma turi GPS sekimą). Taip pat, brangiausius daiktus pasilikite pas save arba užfiksuokite. Nerašykite „Auksiniai laikrodžiai“ ant dėžės. Naudokite kodą. Tai apsaugo nuo viliojimo.

Kas jei pasienyje bus problema su vairuotoju?

Jei vairuotojas neturi teisingų dokumentų, jis negali įvažiuoti. Tai reiškia, kad jūsų daiktai stovi. Jums gali tekti rasti kitą vairuotoją arba gauti daiktus atgal. Todėl reikia tikrinti, ar vežėjas turi licenciją. Patikrinti „GOV.UK“ svetainėje. Tai jūsų atsakomybė.

Ką daryti jei daiktai drėgna?

Jei lijo ir dėžės nebuvo apsaugotos, gali būti problemų. Vairuotojai turi naudoti pleistrus. Jei pastebėjote, kad dėžės drėgnos, nedelsiant praneškite. Gali būti, kad reikės išardyti ir išdžiūvinti. Neleiskite drėgniems daiktams stovėti ilgiau, jie sugenda.

Ar galiu keisti išvykimo datą paskutinę minutę?

Galima, bet už tai reikia mokėti. Jei jau pasirūpinta keltu, jūs prarandate pinigus. Vairuotojai taip pat gali reikalauti kompensacijos. Geriau keisti datas ne vėliau kaip savaitę prieš išvykimą. Planuokite atsargiai. (Kažkas visada pamiršta pasakyti, kad jų butas dar neparduotas...).

Kas daryti, jei netilpu į pasirinktą mašiną?

Turite palikti daiktus arba rasti papildomą transportą. Paprastai tai kainuoja brangiau nei iš karto pasirinkti didesnę mašiną. Vairuotojai negali magiškai ištiesti sienų. Būkite realūs vertindami tūrį. Geriau pasakyti, kad daiktų daugiau, ir gauti didesnę mašiną.

Ar yra rizika, kad mano daiktai „dingsta“?

Su patikimomis firmomis rizika maža. Tačiau visada gali būti klaidų. Todėl svarbu turėti sąrašą ir draudimą. Jei kažkas dingsta, praneškite iš karto. Ilgiau laukiant, sunkiau rasti. Nėra nieko blogiau nei suprasti, kad dingęs jūsų kompiuteris tik tada, kai jau esate Lietuvoje.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai?

Dauguma vairuotojų kalba lietuviškai arba rusiškai. Jei tik angliškai, galite susitarti angliškai. Dažnai jie turi vertėją telefone. Be to, dauguma vežėjų yra iš Rytų Europos, tad susikalbėjimas nebus didelė problema. Naudokite gestus, jei reikia.

Ar saugu krauti daiktus kartu su kitų žmonių daiktais?

Taip, jei tai „part load“, tačiau reikia užtikrinti, kad jūsų daiktai gerai užfiksuoti. Kartais daiktai gali sumaišyti kelionės metu. Užtikrinkite, kad jūsų dėžės pažymėtos ir atskirtos. Nenaudokite atvirų krepšių.

Kas daryti, jei aš nepasiruošęs, kai vairuotojas atvyksta?

Vairuotojas laukia, kol paruošiate daiktus. Už kiekvieną valandą laukimo jis gali paimti mokestį. Jei žinote, kad nepasiruošę, praneškite iš anksto. Galima atidėti išvykimą, tačiau tai gali kainuoti. Būkite pasiruošę, kai sutarta.

Ar galiu sutaupyti pasirinkdamas pigesnį keltą?

Taip, bet tikrinte kelio laiką. Pigesni keltai gali važiuoti naktį arba turėti daug sustojimų. Tai gali padidinti laiką. Kartais pigiau pasirinkti brangesnį, bet greitesnį keltą. Laikas taip pat pinigas, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus.

Ką daryti, jei pas mane atvykta per daug anksti?

Jei turite galimybę, pradėkite krauti. Jei ne, prašykite vairuotojo palaukti. Tačiau jis gali būti suprantamas, jei jis turi kitą užduotį. Susitarkite dėl laiko lankstesnio iš anksto. Geriausia būti namuose maždaug valandą prieš numatytą laiką.

Ar galiu pasitikėti atsiliepimais internete?

Dalis atsiliepimų gali būti padarytos. Tačiau jei matote daug neigiamų, tikėtina, kad tai tiesa. Žiūrėkite ne tik žvaigždules, bet ir tekstą. Jei daugelis skundžiasi dėl pavėlavimų arba dingusių daiktų, ieškokite kitos firmos. Pasitikėjimas šioje srityje viskas.

Galutiniai patarimai ir išvados

Viskas susumavus, kaip sutaupyti kraustantis iš UK be kompromisų kokybei, tiesiog reikia galvoti. Sutaupyti galima ne tiek renkant pigiausią paslaugą, kiek išvengiant klaidų. Pasiruoškite dokumentus, išmėginkite daiktus ir būkite sąžiningi su vežėjais. Nenaudokite pigių firmų be reputacijos. Naudokite „ToR01“ ir išvengsite PVM. Sutaupykite ant dėžių, bet ne ant draudimo. Gerai suplanuotas kraustymasis gali būti net malonus procesas, o ne košmaras. Sėkmės kelyje į Lietuvą, ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks namus saugiai.