Kaip sutaupyti kraustantis į Angliją ir ką svarbu žinoti? Tiesiog ir be patos

Dirbu su šita daikta jau beveik dvidešimt metų, regėjau viską – nuo tų, kurie vežia vieną krepšį, iki milžiniškų vilų iškeliavimų. Žmonės visada klauso to paties: kaip čia viskas vyksta ir ar įmanoma taip sutaupyti, kad nepasimesti? Tiesą sakant, atsakymas nėra paprastas, nes kainos šiuo metu šokinėja kaip nutrūkęs ryšys, o kuras nebe tas koks buvo prieš penkerius metus. Bet jei suprasite pagrindinius mechanizmus, galėsite sutaupyti nemažai. Taigi, štai jums mano nelabai mokslinis, bet giliai patirties grindžiamas vadovas, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją ir ką svarbu žinoti, kad nenuviltumėt viduryje autostrados.

Pagrindai: kaip visa šita sistema veikia ir kodėl kainuoja tiek daug

Ar tikrai taip brangu kraustytis dabar į UK?

Žiūrėkite, prieš porą metų galėjome daryti nuolaidas tiesiog todėl, kad kuras buvo pigesnis. Dabar kuro kainos lėmė, kad tiek pervežimai į Angliją, tiek atgal tapo brangesni maždaug 30 proc. Be to, britai po „Brexit“ tapo daug griežtesni muitinėje, kas taip padidina laiką, o laikas – tai pinigai. Tačiau jeigu jūsų krovinys nedidelis, galite rasti pigių variantų daliniame krovininyje. Tiesa, ten reikia laukti, kol vairuotojas surinks kitus keleivius. Vienam greitam, kitam lėtam, bet kaip sutaupyti kraustantis į Angliją ir ką svarbu žinoti apie šias kainas? Pagrindas – neskubėti ir derėtis.

Kada geriausia pradėti planuoti kelionę?

Kuo anksčiau, tuo geriau, tai aišku. Bet realiai optimalus laikas yra apie 3–4 savaites prieš išvykstant. Tada mes dar galime suderinti maršrutą taip, kad vairuotojas nevažiuotų su tuščia mašina per pusę Europos. Jei skambinate paskutinę dieną, turite mokėti už skubą, o tai kainuoja dvigubai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris skambino ryte ir norėjo važiuoti vakare, veltui aiškinau, kad tokio greito pervežimo tiesiog nėra, nebent jis nuomoja lėktuvą.

Kaip sutaupyti kraustantis į Angliją ir ką svarbu žinoti apie užsakymo laiką?

Jei galite pasirinkti savaitės vidurį, būkite tikri, tai bus pigiau nei penktadienis ar šeštadienis. Vairuotojai taip pat nori ilsėtis savaitgaliais, o darbo laiko apribojimai Didžiojoje Britanijoje griežti. Taip pat stengkitės vengti švenčių, tarkime, Kalėdų ar Velykų, nes tuomet kainos šuoliais aukštyn. Dėl to dažnai kyla klausimas, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją ir ką svarbu žinoti apie kalendorių? Paprasta: žiūrėkite, kada kiti nevažiuoja, ir važiuokite tuomet.

Ar galiu važiuoti su savo daiktais kitoje mašinoje?

Techniškai galite, jeigu turite teises ir vairuojate sunkvežimį, bet paprastam žmogui tai nėra pigu. Nuomos kainos Didžiojoje Britanijoje astronominės, o draudimas... o dieve, tas draudimas. Be to, jei neturite patirties važiuoti kairėje pusėje, geriau to nedarykite. Mums dažnai tenka išgelbėti tokius „narsuolius“, kurie užstrigo pirmame žiede ar sužalojo mašiną. Tada sutaupyti nepavyksta niekam, tik išlaidos didėja.

Daiktai, dėžės ir kaip visą tai susiruošti

Ar verta vežti seną sofą ar geriau nupirkti naują London'e?

Čia tas klasikinis klausimas. Žiūrėkite, jei sofa jums brangi, sentimentalė, neštkirkite. Bet jei tai senas „IKEA“ daiktas, kuris jau virpina rankomis, geriau palikite čia. Pervežimas didelių baldų į Angliją kainuoja, nes jie daug vietos užima korpuse. Parduokite čia, nusipirkite ten (na, bent jau bandykite rasti pigiau, nors dabar ir ten brangu). Taip sutaupysite ne tik pinigų, bet ir nervų, nes su dideliu sofa į daugiabučio liftą Londone įsliūgti – tai tikras naktmaris.

Kiek dėžių man reikės ir kaip jas surinkti?

Niekada negaliu pasakyti tiksliai, nes žmonės skirtingai dėžioja. Vienas į dėžę padės porą knygų, kitas viską užpils sunkiais metalo daiktais. Paprastai sakau: 1 kvadratinis metras buto = apie 10–12 dėžių. Bet tai labai apytiksliai. Ir prašau, nenaudokite didelių bananų dėžių, jos plyšta. Geriau pasiimkite statybinių prekių parduotuvėse mažesnių, tvirtesnių. Vieną kartą gauname dėžę, kurią suklijuoju tikrai daug scotčo (juostos), bet vis tiek bijau, kad ji išsilaips.

Ar jūs supakuojate už mane ar aš turiu pats daryti?

Mes galime siūlyti „packerius“, tai žmonės, kurie ateina ir viską uždaro. Bet tai papildoma paslauga, kuri kainuoja. Jei norite sutaupyti, darykite patys. Arba pakvieskite gera draugą su alumi (tik ne vairuotojui, jis negali gerti!). Pakavimas – tai tas momentas, kai galite labiausiai sutaupyti, tiesiog skirkite laiko ir viską tvarkingai sudėkite. Nešluokite viską „kaip yra“, nes tada gausite sulaužytus indus išvykus.

Kas daryti su labai jautriais daiktais, tarkime, tėvo vaza ar paveikslais?

Tai turi būti uždaryta į specialią dėžę su putomis. Jei neturite tokios, užvyniokite į antklodes, drabužius, bet ne į laikraščius – jie paliekas dėmes. Aš vieną kartą taip padariau klaidą... nu veltui gyniausi. Geriau pasakykite mums iš anksto, kad yra jautrių daiktų, mes žinosime, kur padėti mašinoje, kad jie nenukristų posūkiuose. O jei daiktas vertas tūkstančius, tikrai apdrauskite.

Ar turiu išsirinkti visus daiktus iš spintos ar spinta važiuoja kaip yra?

Spintas reikia išardyti, jeigu jos neįeina pro duris ar liftą. Dažnai klientai mano, kad mes esame magai ir sužinosime, kaip įnešti 2 metrų spintą pro 80 cm duris. Ne, mes nesame. Išardykite baldus, išsukkite kojas, pašalinkite durys. Tai padės sutaupyti vietos ir laiko. Jei spinta išardyta, ji užima mažiau vietos, o mažiau vietos reiškia, kad galime įkrauti daugiau kitų daiktų arba paimti mažesnę mašiną.

Pinigai, sąskaitos ir paslėptos išlaidos

Kodėl viena firma kainuoja 500, o kita 1000 eurų?

Tai klasika. Ta 500 eurų kainuojanti firma greičiausiai tikisi, kad jūsų daiktai tilps į mašiną, kuri jau važiuoja (t.y. dalinis krovinys), arba tai jie yra „keliaujantieji“ be jokio draudimo ir sutarčių. Aš geriau užsičiaupsiu ir pasakysiu – imkite brangesnę, bet patikimą. Už 500 eurų jums gali atvežti pusę daiktų, o kita pusė lieka Lietuvoje, arba mašina suges ties Ostende. Žinoma, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją ir ką svarbu žinoti? Tikriname įmonės registrą, reviews ir ar jie turi realų transportą.

Ar reikia mokėti avansą ir kiek?

Įprasta praktika yra 10–20 proc. avanso. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame vietą ir nevažiuojame tuščia. Jei kas pasako, reikia mokėti 50 proc. iš karto – bėkite. Nerealu. Mums avansas reikalingas degalams, kad nereiktų iš savo kišenės skirti. Taip pat, jei atšaukiate pervežimą paskutinę minutę, avansas lieka mums, nes mes jau galėjome atmesti kitus klientus.

Kas daro įtaką galutinei kainai, be to, kad kuras brangu?

Prieškrovimo ir iškrovimo prieinamumas. Jei gyvenate 5 aukšte be lifto sename name centre, kur neįvažiuoja sunkvežimis, mums reikės mažesnės mašinos („vazylo“) ir daugiau vyrų. Tai papildomi 100–200 eurų. Taip pat, jei adresate Anglijoje yra siauri gatvelės, kur sunkvežimiui neprisivažiuoti, reikės perkrauti į mažesnę transporto priemonę. Visos šios „logistikos smulkmenos“ sukaupo didelę sumą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Muitinės mokestis, jeigu jūsų daiktai yra naudoti ir jūs gyvenate ne Lietuvoje/EU daugiau nei 12 mėnesių, galite gauti Transfer of Residence (ToR) numerį, kuris atleidžia nuo mokesčių. Jei to nedarote, britai gali apmokestinti. O dar yra Londono užimamųjų zonų mokestis (ULEZ), kur dabar taip pat reikia mokėti net senesnėms mašinoms. Tai taip pat įeina į sąskaitą, jeigu važiuojame į centrą.

Galima sutarti dėl nuolaidos, jei aš turiu nedaiktų?

Galima, bet ne visada. Jeigu tarkime, turite tik 10 dėžių ir važiuojate į Londoną, mes galime pasiūlyti dalinio krovinio variantą, kuris jau yra pigesnis. Bet jei norite atskiro mašinos reiso – nuolaidos nebūna, nes mašina kainuoja tiek pat, ar ji tuščia, ar pilna. Čia ekonomika, ne turgus.

Kelionės eiga: kas vyksta kelyje ir Anglijos ypatumai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Angliją?

Paprastai sakydavau 3–4 dienos, bet dabar... su visais patikrinimais ir eismais, gali užeiti ir savaitę. Ypatingai jei reikia laukti kito kliento daliniam krovininiui. Tiesioginis važiavimas iki Londono trunka apie 24–36 valandas su poilsio laiku. Bet nepamirškite, vairuotojas turi ilsėtis, jis negali važiuoti kaip robotas. Be to, Britanijos muitinėje dabar eilės gali būti po kelias valandas.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs turguje ar užsienio liudytojuose?

Tai būna. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido laiką, nes buvo didelė avarija ant A12 kelio. Klientas buvo įsiutęs, bet ką mes galime padaryti? Mes jums pranešame, kad vėluojame, ir prašome kantrybės. Paprastai stengiamės neplanuoti pervežimų per turgus, bet Anglijoje tai sunku, nes ten viskas užstatyta. Jei vėluojame, tai ne dėl to, kad gėrėm (nors ir tokių atvejų yra srityje, tik ne pas mus), o dėl realių problemų kelyje.

Ar jie atveš tiesiai į mano duris ar tik iki miesto?

Įprasta, kad atveža į duris. Bet tarkime, jei gyvenate tokiame name, kur sunkvežimis negali užvažiuoti, mes iškrauname ant grindinio arba artimiausioje vietoje. Nepermeskite mums daiktų per tvorą, kaip kada nors nutiko. Vairuotojas nėra bagažininkas, jis nešis dėžes, bet tik tiek, kiek įmanoma saugiai. Jeigu reikia nešti per 50 metrų, tai jau papildoma paslauga.

Ar saugu leisti savo turtą svetimam vairuotojui?

Turiu pripažinti, yra ir blogų įmonių. Bet jei pasirinkote normalią firmą, turite sutartį ir draudimą CMR. Tas draudimas dengia daiktus kelyje. Žinoma, jeigu palikote ant stalo brangų laikrodį ir jis dingo, draudimas negali padėti. Brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus, vaistus) nešikite su savimi mašinoje, o ne korpuse. Vienas klientas taip padarė ir verkdamas ieškojo savo vestuvių žiedų, o jie buvo palikti virtuvės stalviršyje.

Kas jei mašina sugenda kelyje?

Tuomet mes siunčiame kitą mašiną arba samdome pagalbinią transportą iš vietos įmonių. Tai retai nutinka, nes mūsų technikos priežiūra tvarkinga, bet technika – tai technika. Svarbiausia, kad turėtumėte mūsų telefono numerį, kuris visada veikia (nors kartais signalas Prancūzijoje prastas). Mes organizuojame gelbėjimo darbus, jums nereikia nieko daryti, tik laukti.

Brexit, muitinė ir dokumentai – kas pasikeitė

Kas pasikeitė po „Brexit“ ir kaip tai veikia pervežimus?

O, čia didžiausias galvos skausmas. Anksčiau važiavome kaip per savo kiemą, dabar turim eiti pro sieną. Reikia pateikti sąrašą daiktų (inventoriaus sąrašą). Anglai labai griežtai tikrina, ar nevežate prekių, o ne asmeninius daiktus. Jei jie įtars, kad verslą, gali konfiskuoti visą mašiną. Taip pat, dabar reikia rodyti pasus. Taigi, klausimas, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją ir ką svarbu žinoti dabar? Turėkite dokumentus tvarkingai parengtus, kad nebūtumėt sustabdyti ir baudžiami.

Ar reikia kurti kokią specialią sąskaitą muitinėje?

Jeigu vykstate gyventi (Transfer of Residence), turite gauti ToR01 numerį iš britų. Tai nemokama ir daroma internetu. Be to, mums reikia pateikti eksporto deklaraciją Lietuvos pusėje. Tai dabar privaloma. Anksčiau nereikėjo, bet dabara be to neišeisi iš šalies legaliai. Mūsų brokeriai tai daro, bet tai įeina į kainą.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet tam yra ribos. Negalite vežti 50 kilogramų mėsos, tai bus laikoma prekyba. Miltų, cukraus, aliejaus ne daugiau kaip 10-20 kg. O dėl alkoholio... čia griežta. Jeigu daugiau nei nustatyta norma, mokesčiai bus milžiniški. Geriau nusipirkite Anglijoje (nors ir ten brangu), nei rizikuokite, kad jus uždarys į kamerą su degtine.

Ką daryti, jei anglų muitininkai sustabdys mašiną?

Jie gali sustabdyti bet kurį. Jei viskas tvarkoje – inventoriaus sąrašas atitinka turinį, ToR numeris yra, viskas gerai. Jei ne, tai gali būti ilga procedūra. Mums nutiko, kad vienas klientas užmiršo įrašyti motociklą sąraše, tai mašina stovėjo 2 dienas, kol aiškinomės. Būkite sąžiningi, užpildykite viską gerai, tai sutaupys laiko visiems.

Ar vaikšto su šunimis be problemų?

Taip, bet reikia mikroschema (chip) ir pasų šunims. Be to, reikia gydytojo pažymos, kad šuo sveikas, ir tai turi būti padaryta ne anksčiau kaip prieš 10 dienų (ne 48 valandų kaip anksčiau). Vairuotojas turi turėti šunų pasus su savimi. Jeigu neturite, šuns neįleis į Britainą. Ir nepykite ant vairuotojo, jis nešunių prižiūrėtojas, jis tiesiog vairuoja.

Pabaigos geroji: išvados ir patarimai

Kas daryti, jei atvykus pastebiu, kad kažkas sužalota?

Pirmiausia – nedarykite scenos. Pažymėkite sąraše, kad sugadinta, ir nufotografuokite. Parašykite pretenziją raštu. Mes draudžiame daiktus, todėl jei buvo mūsų kaltė, kompensuosime. Bet jei pačios dėžės buvo silpnos ir jos sulyžojo svorio, tada jūsų atsakomybė. Vienas klientas bandė kaltinti mus, kad jo žirklės sulūžo, bet jos buvo tiesiog padėtos tarp sunkių knygų be jokios apsaugos.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Kaip jau minėjau, pigiausias – ne visada geriausias. Pervežimo srityje taisyklė paprasta: jei atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai tikriausiai taip ir yra. Pasitikėkite savo intuicija, skaitykite atsiliepimus, klauskite draugų. Geriausia sumažinti išlaidas ne renkant nelogiškai pigią firmą, o racionaliai suplanavus krovinį.

Kaip sutaupyti kraustantis į Angliją ir ką svarbu žinoti apibendrinant?

Svarbiausia – nebėgkit paskutinę minutę. Planuokite, dėžkite tvarkingai, išardykite baldus ir turėkite tvarkingus dokumentus. Taip sutaupysite ne tik pinigų, bet ir nervedų. Anglija ne toli, bet ji dabar „užsieny“, tad reikia pagarbos taisyklėms. Sėkmės naujuose namuose!

Viskas apie tą procesą nėra taip sunku, kai žinai, ko tikėtis. Tikiuosi, šios info padės išvengti tų klaidų, kuriuos darau naujokai. Kelionės metu daug kas priklauso nuo atsitiktinumų, bet pasiruošimas – tai dalykas, kurį galite valdyti. Ir nepamirškite, jei kas neaišku – tiesiog skambinkite, paaiškinsiu.