Kaip sutaupyti kraustantis į Angliją ir atgal? Patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matyta daug ko – nuo puikių, organizuotų kelionių iki visiško chaoso ant kelių. Dažnai žmonės klausia, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją, ir atrodo, kad vieno magiško būdo nėra, tačiau tam tikri triukai tikrai veikia. Viskas susiformuoja iš plano, supratimo, ką tikrai norite vežti, ir sąžiningo pokalbio su vežėju. Anglija nėra kitas pasaulis, bet po Brexito pasikeitė taisyklės, tad reikia būti atidesniam. Nereikia bijoti klausti aštrių klausimų apie paslėptus mokesčius ar galimas uždelstimo sąskaitas, nes būtent tose detalėse dažniausiai ir slepiasi jūsų pinigai. Štai trumpas vadovas, kaip išvengti per didelių išlaidų ir nervingų situacijų.

Apie pinigus ir bendras kainas

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur Lietuvoje gyvenate, bet tarkime, kad standartinis vieno buto pervežimas svyruoja nuo 1200 iki 2500 eurų. Jei turite tik kelias dėžes arba nedidelę sofą, galite rasti pigiau, tarsi dalinio krovinio variantą. Didelės firmos, kurios reklamuoja save kaip „prestižines“, dažnai uždirba ant antkainių, tad mažesniais vežėjais dažnai išeiga pigiau. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad pigiausiai nebūtinai reiškia geriausiai, ypač jei jums svarbu laikas.

Ar galima sutaupyti renkantis dalinį krovinį?

Žinoma, tai vienas efektyviausių būdų, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją, jei turite mažai daiktų. Vairuotojas tiesiog užpildo sunkvežimį kelių klientų daiktais ir važiuoja ratu. Taip jums nereikia mokėti už visą sunkvežimį, o tik už užimtą vietą kubo metrais. Trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinks kitus keleivius, tad terminas gali pasislinkti savaite ar dvi. Jei skubate, tai gali būti problema, bet jei laiko turite, tai tikrai verta.

Kodėl kainos skiriasi tarp firmų?

Kai kurios firmos dirba be tarpininkų ir turi savus vairuotojus, kitos tiesiog perparduoda užsakymus. Dar didelė įtaka yra degalų kainai, kuri, kaip žinote, šokuoja kaip nori. Be to, kai kurie įtraukia į kainą viską: pakavimą, iškrovimą, o kiti tik nuvežia ir tiek. Visada klauskite, ar įskaičiuotos „ilgosios lazdos“, t.y. kėlimas per langą, jei nėra lifto, nes tai papildomai kainuoja.

Ar reikia mokėti užstatą iš karto?

Dažniausiai taip, ypač jei užsakote pilną sunkvežimį. Tai apsauga vairuotojui, kad jis nevažiuotų tuščias atgal, jei jūsų atšauktumėte paskutinę minutę. Užstatas paprastai būna apie 10–15 proc. nuo galutinės sumos. Būkite atsargūs, jei reikalauja mokėti 100 proc. iš karto – tai greičiausiai apgavystė. Normalios firmos ima avansą, o likutį – atlikus darbą.

Kas daryti, jei kaina atrodo per maža?

Tikriausiai paslėpė kažkokius papildomus mokesčius, pvz., už kėlimą aukštai arba už „miesto zonos“ įvažiavimą Anglijoje. Londonas, pavyzdžiui, yra baisiai brangus, ir ten įvažiavimas gali kainuoti šimtus svarų dieną. Viską geriau išsiaiškinti iš karto, kad prie sienos arba prieš namus nebūtų nemalonios staigmenos.

Ar verta laukti „paskutinės minutės“ pasiūlymų?

Kartais tai išeina, bet dažniau lieka be vietos. Ypač vasarą ar prieš šventes, kai visi grįžta atostogauti, vietų nėra. Jei žinote, kad keliausite, geriau užsakyti bent mėnesį iki kelionės. Taip galima derėtis dėl kainos, nes vairuotojai taip pat nori užpildyti grafiką iš anksto.

Kaip mokėjimas veikia – grynaisiais ar kortele?

Dauguma lietuvių vairuotojų vis dar mėgsta grynaisiais, ypač kai kalba eina apie mažesnes sumas arba „rankų pinigus“ be PVM. Didelės firmos priima pervedimus. Jei mokate grynaisiais, būtinai reikalaukite kvito (kadangi be jo, jei kas nutiktų, nieko neįrodysite).

Kas su tais daiktais ir pakavimu

Ar verta vežti seną sofą ar spintą?

Sąžiningai sakant, dažniausiai nėra. Anglijoje baldai pasidaro pigūs, ypač naudoti „Gumtree“ ar „Facebook Marketplace“. Jei pervežimas kainuoja 200 eurų, o sofa sena ir suplyšusi, geriau ją palikti čia ir ten nusipirkti naują. Išskyrus atvejus, kai tai labai brangios antikvarinės ar labai jums brangios širdžiai baldai.

Ar turiu pats supakuoti dėžes?

Galite supakuoti patys, tai taip pat padeda sutaupyti, tačiau vairuotojas turi teisę nepriimti blogai supakuotų daiktų. Jei indai daužysis dėl jūsų blogo popieriaus vyniojimo, jis neatsakys. Geriau pasirūpinti geromis dėžėmis, o ne parduotuvės sugedusiais. Kartais firmos siūlo pakavimo paslaugas už papildomą mokestį – tai brangu, bet saugu.

Ką daryti su sunkiomis knygomis?

Knygas nešioti didelėmis krepšiais yra bloga idėja – jos plėšia rankas ir sunkiai dedamos į sunkvežimį. Geriau imti mažas dėžutes, pavyzdžiui, po alų arba nedidelės knygyninės dėžutės. Taip pat vairuotojui lengviau juos padėti ant vienių kitų be, kad viskas sugriūtų. Sunkios dėžės dažnai sukelia konfliktus dėl papildomo kėlimo mokesčio.

Ar saugu vežti buitinę techniką?

Šaldytuvus ir skalbimo mašinas reikia paruošti – išpilti vandenį, užfiksuoti būgnus. (Nes jei ne, tas vandens nutekės ant kitų daiktų ir bus baisiai). Vairuotojai nekenčia, kai tenka kelti purvinus šaldytuvus, tad užsidėkite juos į plastikinį įpakavimą. Technika vežti verta tik jei ji nauja, seną geriau parduoti.

Kaip elgtis su pavojingais daiktais?

Degalus, dažus, chemikalus vežti griežtai draudžiama be specialios leidimų. Niekada neslėpkite to dėžėse viduje, jei sulaikys policija arba muitinė, gali būti didžiuliai baudos ir problema su visa transportavimo dokumentacija. Geriau atsisakyti tokių dalykų.

Ar galiu vežti dviratį arba motociklą?

Galima, bet tai užima daug vietos. Dviratis gali eiti kaip papildoma vieta viršuje arba viduje, jei yra kur pakabinti. Už tai paprastai imamas papildomas mokestis, nes tai trukdo krauti kitus daiktus. Motociklas jau sudėtingesnis, reikia specialių priemonių užtvirtinimui.

Ar reikia inventorizuoti viską?

Tikrai taip, ypač kai klausimas, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją, susijęs su muitine. Turite turėti sąrašą, kas yra tose dėžėse, jei kils abejonių. Nereikia rašyti „kiekvieno šaukštelio“, bet bendras sąrašas „indai“, „drabužiai“, „knygų dėžė“ praverčia.

Ar galima vežti maistą?

Dalis maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES į Angliją draudžiama arba griežtai ribojama. Nebandykite vežti dešrų ar sūrio „pasidaryti“, nes gali tiesiog konfiskuoti ir bausti. Konservai ir sausi produktai dažniausiai praėja, bet visada patikrinkite dabartines taisykles, nes jos pasikeitė.

Kelionės niuansai ir vairuotojai

Kiek laiko trunka tas kelias?

Paprastai sunkvežimis važiuoja 3–4 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo kelių situacijos. Jei tik jūsų daiktai, gali būti ir greičiau, bet jei dar reikia paimti kitus klientus, tai užtrunka. (Čia turbūt per daip optimistiška, kartais užstringa ir penkias dienas, jei pasitaiko eismo įmonės arba problemos Belgijoje).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma firmų to neleidžia dėl draudimo, tačiau kai kurios mažesnės leidžia už papildomą mokestį. Tai gali būti nuotykių patirtis, bet tikrai ne poilsis. Sunkvežimyje girdi variklio garsą visą laiką, o miegas viršuje yra ganėtinai triukšmingas.

Kur miega vairuotojai?

Jie statosi specialiose stotelėse. Anglijoje daugelis jų yra mokamos, kas taip pat įeina į sąskaitos kainą. Kartais vairuotojai praleidžia naktį tiesiog prie prekybos centrų, jei leidžia vietos taisyklės, bet tai nelegalu ir gali baigtis bauda.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Niekada nepykite ant jo – dažniausiai kaltos yra stambios avarijos autostradose arba muitinės užlaikymai. Paskutiniu metu Anglijoje dažnai tikrina dokumentus, tai užtrunka. Geriausia tiesiog tartis su juo telefonu ir klausti, kas vyksta, o ne versti važiuoti greičiau.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Lietuvoje tai daroma dažnai, jei pasitikite. Anglijoje vairuotojai dažniau laukia, kol jūs atvyksite atidaryti. Jei duodate raktus, įsitikinkite, kad jis atiduoda kvitą su raktų numeriu. Buvau atvejų, kai raktai dingdavo, o tai tas didžiausias stresas.

Ar įeina Londono užmokestis į kainą?

Dauguma kainų nurodomos iki Londono ribų, bet ne į centrą. Užmokestis už važiavimą į „Ultra Low Emission Zone“ (ULEZ) gali būti labai didelis, jei sunkvežimis nebeatitinka standartų. Visada pasitikrinkite, ar jūsų adresas ne tame zonoje, jei norite išvengti šimtų eurų sąskaitos.

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tada firma turi siųsti kitą sunkvežimį arba perkrauti daiktus. Tai gali užtrukti dieną-dvi. Geriausia turėti draudimą, kuris padengia vėlavimo žalą, nors dažniausiai tose sutartyse yra daug išlygų.

Ar galima siųsti dalį daiktų paštu?

Mažas dėžutes galima siųsti kurjeriais, tai gali būti pigiau, jei neskubate. Bet dideli daiktai taip nepervežiami. Paštas Anglijoje gali būti brangus, o dėžės gali dingti kelyje. Tiesiog pervežimas vienu metu visko yra saugesnis.

Anglija specifika ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia turį sienoje?

Būtina turi pasą arba asmens tapatybės kortelę. (O dar geriau BRP kortelę, jei turite leidimą gyventi). Vairuotojas taip pat turi turėti visus sunkvežimio dokumentus ir savo vairuotojo pažymėjimą. Be to, reikia CMR sąskaitos, kurioje surašyti visi daiktai.

Kaip Brexitas pakeitė pervežimus?

Nereikia daugiau vizų, bet reikia deklaruoti daiktus. Muitinės tikrinimai tapo griežtesni. Dabar nebegalite tiesiog taip lengvai vežti kai kurių produktų, o vairuotojams tenka laukti ilgiau sienose. Tai padidino kainas, nes laikas – pinigai.

Ar reikia mokėti PVM arba mokesčius už daiktus?

Jei pervežiate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra (Transfer of Residence relief). Bet jei vežate naujus daiktus, su etiketėmis, gali tekti mokėti britų mokesčius ir PVM. Niekada nenurodykite sąraše „nauja televizorija“, jei ji sena.

Kas tas ToR01 dokumentas?

Tai britų muitinės forma, kuri leidžia atsiskaityti su mokesčiais, jei persikeliate gyventi. Užpildyti ją galima internetu, tai nemokama. Be šios dokumento gali būti problemų, jei britų muitinė nuspręs patikrinti jūsų daiktus detaliau.

Ar reikia persiregistruoti mašiną, jei ją vežu?

Jei mašina Lietuvos numeriais, galite ją važiuoti angliškais platus 6 mėnesius. Po to privalote ją perregistruoti į britų numerius. Jei ją vežate kaip krovinį (nevažiuodami patys), reikia specialios leidimo, kitaip ją gali konfiskuoti kaip nelegalią importuojamą mašiną.

Ar galiu veži dūmų detektorių?

Anglijoje būtina turėti dūmų detektorius namuose, o jie čia pigesni. Taip pat galima vežti vaikiškas lovaites,nes ten saugumo standartai gali skirtis. Bet būkite atsargūs su elektros įranga – skirtingi kišeniai (jungtys) reikalauja adapterių.

Kaip elgtis su pašto adresu?

Būtinai pakeiskite adresą pašte „Royal Mail“ perkelimo paslauga, tai kainuoja nedaug, bet visus laiškus nukreips į naują adresą. Kitu atveju svarbi dokumentai gali dingti sename name.

Ar saugu gyventi be draudimo Anglijoje?

Nėra. Namo draudimas ten labai brangus, bet būtinas. Kraustantis reikia pagalvoti apie tai iš karto, nes jei ką nors padarysite kaimynui arba užsidegsite, be draudimo turėsite didžiules problemas.

Patarimai ir galutiniai klausimai

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei turite lankstumo datomis. Jei vairuotojui reikia grįžti tuščiu, jis gali nuleisti kainą 10–20 proc. Užsisakykite kelias firmas ir paklauskite, ar gali pasiūlyti geriau. Konkurencija veikia.

Ką daryti, jei indai nulūžo kelyje?

Jei turėjote draudimą, rašykite žalos pranešimą. Jei ne, tai liks jūsų nuostoliai. Geriau įsigyti draudimą, ypač jei vežate brangius daiktus. Dažnai žmonės sako „man neįvyks“, bet vairuotojai važiuoja per badų, viskas gali judėti.

Ar verta klausti draugų pagalbos?

Draugai gali padėti pakuoti, bet pervežti viską savo furgonu dažniausiai išeiga brangiau, nei pasamdyti profesionalų. Degalai, keltai, laikas – visos išlaidos už jus. Be to, jei furgonas suges, viskas ant jūsų sąskaitos.

Kur dažniausiai klysta žmonės?

Dauguma žmonių nurodo neteisingą daiktų kiekį. Pasako „turėsiu mažai“, o paskui išsiverčia pilnas sunkvežimis. Tada kaina šokteli dvigubai, ir prasideda ginčai. Geriau pervertinti ir gauti didesnę kainą iš karto, nei staigmeną pabaigoje.

Ar galiu veži dovanas draugams?

Galite, tai nėra prekyba. Jei tų dovanų per daug, muitinė gali pagalvoti, kad jūs prekiaujate. Kelios butelės ar drabužiai niekam nebus įdomios, o jei vežiate 10 vienodų elektrinių paltų, tai jau įtartina.

Kas daryti su augintiniais?

Jūsų katės ar šunys negali važiuoti sunkvežimyje su daiktais (jie gali uždusti arba išsipūsti). Juos reikia vežti specialiu transportu arba lėktuvu. Tai atskira ir brangi istorija, reikia planuoti iš anksto, gyvūnui reikia „pet“ paso.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių Ispanijoje ar Prancūzijoje?

Sunkvežimiai paprastai važiuoja be sustojimų arba su sustojimais degalams. Muitinės tarp ES šalių nebėra, tik kai kaimynystėje su Šveicarija arba JK. Taigi viduje ES mokesčių neturėtų būti, tik kelių mokesčiai, kurie jau įskaičiuoti.

Ar reikia tikrinti vairuotojo alkotesterį?

Jums neteisėtas, bet jei jūs matote, kad vairuotojas gėręs, nedarykite jokio sandėrio. Profesionalios firmos tai toleruoti negali. (Nors su lietuviškais vairuotojais Anglijoje kartais būna keista situacija su tuo, bet geriau saugu). Geriau atšaukti ir rasti kitą.

Kaip elgtis su tais „nepatogiais“ daiktais?

Pianinai, akvariumai, dideli vitrinai – tai viskas brangiai. Reikia specialių kėliklių. Jei vairuotojas sako, kad „mes pakelsim patys”, tikrinkite, ar jie tai daro anksčiau. Nuvilti pianino nupirkimas yra baisiai liūdna.

Ar galima veži žoliapjoves ar techniką su degalais?

Degalai turi būti išlieti. Negalite vežti kanojos su pilnu baką, tai pavojinga ir nelegalu. Technika turi būti valyta, kad nenešiotų purvo į Angliją (ten yra griežtos bio saugumo taisyklės).

Ar verta rinktis didžiąsias firmas ar „vieno vyro“ firmas?

Didelės firmos turi draudimą, bet brangiai. Mažos firmos pigiau, bet didesnė rizika, jei kas nors nutinka. Jei daiktai brangūs – imkite didelę. Jei pervežiate senus daiktus sodybai – mažą.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Lietuvoje nėra tradicija, bet Anglijoje arba britų vairuotojams tai įprasta. Jei jums padėjo nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, 10–20 svarų arba keletas eurų arbatpinigių bus labai vertinama.

Kas daryti, jei atvyksta naktį?

Pasitarkite iš anksto. Anglijoje naktį girdėti garsiau, o kaimynai gali nepykti, jei statote šlamštą. Geriau, kad vairuotojas atvyktų ryte, jei įmanoma.

Ar galima kaip sutaupyti kraustantis į Angliją be jokių paslaugų?

Tikrai galite, jei turite savo furgoną. Bet tada atsakomybė visiškai jūsų. Užsisakykite bilietus keltui, įsitikinkite dėl draudimo. Tai daug streso, tačiau pigiausia iš visų variantų.

Paskutiniai žodžiai apie pasitikėjimą

Patikėkite savo intuicija. Jei kalbėdami su dispečeriu jaučiate, kad jie kažko nesako arba vengia atsakyti į klausimus apie draudimą, ieškokite kitų. Geriau praleisti valandą ieškodamas, nei savaites spręsdamas problemas.

Ar viskas apie pinigus?

Ne visada. Kartais už papildomus 50 eurų gausite paslaugą, kuri sutaupys jums nervus. Tačiau žinodamas, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją, galite sumažinti išlaidas be kokybės praradimo, tiesiog planuodamas iš anksto.

Ar šis straipsnis padės?

Tikiuosi, taip. Daugiau informacijos visada randama forumuose, bet reali patirtis rodo, kad paprastas susirašinėjimas su keletu vežėjų atskleidžia visas kainas. Sėkmės kelionėje!

Išvada

Taigi, kaip sutaupyti kraustantis į Angliją ir atgal? Atsakymas paprastas – planuokite atsargiai, nebandykite vežti nereikalingų daiktų ir nedarykite spėjimų pasirinkdami firmą. Nors kainos auga, o biurokratija sudėtingėja, visada galima rasti optimalų variantą, jei nebijote klausti ir derėtis. Svarbiausia – išvengti staigmenų prie sienos arba prie naujų namų durų, nes jos kainuoja brangiausiai. Gerai susitarti su vairuotoju ir iš anksto paruošti daiktus yra pusė sėkmės.