Kaip supaprastinti perkraustymo procesą į UK su mumis: vadovas be nereikalingo streso

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas visada yra stresantis, net jei jį darai kartą per gyvenimą. Po Brexit'o situacija pasikeitė, atsirado custom'ai, dokumentai, bet tiesą sakant, tai nėra taip baisu, kaip atrodo iš pradžių. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad jums nereikėtų galvoti apie tą biurokratiją, o tik susirūpinti, kur padėti arbatinuką naujame bute. Kaip supaprastinti perkraustymo procesą į UK su mumis? Tiesiog pasikliaukite mūsų patirtimi ir leiskite mums suvaldyti chaosą, kuris, žinoma, kartais iškyla kelyje.

Bendri klausimai apie vyksmą

Kiek laiko užtrunka viskas?

Paprastai tai trunka nuo trijų iki penkių dienų nuo to momento, kai pakrovimas atliekamas Lietuvoje, iki iškrovimo Jūsų namuose Anglijoje. Tačiau reikia prisiminti, kad keliai yra neprognozuojami – gali užstringa Calais arba Doveriuje, ypač šventiniu laikotarpiu arba dėl migrantų krizės (nors dabar jau geriau). Vairuotojams taikomos poilsio laiko normos, todėl jie negali vairuoti 24 valandas per paras, kaip anksčiau buvo (dabar tai neįmanoma jau seniai). Geriau planuokite šiek tiek atsargos laiko, kad nesiveržtumėte į paskutinę minutę.

Ar galiu sekti savo krovinį realiu laiku?

Žiūrėkime, mes nėra tas Amazonas su GPS imtuvais ant kiekvienos dėžutės. Vairuotojas turi telefoną, ir jis su mumis susisiekti, kai pasieks iškrovimo vietą. Jei reikia, mes galime parašyti žinutę "jau važiuoja per Vokietiją" ar panašiai, bet tikslų koordinačių žemėlapio matysite tik tada, kai jis stovės prie jūsų namų. Nemanau, kad tam reikalingi papildomi mokėjimai už sistemų diegimą, kai pakanka tiesiog normalios komunikacijos.

Kas vyksta, jei vairuotojas užstringa?

Tai reali situacija – buvo atvejų, kai keltą atšaukia dėl audros arba techninių problemų. Tada mes jums nedelsdami pranešame, kad vėluosime. Nereikia panikuoti, mes visada surandame būdą, kaip patekti į kitą reisą. Kartais tai gali šiek tiek padidinti laukimo laiką, bet daiktai visada pasiekia tikslą. Žinoma, tai nepatogu, jei jūs jau esate prie durų su lagaminu, bet tokia jau šio verslo specifika – jūros pervežimai visada turi rizikos faktorių.

Ar galite atvykti tiksliu laiku?

Mes stengiamės būti tiksliūs, bet jei vairuotojas užstringa rinkoje arba sustoja policija, laikas gali pasislinkti. Anglijoje, ypač Londono centre, važiavimas gali trukti valandą ilgiau dėl spūsčių. Todėl mes visada pranešame apie atvykimą iš anksto, maždaug valanda prieš tai. Nerekomenduoju būti pernelyg griežtam dėl laiko, nes kelyje įvyksta daug netikėtų dalykų, kurių niekas negali numatyti.

Ar reikia įmokėti kažką iš karto?

Be abejo, mes negalim važiuoti tuščiomis, todėl paprastai prašome avanso, kad užfiksuotume jūsų datą. Tai apsaugo mus nuo tų klientų, kurie tiesiog niekada neatsiranda. Avansas nėra didelis, bet jis leidžia mums užsakyti keltą ir paruošti dokumentus. Likusią dalį galite sumokėti grynaisiais vairuotojui arba pervesti, kai krovinys jau yra kelyje.

Dokumentai, muitinė ir reikalavimai

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Pagrindinis dalykas – jūsų asmens dokumento kopija (pasas arba ID kortelė). Taip pat reikia surašyti daiktų sąrašą, nors jis gali būti gana apibendrintas, nebent vežate brangius daiktus. Jei perkraustote pilnametei, tai reikalinga Transfer of Residence (ToR) forma, kuri leidžia atsisakyti PVM ir importo mokesčių. Mes padėdame ją užpildyti, tai ne taip sudėtinga, kaip atrodo iš pavadinimo.

Kas tas ToR numeris ir kodėl jis reikalingas?

Tai toks ypatingas kodas, kurį išduoda HMRC (Didžiosios Britanijos mokesčių tarnyba). Jis leidžia importuoti jūsų asmeninius daiktus be mokesčių, jeigu gyvensite ten ilgiau nei 12 mėnesių. Be šio numerio gali tekti sumokėti PVM ir importo mokesčius, o tai gali būti gana brangu, ypač jei vežate mašiną. Viską sutvarkome per kelias dienas, jei tik jūs laiku pateiksite duomenis.

Ar sunku gauti ToR numerį?

Iš tikrųjų ne, tai padaryti galima internetu per britų puslapį. Kartais ten kažką neaiškiai klausia apie jūsų pajamas ar prieš tai buvusius adresus, bet mes padedame tai suinterpretuoti. Svarbiausia – užpildyti anksčiau, nes gali trukti kelios dienos ar net savaitė, kol jį patvirtins. Nesiūlau jums daryti to paties, ką darė vienas klientas – laukė iki pat išvykimo dienos ir vėliau veržėsi į telefonus.

Kas su custom'ais dabar, po "Brexit"?

Dabar tai būtina procedūra – kiekvienas krovinys turi būti deklaruojamas. Mes darome eksporto deklaraciją Lietuvoje ir importo deklaraciją Anglijoje. Jums tai atrodo kaip papildomas rūpestis, bet mums – kasdienybė. Svarbu tik nenuvežti draudžiamų daiktų, tokių kaip certain mėsos produktai ar augalai be sertifikatų. Muitininkai gali sustabdyti ir patikrinti krovinį, bet dažniausiai viską praeina sklandžiai, jei dokumentai tvarkingi.

Ar galiu vežti maistą?

Taip, bet labai ribotai. Nevežkite kiaulienos, mėsos gaminių ar pieno produktų – tai tiesiog uždrausta, ir jūsų daiktai gali būti konfiskuojami. Džiūvėsėliai, makaronai, konservai paprastai praeina, bet reikia būti atsargiems. Vieną kartą turėjome klientą, kuris bandė įvežti pusę šaldytuvo dešrų, ir teko viską mesti prie pat sienos. Geriau nusipirkti maistą vietinėje parduotuvėje Anglijoje, ten yra visko.

Kas vyksta, jei trūksta kokių nors dokumentų?

Tada sustojame prie sienos ir laukiame, kol viskas bus ištaisyta. Tai gali kainuoti pinigų už sandėliavimą arba vairuotojo laukimą. Todėl visada prašome patikrinti dokumentus iš anksto. Jei trūksta pasų duomenų, galime juos gauti iš sistemos, bet jei nėra ToR numerio, tai problema. Geriau pasidomėkite šiuo klausimu dar prieš mėnesį, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų kiemo.

Kainos ir mokėjimai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) arba svorio, jei daiktai labai sunkūs. Taip pat įeina kuro rinkliava, kuri dabar yra labai didelė, ir keltų kaina. Jei iškrovimo vieta yra sunkiai pasiekiama, pvz., center of London be leidimo, kaina gali padidėti. Mes stengiamės būti skaidrūs – nėra jokių paslėptų mokesčių, jei tik iš karto viską aptarsime.

Ar brangu vežti į Londoną?

Londonas yra brangiausias miestas dėl ULEZ zonos ir sunkiai pasiekiamų vietų. Ten reikia specialių leidimų stovėjimui, o keltų bilietai į Doverį ir atgal brangiau nei į Hullą. Tačiau mes turime daug patirties ir žinome, kaip sutaupyti, pavyzdžiui, pasirenkant optimalų maršrutą. Jei galite, reikėtų susitarti dėl iškrovimo už miesto ribų, tačiau suprantu, kad dažniausiai ten ir gyvenate.

Kada reikia mokėti likutinę dalį?

Standartiškai likusi suma mokama tada, kai daiktai jau yra pasiekę tikslą arba tiesiogiai vairuotojui prieš iškrovimą. Mes nesame bankas, todėl negalime duoti kreditų, tačiau visada galime susitarti dėl mokėjimo grafiko, jei situacija ypatinga. Svarbiausia – aptarti tai prieš kelionę, kad nebūtų nemalonių staigmenų kelyje.

Ar galite suteikti nuolaidą?

Jei vežate labai daikštą, pavyzdžiui, pilną 20 kubinių metrų sunkvežimį, galima kalbėtis apie nuolaidą. Taip pat nuolaidos taikomos nuolatiniams klientams. Bet jei tai tik viena sofa į Birminghamą, tai kaina yra fiksuota, nes mums tai neapsimoka kitaip. Mes ne prekybos centras su išpardavimais, mes turime realias išlaidas, kurias reikia padengti.

Kodėl kainos skiriasi nuo kitų?

Žinoma, rasite pigiau, bet tada atsiranda rizika. Yra "juodųjų" pervežėjų, kurie neina į muitinę, neapdrausto daiktų, o jei kažkas nutinka – dingsta kartu su telefonu. Mes turime visus draudimus, licencijas ir dirbame legaliai. Už kokybę ir saugumą reikia mokėti, o sutaupyti 50 eurų gali paversti jūsų gyvenimą košmaru, jei daiktai dings kelio.

Ar yra papildomi mokesčiai Anglijoje?

Anglijoje nėra mokesčių už patį perkraustymą, jei turite ToR numerį. Tačiau gali būti mokesčiai už stovėjimą, jei reikia užimti vietą gatvėje (parking suspension), arba už sunkvežimio įvažiavimą į miesto centrą. Tai nėra mūsų uždarbis, tai vietos savivaldybės rinkliavos. Mes apie tai įspėjame iš anksto, kad jūsų neštų nuostaba.

Daiktai, pakavimas ir specifiniai reikalai

Ar turite dėžių pakavimui?

Taip, mes pristatome dėžes prieš pakrovimą. Jos yra tvirtos, naujos arba labai geros būklės. Taip pat turime burbuliukų plėvelės, lipnių juostų ir užpildų. Svarbiausia – gerai uždaryti dėžes, kad jos neišsiskirtų. Vieną kartą buvo taip, kad klientas užkliuvo už atidarytos dėžės ir viskas išsibarstė... va, to reikia vengti.

Ar galite supakuoti mane?

Taip, mes siūlome "pakavimo paslaugą". Mūsų komanda ateina, viską supako į dėžes, užlenkia baldus. Tai sutaupo laiko ir nervų, ypač jei daug smulkių daiktų. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet dažnai verta. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada atsakomybė už trūkčiojimus gali tekti jums (nors mes visada stengiamės važiuoti atsargiai).

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinai – tai mūsų specializacija (bent jau bandome). Mes juos užkeliame keltuvais, užtvirtiname specialiais diržais. Tačiau turiu pripažinti, jei tai senas, trūkantis instrumentas, vibracija kelyje gali padaryti savo. Nauji pianinai keliasi be problemų. Svarbu, kad iškrovimo vietoje būtų platus koridorius, nes jei reikės kelti per langą – tai jau papildomas darbas ir brangiau.

O kaip su vitrinomis ir veidrodžiais?

Juos reikia ypatingai apsaugoti. Mes naudojame storą kartoną ir burbuliukų plėvelę. Jei jūs juos pakavote patys tik į popierių, tai gali nebeišlikti. Geriau palikite tai mums arba nusipirkite specialias dėžes. Ypač jei tai seni, tėvų palikimo veidrodžiai – nenorėtųsi, kad jie susilaužytų Anglijos automagistralėje.

Ar galima vežti augalus?

Čia yra sudėtingesnė situacija. Anglija turi griežtas taisykles dėl augalų importo, kad išvengtų kenkėjų. Paprastai naminius augalus su žeme vežti negalima, jei turi specialų sertifikatą (Fitosanitarinis). Žinoma, kai kurie vairuotojai "užveža" ir taip, bet aš negaliu to garantuoti, nes muitinė gali juos konfiskuoti. Geriau pasidomėkite Defra svetainėje (ar kaip ten tas departamentas vadinasi). Aš asmeniškai nebegaliu 100% tikėti, ką jie leis šiandien, o ką ne, taisyklės keičiasi kaip orai.

Ar vežate alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam vartojui – taip, bet tam yra ribojimai. Negalima vežti dešimčių dėžių viskio, tai bus laikoma prekyba. Jei turite butelį vyno dovanai ar keletą dėžučių alaus, tai paprastai praeina. Bet jei peržiūrės, kad tai per daug, gali būti mokesčiai arba baudos. Geriau deklaruoti, nei slėpti, nes muitininkai turi puikias nosis.

Ar įvežate elektrinius prietaisus?

Taip, įvežame. Tik reikia atsiminti, kad Anglijoje kita įtampa (230V, taip pat kaip ir pas mus, bet kištukai skirtingi). Taigi, turėsite naudoti adapterius. Taip pat, jei prietaisas labai senas, gali nepraeiti techninės apžiūros (jei tai mašina), bet buitinė technika paprastai veikia gerai. Nesijaudinkite dėl to, jie ne patikrina kiekvieno blenderio.

Kas jei turiu daiktų, kur man nereikalingi?

Galime juos palikti Lietuvoje arba, jei norite, vežti kartu. Bet kodėl vežti šiukšles? Kartais klientai sako: "paėmėk viską", o paskui tenka mokėti už šiukšlių ivežimą į Anglijos sąvartyną. Tai brangu. Geriau išmesti čia, arba, jei tai geros būklės daiktai, juos galima parduoti arba duoti labdarai.

Logistika ir iškrovimas

Kas, jei naujame bute neįsileis sunkvežimio?

Tai dažna problema Londone ar senuosiuose miestuose. Tada mes naudojame mažesnį automobilį (vadinamąjį "7 tonerį") arba perkrauname daiktus ant pėsčiųjų. Tai gali trukti ilgiau ir kainuoti papildomai, bet mes su tuo susitvarkome. Svarbu, kad jūs mums iš anksto pasakytumėte apie siaurus gatvelius arba apribojimus, o ne tada, kai vairuotojas jau prasuko į aklą gatvę.

Ar reikalingas leidimas stovėjimui?

Anglijoje, ypač miestuose, negali tiesiog sustoti kur nors su sunkvežimiu. Reikia gauti "Parking suspension" leidimą iš vietos savivaldybės. Tai trunka kelias dienas ir kainuoja pinigų. Mes galime tai padaryti už jus, bet reikia duoti laiko. Jei sustosite be leidimo, gautumėte baudą, kurią teks mokėti jums (arba mums, o mes ją įkainuosime į sąskaitą).

Kiek vairuotojai dirba?

Paprastai tai vienas vairuotojas, jei tai standartinis krovinys. Jei reikia nešti daug daiktų į aukštus be lifto, arba jei daugiau kaip 15 kubinių metrų, geriau, kad būtų du žmonės. Vienam žmogui nešti pianiną per laiptus – tai ne kasdien. Pasitarkime dėl komandos dydžio, kad jums nereikėtų patys lipti padėti, nebent taip norite.

Ar vairuotojas padės susidėlioti daiktus?

Taip, jis iškrauna ir padės nunešti į namus. Bet jis ne interjero dizaineris – jis negalės valandą stovėti ir galvoti, kur geriau atrodys spinta. Daiktus padeda ten, kur jūs nurodysite (arba kur yra vietos). Jei reikia sudėlioti baldus, reikia tai pasakyti iš anksto, kad būtų skirtas daugiau laiko.

Kas daryti, jei daiktų daugiau negu numatyta?

Jei atsiranda papildomų dėžių, kurias nenurodėte, gali kilti problema – jos tiesiog nebeatities į mašiną. Tada reikia organizuoti papildomą transportą, o tai brangu. Geriau iš anksto tiksliai parodykite, ką reikia vežti. Naudokites mūsų patirtimi – geriau pripildyti mašiną iki galo ir įvertinti tūrį teisingai.

Ar vežate gyvūnus?

Deja, ne. Mūsų automobiliai nėra pritaikyti gyvūnų pervežimui – ten per karšta arba per šalta, o vibracija juos gali labai išgąsdinti. Gyvūnus reikia vežti specialiomis paslaugomis arba lėktuvu. Nenorėčiau, kad jūsų šuo nukentėtų uždarame furgone be oro. Tai ne mūsų specifika, mes tik daiktus.

Išvados

Viskas sulygta tada, kai abi pusės aiškiai supranta, ką tikisi. Perkraustymas į UK nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir tvarkingų dokumentų, ypač dabar. Mums svarbiausia, kad jausdamiškai saugiai, o mes pasirūpinsime technine puse. Tad, jei dar svarstote, tiesiog susisiekite, ir mes kartais rasime būdą, kaip supaprastinti perkraustymo procesą į UK su mumis net ir tais atvejais, kai visas planas atrodo per sudėtingas.