Kaip supaprastinti dokumentų tvarkymą perkraustymui iš UK? Patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vienalę – niekas niekada nepamena, kiek kainuoja vėžimas, bet visi prisimena, kiek nervų suvalgė popieriai. Nuo tada, kai įvyko „Brexitas“, situacija pasikeitė iki nepažinimo. Anksčiau užsukai į sunkvežimį ir važiuoji, o dabar? Dabar be teisingai parengto inventoriaus ir papildomų deklaracijų gali praleisti savaitelę prie sienos. Dažnai klientai klausia, kaip supaprastinti dokumentų tvarkymą perkraustymui iš UK, ir atsakymas niekada nėra vienareikšmis. Visi nori „paprastai“, tačiau paprastum šioje srityje reiškia tik vieną – kruopštumą iš anksto. Jei nuspręsite viską mesti ant vairuotojo pečių, bus brangu.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti iš pat pradžių

Ar tikrai toks sudėtingas tas dokumentų tvarkymas perkraustymui iš UK?

Iš tiesų, viskas atrodo baisiau galvoje nei realybėje. Taip, „Brexitas“ sugriežtino taisykles, bet mechanizmas jau įsivėlė. Pagrindinis dalykas yra tai, kad reikia tinkamai deklaruoti prekes, kurios neberia komercinės. Esąs daugybė kartų mačiau, kaip žmonės bando slėpti dalykus arba nurodyti klaidingas vertes, tikėdamasi išvengti mokesčių, bet tai sukelia tik daugiau problemų. Jei turite gerą sąrašą ir TOR01 formą, tai tik formalumas. Beje, kai sakau UK, turiu galvoje ne tik Angliją, bet ir Škotiją su Velsu – ten taisyklės identiškos.

Ką reiškia tas „Transfer of Residence“ (TOR) ir ar tai būtina?

Tai, galiausiai, galiojantis atleidimas nuo mokesčių, jei gyvenote už JK ribų bent 12 mėnesių ir now grįžate gyventi į EU (tarkime, į Lietuvą). Be TOR01 formos, jums gali būti paskaičiuotas PVM ir muito mokestis už visus turtus, kurius vežiate. Esu matęs situaciją, kai šeima neįvedė šios formos ir teisėjosi su muitinės pareigūnais dėl 2000 eurų sąskaitos už senus biuro stalus. Geriau šitą popierių užpildyti iš anksto pusėje valandos, nei vėliau ginčytis. Tai tikrai vienas pagrindinių būdų, kaip lengviau atrodo dokumentų tvarkymas perkraustymui iš UK.

Kiek laiko užtrunka visi šitie dokumentų žaidimai?

Jei pradedate rinkti dokumentus prieš savaitę, jau pavėlavote. Idealus laikas – mėnuo iki išvykimo. Pačios deklaracijos galima padaryti ir greičiau, per porą dienų, bet jei trūksta kokio nors PVM numerio arba neaišku, kaip įforminti transportą, vėluosite. Kartais pasitaiko, kad klientas viską nusprendžia paskutinę sekundę, o tarkime, uostuose, kaip Kadžinas ar Harvičius (Harwich), eilės gali būti didelės. Geriau turėti laiko atsargą.

Popieriaus šūsnys: sąrašai ir inventorius

Ar reikia detalaus inventoriaus sąrašo ar pakanka bendro?

Klausiate ar ne, bet atsakymas griežtas – detalaus. Muitininkas mato ne „3 dėžės su indais“, jis turi matyti „3 porcelianiniai lėkštės, 6 šaukštai“ ir t.t. Buvo atvejis, kai vairuotojas turėjo tik „bendra“ sąrašą ir jį sulaikė Doverio uoste. Teko praleisti naktį peržiūrėdami kiekvieną dėžę. Nemanau, kad norite sumokėti vairuotojui už stovėjimą angliškame orke. Todėl, kadangi ieškote būdų, kaip supaprastinti dokumentų tvarkymą perkraustymui iš UK, pradėkite nuo sąrašo – tai yra pusė darbo.

Kas nutinka, jei sąraše nurodau neteisingą svorį?

Tai gali būti problema. Jei deklaruojate 500 kg, o vėliau sveriant išeina 2000 kg, tai kelia įtarimų. Gali būti, kad turite ne deklaravotų prekių arba neteisingai vertinate savo turtą muitui. Aš asmeniškai visada patariu svorį nustatyti su rezerva – geriau, jei bus mažiau realiai, nei daugiau deklaracijoje. Muitinės sistemos yra automatizuotos, ir svorio neatitikimas gali sukelti „raudoną vėliavą“.

Ar inventoriaus sąrašas turi būti angliškai ar lietuviškai?

Jūs važiuojate iš UK, tad oficiali kalba yra anglų. Muitinės pareigūnai Lietuvoje arba Lenkijoje gali suprasti lietuviškai, bet jei krovinys vyksta tranzitu per kitas šalis, angliškumas privalomas. Aš vieną kartą matau, kaip vokiečių pareigūnas nesuprato lietuviško aprašymo ir teismo kvietimai žadėjo. Geriau užduotį pasidaryti iš karto angliškai, ypač kai kalbame apie dokumentų tvarkymą perkraustymui iš UK.

Paslaugų tiekėjai ir tarpininkai

Ar verta samdyti brokerį ar galima pačiam?

Jeigu neturite patirties, būtinai samdykite brokerį. Sistema yra sudėtinga, yra daug skirtingų kodų (HS codes). Pats bandymas tai padaryti gali baigtis tais, kad priemonės užšurs ir stovės. Tiesa, kai kurie brokeriai uždirba tiesiog ant to, kad užpildo formą, kurią užpildyti galima pusvalandį. Reikia rasti kompromisą.

Kaip supaprastinti dokumentų tvarkymą perkraustymui iš UK pasirinkus pervežėją?

Pasirinkimas yra raktas. Geras pervežėjas ne tik vezia, bet ir žino, ką reikia padaryti. Jei pasakote „man reikia komplektinio paslaugos“, jie turėtų patys pasirūpinti ir TOR formomis, ir inventoriumi. Blogi įmonės tik pasako „mes vezame, popierius – jūsų reikalas“. Venkite jų. Patirtis rodo, kad pigus pervežimas dažnai tampa brangiu dėl papildomų išlaidų vėliau.

Ką daryti, jei pervežėjas reikalauja užsakymo priedą „Customs Clearance“?

Tai normalu. Mums, vežantiems daiktus, reikia padengti lauką ir užtikrinti, kad krovinys neįstruktų. Muitinės „išvalymas“ (clearance) yra atskira paslauga, kurią atlieka brokeris. Kartais į kainą įeina, kartais ne. Visada klauskite iš anksto, ar kaina yra „all in“ arba mokesčiai bus mokami vėliau.

Rizikos ir realios situacijos

Kas nutinka, jei pamiršau įdėti svarbų dokumentą į siuntą?

Tada prasideda dramas. Vieną kartą klientas paliko pasą namuose Londone, o krovinys jau buvo Lietuvoje. Teko siųsti pasą kurjeriu, o krovinys stovėjo sandėlyje. Muitinė be asmens dokumento neleidžia atlikti procedūros, ypač jei reikia parodyti TOR formą su asmens kodu. Geriausia viską daryti elektroniniu būdu, o originalus pasilikti pas save.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus su savimi?

Taip, bet yra apribojimų. Mėsą ir pieno produktus į EU vežti negalima (arba labai ribotai), tai nėra susiję su dokumentais, bet su pažeidimais. Alkoholis ir cigaretės – tai kita istorija, jos gali būti apmokestintos net ir su TOR, jei viršijate nustatytus kiekius. Vienas mano klientas bandė vežti 20 litrų viskio „dovanoms draugams“ – tai buvo paversta komerciniu siuntinu ir jam teko mokėti didžiulius mokesčius. (Nors pats irgi buvau toks jaunesnis, kad maniau, jog viskas įeina į „asmeninius daiktus“).

Kas dėl transporto priemonių? Ar automobilis įeina į šį procesą?

Automobilis yra atskiras kalbos dalykas. Jis taip pat gali būti įtrauktas į TOR atleidimą, jei jį naudojote nustatytą laikotarpį UK. Bet reikia pateikti apdraudimo liudijimą, pirkimo-sankciją ir išregistravimo dokumentus. Beje, jei automobilis neįvertintas, gali kilti problemų su jo vertės nustatymu muitui. Kartais sunku patiksliai, kiek kainavo tas rūdis (juoking), bet reikia rasti dokumentą.

Ar yra kažkokių dokumentų, kurių nereikia?

Daugelis žmonių renka viską, kas jiems patinka – senos sąskaitos už dujas, vaiko pažymos ir panašiai. Muitinės tai ne domina. Jie nori matyti tik tai, kas susiję su daiktais ir jūsų statusu. Nereikia siųsti viso gyvenimo istorijos, tik tai, kas įrodą, kad išvykstate iš UK ir gyvensite kitur. Tai sutaupo laiko.

Finansiniai ir techniniai niuansai

Kiek kainuoja dokumentų paruošimas?

Kainos svyruoja. Brokeris gali paimti nuo 50 iki 200 svarų už vieną deklaraciją, priklausomai nuo sudėtingumo. Kai kurios pervežimo įmonės tai įtraukia į savo paslaugų kainą. Jei bandote tai daryti patys, laikas – tai jūsų sąnaudos. Verta pagalvoti, ar jūsų laikas vertas daugiau nei 100 svarų.

Ar galima padaryti viską elektroniniu būdu?

Šiais laikais beveik viskas vyksta elektroniniu būdu per „GVMS“ sistemą JK arba „EMCS“ EU. Fiziniai popieriai retai reikalingi, nebent jau atsiranda klausimų. Tai tikrai palengvina procesą palyginti su tuo, ką buvo anksčiau. Jums tiesiog reikia gero interneto ir el. pašto.

Kas jei aš dar nebeturiu nuolatinės gyvenamosios vietos adres Lietuvoje?

Tai gali būti problema norint gauti TOR atleidimą. Jūs turite įrodyti, kad ketinate gyventi ne trumpiau kaip 12 mėnesių. Jei neturite adreso, gali reikėti nuomos sutarties arba draugo pažymos, kad leidžiate gyventi pas jį laikinai. Be šito dokumentų tvarkymas perkraustymui iš UK sustoja.

Kuo skiriasi perkraustymas į Lietuvą nuo perkraustymo į Vokietiją?

Paparastai procedūros panašios, nes abi šalys yra ES. Tačiau kiekviena šalis turi savo niuansų dėl PVM registracijos. Vokietijoje gali būti griežtesnės taisyklės dėl automobilių. Geriau pasitikslinti su brokeriu konkrečiam atvejui, nors bendri principai ir tas pats.

Finaliniai patarimai ir klaidos

Ar galiu padėti dalykus į kitų žmonių dėžes?

Niekada to nedarykite. Jei dėžėje užrašyta „Jono Smitho daiktai“, o joje randate „Onos Jonaitės drabužius“, tai yra mokesčių pažeidimas. Kiekvienas asmuo turi turėti savo atskirą sąrašą. Muitinė labai nemėgsta sumaišytų siuntinių (tikrai).

Kas dėl draudimo? Ar tai ne mano dokumentų dalis?

Draudimas nėra muitinės dokumentas, bet jis būtinas. Be jo, jei sunkvežimis užsidegs arba pąlys, neturite ko reikalauti. Daugelis žmonių apie tai pamiršta, kol nevyksta nelaimei. Užpildydami sąrašą, nurodykite daiktų vertę pagal tai, kiek kainotų nauji (ne naudoti), draudimo sumai nustatyti.

Ar verta viską daryti paskutinię dieną prieš išvykimą?

Absoliučiai ne. Jūs tiesiog kviečiate nerviną išgyvenimą. Sistemos gula, internetas neveikia, brokeriai neatsiliepia. Padarykite tai savaitę iki. Tada turite laiką pasitaisyti, jei kas nors negerai.

Ką daryti, jei neturiu pirkimo sąskaitos už seną televizorių?

Nebūtinai reikia originalios sąskaitos, jei daiktas naudojamas. Galite parašyti „Self Declaration“ (savęs deklaraciją), nurodydami, kada ir kur nusipirkote. Tačiau jei daiktas labai brangus ir naujas, gali paprašyti įrodymų. Muitinės sistema yra projektuota taip, kad patikėtų žodžiu, tik jei tai nekelia įtarimų.

Ar galiu veži savo augintinį be dokumentų?

Ne, tai atskira tema. Čia kalbame apie daiktus. Augintinio reikia mikroschemas, pasų ir sveikatos pažymos. Tai neįeina į standartinį perkraustymo dokumentų paketą, tačiau dažnai vyksta tame pat transporte.

Kokios dėžės geriausios dokumentų tvarkymo požiūriu?

Standartinės, uždangomos dėžės. Jei vežate atviras krepšius, tai suaktyvina tikrinimą. Muitinėje niekas nenori rūšiuoti drabužių ant grindų. Uždarytos dėžės su numeriais, kurie atitinka sąrašą – taip yra kaip supaprastinti dokumentų tvarkymą perkraustymui iš UK.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti – nenusiminkite. Atrodo, kad reikalingi tūkstančiai popierių, bet iš tiesų tai tik vienas inventorius, keletas deklaracijų ir asmens dokumentų. Jei susiruošiate iš anksto ir nesate tingus, viskas vyksta sklandžiai. Geriausia, ką galite padaryti – paprašyti patirties pervežėjo patarimo ir nesigdinti klausti „kvailų“ klausimų. Sėkmės kelyje, ir tikiuosi, jūsų daiktai pasieks namus greičiau nei tas mano klientas, kuris paliko pasą namuose. Gerai planuokite ir viskas bus gerai.