Kaip supaprastinti daiktų pervežimą į UK procesą: praktiniai patarimai iš vidaus

Po „Breksito“ viskas pasikeitė, ir nepamirštu, o kaip sunku dabar tiesiog įvežti ką nors į Angliją. Anksčiau užkrovai, važiuoji, ir viskas, o dabar reikia mąstyti apie muitinę, deklaracijas, MVN kodus ir visokius biurokratinius niuansus, kurie sukelia galvos skausmą net patyrusiems vadybininkams. Dažnai klientai klausia, kaip supaprastinti daiktų pervežimą į UK procesą, kad nereikėtų išsigelti prie prievado ar laukti savaitėms Doveriuose. Tiesą sakant, viskas galima sutvarkyti gana sklandžiai, jei žinai, kur yra pagrindiniai spąstai, ir pasiruoši iš anksto. Nereikia būti ekspertu, tiesiog reikia šaltos galvos ir gero sąrašo, o apie visus smulkmenus pasirūpinsime mes, nors kartais ir tenka naktimis skambinti vairuotojams.

Dokumentai ir pasiruošimas (arba be ko neinisės)

Ar tikrai reikia tokio išsamojo daiktų sąrašo?

Beveik visada taip, ypač jei vežate daugiau nei tik kelias lagaminus. Muitininkai mėgsta matyti, kas tiksliai yra dėžėse, o „baldai ir drabužiai“ nebeužtenka. Turite parašyti, koks baldas, iš ko padarytas, koks jo apytikslis svoris ir vertė. Kai sąrašas tvarkingas, daiktų pervežimą į UK procesą galima praleisti be sustojimų, jei ne – gali tekti atidaryti visą prievadą. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas parašė „asmeniniai daiktai“, o ten buvo trys dviračiai su kuro degalais, tai užstrigome ilgai.

Kur galiu gauti tą EORI numerį, apie kurį visi kalba?

Tai jums reikia užsiregistruoti JK muitinės sistemoje internetu, tai nemokama ir užtrunka tik keletą minučių, jei serveris neužstrigs. Be šio kodo joks siuntos pervežėjas negalės padaryti importo deklaracijos, o be jos krovinius tiesiog neįleis į šalį. Geriau tai padaryti iš karto, kai tik pradėsite galvoti apie kelionę, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi pasienyje. Dažnai žmonės pamiršta šį žingsnį ir tada skamba panikos bellonai.

Kas nutinka, jei aš pamiršiu įrašyti kokį nors daiktą į sąrašą?

Tai priklauso nuo to, ką pamiršote – jei tai senas dviratis, gali būti lengviau, jei naujas kompiuteris be kvito, gali būti nemalonumų. Muitinė gali priskaičiuoti baudą arba reikalauti sumokėti muitus ir PVM pagal savo vertinimo lentelę, kas dažnai būna brangiau nei tikroji daikto vertė. Geriau pasidaryti dvigubą sąrašą ir tikrinti du kartus (paskutinį kartą patikrinkite ryte, kai išvykstate).

Ar galiu siųsti daiktus, jei dar nėra gavęs vizos ar leidimo gyventi?

Techniškai taip, galite siųsti, bet tada gali būti taikomi standartiniai importo mokesčiai, o ne nulinės tarifų priemonės. Jei ketinate gyventi ten ilgiau, laukiant vizos geriau laukti, kadangi daiktų pervežimą į UK procesą tampa pigesniu, kai galite pateikti gyvenamosios vietos pažymėjimą. Bet jei bėda, reikia vežti dabar – vežkite, tik pasiruoškite piniginę.

Kodėl man reikalauja GP (krovinių priėmimo) kvito?

Tai toks dokumentas, kuris patvirtina, kad mes arba kiti pervežėjai priėmė jūsų krovinią ir atsakingi už jo pervežimą. Be jo sunku sekti, kur yra daiktai ir kas atsakinga, jei kažkas dingsta kelyje. Tai standartinė praktika, net jei atrodo, kad tai popieriaus švaistymas, bet esant ginčui, jūsų draugas.

Pinigai, mokesčiai ir biudžeto planavimas

Kiek iš tikrųjų kainuoja daiktų pervežimą į UK procesas dabar?

Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo degalų kainos ir euro kurso, bet maždaugiai reikia skaičiuoti, kad kubinis metras kainuoja nuo 150 iki 300 eurų. Jei turite tik kelias dėžes, gali užtekti ir šimto, jei pilną namų apyvoką – skaičiuokite tūkstančius.Verta pagalvoti apie dalinį krovinią (shared container), jei norite supaprastinti daiktų pervežimą į UK procesą ir sutaupyti.

Ar turiu mokėti PVM už savus naudotus drabužius?

Jei tai jūsų asmeniniai, naudoti daiktai ir perkraustote gyvenamąją vietą į JK, taikoma išimtis (Transfer of Residence), todėl PVM ir mokėti nereikia. Bet viską turi įrodyti dokumentais – kad gyvenote Lietuvoje ne mažiau 12 mėnesių ir kad daiktus naudojote ne trumpiau kaip 6 mėnesius. Nesitikėkite, kad pasakius „tai mano senas švarkas“ jie patikės be įrodymų.

Kas dėl mokesčių už naujus daiktus, pvz., dar neįpakuotą televizorių?

Čia jau bus taikomi standartiniai muitai ir PVM, nes tai nėra naudoti asmeniniai daiktai. Naują techniką geriau įsigyti jau Anglijoje, nes importuojant naują prekę su kvitu, daiktų pervežimą į UK procesas tampa brangiaus dėl mokesčių. Kartais klientai bando užmaskuoti naują kaip naudotą, bet muitininkai ne iš vakar gimė – matys, kad pirkta prieš savaitę.

Kodėl kaina pasikeitė per pastaruosius metus tiek smarkiai?

Dėl „Breksito“ buvo sukurtos naujos kontrolės, o tai reiškia daugiau laiko uoste ir darbo, o tai – didesnes išlaidas. Be to, pasaulinės infliacijos padarė savo – sunkvežimiai, degalai, darbo jėga viskas brango. Taigi, supaprastinant daiktų pervežimą į UK procesą, reikia suprasti, kad pigu nebus, bent jau ne tokiu lygiu kaip anksčiau.

Ar verta drausti krovinius, ar tai tik papildomas mokesčis?

Manau, kad verta, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Standartinis draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą, tai jei dingsta televizorius, negausite pilnos vertės. Už papildomą draudimą teks mokėti, bet ramybės vertė nenuvertinama.

Kas nutinka, jei nėra pinigų sumokėti mokesčių atvykus į UK?

Tada krovinius tiesiog neįleis arba jie bus nuvežti į sandėlį, kur kas dieną kils laikymo mokesčiai. Tai būna labai nepatogu ir brangu, todėl visus galimus mokesčius geriau apmokėti iš anksto arba turėti rezervą kortelei. Muitinė nesiūlo kreditų.

Kelionės eiga: kelyje ir uostuose

Kiek laiko užtrunka nuvežti dėžes iki Londono ar Mančesterio?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų nuo to momento, kai mes turime visus dokumentus ir krovinius. Jei viskas tvarkinga, daiktų pervežimą į UK procesas vyksta sklandžiai, bet jei užstringa muitinėje arba uoste eilės, gali prailgti iki savaitės. Nereikia planuoti, kad dėžės atkeliaus lygiai rytoj, tai ne siunta pizerija.

Ar vairuotojas padės man iškrauti daiktus iš sunkvežimio?

Jei tai pilnas krovinių konteineris, vairuotojas paprastai tik nuleidžia jį ant žemės arba pakrauna į jūsų kiemą, bet nešiotis dėžes ne jo darbas. Jei užsakote dalinį krovį, daiktus reikės paimti iš sandėlio Anglijoje. Už papildomą mokestį galima susitvarkyti kraną arba padėjėjus, bet tai reikia aptarti anksčiau.

Kas dėl Eurotunelio ir keltų – kas geriau?

Eurotunelis yra greitesnis, tik 35 minutės po vandeniu, bet brangesnis ir ten griežtesni kontrolės režimai. Keltas ilgiau, bet kartais pigiau ir daugiau laiko pailsėti. Daiktų pervežimą į UK procesą dažnai planuojame per keltą, jei time neskubame, nes ten lengviau įsivažiuoti dideliems sunkvežimiams.

Ar galiu važiuoti kartu su savo daiktais sunkvežimyje?

Negalima, tai draudžiama saugumo reglamentais. Vairuotojas turi vežti tik krovinius, o keleiviai turi vykti atskirai – lėktuvu, traukiniu ar keltu. Nors dažnai klientai klauso, ar negali būti išimties, bet čia būna griežta taisyklė, be jokių diskusijų.

Kas jei vairuotojas užstringa Doverio uoste dėl dokumentų?

Tai labai įprasta bėda, ypač jei trūksta MVN arba klaidingai užpildytas sąrašas. Tada mūsų vadybininkai turi greitai reaguoti ir ištaisyti klaidas nuotoliniu būdu. Kartais užtenka vieno trūkstamo skaičiaus, kad sustotų visa eilė, todėl tikslumas čia svarbiau už greitį.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas, taigi galime matyti, kur jis yra. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą – jis vairuoja ir neturi laiko pasakoti, kiek jam likę kilometrų. Geriau klausti vadybininko ryte.

Kas galima vežti, o kas ne (drąsiai ir atsakingai)

Ar galiu įvežti maistą, pvz., dešras ar sūrį?

Dabar tai yra labai apribota, ypač mėsa ir pieno produktai iš ES. Žinoma, kelių kilogramų dėžutė lietuviško sūrio tikriausiai praeis, jei tai nėra komercinis kiekis, bet rizikuoti nereikėtų. Muitinė gali konfiskuoti visą maistą ir skirti baudą, tai geriau pirkti vietiniame parduotuvėje.

O alkoholis ir cigaretai – kiek galima pasiimti?

Yra nustatytos limitai – pvz., 42 litrai alaus, 18 litrų vyno, 4 litrai stipriųjų gėrimų ir 200 cigarečių. Jei daugiau – tai jau mokesčiai arba konfiskavimas. Daiktų pervežimą į UK procesas su alkoholiu visada yra pavojingesnis, geriau laikytis taisyklių.

Ar galiu vežti savo augalus ar gėles?

Taip, bet labai atsargiai. Visi augalai turi būti su šaknimis, o žemė turi būti nuplauta, kad nevežtumete kenkėjų ar ligų. Kai kurios rūšys yra draudžiamos visiškai, todėl geriau patikrinti sąrašą prieš kraunant. Vienas klientas bandė įvežti didelį vazone medį, ir teko jį palikti pasienyje.

Kas su vaistais – ar galiu veži savo vaistų atsargas?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet reikėtų turėti gydytojo receptą arba pažymą, ypač jei tai stiprūs vaistai. Be to, reikia tikrinti, ar tas vaistas nėra draudžiamas JK. Geriau turėti originalią pakuotę su etikete.

Ar galima vežti degalus ar kitus degius skysčius?

Benzinas ar dyzelinas kategoriškai ne, tai sprogusios medžiagos. Kai kurie maži kiekiai, pvz., žoliapjovių degalai, gali būti leidžiami su specialiomis leidimais, bet paprastai vengiame tokių krovinių. Saugumas pirmiausia.

Ar galiu veži savo automobilį ar motociklą?

Galima, tai dažnai daroma. Tada reikia atskiro MVN numerio transportui ir techninės priežiūros dokumento. Automobilis turi būti nenaudojamas komerciniais tikslais, jei norite taikyti lengvatines sąlygas. Be to, reikės susitvarkyti su JK transporto priemonių registracija (DVLA) atvykus.

Bėdos, nesklandumai ir kaip iš jų išsisukti

Kas dėl tų visų blogų istorijų apie pervežimo firmas?

Yra daug firmų, kurios pažada auksą, o atveža dulkes. Patikrinkite atsiliepimus, klauskite draugų, nebekilkite į pigiausią variantą be garantijų. Daiktų pervežimą į UK procesą patikėkite tiems, kurie turi adresą ir telefoną, o ne tik „Facebook“ puslapį. Buvau matęs, kaip dingdavo visi baldai.

Kas jei dėžė atkeliauja sulaužyta ar su skylėmis?

Tuo atveju reikia tuojau pat fotografuoti žalą prie vairuotojo ir parašyti pažymą apie sugadinimus. Tada galima kreiptis į draudimo kompaniją. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, o vėliau rastumėte sulaužytą televizorių, nieko nebegalėsite padaryti.

Ar dažnai dingsta daiktai pervežimo metu?

Sėkmės atveju labai retai, technika leidžia sekti viską. Bet jei užsakote neoficialų „pervežėją“ per skelbimą, rizika didesnė. Profesionalios kompanijos turi inventorizaciją ir tikrina kiekvieną dėžę įkraunant ir iškraunant.

Kaip elgtis, jei JK muitinė reikalauja papildomų dokumentų, kurių neturiu?

Nereikia panikuoti, dažniausiai tai galima išspręsti elektroniniu būdu, siunčiant nuotraugas arba elektronines kopijas. Kartais reikia kreiptis į prekybos centrą dėl kvitų kopijų. Tai atidėlioja daiktų pervežimą į UK procesą, bet paprastai sprendžiama per kelias dienas.

Ar verta rinktis dalinį krovį (shared load), kad pigiau?

Jei neturite daug daiktų, tai tikrai verta. Jūsų dėžės keliauja kartu su kitų klientų daiktais viename konteineryje. Tai pigiau, bet ilgiau, nes reikia surinkti pilną konteinerį. Jei skubate, teks mokėti už atskirą transportą.

O jeigu aš tiesiog nežinau, iš kur pradėti visą šitą procesą?

Tada geriausia užsirašyti konsultaciją, mes padėsime sudaryti planą. Nereikia spaudžiant mygtukų svetainėse, jei nesuprantate, ką renkatės. Pasakykite, ką turite ir kur norite vežti, o mes jums pasakysime, kaip supaprastinti daiktų pervežimą į UK procesą jūsų atveju.

Kas dėl paletės – ar tai saugiau nei dėžės?

Paletės yra patogios, jei daiktai telpa ant vienos platformos ir gali būti aptrauktos plėvele. Taip mažiau tikimybė, kad kažkas nukris arba dings atskirai. Bet sunku vežti baldus ant paletės, jei jie nėra supakuoti į dėžes.

Ar galima susitarti dėl iškrovos savaitgalį?

Galima, bet už tai papildomai mokama. Anglijoje darbo laikas griežtai reglamentuojamas, ir vairuotojų poilsio laikas yra šventas. Jei norite, kad atvyktų šeštadienį, apie tai kalbėkite dar prieš mėnesį.

Kas atsitinka, jei aš pateikiu neteisingą MVN kodą?

Tada deklaracija bus atmesta, ir krovinius neįleis. Reikės pateikti naują, teisingą deklaraciją, kas kainuoja pinigus ir laiką. Labai svarbu dvigubai patikrinti šį kodą prieš siunčiant dokumentus.

Ar būna, kad klientai pats susiranda pervežėją Anglijoje?

Taip, būna, bet tada atsakomybės pasiskirsto sudėtingiau. Jei kas nors sugenda Lietuvos pusėje, kaltas mūsų vairuotojas, jei Anglijoje – jų. Geriau, kai viena kompanija atsako už visą maršrutą, tai supaprastina daiktų pervežimą į UK procesą ir sprendžiant problemas.

Kaip elgtis su didele technika, pvz., šaldytuvu?

Jį reikia išjungti ir išdžiūti bent parą prieš kraunant, kad nebus drėgmės ir pelėsio. Taip pat reikia užfiksuoti, kad jis veikė prieš pakrovimą, jei vėliau neįsijungs.

Galutinės mintys ir išvados

Viskas su šiuo pervežimu atrodo sudėtinga tik tuo metu, kai sėdi prie tuščių dokumentų ir nežinai, kur spausti. Tačiau jei pasiruošiate sąrašą, susitvarkote EORI kodą ir pasiruošiate biudžetą, daiktų pervežimą į UK procesą galima įvežti be didelių nervų. Svarbiausia nebijoti klausti ir nesikrauti visko į vieną didelę dėžę be etikečių. Gerai suplanavus, jums liks tik laukti, kol vairuotojai atveš jūsų gyvenimą į naują vietą, o mes pasirūpinsime, kad kelias būtų kuo glisesnis.