Kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją: Vadovas, kurį padariau ne iš vadovėlių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti vieną – stiklas niekada nenustoją būti baisiausia dalis. Kai klientai klausto, kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją, dažnai matau tą paniką jų akyse. Anglija – tai ne tik Lietuva, ten keliai yra (kaip ten sako) specifiniai, o muitinės po Brexito tapo dar sudėtingesnės. Tad nereikia būti genijui, kad suprastum – paprastai įdėti į dėžę nepakanka. Reikia galvoti apie tai, kas nutiks tarp Lietuvos ir Londono, kai vairuotojas užlips ant "rampos" arba staigia stabdys. Štai kaip tai darome mes, profesionalai, ir kaip galite padaryti jūs, kad išvengtumėte broken glass sindromo.

Pagrindai: be ko neina išvis nieko daryti

Ar galiu naudoti senas dėžes iš parduotuvės?

Gerai, klausimas paprastas, bet atsakymas ne. Jei tą dėžę jau naudojai buities atliekoms arba ji drėgnėjo, pamiršk. Stiklo dirbinių pervežimas į Angliją reikalauja tvirtos, naujos (arba beveik naujos) 5-plyšių dėžės. Senos dėžės neturi struktūrinio stiprumo, ir kai jas apkrausi, jos gali suspausti kaip krepšelis. Vieną kartą gavau nuotrauką iš kliento, kuris bandė vežti vazoną "Kiauspienių" dėžėje – baigėsi liūdnai. Tad netaupykite ant dėžučių, jos yra jūsų pirmas skydas.

Kokia burbulių plėvelė geriausia?

Neklauskite manęs, kodėl žmonės įsigyja tą ploną, mažų burbuliukų plėvelę – ji tinka tik pažįstamui dovanoti, ne vežti toli. Kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją, kad jie išliktų sveiki? Reikia didelių burbuliukų, maždaug 2-3 cm skersmens. Ji sugeria smūgio energiją geriau. O ir tą plėvelę reikia vynioti ne vieną kartą – bent tris sluoksnius aplink kiekvieną daiktą. Jei girdite, kaip stiklas dunda po plėvele, dar vieną sluoksnį uždenkite.

Ar tinka įpakuoti daiktus į laisvą vietą tarp stiklo?

Niekada. Tai yra klasikinė klaida. Kai supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją, viduje turi būti užpildytos visos ertmės, bet ne jūsų seni marškiniai ar laikraščiai (jie pūsti ir netraukia smūgio). Naudokite putplasčio plokštes, popieriaus "užpildą" (shredded paper) arba mažas burbuliukų kamuoliukus. Krovinyje neturi būti jokio judesio – jei palei dėžę barstele, vaziuojant tas barelis taps grąžtas.

Kiek dėžučių reikia vienam vazui?

Vienas vazas – viena dėžė. Tai aukso taisyklė. Net jei turi tuos mažytis šampano taurėles, nebedėk jų visų į vieną didelę dėžę be pertvarų. Stiklas prie stiklo – tai katastrofa. Jei reikia supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją, kiekvienas turi savo asmeninę "garbę". Gali būti, kad dėžė bus didesnė nei pats daiktas, bet tai geriau nei rinkti šukas iš paletės.

Ar reikia kleisti dėžės apačią?

Žinoma, ir ne tik apačią. O taip pat vidinius siūlius. Kartais pasitaiko, kad dėžės sienelės išsiplečia, kai įdedate daiktą. Tepkite juos gerai. Ir vienas dalykas – dėžutę užklijuokite ne viena juostela, o kryžiumi. Tegu vairuotojas įsivaizduoja, kad ten yra safas, o ne stiklas. Dar geriau, jei turite stiprintuvus (kampus), uždėkite juos – tai sutaupo daug nervų.

Kas daryti su labai didele vitrina?

Čia jau nebe dėžės reikalas. Didelės vitrinos ar staliniai veidrodžiai turi būti supakuoti į specialią medinę konstrukciją (crate). Kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją, jei jie yra didesni už žmogų? Reikia iškviesti profesionalą arba suktis iš lentų. Stiklas turi būti izoliuotas nuo medienos putplasčiu, o visa konstrukcija uždaryta. Neklauskite, kiek tai kainuos – klausykite, kiek kainuos nauja vitrina.

Ar galiu naudoti popierių vietoje putplasčio?

Galima, bet... (čia turbūt galvojau apie senus laikus). Popierius geras, jei jų yra daug ir jei jis storesnis. Bet stiklo dirbinių pervežimas į Angliją su popieriumi yra rizikingas, jei lyti arba drėgnėja sandėlyje. Putplastis nepraleidžia drėgmės. Jei vis dėlto naudojate popierių, įsitikinkite, kad dėžė stovi ant paletės, o ne ant grindinės, ir kad ji apklijuota plastiku.

Kiek svorio gali būti vienoje dėžėje?

Nedaug. Stiklas sunkus. Pabandykite pakelti dėžę, kai ją užpildysite. Jei neįmanoma ją pakelti vienam žmogui, reiškia, per sunku. Idealiai – iki 20-25 kg. Kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją, kad vairuotojas nenektų nugaros? Padalinkite svorį. Didelės dėžės dažnai plėšiasi apačioje nuo savo svorio.

Dokumentai ir tas prastas Brexit

Ar reikia EORI numerio?

Taip, absoliučiai. Be jo jūsų siunta gali užstrigti Tilbury arba Dover'iuose amžinai. Stiklo dirbinių pervežimas į Angliją dabar yra formalus eksportas ir importas. Jei esate fizinis asmuo, gausite numerį per dieną, bet reikia tai padaryti iš anksto. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol klientas susitvarkė su dokumentais, o stiklas gulėjo sandėlyje (laimė, gerai supakuotas).

Kas yra proforma sąskaita?

Tai dokumentas, kuriame parašote, kas yra viduje ir kiek tai kainuoja. Anglų muitinė mėgsta tikslumus. Nerašyk "stiklas", parašyk "stiklinės lėkštės, 2 vnt., 50 eurų". Kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją be dokumentų? Negalima. Be proformos jie nesuskaičiuos mokesčių (PVM ir importo muito), o jei nesuskaičiuos, neišleis krovinio.

Ar turiu deklaruoti dovanas?

Taip. Jei siunčiate dovaną draugui arba giminaičiui, tai vis tiek yra prekė. Yra ribos, iki kainos kurių mokesčių nereikia (apie 45 svarų), bet jei tą stiklinę vazą įsigijote už 200 eurų, gatvės gatvės. Būkite sąžiningi, muitinės turi "akis" visur.

Kas daryti, jei neturiu pirkimo kvito?

Tada vertinkite patys. Sąžiningai. Ne mažinkite vertės, kad išvengtumėte mokesčių – jei dings siunta, draudimas sumokės tik tiek, kiek parašysite dokumentuose. Stiklo dirbinių pervežimas į Angliją be vertės yra kaip važiuoti automobiliu be draudimo – galima, bet pavojinga.

Kas yra HS kodas ir kur jį rasti?

Tai tas magiškas skaičiukas, kuris nusako, kas tai per daiktas. Stiklui dažniausiai prasideda nuo 70. Jei nežinai, kur rasti, paieškok internete "tarifą" arba klausk pervežėjo. Nerašyk "ženklai", rašyk kodą. Anglams labai svarbu, koks kodas įrašytas, nes nuo to priklauso muito tarifas.

Ar reikia draudimo polisos?

Labai rekomenduoju. Stiklas yra "kruopštaus elgsenos" (fragile) kategorija, ir ne visos draudimo kompanijos nori jį drausti. Kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją taip, kad draudimas galiojtų? Turite įrodyti, kad pakavimas buvo tinkamas. Jei dėžė buvo plona, o viduje barstėsi peiliai, draudikas pasakys "geri diena" ir nemokės.

Kiek laiko užtrunka muitinės išsiuntimas?

Paprasčiausi atveju – kelios valandos. Jei trūksta dokumentų – dienomis. Dabar, kai eina pilnas "post-Brexit" chaosas, kartais nutinka staigmenų. Geriau turėkite visus dokumentus paruoštus PDF formatu iš anksto, neiš anksto (t.y., prieš vairuotojo atvykimą).

Ar galiu vežti senus stiklo daiktus?

Galima, bet tada tai nebe prekė, o asmeninis daiktas. Yra speciali forma (Transfer of Residence), kai atvykstate gyventi. Jei tik siunčiate 20 senelių butelių kolekcijai, tai gali būti traktuojama kaip prekė arba net šiukšlės, jei atrodo blogai.

Logistika: kaip visa tai keliauja

Ar geriau paleta ar dėžės?

Jei daugiau nei 3-4 dėžės, geriau dėti ant paletės. Vairuotojai myli paletes – jas lengviau krauti su keltuvu, o ne nešti rankomis. Stiklo dirbinių pervežimas į Angliją ant paletės saugesnis, nes dėžės nešokos ant grindų. Tik uždenkite tą paletę strelu (plėvele) ir pririškite juostomis.

Kas yra "part load" pervežimas?

Tai kai jūsų siunta važiuoja su kitų klientų siuntomis viename sunkvežimyje. Pigiau, bet ilgiau ir rizikingiau stiklui. Krovinys gali būti perkraunamas kelis kartus (tarpininkų sandėliuose). Jei renkatės šį variantą, kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją? Reikia dvigubai daugiau apsaugos, nei manote.

Kiek laiko užtrunka atvežti iki Londono?

Paprastai 3-4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei reikia rinkti siuntas iš visos Lietuvos, gali užeiti ir savaitė. Anglija sala, ten reikia laukti keltų Eurotunelyje. Ten eilės gali būti baisios, ypač po Brexit, kai visi turi praeiti pasienio kontrolę.

Ar vairuotojas padės man iškrauti?

Jei tai "full load" (visas sunkvežimis jums), taip. Jei tai maža siuntą (2 dėžės), tikriausiai ne. Jis tiesiog duos dėžes iš sunkvežimio galo. Pasirūpinkite, kas jums padės Anglijoje. Ten darbininkai brangūs.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Tai įvyksta. Techninės problemos, eilės. Jums gali tekti laukti. Geriau turėkite vairuotojo numerį. Stiklas tokiu atveju turi būti pakrautas taip, kad jei jis stovėtų tris dienas vietoje, nieko nenulūžtų (pvz., ne ant krašto, kur gali sušokti).

Ar saugu vežti žiemą?

Žiema yra blogiausias priešas ne dėl šalto, o dėl drėgmės ir slidžių kelių. Jei dėžės neapklijuotos plėvele, jos guri drėgti. O kai sunkvežimis staigia stabdo slidžiame kelyje, dėžės "nuskrenda" kelis metrus. Kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją žiemą? Uždenkite viską vandeniui atsparia plėvele.

Ar galiu sekti savo siuntą?

Dauguma kompanijų duoda tracking numerį. Bet ne visada jis tikslus. Kartais rodo "sandėlyje", o jis jau važiuoja. Nervedinkitės per daug, kol vairuotojai neskambina.

Kokia yra rizika, kad dings?

Maža, jei dirbate su normalia firma. Bet yra "juodųjų skylių" – pigių brokerių, kurie suranda vairuotoją forumuose. Tokiu atveju, jei jis dingsta su jūsų stiklu, niekada jo nematysite. Pasitikėkite tomis kompanijom, kurios turi realų sandėlį, ne tik svetainę.

Praktiniai niuansai ir reali gyvenimo patirtis

Ar verta rašyti "ANGIŠKAI" ant dėžės?

Ne, rašykite "FRAGILE" ir "GLASS". Angliškai aišku. Bet vairuotojai mato šiuos užrašus kas dieną. Jie tampa "aklais" tokiems ženklams. Geriau pažymėkite dėžę kaip sunkią (HEAVY), tai gali padėti, kad ją nebaigtų mesti.

Kas daryti, jei atvykęs randu sulūžusį daiktą?

Neskubėkite išmesti nieko. Padarykite nuotraukas kaip galima geriau – ir dėžės išorę (su etiketėmis), vidų, pačios žalos. Tada skambinkite brokeriui. Be nuotraukų bylos nebus. Vieną kartą klientas išmetė dėžę, o vėliau norėjo draudimo... nepavyko.

Ar galiu padėti daiktus į dėžę pats ar turiu pašaukti firmą?

Galite pats. Tai pigiau. Bet jei tai brangus senovinis stiklas, geriau pasamdyti pakavimo paslaugas. Jie turi specialias medžiagas. Jei darote pats, kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją? Sekite instrukcijas, nevaikščiokite apie ratą.

Kokia papildoma apsauga labai brangiems daiktams?

Yra tokį dalykas kaip "wooden crate" su putplasčio įdėklais viduje. Jei vežate 10 tūkst. vertės krištolų lustą, netaupykite ant medienos. Tai sutaupys nervų investicijai.

Ar reikia išvalyti stiklą prieš vežant?

Taip. Muitinė gali manyti, kad dulkės yra žemė (pavojinga). O jei tai buvo indai maistui, turi būti švarūs. Niekas nenori vežti senų likučių per sieną.

Kas daryti, jei dėžė sumušta išorėje?

Tai blogas ženklas. Pasirašykite vairuotojo CMR dokumente, kad dėžės apgadintos. Jei nepasirašysite, bus manyta, kad ji atvyko tokia, kokia buvo išsiųsta. Tai svarbiausias dokumentas ginče.

Ar galiu siųsti stiklą paštu?

Nerekomenduoju. Lietuvos paštas ir Anglijos "Royal Mail" nebus atsakingi už sulūžusį stiklą, jei jis nebuvo profesionaliai supakuotas (ir netgi tada). Jie per daug metų. Geriau kurjeris arba logistikos firma.

Kokia yra didžiausia klaida, kurią daro klientai?

Nepripažinti, kad daiktas yra trapus. Jie deda į dėžę be tarpinės sluoksnių ir tiki, kad "kažkaip nuvažiuos". Stiklas nebegali "kažkaip". Jis arba pakrautas teisingai, arba sulūžta. Nėra vidurinio kelio.

Kiek tai viskas kainuoja?

Kainos svyruoja. Maža siunta (10 kg) gali kainuoti 50-100 eurų. Didelis krovinys su paletės – 300-400 eurų. Stiklo dirbinių pervežimas į Angliją nėra pigus, dėl rizikos ir dokumentų. Bet tai pigiau nei pirkti naujus.

Ar reikia mokėti PVM Anglijoje?

Jei vertė mažesnė nei 135 svarų, dažniausiai mokėsite PVM Lietuvoje (pirkimo metu) arba gavėjas Anglijoje sumokės "import VAT". Jei didesnė – mokėsite importo mokesčius Anglijoje prieš išleidžiant siuntą.

Kas nutinka su dėžėmis, kai daiktai išpakuojami?

Geriau juos išmesti. Jei dėžės buvo geros, galima pasilikti, bet jos buvo "keliavusios". Nenaudokite jų vėl svarbiems daiktams vežti.

Ar galiu įsirašyti mažesnę vertę, kad taupyti?

Tai yra muitinės sukčiavimas. Jei pagaus, gausite baudą. O jei dings siunta, gausite tik tą mažą vertę. Ar verta rizikuoti dėl 10 svarų taupymo? Ne.

Galutinis patarimas iš 20 metų veterano

Jei abejojate, darykite daugiau, o ne mažiau. Papildomas sluoksnis plėvės arba stipresnė dėžė niekada nebus per daug. Stiklas yra keistas – jis laiko atsparumą, bet staigiai sugęsta. Gerai supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją reiškia miegoti ramiau, kol siunta plaukia per Šiaurės jūrą.

Išvada

Na, trumpai tariant, sėkmė priklauso ne nuo dievų valios, o nuo to, kiek pastangų įdėjote į tą dėžę. Kaip supakuoti stiklo dirbinius pervežimui į Angliją? Atsakydamas kaip žmogus, kuris matė tūkstančius sulūžusių vazų – geriau perpadarykite. Naudokite kokybiškas medžiagas, gerai užpildykite tuščias vietas ir būkite sąžiningi su dokumentais. Anglija toli, keliai blogi, o muitinė griežta, bet jei viską padarysite teisingai, jūsų stiklas atvyks sveikas. Ir dar vienas dalykas – pasitikėkite savo įgūdžiais, o jei juų nėra, kvieskite profesionalus. Tai sutaupo daugiau nei pinigus.