Kaip supakuoti stalo tekstilę perkraustymui iš Anglijos?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matyta mano yra nemažai, bet klijentai visada klausia to paties. Žmonės dažnai galvoja, kad tiesiog susukaeverything į kuprinę ir viskas, bet su tekstile iš Anglijos yra savas vaiškas. Oration ten drėgna, o jei dar ir seni namai su rūsiais, tai stalo tekstilė gali pavirsti tikru biologiniu ginklu. Jei klausiate, kaip supakuoti stalo tekstilę perkraustymui iš Anglijos, atsakymas nėra vienas žodis – reikia galvoti apie drėgmę, kandžius ir tai, kad vairuotojas gali numesti dėžę ant betono. Čia nėra mokslas, bet patirtis moko, kad geriau pasidaryti kietą, nei gailėtis vėliau.

Prieš tai, kai pradedi rodyti į dėžes

Ar tikrai verta vežti tą seną tekstilę?

Žiūrėkime tiesiai. Jei turite porą servetėlių, kurias nupirkote "Argos" prieš penkerius metus už tris svarus, galvojate, ar jas vežti? Sunkiai pasakysiu. Dažnai klientai pervežia daiktus, kurių kaina yra žemesnė nei benzinas, kurį sudegs vairuotojas jas veždamas. Kaip supakuoti stalo tekstilę perkraustymui iš Anglijos tampa praktiškai beprasmišku klausimu, jei pati tekstilė nėra verta. Vertinkite kokybę. Jei tai "John Lewis" vilnonės servetėlės ar kokios senovinės lininės utėlės – neškite. Jei pigi sintetika – geriau palikite "Charity Shop" arba išmeskite (nebijokit, ten viskas sukaupiama pakankamai greitai).

Ar reikia viską išsiprašyti prieš supakuodami?

Absoliučiai taip. Negaliu pakankamai pabrėžti. Niekada nesupakuokite švarios ir nešvarios tekstilės kartu. Buvau atvejų, kai moteris įdėjo servetes su riebalų dėmėmis šalia švarių audinių, ir tas kvapas važiavo per visą Europą. Milteliai nuo riebalų įsisiega į garstyčių spalvos audinį ir amžinai. Išskalbkite, išdžiovinkite tikrai gerai, o tada galvokite apie kaip supakuoti stalo tekstilę perkraustymui iš Anglijos saugiai. Drėgna tekstilė vagonuose sušąla arba puvinėja, o Anglijos orai to nepagerina.

Ką daryti su dėmėmis, kurios neišsiskalbia?

Nenaudinga meluoti – senos dėmės lieka. Jei neįmanoma išvalyti, palikite taip, ypač jei tai sentimentalios vertybės. Bet tuomet užkilkite jas į atskirą maišelį, kad nedarytų žalos kitiems daiktams. Tiesą sakant, aš pats neesu chemikas, todėl negaliu pasakyti, kokį priemonę naudoti, bet girdėjau, kad kai kurie naudoja muilą ir vandens, nors ne visada tai veikia. Svarbiausia – neuždarykite drėgnų daiktų į plastiką, kitaip gausite pelėsio farmą.

Ar naudoti kondicionierius?

Nenaudokite daug. Kvapas gali būti per intensyvus, o uždarose dėžėse jis pasikeičia į kažką blogesnio. Viskas turi būti neutraliai švaru. Vairuotojams dažnai būna alergijų arba tiesiog jie nemėgsta stipraus cheminio kvapo, kai atidaro duris. Geriau švelniausiai, nei kad jūsų staltiesės kvepėtų kaip floristika prieš pat Naujuosius metus.

Dėžės, maišai ir visi kiti apsiaustai

Kokias dėžes rinktis?

Geriausios yra standartinių dydžių judvės dėžės. Nenaudokite didelių "banana box" tipo dėžių, nes tekstilė, nors ir lengva, užima daug vietos, o didelė dėžė suksis ir plyšys. Turėjau klientą iš Londono, kuris supakavo visas staltieses į vieną milžinišką dėžę – ji plyšto per vidurį, kai kroklys bandė ją pakelti. Kiekviena dėžė turi būti iki 15-20 kg, tada irklių nenukryps.

Ar vakuuminiai maišai tai verta?

Tai geras klausimas. Vakuominiai maišai puikiai taupo vietą, bet yra vienas "bet". Jei tekstilė netvarka (pasitrynusi), vakuumas tai dar labiau įspaudžia, ir gali būti, kad atidarius, tekstilė atrodys kaip senas popierius. Be to, jei dėžė su smūgiu, vakuominiai maišai neapsaugo nuo plyšimo, net jei jie patys stiprūs. Taigi, naudokite juos, jei trūksta vietos, bet geriau pačioms brangiausioms staltiesėms palikite orą. Žinant, kaip supakuoti stalo tekstilę perkraustymui iš Anglijos, reikia pasirūpinti, kad audinys galėtų "kvėpuoti" bent jau per kelias dienas prieš supakuodamas galutinai.

Ar galima tiesiog į plastikinius maišus?

Nerekomenduoju. Plastikas sukuria "šiltnamio efektą". Jei kelyje bus šilta (o vasarą vagonuose būna karšta kaip orkaitėje), tekstilė gali pagelti arba pradėti drėgti. Geriau naudoti storą popieriaus maišelį arba tiesiog įdedant tarp dėžės sienelių ir tekstilės papildomą popieriaus sluoksnį. O, ir dar viena dalis – plastikiniai maišai slysta, todėl dėžės gali nukristi su krovinio keltuvoju.

Ką daryti su nėriniais ir pašalintais audiniais?

Čia reikia ypatingo dėmesio. Nėriniai lengvai užsikabina už visko. Juos reikia susukti į ritinį (ne raukšlioti!) ir uždėti į atskirą dėžutę, geriausia su minkštu užpildu, pvz., suskirstytais popieriaus lapais. Aš kartą mačiau, kaip gražus nėrininis stalas užsikabino už dėžės kampo ir nutrūko per pusę. Tai liūdna, bet gudriai supakuojant to išvengti paprasta – tiesiog uždėkite viršų storą kartoną.

Ar reikia įdėti kietą kartoną viduje?

Taip, tikrai. Jei dėžė didelė, įdėkite įstrižai plokštes, kad padidinti standumą. Tai neleidžia dėžei suirti, kai ant jos uždės trys kitos dėžės su knygomis (o knygos yra sunkiausios). Klientai dažnai tuo nepasirūpina ir vėliau stebisi, kodėl jų "minkšti" daiktai suspausti į ploną lapą.

Anglijos ypatumai ir muitinė (baisus dalykas)

Ar mokesčiai gali būti dideli?

Paprasčiausias dalykas – jei tai naudojami buitiniai daiktai ir jūs gyvenote Anglijoje ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių į Lietuvą neturėtų būti. Bet turi būti deklaracija, kad tai ne prekės. Žinau, kad kai kurie bando sakyti, kad tai dovana, bet muitininkai su tokiomis istorijomis susitinka kasdien. Geriau tiesiai pasakyti – "perkeliant gyvenamąją vietą". Tada klausimas, kaip supakuoti stalo tekstilę perkraustymui iš Anglijos, tampa tik technišku, o ne biurokratiniu.

Ar tikrina kandžius?

Anglijoje yra problema su drabužių kandžiais (clothes moths), ypač Viktorijos laikų namuose. Jei tekstilėje bus gyvi vorai ar kiaušinėliai, muitinė gali sustabdyti siuntą švariųjų priemonių. Nerekomenduoju meluoti. Jei abejojate, geriau išsilyginti arba išmesti, nei bandyti praslysti. Vienas mano klientas bandė užmaskuoti apkrėstus kilimus – gavo baudą ir viską išsiuntė atgal (iš tikrųjų buvo labai nepatogu jam viską tvarkyti).

Ką daryti su dokumentais?

Surašykite inventoriaus sąrašą. Nereikia detalaus iki kiekvienos servetėlės, bet turi būti parašyta "Stalo tekstilė, 2 dėžės, apytikslis 20 kg". Tai greičiau praeis per kontrolę. Be dokumentų gaišsite laiką terminaluose, o laikas – pinigai, ypač kai vairuotojas laukia po valandomis.

Ar galima vežti tekstilę su daugiau nei 500 vnt.?

Jei tai verslas ir vežate prekes, tai jau kita istorija. Tada reikia PVM mokėjimo ir visos kitos "gražios" procedūros. Bet paprastiems žmonėms, kurie veža senelės staltieses, ribos nėra. Tiesiog būkite protingi ir nedarykite įspūdžio, kad atidarysite parduotuvę Vilniuje su šia siunta.

Kelionės metu – kas vyksta vagonuose?

Kiek laiko tai keliauja?

Paprastai 3-5 dienas nuo durų iki durų, priklausomai nuo maršruto (ar vaziuoja per Franciją, ar per Vokietiją). Bet kartais įvyksta nelaimės – geležinkelio streikai Prancūzijoje arba sulaikymai pasienyje. Tada tekstilė gali gulėti savaitę. Todėl klausimas, kaip supakuoti stalo tekstilę perkraustymui iš Anglijos, yra labai susijęs su tai, ar dėžės atsparios drėgmei.

Ar gali sudėti dėžę ant grindų?

Gali ir padės. Vagonuose arba sandėliuose kartais būna drėgna, ypač žiemą. Dėžės gali stovėti ant betono. Jei dėžės apačia plona, drėgmė gali patekti į vidų. Geriau padėti ant paletės arba uždėti storą plastikinę plokštę apačioje, jei turi galimybę. Žinoma, dauguma firmų tuo pasirūpina, bet patikimumas skiriasi.

Ar vairuotojai rūpinasi siunta?

Dauguma taip, ypač jei tai geri, patikimi vairuotojai, su kuriais dirbu jau dešimtmetį. Bet yra ir "šiukšliadėžių" (taip vadiniems tarp savęs). Jei dėžė pažymėta "Lengva/Jautri", gali būti, kad jos nežiūrės ir užmes ant sunkios dėžės su motorine aliejumi. Todėž pažymėkite dideliais raidėmis – "TEKSTILĖ – NEPAKRAUSTI".

Kas nutinka, jei dėžė prarandama?

Tai blogiausias scenarijus. Turite draudimą? Geriau turėkite. Jei dėžė dingsta (o tai nutinka retai, bet nutinka), draudimo kompanijai reikės įrodymų, kas buvo viduje. Nuotraukos prieš supakuojant padeda labai daug. Beje, nepamirškite, kad tekstilės vertę sunku įrodyti be čekių, todėl senų daiktų vertė bus skaičiuojama pagal nusidėvėjimą.

Atvykimas – kas toliau?

Kaip išpakavoti, kad nesukti?

Geriausia atidaryti dėžę ventiliuotoje patalpoje. Jeikvapo išsigandote, išneškite į lauką išvėsti. Aš pats nesu tikras, ar gerai vežti tekstilę, kuri ilgai gulėjo drėgname rūsyje Mančesteryje – kartais kvapas išlieka amžinai. (čia turiu omenyje, kad net po skalbimo gali likti pelėsio duonelės kvapas). Geriau to išvengti iš pradžių.

Ar reikia išlyginti iškart?

Greičiausiai taip. Kelionės metu audinys suspaudžiamas, todėl bus daug raukšlių. Jei tai natūralus linas, galite pakabinti drėgną patalpoje – jis išsilygina pats. Sintetiką reikės lyginti. Naudokite garu lygintuvą, jei turite, tai greičiau.

Ką daryti, jei rado kandžius?

Nesibijokite. Išmeskite tuos, kurie pažeisti, o kitus įdėkite į šaldiklą į parą (žinoma, jei telpa). Šaltis užmuša kiaušinėlius. Tada išskalbkite karštame vandenyje. Tai senas metodas, bet veikia geriau nei bet kokios chemijos.

Ar galima dėžes panaudoti dar kartą?

Žinoma, jei jos nebuvo sugadintos. Kartais klientai klausto, ar negrąžinti dėžių atgal į Angliją. Tai neapsimoka, kainos pervežimui būtų didesnės nei dėžės vertė. Paprasčiau jas išrinkyti arba duoti kaimynui, kuris taip pat planuoja išvykti.

Keisti dalykai ir kainos

Kiek kainuoja toks pervežimas?

Kainos svyruoja. Už 1 kubinį metrą (m3) gali tekti mokėti nuo 150 iki 300 svarų, priklausomai nuo to, ar tai "iš durų į duris", ar tik iki terminalo. Tekstilė užima nemažai vietos, jei jos daug, todėl verta suskaičiuoti. Jei turite tik keletą dėžių, gali būti pigiau paprašyti kaimyno, kuris taip pat veža daiktų, arba naudoti "dalinių krovinių" paslaugas.

Ar verta samdyti brangų brokerį?

Jei turite brangų meno kūrinių arba antikvarinių audinių – taip. Jei tai paprastos staltiesės – ne. Brokeriai daugiau šnekės telefonu nei rūpinsis jūsų dėžėmis. Geriau rasti tiesioginį pervežėją su rekomendacija (pavyzdžiui, iš "Facebook" grupių "Lietuviai Anglijoje").

Ar keičia sezonas?

Taip, vasarą brangiau, nes visi nori važiuoti atostogaujančiais vaikais ir vežti daiktus. Žiemą gali gauti nuolaidą, bet rizikuojate su drėgme. Rudenį pavasarį – auksinis vidurkis. Planuokite kaip supakuoti stalo tekstilę perkraustymui iš Anglijos iš anksto, kad nepriektumtumėte paskutinę minutę.

Kas dėl "Euro pallet'ų"?

Jei siunta eina paletėmis, viskas aišku. Bet jei tai dėžės, gali būti, kad jas užkels ant "CPC" (standartinės) paletės su kitų žmonių siuntomis. Čia svarbu, kad jūsų dėžės būtų užlankytos ne tik viršuje, bet ir apačioje, kad nieko neiškristų (pasitaiko atvejų, kai atsidaro apačia...).

Ar galima siųsti autobusu?

Ypač mažas siuntas taip ir siunčia (pvz., "Simple Express" ar pan.). Bet tada būkite tikri, kad dėžė atspari. Autobusų bagažo skyriuose dažnai būna daugiau chaoso nei profesionaliose transporto firmose. Tekstilė sugeria kvapus iš kitų keleivių bagažo (gali prigerti seno batų kvapo, tikrai).

Paskutinis patarimas – ar verta viską daryti paties?

Jei esate šiek tiek "rankų mozelis", gali būti, kad pigiau ir saugiau pasamdyti vietinius "Packers" Anglijoje. Jie ateina, duoda dėžes, viską užpako ir užžymi. Tai sutaupo daug nervų. Galų gale, jūsų laikas taip pat vertas.

Išvada

Viskas suarkuota gerai, jei nebijote šiek tiek pasidarboti iš anksto. Svarbiausia yra ne tai, kokią dėžę pasirinksite, o tai, kad tekstilė būtų švari ir sausa. Jei dar kartą susimąstysite, kaip supakuoti stalo tekstilę perkraustymui iš Anglijos, prisiminkite tą klientą iš Lesterio, kuris nebeišsiskalbės servetes prieš kelionę – jo vairuotojas galvojo, kad veža mirusį gyvūną. Nedarykite tos pačios klaidos, pasirūpinkite drėgme ir dokumentais, o visa kita sugebėsime įvežti. Sėkmės kelyje!