Kaip supakuoti daiktus kraustantis iš Jungtinės Karalystės? Praktinis vadovas be „vandeninių“ patarimų

Taigi ruošiatės grįžti arba persikraustyti iš Didžiosios Britanijos. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir pagalvojau, kad padėsiu suprasti, kas iš tikrųjų vyksta, kai bandote supakuoti gyvenimą į dėžes. Dauguma straipsnių internete sako tik „naudokite burbuliuką“, bet niekas nepasako, ką daryti, kai muitinė Londone užstringa dėl blogai užpildyto CMR dokumento. Tiesiogiai sakant, kaip supakuoti daiktus kraustantis iš Jungtinės Karalystės, dabar yra sudėtingiau nei prieš penkerius metus dėl Brexit. Tenka susidurti su specifiniais reikalavimais, dėžių kainomis, kurios išaugo, ir vairuotojais, kurie kartais tiesiog nenori krauti jūsų sofos. Čia nebus apie tai, kaip įdėti indus į laikraščius, o apie tai, kaip išvengt tų situacijų, kai nori užsakyti bilietą atgal ir palikti viską šalin.

Dėžės, kaukai ir pakuojimo priemonių chaosas

Kur geriausia gauti dėžių nemokamai?

Pasidaryk taip: nueik į bet kurį „Tesco“ ar „Asda“ ankstyvą rytą arba vėlai vakare prieš sandėliavimo. Ten dirba vyrai, kurie tiesiog išmes tuos dėžes į presą. Užsuk ir paklausk – duos nemokamai, tik nepamiršk padėkti. Nereikia jų pirkti tų specialių, brangių iš pervežėjų, nebent jau turi biudžetą. Dar vienas variantas – Facebook grupės „Lietuviai London“ ar panašiose, ten kas antras diena kas parduoda penkias dešimt dėžių po penkis svarus.

Ar verta pirkti specialias pervežimo dėžes?

Skaityk, jei turi prabangios technikos ar daug paveikslų – taip. Bet jei tai tiesiog drabužiai ir indai, ką gi, standartinės dėžės iš parduotuvės (tiek, kuriose buvo bananai) puikiai tinka. Svarbiausia, kad būtų stebės. Tiesa, tų specialių dėžių privalumas yra tas, kad jose yra specialios angos ir jos nelūžta, kai jas krauna ant vienos kitos ant viršaus (ne, vis tiek gali lūžt, jei vairuotojas užšoks ant jų koja).

Kiek dėžių reikės standartiniam 1 kambario butui?

Žmonėms visada atrodo, kad jų daiktų yra mažiau. Vienam kambariui, be didelių baldų, žiūrėk, reikėtų turėti apie 30–40 didelių dėžių. Tai atrodo keista, bet tik suskaičiuok virtuvės reikmenis, knygas, drabužius. Vienas mano klientas maniau, kad telpins į 10 dėžių, galiausiai susirado 35. Geriau turėti vieną tuščią dėžę nebeužpildytą, nei gaudyti tą pačią naktį ieškant dėžių gatvėje.

Ką daryti su knygomis? Jos sunkios.

Knygas visada dėkite į mažesnes dėžes. Niekada nebandykite susitraukti su ta pati „banana“ dėže, į kurią įdėjote drabužių – ji plyš arba nebetursite pakelti (ir vairuotojas atsisakys). Panaudojite mažas dėžes, pavyzdžiui, iš po alaus (jei tokių randate stiprių). Knygos daugiausia dėžės viduje aptrina dugną, tai uždėkite kelis sluoksnius popieriaus apačioje.

Ar verta pirkti burbuliuką?

Burbuliukas (bubble wrap) dabet brangus, kaip duona. Anglijoje kainuoja milijoną. Taigi, jei galite, susiraskite senų laikraščių. Dar geriau – paklauskite kaimynų, jie tikriausiai kaupia. Burbuliuko reikia tik labai trapiiems daiktams, tarkim, vazoms ar kompiuteriui. Indams galima naudoti popierių, drabužius netgi (tai ir taip privaloma padaryti, kad neplėštuosi).

Kaip uždaryti dėžes, jei nėra pakuojuo juostos?

Na, tada turite problemą. Nenusipirktite pigios juostos iš „Poundland“, ji atsikabina po valandos. Eikite į statybinių prekių parduotuvę arba uzsakykite internete „heavy duty“. Gera juosta yra pusė sėkmės. Dar galiu pasakyti, kad kai kurie žmonės užsega lipdukais, bet be juostos dėžės tiesiog išsiskirs kraunant į furgoną (ypač jei kelią keliate per M1 greitkelį, kur visai būna).

Reikia ant dėžių rašyti, kas viduje?

Absoliučiai taip. Nerašykite „viskas čia“. Parašykite „Virtuvė“, „Drabužiai“, „Svarbiausi dokumentai“. Ir svarbiausia – parašykite, į kur kambarį turi patekti. Vairuotojai nėra skaitytojai, jie nori greitai numesti dėžę ir važiuoti toliau. Jei parašysite „į viršų“, o nebus numerio, dėžė gali atsidurti rūsyje.

Ar galima supakuoti daiktus į maišus?

Galima, bet nerekomenduoju. Maišai suspaudžia, dėžės ne. Be to, į maišus pasidėti daugiau nei 20 kg ir nebeužkelsi. Vienas klientas taip padarė su šiukšlių maišais – tiesiog užpyldė visus drabužius. Rezultatas? Vairuotojas atsisakė juos nešt, nes buvo bjauru liesti ir baisiai sunku. Naudokite dėžes.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į dėžes?

Jei tai spinta ar lova, jos irgi turi būti „supakuotos“. T. y. užmesti į storą pleistrą, stiklas – į burbuliuką. Negali tiesiog užmesti ant lovos patalynės ir sakyti „važiuokite“. Tarkime, viena situacija: klientas neįvyniojo stalo kojų, jos graužė grindis furgone visą kelią iki Lietuvos.

Ar verta išmontuoti baldus pats ar palikti vairuotojui?

Jei esi „savašrankis“ – išmontuok pats. Vairuotojams už tai paprastai reikia mokėti papildomai, o jie dar gali būti ir nenukrypęs. Be to, jei pats išmontuoji, žinai, kur kuris varžtas yra (nepamiršk jų įdėti į maišelį ir priklijuoti prie baldų, kitaip prarasi).

Customas, dokumentai ir Brexit „malonumai“

Ar reikia deklaruoti viską, ką vežu?

Taip, dabar, kai mes ne ES, kaip supakuoti daiktus kraustantis iš Jungtinės Karalystės reiškia ir tai, kad turi turėti sąrašą. Muitinės (Customs) deklaracija būtina. Jei turi naujų daiktų, gali tekti mokėti PVM ir muito. Paprastai, jei daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, mokesčių nėra, bet įrodymai turi būti.

Ką daryti, jei neturiu daiktų pirkimo čekių?

Tai dažna problema. Jei daiktas senas, paprastai tinka nuotrauka ar pažyma, kad naudojai. Bet jei veži naują kompiuterį be čekio, muitininkas gali įvertinti pagal savo lenteles, ir tai gali būti brangiau. Geriausia išsisaugoti visus čekius, ypač už brangiausią techniką.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

T1 reikalingas, kai pervežami prekės, kurios nėra asmeninio naudojimo arba yra prekybinės. Paprastam kraustymuisi, kur tai tavo seni daiktai, mums reikia „Transfer of Residence“ (ToR) leidimo iš UK vyriausybės. Gauk šį ToR numerį, kitaip apie 20% PVM mokėsi už viską, net už seną dviratį.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Jei dokumentai tvarkingi – 1–2 valdas. Jei kažką trūksta, pvz., dėžės numeris nesutampa su sąrašu, gali užstrigti dienai ar dviem. Buvo atvejis, kai klientas parašė „indai“, o dėžėje buvo alkoholis. Muitinėje buvo pavogtas visas krovinys ir bauda didelė.

Ar galima vežti maistą?

Gali, bet ribotai. Mėsą ir pieno produktus į ES beveik nebeveži (dėl gyvūnų ligų). Konservus, sausą maistą – taip. Bet nerašyk, kad veži „maistą“, geriau išvardink konkrečiai, kad neįtartų, kad tai prekybinis kiekis. Vyną ir alų galima, bet yra mokesčiai, jei viršyjami normos (tai gudrų žmonių dalis, aš čia nebeduodu patarimų).

Kas yra ToR01 ir kaip jį gauti?

Tai „Transfer of Residence“ forma. Užpildai internete HMRC svetainėje, gauni numerį, kurį nurodai vairuotojui. Be šio numerio tave laikys importuotoju, o ne grįžtančiu gyventoju. Tai būtina sąlyga, kad kaip supakuoti daiktus kraustantis iš Jungtinės Karalystės procesas baigtųsi sėkmingai (t.y. be milžiniškų mokesčių).

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas apima 10 GBP kilogramui (arba kažkas panašaus), bet tai nedaug. Jei turi brangių daiktų, reikia specialaus draudimo. Vienas klientas atsisakė, jo furgonas užsidegė (ne mūsų kaltė, bet vis tiek) – prarado viską.

Kas nutinka, jei dėžės svoris viršija leistiną?

Vairuotojas gali atsisakyti pakrauti arba paprašyti papildomo mokesčio. Nustatyk limitą, pvz., 20 kg dėžei. Jei ji sveria 30, perskrauk. Svarstyklės namuose būtinos. Neklausk vairuotojo, kiek sveria, jis ne bus laimingas, kai pamatys 40 kilogramų dėžę su knygomis.

Ar galiu veži transporto priemonę (automobilį)?

Taip, bet tai atskira istorija. Reikia regitracijos dokumentų, draudimo, MPT (Mokesčių普 mokėjimo patvirtinimo). Automobilis turi būti jūsų nuosavybė mažiausiai 6 mėnesius. Ką daryti, jei nupirkai prieš mėnesį? Teks mokėti muito ir PVM.

Ką daryti su vaistais?

Vežk su receptais. Ypač jei tai stiprūs vaistai arba neįprastos formos. Muitinė gai klausti. Geriau turėti gydytojo pažymą anglų kalba, kad tai asmeninis kiekis.

Ar reikia iš anksto susisiekti su pervežėju?

Būtinai. Ne šiandien važiuoju, šiandien vežu. Jei nori važiuoti rytoj, gali tekti mokėt užskubos mokestį. Opcionai (rezervavimas) užimami savaitėmis iš anksto, ypač vasarą ir prieš šventes.

Logistika, laikas ir realus gyvenimas kelyje

Kelias užtrunka kiek laiko?

Iš Londono iki Vilniaus – apie 30–36 valandų vairuotojui (su poilsiais). Bet tai jei niekas neapsistoja. Jei reikia iškrauti dar ką nors Kelne ar Briuselyle, prideda dar dieną. Neklausk „ar būs rytoj?“, jei išvyksta šiandien.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma kompanijų neleidžia dėl draudimo. Yra tų, kurie leidžia, bet tada tai tampa „keleivių pervežimu“, o ne kroviniu. Kainos skiriasi. Taip pat, vairuotojas niekur nestos suvalgyti 3 valandas, tik kad tu pavalgytum.

Kas dėl atsiskaitymo?

Pinigai geriausiai už knygą. Būk apsirašęs, ką mokėsi. Jei pasirodo papildomi mokesčiai (pavyzdžiui, už sunkias dėžes ar sunkiai pasiekiamą vietą London centre, kur reikia mokėti už „congestion charge“), būk pasiruošęs.

Ar vežėjai išsiima daiktus iš namų?

Taip, tai įeina į kainą, bet tik tada, jei nereikia jų nešti per 5 aukštus be lifto. Jei butas be lifto penktame aukšte, tai papildomas darbas. Vienas klientas nenumatė, ir vairuotojas pareikalavo 100 svarų papildomai už kiekvieną aukštą (tiesa, buvo geras, nusileido į pusę).

Kas jei daiktų netelpa?

Tada reikia antrato. Arba turi palikti kažką. Vairuotojai furgonus parenka pagal tą, ką tu pasakai. Jei pasakai „keletas dėžių“, o parveži 50, jie tiesiog netilps. Būk tikslus. Aš visada prašau nufotografuoti dėžes išsidėstusias ant grindų.

Kaip elgtis su pašarais (jei veži gyvūnus)?

Gyvūnai – atskira tema. Reikia veterinarinės pažymos, čipo. Tiesiog taip. Be to, dėžė su šunimi turi būti tvirta. Ir nepamiršk vandens.

Ar saugu duoti raktus nuo naujo buto vairuotojui?

Tai pavojinga, bet dažnai būtina, jei tu negali būti ten iš karto. Geriausia, jei turi ką nors, kas gali priimti dėžes Lietuvoje. Jei ne, pasitikėk (arba rask keleivį, kuris pavys).

Ar galima veži dalinį krovinių (daljinį)?

Taip, tai pigiau. Bet tada tavo dėžės gali būti užkrautos su kitų žmonių daiktais. Ir gali atkeliauti vėliau, pvz., po savaitės, nes reikia surinkti pilną furgoną. Jei skubai – imk pilną furgoną.

Ką daryti su technika (TV, kompiuteriai)?

Išjunk viską, nuimk laidus. Televizorius labai trapus, geriausia į originalią dėžę. Jei jos nėra, apvyniok storu kartonu. Kompiuterius geriau vežti su savimi (rankiniame bagaže), o ne furgone, jei įmanoma.

Ar reikia išvalyti baldus?

Nebūtina steriliai, bet nebarstyk dulkių ir miltų. Vienas kartą teko vežti indus, kurie nebuvo nuplauti... Furgonas kelias dienas kvepėjo sūriu. Vairuotojai to nemėgsta.

Kaip sužinoti, kiek tai kainuos?

Reikia turėti sąrašą dėžių (pvz., 20 dėžių, 2 sofos, 1 stalas). Tada galiu pasakyti kainą. Jei tu pasakai „taip, kaip ir paskutinį kartą“, kainos gali skirtis, degalai brangsta, PVM keičiasi.

Ką daryti, jei kažkas sulūžta kelyje?

Skambink man arba pervežėjui iškart. Ne laukk, kol atkeliauja Lietuvon. Jei sulūžta dėžė, daryk nuotraukas. Reikia įrodymų draudimo kompanijai.

O jei pavogia?

Labai retai, bet nutinka. Yra GPS stebėjimas. Tiesa, buvo atvejų, kai klientai patys kaltino vairuotojus, kad dingę auksiniai žiedai, kurių išvis nebuvo (tai jau psichologija, ne logistika).

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet jei pasiūlysi – jis bus labiau链接 su tavimi. O jei dar ir duosi dešrelę (sėkmės), gali būti, kad papildomai padės sustumti tą sofą į koridorių.

Galutiniai nuomonės ir praktiniai patarimai

Ar verta viską daryti pats?

Jei turi mažai daiktų – taip. Išsinuomok furgoną „Hertz“ ar „Enterprise“ ir važiuok. Bet žiūrėk, turi turėti tarptautinę draudimo polisą (green card). Be to, vairuoti Didžiojoje Britanijoje (kairėje) ir vėlžuoti į kontinentą (dešinėje) gali būti stresu.

Kokios dažniausios klaidos?

Blogiausia yra meluoti apie kiekį arba neuzpildyti inventoriaus sąrašo. Dar viena – pakrauti viską į maišus. Ir dar – palikti brangius daiktus furgono kabine (vairuotojas gali tiesiog pavogti arba jis gali būti pavogtas).

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Tai yra stresas. Kažkas tikrai nukentės arba dingsta. Susitaikyk su tuo dabar. Pagrindinis dalykas – saugoti dokumentus ir raktus.

Ar galima veži augalus?

Taip, bet turi turėti fitosanitarinį sertifikatą. Be jo neleis per sieną. Ir tikrai nebandyk vežti Žemės su augalais (kilmės šalis), tai griežtai draudžiama dėl kenkėjų.

Kas nutinka, jei vėluoju atiduoti raktus?

Vairuotojų laikas yra pinigai. Jei jie laukia valandą, gali būti panaudota „waiting time“ kalė. Būk pasiruošęs.

Galų gale, kuo geriau uždaryti dėžę?

Gerai uždaryta dėžė – ta, kuri atidaryta tik tada, kai tu ją atidaryt nori. Naudok daug juostos. Kryžminai.

Trumpai tariant, sėkmės. Kaip supakuoti daiktus kraustantis iš Jungtinės Karalystės, priklauso ne nuo to, kiek burbuliuko panaudosi, o nuo to, kiek tvarkingai susitarsi su vairuotoju ir dokumentais. Gerai pasiruošk ir viskas nueis gerai.