Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kaip sumažinti persikraustymo iš Jungtinės Karalystės kaštus? Realus patarimai be marketingo
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo puikių, be trūkio organizuotų persikraustymų iki tų, kurie baigėsi teismuose arba policijos kvietimais. Po „Brexit“ situacija pasikeitė, kainos šoktelėjo, o dokumentų gausa gąsdina net patys atsiaugintus žmones. Dažnai klientai klausia, kaip sumažinti persikraustymo iš Jungtinės Karalystės kaštus, nes biudžetas dažnai yra ribotas. Tiesą sakant, nėra jokios stebuklingos formulės, bet yra būdų, kaip išvengti dažniausių klaidų, kurios kainuoja brangiai. Rašysiu taip, kaip kalbėčiau su draugu ar ilgamečiu klientu prie puodelio kavos – be gražių žodžių, tik grynai praktika.
Planavimas ir pasirinkimas (kur dažniausiai viskas prasideda)
Kada geriausia užsakyti pervežimą?
Kuo anksčiau, tuo geriau, tai aišku. Idealus variantas – bent mėnesį iki, o jei kalbame apie vasarą, tai geriau dvi. Tada turi šansą gauti normalią kainą. Jei skambini paskutinę savaitę (t.y., savaitę), vairuotojai jau užimti, o tave laukia „skubios“ paslaugos priemoka. Dar prisimenu vieną klientą, kuris skambino sekmadienį ir norėjo važiuoti antradienį... tai jam teko mokėti beveik dvigubai.
Ar verta rinktis dalinį krovinį (shared load)?
Jei turi mažai daiktų, tai būtent tai, ko ieškai. Dalinis krovinys reiškia, kad tauti daiktus į didelį furgoną su kitų žmonių daiktais. Taip sumažini persikraustymo iš Jungtinės Karalystės kaštus, nes moki už vietą, ne už visą furgoną. Tačiau gali tekti palaukti, kol jis surinks kitus keleivius. Paprastai tai trunka savaitę-dvi. Nesijaudink, daiktai neapnugins, tik reikia kantrybės.
Kuo skiriasi siunta ir pilnas persikraustymas?
Siunta tai kai turi kelis dangčius ar dvi didesnes dėžes. Pilnas persikraustymas kai turi visą butą ar namų ūkį. Siuntos dažniau važiuoja daliniu kroviniu, o pilnam persikraustymui reikia arba didelio furgono, arba keleto mažesnių. Kainos skiriasi milžiniškai, todėl iškarto pasakyk vadovui, ką tiksliai turi, kad nesuvestų kvailų kainų.
Kaip suprasti, ar kaina normali?
Pasižiūrėk, ar įkainiuota kuro priemoka, ar įeina muitinės procedūros. Jei kaina atrodo per žema, tikėkis, kad kažką pridės vėliau. Pavyzdžiui, kai atvažiuos į tavo namus Anglijoje ir pamatys, kad trečias aukštas be lifto (o tu nepamiršai tai pasakyti), tuomet pasigirs papildomai mokestis už nešimą rankomis. Būna ir taip.
Ar galima derėtis dėl kainos?
Galima, bet ne visada. Kai yra intensyvus sezonas, tą savaitę jau galiu turėti penkis užsakymus vienam maršrutui, todėl derėtis neįsivaizduoju. O jei yra „tuščios“ savaitės, pavyzdžiui, sausį ar vasarį, tada galima šiek tiek nupust. Tiesiog klausk tiesiogiai, ar yra kokia nuolaida dėl datos. Nieko neprarandi.
Pakavimas ir daiktai (kur dažniausiai prarandami pinigai)
Ar verta pakuoti patiems ar leisti profesionalams?
Jei nori sumažinti persikraustymo iš Jungtinės Karalystės kaštus, pakuok patiems. Profesionalus pakavimas kainuoja, nes jie duoda dėžes, popierių ir dar už tai ima pinigus už darbo valandas. Bet žiūrėk, jei turi daug brangių daiktų, gali būti, kad geriau juos patikėti specialistams, kad nešoktum tą indų komplektą, kurį pardavėi nusipirkusi prieš 10 metų.
Kokią dėžę naudoti?
Nenaudok senų prekybos centrų dėžių, jose dugnas iškrenta. Nupirkk specialias pervežimo dėžes, jos storesnės. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris viską pakavo į „Lidl“ dėžes, ir apačioje viskas išbyrėjo... buvo liūdna. Investuok į geras dėžes, tai sutaupys nervus.
Ką daryti su baldais, kurie netelpa?
Arba parduok, arba išmontuok. Didelė sofa, jei neina išmontuoti, gali reikalauti specialios technikos arba langų išėmimo. Tai kainuoja. Geriau išsikraustyk iš to, ko tikrai nereikia. Nenešk senų spintų į Lietuvą, ten medienos atliekos brangiau (čia aš šiek tiek pajuokauju, bet dalis tiesos yra).
Kaip užsaugoti brangius daiktus?
Nešk juos su savimi mažame automobilyje jei gali. Taip išvengsi rizikos, kad kažkas bus pažeista krovininyje arba pametęs muitinėje. Žiedus, dokumentus, pinigus visada vežk su savimi. Ypač jei turi šeimos relikvijas, jų draudimas neapmoka prarasto sentimentalumo vertės.
Ar reikia inventorinio sąrašo?
Būtinai. Be jo nepraeisi muitinės. Rašyk viską, kas turi didesnę vertę. Nerašyk „knygos“, rašyk „3 dėžės knygų“. Muitininkai mėgsta, kai viskas aišku. Jei parašysi „buitinė technika“, gali sustabdyti ir klausti, kas ten būtent. Detalus sąrašas taip padeda greičiau susitvarkyti su dokumentais.
Muitinė ir dokumentai (Brexit realybė)
Kas tas ToR01 dokumentas?
Tai Transfer of Residence – leidimas atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenai UK ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžti į Lietuvą gyventi ilgam. Be šio dokumento persikraustymo iš Jungtinės Karalystės kaštai išaugs dėl PVM ir muito. Tai svarbu. Užpildyk jį ankščiau, nes gali užtrukti, kol jį patvirtins.
Ar reikia muitinės agento?
Jei turi ToR01, dažnai galima išsiverži be, bet aš visada rekomenduoju. Muitinės taisyklės pasikeitė po „Brexit“, ir jei padarysi klaidą deklaracijoje, gausi baudą. Agentas kainuoja, bet jis atima nuotėkį nuo galvos. Yra verta, ypač jei turi automobilį.
Kaip deklaruoti automobilį?
Automobilis – atskira istorija. Jei jis registruotas JK tavo vardu daugiau nei 6 mėnesius, gali atvežti be mokesčių su ToR. Jei ne, mokėsi PVM ir muito. Vertės nustatymas dar viena bėda – muitinės vertins ne pagal tą, ką tu nupirkai, o pagal savo katalogus. Būnai nustebinta, kokia brangia jie vertina seną „BMW“.
Ar galiu atvežti maisto ir gėrimų?
Gali, bet ribotai. Mėsą ir pieno produktus geriau nebandyti, nusims ir išmes. Alkoholis ir cigaretės turi akcizus. Jei veži daug vyno, gali būti, kad tau reikės mokėti kaip verslininkui. Geriau geriau išgerti kelias butelius čia (šypsojasi), nei gižti su jais per sieną.
Kas daryti, jei trūksta dokumentų?
Panikos nereikia, bet bus pavėlavimas. Jei trūksta pirkimo čekio, gali parodyti banko išrašą. Muitininkai ne piktadariai, tiesiog daro savo darbą. Bet geriau turėk viską vienoje dėžutėje. Vieną kartą teko laukti pora dienų, kol klientas išsiuntė kopiją iš Londono banko... buvo nervuota.
Logistika ir geroji patirtis (kaip išvengti nemalonumų)
Ar reikia drausti kroviniį?
Taip, visada. Net jei manai, kad turi saugius vairuotojus. Vairuotojas gali užkliupti ant ledo arba kažkas gali nukristi į duobę. Draudimas atsieina mažai, palyginti su tais daiktais. Ir žiūrėk, ką draudži – visas rizikas ar tik „transporto“? Ten yra didelė skirtis.
Kas daryti, jei namuose yra laiptai be lifto?
Pasakyk iš karto. Jei turi trečią aukštą be lifto Anglijos mieste, kur užstatyta važiuojamoji dalis, reikės nešti rankomis. Tai uždirbis vairuotojui, bet papildoma išlaida tau. Kartais reikia specialios įrangos (keltuvai), tai kainuoja dar daugiau.
Ar galima sekti krovinių vietą?
Daugelis firmų dabar siūlo GPS sekimą. Tai ramina nervus. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti, kur jis yra. Jis vairuoja, ne rašo pranešimus. Pasitikėk, jei pasirinkai patikimą pervežėją.
Kas atsitinka, jei vėluo laivas arba tiltas?
Tai ne tavo kaltė, nei pervežėjo. Tiesiog laukiam. Eurotunelio užlaikymai būna retai, bet jūrų pervežimus vėjo audros sustabdo. Tokios išlaidos paprastai nekeliamos klientui, nebent tu pasirinkai labai greitą terminą, kuris nebuvo įmanomas įgyvendinti dėl stichijos.
Ar galima atidėti pristatymą?
Galima, bet už tai reikia mokėti. Sandėliavimas Lietuvoje nėra nemokamas. Jei dar neturi buto, kur krauti, susitark dėl laikino sandėlio. Geriau palikti sandėlyje Klaipėdoje ar Vilniuje nei nešiotis per viešbučius.
Specifiniai klausimai ir galvosūkiai (ką klausti paskutinį momentą)
Ar galiu vežti savo dviratį?
Galima, bet jį reikia gerai supakuoti. Jei tai brangus „Tour de France“ dviratis, geriau įdėti į specialią dėžę. Paprasti dviračiai tiesiog užkabinami ant furgono galo. Vienas kartas klientas norėjo vežti penkis dviračius ir teko juos sudėti ant vieno kito... kažkaip įveikėme.
Kaip elgtis su gyvūnais?
Gyvūnai nevežami tame pačiame furgone su daiktais. Jie turi važiuoti specialiu transportu arba su tavimi. Reikia mikroschemos, pasų. Tai ne paprasta. Geriau pasikonsultuoti su veterinaru iš anksto. Negaliu čia daugiau pasakyti, nes tai ne mano sritis, bet žinau, kad tai brangu.
Ar saugu vežti muzikos instrumentus?
Pianinas – tai baisus daiktas pervežti. Reikia spec. technikos. Jei turi tik smuiką, įdėk į saloną su savimi. Dideli instrumentai turi būti uždėti ant specialių pagalvių. Nekadžiok juos tiesiog įmeti į kambarį tarp sofos ir dėžių.
Kas daro, jei daiktai sugenda?
Skambink draudimo kompanijai. Jei buvo pažeista pervežimo metu, turi daryti nuotraukas iš karto, kol vairuotojas dar vietoje. Jei vairuotojas išvažiavo, tampa sunkiau įrodyti, kad nebuvo sugesta anksčiau. Visada patikrink dėžes prieš pasirašant dokumentus.
Ar galima užsisakyti iškrovimą tik į duris?
Žinoma, tai pigiau. Bet tada turi pats nešti. Jei turi draugų, kurie padės – super. Jei ne, tuomet gausi nusivylęs. Iškrovimas į butą antrame aukšte be lifto su 50 dėžių – tai sportas, ne persikraustymas. Svarbiausia – suprask savo galimybes.
Ar reikia mokėti už parkavimą UK?
Jei turi „yellow line“ prie namų Londono centre, taip. Reikia gauti leidimą (suspension). Klientai dažnai pamiršta tai padaryti. Vairuotojas gali tiesiog neišvažiuoti arba gauti baudą, kurią paskui iškels tau. Patikrink savo vietinę savivaldybę taisykles.
Kokia yra vidutinė persikraustymo kaina?
Vidutinės kainos nėra, viskas priklauso nuo tūrio. Bet mažam butui (apie 15-20 kubinių) gali tekti nuo 1500 iki 2500 eurų. Dideliam namams – tai ir 5-7 tūkstančiai. Tai su visais mokesčiais. Tai tik apytikslė suma, nekviesk mane į teismą, jei kiek kitaip gausis.
Ar galima atvežti sodinukus?
Dėl kenkėlių ne visada leidžiama. Turi būti specialios sertifikatai, kad žemė nekenks Lietuvos augalams. Dažniausiai žmonės palieka savo rožes Anglijoje. Nenoriu tave gąsdinti, bet muitinė labai griežta dėl augalų ir grunto.
Kas daryti su degaline talpa krosnių?
Išpilk. Nėra kiekio apribojimo, bet ji turi būti tuščia arba beveik tuščia. Užpildyta krosnelis gali būti pavojinga, ypač jei keliauja keltu. Vairuotojai paprastai patikrina, ar nelyja benzinas.
Ar galiu vežti vaikišką lovytę?
Žinoma. Tiesiog atsiskirk visas smulkmenas (sraigutus, varžtus), kad jos neprarastum. Surinkimo instrukciją taip pat pasilik. Niekas nenori galvoti, kuris varžtas kur eina, kai vaikas verkia ir miegojo ant grindų.
Kaip apmokėti paslaugą?
Dažniausiai reikalauja avanso, kad užsakyti laivą bilietus. Likusią dalį – gavus daiktus arba prieš iškraunant. Nesiūlyk mokėti viską iš karto grynais, jei nežai įmonės. Pasitikėjimas – dalykas dvipusis.
Ar reikia tikrinti pervežėjo licenciją?
Būtinai. Jei jis turi tik „Facebook“ puslapį be adreso, bėk. Tikros firmos turi GB arba LT numerius. 20 metų darbe mačiau daug „vargonų“, kurie pasisavino depozitą ir dingo. Pasitikėk, bet patikrink.
Kas nutinka, jei aš vėluoju į susitikimą?
Vairuotojas lauks valandą, paskui pradeda skaičiuoti laukimo mokestį. Jo laikas yra pinigai. Jei užstraike darbe arba eismo užkliuvo, skambink iš karto. Mes galime susiderėti, jei žinome anksčiau.
Ar galima veži cheminės priemones?
Nėra. Dažai, benzinas, skalbikliai – tai draudžiama. Gali sprogti arba užlikti visus kitus daiktus. Išmesk tuos dalykus arba atiduok kaimynams. Nenaudinga rizikuoti dėl 5 eurų vertės balo dažų.
Ką daryti su senais vaizdo juostomis ar kompiuteriais?
Jei jie dar veikia – vežk. Jei ne – išmesk. Muitinė gali įtarti, kad veži šiukšles parduoti. Nėra prasmės veži senų monitorių, kurį pakeitėi prieš 5 metus. Lietuvoje elektronikės atliekų utilizavimas kainuoja.
Ar galima persikraustyti žiemos metu?
Galima, bet žiemos UK padangos Lietuvoje neleidžia važiuoti (jei furgonas lietuviškose numerėse). Reikia tikrinti orus. Vieną kartą užstrigome sniego būvo... laukom plentų, klientas laukė, buvo šaltas. Rizikuok, jei esi drąsus.
Kaip sumažinti svorį?
Nenešk knygų. Knygos sunkios. Peržiūrėk savo biblioteką. Ar tikrai perskaitysi tą tomą antrą kartą? Knygų pervežimas kainuoja daugiau nei jų vertė (dažnai). Geriau palikti bibliotekoje arba parduoti garso knygų pavidalu.
Ar galima veži važiuoklę?
Važiuoklės dalys gali būti įdomios muitininkams. Jei tai atsarginės dalys, tai OK. Jei atrodo, kad verslas – mokesčiai. Asmeniniam naudojimui geriau, jei jos jau montuotos arba aiškiai kaip senos, nebevertingos detalės.
Galutinis patarimas: ką daryti paskutine dieną?
Išsiurbk namus. Palik tuos namus švarius. Anglijos nuomotojai gali reikalauti už valymą, o tu ir taip turi darbų. Geriau užmokėti valymo kompanijai UK nei rasti dėmes ant grindų Lietuvoje. Ir pasakyk „Ačiū“ vairuotojui, jei jis buvo mandagus.
Išvada
Na, štai ir visa tiesa apie tai, kaip iš tikrųjų galima sumažinti persikraustymo iš Jungtinės Karalystės kaštus. Nėra jokių stebuklingų triukų, tiesiog reikia protu ir iš anksto susiplanuoti. Dauguma išlaidų kyla dėl bėdų, kurias galima išvengti pasiruošus geriau – nuo normalių dėžių iki ToR01 dokumento. Sutaupyti galima, bet netaupyk ties tuo, kas svarbu – patikimumas ir saugumas. Gerai susitvarkę dokumentai ir sąžiningas pokalbis su vežėju padarys tą kelionę daug mažiau stresingą, o galbūt ir šiek tiek pigesnę. Sėkmės kelyje namo!