Kaip sumažinti perkraustymo į UK stresą? Mūsų patarimai

Žiūrėk, aš šioje srityje esu jau beveik dvidešimt metų, ir kasdien turiu kalbėtis su žmonėmis, kurie gyvenamo vietos keitimą laiko didžiausiu košmaru. Perkraustymas į UK iš Lietuvos ar atvirkščiai nėra tikrai daiktų pakrovimas į mašiną ir važiavimas – tai emotionali kalnų raitelis. Dažnai klientai susiduria su neaiškiais muitinės reikalavimais, vėluojančiais tralais arba paprasčiausai su ta mintimi, kad jų gyvenimas tuoj išsils ant viršaus. Mano užduotis čia paprasta – pasakyti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų. Jei norite išvengti nesusipratimų tarp Vilniaus ir Londono, reikia žinoti kelas esminių dalykų, kuriuos niekas kasdien nepasako. Čia ne apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip išgyventi tą chaosą.

Pasiruošimas ir dalykų rūšiavimas

Ar tikrai verta vesti visus senus baldus?

Skaitykai, dažnai žmonės prisiriša prie senų sofų, kurios jau nėra vertos nė euro. Perkraustymas į UK kainuoja pinigus, o mazgas yra tūris. Jei už tai mokate kubiniais metrais, tuomet gabenti išsklaidytą spintą, kurią Anglijoje galima nusipirkti už šimtą svarų iš "Gumtree", paprasčiausiai neapsimoka. Verta vesti tai, kas brangu arba turi sentymentalią vertę. Viską kitą palikite čia arba atiduokite, nereikia tempti šlamšto per Lamanšą.

Kada pradėti dėžės ruošti?

Nepalikite to paskutiniam vakarui. Girdžiu tai kasmet: "mes vos spėjome išsirengti". Pradėkite bent savaitę prieš, o dar geriau – dvi. Žymėkite dėžes, rašykite, kas viduje, kitaip vairuotojas (arba jūs pačiai atvykę) išprotėsite ieškodami šaukštinės tarp drabužių. Stresas pradedamas dar ne kelyje, o namuose, kai visaip trūksta laiko.

Ar galiu pakrauti dėžes į savo automobilį?

Galima, bet atsargiai. Jei vykstate savo automobiliu, o su jumis važiuoja krovininis tralas su daiktais, muitinėje gali kilti klausimų, jei ką nors užmiršite deklaruoti. Geriau būti sąžiningas ir viską užrašyti. O jei vairuotojas pasiūlys "už dėkę padėti" jūsų mašinai tai patikėti – neapsiriskite. Muitininkai mėgsta tikrinti tokius dalykus.

Kaip pakuoti lūžtantius daiktus?

Nenaudokite laikraščių – jie dažo. Nupirkite burbuliukų plėvelę. Aš pamiršau paminėti (na, tiesiog neužsiminiau, kad reikia daugiau), o vėliau gavau skambutį, kad visos lėkštės suyra. Jei norite saugumo, geriau investuokite į gerą pakavimą, nei vėliau verkti prieš Londono namus.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį – taip. Lova, spinta, didelis stalas – visa tai turi būti išskruusta. Jei paliksite sujuostą spintą, gali tiesiog neįlipti į liftą arba duris Anglijoje, ten koridoriai kartais būna siauresni nei atrodo iš nuotraukos. Vairuotojai ne meistrai, jie negali to susukti vietoje.

Ką daryti su chemija ir maistu?

Muitinė tam turi specifinius reikalavimus, bet paprastai aš sakau – neveltis. Atiduokite kaimynams miltus, aliejų, valiklius. Tiesa sakant, neverta rizikuoti, kad tralas užstrigs sienos dėl vienos butelio ploviklio, kuris išsiliejo. Tai nerealaus streso šaltinis.

Kainos ir pinigai

Kodėl kainos tokios skirtingos?

Nes kainuoja ne tik degalai. Yra dar ir tralo grįžimas tuščia, keltų bilietai, uždirbami pinigai vairuotojui. Tas, kas siūlo už pusę mažiau rinkos kainos, dažnai tiesiog jums nenurodys visų mokesčių arba sužlugtus pusiaukelėje ir reikalaus "papildomai" už kuro rūbų (šiaip sau sakyčiau, to išvengti tiesiog neįmanoma, jei norite gero darbo).

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenu toli nuo autostrados?

Taip, jei jūsų namai yra kažkur šalia Velso sienos ar Škotijos kalnų, kur reikia važiuoti siaurais keliais, tai brangiau. Didelis tralas negali tiesiog užsukti į kaimo kelius, reikia mažesnės mašinos (pilotinio). O tai – papildomi darbai ir pinigai.

Ką daryti, jei neturiu tiek pinigų dabar?

Dėl to dažnai ginčijamės. Bet reikia susitarti dėl išankstinio apmokėjimo (dažniausia reikalaujame maždaug 30-50%). Jei nemokate, tralas nevažiuos. Nėra jokių dovanų, mes irgi turime mokėti sandėlius, vairuotojus. Žinoma, galima derybauti, bet niekas nemoks savo lėšomis jums vežti.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei užsakykite ne sezono metu (ne vasarą, ne rugsėjį), tai tikrai įmanoma. Žiemos perkraustymas į UK yra pigesnis. O jei dar turite lankstų datų – pabandykite pasiderėti, aš dažnai tada galiu pasiūlyti geresnę kainą, nes taip lengviau užpildyti grafiką.

Kiek laiko užtrunka apmokėjimas?

Turėtų būti iš karto, kai pasirašote sutartį. Jei delsitė, gali primesti mokesčius už laiko pasikeitimą arba dėl to, kad mes jums laikome vietą grafike. Pinigai – tai darbo pradžia.

Ar reikia mokėti už laukimą?

Jei vairuotojas atvyksta, o jūsų dar nėra arba raktai pas draugą, kur vėluoja valanda – taip, mokate. Laikas yra pinigai, aš negaliu sau leisti, kad tralai stovėtų Birmingham centre be reikalo.

Kelionės ir muitinės nuojautos

Kiek laiko trunka važiavimas?

Paprastai tai yra 3-4 dienos, tačiau... (čia tiesiog stengiuosi prisiminti, kiek buvo paskutinį kartą). Kartais, jei yra didelės eilės keltuose arba avarijos autostradoje, gali užtrukti ir savaitę. Nesitikėkite, kad iš ryto išvežė, vakare jau already in London. Nieko tokio.

Ar saugu duoti daiktus pašto siuntomis?

Nė kiek. Aš girdėjau istorijų, kai dėžės tiesiog dingdavo "tarp sandėlių". Perkraustymas į UK turi būti kontroliuojamas procesas. Paštas neprisiima atsakomybės už jūsų brangius daiktus taip, kaip profesionali logistika. Geriau patikėti žmonėms, kuriuos matote akimi (arba bent jau turite sutartį).

Kas vyksta su muitine po "Brexit"?

O gi, tai dabar didžiausia galva. Anksčiau važiuodavome kaip namo šeimininkai, dabar reikia "Transfer of Residence" dokumentų. Be to, jei nenurodysite ką nors deklaracijoje (tarkime, vyną ar tabaką), gali būti dideli rūpesčiai. Geriau viską sąžiningai užrašyti į manifestą, nei vėliau mokėti baudas.

Ar reikia ToR01 numerio?

Jei gyvenate nebe EES šalyje ilgiau nei 12 mėnesių ir atkeliauate gyventi į UK visam laikui – taip, tai išlaisvina nuo PVM ir importo mokesčių. Be šio numerio perkraustymas į UK gali tapti labai brangus dėl mokesčių už naujus (arba senus) daiktus. Užpildykite tu formą iš anksto.

Kokius dokumentus reikia tur�ti važiuojant?

Pasas, sutartis su mumis, ToR01 (jei turite), ir daiktų sąrašas (inventorius). Be šių dalykų tiesiog nepraleis per sieną. Ypač jei daiktus veža ne jūs, o mūsų vairuotojas – jis turi turėti įgaliojimą ir visus popierius rankose.

Ar dažnai trunka muitinės patikra?

Ne, ne dažnai, tačiau kai įvyksta – tai ilgai. Gali tekti iškrauti visą tralą. Todėl labai svarbu, kad sąraše būtų viskas tiksliai, nieko "užmarštinų" dalykų. Vieną kartą gavome pranešimą dėl dviračių, kurie buvo įrašyti kaip "dalys", tai sukėlė papildomą patikrą.

Kas nutinka, jei tralas sugenda?

Tai gyvenimas. Mes turėjome atvejų, kai lūžo pavarų dėžė Vokietijoje. Tada mes samdome kitą tralą arba pervežėme daiktus skubiai. Klientui vis tiek viskas atvyksta, tik su vėlavimu. Būkite kantrūs, technika yra technika.

Atvykimas ir iškraunamas

Ar vairuotojai padeda iškrauti?

Įprastai taip, jei tai numatyta sutartyje. Tačiau ne visi vairuotojai nori nešti 40 kg pianiną antrą aukštą be lifta. Jei turite sunkių daiktų, pasakykite iš anksto. Aš tiesiog noriu, kad būtų aišku – nenukrėsime nugaros dėl to, kad nenurodėte apie lifto nebuvimą.

Kas daroma, jei namas dar nebaigtas?

Tada reikia sandėlio. Anglijoje tai ne pigu. Jei negalite įsikrauti į naują namą tądien, kai atvyksta daiktai, reikia susitarti dėl laikino saugojimo. Nėra tiesiog ką padėti ant gatvės, net jei gatvė atrodo ramioje.

Ar galima užsisakyti baldų surinkimą?

Galima, tai papildoma paslauga. Mūsų komandos gali surinkti lovas, spintas, tačiau tai už papildomą mokestį. Nesiūlykite vairuotojui "greitai sukęs" penkias komplektines spintas, jam reikia poilsio arba važiuoti toliau.

Kaip elgtis su parkavimu mieste?

Londonas ar Mančesteris – parkavimo košmaras. Reikia iš anksto gauti leidimą (parking permit) iš savivaldybės arba susitarti, kad vietos bus. Jei vairuotojas užstrigs dviejų eismo juostų gatvėje ir gaus baudą, ją mokėsite jūs. Niekas nenori to.

Ar imanoma atvežti daiktus į apartamentus be lifto?

Imanoma, bet brangiau. Taip vadinami "manual handling" mokestis. Nėra nieko blogiau nei kelti šimtą kilogramų dėžę penktu aukštu laiptais. Tai fizinis darbas, ir jis turi būti apmokėtas.

Ar padeda su išmetamųjų atliekų ivežimu?

Kai kurios kompanijos tai daro (mes kartais padedame, jei susitariame), bet dažniausiai tai neįeina į standartinį perkraustymą į UK paketą. Jei norite atsikratyti senų baldų, pasirūpinkite konteineriu iš anksto, kitaip teks vežti juos į galybę.

Smulkmenos ir kas gali nueiti blogai

Ar verta drausti daiktus?

Be abejo. Net jei manote, kad vairuotojas – dievas ir nieko nepadarys, kelyje vyksta stichijos. Aš girdėjau, kaip vienas klientas neteko viso turto dėl gaisro kelyje. Draudimas nepadarys daiktų naujais, bet padės išgyventi finansiškai.

Kas daryti, jei kažkas užsitrina ar suyra?

Vykstant į UK įvyksta nesusipratimų. Reikia iš karto fotografuoti pažeidimus ir rašyti įvykio aktą kartu su vairuotoju. Negalėkite po mėnesio skambinti ir sakyti, kad indai buvo sujaukti, kai vairuotojas jau važinėja Ispanijoje.

Ar galiu vykti su tralu?

Daugelis klausia. Paprastai ne, dėl draudimo ir taisyklių. Vairuotojui reikia poilsio, jis negali vežti keleivių be licencijos. Geriau susitikti paskirties taške.

Kokias kompanijas rinktis?

Nesiklauskite kaimyno, kuris niekur nevažiavo. Paieškokite atsiliepimų internete (tik ne tuos, kurie padaryti viena diena). Rinkitės tas, kurios turi realų adresą ir ne tik "Facebook" puslapį. Yra daug sukčių, kurie paima išankstinį mokėjimą ir išnyksta.

Ar keičiasi planai kelionės metu?

Kartais. Taip, aš čia galiu pasakyti, kad viskas eina ne pagal planą. Jei kelyje užstringa kitas mūsų klientas, gali pavėluoti ir jums. Reikia turėti telefono numerį, kur galite paskambinti ir sužinoti, kur yra jūsų daiktai.

Kaip susitarti dėl laiko?

Būkite tikslūs. Jei sakykite, kad atvyksite 10 valandą, būkite ten. Vairuotojas gali laukti valandą, o po tol jis turi važiuoti į kitą užsakymą. Niekas nemoka jam laukti jūsų dėl to, kad užsnūdote.

Ar sunku persikraustyti su vaikais ir gyvūnais?

Tai atskira tema. Šunys ir katės turi turėti pasus, čipus. Perkraustymas į UK su augintiniais reikalauja specialių veterinarinių pažymų. Neklauskite manęs dėl tų formų, aš ne Veterinarijos tarnyba, tiesiog žinu, kad be jų nepraleis.

Kas nutinka su neskaidriais dėžėmis?

Jei matau, kad dėžė yra nuplėšta arba išlindęs kažkas, aš galiu paprašyti atidaryti. Muitinė taip pat. Nerašykite "drabužiai", jei viduje yra varikliukas. Tai sukelia problemų.

Ar verta vykti žiemos sezonu?

Jei galite, laukite pavasario. Žiemą kelyje yra daugiau nelaimingų atsitikimų, šalta, dienos trumpos. Nors ir kaina gali būti mažesnė, nervų prarasite daugiau. Aš asmeniškai nemėgstu vairuoti per sniegą Vokietijos autostradomis.

Ar jums patinka šis darbas?

Kartais taip, kartais ne. Yra nuostabužių klientų, kurie duoda arbatos arba palieka gerą atsiliepimą. O yra tokių, kurie tyčiojasi iš vairuotojų. Bet kaip bebūtų, šitas darbas reikalingas, žmonėms visada reikės persikelti iš vienos vietos į kitą.

Išvada

Viskas apie tai, kad perkraustymas į UK nėra magija, o geras organizavimas ir sąžiningumas. Jei pasiruošiate iš anksto, nebandote apgauti sistemos ir gerbtumėte vairuotojo laiką, viskas nueis sklandžiai. Neklauskite tų, kurie sako, kad tai neįmanoma – ažiūrėkite į realybę ir planuokite atsargiai. Sėkmės kelyje, o mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai.