Kaip sudaryti individualų perkraustymo planą iš Anglijos: vadovas be saldainių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės pasikliauja "viltimi" vietoje plano. Perkraustymas iš Anglijos – ne tai, kas buvo prieš 10 metų. Tada užkrovė, važiavai, iškrovė. Dabar? Dabar reikia mokėti muitinės kalbą, suprasti "Brexit" subtilybes ir tikėtis, kad keltų darbuotojai nebus streikuojant. Individualus perkraustymo planas reiškia ne tik tai, kada vairuotojas atvyks pas jūsų namus Londone ar Birmingeme, o ir tai, ką darysite, jei sienoje stovėsite 12 valandų. Čia nėra apie tai, kaip padaryti gražiai, o kaip išgyventi ir nepameisti proto. Taigi, kaip tai padaryti teisingai, nežinant visų atsakymų iš karto?

Pradžia: kodij visada pradžioje panikuojama?

Kada pradėti galvoti apie perkraustymą iš Anglijos?

Geriau ankščiau nei manote. Idealus variantas – mėnesis prieš, bet žinau, dažniausiai viskas sprendžiama paskutinę savaitę. Jei galite, pradėkite planuoti mažiausiai dvi savaites iš anksto. Reikės surinkti daiktus, padaryti sąrašą, o dar geriau – susitarti su vairuotoju, kad jis nebus užimtas. (nors dažnai jie užimti ir tada tenka brautiti kažką kitą). Laiko trūkumas yra priežastis Nr. 1, kodėl kainosauga.

Ar tikrai reikalingas inventoriaus sąrašas?

Absoliučiai taip. Be jo jums nepraeisite per Lietuvos muitinę. Tai nėra joks "pageidavimų sąrašas", o oficialus dokumentas, kuriame turi būti įrašyta kiekviena sofa, kėdė ir net dėžės su knygomis. Jei sąrašo nėra, muitininkai gali pradėti braižyti ir teikti deklaracijas, o tai kainuos brangiai. Geriau praleisti vakarą rašant "dėžė su drabužiais" nei vėliau aiškintis, kodėl reikia mokėti PVM.

Kaip išsirinkti tinkamą datą?

Venkite penktadienių ir sekmadienių. Penktadieniais visi skuba į Anglijos keltus, o eilės gali būti baisios. Sekmadieniais dauguma muitinių dirba pagal sutrumpintą grafiką, ir jei jūsų vairuotojas pavėluos, gali likti už vartų iki ryto. Geriausia sekmadienis? O ne, geriausia antradienis ar trečiadienis. Tada keliai ramūs, ir muitinės darbuotojai dar nėra išsiblaškę.

Kas daryti, jei nežinau tikslaus kiekio daiktų?

Tai dažna problema. Žmonės sako "turėsiu apie 10 kubinių", o atvažiavęs matome, kad tai 20. Tokiu atveju geriau pervertinti. Jei planuojate individualų perkraustymą iš Anglijos, patikrinkite, ar netyčia nepalikote pilno sandėlio. Geriau užsisakyti didesnę mašiną su rezervu, nei vėliau ieškoti antriosios kelionės.

Dokumentai ir Anglijos specifika: Brexit nepraėjo be pėdsakų

Kokius dokumentus reikia tur�ti rankoje?

Reikėtų pasirašyti sutartį su pervežėju, turėti asmens dokumentus ir, svarbiausia, T1 dokumentą arba Muitinės deklaraciją. Jei perkraustote turtą, kuris priklauso jums ilgiau nei 6 mėnesius, galite kreiptis dėl atleidimo nuo mokesčių (Transfer of Residence). Be šio popieriaus gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius, o tai... na, jūs nenorite to pamatyti sąskaitoje.

Ar reikia deklaruoti senus daiktus?

Taip, net jei jie seni ir naudoti. Muitinės sistema nežino, kad jūsų socha yra 20 metų amžiaus. Ji mata tik turtą, keliaujantį į šalį. Deklaruoti reikia viską, kas yra inventoriaus sąraše. Jei bandysite paslėpti brangų daiktą, gali būti bauda. O paslėpti kažką didelio beveik neįmanoma.

Kas daryti su mašina, jei važiuoju su ja?

Tai jau kitas istorija. Jei važiuojate savo automobiliu, jums reikės "užsienio automobilio" dokumentų, bet jei pervežame jums mašiną su vilkiku, reikia specialios leidimo. Pasidarykite techninę apžiūrą prieš išvykdami, nes Anglijoje ji gali būti nebegaliojanti. (nors paskui pasirodė, kad kai kurios techninės Lietuvoje pripažįstamos be problemų).

Ar "Transfer of Residence" visada veikia?

Daugeliu atvejų taip, jei galite įrodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą bent 12 mėnesių. Reikės pateikti sutartis, mokėjimo kvitus, banko išrašus. Jei negalite įrodyti, teks mokėti mokesčius. Tai gana griežta taisyklė.

Kas daryti, jei dokumentai lietuviškai?

Geriausiai juos išversti į anglų kalbą arba tur�ti su savimi vertėją. Anglijos pareigūnai lietuviškai nekalba, o Lietuvos muitininkai angliškai kalba, bet vis pageidauja, kad viskas būtų aišku. Versti brangu, bet taupant čia galite prarasti daugiau.

Kaina: kodėl niekas nepasako tiesos iš karto?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos?

Čia kaip su klausimu "kiek kainuoja namas". Viskas priklauso nuo tūrio. Už 5 kubinius metrus teks sumokėti maždaug 800–1200 eurų, o jei tai pilnas namas su baldais – skambės iki 4000–5000 eurų. Taip pat įeina kuras, keltų bilietai (kurie dabar brangiai), ir darbo valandos. Kainos pasikeitė per pastaruosius metus, tad senos informacijos nebeskaičiuokite.

Ar kainuoja laukimas?

Taip, ir tai dažnai nustebina klientus. Jei vairuotojas atvyksta į Jūsų namus Londone ir laukia valandą, kol jūs surinkiate paskutines dėžes, šis laikas bus įskaičiuotas. Laikas – pinigai, ypač Anglijoje, kur vairuotojų darbo valanda brangesnė nei čia. Nustatykite aiškų laiką iš anksto.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Galima, bet nerekomenduoju. Vairuotojai Anglijoje ne visada turi smulkų, o didelias sumas nešioti pavojinga. Geriau banko pavedimas. Taip pat įmonės dažnai pageidauja avanso, kad užtikrintų, kad klientas "išsivažiuos" ir neatsisakys paskutinę minutę.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Į kainą įeina užkrovimas Anglijoje, pervežimas iki Lietuvos ir iškrovimas. Bet neįeina pakavimo medžiagos (dėžės, juostos), išmontavimas/montavimas baldų (jei nebuvo suderinta) arba neįprastas iškrovimas (pvz., 4 aukštą be lifto). Už tai viskas papildomai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei perkraustote didelį turtą arba esate lankstus su datomis, galima derėtis. Bet nedarykite to tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų. Tada jis jums nieko neduos. Derėtis reikia iš anksto.

Daiktai: ką vežti, o ką palikti "britams"

Ar galima vežti maistą?

Geriau nevežti. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsą, pieno produktus ir vaisius. Jei atsitiks, kad vairuotojas bus tikrinamas ir rasi sausainių su mėsa, gali būti bauda arba viso krovinio konfiskavimas. Nėra verta rizikuoti dėl dešrelės. Palikite juos Anglijoje.

Kas daryti su alkoholiu?

Asmeniniam naudojimui galima, bet yra ribojimai. Nepervežkite viso savo baro – tai atrodys kaip prekyba. Kelios butelių dėžės paprastai praeina, jei jos deklaruotos. Bet jei bandysite įvežti 100 litrų viskio, apie tai sužinos greitai.

Ar saugu vežti elektroniką?

Taip, bet geriau tai pažymėti inventoriaus sąraše kaip "naudojama elektronika". Jei turite 5 naujus neperpakuotus televizorius, tai gali kelti klausimų. Naudoti daiktai paprastai nekelia problemų. Tik įsitikinkite, kad jūsų kompiuteris neįsijungė pats kelionės metu (buvo atvejų).

Kaip pakuoti lūžtančius daiktus?

Naudokite daug burbuliukų. O daug. Vairuotojas gali važiuoti pro duobę Anglijoje (o jų ten daug), ir dėžė nusileis. Geriau padarykite "minkštą" dėžę. Ir nepilkite visko į vieną didelę krepšį – tai blogiausia, ką galite padaryti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip. Didelės spintos, sofos nepraeis pro duris ar neįlips į mašiną. Jei negalite to padaryti patys, susitarkite dėl montavimo paslaugų. Vairuotojai gali padėti, bet jie ne meistrai, gali nulūžti varžtą.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Jei vairuotojas randa jūsų dėžėse šiukšlių, jis gali tiesiog nepaėmti to. Nėra jokio prasmės mokėti už šiukšlių pervežimą iš Londono į Vilnių. Išmeskite viską, ko nereikia, dar prieš pakavimą. (nors kartais klientai sako, kad tai "sentimentalios šiukšlės").

Kelionės eiga: kas vyksta tarp Anglijos ir Lietuvos

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai 3–4 dienos. Jei viskas gerai – vairuotojas išvežia pirmą dieną, naktį važiuoja (arba laukia keltų), antrą dieną yra Lietuvoje. Bet jei yra eilės į keltus (Dover arba Hull) arba problemos su muitine, gali užtrukti ilgiau. Neskubėkite planuoti iškrovimo tą pačią dieną.

Kur jūsų vairuotojas sustoja?

Jis turi poilsio reikalavimus. Negali važiuoti 24 valandas. Jis sustos sunkvežimių stovėjimo aikštelėse. Neklauskite jo užsukti pas draugą į miestą – jam ten negalima. Tai ne asmeninė kelionė.

Kas yra "pilotas" ir ar jis mums reikalingas?

Pilotas – tai lydinčio automobilis, kai vairuojamas didelis neįprastas krovinys. Paprastam perkraustymui iš Anglijos jums jis nereikalingas. Reikalingas tik tada, jei daiktais yra labai dideli arba pervežama ypatingai brangių daiktų, kurioms reikia ypatingos priežiūros. Paprastai tai nereikalinga išlaida.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Negalite. Tai draudžiama įstatymais ir draudimo sąlygomis. Vairuotojas atsakingas už krovinių saugumą, o ne keleivių. Jei norite važiuoti, turite susirasti sau bilieta į autobusą ar lėktuvą.

Kas daryti, jei vairuotojas praneša apie vėlavimą?

Būkite kantrūs. Anglijoje dažnai būna eilių, kurių jis negalėjo numatyti. Jei jis vėluoja valandą ar dvi, nereikia panikuoti. Jei vėluoja dieną – tuomet skambinkite dispečeriui. Bet dažniausiai jie patys praneša.

Ar saugu leisti daiktus pašams?

Nebūtinai. Kol daiktai yra jūsų namuose Anglijoje, jūs juos saugote. Kai jie pakraunami į vilkiką, jie tampa įmonės atsakomybe. Geriau pasirašyti sąrašą, kai daiktai įkeliami, o ne kai jie iškeliami Lietuvoje. Taip išvengsite ginčų, kur dingo jūsų televizorius.

Pabaigos bruožai: iškrovimas ir nesusipratimai

Kaip vyksta iškrovimas Lietuvoje?

Vairuotojas atvažiuoja į nurodytą adresą ir iškrauna. Jis padeda statyti dėžes ant grindų. Jei reikia nešti į antrą aukštą be lifto – tai papildoma paslauga. Susitarkite dėl to iš anksto, nes vairuotojas gali tiesiog atsisakyti nešti 50 kg sofos aukštyn.

Kas daryti, jei radau daužytą daiktą?

Tikrinte dar Anglijoje! Jei radote laužą Lietuvoje, jau per vėlu. Reikėjo pažymėti sąraše, kad dėžė buvo pažeista. Be to, turi būti nuotraukos. Jei tik įsigijote drabužių ir radote, kad jų nėra – tai kita istorija. Bet drabužiai dažniausiai dingsta ne, o baldai lūžta.

Ar reikia palikti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo išnešti viską į namus ir buvo mandagus, verta. Anglijoje tai įprasta, Lietuvoje – ne taip. Tai jūsų pasirinkimas. Niekas nepriešins.

Kas atsitinka su tuščiomis dėžėmis?

Jos jūsų. Galite jas išmesti arba pasilikti. Vairuotojas jų neima atgal, nebent sutarta kitaip. Jis turi važiuoti toliau dirbti, o ne vežti šiukšles atgal į Angliją.

Kaip susisiekti su vairuotoju, jei jis neatsiliepia?

Jis gali būti užsienio šalyje, kurioje neveikia jo ryšys arba tiesiog vairuoja ir negali kalbėti. Neskambinkite kas 10 minučių. Palaukite bent valandą. Jei nieko – skambinkite į biurą.

Ar galima keisti planą kelionės metu?

Labai sunku. Jei nusprendėte, kad norite, kad daiktai nevežtų į Kauną, o į Klaipėdą, kai vairuotojas jau yra Vokietijoje, tai kainuos brangiai. Keisti maršrutą reikia iš anksto.

Ar reikia jums būti namuose iškrovimo metu?

Privalomai. Turi būti kas nors, kas gali atidaryti duris ir pasirašyti dokumentus, kad krovinys perduotas. Negalima palikti vairuotojo kieme su užrakintais vartais.

Kas daryti, jei daiktų atėjo daugiau nei planavote?

Tikriausiai ką nors pamiršote išmesti arba pridėjote paskutinę minutę. Jei tai nebuvo sąraše, gali kilti klausimų. Bet jei mokėjote už tūrį, o jis buvo mažesnis, gali būti, kad tiesiog gerai suspaudėte.

Kas daryti, jei daiktų atėjo mažiau?

O tai jau didelė problema. Skambinkite į biurą iš karto. Gal jie liko kitame vilkike arba buvo iškrauti kitam klientui per klaidą. Tai nutinka retai, bet nutinka.

Ar verta rūpintis draudimu?

Visada. Nors vairuotojai yra atsakingi, jų civilinė atsakomybė yra ribota (pagal CMR konvenciją). Jei vežate brangius daiktus, pasidarykite papildomą draudimą. Tai nedidelė suma, bet ramybės suteikia daug.

Ką daryti likusia medžiaga?

Pailsėkite. Perkraustymas iš Anglijos yra stresinė patirtis. Gerkite arbatą, pamirškite apie dokumentus porą dienų. Viskas pasibaigė.

Išvada

Sudaryti individualų perkraustymo planą iš Anglijos reiškia ne tik pasirinkti datą kalendoriuje. Tai sudėtingas procesas, kuriame susiduria dokumentai, logistika ir žmogiškasis faktorius. Pasitikėkite patirtimi, bet ir patys būkite atsakingi už savo daiktus. Nėra tobulo plano, bet geras planas sumažina stresą. O jei kas nors ne taip – nenusiminkite, visada galima išspręsti, tik reikia kantrybės. Sėkmės grįžtant namo.