Kaip sekasi vežti baldus iš Whetstone: praktinis gidas be paslėptių rūpesčių

Sveiki, ilgai nebuvo matyti. Vėl čia tas pats vairuotojas, kuris jau beveik dvidešimt metų krapšto tą pačią duoną – tarptautinius pervežimus. Dažnai klaustate, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, o ne pagal gražius brošiūrų paveikslėlius. Šiandien kalbėsime apie konkrečią vietovę – Whetstone. Tai šiaurės Londono rajonas, labai patinkantis tiems, kurie nori išvykti į Lietuvą ar kitas ES šalis, bet bijo, kad visas tas biurokratinis chaosas ir fizinis darbo užtepis užgožs patį kelionės malonumą. Nuo paties galvos sukelia šaltąsį, kai suvoki, kiek detalių reikia sudėti �vairiarpą, kad baldai iš Whetstone pasiektų jūsų namus saugiai. Aš čia ne tam, kad džiaugtumės, kad „vežu baldus iš Whetstone“ – čia sunkus darbas, bet stengiuosi padaryti taip, kad jums būtų kuo lengviau suprasti procesą.

Dirbu šioje srityje jau tiek metų, kad pamiršau, kas yra naktis ir savaitgalis, todėl žinau visus tų kelių ir muitinės niuansus. Dažnai klientai sako: „O, tai tik Londonas, paprasta“. Nė čia. Whetstone turi savų ypatumų – siauros gatvės, griežti apribojimai ir visi tie Londono kontrastai. Taigi, štai mano „be kaulų“ tiesa apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, kai imamės darbo.

Pagrindiniai klausimai apie krovinių iš Whetstone organizavimą

Kiek laiko užtrunka organizavimas, kai vežu baldus iš Whetstone?

Viskas prasideda nuo to, kad turiu sužinoti, ką tiksliai reikia vežti. Kai sakote, kad vežu baldus iš Whetstone, tai neatsitinka per valandą. Paprastai reikia bent kelių dienų, kad susiderbęs su vairuotojų grafiku, paskambinusį klientui ir įvertinus tūrį. Vieną kartą važiavau į Whetstone su maža furgonu, bet ten stovėjo didelė sofa, ką netilpo į duris, teko skambinti draugui su didesniu transportu. Tai užtruko papildomai dvi dienas, tad nereikėtų manyti, kad viskas vyksta akimirksniu. Geriau praneškite iš anksto, tada aš galiu ramiai suplanuoti maršrutą ir niekur nesivėluoti.

Ar galiu atsiimti prekes iš Whetstone savaitgalį?

Taip, galiu, bet toks dalykas kainuoja brangiau. Vairuotojai irgi žmonės, nori ilsėtis po savaitės, o ne leistis į Londono spūstis sekmadienį vakare. Be to, kai vežu baldus iš Whetstone, reikia atsižvelgti ir į tų rajonų apribojimus, kurie gali skirtis savaitgaliais. Kartais būna taip, kad negaliu privažiuoti prie pat namų ir tenka nešti krovinį šimtus metrų. Tai ne problema, bet reikia apie tai kalbėti iš anksto, o ne kai jau stoviu prie durų ir pykstu, kad neįmanoma užvažiuoti.

Kiek kainuoja iš Whetstone į Lietuvą?

Kainos kinta kaip oras birželį. Jei sakote „vežu baldus iš Whetstone“, tai gali kainuoti nuo šimto iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar tai viena kėdė, ar visas namų interjeras. Paprastai stengiuosi suteikti fiksuotą kainą, kai tik matuoju tūrį. Paskutiniu metu degalai brango, todėl ir kainos šiek tiek pakilo, bet stengiuosi būti sąžiningas. Nerekomenduoju rinktis pigiausių variantų iš paskutiniųjų puslapių, ten dažnai pasitaiko „krištolinių“ firmų, kurios pasiims pinigus ir išnyks.

Ar įeina į kainą pakavimas?

Įprastai ne, jeigu nenusiprenumeravote pilno paslaugos komplekso. Aš galiu padėti supakuoti, bet turiu turėti su savimi pleistrus, burbuliukus ir juostas. Vieną kartą klientas manė, kad aš su savimi turėsiu specialią dėžę vitrinai, bet neįsivaizdaujat, kiek vietos užima tuščios dėžės furgone. Geriau pasirūpinkite dėžėmis patys, arba galime sutarti, kad aš atvežu. Tiesiog nepamirškite tai pasakyti, kai aptarinėjame, kad vežu baldus iš Whetstone, kitaip galiu atvykti be pakavimo medžiagos ir teks skubiai ieškoti parduotuvės.

Ką daryti, jei netelpu į gatvę Whetstone?

Tai labai dažna situacija. Whetstone gatvės dažnai siauros ir pilnos mašinų. Jei neįmanoma užvažiuoti prie pat patalpų, tenka krauti ant „kelnių“ (rankinės platformos) ir nešti. Tai papildomai laiko, bet aš žinau tą rajoną, todėl galime susitikti kur nors arčiau didesnės aikštelės. Kartais klientai pyksta, kad neįvežu iki pat buto durų, bet aš neburbuliu. Jei sunkvežimis nepraeis – nepraeis. Geriau sutarti apie nešimą iš anksto, nei vėliau ginčytis gatvėje.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Mano patirtis rodo, kad 99% viskas vyksta gerai, bet visada yra rizika. Kai vežu baldus iš Whetstone, ypatingą dėmesį skiriu brangiems daiktams – vitrinoms, tapybai, elektronikai. Juos apvynioju dvigubai, o kartais net ir trijų sluoksnių. Niekada negaliu garantuoti 100%, kad ant kelio niekas neatsitiks, pvz., sustojo priešakinė mašina ir teko staigiai stabdyti, bet stengiuosiuje padaryti viską, kad krovinys nenukentėtų. Drąsiai pasakykite apie brangius daiktus, juos reikia žinoti.

Ar reikia dalyvauti pakrovime?

Būtų gerai, jeigu galite būti arba kažką paskirti, kas atidarytų duris. Aš ne galiu laukti po duris valandą, kol kas nors atvažiuos. Ypač, kai kalbame apie iš Whetstone, kur stovėjimas gali būti apribotas. Jei negalite būti, praneškite man, kur aš galiu palikti raktą ar kodą, bet visada įsivaizduju, kas gali nutikti, jei prarasiu raktus – tai būtų didelė galva. Taigi, geriau, kas nors yra vietoje.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartiškai reikalauju 30% avansą, kad užfiksučiau datą ir nebraškiausi kitais darbais. Likusią dalį sumokate tada, kai krovinys yra pas jūsų namuose arba prieš išvežant iš Anglijos. Kiekvienas turi savo taisykles, bet šitokia sistema man veikia jau dvidešimt metų. Vengiu grynųjų, labiau mėgstu pavedimus ar sąskaitas, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Pinigai reikalauja tvarkos.

Ar atvežate ir į kitus miestus ne į Vilnių?

Žinoma, ne tik į sostinę. Aš dažnai važiuoju į Kauną, Klaipėdą, Šiaulius net Panevėžį. Jei reikia, galiu užsukti ir į mažesnes gyvenvietes pvz., Marijampolė ar Uteną, jeigu kelyje. Tiesiog reikia tai tiksliai nurodyti užsakyme, kad aš galėčiau suplanuoti maršrutą efektyviai. Kartais gaunu užsakymą į Vilnių, o paskui pasirodo, kad reikia padėti dėžę Kaune – tai keičia visą mano dienos grafiką.

Nuo ko prasideda pervežimas iš Anglijos

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai dvi trys dienos, priklausomai nuo to, ką reikia vežti ir ar yra kitų sustojimų kelyje. Jei tiesiog vežu baldus iš Whetstone į Vilnių be sustojimų, tai galiu nusisti per 36-40 valandų, atsižvelgiant į poilsio laiką. Bet realybėje dažnai būna taip, kad turiu užsukti į dar kelis adresus Anglijoje arba Belgijoje, o tai prailgina kelionę. Nereikia tikėtis, kad iš ryto atsiimu, o vakare jau jaučiatės baldus namuose.

Ką daryti su muitine?

Čia yra tas svarbiausias dalykas po „Brexit“ reikalų. Kiekvienas daiktas, kuris nėra asmeninis naudojimo (pvz., nauji baldai), turi būti deklaravimas. Kai vežu baldus iš Whetstone, aš dažniausiai padedu užpildyti tuos popierius, bet jūs turite būti tikri, ką rašote. Vieną kartą klientas bandė įvežti naują virtuvės komplektą ir pasakykė, kad tai „naudoti daiktai“, muitininkams tai labai nepatiko. Būkite sąžiningi, mokesčiai ne toks didelis, o problema gali būti milžiniška.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Negaliu. Tai griežtas draudimas. Asmeninis kiekis – galima, bet jei bandysite įvežti dešras ar sūrių rinkinius draugams, aš atsiimsiu mašiną ir važiuosiu atgal. Muitinė labai griežtai tikrina maistą po Anglijos išstojimo. Taigi, jei planuojate vežti savo mėgstamus kepaliukus, geriau suvalgykite juos prieš išvykdami, arba rizikuokite patys (bet ne mano mašinoje).

Kaip elgiatės su dėžėmis?

Stengiuosi jas padėti taip, kaip buvo sudėtos, kad niekas nenukristų. Jei dėžė pasirašyta „Kruopštlingai“, aš žinau, kad ten yra kažkas trapaus. Bet jeigu dėžė yra sumesta kaip į krūvą, aš jos neperrišiu. Vieną kartą teko nešti dėžę, kurios dugnas iškrito, nes buvo prasta juosta. Nėra mano kaltė, jei pakavate blogai. Geriau pasilikite kokybiškas juostas ir užrašykite, kas viduje.

Ar galite sujungti kelis siuntinius?

Taip, tai yra mano darbas. Susirenku keletą klientų, pvz., vieną iš Whetstone, kitą iš Wood Green, trečią iš Edgware, ir važiuoju pilnu furgonu. Tai leidžia jums sutaupyti pinigų, nes kainą dalinatės. Bet tai reiškia, kad galiu šiek tiek pavėluoti, nes turiu apvažiuoti visus adresus. Jei skubate, geriau pasirinkite išskirtinį pervežimą.

Ką daryti, jei oras blogas?

Anglijoje oras keičiasi kas penkias minutes. Jei lyja, aš vis tiek važiuoju. Tiesa, kai vežu baldus iš Whetstone, stengiuosi kruopščiau uždengti krovinį, bet jeigu būna audra, gali būti, kad pavėluosiu valandą ar dvi, nes vairuoti tokiu oru yra pavojinga. Saugumas pirmiausia. Niekas nenorėtų, kad furgonas nulūžtų ant M25 kelio su jūsų sofa.

Ar turiu draudimą?

Taip, turiu CMR draudimą, kuris dengia krovinio pažeidimus ar praradimą kelyje. Bet jis nedengia to, kas nutiko dėl jūsų blogo pakavimo. Taip pat, jei patys padėjote daiktus į furgoną ir jie nukrito, draudimas negalioja. Dažnai klientai šito nesupranta. Pasirašome perdavimo aktą, ten viskas parašyta. Skaitykite prieš pasirašydami.

Problemos, su kuriomis susiduriu kasdien (ir jūs galite susidurti)

Kodėl kai kurių firmų kainos žymiai mažesnės?

Nes jos jums pasakys vieną, o padarys kita. Gali būti, kad jie neturi draudimo, arba jų vairuotojai dirba be poilsio. Aš girdėjau istorijų, kai mašina sustojo pusiaukelėje ir pareikalavo papildomų pinigų, kitaip nugabens daiktus į kišenę. Kai sakau, kad vežu baldus iš Whetstone, aš turiu omeny sąžiningą kainą be jokių staigmenų. Neklauskit, kodėl kainuoja brangiau – klauskite, kodėl kiti kainuoja taip pigiai.

Ar galiu kreiptis dėl konsultacijos prieš pervežimą?

Be abejo, tai nemokamai. Galite parašyti man arba paskambinti, pasakysiu, kaip geriausia supakuoti, ką daryti su Didžiosios Britanijos dokumentais. Vienas klientas skambino dėl klavišinio, bijojo, kad neperveš. Mes pasikalbėjome, aš patariau, kaip jį išmontuoti, ir viskas praėjo gerai. Geriau klausti iš anksto, nei vėliau gailėtis.

Ką daryti, jei turiu per daug daiktų?

Tada reikia planuoti kelis važiavimus arba didesnę mašiną. Aš negaliu su magija suspausti baldų. Jei pasakysite, kad tūris 10 kubinių, o prieš pat išvykštą pasirodo, kad tai 15, aš tiesiog negaliu visko įkrauti. Tuomet reikia spręsti, kas iš to liks Anglijoje. Būkite tikslūs savo vertinimuose.

Ar galima vežti augalus?

Negalima (nelegalu). Nors dažnai klientai bando paslėpti keletą vazonų dėžėse viduje. Muitinės šunys (pasieniečiai) labai gerai į juos uodžia. Jei sugaus, gausite baudą, o aš galiu prarasti leidimą vežti. Negerai. Palikite augalus kaimynui, jie jiems pravers.

Kaip elgiatės su senais baldais?

Senus, naudotus baldus vežti lengviau, nes nereikia jokių specialių leidimų, jei tai asmeninis daiktas.