Kaip saugiai pervežti baldus į UK? Profesionalūs sprendimai ir patarimai iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, o žmonės vis vis tiek klausia to paties – kaip saugiai pervežti baldus į UK, kad po to nereikėtų verkti. Pasakysiu tiesiai – niekada nėra 100% garantijos, nes kelyje visko nutinka, nuo blogų kelių Lenkijoje iki vairuotojo, kuris tiesiog pavargęs. Tačiau yra būdai sumažinti riziką iki minimumo, ir tai ne tik apie tai, kaip įkišti sofos rankenę į vagoną. Po „Brexito“ viskas pasidarė sudėtingiau su dokumentais, bet nebeimydinga. Štai jums tiesus, be jokių marketingo gėlyčių, žinynas iš vidinio žmogaus, kaip tai veikia iš tikrųjų.

Pasiruošimas ir pakavimas – kur dažniausiai suklystame

Ar galiu pats supakuoti savo baldus, ar geriau kad jūs tai darytumėte?

Galite, tik turėkite omenyje, kad jei kažką susprogsite pervežimo metu dėl blogo pakavimo, draudimas to nedengia. Mums geriau, kai mes darbą atliekame, nes žinome, kokia medžiaga tinka elektronikai, o kokia – sofos pagalvėms. Vieną kartą vykėtas, kad klientas pats supako ekraną į dežę be putų, aišku, jis atvyko sugadintas, o paskui buvo nemažai ginčų. Jei norite taupyti, supakuokite mažus daiktus, bet brangius baldus palikite mums, tai nusipirksite ramybę.

Ką daryti su labai didelėmis spintomis – jas reikia išmontuoti?

Paprastai taip. Jei spinta per daug didelė, ji neišlips pro duris ne tik turgavietėje, bet ir jūsų namuose (ypač JK, kur laiptai kartais siauri). Išmontavimas padeda taupyti vietą konteineryje arba vone, kas tiesiogiai sumažina pervežimo kainą į UK. Tačiau nepamirškite užsirašyti, kur kuris sraigtas eina, kitaip montuojant atgal galite pasidaryti problemų. Kartais žmonės sako, kad statyti reikia, bet kai matam, kad ji yra 2,5 metro aukščio, aiškiai sakome – ne, išimkime dalimis.

Ar verta pirkti naujas dėžes, ar galiu panaudoti senas iš parduotuvės?

Naudotos gali būti, jei jos dar tvirtos. Jei dėžės buvo drėgnos arba susilpnėjusios kampai, jose gali sugriūti daiktai, kai ant viršaus užsimesime svorį. Specialios pervežimo dėžės (dvigubos sienelės) kiek brangesnės, bet jos atlaiko net 200 kg. Aš asmeniškai niekada nesiūlau taupyti ant dėžių, jei jose keliauja jūsų gyvenimas arba brangūs induai. Tikrai nereikia tą dėžę paskui ieškoti, bet jei turite solidžias iš po buitinės technikos pirkimo, jos tinka puikiai.

O jei turiu labai brangią paveikslą arba krištolo vazą – kaip ją apsaugoti?

Tai yra atskira kalba. Tokius daiktus reikia ne tik įdėti į dėžę, bet ir sukonstruoti medinę kasetę (crate). Tai pasidaro brangiau, bet krištolas, kuris suskyla į tūkstančius dalelių, pakels jūsų kraują gerokai labiau nei šiek tiek papildomų sąskaitų. Vazą dar reikia užpildyti, mano akyta medžiaga arba putų granulėmis, kad ji nejudėtų viduje. Be to, būtinai nufotografuokite prieš pakavimą ir po, jei kils abejonių dėl pažeidimų. Tai jums svarbu, kai reikės pagrįsti nuostolius draudikui.

Ar reikia išimti viską iš stalčių?

Taip, būtinai. Nors daugelis sako, "o jiems sunkiau atidaryti", bet tiesioginis vairuotojas gali tiesiog pakelti spintą su tokiu svoriu viduje, ir stalčius išlėkė, sulaužydami mechanizmą arba daiktus. Stalčiai turi būti tušti ir užfiksuoti, kad neišristų. Tą patį padarykite su virtuvės spintomis – nėra nieko/blogo kaip atsidaryti vone ir rasti visus induus suskaldytus ant grindų. Vos viena maža skylėj liejantis butelis gali sugadinti visą krovinį.

Kaina ir pasirinkimas – kodėl kainos įvairios kaip orai

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežti baldus į UK?

Klausimas yra kaip "kiek kainuoja maistas". Priklauso, ar tai dalinis krovinys (part load), ar pilna mašina (full load). Jei turite tik kelias dėžes ir sofa, tai gali tekti nuo 400-600 eurų, priklausomai nuo to, ar keliaujame į Londoną, ar į Škotijos kaimą. Jei visą butą pervežate, tai jau kalbama apie 2-3 tūkstančius. Dar labai didelę įtaką turi degalų kainos ir tuo atveju, jei reikia įrengti liftą JK pusėje, nes dažnai ten nėra. Tad geriau paskambinti ir pateikti sąrašą.

Kodėl viena firma kąsia 500, o kita 1500?

Nes 500 – tai gali būti "vėjo bangos" kaina, kai jie niekas negarantuoja, ir jūsų daiktai gali važiuoti vone su dar 10 kitų klientų, kurie gali būti... nekalbūs. Brangesnės firmos užtikrina, kad vairuotojas bus tas pats, kad bus sekimas, kad bus draudimas. Žinau vieną atvejų, kai žmogus taupė ir rado pigią "ekspediciją" – jo daiktai 3 savaites stovėjo kažkur prie Lenkijos sienos, niekas nežinojo, kur jie. Ar tai verta jūsų nervų? Maniau, kad ne.

Ar pigiau važiuoti daliniu kroviniu?

Teoriškai taip, jūs mokate tik už vietą, kurią užima jūsų daiktai. Bet praktiškai tai gali užtrukti ilgiau, nes mes turiems surinkti kitus klientus, kad užpildytume mašiną. Jei jums reikalingi daiktai rytoj jau Londone, dalinis krovinys netinka. Taip pat gali būti, kad jūsų baldai bus pakrauti ir iškraunami kelis kartus sandėlyje (perkraunimas), o tai didina riziką sugadinti kažką. Tad svarbu pasakyti terminus.

Kas yra "CBM" ir kodėl nuo jo priklauso kaina?

Tai kubinis metras. Jums nėra svarbu, svoris svarbiau ar tūris, nes mašiną užpildome tūriu. Jei turite sunkią metalinę spintą, kuri užima mažai vietos, ji gali būti pigesnė nei plonas, bet didelis sofos komplektas. Todėl, kai klaustate, kiek kainuoja pervežti baldus į UK, mes visada prašome atsiųsti sąrašą su matmenimis, nebe tik su svoriu. Kartais žmonės stebiasi, kad du kilimai gali kainuoti tiek pat kiek dvi mažos dėžės, nes juos sunku susukti kompaktiškai.

Ar galima kažką taupyti, jeigu aš pats duodu dėžes?

Žinoma, mes nustatome kainą pagal tūrį, tad jei jūsų dėžės yra sudėtos taip, kad nešvaisto vietos, tai gali būti pigiau. Bet kolkas esu matęs, kad klientai dažnai "laimi" vietą, o vone lieka tuščios ertmės, kurios vis tiek turi būti sumokėtos, jeigu neįtelpa nieko kito. Geriau leiskite mums sudėlioti, mes turime patirties, kaip "tetris" žaist su jūsų turtu. Tai iš tiesų mums įdomi užduotis, nors kartai nori plaukti galva.

Dokumentai ir muitinė – "mėsinė" dalis

Kokius dokumentus reikia turėti, išvykstant iš Lietuvos?

Reikalingas asmens dokumentas, krovinio sąrašas (inventorius), kurį sudarome mes, ir pildomas pareiškimas muitinės. Jeigu turite techniką, gali reikėti serijiniai numeriai. Dabar, po „Brexito“, viską labai dažnai tikrina elektroniniu būdu, todėl svarbu, kad sąraše būtų viskas tiksliai. Jeigu parašysite "drabužiai", o ten bus ir vaikiškas triratis, gali būti nesusipratimas. Būtinai pasakykite apie brangius daiktus, kad neįtiktumėte į kontrabandos įtarimus.

Kas yra Transfer of Residence (ToR) ir ar man jis reikalingas?

Tai yra nuolaidos schema, jeigu persikeliate gyventi į JK ilgiau nei 12 mėnesių. Jeigu gavote ToR numerį, galite atvežti daiktus be muito ir PVM. Tai didelė pinigų taupyklė, nes UK PVM yra 20%. Jeigu tiesiog pervežate sofa draugui arba pardavinėjate, ToR netaikoma, ir reikės sumokėti mokesčius. Tai vienas svarbiausių dalykų, kuriuos reikia išsiaiškinti iš anksto, kad nereikėtų mokėti dvigubai. Neseniai vienas klientas pamiršo tai padaryti ir privalėjo mokėti apie 300 svarų mokesčio už seną automobilį.

Kas dėl mokesčių už naujus daiktus?

Jei daiktai yra nauji (su etiketėmis arba įsigyti prieš mažiau nei 6 mėnesių), jie laikomi importu. JK reikalauja sumokėti import duty (jei tai ne ES prekė) ir VAT. Tai gali būti skambučiai. Todėl, jeigu norite nusipirkti sofa Lietuvoje ir atvežti, geriau įsigyti ją prieš daugiau nei pusę metų arba galvoti apie mokesčius. Arba... tai aš dabar net 100% neprisimstu ar nereikia sumokėti jeigu tai dovana (tikiuosi ne, geriau patikrintit su konsultantu, nes taisyklės pasikeitė).

Ar galiu įtraukti maisto produktų į savo krovini? Negaliu?

Negalite, arba labai ribotai. JK turi griežtas taisykles dėl mėsos, pieno produktų ir vaisių iš ES. Jei užklijuosite dešrą ar keptą vištą tarp marškinių, galite gauti didelę baudą, o visa siunta bus sunaikinta. Žinau, kad mamos visada nori uždėti sūrio, bet neleiskite jai padaryti to klaidos. Leidžiami kai kurių rūšių konservai, tačiau viską geriau deklaruoti. Nėra nieko blogiau kaip stovėti prie sienos ir aiškinti muitininkui, kodėl vežate šaltą kiaulieną.

Kas vyksta, jeigu pamešiu dokumentus kelionės metu?

Tada prasideda panika. Viskas dabar yra elektroninėje sistemoje, bet fizinės kopijos vis tiek naudingos. Vairuotojas visada turi su savimi visus kvitus. Jeigu dingo tavo pasas, tai jau tavo problemos su policija, ne su mūsų logistika. Bet jeigu dingsta krovinio manifestas, mūsų dispečeris gali jį išsiųsti el. paštu muitinės postui. Užtrunka pora valandų, bet problema išsprendžiama. Svarbiausia – turėti mūsų telefono numerį visada pasiekiamą.

Ar būtina deklaruoti vaistus?

Būtinai. Ypač jei tai receptiniai vaistai arba stiprios medžiagos. Geriau turėti gydytojo išrašą angliškai (lietuviškas gal neveiks, jeigu muitininkas angliškai nemoka). Neteisėtas vaistų pervežimas gali baigtis ne tik bauda, bet ir areštu. Nemanau, kad norite praleisti savaitelę JK laisvės atėmimo vietoje dėl to, kad pamiršote pasakyti apie savo vaistus nuo galvos skausmo, kurie turi narkotinių medžiagų (kaip kai kurie stiprūs analgetikai). Geriau saugu.

O jeigu turiu alkoholio? Tai galima?

Ribotai. Fiksuota kvota – 18 litrų stipraus (virš 22%), 90 litrų vyno (arba sidro), 110 litrų alaus. Jei daugiau, tai laikoma prekyba, ir reikės mokėti didelius mokesčius. Jeigu turite brangų rūšų kolekciją, geriau ją vežti atskirai arba klausti apie specialią licenciją. Dažnai žmonės bando neatskleisti visko, bet skeneriai tikrai pamato stiklą. Vėl gi, geresnis užklausti nei atsiprašinėti.

Kelionės ir vairuotojai – kas vyksta kelyje

Kaip sužinoti, ar vairuotojas yra patikimas?

Nuo kur jūs tai sužinosit? Mes dirbame tik su patikrintais vairuotojais, kurie važinėja šiuo maršrutu jau metus. Bet tarkime, radote "šarlatanus". Užsukite į jų "Facebook" puslapį, pažiūrėkite atsiliepimus. Jeigu ten tik vienas įrašas prieš metus, bėkite. Patikimas vairuotojas visada atsiųs nuotraukas iš kelio, praneš apie vėlavimą. Kartai jie tiesiog pavargę, nes tas maršrutas Vilnius-Londonas yra beveik 2000 km viena kryptimi, tai 2-3 dienos darbo be normalaus miego.

Ar galiu sekti savo krovinių realiu laiku?

Didelėse firmose taip, mes turime GPS sistemą vone. Mažesnėse – tik vairuotojo žodis ir telefonas. Jeigu jums svarbu tikslumas, klauskite apie "tracking" užsakymo metu. Kartais signalas dingsta, kai vairuotojas važiuoja per Belgijos arba Vokietijos miškus, bet tai trunka neilgai. Aš asmeniškai visada saku klientams – nenusisukite nuo telefono pirmąją dieną, nes jis gali tiesiog užsipilti kavos ir užmiršti rašyti.

Kas daryti, jeigu mašina sugenda kelyje?

Tai kas nors nutinka. Turime pagalbos tarnybą, kuri ateina ir taiso. Jeigu tai rimtas gedimas, gali tekti perkrauti daiktus į kitą mašiną. Tai gali sukelti vėlavimą, bet mes visada pranešame. Vieną kartą mums virš galvos atsitiko grandinės trūkimas prieš Tunelą. Buvo baisiai, bet daiktai liko sveiki. Tokiu atveju svarbiausia, kad krovinys būtų uždengtas tarpu, kaip sakau, "vandeniui ir saulėms atsparia" plėvele.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Tai priklauso nuo to, ką užsisakėte. Jei tai tik "prie durų pristatymas" (curbside), jis nenuos ant trečio aukšto be lifto. Jei užsisakėte "pakuotojus" (men with van), jie nešios. Vairuotojai dažnai yra vieni, be pagalbininkų, todėl nejučia jei reikia nešti 50 kg sofos į aukštą be lifto – jis tiesiog atsisakys arba paprašys pinigų. Nustatykite iš anksto, ar Jūsų namuose yra lifto arba platūs laiptai.

Kaip saugiai pervežti baldus į UK, jei aš ten negaliu būti atvykimo metu?

Tai dažna situacija. Galite įgalioti ką nors (giminaitį, draugą) arba mums palikti raktus. Profesionalios firmos gali įrengti sandėlį (self storage) ir ten palikti daiktus, kol jūs atvyksite. Saugumo sumetimais geriau, kad kažkas priimtų, nes vairuotojas negali laukti valandų prie uždarytų vartų. Ir žinoma, viskas turi būti apmokėta iš anksto, kad nebūtų keblumų.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju (keleiviu)?

Dažniausiai ne. Dėl draudimo priežasčių ir darbo įstatymų, vairuotojas negali vežti ne oficialiai įrašytų keleivių tarptautiniuose reisuose. Yra specialios "removal" firmos, kurios siūlo šią paslaugą, bet tai kainuoja labai brangiai. Tiesa, turiu patirties, kai keliaujantys studentai sėdėdavo krovininiame su sofa, bet tai yra nelegalu ir labai pavojinga gerovei. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu arba autobusu.

Ar apdraudžiate mano daiktus automatiškai?

Standartinis draudimas apima tik tą momentą, kai daiktai yra mūsų atsakomybėje (vone). Jei jūs pats sudaužyte daiktą prieš pakrovimą arba po to, kai vairuotojas išvažiavo, tai ne mūsų reikalas. Be to, standartinė apsauga yra maždaug 10-20 EURų už kg. Jei turite juvelyrinius dirbinius, reikia specialios draudimo polisės. Visada perskaitykite smulkų tekstą (small print). Neseniai viena klientė norėjo atgauti pinigus už "prarastą" auskarą, kuris tiesiog nukrito už sofos, tai aišku, draudimo nebuvo.

O jeigu orai blogi – lietus, sniegas?

Vairuotojai turi tentus, bet perkraunant ir iškraunant daiktai gali sušlapti, jei nėra uždengimo. Jeigu lietja lindais, stengiamės laukti, bet tai ne visada įmanoma, jei terminas spaudžia. Todėl pakavime naudojame pleistelius ir plėves. Jeigu dėžės yra geros, viduje turėtų būti sausa. Jei matote, kad vairuotojas kraso daiktus ant purvyno lietuje, sustabdykite jį ir užfiksuokite tai vaizdo kameromis.

Kas dėl "tips" vairuotojui?

Nebūtina, bet labai vertinama. Jeigu jums sėkmingai ir greitai atvežė viską sveiką, 10-20 svarų arba Eurų (priklausomai nuo valiutos) vairuotojui padarys stebuklus jo nuotaikai. Jie dirba sunkiai, miega mašinoje (tai yra legalu tam tikruose taškuose su specialiais apribojimais). Žinoma, tai jūsų pasirinkimas, bet pasakyčiau, kad malonumas susigrąžina.

Pabaigos ir likvidacija – kas liko po to

Ką daryti su pakuotėmis ir šiukšlėmis po to?

Jei mums sumokėjote už išnešimą į kambarį, mes paprastai pasiimame ir pakuotes į vagoną ir išvežame (jungtinės šiaudos). Jei tik atidavėme prie laiptų, pakuotes lieka jums. Galite jas surinkti ir išmesti arba duoti kaimynams, kurie tikriausiai krauna (moving) ir kažką prireiks. Stengiamės net palikti tvarką, bet kartais lieka mažos dėžės arba putų gabalėliai.

Ar galite mane suvesti į parduotuvę pirkti naujų baldų?

Tai jau papildoma paslauga. Kai vairuotojas laisvas, jis gali padėti, bet nebus jūsų asmeninis vairuotojas visai dienai. Jeigu reikia nupirkti IKEA (žinoma, visi važiuoja ten), geriau užsakyti pristatymą iš parduotuvės, nes ne visada mūsų vagonai tinka prekybos centrų aikštelėms. Ir dar, IKEA daiktai labai dažnai būna išmontuoti, taigi juos įsivaišinti bus sunku.

Kaip elgtis, jei atvykęs radau sulaužytą daiktą?

Niekada nepamirškite tai padaryti prieš pasirašant pristatymo lapą (CMR). Jeigu pasirašote, kad viskas "OK", vėliau nieko nebegalėsite padaryti. Parašykite pastabą "sofos atrama sulaužyta" ir nufotografuokite. Tada pradedame draudimo procesą. Tai trunka apie mėnesį, kol išnagrinės. Būkite kantrūs, bet reikalaukite savo. Kartos problemos sprendžiasi greitai, jeigu įrodymai aiškūs.

Ar galima užsisakyti sandėliavimą UK prieš atvykstant?

Žinoma. Mūsų partnerių sandėliai yra Londono, Birmingemo, Mančesterio apylinkėse. Galite laikyti daiktus savaitę, mėnesį ar metus. Tai patogu tiems, kurie dar ieško buto. Kaina nėra maža, bet saugumas garantuotas su kameromis. Tiesiog nepamirškite sumokėti mokesčius už išėjimą (release fee), kai atebsite juos pasiimti.

O jeigu aš nusprendžiau grįžti atgal į Lietuvą?

Tai ciklas. Mes vežame abiem kryptimis. Grįžtant taisyklės panašios – vėl ToR formos (jei buvote mažiau nei 2 metai), vėl dokumentai. Tiesiog pranešite mums iš anksto, nes grąžinamasis reisas reikalauja planavimo. Ir žinoti, jeigu grįžtate su britų mašina, ten yra savų niuansų su technine apžiūra, bet tai jau kita istorija.

Ar yra kokių nors "draudžiamų" dalykų, kuriuos negalima įvežti?

Ginklai (be leidimų), narkotikai, gyvi augalai (kai kurios rūšys), pavojingos medžiagos. Taip pat negalima vežti daiktų, kurie priklauso trečiajai šaliai (jei nesate įgaliotas). Vieną kartą bandėme vežti senus židinio akmenis, čia tas "mėsos" reikalas, bet pabaiga buvo... na, teko juos palikti. Geriausia tikrinti "gov.uk" puslapyje sąrašą (prohibited items).

Viskas susiaurėja iki vieno – pasitikėkite profesionalais ir viską sutarkite iš anksto. Kaip saugiai pervežti baldus į UK nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės. Nenustokite pigiausių variantų, jeigu jums brangūs daiktai, ir visai skaitykite sutartis. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti tik vieną – gerai suplanuotas pervežimas yra pusė sėkmės. O kita pusė – tai vairuotojo, kuris gerai išmiegojo. Sekmės.