Kaip saugiai persikraustyti į Angliją dabar: tiesioginis vadovas be reklamų

Dirbu šioje srityje jau beveik ketvirtį amžiaus, maždaug nuo tada, kai keliukai į UK dar buvo ganėtinai lengvi, o sienos – tik formalumas. Dabar situacija visai kitokia. Brexit suvisiozėjo, kainos pakilo, o biurokratijos tapo daugiau negu kada nors. Kasdien susiduriu su žmonėmis, kurie klauso, kaip saugiai persikraustyti į Angliją dabar, nes girdi pasakojimus apie siaubingas istorijas su dingusiais daiktais arba astronominiais mokesčiais ties siena. Turiu pasakyti tiesiai – dauguma baimių yra pagrįstos, bet su tinkamu paruošimu viskas įmanoma. Štai kas iš tikrųjų vyksta gatvėje ir ką turėtumete žinoti, prieš pasakydami "galva".

Burokratija ir dokumentai (Brexit realijos)

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Viskas prasideda nuo pasų. Jie turi būti galiojantys, o jei jūsų šeimos nariai yra ne ES piliečiai, reikės vizų. Be to, dabar būtinas "Transfer of Residence" (ToR) numeris, kitaip mokesčius už daiktus turėsite mokėti pilną. Be šio numerio persikraustyti į Angliją dabar be didelių nuostolių tiesiog neįmanoma. Taip pat, svarbu turėti daiktų inventorinį sąrašą – jis turi būti detalus, ne tiesiog "3 lagaminai".

Ar reikia mokėti muito ar PVM, jei persikraustau iš Lietuvos?

Jei turite ToR01 numerį ir galiojantį pasą bei negyvenate UK paskutinius 12 mėnesių, daiktus įvežti galite be muito ir PVM. Tačiau jei ToR numerio nėra, britai labai mielai užpildys sąskaitą. Vykstantysems šeimoms tai būna didelis šokas, kai už senus sofasą reikia sumokėti 20 proc. PVM. Geriau užtikrinti iš anksto.

Kas tas ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai dokumentas, patvirtinantis, kad jūs perkunate savo gyvenamąją vietą į Jungtinę Karalystę. Jį galima užpildyti internetinėje svetainėje, tai nemokama. Procesas paprastas, bet gali užtrukti kelias savaites, todėl nedarykite to paskutinę dieną. Be to, jei padarysite klaidą anketose, grąžinimas gaišta laiką, o laiko kaip saugiai persikraustyti į Angliją dabar visada trūksta.

Ką daryti, jei vairuotojas neturi teisingų dokumentų įvežimui?

Tai klasikinė problema. Vairuotojas turi turėti savo CMR draudimą, bet daiktų įvežimą dokumentuoja jūsų ToR. Jei sienos pareigūnai pamato, kad vairuotojas veža "komercinį" krovinių be tinkamų dokumentų gabenimui iš trečiosios šalies (mes dabar trečioji šalis), gali uždaryti vagoną. Tada prasideda ilgos diskusijos ir baudos.

Ar verta rūpintis draudimu kelyje?

Absoliučiai taip. Standartinis draudimas dažnai nedengia visko, ypač jei kalbame apie brangius daiktus arba "jums rūpi" (VIP) siuntas. Pasitikėkite, bet patikrinkite. Turėau atvejį, kai vairuotojas užkabino kelią, vagonas apvirto, o klientas gavo tik minimalią kompensaciją, nes neįsigijo papildomo draudimo.

Paieška ir pasirinkimas (Kur klausti ir kam tikėti)

Kaip surasti normalią pervežimo firmą, o ne sukčius?

Žiūrėkite ne į kainas, o į istoriją. Jei svetainė atrodo kaip prieš 10 metų padaryta ir telefono numerio nėra – bėkite. Užsukite į forumus, paklauskite draugų. Dažnai mažos, bet patikimos firmos, kurios dirba be jokių fransizių, dirba geriau nei didžiosios, kurios tiesiog perparduoda užsakymus. Kaip saugiai persikraustyti į Angliją dabar, jei nepasitiki įmone? Niekaip.

Kokia yra vidutinė kaina tokiam pervežimui?

Kainos svyruoja labai stipriai. Priklausomai nuo tūrio – ar tai vienas kambarys, ar visa 4 kambarių vila. Maždaug gali tekti sumokėti nuo 1 iki 3 tūkstančių eurų (priklausomai nuo distancijos Lietuvoje). Tačiau įsidėmėkite – pigiausios pasiūlymos dažnai pasirodo brangiausios, kai pridedami "papildomi mokesčiai" už kėlimą arba laukimą.

Ar reikia mokėti užsakymo avansą (deposit)?

Įprasta mokėti apie 10–30 proc. avansą. Jei įmonė prašo mokėti 100 proc. iš karto – tai signalas. Niekada nedarykite to. Turėau klientą, kuris sumokėjo pilną sumą pavedimu, o vėliau "įmonė" išsijungė. Avansas užtikrina, kad jie iš tikrųjų rezervuos vietą vagonui.

Kas daryti, jei atvyksta kita mašina nei buvo sutarta?

Tai dažna "pigmenų" problema. Jie pasako "vagonas", o atvažiuoja senas "volvo" su tentu. Jei sutartyje parašyta "bendras krovinių pervežimas" (part load), tai galima, bet jei žadėta išskirtinė mašina, turite teisę atmesti. Tokiu atveju kaip saugiai persikraustyti į Angliją dabar tampa realiu košmaru, nes daiktai gali būti supainioti su kitų žmonių daiktais.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima visada. Ypač jei jums nėra skubu ir galite laukti, kol jims surinks pilną mašiną (tai vadinama "išsiuntimo lanku"). Tada kaina gali nukristi iki 40 proc. Bet būkite pasiruošę, kad jūsų daiktai gali važiuoti lanką po 2 savaičių.

Kaina ir paslėpti mokesčiai (Kas kainuoja daugiau)

Ar gali būti, kad kaina pakyla įsikrovimo metu?

Taip, ir tai įvyksta dažniau nei manote. Vairuotojas atvyksta, mato, kad jūs turite ne 20 kubinių, o 30, arba kad reikia nešti per 4 aukštus be liftų. Tada kasvalandžio kaina "už kėlimą" prasideda. Visada nufotografuokite daiktus ir išmatuokite kiekvieną dėžę prieš.

Kas yra "long carry" mokestis?

Tai mokestis už tai, kad vairuotojas turi nešti daiktus ilgesnį atstumą nei įprasta (pavyzdžiui, 50 metrų nuo mašinos iki durų). Angliški namai dažnai turi siaurus takus, kur sunku privažiuoti, todėl reikia numatyti tokias išlaidas pradžioje.

Ar turiu mokėti už pakojimo medžiagas?

Kai kurios firmos įtraukia tai į kainą, kitos – įskaiciuoja už kiekvieną dėžę atskirai. Geriausia pasirūpinti dėžėmis patys (jų gali gauti nemokamai parduotuvėse), o firmą paprašyti tik užkelti. Tai taip pat padeda suprasti, kaip saugiai persikraustyti į Angliją dabar be nereikalingų išlaidų.

Ką daryti, jei neturiu geros prieigos prie namų UK?

Reikia pasirūpinti leidimu statyti laikiną "stovėjimo vietą" arba surasti artimiausią viešąjį parkavimą. Anglijoje griežtos taisyklės, sunkvežimis negali stovėti kur tik nori. Jei privatžiogis uždaro kelią, turėsite ieškoti sprendimo.

Ar gali būti mokesčių už atidėtinį mokėją?

Jei sandėlis UK dirba tik nuo 8 iki 17 val., o vairuotojas atvyksta 23 val., gali tekti mokėti už laikiną saugojimą. Užtikrinkite, kad vairuotojas susisieks su jumis anksčiau.

Patys daiktai ir kelyje (Kas vyksta vagonuose)

Ką daryti su maistu ir gėrimais?

Būkite atsargūs. Didelės mėsos, sūrių kiekiai gali būti konfiskuoti. Degtukai, skysčiai – tai aistringai tikrinama. Geriau suvalgyti viską geriausią prieš išvykstant. Vieną kartą vairuotoją priverčėm išmesti visą keptą mėsą, nes ji buvo ne originalioje pakuotėje.

Ar galima vežti alkoholį?

Galima, bet tam yra ribos. Jei daugiau nei tam tikras kiekis (priklausomai nuo stiprumo), tai bus laikoma komerciniu kroviniu. Asmeniniam naudojimui telpa į tam tikras normas, bet jei bandysite vežti 200 butelių vyno "dovanojimui", tai bus problema.

Kaip supakuoti brangius daiktus?

Gerai. Juos reikia nešti su savimi (jei įmanoma) arba padaryti aiškius nuotraukas ir įrašyti inventorinėje knygoje. Vertingus daiktus geriau nekrauti į bendrą vagoną, o imti išskirtinį pervežimą. Tai vienas iš būdų, kaip saugiai persikraustyti į Angliją dabar be nuogąstavimų dėl lobio.

Ar galima veži motociklą ar automobilį?

Taip, bet jis turi būti deklaruojamas kaip transporto priemonė. Negalima jį įkrauti į vagoną pilną daiktų – turi būti matomas VIN kodas. Be to, už transporto priemonę gali tekti mokėti didesnes muito išlaidas (jei nėra ToR arba jei automobilis per naujas).

Kas nutinka, jei daiktai sugenda kelyje?

Jei dėl vairuotojo kaltės, draudimas turi tai padengti. Bet įrodyti kaltę sunku. Jei dėžė atsidaro ir kažkas pasidužo, reikia turėti nuotraukas "prieš" ir "po". Be nuotraukų – be pinigų.

Atvykimas ir problemos (Kai kažkas ne taip)

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Paprastai 3–4 dienos, jei viskas gerai. Bet jei pasitaiko techninė bėda arba eilės "Eurotunelyje" (o jose būna dažnai), gali užtrukti ir savaitę. Nesusirūpinkite, jei vairuotojas neatsiliepia 2 valandas – jis gali tiesiog važiuoti.

Ar reikia būti vietoje iškrovimo metu?

Būtina. Bent vienas šeimos narys. Vairuotojas negali įleisti jūsų į vagoną patikrinti, kol neatvyksta "sargis" (jei tai sandėlis). O patys turite pasirašysi, kad viskas tvarkoje. Jei nėra kas pasirašyti, daiktai gali likti sandėlyje.

Kas daryti, jei atvyksta mažiau daiktų nei išvežė?

Tai blogiausias scenarijus. Reikia skambti į policiją (UK) ir į draudimo kompaniją. Tačiau dažniausiai pasitaiko paprasti praradimai – dėžė nukrito už kitos dėžės. Gerai, jei dėžės pažymėtos numeriais.

Ar galima laikyti daiktus vagone ilgiau?

Galima, bet už tai reikia mokėti. Vagonai stovintys sandėliuose kainuoja pinigus. Jei dar neturite namo UK, geriau išsinuomoti sandėlį (angliškai "self storage") ir iškrauti ten. Tai pigiau nei laikyti vagoną.

Kaip elgtis su blogai elgiančiu vairuotoju?

Būkite tvirti, bet mandagūs. Jei jis reikalauja pinigų "už kava", tai nelegalu. Susisiekite su savo dispečeriu Lietuvoje. Jis turi išspręsti šią problemą. Negalima leisti vairuotojui jus spausti.

Ar saugu vežti vaikus ar gyvūnus?

Gyvūnus geriau vežti su savimi mašina arba specialiomis kompanijomis. Juos į krautuvą (vagoną) įleisti negalima dėl sanitarijos normų. Vaikai turi turėti savo dokumentus, jei keliauja atskirai nuo tėvų.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Ji turite daugiau nei 10 000 eurų grynaisiais, tai būtina deklaruoti. Neteisėtas pinigų gabenimas – tai nusikaltimas. Britai tai tikrina labai atidžiai.

Kas daryti, jei pasirašiau, kad visą gavau, o vėliau radau sugedusį daiktą?

Tuomet jūsų padėtis beviltiška. Pasirašymas reiškia, kad patvirtinate buklę. Todėl niekada nepasirašykite, kruopščiai nepatikrinę kiekvienos dėžės, nors tai trunka valandą.

Ar verta rūpintis "viza" vairuotojui?

Jei vairuotojas yra iš trečiosios šalies (pavyzdžiui, Baltarusijos ar Ukrainos), jis gali turėti problemų su įvažiavimu. Tačiau tai įmonės problema, ne jūsų. Jūsų sutartyje turi būti parašyta, kad įmonė atsako už vairuotojo dokumentus.

Kaip saugiai persikraustyti į Angliją dabar, jei bijau COVID ar kitų apribojimų?

Dabar jau beveik nėra apribojimų, bet visada patikrinkite aktualią situaciją. Viskas gali pasikeisti per naktį. Turėkite atsarginį planą.

Ar galiu veži vaistus?

Taip, bet reikia turėti receptą. Ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Be dokumentų juos gali konfiskuoti ir sulaikyti.

Kas yra "CMR" draudimas?

Tai tarptautinis vežimo draudimas, kurį turi kiekviena transporto įmonė. Jis apsaugo jūsų turtą, jei įvyksta avarija arba gaisras. Visada prašykite parodyti šį dokumentą.

Ar galima siųsti dalį daiktų paštu?

Nerekomenduoju. Didesni siuntiniai gali būti laikomi prekybiniu kroviniu ir apmokestinti. Be to, paštas Lietuvoje ir UK dabar dirba lėtai, daiktai gali dingti.

Kaip atpažinti gerą įmonę pagal atsiliepimus?

Žiūrėkite ne tik 5 žvaigždučių kiekį, bet ir tai, kaip jie atsako į neigiamus atsiliepimus. Jei įžeidžia klientus – vengkite. Gerbi savo klientus įmonės yra patikimesnės.

Ar reikia mokėti "Gratuity" (arbatpinigių) vairuotojui UK?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti daiktus antrą aukštą be lifto, 10–20 svarų yra gerai priimama. Tai ugdys gerus santykius.

Kas nutinka su atliekomis (išpakavimo dėžėmis)?

Turite jas patys išvežti. Anglijoje tai nėra taip paprasta kaip Lietuvoje – negali tiesiog mesti prie konteinerio, jei dėžės didelės. Reikia varyti į perdirbimo centrą (tip).

Pabaigai, ar verta viską daryti patys?

Jei turite mažai daiktų – taip. Jei visą namų ūkį – geriau pasikviesti profesionalus. Nervų išlaidos bus didesnė nei sutaupyta suma.

Išvada

Persikraustymas į Angliją dabar nėra taip paprastas kaip buvo anksčiau, bet vis dar įmanomas, jei pasiruošiate. Svarbiausia – nepasiklioti žodžiams, o viską užrašyti ir patikrinti. Nors aš ir esu šioje srityje senbuvis, kartais vis dar stebiuosi, kokios keistos situacijos pasitaiko. Jei abejojate arba jaučiate, kad kažkas ne taip – klauskite, ieškokite kitos įmonės. Jūsų ramybė brangesnė už keliasdešimt eurų skirtumą. Sėkmės kelyje ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks naująjį namą saugiai.