Kaip saugiai perkrauti baldus į Angliją be rūpesčių? Vadovas iš vidaus

Sveiki, gyvenime daug ką mačiau, o šioje srityje jau beveik dvidešimt metų vaikščioju. Žmonės visada klausia to paties – kaip čia viskas vyksta? Ar mano sofa atkeliaus sveika? Tiesą sakant, dažniausiai viskas gerai, bet yra ir tų momentų... Pagrindas suprasti, kaip saugiai perkrauti baldus į Angliją be rūpesčių, nes kelionė per jūrą ir per tuos kalnus nėra lengva. Čia ne tik apie tai, kad įmesti į mašiną ir važiuoti. Reikia žinoti smulkmenas, kurios dažnai nueina pro akis. Tad pasikalbėkime tiesiogiai, be tų visų marketingo frazių.

Apie pakavimą – kas tikrai veikia, o kas ne (ir kodėl)

Ar tikrai reikia tiek daug burbulinės plėvelės?

Sakyčiau, kad taip. Negailėkite tos plėvelės, vadinamos "burbuline". Vienas sluoksnis tai niekas, o mums reikia, kad baldas nulėktų nuo pėsčiojo (jei staiga nutiktų) ir neišsiraižytų. Vakar paėmiau vieną klientą, jis taip taupė, kad spintelė atėjo su įbrėžimais, kuriuos pridengti teko antklode. Geriau daugiau užklijuoti, pabandyti sukti ratu, tada tikrai bus saugu. (Galima ir ne taip daug, bet geriau persiginti). Geriau užklijuoti kelis sluoksnius, nei vėliau gailėtis brangių daiktų.

Ką daryti su tais kampais ant spintų? Jie visada lūžta.

Kampai – tai blogiausia vieta. Jūs žinote tas plastikines apsaugas? Įsigykite jų. Kainuoja niekas, o gelbėja daug. Jei neturite, susukite kelis kartus popieriaus ar seno laikraščio ir užklijuokite storą juostele scotcho. Viena sykį važiavome pro Londoną ir vairuotojas staigiai stabdė, spinta nuskriejo į sieną, bet kampai išlikę, nes buvo apsaugoti. Tai smulkmena, bet svarbi, ją dažnai praleidžia.

Ar verta išardyti baldus?

Dažniausiai labai verta. Išimkite lentynas, stalviršius, jei įmanoma. Ne tik kad taip sutaupysite vietos krove (o vieta Anglijoje brangi), bet ir sumažinsite lūžimo riziką. Ilgos kojos nuo stalų ar sofos dažnai laužosi pervežimo metu, jei jos neatsukamos. Žinoma, jei spinta yra tokia, kad jos negalima išardyti be grąžto, tai paliekame kaip yra, bet tada labai gerai priraišiuojame.

Ar galiu dėti daiktus į stalčių vidų?

Geriau ne. Stalčiai turi savo limitą, o jei viduje bus sunkios knygos ar indai, tuomet nulėkęs stalčius tiesiog iššoks iš vėžių. Tas tada vėlgi kainuoja papildomai laiko juos sutaisyti. Tuščius galima palikti, jei uždėsite juostą, kad neišlįstų kelyje. Bet aš visada sakau klientams – ištuštinkite viską. Taip saugiau ir greičiau, nes mašia svorio.

Kuo supakuoti matracą? Jis didelis.

Matracas turi būti specialiame maiše. Niekada nekelkite jo "nuogo", nes jis sugers visas kvapus iš krove, dulkes, drėgmę. Tas maišas kainuoja vos keletą eurų, bet užtikrina, kad miegosite švariame lovoje, o ne praejus pro degalines. Buvo atvejis, kai matracas buvo supakuotas į seną grindų dangą – baisu buvo atidaryti. Geriau užsisakykite tikrą maišą.

Ar dėžės turi būti naujos?

Nebūtinai naujos, bet turi būti stiprios. Jei dėžė jau buvo drėgna ar sumušta, ji nebeišlaikys kito kelionės svorio. Susidėkite sunkų daiktą į mažą dėžę, o lengvus į didelę. Žmonės dažnai meta viską į vieną didelę, tą padaro neįmanoma pakelti. Vieną kartą teko pernešti dėžę su knygomis, kuriai tiesiog atlūžo dugnas viršuj.

Kaip supakuoti indus?

Kiekvienas indas atskirai. Nenaudokite laikraščių spaudos, nes rankos tampa juodos, o indai lieka nešvarūs. Geriau įsigyti specialų popierių. Tarp indų įkiškite daug popieriaus, kad jie nejudėtų. Jei girdite, kad dėžė viduje barška, reiškia, blogai supakavote. Barškimas = lūžimas, tai pagrindinė taisyklė. Užpildykite visas tuščias vietas popieriumi.

Ar reikia užrašyti ant dėžių, kas jos viduje?

Būtina. Nerašykite "brangiausia sidabrinė servizė", geriau tiesiog "indai, kruopščiai". Bet parašykite, į kurį kambarį eina, pvz., "Virtuvė" ar "Miegamasis". Tai labai pagreitina iškrovimą Anglijoje, kai vairuotojas pavargęs ir nori greitai baigti darbą. Be to, jei dėžė su drabužiais, tai galima ir ne taip tiksliai, bet verta pažymėti.

Kaina ir pinigai – kiek tai viskas kainuoja realiai

Kiek kainuoja vienas kubinis metras į Angliją?

Tai kinta priklausomai nuo sezono ir degalų kainos (dabar aukštos). Paprastai kalbame apie 100–150 eurų už kubą, bet tai labai apytiksliai. Jei turite tik kelias dėžes, gali tekti sumokėti už minimumą. Užsienio reisai ne taip pigūs, kaip atrodo. Reikia sumokėti ir už perkėlą per Lamanšą, tai ne smulkmena, tai gana brangu.

Ar brangu, jei aš pats supakuosiu?

Jei supakuosite patys, tai bus pigiau, nes mums nereikės mokėti už darbo rankas. Tačiau, jei supakuosite blogai ir kažkas sulūžta, draudimas negali mokėti, nes kaltė ant jūsų. Mums dažnai tenka paaiškinti, kad "savarankiškas pakavimas" atima atsakomybę iš mus. Taip, sutaupysite 50 eurų, bet galite prarasti sofos, kuri kainuoja 500.

Ką reiškia "krovimo išlaidos"?

Tai mokėjimas už tai, kad vyrai užlipo į trečią aukštą be lifto ir nunešė jūsų šaldytuvą. Tai fizinis darbas, jis kainuoja. Kai kurios firmos įtraukia tai į bendrą kainą, kitos skaičiuoja atskirai. Viskas aiškiai turi būti parašyta sutartyje, kad nebūtų staigmenų prieš pat išvykimą, o to mes nenorime.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Turėtų nebūti, bet... Pasidomėkite, ar įeina muitinės deklaravimas. Po "Brexit" tai tapo sudėtingiau. Jei jums reikia išrašyti sąskaitą faktūrą perkėlai, kai kurios kompanijos už tai papildomai pinigus ima. Taip pat, jei vairuotojui reikia laukti ilgiau nei valanda, gali būti paimamas laukimo mokestis. Už laiką reikia mokėti.

Ar galiu susitarti dėl kainos el. paštu ar reikia sutarties?

Žodinis ar el. paštas yra geras pradžiai, bet be sutarties jūs be gynybos. Jei firmelė "išgaruos" su jūsų daiktais, be rašto įrodinėti bus sunku. Geriausia, kai yra pasirašytas dokumentas su sąrašu. Žinoma, aš pats kartais ir sutiktu telefonu, jei žinau klientą, bet naujiems visada patariu gautą raštą, kad būtų ramu.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų vežėjų?

Vienos firmos veža naujomis mašinomis, kitos - senomis "suopėmis". Vienos turi draudimą, kitos tik "sąžiningą vairuotoją". Taip pat, kaina priklauso nuo to, ar tai tiesioginis reisas, ar jie renka krovinius (konsolidacija). Konsolidacija pigiau, bet ilgiau. Tiesioginis reisas brangiau, bet greičiau. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų skubos.

Ar verta laukti, kai užpildys mašiną pilnai?

Jei laikas jums ne svarbus, tai taip, taip galima sutaupyti. Bet jei jums reikia, kad baldai atvyktų antradienį, nes trečiadienį einate į darbą Anglijoje, tai geriau mokėti už vietą (part load). Žmonės dažnai nori sutaupyti, o paskui verčia miegoti ant grindų savaitę. Geriau žinoti tiksliai, kada atvyks.

Kelionės ir dokumentai – ką reikia žinoti prieš važiuojant

Kokius dokumentus reikia turėti?

Asmens tapatybės dokumentas būtinai. Jei pervežate daiktus, kurie nėra asmeniniai (pvz., verslui), reikės sąskaitų ir papildomų dokumentų muitinei. Paprastam perkėlui (Transfer of Residence) reikia užpildyti specialų formą, kad nemokėtumėte PVM ir muitų. Be to, turi būti tikslius inventorius sąrašas su vertėmis. Be sąrašo nepraleis.

Kas tas "Transfer of Residence"?

Tai dokumentas, leidžiantis atvežti daiktus į JK be mokesčių, jei gyvenote ne ES šalyje mažiau 12 mėnesių (dabar po Brexit tai taikoma ir Lietuvai). Tai tikrai verta padaryti, nes PVM Anglijoje yra 20%. Jei nesate tikri, geriau pasikonsultuoti su brokeriu, aš čia ne ekspertas visas formas užpildyti, bet galiu nukreipti. Dokumentus reikia tvarkyti iš anksto.

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 2-4 dienas, jei viskas gerai. Bet jei užeina audra per jūrą arba yra eilės Doverio uoste (kas dabar nutinka dažnai dėl migrantų tikrinimų), tai gali užtrukti ir savaitę. Vieną kartą mūsų vairuotojas užstrigo 10 valandų, teko laukti. Tai ne mūsų kaltė, bet klientas buvo pyktas. Anglija toli, bet keliai geri (daugiau mažiau).

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dažniausiai ne. Draudimas neleidžia vežti keleivių prekių mašinose be specialių leidimų. Be to, vairuotojui reikia poilsio, jis ne gidas. Yra išimčių, kai tai maža "furgonėlė" (3.5t), tai kartais galima susitarti, bet tai retai. Geriau skristi lėktuvu, o baldus palikti mums, taip saugiau ir greičiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas sužino, kad daiktų daugiau nei planuota?

Tuomet jis gali atsisakyti vežti arba paprašyti papildomo mokėjimo vietoje. Mes visada prašome nufotografuoti krovinią iš visų pusių, kad pamatytume tūrį. Jei sako, kad yra 5 kubai, o paskaičiuojame 10, tai problema. Reikia būti sąžiningu iš pradžių, kad nereiktų ginčytis prieš namus Anglijoje. Nėra nieko geresnio už sąžiningumą.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Jei tai patikima firma, kurią pažįstate ar kurios turi gerus atsiliepimus, tai taip. Bet jei atėjo kažkas atsitiktinis iš skelbimo... Geriau patys būkite ten arba palikite kaimynams. Nėra nieko blogiau nei sužinoti, kad namuose "užlindo", nors ir atvežė baldus. Pasitikėjimas svarbiau už patogumą.

Problemos ir nesklandumai – kas gali nužudyti nervus

Kas daryti, jei atvyko sulaužytas stalas?

Pirmiausia – nefotografuokite nieko, kol nepasakote vairuotojui (juokauju). Žinoma, darykite nuotraukas iš karto. Parašykite pažeidimą važiavimo dokumente (CMR). Jei neparašysite, vėliau įrodinėti bus beviltiška. Skambinkite mums iš karto. Mes bandysime išspręsti, ar tai mūsų kaltė, ar jūsų (blogai pakavote). Svarbu nedelsiant.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai? Labai retai, jei dirbate su normaliomis firmomis. Yra atvejų, kai "nukrenta" dėžės su elektronika, bet tai dažniau vyksta didelėse sandėliavimo vietose, o ne tiesioginiame reise. Visada vertingus daiktus (pinigai, brangūs papuošalai, dokumentai) vežkite su savimi. Negali tikrai garantuoti dėžės su 1000 eurų saugumo 100%, nors stengiamės.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta pavėlu?

Kviečiu kantriai laukti. Anglijoje yra daug "traffic jam", o kelyje į Londoną tai norma. Jei pavėluoja daugiau kaip 2 valandas, skambinkite dispečeriui. Kartais vairuotojai tiesiog praleido poilsį arba užstrigo. Pyktis neduoja daiktų greičiau. Geriau pasirūpinkite kava ir laukite, skambinant kas valandą. O tas kalnas Anglijoje... Snowdon, važinėjau ten kartą, gražu, bet keliukai siauri.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet tikėkitės baudų. Jei jau paskyrėme mašiną ir vairuotojas važiuoja į jūsų adresą, o jūs sakykite "nebereikia", tai prarasime laiką ir pinigus. Paprastai imama 50% baudos, jei atšaukiate mažiau kaip 48 valandų iki pradžios. Mes taip pat turime mokėti vairuotojams už laiką. Tai sąžininga.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, visi nori sutaupyti. Bet jei vienas kainuoja 200, o kitas 500, tai tarkite, kad tas 200 gali būti be draudimo, su sena mašina, kur dingsta variklis viduryje autostrados. Kaip sako, "skanus mokosi du kartus". Geriau padėti šimtą daugiau, bet būti ramus, kad baldai atvyks. Mūsų patirtis rodo, kad taip yra.

Kaip saugiai perkrauti baldus į Angliją be rūpesčių, jei turiu pianiną?

O, tai sudėtingiausia. Pianinai sunkūs ir jautrūs. Jų negalima pernešti "ant pečių". Reikia specialių juostų, o kartais ir kėbulo. Jei turite pianiną, praneškite iš anksto. Negalima tiesiog "užmesti" į krovinių sąrašą kaip lentyną. Tai kelia papildomų rūpesčių, bet mes sugebame, jei žinome. Nežinau, kodėl žmonės visada pamiršta pasakyti apie pianinus.

Išvada

Viskas apie tai, kaip saugiai perkrauti baldus į Angliją be rūpesčių, yra ne tiek apie techniką, kiek apie pasitikėjimą ir pasiruošimą. Jei gerai supakuosite ir pasirinksite ne pigiausią, o patikimą vežėją, viskas turėtų būti gerai. Kelionė į Angliją nėra trumpa, bet su patirtimi ji tampa paprasta. Sėkmės persikraustyme ir laukiančiuose namuose!