Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kaip saugiai ir greitai pervežti baldus į Londoną: vadovas be kosmetikos
Sveiki, dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – teorija skiriasi nuo praktikos, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę. Dažnai klientai klausia, kaip saugiai pervežti baldus į Londoną greitai, tikėdamiesi, kad tai bus kaip važiavimas į parduotuvę. Deja, realybėje ten ir muitinės, ir britų specifiniai reikalavimai, ir Kent regiono spūstys. Todėl štai jums realus, be jokių gražių žodžių vadovas, kaip viskas tai vyksta iš vidaus. Naudokitės šia informacija, kad išvengtumėte nereikalingų nervų.
Bendrai apie procesą ir laiką
Kiek laiko užtrunka pervežimas į Londoną?
Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas nėra paprastas. Paprastai, jei viskas vyksta sklandžiai, tai nuo pakrovimo Lietuvoje iki iškrovimo Londono priemiesčiuose praeina apie 3–5 darbo dienų. Tačiau prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas užstrigo prieš Tilburiu dėl techninės gedimo ir kelyje prabuvo beveik savaitę. Taigi, skirkite laiko atsargai, ypač jei planuojate pervežti baldus į Londoną prieš šventes.
Ar galima atvežti daiktus anksčiau?
Galima, jeigu turite kur juos laikyti. Dauguma firmų siūlo sandėliavimo paslaugas Lietuvoje arba tiesioginį pervežimą. Jei jūsų naujas butas Londone dar nebaigtas remontuoti, geriau laikyti čia, ne ten. Ten sandėliai kainuoja kaip nupirkti butą Vilniuje (be šalių), tai čia tikrai apsimoka apgalvoti.
Kas vyksta su keliu? Ar yra spūstys?
Žinoma, ypač prieš Calais ir Doveriu. Nuo „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau, nes turi praeiti muitinę. Kartais eilės trunka valandas, kartais – minutes. Vieni vairuotojai sako, kad naktį važiuoti geriau, kiti – kad dieną. Tiesiog būkite pasiruošę, kad tą dieną, kai jums skambina vairuotojas sakydamas, kad jis jau čia, gali reikšti, kad jis dar už 200 km.
Ar vairuotojas padės krauti daiktus?
Įprastai taip, jeigu tai sutarta iš anksto. Standartinėje kainoje dažnai būna tik vienas vairuotojas su „rankomis“. Jei turite sunkų pianiną arba didelę sekciją, reikės labiau įsitempti arba pasamdyti talkininkus iš Londono pusės. Nereikia manyti, kad vairuotojas bus kuris nors sunkiųjų atletų čempionas, jis paprastai tiesiog dirbinys.
Ką daryti, jei aš negaliu būti vietoje?
Nėra problema, jeigu pasirūpinsite kuo reikalingu. Reikės mums perduasti raktus arba pasakyti, kur juos slėpti. Vieną kartą klientas paliko raktus po kilimėliu prie durų, ir viskas nuėjo sklandžiai, bet geriau tai suderinti telefonu. Londono rajonuose kartais būna saugumo sistemų, kurias reikia išjungti, tai apie tai neprašau aš, o prašau jūsų.
Kainos, mokesčiai ir pinigai
Kiek kainuoja baldų pervežimas į Londoną?
Kainos svyruoja labai stipriai. Viskas priklauso nuo to, kiek turite kubinių metrų. Mažam kroviniui gali tekti mokėti nuo 400–600 eurų, o pilnam konteineriui – tūkstančius. Taip pat įtakos turi degalų kaina, kuri, kaip žinome, šokinėja kaip nori. Geriausia paskambinti ir pateikti sąrašą, tada gausite tikslų skaičių.
Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?
Turiu būti sąžiningas – kartos įmonės bandydavo pridirbti su papildomais mokesčiais už „ilgą nešiojimą“, jei vairuotojas negali privažiuoti prie pat patalpų. Londono centre dauguma vietų yra „zonos“, kur reikia specialių leidimų. Jei reikės kreiptis į savivaldybę dėl leidimo stovėti, tai gali kainuoti papildomai.
Ar reikia mokėti užsidėti (depozitą)?
Dažniausiai taip, ypač jei tai didelis pervežimas arba jei naudojate tarpininkus. Standartiškai tai 10–30 proc. nuo galutinės sumos. Nenoriu gąsdinti, bet yra buvę atvejų, kai klientas sumokėjo viską iš karto, o įmonė staiga „išnyko“ (tai ne apie mus, o apie rinką apskritai). Geriau dalimis.
Kokia mokėjimo forma priimtina?
Geriausiai banko pavedimas, nors kai kurie vairuotojai sutinka imti ir grynaisiais, jei jau atvyksta. Bet tikrai nerekomenduoju siųsti pinigų į pašto sąskaitas arba kažkokius abejotinus kriptovaliutų pinigines. Sąskaita-faktūra turi būti tvarkinga.
Ar kainuoja daugiau, jei reikia išimti daiktus iš palėpės?
Taip, tai papildomas darbas. Laiptai yra vairuotojo blogiausias svajonės, ypač kai ten nėra liftų. Už kiekvieną aukštą arba sudėtingą nešiojimą gali būti priešprieštaraujama mokestis. Jei turite sunkų seifą palėpėje, pasiruoškite piniginę.
Ar galima gauti nuolaidą?
Jei pervežiate daug daiktų arba esate grįžtantis klientas, visada galima šiek tiek pasiderėti. Tačiau neprašykite nuolaidos dėl to, kad „jums labai reikia“, mes ir taip dirbame už minimalias maržas.
Dokumentai, muitinė ir „Brexit“
Kokius dokumentus reikia turėti?
Būtinas turto sąrašas (inventorius) ir asmens dokumentai. Jei pervežate dalykus, kuriuos nešiojate ilgiau kaip 6 mėnesius, galite kreiptis dėl „Transfer of Residence“ reliefo, tai leidžia nemokęs muito. Be to, reikės sutarties su pervežėju.
Kas tas „Transfer of Residence“?
Tai tokia britų programa, kuri leidžia atvykstantiems gyventojams atvežti savo buitinius daiktus be mokesčių. Svarbu, kad jums būtų paskirtas oficialus NINO numeris arba bent jau vizas. Užpildyti formą C105A gana sudėtinga, bet įmanoma. Jei padarysite klaidą, muitinės pareigūnai Doverio uoste gali labai nustebinti.
Ar tikrai reikia EORI numeris?
Asmeniniam pervežimui, man atrodo, jis nebūtinas, jeigu naudojate TIR procedūras pervežėjo. (Tikrinau... taip, dažniausiai pervežėjas naudoja savo procedūras). Tačiau jei steigiate įmonę, be jo neapsieisite. Geriausia pasiklausti savo logistikojo, jis žino dabartines taisykles geriau nei aš, nes jos keičiasi kas antrą mėnesį.
Kas dėl maisto ir gyvūnų?
Čia būkite labai atsargūs. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsos produktus. Vieną kartą mums atėmė visą kliento dešrų atsargą, nors tai buvo tik dovanos giminaičiams. Gyvūnai turi turėti mikroschemą ir pasus, be jų jų neįleis.
Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?
Galite, bet tam yra ribojimai. Jei daugiau nei nustatyta norma, turėsite mokėti mokesčius. Geriau nedarykite to, ką darbo vienas mano klientas – jis bandė įsakyti keletą dėžių vyno be dokumentų, ir jo kroviniui teko laukti savaitę išaiškinimų.
Kas vyksta, jei trūksta dokumentų?
Tada prasideda „linksmiausia“ dalis. Kroviniui gali būti uždrausta įvažiuoti į šalį arba jis bus uždarytas sandėlyje iki kol viskas išsiaiškins. Tai kainuos brangiai. Patikrinkite dokumentus dar prieš vairuotojui atvykstant pas jus.
Pakavimas ir saugumas
Kaip saugiai pervežti baldus į Londoną, kad nenukristų?
Raktas yra kokybiškas pakavimas. Naudokite burbuliukinę plėvelę, storas kartono dėžes ir specialias užpildas. Negailėkite lipjuosios juostos. Girdėjau istoriją, kai klientas supako porcelianą į senas „Maxima“ maisto krepšius, ir, beje, nieko neliko po to.
Ar reikia išmontuoti baldus?
Didelės spintos, lovos ir stalai turi būti išmontuoti. Ne tik dėl vietos furgone, bet ir dėl to, kad jie neilūžtų. Vairuotojas su savo „šveicarišku peiliu“ tikrai padės, bet jei baldas yra senas ir senukus varžtus, gali tekti pačiems susirūpinti.
Ką daryti su brangiais daiktais?
Jūsų kompiuterius, juvelerinius dirbinius ir pinigus geriau vežti su savimi keleivio salone. Nors tarpininkai turi draudimą, bet jei dingsta lagaminas su brangmenimis, nervų atgavimas užtruks ilgiau nei draudimo išmokėjimas. Pasitikėjimas – tai gerai, bet saugumas – svarbiau.
Ar turiu daryti inventorizaciją?
Privalote. Ne tik dėl muitinės, bet ir dėl savo ramybės. Parašykite, kas yra kurioje dėžėje (pvz., „Virtuvės reikmenys“ arba „Drabužiai, spinta“). Tai taip pat padės vairuotojui iškraunant, kad dėžės nešiotų į reikiamus kambarius.
Ar reikia specialių dėžių?
Baldų pervežimui į Londoną dažnai naudojame „stovines“ dėžes, kurios apsaugo nuo purvo ir drėgmės. Tai ypač svarbu, jei kelyje bus lietus. Standartinės dėžės gali sušlapti, o tada jūsų knygos ar drabužiai bus sugadinti.
Kas dėl pianino?
Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Tokius daiktus reikia pervežti specialia technika. Nekreipkitės į mane, jei tikėjatės, kad dviejų vyrų jį išneš pro balkoną be problemų. Tai reikalauja profesionalios įrangos.
Problemų sprendimas ir realybė
O jei vairuotojas užstrigo?
Tuomet mes jums pranešame. Viskas priklauso nuo to, kas nutiko – ar tai techninė gedimas, ar avarija. Mes stengiamės rasti kitą transportą, jei įmanoma. Žinau, kad tai erzina, kai laukiate sofos, bet keliai yra neprognozuojami.
Kas nutinka jei kažkas sulūžta?
Turi būti pildomas CMR draudimo aktas vietoje. Nufotografuokite žalą, pasirašykite dokumentą ir siųskite mums. Draudimo kompanijos nagrinėja prašymus. Vieną kartą klientas pareiškė, kad sulūžo koja, kuri buvo prilūžusi jau prieš mūsų atvykimą, tai čia be komentarų.
Ar galiu keisti pristatymo datą?
Galima, bet ne paskutinę minutę. Jei vairuotojas jau važiuoja į jūsų adresą, o jūs staiga nusprendžiate atidėti, jums teks mokėti baudą už laiko nuostolį. Planuokite iš anksto.
Kaip sužinoti, kur yra mano kroviny?
Mes galime suteikti vairuotojo kontaktą arba sekimo nuorodą, jei tokią turime. Tačiau ne visada vairuotojai atsiliepia, kai vairuoja arba ilsisi. Nereikia skambinti kas valandą, tai tik trikdo.
Ar tikrai saugu duoti daiktus pažiūrėti?
Apie 99 proc. atvejų – taip. Bet visada yra tas vienas proc. Rinkitės patikimas įmones, kurios turi atsiliepimus ir ne mažiau nei keletą metų patirties. Jei kaina atrodo per maža, tai greičiausiai yra apgaulinga schema.
Ką daryti, jei atvyksta neteisingi daiktai?
Tai labai reta situacija, bet jei įvyksta, skambinkite mums iš karto. Kartais dėžės gali sumaištiosi, jei tai bendras krovinys (dalys). Todėl labai svarbu žymėti dėžes.
Ar galima vežti dalimis (kombinuotu krovininiu)?
Taip, tai pigiausias būdas, jei turite nedaug daiktų. Bet atsidursite furgone su kitų žmonių daiktais. Reikės laukti, kol visi kiti klientai bus aptarnauti. Tai gali užtrukti ilgiau nei tiesioginis reisas.
Ką daryti su šiukšlėmis?
Nesivežkite jų. Londono šiukšlių išvežimas yra labai brangus. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas bandė išmesti seną sofos popierinį pakavą gatvėje ir gavo baudą iš vietinio tarybos nario. Išmeskite čia, prieš išvykdami.
Ar reikia drausti daiktus?
Būtina. Net jei manote, kad vairuotojas yra „tėvas Vasaris“, jis gali užlipti ant pavojingo šaligatvio arba įvykti avarija. Draudimas apsaugo jūsų investiciją.
Kas dėl Londono zonos (ULEZ)?
Dabar tai didelis dalykas. Jeigu jūsų furgonas neatitinka standartų, teks mokėti didelį mokestį užvažiavimą į zoną. Dauguma firmų jau turi modernius automobilius, bet geriau tai patikrinti, kad nenukentėtų jūsų piniginė.
Ar galima pervežti dviratį?
Galima, jis turi būti gerai uždengtas, kad neapsipurškia aliejumi kitų daiktų. Geriausia jį išmontuoti arba padėti į specialią dėžę. Dviračiai Londone populiarūs, tai ne problema.
Ką daryti, jei netelpa į liftą?
Tai klasika. Londono senuosiuose namuose dažnai nėra liftų arba jie yra miniatiūriniai. Tada teks nešti laiptais. Pasirūpinkite, kad laiptai būtų laisvi ir apšviesti, o ne užtvindyti drabužiais.
Ar galima kreiptis į jus dėl konsultacijos?
Žinoma, nors ne visada galiu atsiliepti iš karto. Rašykite, skambinkite, aš stengiuosi padėti. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti.
Išvada
Na, kaip matote, tas procesas nėra toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Norint saugiai pervežti baldus į Londoną greitai, reikia ne tik pasirinkti pigiausią pasiūlymą, bet ir atsižvelgti į dokumentus, pakavimą ir realius laiko grafikus. Nerašau čia jokių pasakių, bet jeigu pasiruošiate tinkamai, viskas vyks gerai.