Kaip rasti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK dabar: Vadovas be reklamų

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu su logistika ir tarptautiniais pervežimais jau daugiau nei dvidešimt metų, ir turiu pasakyti – laikai pasikeitė. Anksčiau užsisakyti perkraustymą iš Anglijos buvo paprasta kaip pykti, o dabar? Dabar tai gali būti tikras košmaras, jei nežinai, kur žiūrėti. Rasti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK dabar reiškia ne tik pasirinkti mažiausią kainą "Facebook" grupėse, bet ir suprasti, kas vyksta už uždarų durų. Brexit su visais muitinės formalumais bei degalų kainos viską apsunkino. Šiandien kalbėsime tiesiai, be jokių gražių frazėlių, kadangi nuo jūsų pasirinkimo priklauso, ar jūsų sofa atvyks į Lietuvą, ar liks kažkur Klaidoje sandėliuke. Griebkite kavos, skaitome.

Kur pradėti ir kaip ieškoti (Paieška)

Kur geriausia ieškoti pervežėjų?

Nereikia eiti per "Google" ir spustelėti pirmo reklamuotojo. Dažniausiai ten užsibrėžę didieji, kurie užims didelius mokestis už markės reklamą. Geriausiai veikia žodis į žodį – paklauskite draugų, kurie neseniai grįžo iš Londono ar Mančesterio. Taip pat verta pažiūrėti į lietuviškas bendruomenes socialiniuose tinkluose, ten dažnai pasirodo patikimi vairuotojai, kurie važiuoja tuščiais grįžtant. Tačiau būkite atidi, nes ten taip pat maudžiasi ir sukčiai.

Ar saugu pasitikėti skelbimais "Facebook" grupėse?

Na, čia yra pavojinga žemė. Vienas mano klientas prieš metis sumokėjo įmoką vyrukui, kuris siūlė "patikimą perkraustymą iš UK" už pusę kainos, ir tiek jo matė. Jei grupėje vairuotojas neturi nuorodos į savo įmonės svetainę arba tik rašo "skambinkit į whatsapp", tai didelis raudonas vėliavėlė. Patikrinkite, ar jis tęsia veiklą ne vieną dieną. Galbūt jis geras vaikinas, bet be juridinio pagrindo jūsų daiktai nėra apdrausti.

Kaip suprasti, ar įmonė legali ir patikima?

Pirmiausia, pažiūrėkite, ar jie turi tinkamą licenciją JK (jei tai firmos iš ten) arba Lietuvoje. Legalus pervežėjas turėtų turėti GM arba GV licenciją. Taip pat visada prašykite GST arba PVM numerio – jei jie vengia jį duoti, vadinasi, dirba "iš po rankos" ir nemoka mokesčių. O kas vyksta su tais, kas nemoka mokesčių? Jie paprastai išnyksta kartu su jūsų kroviniais. Pasitikėkite tik tuo, kas veikia atvirai.

Ar brangiau visada reiškia geriau?

Visiškai ne. Aš mačiau didelės firmos, kurios užimdavo po 3000 svarų ir vis tiek prarydavo indus arba atnešė daiktus su dienos vėlavimu be jokio paaiškinimo. O ką jau kalbėti apie tai, kai vairuotojas tiesiog nenuvyksta, nes jam atsirado "geresnis" darbas. Mažos, šeimines valdomos kompanijos dažnai rūpinasi daugiau, nes jiems vardas brangesnis už tūkstantį eurų. Taigi, kaina nėra vienintelis kriterijus kokybei nustatyti.

Kiek laiko užtrunka rasti gero vairuotojo?

Jei skubate, tai daroma per dieną ar dvi, jei žinai, kur ieškoti. Bet jei nori patikimo perkraustymo iš UK, geriau pradėti ieškoti bent mėnesiu iki planuojamo kelionės datos. Geri vairuotojai turi užsakymus kalendoriuje iš anksto. Ypač dabar, kai trūksta vairuotojų visoje Europoje, laisvų vietų ieškoti paskutinę minutę – tai užduotis tiems, kas mėgsta azartą.

Kainos, sutartys ir pinigai (Finansai)

Kokia vidutinė kaina už perkraustymą dabar?

Aišku, ką turiu galvoje... kainos šiuo metu šokinėja kaip šuo ant geležinkelio. Paprastai, jei vežate kelių kubinių metrų daiktus (tarkime, 5-7 kubus), tai gali kainuoti nuo 600 iki 1000 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai JK esate. Londonas ar pietų Anglija visada brangesni dėl didelių atstumų iki uosto. Taip pat prisiduria kuro tarifai, kurie, kaip žinome, dabar ne maži.

Kas įeina į galutinę kainą?

Čia dažniausiai ir kyla nesusipratimai. Vienu atveju kaina gali apimti tik vežimą nuo durų iki durų, o kitu – dar ir pakavimą, įkėlimą, iškėlimą ir net dėžių pridejimą. Būtinai klauskite, ar įskaičiuota keltų kaina (jis dabar labai padidėjo). Patikimas perkraustymas iš UK turi būti aiškus – sąskaitoje turi būti išvardyti visi mokesčiai, o ne tik "transportavimo paslauga".

Ar reikia mokėti įmoką iš anksto?

Dažniausiai taip, bet ne daugiau kaip 30 proc. Jei kas reikalauja 100 proc. mokėjimo iš karto pervedant į sąskaitą užsienyje (ypač į Kaišiadoryse arba kitur nuotolinę)sėkmingai apgaulei – bėkite. Normali įmonė užsideda užstatą, kad užtikrintų, kad klientas nepajuoks. Jei jie reikalauja viso pinigų prieš darbą, tai jų likvidumas tikriausiai prastas, o tai blogas ženklas.

Kodėl kaina gali pasikeisti naktį?

Tai nutinka dėl kuro kainų arba dėl to, kad vairuotojas supranta, kiek tiksliai daiktų turite. Kartą atsitiko situacija, kai klientas sakė turįs "tris krepšius", o prie vairou atvykęs vairuotojas pamatė visą butą baldų. Natūralu, kad kaina turi didėti. Taip pat įtakos turi darbo dienos – jei reikia vežti švente ar savaitgaliu, brangiau. Darbo jėgos trūkumas lemia tai, kad vairuotojai reikalauja papildomai už nenuovadišką darbą.

Ar verta taupyti ant dėžių ir pakavimo?

Sakyčiau, kad ne. Gerai, jei turite savo TV dėžes, bet jei netinkamai supakuojate stiklinę vitriną į seną "Lidl" dėžę, ji skils per pirmąjį kelio posūkį. Tada jūsų taupyklė virs nuostoliu. Dauguma patikimų perkraustymo paslaugų iš UK siūlo įsigyti dėžes arba jas išnuomoti. Naudokite tai, o ne laikykite senus laikraščius.

Ką daryti, jei kaina atrodo per žema?

Jei kas siūlo pervežti visus jūsų daiktus iš Londono į Vilnių už 200 eurų, tai arba jis važiuos dviračiu, arba parduos jūsų daiktus turguje Kelne. Žemos kainos yra pagrindinis sukčių ir "lėktuvų" požymis. Reali kaina susideda iš kuro, keltų, vairuotojo darbo ir mokesčių. Jei trūksta bent vieno elemento, kažką tenka prarasti.

Brexit, muitai ir dokumentų šūksniai (Burokratija)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Dabar, po Brexito, tai viskas tapo daug sudėtingiau. Jums reikės daiktų sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti pasirašytas, ir asmens dokumento kopijos. Be to, jei daiktai keliauja kaip "Transfer of Residence" (perkeliant gyvenamąją vietą), reikia užpildyti specialią deklaraciją C112A, kad nemokėtumėte PVM ir muito. Be šito jūsų daiktus gali užlaikyti muitinėje, ir tai kainuos brangiai.

Ar turiu deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Gal ne kiekvieną šaukštą, bet viskas turi būti užrašyta grupėmis. Vietoj to, kad rašytumėte "10 indų", geriau rašyti "Indai, porcelianas, 10 vnt., maždaug 5 kg". Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei sąraše užrašysite "baldai" be jokio išsamumo, jie gali nuspręsti patikrinti krovinį fiziškai, o tai užtruks ir kainuos.

Kas dėl maisto produktų?

Čia būkite labai atidi. Jungtinė Karalystė dabar yra trečioji šalis, todėl į ES negalima vežti mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių. Turiu omeny jog vienas mano klientas bandė įvežti dešrą ir sūrį, jo visas krovinys buvo sustabdytas, o maistas išmestas tiesiog ant sunkvežimio ratų. Žaiskite saugiai – suvalgykite viską važiuodami iš Anglijos arba palikite kaimynams.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jei gyvenote JK ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą amžinai, jūsų asmeniniai naudojami daiktai gali būti įvežti be mokesčių. Sąlyga paprasta: daiktai turi būti naudoti, negalima vežti prekių, kurias numatote parduoti. Jei bandysite įvežti 20 naujų televizorių, tai bus laikoma verslu, ir reikės sumokėti PVM bei muitus.

Kas vyksta, jei trūksta dokumentų uoste?

Tada prasideda dramos. Vairuotojas gali būti uždraustas išvažiuoti kol viskas neišsiaiškina, o jums teks skubiai rasti brokerį, kuris padėtų pateikti trūkstamus duomenis. Tai kainuoja nuo 50 iki 200 svarų už valandą pristatymo vėlavimą. Geriau viską patikrinti dar namuose ir nusiųsti vairuotojui el. paštu iš anksto.

Kas dėl alkoholio ir tabako?

Alkoholio galima vežti tam tikrus kiekius asmeniniam naudojimui (paprastai iki 90 litrų vyno ir t.t.), bet jei peržengiate limitus arba atrodo, kad tai prekybai, gausite mokesčius. Tabakas labai griežtai kontroliuojamas. Nekreipkite dėmesio į tuos, kurie sako, kad "važiuoja be mokesčių" – muitinės skeneriai mato viską, net ir tuos, kas bando paslėpti prie ratų.

Vairuotojai, krovimas ir kelių realybė (Procesas)

Ar galiu važiuoti su vairuotoju sunkvežimiu?

Teisiškai (ir praktiškai) ne. Sunkvežimių draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų, o vairuotojui – rizikuoti savo licencija. Be to, kelionė per Lamanšą su keltu arba po tuneliu gali būti nepatogi keleiviui, ten griežtos taisyklės. Geriau susitikti Lietuvoje arba susitarti dėl specifinio pristatymo laiko.

Kas, jei vairuotojas sūpsta arba nesikeičia?

Tai, deja, ne retas atvejis. Kartais pasitaiko "mėlynųjų" vairuotojų, kurie tiesiog nueina miegoti ir nebeatsiliepia į telefonus dviem dienoms. Tokiu atveju turite kreiptis į įmonę, kuri jums užsakė reisą. Jeigu radote vairuotoją pavieniui per skelbimą... tada tikiuosi, turite jo draugę numerį, kitaip gali praslysti ir savaity.

Kaip turi būti supakuoti daiktai?

Viskas turi būti supakuota į dėžes, o ne maišus. Laisvi daiktai, kaip pvz. dviračiai ar statulos, turi būti apvynioti stretch plėvele arba uždėti į specialias dėžes. Vairuotojas negali vežti daiktų, kurie gali sužaloti jį arba sugadinti sunkvežimį. Nuplėšytas sofas be jokios apsaugos kelionės metu taps beveik nepanaudojamas.

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Įprastai taip, jei tai įeina į kainą. Bet nereikia laukti, kad jis neš jūsų 100 kilogramų pianiną į 4 aukštą be lifto. Jei turite sunkių daiktų, apie tai praneškite iš anksto. Kartais reikia užsisakyti "kelis vyrus" (2 men) arba specialią techniką. Vienas vairuotojas – tai vienas žmogus, ne supermenas.

Kas dėl draudimo?

Tai labai svarbu. Užsakinėdami perkraustymo paslaugas iš UK, visada prašykite draudimo policijos. Standartinis CMR draudimas dažnai dengia tik labai mažą sumą (pvz., 8,33 SDR/kg), kas, jei sugenda brangus baldas, beveik nieko neduos. Papildom krovinio draudimą (cargo insurance) užsisakykite patys arba per įmonę, jei norite miegoti ramiai.

Kas atsitinka, jei kažkas sužaloja krovinį?

Tiesiogiai vietoje sukurkite protokolą (pranešimą apie žalą). Nufotografuokite pažeidimus, paimkite vairuotojo parašą. Jei pasirašysite pristatymo dokumentus su užrašu "be pastabų", vėliau įrodyti, kad indai buvo suskaldyti kelionės metu, bus beveik neįmanoma. Teismai (ir draudimo) mėgsta popierius.

Ar reikia matuoti daiktus iš anksto?

Būtina bent apytiksliai. Jei sakote "mažas krovinys", o jis užima pusę sunkvežimio, vairuotojas gali tiesiog atsisakyti važiuoti arba paprašyti dvigubos kainos. Naudokite "kubinių metrų" skaičiuoklę internete arba paprašykite vairuotojo atvykti apžiūrėti (jei esate arti).

Ar reikia galioti parkavimo leidimą Anglijoje?

Jei gyvenate miesto centre, pavyzdžiui, Birmingeme ar Londone, kur yra griežtos stovėjimo zonos, taip. Sunkvežimiui reikia vietos, ir jei jis užstigs kelią arba stovės be leidimo, gauti baudą – tai tik laiko klausimas. O šias baudas dažnai išsiunčia klientui vėliau. Užtikrinkite vietą iš anksto.

Kas vyksta, jei vėluoju susitikti su vairuotoju?

Vairuotojai turi griežtas grafikus ir vairavimo poilsio režimus. Jei jo laukiate valandą, jis gali pradėti skaičiuoti pinigus už laukimą, o po tam tikro laiko tiesiog išvažiuoti, kad neperšoktų vairavimo laiko. Žiūrėkite į laikrodį, tai verslas, ne hobis.

Kokias problemas sukelia blogas oras?

Britanijoje lietaus – juk ten visada lyja. Jei daiktai kraunami lauke, būtinai reikia, kad vairuotojas turėtų tentą arba prekės būtų apsaugotos. Drėgmė sugadina baldus greičiau nei bet kas. Jei oras blogas, derinkite, kad krautų garaže arba palaukite.

Kaip elgtis su "nepatogiais" daiktais?

Aš turiu omeny augalus, gyvūnus ar ginklus. Augalus į ES vežti labai sunku dėl karantinių taisyklių, dažniausiai draudžiama. Gyvūnus gali vežti tik specializuotos firmos, o ne paprasti perkraustymai su baldais. Ginklus? Tai visiška kita istorija – reikia specialių leidimų ir deklaravimo, nepabandykite paslėpti šautuvo po lova.

Ar atveža daiktus tiesiai į butą?

Įprastai taip, jei galima užvažiuoti. Jei gyvenate senoje architektūroje su siaurais koridoriais arbe lifto, vairuotojas gali palikti daiktus prie pat įėjimo. Už nešimą į aukštą be lifto dažnai imamas papildomas mokestis (kas įkvėptas mokestis). Neužsibrėžkite per aukšto, jei ne esate pasiruošę už tai sumokėti.

Kaip atpažinti patikimą vairuotoją akivaizdžiai?

Jis atvyksta laiku, turi švarų sunkvežimį, su savimi turi dėžių, rankinių vežimėlių ir plėvelių. Jis nedviprasmybiškai pasirašo sutartį arba užsakymo kortelę ir nedūsčia, kai prašote parodyti dokumentus. Patikimas žmogus profesionalus ir pasitikintis savo darbu.

Kas daryti, jei pasiūlytas "geras pasiūlymas" atrodo įtartai?

Pasitikėkite savo intuicija. Jei skambinate, ir tas žmogus atsako "Alo?" nepristatęs įmonės, jei jis negali pateikti elektroninio pašto adres su tos įmonės pavadinimu, jei viskas vyksta per "Telegram" ar be jokių dokumentų – vengkite. Gerbiamas skaitytojau, geriau sumokėkite šimtu brangiau, nei praraskite visus savo daiktus ir nervus.

Išvada

Na, tiek apie tai, kaip šiuo metu veikia rinka. Rasti patikimas perkraustymo paslaugas iš UK dabar tikrai įmanoma, bet reikalauja kantrybės ir kritinio mąstymo. Neklyskite sau į galvą, kad pigiausia variantas bus geriausias – logistikoje nemokama tik meilė, o viskas kitą ką nors kainuoja. Patikrinkite dokumentus, aptarkite detales ir nedarykite sprendimų emocijomis vadovaudamiesi. Sėkmės kelionėje ir tikiuosi, kad jūsų daiktai pasieks Lietuvą sausiai ir laiku.