Kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai: praktinis vadovas be reklamų ir triukšmo

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius, maždaug nuo tada, kai JK ir Lietuva tapo ES narių (o vėliau viskas apsivertė aukštyn kojomis). Matyta ir daug gerų pervežimų, tokie, kai vairuotojas gėrė tik vandenį, ir tų, kwhere reikėjo skambinti policijai Anglijoje daugumą nakties. Žmonės visada klauso: „Kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai?“. Atsakymas paprastas, bet įgyvendinimas – painus. Trumpai tariant, viskas priklauso nuo to, ką tiksliai siunčiate ir kiek esate pasiruošę sumokėti už nugaros skausmą. Toliau pabandysiu išdėstyti tai, kas vyksta užklosedžiant durelis, be jokių gražių žodžių.

Pagrindai ir laikas arba kodėl viskas užtrunka

Ką daryti, jei reikia pervežti dalykus iš Londono jau rytoj?

Sąžiningai kalbant, jei jūs skambinate vakare ir tikimybės rytoj turėti dalykus Vilniuje yra lygios nuliui, nebent tai yra sprogmenys arba kas labai svarbu (tuo atveju reikia kurjerio). Bet jei kalbame apie normalų pervežimą, tada tuomet, kai klausiate kaip pervežti daiktus iš UK Į Lietuvą greitai, turite suprasti, kad „greitai“ reiškia 3–5 darbo dienas. Reikia surasti vairuotoją, kuris turi vietos, nes dažnai jie važiuoja pilni. Vieną kartą mačiau, kaip klientas bandė įsprausti 6 sofas į furgoną, kuriame jau buvo 2 kilimai. Nenuostabu, kad vairuotojas atsisakė važiuoti.

Ar tikrai taip ilgai užtrunka customas?

Dabar, po Brexito, tai yra pagrindinė bėda. Anksčiau buvo lengva – užsukai, parodai dokumentą ir važiuoji. Dabar reikia deklaruoti. Jei dokumentai sutvarkyti laiku, tai pervežimas iš UK į Lietuvą gali būti ganėtinai skubus. Jei ne – guliote sienoje. Muitinės darbuotojai turi savo procedūras, ir jiems nėra įdomu, kad jūsų dukrai šeštadienį reikalingas tėvo dviratis. Viską tikrina labai smulkiai. Esu matęs atvejus, kai pasirašius neteisingą deklaraciją, krovinys buvo sulaikytas savaitę.

Kur geriau kreiptis – į didelę firmą ar į privatų vairuotoją?

Didelės firmos turi draudimą, bet jos dažnai brangios ir lėtos, nes jų sistemos uždaros. Privatūs vairuotojai, kuriuos galite rasti Facebook grupėse (pvz., „Anglija Lietuva pervežimai“), dažnai pasiūlo kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai ir pigiau. Tačiau čia didelė rizika. Vienas mano klientas taip pasielgė, ir jo dėžė su servizais nukeliavo į Katovicus, o ne į Kauną. Nenoriu sakyti, kad visi blogi, bet reikia tikrinimo.

Kokia yra maždauginė kaina už vieną kėdę?

Nėra vienos kainos. Jei turite tik vieną kėdę, geriau siųsti kurjeriu (pvz., DHL ar UPS), jieims tai brangu, bet saugu. Jei kalbame apie dalinį krovininį (t.y. dalis furgono), tai žemiau esančiuose klausimuose kalbėsiu apie kubus. Bet apie vieną kėdę – gali tekti sumokėti nuo 50 iki 100 svarų, priklauso nuo to, ar ji sveria toną, ar ne.

Ar galiu siųsti maistą į Lietuvą?

Tai yra pavojinga teritorija. Kai kas bando vežti dešras ar sūrius. Muitinės angliškai kalbančios mus tiesiog nesupranta (juokauju, bet kartais taip yra). Yra griežtai apibrėžtas sąrašas, ką galima, o ką negalima. Pavyzdžiui, mėsą be specialių sertifikatų vežti draudžiama. Geriau to nesiųsk, o pamiršai apie draudimą. Jei sugerį rado, viską išmeta žemės.

Ar reikia dėti dėžes ant paletės?

Labai rekomenduoju. Jei norite sužinoti, kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai be jų sugadinimo, paletė – tai raktas. Vairuotojai nekenčia krauti po 50 mažų dėžučių. Jie užima laiką. Vieną kartą teko žiūrėti, kaip vairuotojas metė dėžes vieną ant kitos, nes buvo vėluja. Ant paletės užfiksuota – jie nebeslysta. Tai sutaupo laiko krautuve.

Kuo skiriasi „direct“ siunta nuo terminalo?

Direct reiškia, kad vairuotojas atvažiuoja prie jūsų namų Anglijoje, užkrauna ir važiuoja tiesiai į Lietuvą prie jūsų durų. Tai yra greičiausias būdas kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai. Terminalas reiškia, kad jūsų daiktai nukeliauja į sandėlį, ten laukia, kol susirenka pilna mašyna, ir tik tada važiuoja. Tai pigiau, bet gali užtrukti dvi savaites.

Ar verta rūpintis draudimu?

Absoliučiai taip. Yra blogos firmos, kurios sako, kad „mes viską apdraudę“, bet iš tikrųjų draudžia tik 10 svarų už toną. Tai nieko. Patikrinkite draudimo polisą. Esu matęs, kai furgonas užsidegė (ne tiek dažnai, bet nutinka), ir žmonės liko be baldų. Geriau pridėti keliasdešimt svarų prie sąskaitos ir miegoti ramiai.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Didelės firmos tai siūlo, bet dažniausiai tai tik „paskutinį kartą matyta“ punktas. Mažesniose firmose sekimas dažniausiai vyksta per WhatsApp. Vairuotojas parašo: „Važiuoju past Birmingham“. Tai nėra GPS sekimas, bet veikia. Jei jums svarbu tiksliai žinoti, kur yra dėžė su brangiais daiktais, klauskite dėl konkretaus sekimo numerio CMR sąraše.

Ką daryti, jei vairuotojui sugenda mašina?

Tai nemaloni situacija. Viskas priklauso nuo to, kuriame jis yra. Jei jau Lietuvoje – greičiausiai atvyks kita mašina iš tos pačios firmos (jei tai firma). Jei Anglijoje arba viduryje Europos – gali tekti laukti. Geriausia yra susitikti ne pietų metu kažkur prie kelio ir perduoti daiktus kitam vairuotojui. Taip kartais būna, bet tai nepatogu.

Ar vairuotojas padėsnešti dalykus į namus?

Tai reikia susitarti iš anksto. Paprastai „prie durų“ reiškia prie durų, o ne į 5 aukštą be lifto. Jei turite sunkų spinčius, klauskite dėl „help with hands“. Kai kas padeda, kai kas stovi ir žiūri. Vienas mano klientas Londonas pasamdė vairuotoją, kuris atsisakė nešti pianiną, nes už tai mokėjo per mažai. Gaukite viską raštu.

Muitinė, dokumentai ir biurokracija (Brexyz skausmai)

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinas yra prekių inventoriaus sąrašas (packing list) ir siuntos kontraktas (pirkimo-s pardavimo arba dovanojimo). Be šitų niekur nepraeisi. Kai klausiate, kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai, pirmiausia pagalvokite apie dokumentus. Jei jų nėra, daiktai stovės patikros punkte. CMR draudžiamas lapas taip pat būtinas, tai pagrindinis vežimo dokumentas.

Ar turint lietuvišką pasą galima vežti daiktus be mokesčių?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius (t.y. persikraustymas), taip. Galima gauti atleidimą nuo PVM (Transfer of Residence). Tačiau viską reikia įrodyti: buvimo vietą Anglijoje, elektros mokėjimus ir t.t. Jei tiesiog nusipirkote naują sofą Londono parduotuvėje ir norite atvežti – mokėsite PVM ir muito.

Kiek laiko trunka muitinės išskirstymas?

Jei viskas tvarkoje – 2–4 valandos. Jei trūksta kažko mažo – gali užtrukti dieną. Muitininkai turi savo eilių sistemą. Yra Firmos, kurios specializuojasi tik „custom clearance“ (muitinės išskirstyme). Jos uždirba iš to, kad greitai surašo deklaracijas. Jei bandysite patys ir padarysite klaidą (pavyzdžiui, neteisingai nurodysite svorį), gausite baudą.

Ar tikslių svorių nurodymas yra svarbuLabai sunku. Tikslume (maždaug). Muitinės svarstyklių nėra kiekvienoje sankryžoje, bet jei užkliūna... Tai bėda. CMR svoris turi atitikti realų (arba artimą). Kai klausote kaip pervežti daiktus iš UK Į Lietuvą greitai, nepamirškite, kad netikslūs duomenys sukelia įtarimų. Vieną kartą teko aiškinti, kodėl dešimt dėžių su knygomis sveria kaip sunkvežimis su buitinė technika (rašyta klaidingai).

Kas yra EORI numeris ir ar jis reikalingas?

Jeigu verslui – taip, būtinas. Jei fiziniams asmenims (siunčiant dovanas ar asmeninius daiktus) – nebūtinai, bet kai padeda brokeris, jis gali jo pasitelkti. Esu girdėjęs, kad kai kuriems nebūtina, bet geriau pasitarti su brokeriu. Be EORI (kai verslas) negali lengvai išsiųsti nei svaro.

Kas daryti, jei pamiršau įrašyti dėžę į sąrašą?

Tai įvyksta. Viską reikia parašyti pridedamu dokumentu. Jei tai pastebima tik Lietuvoje, reikia pradėti naują deklaraciją.Tai uždelia. Geriau iš anksto padaryti nuotraukas, kai kraunate. Tada įrodymų daugiau. Nupieškite ir užsirašyk ką įdėjote (pvz., „2 old chairs, 1 box with books“). Tai padeda.

Ar sunku patys susitvarkyti su dokumentais?

Jei nesate dirbę logistikoje – labai sunku. Yra daug terminų (HS kodai, Intrastat, EXW, FOB). Klaidos kainuoja brangiai. Rekomenduoju pasamdyti custom brokerį Lietuvoje. Jiem už tai imama maža mokestis (apie 30-50 eur), bet jie išgelbsti nuo nervų. Man asmeniškai lengviau, kai tai daro specialistas, nes nežinau 100% visų kodų.

Ar daiktai gali būti patikrinti fiziškai?

Taip, muitinė turi teisę atidaryti bet kurį krovinį. Jei yra įtarimų, jie pradės skaldyti dėžes. Po to tos dėžės atrodo kaip po bombardavimo. Nenuostabu, jei po tokio patikrinimo trūksta kelių daiktų. Užtikrinkite, kad turite gerai uždarytas dėžės, kad jos neišsiskirtų tiesiog važiuojant.

Kaip apskaičiuojamas PVM importuojantImportuojant iš ne ES šalies (JK dabar ne ES) į ES, mokamas PVM. Jis apskaičiuojamas nuo prekių vertės + transporto išlaidų + muito (jei yra). Paprastai 21% Lietuvoje. Bet jei vertė mažesnė nei 150 eurų (dovanoms ar pirkiniams internetu), gali būti lengvatų, nors tai nuolat keičiasi (geriau patikrinti). Pervežimo išlaidos įeina į apmokestinamąją bazę, nepamirškite to.

Baldai, dideli daiktai ir specifiniai siuntimai

Ar įmanoma pervežti sofą be dėžės?

Įmanoma, bet bjauru. Reiškia ją apvynioti su stretch plėvele. Vairuotojai to nemėgsta, nes jūsų sofa gali užsitraukti dulkes arba pajuosti. Taip pat yra didelė tikimybė, kad ją įbrėžiant į furgoną. Jei klausiate, kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai ir išlaikyti juos sveikus, geriau pirkti dėžę arba užsisakyti pakavimo paslaugas.

Kodėl kai kurie dalykai nebetilpa į furgoną, kai maniau, kad tils?

Nes matematika. Kubaturą (m3) reikia skaičiuoti taip, kaip daiktai stovi, ne kaip juos galima suspausti. Jūsų 3m3 daiktai gali užimti 5m3 vietos furgone dėl nevienodo formos. Viskas paskenda „oro duobėse“. Tarkime, turiš ratukinį krėslą – jis užima daugiau vietos negu atrodo, kadangi negali nieko padėti ant jo.

Ar galima pervežti dviratį arba motorolerį?

Galima. Reikia jį išduoti degalus (arba labai nupylyti), kadange nusiplyštų kelyje. Reikia sumontuoti arba atsukti vairą (kad mažiau vietos užimtų). Be to, motorolerį reikia deklaruoti kaip transporto priemonę (kitoks HS kodas, daugiau dokumentų). Tai jau ne paprasta dėžė.

Ką daryti su buitine technika (šaldytuvas, skalbyklė)?

Būtina išpilti vandenį! (Sunku patikėti, bet žmonės palieka vandens šaldytuve, ir jis keliauja per visą Europą). Taip pat reikia prifixuoti dalis, kad nenulistytų. Šaldytuvus geriausia vežti vertikaliai, jei įmanoma. Stovint ant šono gali nukristi kompresorius (tai gana dažnai nutinka). Žinok, klysta (ne visada, bet dažnai).

Ar saugu vežti paveikslus arba veidrodžius?

Labai pavojinga. Reikia specialių dėžių su putomis. Jei tiesiog apvyniosite antklode, 99% kad atkeliaus sulaužytas. Vairuotojas negali stebėti kiekvieno bangelio kelyje. Veidrodžiai – tai blogiausia kas gali būti krovinys. Geriau juos išsiųsti kurjeriu su specialia apsauga.

Ar galiu vežti augalus?

Dėl Brexito tai labai apribota. Turi būti šaknų priesmėlis nuplautas (negali būti žemės). Augalai turi būti sveiki, be ligų, turi turėti fitosanitarinius sertifikatus. Paprastai paprasti žmonės nenusiperka tokių sertifikatų, todėl augalus dažnai konfiskuoja sienoje. Geriau nepabandyti, išskyrus, jei tai labai brangios orchidėjos ir viską parengiate mėnesį.

Kaip pervežti pianiną arba didelę klojimo lentą?

Tai reikalauja profesionalių. Tai nebe įprastas klausimas, kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai, o jau specialus užsakymas. Reikia keltuvo (su „stabilizatoriais“). Tokiems daiktams mažos sąlygos. Brangu, bet svarbu išsirinkti tą, kuris to jau yra daręs. Nenoriu, kad jūsų pianinas nukristų nuo laiptų Birmingham’e.

Ar verta pirkti dėžes Anglijoje ar Lietuvoje?

Anglijoje brangiau. Geriau nupirkti čia ir jais pasinaudoti. Jei pervežate daiktaus kurjeriškai (maždaug 1-2 dėžės), galima nusipirkti „Box“ parduotuvėje. Jei visa dalis – kalbėkite su logistika, jie dažnai gali duoti dėžes už nedidelį mokestį arba padaryti nuolaidą.

Pinigai, apgavystės ir rizikos (Realus pasaulis)

Kodėl kainos skiriasi taip smarkiai?

Nuo mašinos. Nuo to, ar tai atskiras furgonas (exclusive), ar dalis. Nuo to, ar jis turi liftą. O ir nuo kuro kainos. Taip pat nuo to, kiek brokeris nori uždirbti. Yra firmų, kurios skambina ir sako „100 svarų“ bet koks atveju, o paskui atima jūsų daiktus laukiant pinigų. Kai kurie keliauja per Europą ir „užstringa“ dėl techninių priežasčių arba blogo oro.

Ar saugu mokėti iš anksto?

Niekada nemokėkite 100% iš anksto. Standartas yra 30-50% avansas, likutį – gavus daiktus arba prieš išvežimą jei tai fizinis asmuo (fiziniais atvejais kartais vyksta kitaip, bet didelėms firmoms – taip). Ypač jei radote vairuotoją Facebook grupėje. Jis gali tiesiog išnykti (blokuoti jus).

Kas yra „krovinių dalinimas“?

Tai kai darote „postage“ (pašto) siuntimą. Tuomet klausimas, kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai, sprendžiamas per didelius logistikos hubus. Tiesa, daiktai gali būti perkraunami kelis kartus. Kiekvienas perkrovimas yra galimybė sugadinti dėžę. Taip pat užtručia ilgiau. Tinka knygoms, drabužiams, ne trapiems daiktams.

Ar galima daryti mainus (keistis daiktais)?

Kartais taip. Vairuotojas atvažiuoja tuščias (ar su dalimi kroviniuo) viena linka, į Lietuvą vezia jūsų daiktus. Atgal gali pasiimti ką nors kitą. Tai yra labai populiari tarp lenkų vairuotojų. Tačiau tada jūs nebežinote, kas keliauja šalia jūsų sofos. Gali būti padangos, o gali būti kažkas ką nors įtariamo (nors tai jau detektyvas).

Kokios rūšys blogiausios?

Blogiausios yra tos, kurios siūlo „neįtikėtinai pigias“ kainas be aiškaus adreso. Be registracijos JK arba LT. Jei jie neturi tinklalapio ir dirba tik per WhatsApp (ir jame parašyta „John Smith“), labai tikėtina, kad tai „gutter“ firmos. Geriau pasilikti su toms, kurios turi „Office“ adresą.

Ar verta rūpintis apžiūra prieš išvežimąGera mintis. Nufotografuokite sudėtą dėžę. Nufotografuokite kaip ja krauna. Jei vėliau atsidurs skilusių indų, turėsite įrodymų. Be to, tokia apžiūra užtrunka vos 5 minutes. Patiems vairuotojams tai padeda, nes jie žino, kad jūs budint (jie tampa atidesniai).

Ką daryti, jei atvyko sulaužyta?

Praneškite vairuotojui iš karto. Nufotografuokite. Rašykite pareiškimą. Jei turite draudimą (apie tai kalbėjau anksčiau), draudimo kompanija mokės. Jei neturite – prašyti vairuotojo jo nebus prasmės, jei jis pasaky „taip atsitiko kelyje, gėrė bumpai“. Geriau turėti draudimą.

Naudingi patarimai ir pabaigos galvojimai

Ar galima siųsti raktus? (Ir jei taip, kaip?)

Taip, bet labai gerai uždarykite (pvz., ant raktų pakabukas arba mažame vokiuke ir tada dėžė). Neleisk, kad jie skambėtų. Vieną kartą girdėjau istoriją, kad raktai nukrito į sniegą tarp furgono ratus... Ieškoti buvo beprasmiška. Naudojame „key safe“ arba siunčiate kurjeriu atskirai (saugiau).

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta?

Jums nebūtina stovėti prie durų 5 valandas. Bet reikia būti pasiekiamu telefonu. Jei vairuotojas negali įvažiuoti (užsidarytos vartai, reikalinga ID kortelė), jis gali tiesiog išvažiuoti toliau. O tuomet jūsų klausimas, kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai, virsta problema „kur mano daiktai dabar yra“.

Ką daryti, jei siunčiate dovanas bato?

Dovanos iki 45 eurų (jei asmeniškai) neapmokestinamos (tikriausiai, geriau patikrinti, nes taisyklės pasikeitė). Didelių dovanų mokesčiai toks pat kaip ir įprastų prekių. Rašykite „Dovanojama“ ant paketo, bet tikrai nuarkingai. Muitinė tikrina vertę. Jei dovanojate auksinį grandinę, jos vertę reikės įrodyti.

Ar galiu atsiimti daiktus pačioje stotyjeLietuvoje tikrai (pvz., Vilniuje). Anglijoje reikia sutarti su sandėliu (dažniausiai tai būna Park Royal arba prie Didžiojo Londono). Tai sutaupo pristatymo mokestį į namus (paskutinės mylios). Jeigu turite ką nors sunkaus ir furgonas negali įvažiuoti į gatvelę, tai geriausia pasirinkti stotį.

Ar vežia iki buto arba tik iki miesto?

Įprasta – iki prie durų (to the door). Bet „prie durų“ reiškia prie furgono durų arba prie pastato. Jei jums reikia nešti į 4 aukštą be lifto – tai jau papildoma paslauga, kurią reikia aptarti anksčiau (jau minėjau). Ne visi vairuotojai fiziškai gali ar nori kalbėti apie tai.

Ko daryti negali?

Negalima siųsti ginklų (be leidimų), alkoholio (dideli kiekiai be licencijos), pavojingų medžiagų. Negalima meluoti dokumentuose. Tai viskas sukelia problemų. Stenkitės būti sąžiningi, bent jau su svarbiomis detalėmis.

Ar verta laukti pigesnio reiso?

Jei nekeliate skubos – taip. Tačiau laukimas gali trukti mėnesį. Turbūt visada galima rasi pigiau, bet kokybė ir laikas krenta. Jeigu jums svarbiau, kaip pervežti daiktus iš UK Į Lietuvą greitai, mokėkite už patikimumą, ne už mažiausią kainą. Mano patirtis rodo, kad taupant 20 svarų galima prarasti 200.

Ar būtina įvertinti dėžę svoriu?

Taip. Bent jau apytiksliai. Paimkite svarsčius. Netikėkite, kad „maža dėžė“ sveria 5 kg, kai joje yra knygų. Knygos sunkios. Vienos tos knygos gali padaryti didelę skirtumą bendram svoriui, o svoris lemia kainą (iš dalies).

Ką daryti su liekanomis? (Pakuotes)

Anglijoje dėžių išvežimas kainuoja (nors kai kurie sandėliai tai pasiima). Lietuvoje lengviau. Geriau susiplanuoti, kas darys su šiukšlėmis prieš išsivežant daiktus. Nenoriu, kad jūsų namai užeis dėžių kalnu ir turėsite jas nešti į konteinerius naktį.

Ar galima sutarti dėl kainos be PVM?

Jei esate verslininkas ir turite PVM kodą, tai galima (atostotos operacijos). Jei fizinis asmuo – mokate su PVM. Išvengti PVM negalima, jei prekės naujos (kitos taisyklės naudotiems daiktams persikraustant). Būkite atsargūs su tokiomis pasiūlymais, gali būti „black market“ vežimai.

Ar reikia tikrinti vairuotojo dokumentus?

Taip. Pasiduokite jo pažymėjimą, pažiūrėkite, ar vardas sutampa su tuo, kas rašo sutartyje. Jei vairuotojas pasako „Aš dirbu broliui“, tai blogas ženklas. Tikrinimas – tai paprasta užduotis, kuri sutaupo daug problemų.

Ar daiktai gali „nukeliauti“ į kitą šalį?

Retai, bet įmanoma. Klaidos adresavime arba perkrovimo metu. Jūsų dėžė gali nukeliauti į Taliną vietoje Vilniaus. Todėl tikrinkite adreso etiketes ant kiekvienos dėžės. Ne tik ant sąrašo. Etiketė turi būti lipdama, o ne popierius, primirštas ant viršaus.

Ar reikia rūpintis atgaline dokumentacija?

Jei tai pirkimas-pardavimas (pvz., jūs pardavinėjate daiktus iš UK), tai taip, reikės eksporto dokumentų. Jei tik asmeniniai daiktai – ne. bet geriau klausti brokerio, nes jie dirba su tuo kasdien. Aš kartas nuo karto pats susipainioju, kuria eilute reikia eiti.

O gal pačiam nuvažiuoti?

Tai visada greičiausia. Tik tada turite problemą su mašinos grąžinimu (jei atvežėte ir palikote). Bet nuvažiuoti pats, pasipildyti dar kelių dėžių ir grįžti – tai yra 100% garantija, kad daiktai atkeliauja (jei jums nenukrito ant kelių). (Čia turiu omenyje, kad vairuojat patys).

Ar reikalingas draudimas nuo pandemijos? (Nereikalingas)

Nebeaktualu. Bet sunku pasakyti, kas bus po metų (galimas variantas, kad vėl bus ribojimų). Kol kas viskas vyksta kaip įprasta. Bet reikia žinoti, jei vairuotojas susirgs, siunta gali sustoti. Tai nėra jūsų kaltė, bet tai trukdo greitam pervežimui.

Ar turiu teisę atsisakyti siuntos?

Priklauso nuo laiko. Jei dėžės jau pakrautos į furgoną, atsisakyti nebebus įmanoma (arba turėsite sumokėti už darbą). Geriau nuspręskite iš anksto. Nekeiskite nuomonės paskutinę minutę.

Ką daryti, jei skambina su numeriu +44...

Tai JK numeris. Atsiliepkite. Jei tai jūsų brokeris arba vairuotojas – juos laukėte. Jei kas nors pasako „Gavote laimėjimą, sumokėkite pristatymą“ – tai apgavystė. Niekada nesimokėkite už pristatymą „dovanų“. Logistikoje nieko nemokama (išskyrus mokesčius valstybei).

Išvada

Viskas suvokia, kad šiandieninis pasaulis yra susijęs. Kelionių metu visada pasitaiko nesklandumų, net tiems, kurie dirba jau 24 metus, kaip aš. Jeigu jums svarbiausia – kokybė ir saugumas, visada galite rasti variantą, kaip pervežti daiktus iš UK į Lietuvą greitai, bet tam reikės pasidėti ir pasiruošti dokumentams. Nenustokit klastoti, o ir tikrinkite kur kas. Sėkmės kelyje, ir, žinoma, tikisi, kad jūsų dėžės atkeliaus saugios.