Kaip persikraustyti su asmeniniais daiktais į Angliją: Mūsų gidas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – daiktų gabenimas į užsienį niekada nebuvo toks paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Ypač kai kalbame apie Didžiąją Britaniją. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir tas senas geras „užsuksiu ir parvežiu“ nebepavyksta be galybės popierių. Šiame straipsnyje, kuris yra kaip persikraustyti su asmeniniais daiktais į Angliją mūsų gidas, bandysiu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gėlių ir reklaminių frazių. Bus tiesiogiai, kartais nuoširdžiai, o vietomis – tiesiog baisiai realistiškai, nes logistika – tai ne vėlyvi vakarai, o sunkus darbas ir dažnai netvarkingos situacijos.

Dokumentai ir biurokratinis chaosas (Be šito nepraeisi)

Ar man tikrai reikalingas pasas?

Na, taip. Anksčiau, kai Lietuva buvo ES narė (o Anglija taip pat), galėdai važiuoti su pažymėjimu, bet dabar tai nebeįmanoma. Pasas turi būti galiojantis, o jei jis baigiasi po mėnesio, geriau jau pasidaryk naują, nei krapštyti sienose. Britai dabar tikrai tikrina viską labai griežtai, ir jei vairuotojas bus be paso, jį tiesiog apgręš ir gražins atgal. Nereikia rizikuoti, geriau viskas pasiruošk iš anksto, kad nereikėtų verkti prie sienos.

Kas tas ToR01 numeris ir kur jį gauti?

Tai, drauge, yra svarbiausias dalykas visame procese. ToR01 (Transfer of Residence) leidžia atvežti daiktus be muito ir PVM. Jį išduoda britų muitinė (HMRC). Užpildai formą internete, lauki kelias dienas (arba savaites, jei jie užsižaidžia) ir gauni unikalų numerį. Be jo, tavo sofą ar šaldytuvą gali apmokestinti kaip naują importą, o tada kainos užlips į dangų. Tai nėra taip sudėtinga, bet reikia kantrybės.

Kiek laiko užtrunka gauti ToR01?

Paprastai tai trunka apie 10–15 darbo dienų, bet... žinote, kaip būna su biurokratija. Kartais ateina per dvi dienas, o kartai pradinga jų sistemoje ir turi skambinti į Londoną, klausti, kur dingo jūsų prašymas. Geriau tai padaryti bent mėnesį prieš kelionę, kad būtų ramybės. Nereikia laukti paskutinės minutės, nes nervai bus sugriauti.

Ar galiu persikraustyti be ToR01?

Techniškai gali, bet tada tavs daiktus laikys nauju importu. Tai reiškia, kad mokėsi muitinės mokesčius ir PVM nuo jų vertės. Jei turi tik kelias krepšys su drabužėmis, galbūt ir neverta gaišti laiko. Bet jei veži butą, tai tuomet prarasies tūkstančius svarų. Nėra jokios logikos tai daryti, nebent jums labai patinka mokėti mokesčius už nieką.

Kas daryti, jei ToR01 numerio nėra, o vairuotojas jau važiuoja?

Tai blogiausias scenarijus. Tada turi skubiai kreiptis į brokerį Anglijoje, kad jis padarytų importo deklaraciją jau tada, kai daiktai yra kelionėje. Tai kainuos brangiau, nes tai skubus apdorojimas. Vieną kartą buvo taip, kad klientas pamiršo pasakyti numerį, mes teko sustoti prie pat sienos ir laužti galas, viską ištaisyti per valandą. Nenusipelnėme to streso.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą sąraše?

Ne, nereikia rašyti kiekvieno šaukšto. Rašomi bendri sąrašai: „buitinė technika“, „drabužiai“, „kniedės“. Bet turi būti tikslūs kiekiai (pvz., 3 dėžės su knygomis). Jei parašysi „daiktai“ be jokio aiškinimo, muitininkai gali pradėti klausinėti, kas ten slypi. Geriau būti šiek tiek detaliau, kad nebūtų įtarimų.

Ar turtas turi būti mano nuosavybę mažiausiai 6 mėnesius?

Taip, taisyklė tokia. Jei nusipirkai naują televizorių prieš savaitę ir bandysi vežti be mokesčių, tai neveiks. Jie tikrina, ar daiktai naudoti. Tas pats su automobiliu – jis turi būti tavo nuosavybėje ir naudojamas ne mažiau kaip pusmetei prieš persikraustymą. Nebandykite apgauti, jie tai patikrina pagal pirkimo datas.

Ar galiu vežti daiktus, jei dar neegzistuoju Anglijoje kaip gyventojas?

Tai sudėtingesnis klausimas. ToR01 formą gali užeiti tik tada, kai turi teisę gyventi ten (pvz., darbo vizą ar „settled status“). Jei dar nesi oficialiai įsiregistravęs, gali būti problemų. Geriausia susitvarkyti dokumentus iš anksto, kadangi be gyvenamosios vietos jums gali neleisti importuoti daiktų be mokesčių.

Pakavimas ir tai, kas įdedama į dėžes (Arbatinukai ir senos kojinės)

Ar reikia pirkti naujas dėžės?

Gali nusipirkti naujas, bet dažniau mes tiesiog surenkame naudojamas iš parduotuvių. Jos tvirtos, nemokamos (arba labai pigios) ir perfectly tinka. Nereikia švaistyti pinigų ant brangių „moving“ dėžių, jeigu tik nebijai, kad jos bus šiek tiek nešvarios iš išorės. Svarbiau, kad viduje viskas būtų uždaryta.

Kaip uždaryti dėžes?

Lipdukajuostė (scotch) yra tavo geriausias draugas. Uždaryk visas ertmes, kad niekas neiškristų. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris uždėjo lipdukus tik viršuje, ir važiuojant per kalnelį atsidarė dėžė su indais... baisu buvo. Užriškite stipriai, o geriausia dar ir įvynioti į plėvelę.

Ar galiu įdėti maisto produktų?

Dėl „Brexit“ tai dabar yra didelis ne-no. Mėsa, sūris, kiaušiniai, vaisiai – dauguma to griežtai draudžiama arba reikalauja specialių licencijų. Nebandykite slėti dešros į šlepetes, šunys uos užuodžia. Geriau suvalgyk viską čia, o ten nusipirkt naujo. Nereikia rizikuoti, kad tą visą dėžę konfiskuos.

Kas nutiks, jei rands draudžiamų daiktų?

Tave gali bausti piniginėmis baudomis, o daiktus sudegins arba išsiųs atgal į Lietuvą tavo sąskaita. Tai brangu ir nepagarbu. Muitininkai turi šunis, kurie aptinka net menkiausią kiekį mėsos ar sėklų. Nėra prasmės to daryti, tiesiog palikite maistą čia.

Ar galima veži alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet ribotais kiekiais. Tai nėra „asmeniniai daiktai“, kuriais galima prekiauti, todėl turi tenkti į leistinų normų rėmus. Paprastai tai keli litrai degtinės ir kelios pakuotės cigarečių. Jei bandysi vežti šimtą butelių, tai jau bus komercinis krovinius ir reikės mokėti didžiulius mokesčius.

Kaip supakuoti baldus?

Jei tai „IKEA“ spinta, geriau ją išmontuoti. Jei senas, tėvo darbo stalas, kuris nesirenka, reikės apvynioti į putų plėvelę ir stora kartoną. Supakuoti didelius daiktus yra sunkus darbas, todėl arba kreipkis į profesionalų pakavėją, arba ruošk nugarą. Patys baldai dažnai subraižomi pervežimo metu, jeigu neapsisaugai.

Ar verta pirkti specialias dėžes indams?

Taip, absoliučiai. Tie „divideriai“ (skydeliai) leidžia atskirti lėkštes ir jų nebraižyti. Paprasta dėžė su lėkštėmis, kurios susigriūna viena ant kitos – tai klasika. Nenusipirkus šitos dėžės, galite atsisveikinti su senelės porcelianu. Tai nedidelė investicija, kuri saves atperka.

Ar galiu veži augalus?

Tai labai trikus. Turi būti specialios fitosanitarinės licencijos, o dauguma augalų su žeme (tiek mūsų, tiek jų) tiesiog neįleidžiami, kadangi nešina ligas ar vabzdžius. Geriau dovanok kaimynams palivoną, o Anglijoje nusipirk naują. Nėra verta nervų dėl vieno puošmeno.

Kaip pažymėti dėžes?

Rašyk markeriu viršuje ir iš šonų, kas viduje bei į kurį kambarį reikia nuvežti. „Virtuvė“, „Miegamasis“, „Lūžta“. Klientai dažnai to nedaro, o tada vairuotojas klausto: „Šita dėžė su knygomis ar indais eina į kur?“. Sutaupysite laiko tiek sau, tiek tiems, kas nešia.

Pervežimo procesas: krovinių vežimas ir logistika (Kai sunkvežimis užstringa)

Ką rinktis: pilną sunkvežimį ar dalinį krovinį?

Jei turi daug daiktų (bent pustrečio kubinių metrų ar daugiau), gali būti pigiau paimti pilną sunkvežimį (FCL). Jei mažiau – dalinis krovinius (LTL), kai tavo daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais. Dalinis yra pigiau, bet lėčiau, kad reikia laukti, kol užpils visa mašina. Taip, kaip persikraustyti su asmeniniais daiktais į Angliją mūsų gidas siūlo, priklauso nuo tavo biudžeto.

Kiek laiko trunka važiuoti?

Paprastai tai trunka 3–5 dienas, jei viskas eina gerai. Bet jei užstringa turgeliuose prieš Lamanšą arba laivo perkėla uždelsta, gali prailgti iki savaitės. Ten visada yra eilės, ypač po atostogų. Nereikia tikėtis, kad iš ryto išvažiuoja ir vakare jau tuose. Tai ne taksi.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai ne. Vairuotojo užduotis – nuvežti. Jei nori, kad jis neštų dėžes, tai jau turi būti sutarta papildomai, ir tai kainuos. Anglijoje darbo jėga brangi, todėl dažniausiai reikia turėti savo žmonas (arba draugus) paruoštus nešti. Arba užsisakyti „priešgriūvimo“ komandą ten.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai nelegalu dėl draudimo ir tarptautinių vežimo taisyklių (CMR). Vairuotojas turi poilsio režimus, o keleivis ten neturi būti. Ypač jei tai didelis sunkvežimis. Mažesnėmis mašinomis (pvz., 3.5t) kartais galima susitarti, tai rizikuoti nerekomenduoju. Geriau skristi lėktuvu ir laukti.

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda?

Tai gamtos dalykas. Motorai dega, padangos plyšta. Jei tai įvyksta, tada imasi veikti draudimas. Tave informuos, kad bus vėlavimas. Vieną kartą mums viršų nutrūko sankaba Vokietijoje, ir mes stovėjome dvi dienas. Klientas buvo liūdnas, bet mes viską atvežėme gyvą. Būk kantrus.

Ar saugu duoti daiktus?

Žinoma, yra rizika, bet mes dirbame su patikimais partneriais. Visgi, gudrus dalykas yra tai, kad vertingiausius daiktus (papuošalus, pinigus, dokumentus) geriau vežti su savimi rankiniame lagamine. Ne dėl to, kad vairuotojai vagys, o dėl to, kad sunkvežimiai kartais „nuogą“ stovi poilsio vietose.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Mes duodame vairuotojo numerį. Bet nereikia jo šaudyti pranešimų kas valandą „kur jūs esate?“. Jis vairuoja, negali rašyti. Geriau sekti GPS nuoroda, kurią tau atsiųsime, arba skambinti mums, koordinatoriams. Mes žinome, kur jis yra.

Ar reikia drausti krovinių?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas dengia tik labai mažą sumą (pvz., 10 EUR už kg), tai jei suduža televizorius, gausi niurst. Už papildomą mokestį galima padidinti apsidraudimo limitą. Nemanau, kad nori rizikuoti savo turtu dėl kelių dešimčių eurų.

Kas vyksta su muitinės Anglijoje?

Jei turi ToR01 viskas tvarko tarpininkas (customs broker). Vairuotojas tiesiog praeina arba pateikia dokumentus. Jei ToR nėra, gali tekti važiuoti į muitinės sandėlį dėl patikros. Tai laiko ir pinigų švaistymas. Geriausia, kad viskas būtų aišku anksčiau.

Kainos ir biudžeto planavimas (Kur dingsta pinigai)

Iš ko susideda kaina?

Yra bazinė kaina už kubą arba už maršrutą. Prie to pridedamas kuras (prie jo pridėta), kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje ir Anglijoje), keltų bilietai (Eurotunelis arba keltas) ir darbo rankos. Kartais pridedamas mokestis už užkrovimą/iškrovimą, jei tai nėra įskaičiuota.

Ar kaina gali pasikeisti?

Taip, jei kuro kaina šuoliuoja aukštyn arba jei kilnojimo dieną paaiškėja, kad daiktų yra daugiau, nei planavote. Mes stengiamės įkainoti fiksuotai, bet kai kurios dalybos (priešgriūvimas Londone) gali keistis. Geriau pasiklausti apie galimas papildomas išlaidas iš karto.

Kiek maždaug kainuoja persikraustymas?

Sunku pasakyti be matavimų. Bet mažai daiktų (10 kubų) gali kainuoti nuo 1000–1500 eurų, o pilnas butas ar namas – iki 4000–5000 eurų ar daugiau. Viskas priklauso nuo to, kiek daugiau turite ir kur tiksliai Anglijoje važiuojate. Londonas visada brangesnis.

Ar pigiau vežti patys?

Jei turi savo vairuotojo pažymėjimą (C95) ir nuosavą priemonę, galbūt. Bet po „Brexit“ reikia įsirašyti į britų vežėjų registrą, gauti leidimus... Tai tokia galva, kad neverta. Išsamus kaip persikraustyti su asmeniniais daiktais į Angliją mūsų gidas pataria pasitikėti profesionalais, kadangi sau taip iš tiesų neapsimoka.

Kada reikia mokėti?

Paprastai imamas avansas (depozitas) užsakant, o likusi dalis – kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant. Niekada nepasiūlyk mokėti tik atgal atvežus, nes niekas neisiųs tuščios mašinos be garantijos. Tai verslas, ne labdara.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Gali būti mokestis už „Long carry“ (jei sunkvežimiui negalima priartėti prie namų ir reikia nešti per 20 metrų). Arba mokestis už laukimą, jei jūs vėluojate susitikti. Susitarkite dėl to iš anksto, kad nenuviltumėte.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Visada galima pabandyti. Jei turi lanksčias datas (gali laukti, kol mes surinksime kitą klientą tame pačiame maršrute), gali gauti nuolaidą. Tai vadinama „part load“ sistema. Bet jei skubi, turi mokėti pilną kainą.

Ar atsiskaitymas galimas kortele?

Taip, bet dauguma vežėjų mėgsta grynųjų arba pavedimą į sąskaitą, kadangi kortelės komisiniai mokesčiai dideli. Ypač jei reikia mokėti vairuotojui vietoje (kas retai, bet kartais būna). Geriau klausti iš anksto apie mokėjimo būdus.

Atvykimas ir iškrovimas Anglijoje (Kai britai nepasirodo)

Kas vyksta, kai atvyksta į Angliją?

Vairuotojas susisieks su jumis, būtent prieš pat atvykdamas. Jums reikia būti pasiruošusiems. Jei gyvenate uždarame kvartale (gated community), praneškite apie tai iš anksto, kad sargas praleistų sunkvežimį. Klientai dažnai pamiršta pasakyti, ir mes stovime prie vartų.

Ar galiu atidėti pristatymą?

Taip, galima padėti daiktus į sandėlį Anglijoje, jei dar nesi pasiruošęs priimti. Tai kainuos, nes sandėliavimas ten brangus. Bet jei namų dar nebaigta remontuoti, tai vienintelis išeitis. Geriau tai žinoti iš anksto.

Kas daryti, jei daiktas sugedo kelyje?

Reikia tuojau pat apžiūrėti ir užfiksuu (nuotraukos). Tada rašome pranešimą draudimo kompanijai. Negalima laukti savaitės ir tada skambinti, sakydamos „o čia trūkinėjau koją“. Būtinai patikrinkite, kol vairuotojas dar vietoje yra.

Ar reikia suteikti vairuotojai gėrimų ar maisto?

Nebūtina, bet tai labai gerai priimamas gestas. Vairuotojai dirba po 12–14 valandų, todėl puodelis kavės ar arbataž yra kaip auksas. Nereikia švaistyti, bet paprastumas ir pagarba dirba stebuklus. Kartais dėl to jie ir padės užnešti tą dėžę be jokių klausimų.

Ką daryti su pakuotėmis ir šiukšlėmis?

Dėžės lieka jums. Jas reikės susirinkti ir išvežti į šiukšliadėžę (tip) arba išardyti. Anglijoje griežtai tvarkoma su atliekomis, todėl negalima tiesiog mesti viską į gatvę. Pasirūpink šiukšlių maišais iš anksto.

Ar galiu užsakyti surinkimą baldų?

Taip, mes galime užsakyti vietinę meistrų komandą, kuri surinks spintas ir lovas. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet jei pats nesi meistras, tai verta. Angliškos baldų instrukcijos kartais būna beveik be žodžių, tik piešiniai.

Kas turi būti namuose, kai atvyksta?

Turi būti laisvasės vieta. Jei turiu užstatytą koridorių su dėžėmis iš pirkinių, aš negaliu įnešti sofos. Nuplaukite grindys (ne dėl mūsų, o dėl savo patogumo) ir padarykite vietą. Tai paspartins procesą kelias valandas.

Ar galiu reikalauti, kad daiktai būtų nešti su pirštinėmis?

Taip, galima reikalauti. Profesionalios komandos visada turi pirštines, dėžių nešiklius. Jei matai, kad vairuotojas neša raudonas rankas be jokių apsaugų, gali sustabdyti. Sauga yra pirmiausia, nors dažniausiai vaikinai jau žino savo darbą.

Ką daryti, jei vairuotojas užstringa angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau truputį, bet jei ne, mes (koordinatoriai) visada galime padėti per telefoną. Nereikia nerimauti dėl kalbos barjero, viskas išsprendžiama. Svarbiausia – aiškiai parodyti, kur reikia statyti dėžes.

Išvada

Na, štai ir viskas. Kaip matote, tas procesas nėra toks jau siaubingas, jeigu viską suplanuojate protingai. Svarbiausia – nebristi į aklą ir rinktis patikimus žmones, kurie šitą kelią jau yra nėrę šimtus kartų. Tikiuosi, kad šis straipsnis apie tai, kaip persikraustyti su asmeniniais daiktais į Angliją mūsų gidas, padėjo jums bent šiek tiek suprasti, kas laukia priekyje. Sėkmės Anglijoje, ir tegul jūsų daiktai pasiekia tikslą taip pat sažiniai, kaip ir išvyksta iš namų. O jei kas nors neaišku – tiesiog skambinkite, paaiškinsiu gyvai.