Kaip persikelti iš Anglijos be jokių problemų? Mūsų pagalba

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, per tą laiką mačiau viską – pradedant nuo tada, kai Anglija dar buvo ES nare, ir baigiant dabartine "nauja realybe". Tiesa, po Brekšito viskas pasidarė žymiai sudėtingiau, dokumentų reikėja daugiau, o muitinės kontroliuos griežčiau. Dažnai žmonės klausia, kaip persikelti iš Anglijos be jokių problemų? Mūsų pagalba čia yra būtent tas raktas, kad jums nereikėtų galvoti apie tarpininkus, kursus ir muitinės brokerius. Stengiamės viską sutvarkyti už jūsų, tačiau taisykės keičiasi dažnai, kartais net ir mes juos sužinome tik iššokusių akiračių metu. Todėl štai trumpas (ir ne tiek trumpas) vadovas, kas jūsų laukia.

Dokumentai, formuliarai ir įkyrūs muitininkai

Ar man tikrai reikalingas pasas?

Absoliučiai taip, be jokių išimčių. Dar prieš keletą metų buvo galima važiuoti su lietuviškais asmens dokumentais, bet dabar Anglija yra trečioji šalis. Jei pasas pasibaigs po 6 mėnesių nuo išvykimos datos, jūsų gali neįleisti į keltą ar net sulaikyti pasienio kontrolėje. Geriau patikrinti šią detalę dabar, o ne stovint ties Didžiosios Britanijos kontrolės punktu po 12 valandų vairavimo.

Kas jeigu aš neturiu T2L formulio?

O, tai tikrai didelė bėda, jeigu planuojate vežti savus daiktus be mokesčių. T2L dokumentas patvirtina, kad prekės (arba jūsų baldai) yra ES prekės ir buvo nupirktos jau esant ES narystei. Be jo, muitinė gali priskaičiuoti PVM ir importo mokesčius nuo jūsų senų daiktų vertės, kas būtų absurdiška brangu. Mums dažniausiai pavyksta padaryti išimtį, bet geriau, jei jūs turite kokių nors senų sąskaitų ar įrodymų, kad daiktus nupirkote Lietuvoje dar prieš metus.

Ar turiu parašyti daiktų sąrašą?

Būtina, ir kuo detaliau, tuo geriau. Muitininkai mėgsta, kai viskas aišku – ne "kėdės" ir "stalai", o "3 medinės valgomosios kėdės, spalvos ąžuolo, natūralios odos sofa su minimalia dėme". Praeitą savaitę vienas vairuotojas pavėlino dvi dienas, nes klientas parašė tiesiog "buityje reikalingi daiktai". Tie daiktai teko iškrauti ir rūšiuoti. Taip pat, nepamirškite nurodyti asmens kodo, kitaip deklaracija nepraeis.

Kas vyksta su elektronika?

Kompiuteriai, telefonai, televizoriai – visa tai turi būti įrašyta į sąrašą su serijiniais numeriais ar bent jau apytikslės vertės nurodymu. Žiūrėkime tiesiai, jei vežiate tris naujus "iPhone" dėžėse, tai gali būti įtariama prekyba. Muitinės sistema automatiškai "užkabina" dideles elektronikos kiekius. Asmeniniam naudojimui tai dažniausai praeina, jei skaičiai reasonable, t.y. protingi.

Galima vežti maistą?

Čia būkite labai atsargūs. Mėsa, pieno produktai ir kai kurie vaisiai iš Anglijos į ES dabar yra griežtai draudžiami arba labai ribojami. Viską, kas yra gyvūninės kilmės, geriau suvalgyti ten arba atiduoti kaimynams prieš išvykdami. Nenoriu, kad jūsų atostogos baigtųsi tam tikru mišku prie Lietuvos sienos, kur muitininkai liepia išmesti visą šaldytuvo turinį į šiukšliadėžę.

Ar paslauga apima draudimą?

Taip, standartiškai turiome privalomą draudimą (CMR), bet jis dažnai dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kg. Jeigabenate brangius baldus ar vaikiškus daiktus, verta pasidomėti papildomu draudimu. Tik nepamirškite, kad jei pats supakuosite dėžę taip, kad viduje viskas suskils, draudimas nepmokės – jie tikrina, ar pakavimas buvo tinkamas (tai ypač svarbu su vitrinomis).

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Anglijoje tai įvyksta iki krovimo, o Lietuvoje – po atvykimo. Esant idealiai situacijai, tai trunka kelias valandas. Tačiau jei sistema "užstringa" arba pareigūnai užsilieka prie kito sunkvežimio, gali tekti palaukti ir iki kitos dienos. Mes stengiamės viską nuspėti, bet nuo žmogiškojo faktoriaus niekur nebėgsi.

Pakavimas, krovimas ir fizinis darbas

Ar turiu pats viską supakuoti?

Galite supakuoti patys, ir tai taupo pinigus. Tačiau jei netikite savo jėgomis arba norite, kad baldai nebūtų įbrėžti, geriau pasamdyti mūsų pakuotojus. Teko matyti, kaip klientai dėžėse sukuoja indus be popieriaus – tai nelabai malonu vaizdas, kai atidarome dėžę prie jūsų namų durų. Geriau investuoti į burbuliukinę plėvelę.

Kiek dėžių man prireiks?

Tai labai sunku pasakyti iš akies. Vienai šeima vienam kambariui pakanka 10 dėžių, kitai – 30. Jeigu turite daug knygų (jos yra labai sunkios), reikės daugiau mažesnių dėžių, kad neperneštumėte nugaros. Nusipirkite tikrai kokybiškas dėžes, o ne tas, kurios suyra nuo drėgmės ar kibiro svorio.

Ar vairuotojas padės man nešti daiktus?

Mūsų vairuotojai yra patyrę, jie neša daiktus kasdien. Tačiau jie ne olimpiniai atletai ir turi savo sveikatos apribojimus. Jeigu turite sunkų pianiną antrame aukšte be lifto, apie tai reikia pasakyti iš anksto. Paprastai jie padeda krauti sunkvežimį, tačiau jei reikia nešti 50 km į gamybą ar daugybę aukštų be lifto, gali tekti papildomai samdyti krovikus.

Kaip apsaugoti sofą arba matračius?

Be abejo, reikia specialių dangų. Matrasus dažnai susukoja į poliesterio maišus, kad nešlamėtų, o sofas turi būti uždengtas, kad ant jos nenukristų purvas ar tepalas iš kitų daiktų. Nesakykite vėliau, kad nepranešėme – jei matom, kad daiktas ypač jautrus, įspėjame. (nors kartais ir patys užmirštame, kada buvame pietų).

Ar galima krauti į vairuotojo atgalinę dalį?

Nerekomenduojame. Vairuotojas turi poilsio laiką, ir jis turi teisę ilsėtis kabyje. Jei užpildysite jo miegamąją vietą dėžėmis, jis nebeilsėsis, o pavargęs vairuotojas yra pavojingas kelyje. Geriau duokite mums žinoti, jei daiktų yra daugiau nei planavote, ir mes parinksime didesnį sunkvežimį.

Kas dėl stačių daiktų? Pavyzdžiui, dviračiai ar žoliapjovės?

Taip, galima gabenti ir lauko techniką, tačiau būtina nuvalyti visą žemę ir purvą. Lietuvos muitinė labai griežtai tikrina augalų liekanas ratemuose ar žoliapjovėse – dėl ligų ir vabzdžių. Jei dviratis purinas, gali tekti plauti jį paties muitininko akivaizdoje.

Ar turiu būti pasiruošęs tiksliai laiku?

Būtina būti pasiruošusiam. Vairuotojui laikas yra pinigai, jei jie laukia valandą, gali kilti papildomi mokesčiai už stovėjimą (standartinai yra 1 valanda nemokamai). Anglijoje dažnai būna problemų su parkavimu tankiose gatvėse, taigi apgalvokite, kur sunkvežimis galės pastoti. Tikrai nenorime, kad jis užsistumtų į "Livingston" centrą ir negalėtų išvažiuoti.

Kaina, terminai ir kelionės specifika

Kodėl pervežimas brangesnis nei buvo prieš 5 metus?

Degalų kainos, keltų bilietų pabrangimas (Dover-Calais ruožas dabar milžiniškas) ir infliacija. Be to, dėlBrexitą dabar reikia mokėti muitinės brokeriams už kiekvieną siuntą. Anksčiau buvo paprasčiau – pakrovėme ir važiavome. Dabar reikia pildyti kelias dešimtis formų, o tai užima laiko ir specialių žinių, už kurias reikia sumokėti.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Standartiškai nuo jūsų durų Anglijoje iki durų Lietuvoje trunka apie 4-5 dienas. Tačiaq (tarkime, kad taip ir yra) kartais įvyksta nenumatyta situacija. Geležinkelio streikai Prancūzijoje arba kilęs uraganas Šiaurės jūroje gali viską pavėlinti. Nekreipkite į vairuotojo pykčio, jei jis skambina ir sako, kad užeina į antrą parą.

Ar kaina priklauso nuo svorio ar tūrio?

Pastaruoju metu dažniau skaičiuojame pagal tūrį (kubinius metrus), nes sunkvežimio aukštis ir plotis yra fiksuoti. Jeigu turite labai sunkias metalo konstrukcijas, gali būti taikoma papildoma mokesčio už svorį (pvz., virš 1 tonos vienam kubui). Paprastai baldai ne tokie sunkūs, todėl tūris yra pagrindinis kriterijus.

Ar imate avansą?

Įprasta praktika yra imti mažą avansą (10-20%) užfiksuoto užsakymo. Tai apsaugo mus nuo tuščių važiavimų – jei mes nupirkome bilietus ir atvažiavome, o jūs nusprendėtumėte nebekeisti gyvenamosios vietos, mes būtume nuostolingi. Likusią dalį galima sumokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Anglijos.

Kas atsitinka, jei vairuotojas sugenda?

Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Tada mes siunčiame pagalbą – kitą sunkvežimį arba meistrą. Žinoma, tai gali šiek tiek pavėlinti pristatymą, tačiau mūsų įmonė turi draudimą ir techninę pagalbą visoje Europoje. Jums nereikės rūpintis remontu, mes sutvarkome visą patys.

Galite susidėti keletą klientų į vieną sunkvežimį?

Taip, tai vadinama daliniu kroviniu (part load). Jeigu jums tėra 5 kubilai (kubiniai metrai), o mūsų sunkvežimis telpa 90, mes surinksime dar kelis klientus tame pačiame maršrute. Tai taupo jūsų pinigus, tačiau gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia suapvalinti maršrutą aplink kelių miestus.

Ar taikomas mokestis už "Long carry"?

Jei sunkvežimis negali užvažiuoti prie pat jūsų namų (angliški sostinės rajonai labai siauri), ir vairuotojas turi nešti dėžes daugiau nei 20 metrų, gali būti taikomas papildomas mokestis. Idealiu atveju jūs paruošiate automobilį ir pati pervežate smulkius daiktus į artimiausią vietą, kur sustoja sunkvežimis.

Mūsų patirties ir patarimai (ir kažkas apie tuos blogus)

Ar galiu patikėti savo turtą?

Per 20 metų pervežėme tūkstančius siuntų, ir praradimų beveik nebūna. Žinoma, visada yra rizika, ypač kai važiuojant per "red zones" (pvz., Belgijoje arba šiaurės Anglijoje) gali būti bandymų išsilaužti, tačiau mūsų vairuotojai yra apmokyti užrakinti sunkvežimius ir niekur neleisti niekam į vidų.

Ką daryti su automobiliu?

Automobilius pervežti taip pat galime, tą darome ant platformos (autovežis) arba su priekaba. Reikia pateikti techninį pasą ir raktus. Taip pat reikia nurodyti RID nuvažiuotą distanciją. Viskas turi būti tvarkingai, nes jei automobilis nebraukia, tai problemos.

Ar reikia vairuotojo gido Lietuvoje?

Kai daiktai atvyksta į Lietuvą, jie pateikiami muitinei. Jums nereikia važiuoti prie sienos, mes tai padarysime elektroniniu būdu. Viską atsiimsite tiesiai iš mūsų sandėlio arba tiesiai iš sunkvežimio prie jūsų namų.

Kodėl kai kurios įmonės kainuoja pigiau?

Atsargiai su "pigiomis" paslaugomis Anglijoje. Dažnai tai yra "kibiro" meistrai, kurie neturi nei tinkamos transporto priemonės, nei muitinės leidimų. Jūsų daiktai gali būti užgrobti arba sužeisti. Kaip persikelti iš Anglijos be jokių problemų? Mūsų pagalba garantuoja, kad mes atsilyginsime, jei kas nors nutiks (o tai retai). Pigųjų variantų neteko išgirsti gero pabaigos.

Ar galima veži vaikiškus vežimėlius?

Žinoma, tik patikrinkite, ar jie nėra per daug ištepti maistu. Muitinė tikrina, ar nėra invazinių vabzdžių. Jei vežimėlis senas, geriau jį nuplauti. Neteisingai supakuotas vežimėlis gali būti užpiltas chemine priemone dezinfekavimui.

Ką daryti su vaistais?

Jeigu turite reguliarius vaistus, laikykite juos su savimi kablyje, o ne krovinyje. Muitinė gali klausti apie narkotinių medžiagų turinį, o tą reikia greitai paaiškinti. Didelių kieklių vaistų be recepto geriau nevežti.

Ar padėsite su išsikraustymu?

Anglijoje dažnai padedame įkrauti, nes ten klientai dažniau vieni. Lietuvoje galime sutarti apie iškrovą, tačiau dažniausiai klientai turi šeimos narių ar draugų pagalbą. Jei reikia mūsų vyrų – praneškite iš anksto.

Kas nutinka su vynu?

Alkoholio kiekiai ribojami (daugiau nei 90 litrų vinui jau keliauja akcizas). Jei turite keletą butelių kolekcijos, geriau juos vežt su savimi (jei leidžia keltas) arba deklaruoti kaip asmeninį turtą, tačiau gali tekti mokėti mokesčius.

Ar reikia nuimti baterijas iš elektronikos?

Ne, nebūtina. Tik tada, jei tai yra didžiulių gamybos baterijos arba akumuliatoriai, kurie gali užsiliepsnoti. Paprasti telefonai ar nešiojami kompiuteriai gali būti pilnai įjungti ir padėti dėžėje.

Ar atsiunate kvitą?

Po atlikto darbo išsiunčiame sąskaitą-faktūrą el. paštu. Viskas tvarkinga ir legaliai, mokame mokesčius Lietuvoje, todėl kas nors nutikus, turite su kuo kreiptis į teismą arba draudimo įmonę.

Ką daryti su namų gyvūnais?

Gyvūnus reikia vežti atskirai, ne krovinyje. Mes galime padėti surasti gyvūnų pervežimo specialistus, kurie turi tinkamas kabinas su ventiliacija. Nedarykite to klaidos, kad uždarytumėte šunį į krovinių skyrių – nelegalu ir pavojinga.

Ar galite paimti daiktus iš sandėlio (Self storage)?

Taip, esame įpręę. Anglijoje daug žmonių prieš išvykdami daiktus padeda į "Big Yellow" ar panašius sandėlius. Reikia mums nusiųsti nuotrauką arba sąrašą, kad žinotume, kiek vietos užims. Atsiminkite, kad jei ten reikia uždaryti sandėlį, reikia turėti prieigos raktą kodą (susiderinsime).

Ar tikrai verta?

Klausiate mane, kuris dirbu jau 24 metus? Verta. Gyvenimas Lietuvoje (arba kitur ES) yra kitoks. Pervežimas tikrai dabar brangesnis, bet psichologinė ramybė, kai viskas atvyksta sveika, brangiau kainuoja. Mūsų pagalba suteikia šią ramybę.

Galite užduoti klausimą apie terminalus?

Terminaluose (pvz., Immingham arba Tilbury) sunkvežimiai gali prasti dieną dvi laukiant krovos. Jei jūsų siunta keliaujanti jūra, tai tai gali užtrukti. Mums patinka tiesioginiai keliai (road freight), jie greitesni ir labiau kontroliuojami.

Kaip elgtis su daiktų pervalkymu?

Jeigu daiktai bus sandėliuojami Lietuvoje, mes galime padėti juos pervalkyti į saugią mūsų patalpą. Tai geriau, nei palikti juos gatvėje arba kaimyninėje garaže be apsaugos.

Ką daryti, jei pamečiau raktus nuo sandėlio Anglijoje?

Tai reali bėda, nes be raktų mes negalime padaryti iškrovos (arba užrakinti sunkvežimio ratus). Reikia skubiai skambinti sandėlio administratoriui ir prašyti pagalbos. (Štai čia mes negalime padėti, nebent turėtume savo "genijų' su lynais, kas būna retai).

Ar turite kontaktą Anglijoje?

Žinoma, mums būstinė yra Lietuvoje, bet turime vairuotojų ir partnerių Anglijoje. Jei iškyla kažkokia kritinė situacija, mes visada pasieksime ką nors vietos.

Paskutinis patarimas – ką daryti paskutinę naktį?

Išgerkite puodelį arbatos, atsisveikinkite su kaimynais ir užtikrinkite, kad šaldytuvas tuščias. Likusius smulkkius daiktus (kremus, pusryčius) palikite kaimynams – jie mielai priims. Sėkmės naujame etape.

Išvada

Viskas su tuo persikėlimu atrodo kaip didelis kalnas, kai žiūri iš apačios, tačiau kai jau pradedame kelti dalis, paaiškėja, kad tai tik standartinis procesas su šiek tiek daugiau popierizacijos dabar. Mūsų komanda, turinti dešimtmečių patirtį, žino visas angliškas "užduotis" ir lietuviškas realijas, tad jums nereikės nerimti. Kaip persikelti iš Anglijos be jokių problemų? Mūsų pagalba užtikrins, kad svarbiausia – ramybė – neliktų Anglijos pakrantėje. Pasirūpinkite dokumentais, o kelią ir krovinius palikite mums. Susisiekime iš anksto, nes gerais laikais vietos išsiplešia labai greitai.