Kaip perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai? Vadovas, kurio nerasite brošiūroje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvišimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – teorija visada skiriasi nuo realybės, kai atsiduri tarp daiktų kalnų ir vairuotojo, kuris skubėja į kito kliento pakrovimą. Dauguma žmonių, ieškodami informacijos, kaip perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai, gauna standartinius atsakymus apie dėžes ir burbulukus, bet niekas nekala apie tai, kas nutinka, kai lietus lenda į furgoną arba kai dėžė su televizoriumi nukrenta nuo paletės. Čia nėra apie idealų pasaulį, o apie tai, kaip išgyventi tą procesą su mažiausiu streso ir pažeidimų. Jums reikės ne tik tikrai gerų dėžių, bet ir kantrybės, bei supratimo, kad Anglijoje arba Lietuvoje kelių eismo taisyklių aiškinimas gali skirtis nuo to, ką įsivaizduojate. Taigi, leiskite papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokio poliravimo.

Pakavimo reikalavimai ir materialinės bazės (ir kodėl taip svarbu)

Ar galima naudoti senas prekybos centro dėžes?

Skaitykite, jei norite, bet aš nekalbėčiau apie tai. Senos dėžės iš parduotuvių, ypač jei jose buvo maistas arba buvo sudėtos drėgnos prekės, yra laukianti nelaimė. Jos dažnai būna susilpnintos, o pagrindas gali nebeišlaikyti jūsų knygų ar indų svorio. Perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai reiškia investuoti į naujas, tvirtas dėžes. Vieną kartą matėme, kaip klientas bandė taip pasigydyti ir dėžė su visais jo drabužiais tiesiog išsilošė kelyje per šuolį. Naudokite specialias pervežimui skirtas dėžes (duble walls), jos kiek brangnesnės, bet sutaupys nervų.

Kiek kainuoja geramos dėžės Anglijoje?

Kainos svyruoja, bet žiūrėkite į "Home Depot" arba "B&Q" svetaines, tačiau geriau raskite tiekėjus, kurie parduoda dideliais kiekiais. Vidutinė tvirtos dėžės kaina gali būti nuo 2 iki 4 svarų, priklausomai nuo dydžio. Jei perkrate apie 30 dėžių, tai jau nemaža investicija, tačiau palyginus su tuo, kiek kainuoja naujas monitorius, kurį sutrenkiate – tai niekas. Kartais gali susirasti pigiau "Facebook" grupėse, kur žmonės parduoda po krovinius, bet ten reikia įsitikinti, kad dėžės nebuvo drėgnintos.

Ar verta pirkti specialų popieriaus (burbulukų)?

Be abejo. Neklausykite tų, kurie sako, kad pakanka senų laikraščių. Laikraščiai plešiasi, dažai spaudžia ir palieka spaudžiamus ant daiktų, o burbulukai – tai aerodinamika (ne, iš tikrųjų – oro tarpai). Ypač jei kraunate indus. Vienas klientas vieną kartą apvyniojo vazones ant senų "The Sun" kopijų, ir atvykus į Lietuvą, tebūtėjo ne vazonos, o popieriaus kamuolys su glazūros fragmentais. Perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai be burbulukų yra kaip žaisti ruletę be kamuolio.

Kaip užpildyti tuščią erdvę dėžėje?

Niekada nepalikite tuščios vietos. Jei dėžėje yra tarpas, ji pradeda "gyventi" savo gyvenimą furgone – skamba, dešimt kartų krenta, trinasi viena į kitą. Užpildykite tarpus antklodėmis, rankšluosčiais, drabužiais. Tai ne tik užtikrina, kad dėžė nebeišgars, bet ir sutaupo vietos. Net jei atrodo, kad tai nedaryti logiška – padarykite. Kai kraunate dalinį krovinią (kur į tą pačią mašiną krauna keli žmonės), jūsų dėžės gali būti po keletu kitų sunkių dėžių.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Aš asmeniškai visada rekomenduoju. Taip, tai užtrunka valandą ar dvi, bet bet kuris vadybininkas pasakys, kad išmontuota lova ar spinta užima mažiau vietos ir yra saugesne. Tiesa, yra ir tokių vairuotojų (ypač iš Rytų Europos), kurie sako "mes užvežime ir taip". Neklausykite jų. Jei norite sužinoti, kaip perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai, išsukite visas kojas, nuimkite duris, išimkite stalviršius. Sumontuoti atgal bus lengviau, nei rasti atsargines dalis, kurios nulūžo nešant per koridorių.

Kokios ypač dažnos klaidos kraunant sunkius daiktus?

Dažniausiai žmonės bando nešti per sunkius dėžes vienam. Tegu jie būna mažesnės. Dėžė, kurioje knygos, gali sverti 20-30 kg. Tokią dėžę nešiant vienam, ji gali plyšti per rankenas. Kelis kartą matome, kaip dėžės dugnas išlenda tiesiog ant vairuotojo batų. Kelias sunkias dėžes sudėkite ant vienos paletės ir apvyniokite plėvele, arba tiesiog užsegti juos tarpusavyje.

Ką daryti su brangiaisiais daiktais (ir kodėl baimė yra normali)

Kaip supakuoti televizorių?

Būtina originali arba speciali dėžė su putomis. Jei jos nebėra – eikite į pašto siuntų punktą, paprašykite dėžės. Televizorius turi būti apvyniotas storu putų plastiku, o tarpai tarp ekrano ir dėžės sienelių užpildyti. Aš vieną kartą gavau skambutį, kad televizorius "nuvažiavo" furgone ir buvo rastas gulėdamas ant grindų. Jei norite sužinoti, kaip perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai, televizorių laikykite paskutiniu dalyku, kurį įdedate, ir pirmuoju, kurį išimkite (jei tai galima). Taip pat užrašykite ant dėžės "NEKALTI".

Ar reikia drausti daiktus?

Be jokios abejonės. Dauguma klientų mano, kad vairuotojas "atsakingas" už viską. Ne, jis ne. Vairuotojas atsakingas tik tuo atveju, jei jis sukėlė avariją arba dėžės buvo neišsivežtos. Jei dėžė blogai užsegta viduje ir išbyra – jūsų problemos. CMR draudimas padengia tik tiek, kiek jūsų krovinys vertas deklaracijoje. Tiesa, dažnai įmonės siūlo "All risk" draudimą, kainuoja apie 2-3% nuo vertės. Tai brangu, bet kai dingsta visa virtuvės įranga, jūs džiaugiatės kiekviena centu.

Kaip apsaugoti vaizdo plokštes ir kompiuterius?

Štai čia aš visada prisimenu vieną klientą iš Mančesterio. Jis įdėjo kompiuterio dalis į paprastą dėžę su marškiniais. Atvyko, viskas buvo sulūžusi. Vaizdo plokštes ir kietuosius diskus reikia apvynioti antistatine plėvele (tą pilką, matote?). Statika gali sugadinti elektroniką. Be to, geriau juos vežti su savimi lagamine, jei įmanoma. Jei ne – tada į tvirtą dėžę, daug burbulukų ir centroje kitų daiktų, kad niekas negultų ant viršaus.

Ką daryti su paveikslais ir veidrodžiais?

Apvyniokite storu popieriumi, tada burbulukais, tada kartonu. Veidrodis yra pačios blogiausios dėžės – jis lengvai susilaužo. Geriausia juos laikyti vertikaliai, ne gulint. Jei statote prie sienos furgone, uždėkite kažką minkšto tarp veidrodžio ir metalinės sienos. Ir labai svarbu – nenaudokite lipnios juostos tiesiai ant veidrodžio rėmo (jei jis brangus), galima palikti pėdsakus.

Ar saugu vežti pinigus ir brangųjuvelyrinius dirbinius?

Niekada. Niekada nedėkite pinigų, aktų, juvelyrinių dirbinių į bendrą krovinią. Teisiškai dauguma pervežimo sutarčių draudžia vežti grynuosius pinigus ir vertybinius popierius. Jei dingsta – nebus atlyginimo. Tokius daiktus vežkite su savimi. Vienas klientas iš Londono įdėjo auksinius žiedus į kojinių dėžę... labai laimingai, kad vairuotojas buvo sąžiningas (arba tiesiog nepastebėjo), bet tai buvo totalus neatsakingumas.

Pasirinkimas: ką pasirinkti ir kas padeda sutaupyti

Ką rinktis: pilną furgoną ar dalinį krovinią?

Jei turite mažiau kaip 10-12 kubinių metrų, dalinis krovinys (part load) yra pigiausias būdas, kaip perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai ir ekonomiškai. Bet čia yra "avinas". Jūsų daiktai gali laukti sandėlyje Anglijoje savaitę, kol surinks likusius klientus. Jei skubate – mokėkite už pilną furgoną. Jei laiko neturite – dalinis. Tačiau nepamirškite, kad daliniame krovinyje daiktai gali būti perkeliami iš vienos mašinos į kitą (transhipment), kas padidina sugadinimo riziką.

Kaip atpažinti gera pervežėją?

Nežiūrėkite tik į "5 stars" Google. Žiūrėkite, kiek jie egzistuoja rinkoje. Naujos įmonės, siūlančios "pigiausiai kainą", dažnai turi tik vieną vairuotoją, kuris gali susirgti arba tiesiog dingti. Paklauskite apie draudimą, paklauskite apie CMR polisę. Jei jie negali parodyti dokumentų arba vengia atsakyti į klausimus apie atsakomybę – bėkite. Aš asmeniškai patikėčiau firmoms, kurios turi fizinį adresą Anglijoje, ne tik svetainę.

Ar verta kreiptis į tarpininkus (brokerius)?

Tarpininkai (brukeriai) tiesiog parduoda jūsų užsakymą kitai firmai. Jie nekrauna. Jie neveža. Jie uždirba ant skirtumo. Jei kyla problema, tarpininkas sako "kreipkitės į vairuotoją", o vairuotojas sako "man užsakymas iš brokerio". Gaunatas ratas. Geriausia rasti tiesioginį pervežėją, nors jų rasti "Google" sunkiau, nes jie reklamuojasi blogiau. Bet jei norite sužinoti, kaip perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai be tarpininkų maržos, ieškokite mažesnių, bet specializuotų įmonių.

Kiek laiko trunka kelionė?

Teoriškai 2-3 dienos. Praktiškai? Oi, tenka girdėti viską. Vieną kartą vairuotojas užstrigo "Eurotunnel" dėl techninių problemų 12 valandų. Kitą kartą – muitinėje Lenkijoje stovėjo beveik parą, nes buvo klaida dokumentuose (ne mūsų kaltė, bet taip atsitiko). Taigi, planuokite savaitę. Neskubėkite. Jei jums sako, kad atveš rytoj – gerai, bet nustatykite biudžetą, kad gali būti po 3 dienų.

Ar reikia mokėti už pakrovimą Anglijoje?

Dauguma firmų įtraukia į kainą "ground floor" pakrovimą. Tai reiškia, kad vairuotojas padės nešti daiktus iš namo iki furgono, jei namai yra pirmame aukšte ir priekyje yra prieiga. Jei gyvenate 3 aukšte be lift Londono centre – pasiruoškite mokėti už laiptus. Tai įprasta praktika. Aš mačiau, kaip klientai stebėjosi, kai atvykęs vairuotojas pareikalavo 50 svarų už 4 aukštus. Tai ne apgavystė, tai fizinis darbas.

Muitinė, dokumentai ir "piktnaudžiavimas" (kaip išvengti bėdų)

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvoje?

Jei persikėliate gyventi (pakeitote registraciją) ir daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius, galite kreiptis dėl muitų atleidimo (Transfer of Residence). Tai svarbi informacija, kai sužinote, kaip perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai be didelių mokesčių. Bet jei siunčiate dalykus, kuriuos nusipirkote prieš savaitę "eBay" – tai bus traktuojama kaip prekyba, ir mokesčiai bus dideli. Būkite sąžiningi, muitinė turi duomenis.

Kokius dokumentus reikia turėti?

Reikės sąrašo (inventoriaus). Geriausia, jei jis anglų ir lietuvių kalbomis. Sąraše turi būti nurodyta, kas yra dėžėje (pvz., "indai", "drabužiai", "knygos"). Ne "viskas kažkas". Taip pat reikės pasirašyti sutarties (kontrakt) su pervežėju. Jei naudojate TIR arba tiražą (jei tai prekės), viskas turi būti taip pat. Pasiruoškite asmens dokumentus.

Kas yra Tiražas ir ar jums jis reikalingas?

Tiražas (T1) reikalingas, jei keliaujate per trečiąsias šalis (pavyzdžiui, jei važiuojate per Kalėdą, bet techniškai tai ne taip paprasta dabar su "Brexit"). Dažniausiai keliaujama tiesiai iš UK į LT, tad tiražas nereikalingas, jei tai ne komercinės prekės. Aš čia šiek tiek nenusimąsčiau, nes taisyklės pasikeitė po 2021-ųjų, bet dažniausiai paprastiems persikėlimams T1 nereikia, jei galioja ToR procedūra. Geriausia pasitikrinti su savo brokeriu, jei dėl to abejojate.

Ar galima vežti maistą?

Galima, bet ribotai. Nevežkite mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai griežtai draudžiama (dėl galvijų ligų ir t.t.). Konservai, džiovinti produktai – galima, bet deklaruokite. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešrelių rinkinį "Christmas hamper", ir visa dėžė buvo konfiskuota Feriaxe (prancūzų pusėje). Nėra nieko blogiau, nei pamatyti, kaip šventinės dešrelės išmetamos į šiukšliadėžę prieš jūsų akis.

Kas daryti, jei praradau inventoriaus sąrašą?

Tuomet jums teks rašyti viską iš naučio atvykus į Lietuvą prieš muitininko akis. Tai ilgai ir nepatogiai. Muitinė gali nuspręsti tikrinti krovinią atidžiau, jei mata, kad dokumentuose chaosas. Todėl padarykite kopiją ir nusiųskite sau į el. paštą. Pasidarykite ir nuotraukas prieš uždarant dėžes.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui (ne prekybai) galima vežti tam tikrą kiekį (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 10 litrų stipriųjų gėrimų), bet tai turi atitikti ToR sąlygas (kad tai ne parduodama). Jei vežiate 20 butelių "Jack Daniels", muitinė gali paklausti, ar tikrai jums tiek reikia asmeniniam naudojimui. Geriau neperžengti ribų.

Praktiniai patarimai ir "gyvenimiškos" situacijos

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Jūsų sutartyje turi būti parašyta "unpacking" arba ne. Dažniausiai furgono vairuotojas (ypač jei jis vienas ir be padėjėjo) atveš iki jūsų namų Lietuvoje, padės išstumti dėžes į kiemą, bet nešti į namus jau gali atsisakyti, jei tai nėra numatyta. Jei turite sunkių daiktų (pianinas, seifas) – apie tai praneškite iš anksto. Vieną kartą teko matyti, kaip seifas buvo paliktas gatvėje, nes klientas nepaminėjo, kad jis sveria 300 kg.

Kas daryti, jei dėžė atvyko sulūžusi?

Niekados nepykite ant vairuotojo, jis tik vežė. Paimkite nuotraukas. Iš karto susisiekite su įmone, kurios pasamdėte. Pradėkite "insurance claim" procedūrą. Nerašykite ataskaitos ("claim") praėjus mėnesiui. Dėžių būklę tikrinkite dar prieš vairuotojui išvažiuojant (tai yra labai svarbu!). Jei pasirašote "viskas tvarko" popierių, o vėliau randate sulūžusį vazą – nieko negausite.

Ar saugu palikti daiktus kieme?

Anglijoje (ypač Londono priemiesčiuose) vagystės iš furgonų arba kiemų yra dažnos. Jei vairuotojas užtikrina, kad furgonas stovi saugiai, tai viena, bet jei jums reikia palikti dėžes prie namų porai valandų – raskite kaimyną, kuris pasižiūrėtų. Nemanau, kad kas nors pavogs jūsų naudotus drabužius, bet elektronika arba įrankiai gali dingo greitai.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nemoka lietuviškai?

Dauguma vairuotojų kalba angliškai arba rusiškai. Jei jūsų anglų kalba yra "Basic", naudokite vertėją telefone. Nereikia šauktis arba rodyti rankomis. Viską geriau sutarti iš anksto raštu. Aš mačiau situaciją, kur klientas norėjo, kad dėžės būtų padėtos tam tikroje tvarkoje, bet nesugebėjo to paaiškinti, ir galiausiai viskas padėta kaip "sugriebta".

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Anglijoje tai normą, Lietuvoje – mažiau. Jei vairuotojas dirbo gerai, padėjo nešti sunkius daiktus, nebuvo pikta – 10-20 svarų (arba atitinkamai eurų) arbatpinigių bus vertinamas. Tai nėra privaloma, bet vairuotojai turi gerą atmintį, ir kitą kartą jūsų krovinius jie gali vežti ypatingai atsakingai.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys?

Taip, jei įmonė turi GPS sekimą. Paprašykite nuorodos. Taip pat galima tiesiog rašyti vairuotojui "WhatsApp", jei jis duoda numerį. Tačiau nerašykite kas valandą "kur jūs esate". Jis vairuoja, negali atsakinėti. Kelionės Anglijoje gali būti lėtos dėl spūsčių M25 arba M1 greitkeliuose.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga arba avaruoja?

Tai blogiausias scenarijus. Tada įmonė turi siųsti kitą vairuotoją arba techninę pagalbą. Jūsų krovinys gali užstringti vietoje keletą dienų. Čia jums reikės kantrybės. Būkite tikri, kad turite įmonės, kuriai pasitikite, telefoną, kad galėtumėte skambinti ir klausti, kas vyksta. Nedarykite to, ką padarė vienas klientas – skambino policijai kelyje, nes vairuotojas vėlavo 2 valandas (buvo tiesiog užstrigo spūstyje).

Ar verta pirkti "klijų pistoletą" dėžėms užsegti?

Absoliučiai taip. Lipni juosta (gaffer tape) yra gera, bet geriau užsegti dėžes klijais, o tada dar apvynioti juosta. Tai apsaugo nuo to, kad dėžė atsiverčia, kai ją užima už apačios. Naudokite stiprią juostą, ne tą ploną biuro juostą. Dėžės užsegimas (tai yra labai svarbu!) – dažnai pamirštamas dalykas. Užsegtos dėžės yra kaip monolitas, neuzsegtos – kaip krūva.

Kokios ypač keisčiausias daiktus, kuriuos matėte vežamus?

Matėme viską. Nuo didžiulių akvariumų su žuvimis (specialiai paruošta) iki seno automobilio variklio, padėto virtuvės spintelės viduje. Žmonės bando perkrauti viską. Jei klausiate, kaip perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai, atsakyčiau – jei daiktas atrodo keistas arba per didelis, jis tikriausiai toks ir yra. Geriau konsultuotis iš anksto, nei gaidyti.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet tik jei jie turi fitosanitarinį pažymėjimą. Be to, keliaujant per tiražus arba ilgiau laikant furgone, augalai gali užšalti arba išdžiūti. Aš nerekomenduočiau vežti brangių palmių, nebent jūsų vairuotojas sutiks juos laikyti kabinete (kas retai įvyksta). Geriau atiduoti kaimynams.

Kas daryti, jei atvykus trūksta dėžių?

Tai vyksta. Kartais vairuotojas pameta, kartais jos lieka kitoje bazėje. Skambinkite įmonei iškart. Jei dėžė su jūsų brangiausiais daiktais dingusi – tai stresas. Tikėkimės, ji tiesiog užkliuvo kitoje vietovėje. Bet čia matote, kodėl svarbus inventoriaus sąrašas – žinote, ką tikėtis. Tikrai nepatogu, kai reikia laukti savaitę, kol atveš likusias dėžes.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, bet nedaug. Jei jūsų krovinys yra 15 kubinių, ir jūs sakote "turime 12", o pasirodo 15 – vairuotojas gali paprašyti papildomai. Geriau būti sąžiningu iš pradžių. Taip pat, jei jums nereikia greito pristatymo ("express"), galite pasakyti, kad galite laukti – tada gali gauti nuolaidą, nes įmonė gali surasti kitą užsakymą toje pačioje kelionėje.

Ar reikia tikrinti vairuotojo dokumentus?

Jūs turite teisę pamatyti vairuotojo pažymėjimą, jei jaučiatės nepatogiai. Bet dažniausiai nereikia. Jei vairuotojas atvyko su firma, kurios sutartį pasirašėte, viskas turėtų būti tvarkoje. Tačiau jei atvyka "girtas" arba elgiasi agresyviai – skambinkite policijai ir savo brokeriui nedelsdami.

Kas daryti su padangomis arba akumuliatoriais?

Tai pavojingi krovniai (ADR). Jie turi būti tvirtai pritvirtinti, kad nesisuktų. Akumuliatoriai turi būti izoliuoti (poliai uždengti), kad ne sukeltu gaisro. Ne kiekvienas vairuotojas sutiks vežti tokius dalykus, tai praneškite iš anksto.

Ar verta rašyti "FRAGILE" ant kiekvienos dėžės?

Jei ant kiekvienos bus parašyta "FRAGILE", vairuotojas nustos to dėmesio. Rašykite tik ant tų, kuriose tikrai yra trapūs daiktai. Ir geriau ne ant dangčio, kuris gali būti uždengtas kitos dėžės, o ant šonų.

Pabaigai: ką daryti, kai viskas atvyksta?

Išsirūpinkite gėrimų vairuotojui (jei jis su mumis) ir tiesiog pradėkite gyventi. Persikėlimas iš Anglijos – tai ne tik daiktai, tai emocinė būsena. Kai paskutinė dėžė iškraunama, jausitės laisvesnis. Sėkmės kelyje!

Išvada

Galiausiai, viskas susiveda ne į tai, kokią dėžę pasirinksite, o į tai, kiek rūpesčio skirsite planavimui. Kaip perkrauti daiktus iš Anglijos saugiai – tai klausimas, kurio atsakymas slepiiasi detaliuose: nuo to, kaip užsegsite indų dėžę, iki to, ką pasirašysite vairuotojui atvykus. Nerašykite idealios straipsnio versijos, nes realybėje bus lietus, vairuotojas gali būti pavargęs, o dėžė gali būti sunkesnė, nei įsivaizdavote. Pasiruoškite blogiausiam, tikėkitės geriausio, ir viskas nueis geriau, nei planavote. Geriausia dovana sau – tai ramybė, kai jau susidėjote viską į furgoną ir paleidžiate jį važiuoti.