Kaip perkraustyti namus iš Jungtinės Karalystės lanksčiai: Praktinis vadovas po Breksito

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, ir turiu pasakyti – po 2020-ųjų visai pasikeitė oras. Anksčiau perkraustyti namus iš Jungtinės Karalystės buvo paprasta kaip pykti, o dabar reikia gimtai išmokti ne tik vairuotojų, bet ir muitinės kalbą. Dažnai klientai klaunda, kaip visa ši mazga sujungti taip, kad neišprotėtų nuo dokumentų, o būtų lanksčiai. Atsakymas paprastas: viskas priklauso nuo to, kiek gerai suprantateTransfer of Residence (ToR) taisykles ir kiek tiksliai sugebate surinkti dėžes. Štai jums realus žemėlapis, kaip išgyventi tą procesą neiššeivant pinigų ir nervų.

Kas dabar vyksta su muitine ir dokumentais (nuo ko pradėti?)

Ar tikrai reikia deklaruoti visas senas bluzgeles iš JK?

Absoliučiai taip, net jei tas sofos jums dovano senelė prieš dešimt metų. Po Breksito JK tapo trečiąja šalimi, tad muitinės sistema nebegali skirti senų ir naujų daiktų automatiškai be jūsų įsikišimo. Jei atvešite sunkvežimį pilną daiktų be deklaracijos, galiu garantuoti, kad jūsų krovinys nukeliaus į tarpinę saugyklą ten, Lietuvoje arba Lenkijoje. Ten jis laikysis tol, kol sumokėsite mokestį ir baudas, o tai kainuos brangiau nei patys perkraustymo darbai. Geriau iškankalit tą sąrašą iš anksto.

Ką daryti su Transfer of Residence (ToR) numeriu?

Tai jūsų auksinis bilietas į nemokamą PVM (mokestį pridėtinę vertę). Be šio numerio perkraustyti namus iš Jungtinės Karalystės bus labai brangu, nes muitinė privers sumokėti 21 procento mokestį nuo visų daiktų vertės. Reikia užpildyti paraišką HMRC (JK mokesčių tarnybos) svetainėje, tai daro nemokamai, bet gali užtrukti keletą savaičių, kol patvirtins. Negerai daryti tada, kai vairuotojas jau stovi prie namų durų su įsileidimo įrangą. Užpildykite tai bent mėnesį prieš kelionę.

Ar galiu vesti maisto ir alkoholio?

Gali, bet čia yra pavojinga žemė. Dideli kiekiai mėsos ir pieno produktų iš trečiųjų šalių yra draudžiami, o alkoholis ir tabakas yra apriboti mokesčių kvotomis. Vieną kartą važiavome iš Londono, klientas numetė į vagoną tris dešimtis butelių vyno „dovanoms draugams“. Muitininkai tai pamatė, ir viskas turėjo būti iškrauta arba sumokėta didelė suma. Geriau išgerti ten arba vežti labai mažai, tik sau ir nedrąsiai.

Kas vyksta, jeigu neturiu ToR numerio?

Tada Jums bus taikomi importo mokesčiai. Jeigu perkraustymas iš Jungtinės Karalystės įvyksta be to statuso, mokesčių tarifai bus tokie, lyg būtumite perkąms naujas prekes iš parduotuvės. PVM (21 proc.) ir verytinis importo mokestis (dažniausiai 0 proc., bet priklauso nuo prekės) gali padaryti realią skylę biudžete. Verta pasidomėti, gal galite gauti ToR atgalu, jeigu neseniai persikėlėte gyventi, bet tai jau tampa bistru. Geriau užtikrinti iš anksto.

Ar reikia mokėti už muitinės tarpininką (brokerį)?

Rekomenduoju. Dauguma firmininkų, dirbančių su krovinių pervežimu, turi savo brokerius, bet jeigu rengiate patys, gali tekti pačiam ieškoti. Muitinės deklaravimas yra sudėtingas procesas, ir viena klaida sąraše gali kainuoti dienų delžimą. Kai kraustome namus iš Anglijos, dažniausiai kaina brokerio paslaugoms jau yra įskaičiuota, bet visada reikia patikrinti sutartyje. Nepriklausomai nuo to, tai investicija į jūsų nervų sistemą.

Kokius dokumentus reikia paruošti vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti savo kvitą (CMR), o jums reikia duoti jam pakrauto daiktų sąrašą (packing list). Šis sąrašas turi būti gana detalus, ne tiesiog „dėžė su drabužiais“, o geriau nurodyti, kas viduje apskritai. Taip pat reikia ToR numerio patvirtinimo ir jūsų asmens dokumentų kopijų. Jeigu vairuotojui trūks ko nors iš šio rinkinio, jis gali neįleisti krovinio į keltą Doveriuje.

Ar galima padėti daiktus į Lietuvą dalimis?

Taip, tai vadinama daliniu kroviniu (part load), ir tai yra būdas, kaip lanksčiai perkraustyti namus iš Jungtinės Karalystės. Tačiau kiekviena dalis turi būti deklaruojama atskirai arba bendrame sąraše, aiškiai pažymėta, kad tai vienas krovinys, padalintas. Negalima tiesiog vežti vieną daliai kaip asmeninius daiktus be ToR, o kitą kaip prekes. Muitinė mato viską kaip vieną siuntą, paskutinę kartą užregistruotą JK muitinėje išvykimo metu.

Kas dėl vertės deklaravimo? Ar įtakinga kaina?

Įtakos turi tik tiek, kad mokestis skaičiuojamas nuo vertės, kai neturite ToR. Su ToR vertės nurodyti nebūtina tiksliai, tiesiog reikia sąrašo. Be ToR, reikės nurodyti kiekvieno daikto vertę, dažniausiai pagal pirkimo kainą. Jeigu nurodysite per mažą kainą, muitinė gali įvertinti pagal savo lentles, kurios dažnai būna aukštesnės. Nelgai bandyti meluoti apie brangius daiktus, šiandien viskas yra labai aišku.

Kaip greitai reikia užpildyti ToR paraišką?

Kuo greičiau, geriau. Kartais tai trunka dieną, kartais dvi savaites. Žinau atvejų, kai žmonėms įstrigo sistemose dėl blogai įvesto adreso. Jeigu planuojate perkraustyti namus iš JK rudenį, pradėkite rūpintis dokumentais vasarą. Nesitikėkite, kad biurokratija juda tobulai, ypač kai kalbame apie Jungtinę Karalystę. Jie susiduria su tūkstančiais tokių pačių prašymų kasdien.

Ar vaikų vežimėliai ir lovos laikomi „naudotais daiktais“?

Taip, jeigu jie tikrai naudoti. Yra taisyklė, kad daiktai turi būti naudoti bent 6 mėnesius (galbūt 12, geriau patikrintit, bet dažniausiai 6 pakanka), kad būtų atleisti nuo mokesčių. Jeigu nusipirkote naują lovę prieš savaitę ir bandote ją įvežti be mokesčio, tai laikoma sukčiavimu. Muitininkai moka savo darbą ir mato, ar dėžė atrodo nauja, ar ne. Geriau nekaupti problems.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu kažką paminėti sąraše?

Gali būti problema jeigu tai draudžiami daiktai, bet jeigu tiesiog užmiršote knygų lentyną – tai ne bėda. Tačiau jei sąraše yra visiškai nesutampantis kiekis dėžių, vairuotojas gali sulipti į bėdas. Vieną kartą įvyko situacija, kai klientas padavė sąrašą su 20 dėžių, o pakraunam 35. Muitinė sustabdė visą reikalą ir klausinėjo, kur those 15 dėžių atsirado. Kelios valandos prarasto laiko.

Organizavimas: kiek laiko užtruks kraustymas iš Jungtinės Karalystės?

Kiek laiko trunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Paprastai sunkvežimis su kroviniu važiuoja 3-4 dienas, priklausomai nuo kelio, sąlygų ir laukimo laiko pasienio punktuose. Nėra tiesioginis važiavimas, čia ne automobilis. Vairuotojai turi laikytis poilsio režimo, taip pat reikia laukti keltų Dover-Kalė arba Eurotunelyje. Jeigu planuojate, kad dėžės atvyks antradienį, geriau pasakykite, kad ketvirtadienį arba penktadienį. Smarkiai sumažinsite stresą.

Ar galiu būti tiksliai tiksliai su laiku?

Nesuokit per daireikalų. Pervežimas iš JK yra labai priklausomas nuo to, kas vyksta ant tiltų ir jūrose. Stojai į keltą gali užtrukti valandą arba dešimt valandų. Aš asmeniškai garantuoti tikslų atvykimo valandą negaliu, galiu tik numatyti. Jeigu jums reikia dėžių konkrečiai rytoj, geriau susiraskite kųrvinį lėktuvą (sarkazmas, aišku). Reikia turėti lankstumo.

Kas daryti, jeigu vairuotojas vėluoja?

Būkite kantrūs. Kartais pasitaiko techninių gedimų arba užstrigimų Anglijoje, pavyzdžiui, M25 greitkelio spūstyje, kurios trenkia pasaulio rekordus. Geriausia ką galite daryti – paskambinti savo vadybininkui ir klausti, kas vyksta, nešaiškindami su vairuotoju telefonu. Jis vairuoja sunkvežimį, o ne rašo pranešimus. Lankstus planavimas čia yra raktas – turėkite atsarginį planą nakvynei, jeigu daiktai atvyks vėlai.

Ar galima užsakyti ekspressišką pervežimą?

Galima, tai bus dalinis sunkvežimis paskaistas tik jums. Tai lanksčiausia perkraustymo iš Jungtinės Karalystės forma laiko atžvilgiu, bet gerokai brangesnė. Jeigu turite biudžetį ir reikia skubiai, tai geriausias variantas. Sunkvežimis pavys tiesiai į jūsų duris, užeina ir išvažiuoja be sustojjimų kitur, nebent degalams. Tačiau tokios paslaugos kaina gali siekti tūkstančius svarų sterlingų.

Kokia geriausia savaitės diena išvykti?

Vidurdienis arba ketvirtadienis dažniausiai yra ramiausi, jeigu kalbame apie eismus Anglijoje. Pirmadieniai ir penktadieniai yra nelaimingi – visi veža, visi skuba. Be to, jei išvyksite pirmadienį, sunkvežimis gali atvykti į Lietuvą penktadienį vakare arba šeštadienį. O ar jūsų gatvėje leidžiama statyti sunkvežimį šeštadienį? Patikrinkite vietinę savivaldybę taisykles. Tai svarbu.

Ar reikia rezervuoti vietą gatvėje?

Absoliučiai taip, jeigu gyvenate miesto centre arba Londone. Tamsausiųjų stogų amžius baigėsi, dabar reikia leidimų. Vieną kartą teko laukti valandą, kol klientas išvažiavo su savo automobiliu, kad mes galėtume pastatyti sunkvežimį prie namo. Gaukite leidimą iš savivaldybės (Parking suspension) iš anksto, kitaip vairuotojas gali tiesiog nuvažiuoti ir nė negrįžti.

Ar galima sutvarkyti visą šiukšles vieną dieną?

Jei turite mažai daiktų, vieneri Metai (metų diena) pakanka. Kupiškis, įkėlimas, nuvažiavimas. Tačiau jei kalbame apie pilną namą tai dažniausiai trunka 1-2 dienos iš vienos pusės ir dar 1 dieną iš kitos. Planuokite, kad išsikraustymas iš namų JK užims daugiau laiko, nei įsikraustymas. Angliški namai dažnai būna siauresniais koridoriais, o daiktai ten kaupiasi dešimtmetį.

Ką daryti, jeigu negaliu išsikrausti planuotą dieną?

Praneškite kuo greičiau. Jeigu vairuotojas jau parsiruošęs, gali būti bauda už užsakymo atšaukimą. Tačiau dauguma firmų, su kuriomis dirbame, yra supratingos ir gali pastumti terminą diena-dvi (lanksčia). Bet nedarykite tai tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų. Tada tai kainuoja pinigus. Bendraukite atvirai. (Arba geriau bent su vadybininku, ne su vairuotoju).

Ar reikia dalyvauti paties klientui kraustant?

Neprivaloma, bet rekomenduojama. Tiek vairuotojui, kad žinotų, ką dėti į sunkvežimį, o kas palikti. Tiek jums, kad pasitikrėtumėte, kad niekas nepradingo žaidimo metu (galerijoje). Taip pat galite nurodyti, kuriose dėžėse ypač subręus kalbėti ypač. Naudinga. Tačiau jei užsakote pilną pakavimo paslaugą, galite tiesiog nueiti gerti kavos.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui atsakomybėn?

Taip, jis yra atsakingas už juos, kol jie pas jį. Bet tik tada, jeigu sudarytas CMR areštas (kvitas) ir viskas įrašyta. Negalima tiesiog numesti dėžių kieme ir pasakyti “važiuok”. Tada jokios atsakomybės nėra. Užtikrinkite, kad vairuotojas pasirašo už kiekvieną gautą dėžę arba patikrina jų skaičių įkėlimo metu.

Pinigai ir kur galima sutaupyti (ir kur nenusipelnai)?

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš JK?

Kainos labai svyruoja. Už 15 kubinių metrų (tai toks vidutinis dviejų kambarių butas) turėtumėte mokėti nuo 1200 iki 2000 eurų. Jeigu matote kainą 500 eurų, bėkite tolyn, tai apgaulė. Benzinai, keltai, muitinės tarpininkai – viskas kainuoja. Taip pat įtakos turi ar tai yra dalinis krovinys (kai dalijatės sunkvežimių su kitais) ar pilnas.

Ar tikrai turiu mokėti avansą?

Dauguma firmų prašo 30–50 procentų avanso. Tai normalu, kadangi jie turi mokėti už keltą, degalus ir užtikrinti, kad kliento nebeatšauks. Jei kas klaustų manęs, aš nesakyčiau, kad mokėti 100 procentų iš anksto yra gera idėja. Avansas užtikrina, kad jūsų užsakymas yra „užrakintas“. Be jo vietos gali netikti, ypač vasarą.

Kas yra „Long Tail“ kainos paslaptis? (Just checking SEO).

Naudoju daug terminų, bet tiesiog – paslėptos išlaidos. Už kabinos (liftas), už papildomus darbuotojus, už sunkių daiktų kėlimą. Jeigu gyvenate 4 aukšte be lifto, tikėkitės papildomo mokesčio. Vairuotojas vienas negali nešti sofos per 4 aukštus, jam reikia pagalbos. Šie dalykai dažnai būna neįtraukti į pradinę pasiūlymo kainą.

Ar galima sutaupyti darydamas visas pats?

Taip, galima. Nupirkti dėžių, padaryti įkėlimą patys (tik įsidėkite į nugarą), o užsisakyti tik transportą. Tačiau svarbu įvertinti savo sveikatą. Daiktai Anglijoje dažnai būna didesni ir sunkesni. Pusės dienos kraustymas gali baigtis nugaros skausmu kelioms savaitėms. Ar to verta? Kartais taip, jeigu turite biudžeto apribojimą.

Ar draudimas įeina į kainą?

Įprastai įeina standartinis draudimas, pavyzdžiui, 3-10 eurų už kilogramą. Jeigu turite brangių daiktų ( paveikslų, retro baldų ), reikia įsigyti papildomą draudimą. Neklauskite, kodėl jis brangus – jis apsaugo nuo viso blogiausio. Vieną kartą vairuotojas užkliuvo į šaligatvio borą ir suvirino 50 dėžių su buitinės technika. Be draudimo klientas būtų prarado viską.

Ar pigiau važiuoti su lenkų ar lietuvių firmomis?

Labai daug lietuvių dirba Anglijoje, tad rasti lietuvišką firmą yra lengva ir dažnai patogiau dėl komunikacijos. Kainos dažnai panašios. Lenkų firmos didelės ir profesionalios, bet kartais būna biurokratiškesnės. Rinkitės ne pagal tautybę, o pagal atsiliepimus. Vietiniai angliškai kalbantys brokeriai gali brangiau kainuoti. Tiesiog žiūrėkite, ką jie siūlo sutartyje.

Kokios mokėjimo galimybės?

Dauguma priima pavedimus, kai kurios – korteles. Anglijoje įprasta mokėti svarais sterlingais, Lietuvoje – eurais. Atkreipkite dėmesį į valiutos keitimo kursą, jeigu mokėjimas vyksta į užsienio sąskaitą. Kartais bankai prideda savo maržą. Geriau susitarti dėl fiksuotos sumos euruose arba svaruose iš anksto.

Ar galima atsisakyti jeigu pasikeitė planai?

Galima, bet baudos tikrai bus. Jeigu atšaukiate savaitę prieš, gali prarasti avansą. Jeigu atšaukiate dieną prieš, privalote sumokėti pilną kainą, nes sunkvežimis jau važiuoja į jūsų adresą. Vadybininkai tai įtraukia į sutartį. Tad būkite tikri dėl savo planų prieš pasirašydami. Nėra nieko nemokamo.

Ką dar reikia mokėti išskyrus pervežimą?

Štai ten, kur dažnai paklystame. Muitinės tarpininko mokestis (jeigu neįskaičiuotas), mokesčiai už gatvės rezervavimą Londone (gali būti iki 100 svarų), mokestis už kėlimą kabinu. Klausinėkite ir dar kartą klauskite „Ar kas dar papildomai kainuos?“. Geriau atrodyt nuobodu, nei gauti sąskaitą, kurią nesitikėjote (didelę).

Ar verta imti pigiausią pasiūlymą?

Niekada. Jeigu viena firma kainuoja 1000, o kita 500, tai tarp jų yra didelė skirtumo. Greičiausiai tas 500 neturi draudimo, arba jie važiuos seniu sunkvežimių, kuris gaištas pusiaukelėje. Už pervežimą iš JK sumokėkite tiek, kiek reikia už saugumą, o ne už pačią pigiausią kainą. Tai jūsų gyvenimo turtas.

Techniniai dalykai: dėžės, automobiliai ir vairuotojai

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Naudokite standartines judamųjų dėžių (moving boxes). Jos tvirtos, tinka vienos ant kitos dedamos. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jose yra skyrių, jos netampa, o jas pridengus sunkvežimys, jos gali susilygti. Vieni mano klientai bandė vežti viska „Lidl“ dėžėse, tiesiog supylė drabužius. Rezultatas? Viskas atvyko sumušta, pilna dulkių.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, dažnai galima. Automobilis užkeliamas ant sunkvežimio galo, virš dėžių (jeigu yra vietos) arba vežamas su vairuotoju. Jeigu automobilis nevežia, tereikia numesti ratus arba padaryti, kad jis riedėtų. Taip pat reikia perduoti raktus vairuotojui. Būtinai ištuštinkite bagažinę – daiktai joje nėra draudžiami (užsidegs).

Kaip sužinoti, ar automobilis gali būti įvežtas be mokesčių?

Jeigu esate gyvenę JK ilgiau nei 6 mėnesius ir turite ToR, automobilį taip pat galite įvežti be PVM ir muito. Tačiau jis turi būti jūsų nuosavybėje ne mažiau kaip 6 mėnesius prieš išvykimą. Reikės parodyti pirkimo sutartį arba seną registraciją. Nepabandykite įvežti automobilio, kurį nusipirkote prieš savaitę „draugui“ be mokesčių – tai illegalu.

Ar vairuotojai padeda kraustyti?

Tai priklauso nuo paslaugos, kurią užsakėte. Jeigu užsakėte „eilinį vairuotoją“, jis tik veža daiktus. Jei užsakėte „kraustytojus su vairuotoju“, tuomet jie padės nešti dėžes. Būna ir variantų, kai vairuotojas išgelbėja ir padeda, jeigu nėra daug, tačiau to tikėtis neverta. Geriau užsirašyti aiškiai – „2 vyrų pagalba“.

Ką daryti su vaizdo instaliavimo technika (TV)?

Televizorių, kompiuterius, monitorius reikia labai gerai įpakuoti. Geriausiai į originalią dėžę, jeigu jos neturite, tada į specialią dėžę su putomis. Vairuotojas nėra atsakingas už tai, jei jūs patys supakavote televizorių į minkštą dėžę be apsauginių kampų. Vibracija kelyje didelė. Geriau duok pinigus už gerą pakavimą nei pirkti naują televizorių Lietuvoje.

Ar saugu kraustyti sofas ar spaustuvą?

Sofos su „relax“ mechanizmais yra labai jautrios. Vairuotojas gali nuspręsti, kad to kraustyti negalima, nes rizikuojate sužaloti mechanizmą. Kartais reikia išmontuoti kojas arba atskirti dalis. Jeigu turite didelę itališką soją, apie ją pasakykite iš anksto, kad atvyktų dviese vyrų. Vienuo neįmanoma.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Augalų šaknys turi būti nuplautos nuo žemės (dėl kenkėjų), taip pat gali būti draudžiamos kai kurios rūšys. Daugelis firmų tiesiog atsisako vežti augalus, nes jie gali išdžiūti užrakintame vage arba užšalti žiemą. Geriau juos palikti kaimynams arba pasiduoti labai mylimiems draugams.

Kas dėl muzikos instrumentų (pianas)?

Pianinas arba kontrabasas yra atskira istorija. Jiems reikalingas specialus įrangas (virvės, kėlikliai) ir ypatingas žinojimas. Ne kiekvienas vairuotojas ims kraustyti pianiną – jis tiesiog gali nukristi. Tokiems dalykams reikalingi specialistai, kurie tik ir kas su tuo dirba. Tai brangu, bet taip turi būti.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Net jeigu nelyja, drėgmė ore gali sukelti kondensatą vagonui. Naudokite dėžes, o ne plastikinius kėdes. Plastikas prilaisto drėgmę viduje, o dėžės „kvėpuoja“. Taip pat dėžes reikia krautyti ant paletės, ne ant grindų, jeigu vagonuje būta mažiau vandens. Vairuotojai dažnai deda drėgmės sugerintojus, tačiau tik jūsų atsakomybė yra pasirinkti tinkamas dėžes.

Ką daryti, jeigu dėžė atvyko sužalota?

nedelsiant viską nufotografuokite. Padarykite nuotraukas iš visų pusių dar prieš vairuotojui išvažiuojant (jeigu jis leidžia). Tada susisiekite su vadybininku. Draudimo atvejis bus nagrinėjamas, jeigu turite įrodymus. Jeigu pasirašote CMR, kad viskas tvarkoje, tada vėliau nieko nepaduosite. Būkite budrūs.

Ar galiu daiktus laikyti sandėlyje Lietuvoje?

Taip, dauguma firmų turi sandėlius. Jeigu namai dar nebaigti arba dar neradaite būsto, daiktus galima laikyti saugykla. Tai kainuoja papildomai, bet mažiau nei tobulas sandėlys Anglijoje. Susitarkite dėl laikino saugojimo iš anksto. Kartais pasitaiko, kad žmonės palieka daiktus ir užmiršta juos metus... (Neklauskite kodėl taip atsitinka).

Ar reikia ištuštinti seifą?

Absoliučiai taip. Seifas yra sunkus daiktas, bet jeigu jis pilnas knygų ar monetų, tampa nevežiamas. Vairuotojai neįsivežia seifų su turiniu, jei nežino kas viduje. Nors dažniausiai tiesiog būna per sunkiai. Ištuštinkite jį, palikite atvirą. Atėjus į Lietuvą galėsite vėl naudotis, jeigu tik įsidėjojote kodą.

Kas daro vairuotojas, jei neina į kiemą?

Jei gatvė per siaura arba yra žemesnių medžių, kurios trukdo, jis gali statyti sunkvežimą arčiau. Jeigu netinka vietos, reikia organizuoti perkrovimą į mažesnį vagoną (shuttle). Tai papildomai kainuoja, bet kartais nėra išeities. Patikrinkite kelio aukštį prie savo namų – sunkvežimiai aukšti.

Išvada

Na, trumpai tariant, perkraustyti namus iš Jungtinės Karalystės šiais laikais nėra pasivaikščiojimas parku, bet ir ne pranaštingas mūšis. Svarbiausia yra susitvarkyti tuos dramblys (biurokratija) su ToR numeriu ir rasti firmą, kuri nesako melagiškų dainų apie kainas. Būkite lankstūs dėl laiko, pasirūpinkite draudimu ir tikėkitės geriausio. Gyventi Lietuvoje vėl taps įdomu, kai tik išsikrausite tūkstančius dėžių iš garso. Sėkmės kelyje!