Kaip perkraustyti daiktus iš UK be jokių rūpesčių? Realus patarimas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – „be rūpesčių“ tai sąvoka, kurios krovininiame transporte iš tikrųjų neegzistuoja. Yra mažiau rūpesčių ir yra daugiau rūpesčių, bet visada kažkas įvyksta. Nuo pat „Brexit“ visa situacija su Jungtine Karalyste pasikeitė, ir tiek laiko, kiek anksčiau užeisdavo per keturias valandas, dabar gali užtrukti dienomis dėl dokumentų trikčių. Dažnai klientai klauso, kaip perkraustyti daiktus iš UK taip, kad nereikėtų rūpintis niekuo, o tiesą sakant, rūpintis reikia viskuo – nuo dėžių užsegimo iki muitinės deklaracijos.

Štai jums mano, vėlšnio iš kelių, žinios apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, be jokių gražių paveikslėlių iš reklamos brošiūrų. Čia gausu patarimų, kuriuos nerasite internete, nes jie paremti tų pačių vairuotojų istorijomis, kurie sėdi prie Doverio uosto laukdami patikros.

---

Pasiruošimas ir logistika: kaip viską užduoti?

Kada pradėti galvoti apie pervežimą?

Nebijokite pradėti anksti, net jei atrodo, kad dar daug laiko. Idealus variantas – bent mėnesiu prieš išvykstant, o jei planuojate važiuoti dideliu krovininiu – geriau šešias savaites. Tarkime, kad jūsų išvyksta yra liepos vidury, tai tuomet pradėkite derėtis jau gegužę. Dirbant su Jungtine Karalyste dabar svarbu užsibrėžti datą, nes laisvų vietų (slotų) iš Londono ar Mančesterio į Lietuvą iš tiesų trūksta, ypač vasarą. Vėliau gali tekti brangiai mokėti už skubą arba laukti savaitę.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (part load) ar pilną fura?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės po sofos ir kelnių, dalinis krovinys yra geriausias pasirinkimas ekonomiškai. Vairuotojas surenka kelis klientų siuntas ir veža maršrutu. Tačiau čia yra rizika – jei kažkas pasikeis (pavyzdžiui, pirmas klientas vėluoja dėti daiktus), jūsų siunta gali atsilikti dieną-dvi. Pilna fura (full load) brangesnė, bet ji važiuoja tiesiai į jūsų kiemą ir laikosi jūsų grafiko.

Kaip surasti normalią firmą, kai visi pasirodo geri?

Nenustokite pirmojo Google pasiūlymo. Pažiūrėkite į įmonės amžių – jei jie egzistuoja mažiau nei metus, rizikuojate likti be daiktų. Ieškokite atsiliepimų ne jų svetainėje, o Facebook grupėse, kur lietuviai dalinasi patirtimi. Žinau atvejų, kai „užsakovas“ pasiėmė avansą ir išnyko, o žmonės turėjo kvietti policiją. Tikrinai, ar jie turi realų adresą UK ir Lietuvoje, o ne tik „virtualų“ biurą.

Ką reiškia tas „Brexit“ man, kaip paprastam žmogui?

Trumpai tariant – muitinė. Anksčiau tai buvo tiesiog važiavimas, dabar tai biurokratija. Jūsų daiktai turi būti deklaruojami kaip asmeninis turtas, persikeliantis į kitą šalį, ir tam reikalingi specialūs dokumentai. Jei jūsų pervežėjas nesupranta šių procedūrų (pvz., Transfer of Residence relief), jums gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį, kas nėra smagu. Tai didžiausias kliūtis kalbant apie tai, kaip perkraustyti daiktus iš UK sklandžiai.

Ar reikia dėti daiktus į dėžes ar galiu duoti maišus?

Geriau dėžės. Vieną kartą gavome užsakymą, kur klientas visus drabužius išmetė į didelius plastikinius maišus iš statybinių parduotuvių. Vairuotojas, pakrovęs visą tą chaosą į furos kėbulą, važiavo pro posūkį, maišai užsidegė, pradėjo slinkti... Galutinis rezultatas – sugadinti baldai ir prarasti drabužiai. Dėžės laiko formą, jas galima krauti vieną ant kitos, o jūsų indai bus saugesni.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu su vairuotoju?

Kartais įmanoma, bet retai kada kas sutinka. Vairuotojas jaučiasi savo furos kabine kaip namuose, o svetimas žmogus jam ant galvos sukelia stresą. Be to, yra draudimo niuansų – jei įvyks avarija ir bus sužeistas keleivis, draudimo nebus. Yra specialios „autopervelių“ paslaugos, kai automobilį veža spec. platformoje, o jūs galite skristi lėktuvu ar važiuoti traukiniu.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono į Vilnių?

Normu laikotarpiu – 3–4 dienos, jei viskas gerai. Tačiau aš mačiau atvejų, kai fura stovėjo Doverio uoste penkias dienas dėl blogo oro ar techninių trikčių, o jei dar pasitaiko dokumentų klaida Lietuvos pasienyje – pridėkite dar dieną. Neklauskite konkrečių valandų, nes šitas verslas yra per daug nepastovus. Geriau planuokite savaitę rezervo.

Kaip užtikrinti, kad vairuotojas atvyks laiku?

Jūs niekuo negalite to užtikrinti, tik galiat tikėtis. Stengiamės duoti realius laikus, bet stovėjimai ant uosto keičiasi kas valandą. Vieną kartą mūsų vairuotojas Jonušas užstrigo angliškame mieste ir negalėjo išvažiuoti, nes mieste įvyko eismo įvykis ir uždarė gatvę. Tiesiog būkite kantrūs ir turkite pasiruošę planą B, jei reikės nakvynių.

Ar turiu būti paties pakrovimo vietoje?

Būtina nėra, bet labai rekomenduojama. Jūs pažinsite savo daiktus, pasakysite, kas yra trapus (kas dažnai užmirštama pažymėti), ir galėsite sekti, ar vairuotojas viską tvarkingai įkelia. Jei paliksite raktus kaimynui ar brokeriui – gali atsitikti, kad į fura įkels spintą, kuri turėjo būti palikta.

---

Kainos ir mokėjimai: kiek ir kada?

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindiniai dalykai – tūris (kubiniais metrais), svoris, atstumas ir aukštai (jeigu reikia keltis į butą be lifto). Taip pat įeina kuro kainos (tos dabar šokinėja!), uosto mokesčiai ir visokie „angliški“ mokesčiai už aplinkosaugą. Jei klausiate, kaip perkraustyti daiktus iš UK pigiau – atsakymas paprastas: atsikratykite nereikalingų daiktų. Kuo mažiau krovinio, tuo pigiau.

Ar galiu gauti fiksuotą kainą?

Taip, mes dažnai duodame fiksuotą kainą, kai jau tiksliai žinome, kiek dėžių ir baldų bus. Bet jei pasirodote pakrovimo dieną ir sako: „Oi, aš dar turiu du dviračius ir šaldytuvą, kurio nėra sąraše“ – kainą teks perskaičiuoti. Nustatykite iš anksto, kas keliauja, o kas lieka.

Kada reikia mokėti?

Daugelis kompanijų prašo avanso (depozito), kad užsakyto vietą uoste ar pasamdytų vairuotoją. Likusią dalį dažniausiai reikia sumokėti gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Anglijos. Venkite tų, kur prašo 100% mokėjimo iš karto – tai pavojinga. Geriausia, kai yra 30-50% avansas.

Ar branguu vežti iš Škotijos ar Velso?

Taip, šiek tiek brangiau nei iš Londono ar Mančesterio, nes reikia nuvažiuoti didesnį atstumą iki uosto (Doveris ar Imingamas). Jei gyvenate šiaurėje, tikrinkite, ar nėra galimybės išvykti iš Niukaslo ar Hulo – tai gali būti net pigiau, net jei atstumas didesnis, dėl mažesnio kuro suvartojimo feroje.

Kas nutinka, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Būkite atviri. Pasakykite brokeriui tiesiogiai. Kartais galima susitarti dėl atidėjimo arba mokėjimų grafiko, jei jūsų patikimumas nėra abejotinas. Bet nereikia tikėtis, kad vežėjas ims vykdyti labiatorinį darbą tik pažadų pagrindu. Verslas yra verslas, vairuotojai reikalauja alkos.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gaila, bet taip. Muitinės brokeris Lietuvoje pasiims už savo paslaugas (deklaravimą), uosto mokesčiai, galbūt mokesčiai už sunkų kėbulą (jei reikia krauti traktoriumi). Užklausdami kainos, klauskite „ar tai visa kaina iki mano durų?“. Dažnai brangiausia yra paskutinis kilometras į miesto centrą.

Ar verta drausti siuntą?

Be abejo. Kaina nedidelė, o ramybės – daug. Turiu omenyje situaciją, kai vairuotojas staigiai stabdė, o ant grindų stovėjusių dėžių viršune užlūžo. Klientas gavo pinigus atgal ir nusipirko naują kompiuterį. Be draudimo būtumėte su rankomis. Tikrinkite, ar draudimas dengia ir „trapius“ daiktus.

Ar galima sumokėti svarais ar eurais?

Daugelis mūsų dirba su svarais, nes mums tenka mokėti už kuro ir uosto paslaugas UK. Bet jei reikia mokėti Lietuvoje brokeriui, ten reikės eurų. Kursą paprastai susitariame iš anksto, kad nebūtų nesusipratimų paskutinę minutę.

---

Muitinės ir dokumentai: burokratijos pradas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas TAP (Transfer of Residence) patvirtinimas iš HMRC (UK mokesčių tarnybos), jei gyvenote ten ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate į EU gyventi amžinai. Be to, reikalingas daiktų sąrašas (inventorius), kuriame nurodoma, kas yra kiekvienoje dėžėje. Nenurašykite „drabužiai“, rašykite „3 dėžės su žieminiais drabužiais“ – tai greičiau praeis patikrą.

Kaip gauti TAP dokumentą? (Tai pats svarbiausias)

Viskas daroma internetinėje svetainėje (GOV.UK). Užpildote formą, nurodote išvykimo datą. Jei viskas gerai, jums atsiunčia kodą, kurį įvedate į muitinės sistemą. Vieną kartą klientas padarė klaidą datos formatu ir gavo atmetimą... teko kreiptis iš naujo, o tai laiko. Pradėkite tai daryti bent prieš 2 savaites.

Ar galiu vežti maistą?

Labai apribotai. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – draudžiama arba labai sunku (tik tam tikros kiekiai asmeniniam naudojimui, o ne dėžės degtukinei). Vieną kartą muitininkai Lietuvoje atėmė pilną krepšį angliškų dešrelių, nors klientas tikrai norėjo jas paragauti su draugais namie. Geriau suvalgykite ten, o ne bandykite keliauti su šaldytu.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Tai komplikuota. Jei jūs naudojatės TAT (Transfer of Residence) lengvata, alkoholis ir tabakai neturi į ją įeiti – juos reikia deklaruoti atskirai ir mokėti mokesčius. Neklausote, ar galima paslėpti porą butelių dėžės dugne... X-renesės sistemos viską mato, ir baudos didelės. Nėra verta rizikuoti dėl 20 svarų.

Kas vyksta Lietuvos pasienyje?

Tikrina dokumentus, kartais atidaro furos kėbulą ir žiūri, kas viduje. Jei viskas sutampa su sąrašu, leidžia toliau. Jei sąrašas chaotiškas arba matosi, kad daiktai atrodo kaip prekiaujami (pvz., 20 vienodų nešiojamų kompiuterių), gali būti įtarimas dėl komercinio importo. Tada gali tekti mokėti PVM.

Ar reikia lietuviško paso ar ID?

Taip, būtinai. Vairuotojas turi turėti jūsų asmens duomenis, kad užpildytų importo deklaraciją. Jei keičiate adresą, praneškite iš anksto, nes deklaracija turi eiti į tą vietovę, kur tikrai gyvensite (ne į seną pasiduotą adresą prie tėvų).

Ką daryti, jei praradau daiktų sąrašą?

Būsite dideliuose rūpesčiuose. Muitininkai gali pareikalautti sudaryti sąrašą iš naujo tiesiog prie jų (kas užtrunka valandomis) arba nubausti. Geriausia tą sąrašą turėti nuspaudusą telefone ir kopiją vairuotojui. Neklauskite manęs, kodėl žmonės jo neranda, tai pasitaiko dažniau, nei galvojotumėte.

Ar reikia mokėti PVM už senus daiktus?

Jei naudojatės TAT lengvata, ne. Jūsų turtas turi būti naudojamas ne mažiau kaip 6 mėnesių. Jei nespėjote gauti TAP ar daiktai nauji (pirkti paskutinius 6 mėnesius), teks mokėti 21 % PVM (arba dabartinę tarifą) ir galbūt muito mokestį (priklausomai nuo prekės kilmės).

---

Ką vežti, o ką palikti: praktiniai patarimai

Ar verta vežti senus baldus?

Svarstykite kainą. Senas sofa, kurią atvežti kainuos 200 svarų, gali būti brangesnis nei nauja sofa Lietuvoje (jei atsižvelgiate į Lietuvos kainas). Tačiau jei tai „design“ baldai arba jums brangios atminties daiktos – vežkite. Bet paprastus „IKEA“ spintas geriau palikti ir nusipirkti naujas.

Ką daryti su augalais?

Dauguma augalų negali būti vežami be specialios fitosanitarinės licencijos. Dirvožemis yra didelia rizika (kenkėjai). Palikite kaimynams. Nerašau čia jokių išimčių, nes taisyklės griežtos, o muitinės pareigūnai augalus mėgsta konfiskuoti be gailesčio.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Taip, bet geriau jį išmontuoti (nuleisti ratus, nuleisti vairą) ir padėti į dėžę. Jei jis stovi furoje kaip yra, gali būti užbraižytas kitų daiktų. Arba turite naudoti dviračių stovą. Vieną kartą matytas dviratis, kurio ratas buvo sukamasis, užsuko į kitą dėžę... stebuklas, kad nesulaužė.

Kas su vaikių žaislais?

Kiek norite, tik tikrinkite, ar nėra baterijų (gali išsilieti arba užsidegti). Ir būkite tikri, kad ten nėra kažkokių aštrių detalių, kurios gali pradurti dėžę. Minkšti žaislai puikiai tinka tarp dėžių kaip amortizacija.

Ar galima vežti degalus?

Ne, draudžiama. Griežtas draudimas. Nesaugu ir nelegalu. Neklauskite, ar mažas kiekis kanistroje leidžiamas – oficialiai ne. Už tai gali būti didelios baudos.

Ką daryti su vaistais?

Vežkite reikiamą kiekį asmeniniam naudojimui su receptu. Jei turite stiprius narkotinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo pažymą. Muitinė gali domėtis, jei matys didelius kiekius.

Ar verta vežti knygas?

Knygos sunkios! Dėžė su knygomis sveria kaip su plytomis. Jei turite daug knygų, svarbu gerai uždaryti dėžę, kad ji neišlįžtų apačioje. Bet knygų nebeperka, tad taip, knygas verta vežti.

---

Problemos ir „o jei“: kas blogiausiu atveju?

Kas nutinka, jei fura sulūžta kelyje?

Tai gyvenimas. Mes siunčiame kitą fura arba vairuotojas keičia ratą vietoj. Jei dėl to atsivedama vėliau – paprastai tai ne mūsų kaltė (jėgos maje). Būkite kantrūs, mes darome viską, kad greitai išspręstume. Kartais vairuotojas privalo laukti pagalbos kelias valandas.

Jei kas nors pavogsta iš furos?

Labai retai, bet įvyksta. Draudimas turi padengti nuostolius. Jei matote, kad vairuotojas užrakina furos duris ir uždeda antspaudą (seal) – tai geras ženklas. Jei antspaudo nėra – gali būti problema pasienyje (gali manyti, kad kažką paėmėte arba įdėjote).

Kas jei mane apgavo?

Jei mokėjote ir niekas neatsiranda, skambinkite į policiją UK ir Lietuvoje. Rašykite skundą „Action Fraud“. Deja, atgauti pinigus sunku, todėl, kaip sakiau, tikrinkite įmonę. Jei jie neduoda sutarties – nebeikite.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet tikriausiai neteksite avanso. Mes jau esam pasamdy vairuotoją, rezervavome vietą uoste. Jei jūs atšaukiate dieną prieš išvykstant – tai mūsų nuostoliai. Būkite sąžiningi.

Jei daiktai atkeliauja sužeisti?

Pasižymėkite vairuotojo akte (CMR) apie pažeidimus prieš pasirašant. Jei pasirašote, kad viskas gerai, o vėliau namie randate sulaužytą koją – niekas nepadės. Nufotografuokite dėžę išoręje, kol vairuotojo dar yra kieme.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nemoka lietuviškai?

Daugeliui užtenka angliškai arba rusiškai. Jei kalbos barjeras didelis, susisiekti su mumis, brokeriu. Vairuotojai dažniausiai supranta pagrindinius žodžius „krāti“, „dežė“, „butas“. Naudokitis gestais.

Ar visada vyksta pagal planą?

Niekuomet. Visada įvyksta kažkas nepageidaujamo. Blogas oras, techniniai gedimai, dokumentų klaidos. Tiesa ta, kad specialistai su tuo susiduria kasdien ir sugeba išspręsti problems. Jūsų užduotis – pasiruošti kuo geriau, o mūsų – pristatyti.

O jei aš nepasiruošiu laiku?

Tada gauname stresą. Ruošiantis per naktį visada pamirštami dalykai, dėžės neuždaromos, sąrašai nerašomi. Pradėkite ruoštis savaitę iki – supakuokite tai, kko nenaudojat kasdien. Gyvenimas su dėžėmis po kojomis yra geriau nei gyvenimas su prarastais daiktais.

Ar galiu vežti gyvūną?

Ne tuo pačiu transportu, kuriuo vežami baldai (furoje per šalta ir traumuojantis). Gyvūnams reikalingi specialūs pervežėjai, kurie turi leidimus ir kondicionuotą mašiną. Nekankinkite savo šuns ar katė uždarytos furoje keleto dienų kelionėje.

---

Išvada

Apibendrinant, kaip perkraustyti daiktus iš UK sklandžiai – tai ne taip ir paprasta, kaip gali atrodyti iš pradžių. Reikia kantrybės, gerų dokumentų ir pasitikėjimo savo pervežėju. Jei viską nuoširdžiai suplanuosite, išvengsite didelių nesusipratimų pasienyje ir galėsite džiaugtis nauju namuose Lietuvoje. Niekada nebijokite klausti „durnų“ klausimų, nes gera komunikacija išspręsta daugiau problemų nei geriausi dėžės.