Kaip perkraustyti daiktus į Angliją? Profesionaliai ir saugiai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų ir matavau viską – nuo tada, kai keliukai į Londoną buvo lygus, iki dabartinių muitinės nesusipratimų dėl Brexit. Žmonės visada klauso to paties: kaip padaryti taip, kad baldai atvyktų sveiki, o pinigai neišliktų vairuotojo kišenėje? Tiesą sakant, procesas yra sudėtingesnis nei atrodo iš pirmo žvilgsnio, o klausimas, kaip perkraustyti daiktus į Angliją, dabar reikalauja daugiau kantrybės nei anksčiau. Čia nebe tik pakrauti ir važiuoti, čia reikia žinoti, ką dokumentuose rašyti, kad neįstrigtum Doveriuje arba Folkstone’o uoste. Pasiruoškite, kad ne viskas bus lygus ir sklandžus, bet jei žinosite pagrindus, išvengsite didžiausių bėdų.

Kainos, pasiūlymai ir tai, kas slepiasi už jų

Kiek realiai kainuoja perkraustyti daiktus į Angliją?

Tai labai platus klausimas, nes viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur būtent Anglijoje reikia nuvažiuoti. Jei tai tik kelių dėžių siunta kuriems draugams, tai galima susitvarkyti už šimtą ar du eurų, bet jei perkraustote visą butą, skaičiai svyruoja nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių. Degalai kainuoja brangiai, o kelių mokesčiai Prancūzijoje ir Anglijoja (ypač tas nemalonus Ulez Londono zoną) suėda nemažai biudžeto. Taigi, neskubėkite rinktis pigiausio varianto, nes jis dažniausiai baigiasi tais pačiais „prieš metus važiavau“ pasakojimais.

Ar verta rinktis dalinį krovinį (paskutiniai metrai)?

Dalinis krovinys, arba kitaip tariant „dalys“, yra geras variantas, jei turite mažai daiktų ir neskubate. Vairuotojas surenka krovinius iš kelios Lietuvos vietų, važiuoja per kelią ir iškrauna Anglioj. Tačiau čia yra savas riskas – jei kažkas užspeja vairuotoją, jūsų daiktai gali pavėluoti. Be to, daiktai bus kelis kartus perkraunami iš mažo į didelį sunkvežimį, o tai padidina jų sužalojimo tikimybę. Jei klausiate, kaip saugiai perkraustyti daiktus į Angliją mažu kiekiu, turbūt vertesnis bus individualus reisas, jei leidžia biudžetas.

Ką reiškia kaina „nuo“?

Kai matote skelbimą su kaina „nuo 300 eurų“, tai dažniausiai yra marketinginis gudravimas. Ta kaina galioja tik tada, jei jūsų krovinys telpa į vieną paletę arba dėžę, o įkėlimas vyksta pirmame aukšte su liftu. Realiai, kai atvyksta vairuotojas ir pamato, kad reikia nešti trečią aukštą be lifto, kaina staiga pakyla. Būkite tikri, kad iš anksto nurodėte tikslų daiktų kiekį ir įkėlimo sąlygas, kad išvengtumėte nemalonių pokalbių pakrovimo metu.

Kodėl kai kurios firmos uždirba mažiau?

Esu matęs firmas, kurios dirba be draudimo, be sutarčių ir su senais „laukiniais“ sunkvežimiais. Jų kainos žemos, nes jos neturi iš ko mokėti draudimo ir kvalifikuotų vairuotojų. Vieną kartą gavau skambutį iš kliento, kurio daiktus panešė į Angliją tokia „biuro“ firma, ir pusė baldų atvyko sulaužyta, nes vairuotojas staigiai stabdė. Taigi, kai svarstote, kaip perkraustyti daiktus į Angliją, taupykite ne ant patikimumo, o galbūt atidėkite patį perkraustymą.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Žinoma, visada galima bandyti, bet nepamirškite, kad degalai ir mokesčiai mums nebe kainuoja tiek, kiek prieš penkerius metus. Jei turite labai lankstų datų, pvz., galite laukti, kol vairuotojas surinks pilną mašiną, taip galiu priderėti. Bet jei reikia važiuoti šiandien ir važiuoti konkrečiu adresu, mano rankos susietos. Kartais galiu nupjauti 10 procentų, jei mokate iš karto grynais, bet daugiau nebeišeina.

Ar kainuoja papildomai įkėlimas iš buto?

Taip, įkėlimas iš buto, ypač jei nėra lifto, yra papildomas darbas, kurį turi atlikti padėjėjai. Mes nesame kėdžių nešikai, mes logistika, bet žinome, kad be poros rankų čia neapsieisi. Paprastai vienas valandas įkėlimo kiekvienam padėjėjui kainuoja apie 15–20 eurų. Nereikėtų manyti, kad vairuotojas pats neš 50 kilogramų sofos per ketverius aukštus – jis gali tiesiog atsisakyti tai daryti dėl sveikatos.

Kas nutinka, jei pakeičiau krovinio svorį?

Jei iš pradžių sakėte, kad turite 500 kilogramų, o paskui paaiškėjo, kad yra 2 tonos, tai problema. Sunkvežimis gali būti per mažas arba reikės imti kitą, didesnį, o tai jau kainuoja. Be to, jei svarsčiai viršyja leistiną normą, ant kelių gali mus sustabdyti ir baudžiau. Būkite sąžiningi su savimi ir vairuotoju – sakykite tiesą iš karto, o ne tada, kai jau jis stovi prie jūsų namų vartų.

Ar galima atidėti mokėjimą atvykus?

Dauguma firmų dabar reikalauja išankstinio mokėjimo bent dalimi, arba 100 proc. depozito. Nenoriu girdėti pasakojimų apie tai, kaip kažkas Anglioj atsisakė mokėti, nes „daiktai atvyko vėluoti“. Tai mano apsauga. Jei sutartime parašyta, kad mokate grynais atvykus, tai gerai, bet dažniausiai reikia pervesti iki išvykimo.

Dokumentai, muitinė ir tas prastas Brexitas

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtina sudaryti perkraustymo sutartį, kurioje aiškiai surašyti jūsų duomenys, adresas Lietuvoje ir Anglijoje, bei daiktų sąrašas (inventorius). Be to, reikės asmens dokumento kopijos. Jei važiuojate ir patys su mašina, dar reikia vairuotojo pažymėjimo. Anglijoje dabar griežčiau tikrina, kas tiksliai važiuoja, tad viską turėkite pasiruošę.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Nuo tada, kai įvyko Brexit, Lietuva ir Anglija yra skirtingos muitinės zonos. Jei perkraustote savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote daugiau nei 6 mėnesius, galite kreiptis dėl Transfer of Residence (ToR) relief. Tai leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Jei ToR neturite, gali tekti mokėti PVM, ypač jei atvežate naujus daiktus. Tai viena svarbiausių dalykų, kai svarstote, kaip perkraustyti daiktus į Angliją be nenumatytų išlaidų.

Kas yra ToR numeris ir kaip jį gauti?

ToR (Transfer of Residence) numeris gaunamas iš Jungtinės Karalystės muitinės (HMRC) pateikus paraišką internetu. Procesas paprastas, užtrunka kelias dienas, bet būkite pasiruošę, kad gali klaustinėti, kiek laiko gyvenate Lietuvoje ir kodėl keičiate gyvenamąją vietą. Be šio numerio daiktus gali užstrigti sienoje arba jums išrašys didelę sąskaitą. Geriausia tai padaryti iš anksto, o ne laukti, kol mašina jau yra jūros uoste.

Ar galiu atvežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Alkoholio galite atvežti tam tikrą kiekį (pvz., 18 litrų stipraus, 90 litrų vyno), bet jei bus daugiau, tai bus laikoma prekyba. Muitininkai labai mėgsta tikrinti cigaretes ir alkoholį, nes ant jų uždirba daugiausiai mokesčių. Geriau nepabandyti išsivežti dešimtdešimt dėžių alaus „dovanoj broliui“, nes gali baigtis brangiai.

Ar galima veži maistą?

Dėl maisto produktų taisyklės pasikeitė ir yra griežtos. Negalima atvežti mėsos ir pieno produktų iš ES (išskyrus kai kuriuos išimtinius atvejus, pvz., kūdikių maistą). Vaisiai ir daržovės gali būti tikribojami, o jei turite ką nors su dirbtiniais priedais – užmirškite. Vieną kartą teko matyti, kaip klientui atėmė visą dešrų atsargą Doverio uoste, o jis tik stovėjo ir liūdėjo.

Kas dėl elektronikos ir technikos?

Elektroniką galima vežti, bet jei atvežiate 5 naujus nešiojamuosius kompiuterius neužpakuotų dėžėse, tai bus įtariama prekyba. Asmeniniai kompiuteriai, telefonai, buitinė technika – tai viskas normalu, jei atrodo naudota. Geriau iš anksto pasirašyti daiktų sąraše, kad „turtas naudojamas“, kad nesusidurtumėt su klausimais, kodėl vežate sandėlio kiekį mikrobangų krosnelių.

Pakavimas, įkėlimas ir techniniai niuansai

Kaip turėčiau supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti stiprias dėžes, o ne maišus. Stiklo daiktus apvyniokite burbuliukine plėvele, o tarp dėžių užpildykite tarpinėmis medžiagomis, kad jie nešoktų. Jei daiktai bus blogai supakuoti, vairuotojas gali atsisakyti jų imti, nes neprisiims atsakomybės, jei kažkas susilaužys kelyje. Kai mąstome, kaip perkraustyti daiktus į Angliją, pakavimas yra pusė sėkmės.

Ar jums duodate dėžes?

Kai kurios firmos parduoda arba išnuomoja dėžes, kitos tik pataria, kur jas gauti. Aš asmeniškai visada patariu nusipirkti naujas, stiprias dėžes, nes jos nesuglemba ir apsaugo daiktus geriau. Naudotos dėžės iš parduotuvių gali būti drėgnos arba silpnos. Už kelias dešimtis eurų daugiau galite miegoti ramiau.

Ar reikia išardyti baldus?

Dideli baldai, pvz., spintos, lovos, turi būti išardyti, nes jei ne, jie tiesiog neišlips pro duris arba užims per daug vietos mašinoje. Vairuotojai dažniausiai turi su savimi pagrindinius įrankius, bet sudėtingesnio išarmavimo jis nedarys. Patys išardykite tai, ką įmanoma, o likusius detalius (pvz., kojas) supakuokite atskirai, kad nesusimaišytų.

Kaip apsaugoti sofą ar matracus?

Sofas ir matracai turi būti įtraukti į specialias stretch plėves arba storas maišus. Anglijoje dažnai lyja, o įkrovimo/iškrovimo metu gali užlieti. Jei matracas sušlaps, jis sugenda ir pradeda kvėpuoti ne taip kaip reikia. Niekada neneškite baldų be apsaugos, net jei oras atrodo gražus – Anglijoje oras gali pasikeisti per penkias minutes.

Ar galima vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet yra ribojimai dėl žemės. Geriausia nuplauti šaknis, kad nebūtų lietuvos žemės, o patį augalą patikrinti, ar jame nėra kenkėjų. Muitinė gali atimti augalus, jei atrodys įtartai. Jei turite retą orchidėją, geriau palikite ją draugui – nėra verta pyktis dėl gėlių sienoje.

Kas dėl pavojingų daiktų?

Degalus, aerozolius, dažus negalima vežti bendroje mašinoje, nes tai yra pavojinga. Jei turite tokias dalykus, jas turite vežti atskirai arba atsisakyti jų. Vieną kartą kažkas bandė įsimesti degalines kanistres į dalinį krovinį – vairuotojas vos neišprotėjo, kai tai pamatė. Saugumas pirmiausia.

Kelionės metas, vairuotojai ir realijos vietoje

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus?

Įprastas reisas Lietuva – Anglija užtrunka 3–4 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo uosto ir maršruto. Jei tai dalinis krovinys, gali prireikti savaitės ar dviejų, nes vairuotojas turi surinkti visus kitus siuntinius. Neskubėkite skambinti kiekvieną valandą ir klausti, kur jis yra – jis negali važiuoti ir kalbėti telefonu vienu metu.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Daugelis šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, bet ne visada dalijasi šia informacija su klientais realiu laiku. Galite gauti atnaujinimus, pvz., „krovinys išvežtas“, „praeina Lenkiją“, „užsuko į uostą“. Bet nereikėtų tikėtis, kad matysite, kaip vairuotojas verčia kava prie Kauno.

Kas vyksta, jei vairuotojas sustoja techninėje?

Techninės gedimai – tai kasdienybė. Jei lūžta sunkvežimis, mes stengiamės kuo greičiau rasti kitą arba remontuoti esamą. Tai gali prailginti kelionę diena ar dvi. Žinau, kad tai erzina, ypač kai laukiate sofos, ant kurios galėtumėte sėdėti, bet tokia yra šio verslo realybė. Mes nieko nesamelemėjame (tiek galima žinoti tikrai), bet technika yra technika.

Ar vairuotojas padės iškrauti Anglijoje?

Tai priklauso nuo to, ką sutartame. Jei užsakėte „iškrovą su rankomis“, taip ir bus. Jei tik pervežimą, vairuotojas tik iškraus iš mašinos ant žemės, o toliau jūsų reikalas. Anglijoje dažnai būna griežtos taisyklės apie darbo laiką, taigi vairuotojas gali būti pavojuje viršyti valandas, jei pradės nešti baldus į namus.

Kas dėl apmokestinimo zonos Londono centre?

Jei keliaujate į Londoną, būtinai pasakykite adresą ir pašto kodą. ULEZ ir Low Emission Zone zonos reikalauja, kad mašina atitiktų standartus, o kitaip teks mokėti didelius baudas, kurias paskui verčia mokėti klientą. Aš vieną kartą nusiprašiau, kad klientas nesakė apie šią zoną, ir teko mokėti 160 svarų už dieną.

Ar galima atidėti pristatymą, jei namų dar nėra?

Taip, galima laikinai padėti daiktus mūsų sandėlyje Anglijoje, bet tai kainuoja. Sandėliavimas mums nėra nemokamas, mes turime mokėti nuomą. Jei dar neįsigijote būsto, geriau iš anksto susitarti dėl laikino saugojimo, o ne važiuoti ir ieškoti vietos paskutinę minutę.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Jei sutartyje numatyta, kad vairuotojas turi uždaryti butą arba sandėlį, tai taip ir darys. Mūsų vairuotojai yra patikimi žmonės, su kuriais dirbame ne pirmą metą. Bet visada patariu pasilikti sau kopiją raktų, jei staiga įvyksta nesusipratimas. Geriau būti pergeidusiam, nei likti užrakintam lauke.

Kas dėl draudimo? Ar jis apima viską?

Draudimas dažniausiai apima tik tiek, kiek parašyta sutartyje, ir dažnai jis yra ribotas (pvz., 10 eurų už kg). Jei turite brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, juos būtinai praneškite iš anksto. Paprastas draudimas neapims tų dalykų, kurių nepadėjote į sąrašą arba kurie buvo blogai supakuoti.

Kaip elgtis, jei kažkas atkeliavo sulaužyta?

Pirmiausia nufotografuokite žalą ir nedarykite nieko su daiktu. Tada parašykite pranešimą vairuotojui arba mums per 24 valandas. Jei pranešite vėliau, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją, sakydama, kad sulaužėte patys. Žinau, kad norite viską sudėti į vietas ir ilsėtis, bet šios 5 minutes pranešimo gali sutaupyti šimtus eurų.

Ar galima vežti dviračius?

Dviračius galima, bet jie turi būti gerai supakuoti arba apsaugoti, kad nebūtų įbrėžti. Jei tai brangus kalnų dviratis, geriau jį išardyti. Kartais žmonės bando juos įkišti tarp baldų be apsaugos, ir paskui gauna sužalotą rėmą.

Ką daryti, jei užstrigome sienoje?

Jeigu dėl dokumentų trūkumo ar pašto kodo klaidos sulaikome sienoje, mes viską stengiamės išspręsti. Bet jei klaida yra jūsų (pvz., neteisingai parašytas adresas), išlaidas tenka dengti jums. Todėl patikrinkite duomenis dešimt kartų prieš išvykimą.

Ar vežate į Škotiją, Velsą ar Airiją?

Taip, važiuojame visur, bet Airija (Irlandijos Respublika) reikalauja keltų, o tai brangiau ir ilgiau. Škotija ir Velsas nėra problema, tik reikia atsižvelgti į tai, kad kelias bus ilgesnis. Jei klausote, kaip perkraustyti daiktus į Angliją (tame tarpe ir į šiaurines sritis), planuokite dieną ilgiau.

Galima mokėti kortele Anglijoje?

Dauguma mūsų vairuotojų turi bankinius terminalus, bet ne visada juose veikia internetas arba jie priima tik anglų bankų korteles. Geriausia susiderėti dėl mokėjimo iš anksto, kad nebūtų nepatogumų paskutinę sekundę. Grynais pinigais mokėti nebėra taip populiu.

Ar galima vežti vaikius vežimėlius?

Žinoma, tai dažnas daiktas. Patariu įdėti juos į didelę plastikinę dėžę arba apvynioti storu plėvele, nes nešiojant jie susirenka dulkes ir purvą. Niekada nežinai, kas gali atsidurti ant jo viršaus krovininyje.

Kas dėl senų daiktų išvežimo?

Jei norite atsikratyti senų baldų Anglioj, galime tai padaryti, bet tai atsieis papildomai, nes turite nuvažiuoti į perdirbimo centrą (tipą). Negalime tiesiog padėti sofos gatvėje, nes gausite baudą iš vietos savivaldybės.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, bet jei vairuotojas padėjo nešti sunkius daiktus trečiu aukšte ir buvo mandagus, lietuviškas etiketas leidžia duoti 10–20 svarų arba pasiūlyti kavos. Jie tai vertina, nors ir neprašo.

Kas atsitinka, jei aš vėluoju į iškrovą?

Jei vėluojate, vairuotojas laukia. Laukimas Anglijoje brangus, nes jo laikas yra pinigai. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite iš anksto, kad vairuotojas galėtų pakeisti planą arba nueiti pietų. Nereikia jo laikyti lauke be reikalo.

Kaip tiksliai užsakyti perkraustymą?

Geriausia paskambinti arba parašyti el. paštu, nurodyti adresus abiejose šalyse, daiktų sąrašą ir pageidaujamą datą. Mes tada paskaičiuojame kainą ir siunčiame pasiūlymą. Kuo ankščiau kreipiatės, tuo didesnė tikimybė, kad gausite gerą laiką.

Ar tikrai verta keltis į Angliją dabar?

Tai jau nebekraustymo klausimas, bet gyvenimo pasirinkimas. Ekonomiškai gali būti sunkiau, bet galimybės yra didelės. O kaip perkraustyti daiktus į Angliją saugiai – tam mes jau pasiruošę. Pagrindas – gerai pasiruošti, būti sąžiningu dokumentuose ir nepasitikėti „per pigiais“ pasiūlymais.

Išvada

Viskas apie tai, kaip perkraustyti daiktus į Angliją, atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradžiugote planuoti. Svarbiausia – nebijoti klausti ir nedaryti prielaidų. Naudokitės patikimais vežėjais, jei reikia – mokėkite už kokybę, nes pigiausias variantas dažnai tampa brangiausiu. Nors Brexit sudarė daugiau biurokratijos, su gerais dokumentais viskas įmanoma. Sėkmės naujajame gyvenimo etape Anglijoje, tik tikiu, kad ten oras bus bent šiek tiek geresnis nei dabar Lietuvoj (nors abejoju).