Kaip perkraustyti biurą į Angliją? Greiti sprendimai ir kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir matau viską. Vieną dieną telefonu skamba idealus planas, kitą dieną – vairuotojas giliai įstrigoęs Anglijos pašto miestelyje (Portsmouth) be anglų kalbos žinių. Jei planuojate perkraustyti biurą į Angliją, turbūt jau susidūrote su tūkstančiu klausimų, kurių atsakymai Google ne visada yra tiek paprasti. Sunkiausia čia ne pati fizinė krūva, o dokumentai ir tas geras „britiškas“ chaosas, kuris prasideda pasienyje. Tiesą sakant, dažniausiai klaidos daromos ne kelyje, o dar prieš pakroviant įrangą į furgoną.

Šiandien padarysime tvarką jūsų galvoje. Nerašysiu jokių oficialių instrukcijų, kurias niekas ir taip neskaito. Kalbėsime kaip vyksta realus gyvenimas, kada reikia skubėti ir kur galima sutaupyti, kad perkraustant biurą į Angliją nebūtų nep malonių staigmenų. Susiekime visas galvas, nes laukti niekas nemėgsta.

Bendrai apie procesą ir kainas (kurios šokinėja)

Kiek tai man viso kainuos apytiksliai?

Tai visada labiausiai nerimą keliantis klausimas. Žinote, prieš 10 metų buvo paprasčiau, o dabar kuros kainos (degalų) ir keltų bilietai leidžia koją. Paprastai, jei turite standartinį biurą – keletas stalų, kompiuterių, apie 10–15 kubinių metrų krovinio – tai kainuos nuo 1200 iki 2000 eurų priklausomai nuo to, į kurį Anglijos kampą reikia važiuoti. Didelis biuras, kur reikia perkraustyti į Angliją visą inventorių, gali prieiti iki 5 tūkstančių, ypač jei reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus Londono centre. Geriau kreiptis dėl konkretaus pasiūlymo, o netikėti skambučiams iš mėlynojo oro.

Ar greitai įmanoma susitvarkyti su viskuo per savaitę?

įmanoma, jei nesimieguate. Aš turiu klientų, kurie antradienį pasakė: „reikia pervažiuoti per penkias dienas“. Mes tai padarėme, bet buvo pavojinga. Jei norite ramiai perkraustyti biurą į Angliją, skirkite bent savaitę ar dvi paruošimui. Reikia užsakyti kelius, surežiuoti vairuotojus, paruošti dokumentus. Jei skubate – bus brangiau, nes greitieji reisai (su grįžtančia mašina be krovinio) kainuoja brangiau negu planuoti.

Ką daryti, jei biure turiu labai daug smulkmenų?

Smulkmenos – tai blogiausias blogis. Vieną kartą važiavome išimti architektų biuro, kur viskas buvo suskleista tūkstančiuose mažų dėžučių. Užtrukome du kartus ilgiau. Prieš perkraustant biurą į Angliją, bandykite sujungti smulkius daiktus į didesnes dėžes. Dėl to taip pat mokėsite už tūrį, o ne už dėžių skaičių. Vairuotojai nekenčia krauti 500 mažų „klipų“ dėžučių – tai pasidaro nervinantis darbas.

Ar galite duoti garantiją, kad viskas atvyks saugiai?

Negaliu duoti 100 procentų garantijos, nes aš ne valdau Anglijos kelius (ir lietų ten). Bet duodu užtikrinimą dėl turtinės atsakomybės. Jei pasirašome CMR sutartį, ir vairuotojas susidaužo furgoną (kas, deja, kartais nutinka), jums mokame žalą. Be to, kai perkraustome biurą į Angliją, visada naudojame užsegamas juostas ir antspaodus, kad kas gale neįsimestų rankos. Tai saugu, jei dirbate su ne „garažine“ firma.

Ką daryti su dėžėmis, kurias nereikia vežti?

Geriau jų palikti čia. Buvau tokių situacijų, kai veždavome senus, dėvėtus kilimus į Londoną, o ten juos tiesiog išmesdavo, nes išvežti atgal brangu. Anglijoje šiukšlių išvežimas labai brangus. Pasirūpinkite, kad perkraustant biurą į Angliją, nevežtumėte „balasto“. Pasakykite mums iš anksto, ką reikia išmesti, mes galime padėti tai nuvežti į perdirbimo punktą Lietuvoje. Tai pigiau.

Ar reikia dalyvauti pačiems pakrovime?

Nebūtina, bet rekomenduoju. Bent vienas žmogus iš jūsų pusės turi būti, kuris tiksliai žino, kas yra svarbu, o kas ne. Vieną kartą vairuotojas išsivežė povežimą, kuris atrodė kaip šiukšlės, o tai buvo originali brangi galerija. Norint sėkmingai perkraustyti biurą į Angliją, geriau, kad „galva“ būtų vietoje. O jei negalite – turime vadovus, kurie gali tai už jus padaryti.

Ar taip, kad biuro perkėlimas į užsienį labai brangu?

Gali būti, bet gali ir nebūti. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių. Jei tik perkėliate kompiuterius ir kelis stalus – tai nėra brangu. Brangu tampa, kai reikia išmontuoti didelį serverį ar seifą, sveriantį toną. Tada reikia spec. technikos. Bet paprastas biuro perkraustymas į Angliją kainuoja panašiai kaip ir didelės šeimos perkėlimas, tik dokumentų daugiau.

Ar galiu nukreipti daiktus į sandėlį Anglijoje?

Žinoma. Dažnai klientai neturi dar patalpų ar jiems dar nėra suremontuota. Mes atvežame į laikiną sandėlį (pvz., prie Londono ar Birmingamo) ir laikome ten, kol jūs pasiruošiate. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervus, kai reikia išsiregistruoti naujame biure.

Brexitas, dokumentai ir muitinė (nervingiausia dalis)

Kas tas Brexit dabar padarė, ar reikia ką nors mokėti?

Oi, Brexitas mums padarė daug rūpesčių. Nuo 2021 metų perkraustyti biurą į Angliją tapo sudėtingiau dėl muitinės. Dabar tai nebe Tarybą, o trečiąją šalį. Jei įmonė perkelia savo turtą (neparduodant), tai dažnai galima taikyti nulinį muito tarifą (Transfer of Residence arba intra-company transfer), bet reikia teisingai užpildyti dokumentus. Jei pasidarysite klaidą, anglai gali uždaryti sieną.

Ar reikia mums EORI kodą?

Taip, tikrai reikia. Be EORI numerio ( Economic Operator Registration and Identification) jums neįvežsite nieko vertingo. Jums reikia Lietuvos EORI, o jei ten turite padalinį – ir Anglijos GBR EORI. Be šio kodo bandant perkraustyti biurą į Angliją, muitinė tiesiog neleis registruoti deklaracijos. Vairuotojas gali likti tiems kaliniu sienosje. Užsirašykite iš anksto, tai nemokama, bet trunka kelias dienas.

Kas yra muitinės tarpininkas ir ar jis būtinas?

Lietuvoje galite išsiversti be, bet Anglijoje – beveik neįmanoma. Jie turi savo sistemą, kuri labai sudėtinga. Tarpininkas užpildo deklaraciją, kai vairuotojas jau yra uoste ar prie pat sienos. Jei ketinate perkraustyti biurą į Angliją, mums patogiau, kai tarpininką pasirūpina jūs arba mes jį pasamdoms savo pusėje. Jis atsižvelgia į PVM tarifo kodus, kuriuos aš kartais ir pats užmirštu (tikiuosi, niekas nepastebės).

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už senus baldus?

Jei tai perkelimas tarp padalinių (t.y., jūsų įmonė Lietuvoje perduoda turtą įmonės Anglijoje filialui), tai PVM mokėti nereikia, tačiau reikia įrodymų. Jei tiesiog perkėliate biurą ir uždarote lietuviškąją įmonę, tai gali būti traktuojama kaip eksportas. Geriausia pasikalbėti su buhalteriu, o man paprasčiau – aš vežu, o jūs uždokumentuojate, kad mokesčių nėra.

Ką daryti, jei muitininkas užsibrėžia?

Tai blogiausia scenarijus. Buvo atvejis, kai jie prašė atidaryti kiekvieną dėžę, nes įtarė, kad vežame prekes pardavimui nelegaliai. Kai reikia perkraustyti biurą į Angliją, turėkite inventoriaus sąrašą angliškai. Jei sąrašas tvarkingas, jie dažniau paleidžia. Jei sąrašo nėra – gali būti perbraižymas (kontrolė), kuris kainuoja laiką ir pinigus.

Ar sunku su PVM grąžinimu?

Jūsų buhalteris žinos. Aš tik galiu pasakyti, kad kai kurie klientai, perkraustydami biurą į Angliją, stengiasi gauti PVM iš Lietuvos už paslaugas. Kiek man žinia, tarptautiniam pervežimui PVM taikomas 0 proc., bet viskas priklauso nuo to, kas yra pirkėjas ir kas pardavėjas. Nesiduokite į tuos dalykus, tiesiog užduokite mums sąskaitą-faktūrą.

Ar reikia draudimo muitinės atvejui?

Draudimas nuo visų rizikų apima ir muitinės rizikas (pvz., konfiskavimas), bet tai retai. Dažniausiai draudžiame turtą nuožvyrio, gaisro, dingimo. Muitinės rizikos yra labai specifinės. Bet jei jūsų krovinys vertas tūkstančius, verta pasidomėti.

Kas atsitiks, jei pamiršiu vieną dokumentą?

Jeigu tai maža smulkmenė, pvz., trūksta vienos kopijos sutarties, dažnai leidžia atsiųst el. paštu vėliau. Bet jei trūksta manifesto ar leidimo, laukimas gali trukti dieną. Geriausia turi viską vienoje kelionėje. Kai planuojate perkraustyti biurą į Angliją, padarykite sau „check-list“.

Ar reikia ką nors deklaruoti Lietuvoje išvykstant?

Taip, jei keliaujate ne ES viduje, yra išvežimo deklaracija. Bet dažniausiai ją, kai vežame didelius biuro krovinius, už mus padaro muitinės tarpininkas. Jums tiesiog reikia būti ramiam.

Kodel dabar tiek daug problemų su dokumentais?

Nes sistemos susietos. Anglijai nebėra reikalo koordinuoti su Briuseliu. Dabar kiekviena šalis tikrina, ką įveža. Anksčiau buvo kaip „važiuok“, dabar yra „stabdyk ir patikrink“. Tai padarė perkraustyti biurą į Angliją lėčiau, bet nebeįmanoma.

Baldai, technika ir specifiniai daiktai

Ar galiu vežti kompiuterius ir serverius be jokių problemų?

Galima, bet reikia būti atsargiam. Elektronika visada kelia įtarimų. Serverius reikia išjungti tinkamai, o ne tiesiog ištraukti kištuką (vienas tai padarė ir prarado visus duomenis). Taip pat, jei reikia perkraustyti biurą į Angliją su pažangia IT įranga, užsirašykite serijinius numerius. Muitinė mėgsta matyti, kad nevežate parduodamų „delų“ be jų.

Kas daryti su dideliu seifu?

Seifai yra siaubas. Jie sveria toną, ir juos reikia nešti ne per duris, o pro langą arba išmontuoti sieną. Turiu atvejų, kai tekdavo iškviesti kraną. Jei jūsų biure toks yra, pasakykite iš anksto. Nekraupykite laiko, kai furgonas jau stovi kieme.

Ar moka už tai, kad baldus surenka ir išrenka?

Žinoma, tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet verta. Nenusprendę šios problemos, jūsų baldai gali atvykę atrodyti kaip iš „IKEA“ kvadratų, kurie nebesisuka. Mūsų Komandos žino, kuris varžtas kur eina. Kai perkraustome biurą į Angliją, dažniausiai imame darbininkus abiem pusėm, kad viskas būtų pasiruošta.

Ką daryti su archyvu (popieriais)?

Popierius sunkus. Jei turite tonas popierių, svarbu, kad jis būtų supakuotas į tvirtas dėžes, nes drėgnės jis bus labai sunkiai perkeliamas. Kartais klientai paprašo pamestį senus dokumentus, tai taip pat galima sutarti, bet tai brangu. Anglija moka už šiukšlių svorį.

Ar galiu vežti biuro augalus?

Taip, augalus vežti galima (jei ne šaknys su žeme), bet turi būti fitosanitarinių pasų. Tai maždaug 5 eurų augalui, bet be to jums neleis įvežti. Žinote, Anglija labai bijo vabzdžių ir ligų. Taigi, jei planuojate perkraustyti biurą į Angliją su sėkminga (žalia) aplinka, eikite pas augalininkystės inspektorių pirmiausia.

Ar saugu vežti brangius paveikslus ar galeriją?

Galerijas vežame specialiomis dėžėmis. Pakavimo medžiagos kainuoja, bet paveikslo sunaikinimas būtų brangiau. Vieną kartą teko vežti originalų tapybos darbą, aš visą kelką išbuvau su širdyje geltonėje. Atvyko sveikas. Brangius dalykus reikia aptempti oda, o ne folija.

Ką daryti su biuro virtuve (kava aparatais)?

Kavos aparatus reikia išpilti. Vandenį. Neįsivaizduojate, kiek kartų kava ar užšaldytas vanduo pasileido pervežimo metu ir apkalė visus baldus. Geriau išimti filtrus ir išpilti vandenį. Tai paprasta taisyklė, kurią dažnai pamirštame.

Ar galima kas nors pažiūrėti iš anksto, ką reikia vežti?

Taip, mes atsiunčiame vertintoją arba logistą. Jis pasižiūri, pažymi, kas neįeis į liftą (arba jei liftas per mažas). Tai ypač aktualu, kai biurai yra senos statybos pastatuose Vilniuje ar Londono centre. Toks išankstinis apžiūrėjimas padaro perkraustyti biurą į Angliją kur kas aiškesnį.

Ar atvežiate ir išnešiate viską į patalpas?

Taip, mūsų darbas baigiasi tada, kai paskutinė dėžė stovi ten, kur jūs norite. Nenešame tik tada, jei kyla pavojus (pvz., trapus grindinį arba labai siauras koridorių). Bet tuomet mes įspėjame iš anksto.

Problemos ir nerealūs klientai (tiesiog iš gyvenimo)

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tarkime tiesiog. Anglijoje dabra daug sunkvežimių, vietos limi (Parking place limit). Jei jis pavėluoja iš sandėlio, gali gauti baudą. Tada kaltina klientą. Jei norite, kad viskas būtų sklandžiai, neleiskite vairuotojui laukti valandų be paskyrimo. Reikia aiškaus grafiko.

Ar dažnai nutinka, kad kažką sudaužome?

Nedelsiant, kas keletą metų nutinka viena ar dvi smulkmenos. Nulūžta kojelė, pasitrynė kampas. Esame žmonės, ne robotai. Bet mes tą taisome arba atšokame. Jei kas nors sako, kad jie niekada nepadaro klaidų – jie meluoja.

Ar klientai dažnai sukuria problemos sau?

Dažnai. Vienas klientas buvo uždarytas biure ir negalėjo duoti raktų, nes buvo skrydyje. Kitas nepasakė, kad biure yra šuo... (didžiulis). Šuo bėgiojo po sandėlį. Tai realus gyvenimas. Kad perkraustyti biurą į Angliją būtų tiesus procesas, būkite pasiekiami.

Ką daryti, jei furgonas sugenda?

Tai reta, bet įvyksta. Tada mes skambiname pagalbai iš artimiausio partnerio arba siunčiame kitą furgoną. Jei tai būna Lietuvoje, pakeičiame greitai. Jei Anglijoje – tai didelė galva. Dėl to turime draudimą, kuris padengia ir vėlavimo žalą.

Ar galiu kreiptis į jus, jei man pats reikia vežti dalykus į Angliją?

Galite, mes parduodame vietą furgone (consolidation). Tai vadinama „daliniu kroviniu“. Užtenka vos kelių dėžių ar vieno sofos. Kai perkraustome biurą į Angliją, dažnai turiu vietos, kurią parduodu pigiau. Tai gera proga mažoms įmonėms.

Ar verta rinktis mažas, ne patikrintas firmas dėl kainos?

Nepatarčiau. Mažos firmos, neturinčios patirties su Anglija, užstrigs prie pirmojo Kent uosto. Jos nežinos, kas dėl „Kent Access Permit“. Pasirinkite tą, kas žino, ką daro. Niekas nenori pašalinti savo krovinio iš laivo dėl blogų dokumentų.

Paskutiniai smulkmenos ir apmokėjimas

Kaip vyksta apmokėjimas? Ar imamas avansas?

Įprasta taika – imamas 30-50 proc. avansas, likėlis – atvykus arba prieš išvykstant. Tai apsauga tiek jums, tiek mums. Jei atšaukiate kelionę paskutinę minutę, mes prarandame užsakymą. Neteisingai kvailiai elgtis be sutarties.

Ar galima susimokėti kortele Anglijoje?

Galima, bet mums Lietuvoje lengviau, kai pervedate pavedimu. Sezoningumas su pavedimais neretai sukelia vėlavimus. Geriausiai apsitaroti iš anksto.

Ar suteikiate CMR draudimo polisą?

Taip, CMR draudimas yra privalomas kiekviename reise. Jis apsaugo turtą kelyje. Komentarų apie tai, kaip perkraustyti biurą į Angliją be rizikos, negalima užbaigti be paminėjimo, kad turite patikrinti draudimo sumą. Jei vežate turtą už 100 tūkst., o draudimas 10 tūkst., tai problemų nevengsite.

Ar reikia mokėti uosto mokesčius Anglijoje?

Juos dažniausiai moka brokeris arba įmonė, kuri importuoja. Jums gali tekti sumokėti už iškrovą uoste (terminal handling charges) arba fiskalinės (Fiscal) reprezentacijos paslaugas. Tai papildomi 50-100 svarų.

Kada geriausia viską planuoti?

Geriausia planuoti 1-2 mėnesius iki įvykio, ypač jei judate vasarą. Vasara yra „peak season“. Taip pat nepamirškite, kai perkraustyti biurą į Angliją bus pigiausia – rugsėjį ar spalį. Tada mažiau eismo.

Ar galima pasirašyti sutartį elektroniniu būdu?

Žinoma, mes gyvename 21 amžiuje. Parašome el. paštu arba per „DocuSign“. Nebėra reikalo važiuoti pas mus į ofisą su rašaliniu spalvotu.

Ką daryti, jei atvyksta mažiau daiktų nei buvo?

Turėtumėte susisiekti su mumis iš karto. Kartais nutinka, kad dėžė nukrito ir liko kitoje mašinos dalyje (kai keičiamą mašiną arba dalijamasi). Mes visada viską pasižymime sąraše.

Ar reikia mums rūpintis vairuotojo poilsiu?

Jei kelias trunka ilgiau kaip 4,5 valandas, vairuotojas turi poilsį. Jis jų laikosi pagal tachografą. Jums nereikia jam ieškoti viešbučio, jis tai moka. Jums tik reikia žinoti, kad jei reikia važiuoti labai greitai (per 24h), gali prireikti dviejų vairuotojų.

Ar kas nors pasikeis artimiausiu metu?

Brexitas vis dar „nusisto“ (sustoja? ne, nusistoja - t.y. nusistovėja). Tikimasi, kad taisyklės taps lengvesnės, kol kas – kaip yra. Sekite naujienas, o mes informuosime.

Galutinis patarimas – ką daryti dabar?

Susisiekite su mumis su dėžių kiekiu ir adresu. Mes paskaičiuosime. Nedarykite to vieno (perkėlimo) be skaičiavimo.

Išvada

Viskas šiame versle atrodo sudėtinga, tik kol nepasirodo konkretus planas. Jei tiksliai žinote, ką ir kada norite nuvežti, bei pasirūpinsite dokumentais (ypaš šiais Brexit laikais), perkraustyti biurą į Angliją gali būti net malonu. Svarbiausia – nepasiduoti panikai, kai kažkas neina pagal planą, nes su mūsų pagalba viskas bus įrengta naujoje vietoje. Geriausia sukilti nuo sofos ir pradėti rinkti dėžes jau šiandien, o ne laukti kol paskutinę dieną užstrigs sienose.