Kaip perkraustyti baldus iš UK saugiai ir efektyviai? Praktiniai patarimai iš vidaus

Perkraustymas iš Anglijos atrodo kaip didelis drambys kambaryje, ypač kai kalba eina apie jūsų mylimus sofos ar senelių spintą. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir matau viską – nuo taisyklingai suruoštų dėžių iki visiško chaoso, kai vairuotojas atvyksta, o klientas neturi nėr peilio. Dauguma žmonių galvoja, kad tai tiesiog įkėlimas ir iškėlimas, bet realybėje užkulisiuose vyksta kur kas daugiau. Straipsnyje papasakosiu, kaip iš tikrųjų vyksta procesas, ko tikėtis ir kaip išvengti tų pačių klaidų, kuriuos darau kasdien matant naujus klientus. Norite sužinoti, kaip perkraustyti baldus iš UK saugiai ir efektyviai, nepraradant proto? Skaitykite toliau, nes čia nėra jokių anoniminių konsultantų, o tik geras senas patyrimas.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos reikia žinoti pradžioje

Kiek laiko užtrunka整个过程 visa operacija?

Tai visada klausimas, ant kurio užkabinauosi (o jūs mane tikrai paklausite). Paprastai, jei viskas eina sklandžiai, nuosakymo iki pristatymo Lietuvoje užtrunka nuo savaitės iki trijų. Tai priklauso nuo to, ar tai yra "iškartos" reisas, ar dalinis krovinys. Jei vairuotojas turi surenkti daugiau krovinių iš skirtingų klientų Anglijoje, gali prailgėti. Be to, Lamanšo sąsiauris taip pat gali sukelti nedelsiamo delay, ypač jei yra blogas oras ar migrantų krizės problemos Doverio uoste. Geriausia visada planuoti atvykimą su savaitės atsarga, kad nebūtumyte nustebę, kai vairuotojas skambins ir sakys, kad jis dar uoste.

Kas lemia tai, kaip perkraustyti baldus iš UK saugiai ir efektyviai?

Svarbiausia yra ne pati kaina, o pasiruošimas. Jei jūsų baldai yra išardyti ir uždengti, pusė darbo padaryta. Tačiau jei vairuotojas atvyksta ir turi jums padėti išardyti kampinę sofą, kuri neĮlenda pro duris, laikas prasidis ir kaina pakils. Dar vienas dalykas – dokumentų tikslumas. Blogai užpildytas sąrašas gali sustabdyti visą krašto transportą muitinėje. Taigi, efektyvumas čia ne tik apie greitį, bet ir apie tai, kaip gerai jūs susitarėte su ekspeditoriumi. Turiu omenyje, kad reikia aiškiai pasakyti, jei turite kažką labai sunkaus ar brangaus.

Ar verta rūpintis draudimu, ar tai tik papildomos išlaidos?

Žinau, žinau, visi sako, kad draudimas – pinigų švaistymas, kol ko nors neįvyksta. Pervežant baldus iš Anglijos, rizikos yra realios. Gali būti avarija, gali būti, kad vairuotojas staigua stabdo ir jūsų LCD televizorius nuskrinta nuo sienos. Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, kuris dengia labai mažai sumą, todėl verta pasidomėti ir papildomai apdrausti turtą, ypač jei vežate brangius antikvarinius daiktus. Niekada nežinai, kas nutiks M1 greitkelio tiesulioje. Geriausią kartą gavau skambutį, kad kliento sofa užsidegė, nes greta važiavo automobilis, kuris užsidegė. Nerealu, bet įvyksta.

Ką daryti, jei neturiu dėžių? Ar jas turiu pats rasti?

Galima rasti, bet tai nervuantis darbas. Geriausia klausti savo pervežėjo, ar jis negali parduoti ar paskolinti dėžių. Dažnai jie turi naudotų dėžių, kurias gali duoti pigiau arba nemokamai, tik reikia susiderėti dėl pristatymo. Jei ne, keliaukite į bet kurį didelį sandėlį, pavyzdžiui, „Ikea“ ar statybinių prekių parduotuvę, ten visada laužo dėžes. Tiesiog nepulkite į paskutinę minutę, nes gerų, tvirtų dėžių ieškoti vakare prieš išvykstant yra tikras galvos skausmas.

Ar galiu vežti maisto prekes ar vaistus kartu su baldais?

Tai trapus klausimas. Oficialiai – taip, galite vežti asmeniniam vartojimui skirtas prekes, bet turi būti labai atsargūs su dokumentais. Muitinė labai griežtai žiūri į mėsą ir pieno produktus dėl ligų. Vaistai turi būti originalioje pakuotėje su receptu arba vardo etikete, kad neįtartų, kad tai prekyba. Nerekomenduoju vežti dešimtą indelių su kumpiu, jei norite, kaip perkraustyti baldai iš UK saugiai ir efektyviai, nes muitininkas gali pristabdyti visą sunkvežimį dėl sausainių. Geriausia palikti maistą Anglijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje, taupo nervus.

Kainos ir biudžeto planavimas: kiek tikrai kainuoja?

Kokia yra mažiausia kaina už pervežimą iš Londono į Vilnių?

Kainos šokiruoja nuo keturių šimtų iki tūkstančio eurų. Jei norite tik nusiųsti kelias dėžes ir kelis baldus, galite rasti už kiek mažiau, tarkime, 300-400 svarų, jei sutalpinate į dalinį krovinią (groupage). Tačiau jei reikalingas visas konteineris ar pilnas sunkvežimis, kalbos eina apie tūkstančius. Didžiausią įtaką turi tūris kubiniais metrais. Sakyčiau, mažas buto perkraustymas (puse sunkvežimio) kainuos maždaug 800-1200 eurų, priklausomai nuo degalų kainos, kuri, deja, dabar aukšta.

Kas brangiau – perkraustyti iš Londono ar iš Škotijos?

Logiškai, Škotija brangesnė. Ne todėl, kad pervežėjai nemėgsta škotiško midlenderio (dainos), bet todėl, kad atstumas didesnis. Anglijos šiaurėje yra mažiau vairuotojų, ten reikia važiuoti atskirai. Jei esate Glazge ar Edinburge, tikėkitės, kad kaina bus aukštesnia 15-20 proc. nei iš Londono ar Mančesterio. Be to, ten blogesnės keliai sniegu žiemą, kas taip pat gali uždelsti procesą ir padidinti laukimo laiką.

Ar kaina pasikeičia, jei reikia neštis daiktus į trečią aukštą liftu?

Kyla, ir dar kaip. Kai vairuotojas pasako „daiktų iškėlimas“, jis turi omenyje pirmą aukštą arba liftą. Jei jums reikia nešti į trečią aukštą be lifto ir kur nėra plačių laiptų, tai bus papildomai mokama. Vairuotojai to nemėgsta, nes juos užkąsta širdis nešti sofos pro siaurus laiptus. Nuo šiol visada prašome nustatyti, ar yra liftas, ar ne. Jei net, reikia susitikti dėl „nešikų“ arba vairuotojo laiko mokesties.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo už 50 svarų, o kitos už 500?

Cia tipiskas „pasvėrėlis“. Už 50 svarų jums niekas nepavežs, tik gausite pašto siuntą, ką tik pats suruošei tikrai mažai. O gal tai tiesiog nuotolinis įvedimas į sistemą be realaus transporto. O, man atrodo, ten tik depozitas. Būkite atsargūs su gerąja kaina – dažnai ji patenka tobulai į spąstus, kur vėliau pridedami mokesčiai už kėlimą, degalus, „skubą“ ir t.t. Geriau pasirašyti tvirtą sutartį su fiksuota kaina, kad nebeliektumėte su atidarytu burna prieš sunkvežimį.

Ar reikia mokėti iš anksto, ar galima atiduoti pinigus gavus daiktus?

Esu matęs abu variantus. Profesionalios įmonės dažnai prašo nedidelio avanso (10-20 proc.), kad užfiksuotų datas, o likutį – atiduotą pristatymo metu arba prieš išvykstant. Jei jums reikalauja mokėti 100 proc. iš anksto per neaiškią sąskaitą, bėkite. Taip pat ir atvirkščiai – jei sako, kad mokėsite tik po mėnesio po pristatymo, neįsivaizduoja, kas jis duos už degalus. Aš visada sakyčiau, kad 50/50 yra geras kompromisas, abi šalys turi garantiją.

Muitinės ir dokumentai: kodėl tiek daug popieriaus?

Ar dėl Brexit dabar reikia daugiau dokumentų?

Taip, žiauriau daugiau. Anksčiau buvo paprasta – įlipo ir važiavo. Dabar reikia pildyti importo deklaraciją, atsiskaityti su PVM (na, šitaip, jei esate fizinis asmuo, galite ir be PVM, bet reikia įrodyti, kad tai turtas iš naudojimo). Jei dokumentai neteisingi, krovinys gali būti užfiksuotas uoste arba tarpininkavimo sandėlyje, kas kainuos brangiai dienoms. Man tikrai atrodo, kad šis „liudininkų chaosas“ su muitinės tarpininkais tik padidino kainas klientams.

Kas yra „Transfer of Residence“ (ToR) kodas ir ar jis būtinas?

Tai labai svarbu, jei norite išvengti Mokesčių ir PVM importuojant savo asmeninius daiktus. ToR numeris leidžia importuoti baldus be muitų, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate į Lietuvą ne ilgiau kaip 12 mėnesių. Be šio kodo gali tekti mokėti 21% PVM nuo viso krovinio vertės, kas yra labai skaudu. Viską reikia užpildyti internetinėje svetainėje HMRC (britų mokesčių tarnyba), tai užima tris minutes. Nedarant to, prarasite nemažai pinigų.

Ką daryti, jei pamiršiau įrašyti brangų daiktą į sąrašą?

Klaidos įvyksta. Jei sąraše nurodėte „baldai“ bendrai, o muitininkas rado 5000 svarų vertės paveikslą, gali kilti įtarimų dėl kontrabandos ar šliuzavimo. Geriausia būti kuo tiksliau su įrašais. Jei pamiršote, susisiekite su vairuotoju iki paties išvykimo, pakeiskite sąrašą. Kai vairuotojas jau pasiekia sieną, jau per vėlu – sąrašas „lendas“. Gali tekti mokėti baudą arba muitinės mokestis nuo to nenurodyto daikto.

Ar reikia deklaruoti visas knygas ir vaikus žaislus?

Techniškai, taip, tai yra dalis krovinio. Daiktai yra nemokamai, bet jie turi būti sąraše. Niekada nemačiau, kad muitininkas skaičiuotų knygų puslapius ar rinktų žaislus, bet jie tikrina, ar sąrašas atitinka realybę apytiksliai. Jei sąraše parašyta „10 dėžių su drabužėmis“, o atidarius randa baldus, tai blogai. Būkite sąžiningi su savimi ir vairuotoju, tada ir procesas kaip perkraustyti baldus iš UK saugiai ir efektyviai nebus sutrikdytas.

Kas vyksta, jei sąraše įrašiau mažiau, nei yra iš tikrųjų?

Tai vadinamas „klaidingas duomenys“. Muitinė gali nubausti piniginę bauda. Prieš kurį laiką buvo atvejis, kai vyras nesuskaičiavo „vyno“ butelių sakė, kad tai dovana, o sąraše buvo tik „maistas“. Ten taip and buvo problema. Geriau per daug parašyti, nei per mažai. Jei turi 20 dėžių, parašyk 20, o ne 15, tikėdamasis, kad nebežiūrės. Jie tikraižiūrės, jei atrodys įtartai.

Baldų paruošimas: kaip išvengti suskilimų į gabalus?

Kaip uždengti sofos, kad jos neapsibučiuotų?

Naudokite plėvelę (streč) ir kartoną. Nereikia, kad būtų brangi „pakavimo“ plėvelė, pakanka standartinės, bet reikia padaryti 3-4 sluoksnius, ypač kampuose. Sofa yra didžiausia drėgmės ir purvo gaudyklė. Jei tiesiog užmesite anties pirštinę, pabaigoje gausite pilką sofos. Aš visada sakau – daugiau胶带 (scotch) niekada nekenkia. Ir nepamirškite atskirti pagalvių, jei jos galima nuimti, ir uždengti jas atskirai.

Ar galiu vežti stalą neišardytą?

Jei stalo kojos nedidelės ir stalas telpa į kėbulo (vagono) durelis (taip, aš taip sakau senoviškai), tai galima. Tačiau jei tai didelis valgomojo stalas, geriau išsukti kojas. sumažina riziką, kad jos atsiskirs per važiavimą. O, ir be to, taip sutaupysite vietos kelyje, kas yra svarbu, jei mokate už kubinius metrus. Vienas sugedęs kampas gali sugadinti visą stalo viršų, tad geriau pasidėti gręžtuvą ir po truputį. Be to, vairuotojai gali neįliesti sofos pro duris.

Ką daryti su spinta, kurioje yra veidrodis?

Veidrodis – tai blogiausias daiktas pervežimo metu, jis linkssta nuo vibracijų. Geriausia jį išimti, jei įmanoma. Jei ne, tada reikia uždengti storu putų plastiku (bubble wrap) ir užfiksuoti juostomis taip, kad niekas nepaliestų stiklo. Kartais netgi reikia uždengti kartonu. Aš mačiau, kaip veidrodis suskilo (aišku, buvo labai blogai uždengtas), o jis buvo labai brangus. Nėra nieko blogiau nei trys skylės veidrodyje.

Kaip suleisti pianiną ar sunkų muzikos instrumentą?

Čia jau nebe „kaip perkraustyti baldai iš UK saugiai ir efektyviai“ o „kaip išlikti sveikam“. Pianinai (specialiai „Grand piano“) reikalauja specialios technikos – ne įprastas vairuotojas su „tačia“ jo neperneš. Reikia kreiptis į specialized pervežėjus, kurie turi keltuvus. Pianinas turi būti uždengtas, gnybtai uždaryti, o svoris padalintas. Neskubėkite su tuo, dauguma įmonių net priims tokią užduotį, nes tai per didelė atsakomybė.

Ar verta pirkti specialias dėžes indams (plokštelių dėžės)?

Absoliučiai taip. Paprastos dėžės neturi skyrių, todėl indai susiduria vienas su kitu ir skyla. Plokštelių dėžė su padalijimu kainuoja nedaug, bet sutaupo nemažai nervų. Užpilkite tuštumas (kaip stiklų tarpsnius) su popieriumi arba drabužėmis. Niekada nedėkite indų tiesiog į didelę dėžę be apsaugos – tai tikrai baigsis trūkčiojimu pirmame posūkyje (tikrai, mačiau ne kartą).

Problemos, su kuriomis susiduriame kelyje

Kas daro, jei sunkvežimis suardo?

Tai baisiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Jei įmonė turi draudimą, jums turėtų atlyginti žalą. Tačiau, jei mokėte pigiau ir įmonė nėra uždrausta, gali likti su niekuo. Būtinai klauskite apie draudimo polisą, apimančią ne tik vagystę, bet ir avarijas. Aš kartą gavau skambutį, kad mūsų vairuotojo padėjo gaisrą sandėlyje – krovinių nebuvo, bet nervų buvo. Tikrai tikriname draudimo galiojimą.

Ar galima atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet už tai padėsite. Jei jau vairuotojas arba krovinys jums suruoštas, jis turite atlyginti prarastą laiką ir degalus. Profesionalios įmonės turi atšaukimo politiką (pvz., 48 valandos prieš). Jei jūs tiesiog nesusisiekite, tai vadinasi „no-show“, o tai gali baigtis teismu (retai, bet įmanoma). Nekantriavokite ir praneškite iš karto, jei planai pasikeitė.

Kas vyksta, jei Lietuvoje pas mane netiešk galima privažiuoti su 18 metrų sunkvežimiu?

Tai labai dažna problema tarp gyvenamųjų namų (bažnyčios, seni namai). Vairuotojas negali užvažiuoti per siaurą vartą arba į privažiavimą be grunto dangos. Tuomet reikia iškrauti ant mažesnio sunkvežimio (transhipment), kas kainuoja papildomai. Arba nešti rankomis nuo gatvės. Visada patikrinkite, ar jūsų gatvė pritaikyta (taip, aš kartais naudojažodžius, kuriuos supranta vairuotojai). Nėra nieko blogiau nei vairuotojas stovintis gatvėje ir užeidantis į kiemą, o ten smėlis.

Ar vairuotojai gali padėti surinkti baldus Lietuvoje?

Dauguma nesugeba arba nenori, nes jiems mokama tik už pervežimą. Surinkimas reikalauja laiko ir įgūdžių. Yra įmonių, kurios siūlo „White glove“ paslaugą (tai vadinamas servisą), kur vairuotojas ne tik surenka, bet ir nuima pakavimą. Tačiau tai kainuoja. Jei tikisi, kad lenkas vairuotojas surinks jūsų švedišką spintą be instrukcijos, tuomet jūs klaidingai (be jokių abejonių). Geriau pasirūpinkite meistru Lietuvoje iš anksto.

O, jei aš negaliu būti namuose pristatymo metu?

Privalote nustatyti atstovą – giminę, kaimyną ar draugą, kuris pasirašys CMR sąskaitą. Vairuotojas negali palikti daiktų kieme be pasirašymo, nes jis neatsakingas už vagystę po pristatymo. Be to, jis turi kitus užsakymus ir negali laukti valandų, kol jūs važiuosite iš darbo. Susitarkite pagal laiką.

Ką daryti po atvykimo?

Kaip patikrinti, ar viskas nenukentėjo?

Atidžiai pažiūrėkite į baldus prieš pasirašydant dokumentus. Jei matau dėmę ant sofos ar įbrėžimą ant spintos, užrašykite tai į įsigyjimo aktą (protokolą) su vairuotoju. Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, vėliau nebegalėsite reikalauti kompensacijos. Atidarykite dėžes po to, kai vairuotojas išvažiuoja, jei šio galiojimo terminas nebaigėsi. Dažnai žmonės išsiganda tik tada, kai ima dėti indus į spintą.

Kur dėti visas tuščias dėžes ir plėvelęs?

Geriausia susirasti savo artimą pervežimo centrą arba pasidomėti, ar mieste yra pervežimo konteinerių. Dauguma vairuotojų nemano grąžinti dėžių atgal į Angliją, nes tai beverčiai. Jums teks patiems išmesti. Nepalikite viso kieme, galite gauti baudą švaros (žiūrėkite į taisykles). Sutaupykite kiekvieną gerą dėžę, ji gali praversti vėliau.

Ar reikia išplauti indus, jei juos puikiai išdėjote?

Taip, būtinai. Kiekviena dėžė būna patryniama dulmėm ir degalais iš kelių. Net jei uždėjote popieriaus, indai bus nešvarūs. Nereikia laukti, kol juos patalpinsite į spintą, tikrai išsigalvosite. Nuplaukite viską iš karto, kad neperneštumėte šios knibų į jūsų naują namų aplinką.

Kas nutinka su likučiais, jei kažką prisiminiau vėliau?

Jei šis dalykas telpa į keletą dėžių, galima suorganizuoti papildomą siuntą, tačiau tai bus brangu (mažas krovinys kainuoja kaip didelis). Jei tai tik mažas daiktas, gali būti pigiau jį išsiųsti paštu (kurjeriu). Neklausau, kodėl nepridėjote iš karto – žinau, kad visada kažkas lieka (visada tas pats „auksinukas“).

Ar galiu padėti vairuotojui iškrauti?

Galite, jei jis nesušaukia (taip, aš naudoju šį žodį ne taip). Tačiau atminkite, kad jei susižalosite ar iškritus daiktui jį sulaužysite, draudimas nebus mokėtas. Geriau leisti specialistams dirbti, o jums stebėti. O, ir būkite atsargūs – sunkvežimio grindys yra aukštos, todėl nulipimas su dėže gali būti pavojingas. Naudokite apsauginius avalynęs (privalomai).

Ką daryti, jei randamas prarastas daiktas vėliau (po kelių dienų)?

Jei radote kažką kito vairuotojo (pvz., svetimą dėžę), skambinkite jam iš karto. Jis jau tikriausiai to ieško ir išsigando, kaip aš. Jei trūksta jūsų dėžės, patikrinkite savo namus – gal ji liko pabaigoje sunkvežimio, užklibota už šono. Atidžiai pažiūrėkite į „užkampiuose“. Dažnai daiktai tiesiog užslūgsta po kitų dėžių.

Kadangi šioje srityje dirbu jau ilgai, galiu pasakyti viena – geriausia yra planavimas ir komunikacija. Nekanauskite paskutinę minutę, nes kažkada ji taps paskutine diena prieš išvykstant. Tikiuosi, kad šie patarimai padės jums suprasti, kaip perkraustyti baldus iš UK saugiai ir efektyviai, be nereikalingo streso. Sėkmės naujuose namuose (tikrai, reikėtų daugiau gerti arbatos, ne kavos). Gerų kelionių!