Kaip perkraustymas į UK be streso gali būti realus?

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir girdžiu tą patį klausimą kas dieną: „Kaip perkraustymas į UK be streso gali būti realus?“ Sąžiningai sakant, stresas yra mūsų draugas, kai kalbame apie logistiką, ypač dabar, kai taisyklės po „Brexit“ pasikeitė neįtikėtinai. Anksčiau tai buvo paprasta – pakrovėm, važiavom, iškrauvėm. Dabar reikia pagalvoti apie muitinę, deklaracijas, ir vairuotojų vizus. Bet neleiskit, kad tai išgąsdintų. Jeigu viską suplanuojate tinkamai ir pasirūsinate dokumentais iš anksto, tas „stresas“ tampa tik paprasta rutina. Tiesiog reikia žinoti, kur gali paslysti, ir turėti patikimą žmogų kitoje galo.

Dokumentai ir biurokratija (Nebūkite naivūs)

Kokius dokumentus reikia tur�ti iš anksto?

Jums būtinai reikės asmens dokumento, krovinio sąrašo (inventoriaus) ir, svarbiausia, ToR01 numerio iš JK muitinės, jeigu perkraustote savo turtą. Be šio numerio gali tekti mokėti muito mokestį už daiktus, kuriuos naudojote anksčiau, o tai nėra juokinga. Dažnai žmonės pamiršta, kad inventoriaus sąrašas turi būti detalus – ne „dežės su drabužiais“, o „3 dežės su vyriškomis striukėmis“. Taip pat pasirūpinkite vairuotojo vizu, jeigu jis ne iš ES, nors dabar tai retesnis atvejis.

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Taip, be jokio abejojo. Jeigu norite perkraustyti dalį ar visus savo namus į UK ir norite išvengti PVM ir mokesčių, šis numeris privalomas. Jis leidžia gauti „Transfer of Residence“ statusą, kas reiškia, kad jūsų asmeniniai daiktai laikomi ne preke. Užpildyti paraišką internete nėra sunku, bet tai trunka kelias dienas, kol ją patvirtins. Geriau tai padaryti savaitę prieš važiuojant, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų Lietuvoje.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu ką nors įrašyti į sąrašą?

Tai tikrai nepatogi situacija. Jeigu muitininkas randa daiktą, kurio nėra sąraše, jis gali jį uždaryti arba pradėti ikiteisminį procesą (tai reta, bet įmanoma). Dažniausiai jie papraso papildomai deklaruoti tą daiktą vietos, kas sukelia laukimą ir papildomus rūpesčius. Būna, kad klientai sako: „o, aš tą seną dviratį nusprendžiau vežti paskutinią minutę“. Tokiu atveju geriau viską užfiksuoti elektroniniu būdu ir išsiųsti mums vėliau, nei slėpti.

Ar galiu vežti maistą?

Tai gana rizikinga. Leidžiama vežti nedidelius kiekius maisto asmeniniam vartojimui, bet yra griežtai draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus iš ES į JK (dėl ligų). Jeigu jūsų motina įpakuos dešreles „kad neprašytų“, jos gali būti konfiskuojamos pasienio punkte, o tai sukelia didelį stresą vairuotojui. Geriau suvalgykite gerą keptą mėsą čia, o ten nusipirkite vietinės. Žinau, skamba neįtikėtinai, bet anglų dešros dabar nėra tokios blogos kaip buvo prieš 10 metų.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Dokumentų surinkimas pačiam klientui trunka dieną ar dvi, o ToR01 patvirtinimas gali užtrukti iki 10 darbo dienų (kartais ilgiau, jeigu būna šventės). Mums, kaip agentams, reikia laiko paruošti eksporto ir importo deklaracijas, tai dar apie 1-2 dienas. Geriau pradėkite rinkti dokumentus mažiausiai mėnesį prieš planuojamą išvykimą. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas turi laukti, kol jūs skambinate muitinei.

Kainos ir pinigai (Kodėl kainuoja tiek daug?)

Kiek apytiksliai kainuoja perkraustymas į UK?

Kainos svyruoja labai stipriai priklausomai nuo tūrio, ar tai dalinis krovinys (part load), ar pilna mašina (full load). Už 1 kubinį metrą (m3) turėtumėte mokėti nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, kur į UK važiuojate. Jeigu turite butą su baldais, tai gali siekti 2000-4000 eurų. Būna, kad žmonės nustemba, kai galiu pasakyti tikslią kainą tik po to, kai pamatuojame daiktus gyvai arba gauname išsamius matmenis.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Pasidomėkite „congestion charge“ Londono centre arba „ULEZ“ zoną, jeigu mašina važiuoja ten – tai gali būti papildoma 100-200 svarų. Taip pat, jeigu jūsų daiktai nėra deklaruoti teisingai, gresia baudos. Mes niekada taip nedarome, bet esu girdėjęs istorijų apie kitas firmas, kurios atvažiuoja ir reikalauja „dėl grynųjų“ prieš iškraunant. Pas mus viskas įskaičiuota sutartyje, o bet koks pokytis aptariamas iš anksto.

Ar pigiau vežti jūra ar sausuma?

Daugeliu atvejų, kai kalbame apie perkraustymą į UK, sausuminis transportas yra greitesnis ir pigesnis mažiems kroviniams. Jūra tiks tik tada, kai turite labai daug daiktų, pvz., pilną konteinerį. Tada vieno daikto kaina tampa žymiai mažesnė. Bet kas tas laiko tarpas – jūra trunka 2-3 savaites, o sunkvežimis atvažiuoja per 2-3 dienas. Dabar daugiau važiuojame keliu, nes jūrų uostuose būna didelių eilių.

Kada turiu sumokėti?

Standartinė praktika yra 30% avansas, kai užsakote paslaugą, o likutį – kai daiktai pasiekia tikslo vietą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Kartais, jeigu esate naujas klientas, galime prašyti didesnio avanso, kad užtikrintume, kad jūs tikrai laukiate to krovinio. Vengiame grynųjų pinigų – viskas vyksta per sąskaitas, kad būtų aiškus mokestinis įrašas. Jeigu kas nors prašo mokėti į asmeninę sąskaitą, bėkite tolyn.

Kodėl kainos pasikeitė po „Brexit“?

Tai ne tik muitinės klausimas. Kainos padidėjo dėl brangstančio deguto, darbo jėgos trūkumo (vairuotojų stoka Didžiojoje Britanijoje yra milžiniška) ir dėl pasienio procedūrų. Anksčiau vairuotojas galėjo nuvaziuoti ir atgal per dieną, dabar jis praleidžia kelias valandas pasienio punkte. Tas laikas reiškia pinigus. Taip pat, dabar reikia brangesnių draudimų, nes taisyklės tapo neaiškesnės. Tai ne mūsų kaltė, tiesiog pasaulis pasikeitė.

Pakavimas ir daiktai (Ką daryti, o ko ne)

Ar jūs atvykstate pakavti?

Taip, mes galime atvykti su visomis dežėmis, burbuliukine plėvele ir įrankiais bei viską supakuoti už jus. Tai ypač naudinga, kai reikia išardyti baldus (lovas, spinteles), nes turime savo meistrus. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug jūsų nervų. Be to, jeigu mes pakavome, mes ir atsakome už tai, jeigu kas nors susiluoš pervežimo metu. Žinoma, galite pakavoti patys, jeigu norite taupyti, bet tada atsakomybė jūsų.

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Tai klasikinis klausimas. Dažnai žmonės perkraustant pamiršta, kad Londono butuose durys yra siauresnės nei Lietuvoje. Mes nešame su savimi elektrinius pjūklus ir gręžtuvus. Paprastai išardome kojas, nulupame durų arklius (jeigu leidžiama) arba, blogiausiu atveju, pakeliamame baldus per langą su kranu (taip, buvo tokių atvejų). Nenorite, kad kas nors nuluptų jūsų durų rėmą? Pasakykite mums iš anksto apie siauras duris.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, galite, bet tik tam tikrą kiekį. Muitinės taisyklės sako, kad tai turi būti „asmens vartojimo kiekis“, kas reiškia keletą butelių vyno ar degtinės. Jeigu bandysite vežti 100 butelių alaus, tai jau bus laikoma prekyba ir gausite didelę mokesčių sąskaitą. Geriau neišsidėlioti visą savo vyno rūsį į pirmas dežes, kurias muitininkas pamatys. Viską reikia deklaruoti sąraše kaip „alkoholiniai gėrimai“.

Kaip apsaugoti jautrius daiktus?

Visus jautrius daiktus (indus, paveikslus, veidrodžius) supakuojame į storas kartonines dėžes, užpildome tarpus putomis arba įvyniojame į stiresnę plėvelę. Paveikslus įvyniojame į „bubble wrap“ ir dar į kartoną, kad jų nebūtų matyti – taip mažiau pavogimo rizika. Indus dedame į specialias ląstelių dėžes, kad jos nebtų susidūrusios viena su kita. Niekada nedėkite indų į paprastas dėžes be paketo, jų neliks nė vieno sveiko.

Ar reikia ištuštinti spinteles?

Būtina. Nėra nieko blogiau nei kai spintė, pilna knygų ar drabužių, lūžta nešimo metu, nes medis atlaiko tik tam tikrą svorį. O vairuotojams, kuriems reikia nešti tą spintę į trečią aukštą be lifto, tai tikras košmaras. Ištuštinkite visas stalčius, išimkite lentynas, o duris pritvirtinkite juostele, kad jos neužsidarytų. Tai pagrindinė taisyklė, kurią dažnai laiku primename, kad išvengtume nedarbo (kažkas visada pamiršta tai padaryti).

Kelionės ir pristatymas (Kada jūsų daiktai bus čia?)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastas kelionės laikas yra 2-4 dienos priklausomai nuo maršruto ir ar tai yra dalinis krovinys. Jeigu tai dalinis krovinys, gali tekti palaukti, kol mes surinkime kitus klientų daiktus tame pačiame regione. Tokiu atveju gali prireikti iki 7-10 dienų. Jeigu skubate, galima užsisakyti ekskliuzyvinę mašiną, kuri važiuoja tiesiai į jūsų adresą be sustojimų. Tada atvykstate per 2 dienas (ir tai dar priklauso nuo eismo Calais taške).

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, mes naudojame GPS sekimo sistemas mūsų sunkvežimiuose. Galite mums parašyti žinutę „kur jūs?“ ir mes atsiųsime nuorodą. Tačiau nepamirškite, kad vairuotojai turi poilsio laikus – jie negali vairuoti 24 valandas. Jeigu pamatysite, kad mašina stovi vietoje 4 valandas, nieko nelaukite – vairuotojas tiesiog miega arba valgo. Kartais signalas dingsta Anglijos kaimiškose vietovėse, ten ryšys gali būti silpnas.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas užstrigs?

Tai reali būklė, ypač žiemą arba kai yra didelės eismo avarijos M25 žiede (Londonas). Mes visada informuojame klientą apie vėlavimą. Jeigu vėlavimas didelis (pvz., dėl techninio gedimo), mes galime net organizuoti kitą mašiną, jeigu tai būtina, nors tai kainuoja brangiai. Buvo atvejų, kai vairuotojai pradurė padangą arba sugedo stabdžiai, tai logistika. Pas mus viskas yra apdrausta, taigi jūsų daiktai nepraranda vertės.

Ar atvežiate tiesiai į butą?

Taip, jeigu yra galimybė priartėti prie namų arba yra leidimas važiuoti į „pedestrian zone“. Jeigu gyvenate centre, kur negalima važiuoti sunkvežimiu, turime susitarti dėl „loading bay“ vietos. Kartais reikia perkrauti daiktus į mažesnį furgoną paskutiniame kilometre. Tai papildoma paslauga (pervilkimas), bet be to neįmanoma įvežti sofos į Londono senamiesčio gatvelę. Turime patirties su tokiomis vietomis.

Kas daryti, jeigu aš vėluoju į susitikimą?

Praneškite mums iš karto! Vairuotojų laikas yra brangus, ir jeigu jie laukia valandą, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis (nors mes paprastai būname tolerantiški pirmąsias 30 minučių). Jeigu žinote, kad užstrigsite darbe, pasakykite mums, kad vairuotojas nėštų pietų arba pakeitė eiliškumą. Blogiausia yra tada, kai vairuotojas atvažiuoja, o nieko nėra namie ir niekas neatsiliepia į telefoną. Tokiu atveju jis važiuoja toliau.

Bėdos ir problemos (Nesakykite, kad neperspėjau)

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, visi daiktai yra apdrausti pagal CMR draudimo standartą, kuris dengia tik ribotą sumą (paprastai apie 10-20 eurų už kg). Jeigu vežate brangius daiktus (brangiausius paveikslus, juvelyrinius dirbinius), reikia juos specialiai apdrausti (All Risk draudimas). Būtinai pasakykite mums apie tai iš anksto. Negalima tiesiog pasakyti „o, šita vaza kainuoja 5000 eurų“ tada, kai jau susilūžo. Draudimas turi būti sudarytas prieš išvykimą.

Kas daryti, jeigu kažkas atsidurs sugedęs?

Skubiai susifotografuokite pažeistimą vietoje (nepaisant to, kiek norite verkti) ir parašykite pastabą vairuotojo CMR sąraše. Jeigu pasirašysite, kad „viskas tvarkoje“, o paskui namie pastebėsite sulaužytą koją, bus labai sunku įrodyti, kad tai nutiko ne jums. Reikalavimą dėl žalos atlyginimo galima pateikti per 7 dienas. Mes stengiamės išspręsti visas problemas draugiškai, jeigu tai mūsų kaltė.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet tai rizikinga. JK muitinė labai griežtai tikrina augalus dėl kenkėjų. Jeigu turgės į žemę, jos gali būti konfiskuojamos ir sudegintos vietoje. Be to, augalai mašinoje gali uždžiūti arba užšalti žiemą. Jei labai mylite savo fikusą, pabandykite, bet nenusiminkite, jeigu jis nebeatvyks. Geriau nufotografuokite sodą ir palikite jį kaimynams, augins jums naujus Anglijoje (ten lietus jiems tikrai patiks).

Kas nutinka, jeigu pamečiu raktus nuo naujo buto?

Tai tikrai nepatogi situacija (buvo tokių atvejų). Vairuotojas negali laukti amžinai, jis turi kitas pristatymas. Jūs turite skubiai susisiekti su agentu arba savininku. Jeigu negalite atidaryti durų per 1-2 valandas, mes turime nuvežti daiktus į sandėlį. Sandėliavimas UK nėra pigus, tad geriau turėkite atsarginius raktus pas draugą arba artimąjį, kuris gali atvykti.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, galime jį užkrauti į sunkvežimį, jeigu yra vietos (paprastai vienas automobilis vietoje 2-3 m3). Tačiau reikia pagalvoti apie registraciją UK. Po 6 mėnesių privalote užregistruoti automobilį JK ir gauti vietines numerines plokšteles, kitaip gausite baudą. Taip pat reikia „NOVA“ deklaracijos (Notify Vehicle). Tai nėra labai sudėtinga, bet reikalauja laiko. Vežkite, jeigu automobilis vertas, o ne jeigu jis jau „miršta“.

Kodėl kai kurios firmos pigiau?

Kodėl? Todėl, kad jos dirba „juodai“ be draudimo, be CMR, arba naudoja senas, techiškai nepraeinančias mašinas. Taip pat jos gali sakyti kainą už „m3“, o tada atvažiuoja ir sako, kad jūsų daiktai užima daugiau vietos, nei skaičiavote (pripučia tūrį). Mes dirbame legaliai, mokėtume mokesčius Lietuvoje ir Anglijoje, todėl mūsų kaina atrodo didesnė, bet ji yra saugi. Už taupybę 100 eurų galite prarasti visus daiktus.

Išvados

Na, tiek apie tai. Kaip matote, perkraustymas į UK be streso gali būti realus tik tuo atveju, jeigu jūs pasiruošę ir žinote, ką tikėtis. Nėra būdo išvengti visų problemų, bet su gera komanda ir tvarkingais dokumentais, viskas vyksta sklandžiai. Pagrindas – ne tik kaina, bet ir saugumas bei patikimumas. Sėkmės naujuose namuose Anglijoje, o jeigu reikės pagalbos – žinote, kur mus rasti. Ir nepamirškite ToR01 numerio, tai tikrai svarbiausia dabar (manau, dar ilgai neišsimsime be jo).