Kaip pasiruošti saugiam perkraustymui į Londoną? Praktiniai patarimai be saldumynų

Sveiki, taigi... čia tas momentas. Jau daugiau nei dvidešimt metų varstykles verčiu per sienas, ir turiu pasakyti – kyla nūviestis, kai matau žmones, kurie sėdi ant dėžių paskutinę minutę ir galvoja, kad viskas pasisims by itself. Londonas ne Vilnius, čia eismo taisyklės ir kainos kitaip, o po Brikzito viskas tapo dar sudėtingiau. Dažnai klaustate, kaip pasiruošti saugiam perkraustymui į Londoną, kad nereikėtų raudoti prie tuščios dėžės arba ieškoti dingusio sofos kojos Didžiojoje Britanijoje. Nėra jokios stebuklingios formulės, bet yra dalykai, kuriuos reikia žinoti iš anksto, kad nesusirautumėte nervus. Rašau tai ne kaip konsultantas iš brošiūros, o kaip vyras, kuris matė viską – nuo sulūžusių paveikslų iki vairuotojų, užstrigusių Kente be pusryčių. Sekite patarimus, bus lengviau.

Dokumentai, muitai ir tas prakeiktas Brikzitas

Ar reikės kokių nors specialių dokumentų įvežti daiktus?

Na, dabar čia tikras miškas. Anksčiau buvo paprasta – pasiimk pasą ir važiuok. Dabar, jei judate gyventi, turite susitvarkyti "Transfer of Residence" (ToR) numerą. Be jo jums gali mokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus, net jei jie seni. Tai vienintelis dalykas, kuris išgelbės jus nuo milžiniškų sąskaitų. Užpildykite tą formą JK puslapyje, gaukite numerį ir duokite mums. Be to, pasas turi būti galiojantis, o jei važiuojate su savo automobiliu – viską susitikrinkite dėl "green card" draudimo, nors dauguma kompanijų dabar tai daryti nebepriverčia, bet geriau patikrint.

Ką daryti su tuo ToR numeriu?

Jį tiesiog reikia perduoti pervežimo įmonei. Mes įrašome į tuos visus muitinės dokumentus (CMR ir t.t.), kai važiuojame per sieną. Jei to nepadarysite, muitininkas Dover'je arba Folkstone'e gali sustabdyti sunkvežimį ir prašyti sumokėti mokesčius. O tada tas vairuotojas bus labai nepatenkintas, nes jis neturi laiko kalbėti su jumis per telefoną, kai eilės į keltą trunka po valandą. Taigi, gaukite tą numerį iš anksto, ne prieš pat išvažiavimą.

Ar galima vežti maistą?

Klausimas, kurį girdžiu kas antrą kartą. Žinoma, galite, bet yra ribojimai. Mėsos, pieno produktų iš ES beveik neįnešite (tik labai mažai ir su specifiniais reikalavimais). Daržovių ir vaisių galima daugiau, bet jei turite kokių nors sėklų ar keistų uogų, geriau neišsivežti. Muitinė tai tikrina. Vieną kartą teko matyti, kaip moteris bandė įvežti šimtus dešrų, ir jos viską konfiskavo. Tai buvo liūdna. Vežkite kavą, makaronus, džemą – o mėsą geriau nusipirkite ten, parduotuvėse "Tesco" ar "Lidl" kainos ganėtinai ok.

Kas su vaistais?

Čia būkite atsargūs. Jei turite receptinius vaistus, būtinai turėkite gydytojo išrašą (angliškai arba su vertimu). Be to, vaistai turi būti originalioje pakuotėje su jūsų vardu. Nebandykite vežti kažkokių uždraustų medžiagų ar be recepto – JK muitinė labai griežta dėl narkotikų. Vieną kartą teko laukti, kol muitininkai išaiškino, ką tas vyrukas turi savo lagamine. Pasirodo, tik paprastus skausmo malšintuvus, bet nervai buvo praryti.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Jiems įdomu tik tas dalykas, jei atrodote, kad vežiate prekybai. Jei turite du nešiojamuosius kompiuterius, tris telefonus ir televizorių – tai normalu. Bet jei turite dešimt naujų "iPhones" dėžėse, tai jums klaus. Kaip pasiruošti saugiam perkraustymui į Londoną, kad nebūtumėte įtariamas kontrabanda? tiesiog nenukelkite visos elektronikos į vieną dėžę ir pasakykite mums, kas ten yra, jei klaus. Dažniausiai nieko nedeklaruoju, nebent tai verslo įranga.

Ar galiu vežti savo alkoholį?

Taip, bet yra ribojimai. Jei daugiau nei 90 litrų vyno, 110 litrų alaus ir t.t., tai gali būti laikoma prekyba. O jei prekiaujate be leidimo – bėda. Įprastai žmonės veža porą degtinės butelių ir vyno kolekciją. Tai praeina be problemų, jei neperžengiate tų limitų. O jei turite brangią kolekciją, geriau ją apdrausti.

Ką daryti, jei turiu ginklus?

Lietuvoje galima turėti, bet JK – tai didelis ne-ne. Jokių pistoletų, šautuvų (net medžioklinių) be sudėtingos licencijos, kurią gauti beveik neįmanoma, jei tik atvažiavote. Geriau juos palikite čia arba parduokite. Nebandykite slėpti – šunys (kas) muitinėje aptinka viską, o bausmės didelės.

Ar reikia mokėti už daiktų išvežimą iš LT?

Jei jūsų daiktai buvo ne mažiau kaip 6 mėnesius Lietuvoje ir turite ToR numerį, tai nieko nemokate. Tai vadinama "relief". Jei daiktai nauji (pvz., nupirkite prieš savaitę), gali tekti mokėti PVM. Taip pat, jei perkraustote ne dėl gyvenamosios vietos keitimo, o, tarkim, atiduodate dovanai, tai mokesčiai taikomi.

Kaip greitai reikia susitvarkyti dokumentus?

Geriausia mėnesį prieš. ToR numerį gaudžiate per kelias dienas (arba savaites), bet nebūkite užsieti. Vieną kartą klientas laukė numerio iki paskutinės sekundės, ir mes beveik nevažiavome. Būkite protingi.

Daiktų pakavimas (kas dažniausiai padaro klaidą)

Kuo reikia pakavti?

Nenaudokite senų parduotuvių dėžių, jei jos sumuvę. Jos tiesiog plyš po kroviniu svorio. Geriau nusipirkti specialių perkraustymo dėžių (dubelių sienelių). Ir tas popierius... burbuliukas (burbulinė plėvelė) yra auksas. Nekykite ant jo. Kuo daugiau jo bus, tuo mažiau sukrės jūsų lėkštės. O ir tais pačiais "pakavimo tepalas" (tarkim, lipniajuosta) gausiai apvyniokite dėžes, kad neištaptų.

Ar turiu pati pakavoti ar jums mokėti?

Galite rinktis. Jei norite sutaupyti, pakavkite patys. Bet tada, jei kažkas sulūžta dėl blogo pakavimo, draudimas nemokės. Jei mums mokate už pakavimą, mes atsakome. Man asmeniškai atrodo, kad verta pasidarbti pacioms, jei turite laiko, bet tiksliai užfiksuokite, kas kurioje dėžėje yra. Rašykite ant kiekvienos dėžės.

Kaip apsaugoti baldus?

Nuplėškite plastikinėmis "pelių" (stogo) dangomis arba storu popieriumi. Ypač sofos ir kampai – jie visada patenka į duris arba į kitus baldus. Vieną kartą važiavome su klientu, kuris neleido mums uždengti brangios odos sofos, ir... na, ten atsirado įbrėžimas nuo juostos. Buvo nepatogu.

Ar galiu vežti augalus?

Taip, bet ne visus. JK yra griežti fitosanitariniai reikalavimai. Žemės su šaknimis negalima (geriau nuplauti). Kai kurios rūšys uždraustos. Geriausia patikrinti sąrašą. O jei labai mylite savo fikusą... rizikuokite, bet pasakykite mums, kad jis yra, kad galėtume jį padėti atskirai. Kartais jiems reikia inspekcijos.

Kas su paveikslais ir veidrodžiais?

Jie turi būti pakavami į specialias dėžes su rėmais arba uždengti storos kartono plokštėmis ir įvynioti į burbulinę plėvelę. Negalima tiesiog padėti tarp dėžių. Paveikslas – tai jūsų atmintis, o ne tik popierius. Aš asmeniškai visada sakau vairuotojams: dėmesio šiai dėžei.

Ar reikia ištuštinti spinteles?

Taip, būtinai. Jei palikite knygas ar indus spintelėje, spinta tiesiog neiškels svorio ir gali atsiskirti. Išmontuokite stalus, išimkite stalviršius. Taip pat lengviau įvežti per angliškas duris, kurios dažnai būna siauresnės nei mūsų.

Ką daryti su brangiausiais daiktais?

Juos nešikite su savimi (jei galite) arba uždėkite į atskirą, pažymėtą dėžę. Juvelyriniai dirbiniai, pinigai, dokumentai – niekai neduokite į sunkvežimį be sąrašo. Mes ne esame bankas, ir kartais dėžės gali būti pamestos arba sumaišytos (nors stengiamės, kad taip nebus).

Kiek dėžių man reikės?

Priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Vienam žmogui, gyvenančiam viename kambaryje, užtenka 10-15 dėžių. Šeimai su namais – 50+. Geriau turėti per daug negu trūkti. O tas "pakavimas" (tarkim, procesas) užima daugiau laiko, nei atrodo.

Ar galiu vežti automobilį?

Taip, dažnai tai darome. Automobilis užkraunamas į sunkvežimį su kitais daiktais arba vežamas priekaboje. Bet reikia MOKĖTI už "NoVA" (mokestis už naują naudotą automobilį), jei jis mažiau nei 6 mėnesių nuo pirkimo datos. Jei senesnis – mokesčio nėra. Ir vairuotojo pažymėjimas turi buti galiojantis.

Ar saugu duoti raktus nuo buto vairuotojui?

Tai standartinė praktika, jei jūsų nėra. Mes užrakinsm butą ir atiduos raktus jums arba jūsų atstovui. Bet geriau, jei kas nors kitas gali būti vietoje jūsų, kad nebūtumėte stresuojanti dėl raktų praradimo.

Kaip pasiruošti saugiam perkraustymui į Londoną, jei turiu daug knygų?

Knygos sunkios. Nekelkite didelėmis dėžėmis – paversite jas neįvežiamomis. Kelkite mažomis, stipriomis dėžėmis. Priešingu atveju dugnas iškris, o vairuotojas, bandydamas pakelti, gali susižaloti nugarą (tai ne iš jo kaltės).

Ar galiu vežti cheminius priemones?

Detergentus, baliklius – taip, bet uždarykite labai gerai, kad neišsilietų. Vieną kartą buvo... na, kai atidarėm vagoną, viskas smirdėjo chloru. Nėra malonu. Degalus ar aerozolius geriau nevežti, gali būti pavojinga.

Kelionės organizavimas, keliai ir kiti nemalonumai

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 3-4 dienos į abi puses, jei viskas būna tvarkingai. Bet jei užstringame ties Kentu (kas nutinka dažnai dėl migrantų arba avarijų), gali užtrukti ir 5 dienas. Neskubėkite spaudyti vairuotojo, jis negali važiuoti greičiau nei leidžia tachografas ir eismas.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl draudimo ir taisyklių – paprastai ne. Vairuotojas turi poilsio laiką, jis miega kelyje arba viešbutyje. Jūsų vieta kabinose nėra. O jei jis ims jus vežti nelegaliai, ir sustos policija – bus didelių rūpesčių visiems. Geriau susitikti paskirties vietoje.

Kokia maršrutas? Keltas ar tunelis?

Daugiausia važiuojame per Kėdainius (juokinga, bet ne) – per Kaliningradą? Ne. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, Belgiją, Prancūziją. Tada arba keltas iš Dover'io, arba tunelis iš Folkstono. Tunelis greitesnis (valanda), bet brangesnis. Keltas pigesnis, bet ilgiau. (Aš asmeniškai mėgstu tunelį, nes ten nereikia laukti, kol išvažiuoja 300 mašinų).

Kas dėl Londono ULEZ ir mokesčių?

Labai svarbu! Jei sunkvežimis važiuoja į Londono centrą, jis turi atitikti ekologijos standartus. Už tai mokame didelius mokesčius (ULEZ ir Congestion Charge). Jūs tai matysite sąskaitoje. Neklauskite, ką tai reiškia "Euro 6", tiesiog žinokite, kad tai kaštą sukelia. Ir mokėsite už tai jūs.

Ar sunku rasti vietą prie namo Londono centre?

Tai košmaras. Londono gatvės siauros, daugiausia "Yellow lines" (geltonos linijos), kur sustoti draudžiama. Reikia gauti "parking suspension" leidimą iš savivaldybės (tai kainuoja). Jei to nepadarysite, sunkvežimis tiesiog negalės sustoti arba gaus baudą. Būtinai pasirūpinkite tuo iš anksto, jei gyvenate "zone 1" ar "zone 2".

Kas jei vairuotojas negali priartėti prie namų?

Tada reikia "shuttle" paslaugos – mes perkrauname į mažesnį sunkvežimėlį (Luton) ir vežame į gatvę. Tai papildomai kainuoja, bet be to nebus įmanoma įvežti 20 tonų monstro į siaurą gatvelę Soho rajone.

Ar saugu palikti daiktus naktį sunkvežimyje?

Sunkvežimiai turi alarmus, bet... geriau nebūti tikri. Pavogtų daiktų istorijos pasitaiko. Todėl mes stengiamės ne palikti pilno krovinio be priežiūros pavojingose vietose, o jei reikia, stovime saugiose aikštelėse.

Ką daryti, jei užstrigame prie sienos?

Laukti. Muitinė tikrina dokumentus. Jei viskas tvarkoje – praeisite. Jei ne... tada mums reikės kalbėti su jais. Todėl tie dokumentai turi būti idealūs. Vieną kartą teko laukti 12 valandų, nes vienas vairuotojo pasas buvo pasibaigęs. Buvo šventa.

Ar galima sekti sunkvežimį?

Taip, duodame nuorodą arba GPS sekimą. Taip žinosite, kur jis yra. Bet neskambinkite kiekvieną valandą. Vairuotojas turi vairuoti, o ne kalbėti.

Ar reikia mokėti už vairuotojo maistą ir nakvynę?

Įprastai tai įskaičiuota į kainą. Mes mokame už degalus, keltus, alkoholį (ne vairuotojui, o keltui), nakvynes. Jums nereikia nieko papildomai mokėti, nebent tai kokia ypatinga situacija.

O jei susidaužo kelyje?

Tai gyvenimas. Mes turime pagalbos paslaugas. Jei techninė bėda, skambinam mechanikui. Jei avarija – draudimas. Daiktus perkrauname į kitą sunkvežimį. Tai gali atidėti pristatymą dienai-dviem. Būkite kantrūs.

Pinigai, draudimas ir kiti nemalonumai

Kiek tai viskas kainuoja?

Klausimas be atsakymo. Priklauso nuo kiekio (kubų), atstumo, pakavimo. Maždaug 20 kubų (tai butas) su pakavimu gali kainuoti nuo 2000 iki 3500 eurų. Dideli namai – 5000+. Londonas brangus dėl ULEZ ir sunkios prieigos. Tikslią kainą pasakysiu tik po to, kai pamatysiu, ką turite.

Ar draudimas įskaičiuotas?

Įprastai įskaičiuotas bazinis, bet jis nedidelis (pvz., 5-10 Eur už kg). Jei turite brangių daiktų, geriau padidinti draudimo sumą. Sutaupyti ant draudimo nėra verta. Vienas sukrėtimas ant angliško "sleeping policeman" (tai tokia greitėjanti juosta) gali užbaigti jūsų televizoriaus gyvenimą.

Kaip apskaičiuojate kainą?

Matuojame tūrį (kubiniais metrais). 1 kubas = maždaug 100-120 kg. Tada dauginame iš kilometrų ir pridedame priedus (liftas, pakavimas). Nėra jokios fiksuotos lentelės "nuo A iki B", kiekvienas atvejis individualus.

Ar galima atsisakyti paskutinę minutę?

Galima, bet grąžinsime pinigus tik tada, jei dar neįvykome ar ne nupirkome bilietų. Jei jau vairuotojas važiuoja link jūsų namų, tai pinigų negrąžinsime, nes mes jau patys išleidžiame lėšas.

Kokia mokėjimo tvarka?

Įprastai 50% avanso sutarties metu, likę 50% – pristatymo dieną prieš iškraunant. Tai standartas. Užsiprenumeravę laiką ir vairuotoją, mes negalime laukti mėnesio, kol jūs susirinksite.

Ar atliekate iškrovą?

Taip, atliekame. Galime padėti dėžes į kambarius, jeigu jūsų prašysite. Bet ne montuojame baldų (jei tai ne sutartyje) ir nešluotiame grindžių. Mes esame pervežėjai, ne valytojai.

Kas jei dėžės neatitinka sąrašo?

Tai nėra katastrofa. Suskaičiuojame, kas trūksta. Jei dingo – taisome draudimo dokumentą. Bet dažniausiai tiesiog pasimetęs mažas dalykas, kuris nukrito po sofa arba liko sename bute.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padarė gerą darbą, nešė į 4 aukštą be lifto, bent kokį mažą dėkingumo ženklą (10-20 svarų) būtų malonu. Lietuviškas paprotis nėra privalomas, bet angliškame kontekste tai gerai žiūrima.

Kaip pasiruošti saugiam perkraustymui į Londoną finansiniu požiūriu?

Tiesiog turėkite rezervą. Gali būti, kad teks mokėti už Londono parkavimo leidimą arba papildomai už liftą (jei jis neveikia ir reikia nešti rankomis). 100-200 svarų rezervas niekada nepakenks.

O jei rastumą pažeistą daiktą po to, kai vairuotojas išvažiavo?

Parašykite mums paštu tą pačią dieną (arba kitą). Užfiksuokite nuotrauką. Jei vairuotojas pasirašė, kad viskas tvarkoje, o tada radote sulūžusį vazą... sunkiau įrodyti. Geriau visą patikrinti vietoje.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime, bet tai papildomai kainuoja (viršvalandžiai). Ir Londono sekmadieniais eismas gali būti dar didesnis. Geriausia sekti, kai mažiau eismo, bet žmonės visada perkrausto prieš naujus metus arba vasarą, kai vaikų atostogos. Tada laiko nepasirinksi.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Neškite jų su savimi! Išmeskite čia. Anglijoje šiukšlių ivežimas labai brangus ir sudėtingas (turi būti specialios maišos). Jei mums reikės išmesti dėžes, tai mums gerai, bet jei jūsų seną sofa – tai jums reikės rasti "council" (savivaldybės) paslaugą.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Nes jos nekaunia draudimo, arba jų vairuotojai dirba "juodai", arba jie paims jūsų daiktus, ir juos išmes prie durų ir važiuoja toliau. Mes esame legali, lietuviška (arba europinė) firma su istorija. Už kokybę reikia mokėti.

Ar galite padėti su vizais?

Ne, mes ne advokatai. Mes tik vežame daiktus. Dėl vizų kreipkitės į konsulatą arba patirties turinčius brokerius.

Ar verta viską vežti ar nusipirkti naują?

Anglijoje baldai brangesni. Ypač "IKEA" ten yra brangesnė nei čia. (Keista, bet tiesa). Taigi, jei turite gerus baldus, vežkite. Jei seni, lūžinėjantys – geriau palikite ir nusipirkite ten. Sutaupysite nervų.

Pabaigai... ką pasakytum?

Kad perkraustymas – tai stresas. Bet jei pasiruošiate ir pasitikite savimi (ir mumis), viskas bus gerai. Sėkmės Londone, ten lietus dažnai lyja, taigi pasiruoškite ir skėtį.