Kaip pasiruošti perkraustymui iš Anglijos? Mūsų patarimai padės

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas yra kitoks. Nors atrodo, kad tai tiesiog daiktų įkėlimas ir iškėlimas, realybėje, kai kalbame apie keliones iš Didžiosios Britanijos, visada užkanda kažkas nepalyginto. Dabar, kai „Breksitas“ visiškai įsigaliojo, situacija dar labiau pasikeitė, o klientai dažnai susiduria su nenumatytais biurokratiniais rūpesčiais. Dažnai žmonės klausto, kaip pasiruošti perkraustymui iš Anglijos, kad neišprotėtų nuo streso. Mūsų patarimai padės ne tik suorganizuoti logistiką, bet ir išvengti tų klaidų, kurias darome dažnai dėl nekantrumos. Čia nėra jokių idealų, tik grynai praktinė patirtis, gauta per tūkstančius nuvažiuotų kilometrų ir tūkstančius iškraustytų dėžių.

Kas dėl to dokumentų chaoso?

Ar tikrai reikia ToR01 numerio?

Tai turbūt pats dažniausiai užduodamas klausimas. Taip, jums būtinas „Transfer of Residence“ numeris, jeigu norite atvežti daiktus be PVM ir muito. Be jo, muitinė Anglijoje gali pridėti mokesčių, o tai gali paversti jūsų kelionę į Lietuvą tikru košmaru. Užpildyti paraišką internete nėra sunku, bet reikia tai padaryti iš anksto, bent prieš savaitę-dvi. Gavę numerį, būtinai nusiųskite jį mums arba savo vežėjui, kad jis galėtų pateikti dokumentus uoste. Viena vertus, sistema kartai užstringa, kita vertus, jeigu viską padaryte teisingai, tai išgelbsti šimtus, o gal net tūkstančius svarų.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūra?

Sunku pasakyti tiksliai, nes viskas priklauso nuo to, kiek užkibusi eilė. Esant normalioms aplinkybėms, kai vairuotojas atvyksta į uostą, dokumentai pateikiami elektroniniu būdu, ir tai užtrunka kelias valandas. Tačiau jeigu įvyksta klaida deklaracijoje arba trūksta koks nors lapelis, gali tekti laukti iki kito dienos. Aš turiu omenyje, kad toks laukimas gali atidėti visą perkraustymą iš Anglijos, todėl reikia kantrybės. Kartais pasitaiko, kad muitininkai nusprendžia patikrinti krovinią fiziškai, o tada prasideda tikras malonumas. Geriausia būti tikri, kad viskas tvarkingai, ir tada laukiama mažiau.

Ar turiu būti fiziškai uoste arba pasienio punkte?

Dažniausiai ne, nebent jūsų reikalauja muitinė arba atsiranda problemų su dokumentais. Mūsų patirtis rodo, kad 90 proc. atvejų klientas Lietuvoje laukia, o mes atvežame daiktus tiesiai į namus. Tačiau, jeigu perkraustote verslą arba turite labai brangų krovinį, gali tekti parodyti veidą. Bet būkite tikri, jeigu reikės jūsų buvimo, mes apie tai pranešime iš karto. Nereikia važiuoti į Doverį arba Folkstoną be reikalo, ten tiesiog šaltis ir vėjas, o laukimas gali trukti ilgai.

Kas dėl asmens dokumentų?

Tikrai pasirūpinkite, kad visi dokumentai būtų galiojantys. Vairuotojui reikės jūsų paso kopijos (arba originalo, jeigu reikalaujama), ToR01 numerio ir daiktų sąrašo. Jeigu dokumentai nebegalioja, muitinė gali sustabdyti visą procesą, o tai bus didelių rūpesčių šaltinis. Dar kartą patikrinkite duomenis – ar vardas, pavardė ir adresas sutampa. Pasitaiko, kad žmonės rašo seną adresą, o tai sukelia neaiškumų dėl to, iš kur išvyksta krovinius.

Ar galima vežti kitų žmonių daiktus?

Tai gana rizikinga dalykas. Oficialiai, deklaravimo metu nurodoma, kad daiktai priklauso asmeniui, kuris persikelia gyventi. Jeigu sąraše bus rasti kito asmens daiktai, gali kilti įtarimų dėl kontrabandos arba neteisėto prekybos. Taigi, jeigu kaimynas prašo nuvežti jo dviratį, geriau atsisakykite. Nenusiminkite, geresniu atveju tiesiog privers jums mokėti muito už tuos daiktus, blogesniu – galiu pradėti tyrimą. Geriau saugok savo nugarą ir vežk tik tai, kas tavo.

Kaip pasiruošti perkraustymui iš Anglijos: Daiktų sąrašas

Kaip turėtų atrodyti sąrašas?

Sąrašas turi būti kuo tiksliausias, bet nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio. Rašykite grupėmis: „indai“, „drabužiai“, „baldai“, nurodydami apytikslį kiekį ir, svarbiausia, vertę. Muitinės pareigūnams svarbu žinoti, ką atvežate ir kiek tai verta. Nerašykite „seni daiktai“, geriau parašykite „naudoti baldai, apie 3 metų senumo, vertė 200 svarų“. Kiekvienas turi suprasti, kad netikslus sąrašas gali sukeltai nenumatytų patikrinimų.

Ar reikia įvertinti kiekvieną daiktą?

Ne, nebūtina iki paskutinio peno. Galite nurodyti bendrą kiekvienos grupės vertę. Pavyzdžiui, visi virtuvės baldai kartu gali kainuoti 300 svarų. Svarbu, kad vertė būtų reali, rinkos. Jeigu nurodysite, kad sofa, kurią nusipirkote už 50 svarų „Gumtree“, kainuoja 1000, niekas to nepatikės. Tokių dalykų geriau vengti, nes tai sukelia nepasitikėjimą. Būkite sąžiningi, tai greičiau ir pigiau.

Kas dėl elektronikos serialų numerių?

Didelėms vertės elektronikai (telefonams, kompiuteriams) būtina nurodyti serialinius numerius (SERIAL NUMBER). Tai muitinės reikalavimas, kad būtų galima identifikuoti techniką. Nerašykite „nešiojamas kompiuteris“, parašykite „MacBook Pro, serijos nr. XXXXX“. Be to, jeigu turite daug technikos, gali kilti klausimų, ar tai ne prekybinis krovinių. Taigi, turėk pirkimo kvitus arba bent jau nuotraukas, kur matosi, kad daiktas naudojamas.

Ar galiu į sąrašą įrašyti daiktus, kurių dar neturiu?

Negalima. Deklaruojami tik tie daiktai, kurie yra jūsų nuosavybėje ir naudojami mažiausiai šešis mėnesius prieš persikėlimą. Jeigu nusipirkote naują televizorių iškart prieš išvykdami, jis gali būti apmokestintas kaip naujas importas. Taip yra dėl to, kad žmonės bandydavo vežti naujus daiktus be mokesčių. Muitinės sistemos apie tai žino, todėl nepulkite meluoti, nes greitai bus pagauta.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu įrašyti kažką į sąrašą?

Jeigu tai smulkmenos, pvz., keli drabužiai ar knygos, paprastai nieko nepasidaro. Bet jeigu pamiršote nurodyti brangų vaizdo plokštę arba paveikslą, gali būti problema. Vairuotojas gali būti sustabdytas, ir tuomet reikės kurti naują deklaraciją vietoje. Tai kainuoja pinigus ir laiką. Geriausia dar kartą peržiūrėti sąrašą prieš išsiuntant mums. Geriau užtikrinti, kad kažkas nepaslystų, nei vėliau šluoti galvą.

Pakavimas: kaip nesugadinti brangių daiktų?

Ar galiu dėti daiktus į maišus?

Geriau nedarykite taip, nebent tai yra labai minkšti daiktai, pvz., antklodės ar drabužiai. Mūsų patarimai padės išvengti neraštingo pakavimo, todėl naudokite stiprias dėžes. Krovinių kelyje būna smūgių, posūkių, o plastikiniai maišai gali plyšti arba susirinkti į vieną didelį šūsnį. Kiekvieną dėžę užklijuokite lipduku, kuriame būtų parašyta, kas viduje ir kuriame kambaryje reikia padėti. Tai padės ne tik mums, bet ir jums išsikraunant.

Kaip apsaugoti baldus?

Baldai turi būti apvynioti į burbuliukinę plėvelę (bubble wrap) ir kartoną. Ypač atidžiai reikia pakuopti kampus ir stiklo dalis. Aš mačiau, kaip atvykęs klientas verkia, nes jo senelės veidrodis buvo suskilęs į šipulius. Nenorite tokios patirties. Jeigu nesate tikri, kaip tai padaryti, geriau pasamdyti mūsų pakavimo paslaugas. Tai kainuoja, bet ramybės brangiau nėra.

Ar galima krauti daiktus į baldus?

Taip, galima, bet būkite atsargūs. Nedėkite sunkių daiktų, pvz., knygų, į stalčius, kurie yra pritvirtinti prie sienų – jie gali išlįsti pervežimo metu. Geriau ištuštinti stalčius ir juos uždaryti lipiančia juosta. Stalčius, kurie nėra uždaryti, iššoks pirmajame posūkyje. Tai klasika, kurią matome kas antrą kartą.

Ką daryti su skystais ir chemija?

Visus skysčius (valiklius, aliejus, dažus) reikia uždaryti į hermetiškus indus ir padėti į atskiras dėžes, kad nutekėjus neapsiteptų kitų daiktų. Esu matęs, kaip atidarius vagoną, visa spinta buvo padengta alyvuogių aliejumi. Tai baisu, ir kvapas išsilaiko mėnesius. Jeigu abejojate dėl skysčių, geriau juos išmesti arba vežti atskirai savo automobiliu. Nėra verta rizikuoti dėl 5 svarų vertės detergento.

Ar reikia išimti lempas iš šviestuvų?

Būtina. Lempų stiklas labai trapus, o virpesiai kelyje jas suardo. Išsukite visas lempas, uždarykite jas į atskirą dėžutę su užpildu (popieriumi). Tas pats galioja ir judančioms dalims, pvz., ventiliatoriams. Nėra nieko blogiau, nei atidaryti dėžę su šviestuvu ir girdėti tik suskilusių stiklų trinktelėjimą.

Kaina ir paslėpti mokesčiai

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina paprastai priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m3). Mes matuojame, kiek vietos jūsų daiktai užims vagonėlyje. Taip pat įeina atstumas, kelių mokesčiai (ypač pravažiavimas per Prancūziją), ir darbas. Tačiau, jeigu jūsų namai Anglijoje yra antrame aukšte be lifto, kaina gali padidėti dėl papildomo darbo. Neklauskite „kiek kainuoja perkraustymas“, nepasakiusi, kiek turite daiktų. Tai lyg klausti, kiek kainuoja vakarienė – priklauso, ar valgote burekė, ar jautienos steaką.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Sąžiningos firmos paslėptų mokesčių neturi. Viskas turi būti įrašyta sutartyje: pakavimas, iškrovimas, draudimas. Atidžiai perskaitykite sutartį, ypač skyrius apie „papildomai užsakomas paslaugas“. Yra firmų, kurios atkeliauja, o tada pradeda reikalauti pinigų už laiptų nešiojimą arba už ilgą įvažiavimą. Mes stengiamės kalbėti tiesiai, bet pasaulis nėra tobulas, todėl visada patikrinkite du kartus.

Ar galima atsiskaityti grynais?

Galima, bet geriau pavedimu. Taip yra saugiau ir abiem pusėms, nes yra įrodymas, kad mokėjimas įvyko. Be to, vairuotojams nėra patogu nešti didelių pinigų sumų sau su savimi. Jeigu jau labai norite grynais, tai tik sutartyje sužiūrėkite, ar tai neleidžia padidėti kainai. Kai kurios firmos taiko priedą už grynųjų apmokėjimą, dėl knygų priežiūros.

Kas dėl depozito?

Dažniausiai imamas nedidelis depozitas (pvz., 10-20 proc.), kad užfiksuotumėte datą. Tai įprasta praktika, nes mes rezervuojame vagoną ir vairuotojo laiką. Jeigu atšaukiate paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį. Depozitas paprastai atskaityjamas iš galutinės sumos. Nenusiminkite, tai tik užtikrinimas, kad jūs rimtai planuojate perkraustymą iš Anglijos.

Ar kainuoja daugiau, jeigu reikia laikyti daiktus sandėlyje?

Taip, saugojimas sandėlyje yra papildoma paslauga. Jeigu išvykstate iš Anglijos anksčiau nei atvyksta krovinių vagonas, arba Lietuvoje dar neturite būsto, turėsite mokėti už kiekvieną dieną. Sandėliavimo kaina Anglijoje ir Lietuvoje gali skirtis. Geriausia iš anksto suplanuoti laiką, kad nereikėtų mokėti už tą laiką, kai dėžės tiesiog stovi ir dulėja.

Kelionės ir vairuotojai

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, mūsų vairuotojai padeda su kroviniu, jeigu tai įtraukta į sutartį. Tačiau nereikia tikėtis, kad jie darys jums kapitalinį remontą arba montuos baldus. Jie padės nuleisti dėžes ir baldus į nurodytą vietą. Jeigu reikia nešti daiktą į trečią aukštą be lifto, tai jie padarys, bet tai užtruks ilgiau. Būkite draugiški, duokite vandens, ir viskas vyks greičiau. Vairuotojai taip pat žmonės, po 10 valandų vairavimo jie pavargę.

Kaip sužinoti, kur yra mano kroviniys?

Mes stengiamėsi perduoti informaciją realiu laiku. Paprastai vairuotojas paskambina, kai artėja prie jūsų namų Lietuvoje. Tačiau ne visada yra signalas arba galimybė rašyti žinutes. Jeigu jūsų krovinių vagonas pavėluoja, nesijaudinkite – Anglijoje eilės į keltą gali būti milžiniškos. Ypatingai vasarą arba atostogų metu. Mes visada sekiame situaciją ir pranešame, kiek tik galime tiksliai.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Įprastai ne, dėl draudimo ir saugumo reikalavimų. Krovinių vagonai yra skirti kroviniams, o ne keleiviams. Be to, tai nėra labai patogu – vairuotojas turi poilsio laikus, turi miegoti kabinoje. Jums būtų labai nepatogiau. Geriau skristi lėktuvu ir laukti namuose. Taip sutaupysite nervingų valandų praleistų sėdint uždaroje kabinoje.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas sugenda?

Tai reta, bet įmanoma situacija. Tuomet mes siunčiame pagalbą arba kitą vagoną. Tai gali atidėlioti pristatymą diena-dvi. Tokiu atveju, kiekvienas iššūkis sprendžiamas individualiai. Žinoma, niekas nenori to patirti, bet technika yra technika. Esu matęs, kaip užsidega sankaba arba plyšta padanga, ir tuomet prasideda logistikos šokas.

Ar saugu palikti daiktus vone per naktį?

Vairuotojai turi saugumo procedūras – jie uždaro vagonus, užrakto ratus, statosi saugiose vietose (policijos stovėjimo aikštelėse). Tačiau visada yra nedidelė rizika, nors ir labai maža. Visgi, brangiausius daiktus (pinigus, brangius papuošalus, dokumentus) geriau vežti su savimi. Nėra verta gundyti likimo, net jeigu mes pasirašome draudimo sutartį.

Specialios situacijos ir nenumatyta aplinkybės

Ar galima veži motociklą ar automobilį?

Taip, tai darome dažnai. Automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu mažiausiai 6 mėnesius. Taip pat reikia ToR01 numerio automobiliui. Automobilis įkeliamas į vagoną arba vežamas priekaboje. Svarbu pasakyti apie tai iš anksto, kad reikėtų planuoti vietą. Pasitaiko, kad žmonės sako: „o, dar turiu tą seną BMW kieme“, o vagonas jau užpildytas baldais.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Galima vežti ribotus kiekius asmeniniam vartojimui. Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl alkoholio eksporto (ne importo). Jeigu vežate daugiau nei kelis butelius, gali kilti klausimų ar tai ne prekybinis kiekis. Geriausia neišsigirti ir nebandyti vežti viso „Tesco“ sandėlio. Cigaretės taip pat griežtai reglamentuojamos. Nekelkite rizikos dėl dešimtų dėžių tabako.

Ar galiu vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Dėl Breksito taisyklių, augalų šaknys turi būti tvarkingai išvalytos nuo žemės. Negalima vežti augalų su žeme, nes yra pavojus, kad bus perneštos kenkėjų ligos. Muitinė gali konfiskuoti nelegalius augalus. Jeigu labai mylite savo fikusą, geriau jį atiduoti kaimynui, nei bandyti įvežti ir gauti baudą. (Nebent jis labai mažas ir be žemės).

Kas dėl vaistų?

Asmeniniai vaistai su receptu galimi, bet reikia turėti originalią pakuotę ir receptą, jei reikia. Negalima vežti didelių kiekių vaistų be dokumentų, tai gali būti traktuojama kaip prekyba. Jeigu turite specifinių vaistų, pasikalbėkite su mumis iš anksto. Nenoriu, kad jūsų sulaikytų pasienio kontrolė dėl kelis dešimtis dėžučių paracetamolio.

Ar kas nors nutinka dažniausiai?

Dažniausiai žmonės pamiršta pasakyti apie blogą privažiavimą prie namų Anglijoje. Angliški kaimeliai turi siaurus kelius, didelis vagonas tiesiog negali privažiuoti. Tuomet tenka perkrauti daiktus į mažesnę mašiną, o tai kainuoja. Pasakykite mums apie savo gyvenamąją vietą iš karto. Nekankinkite vairuotojo, kad jis priverstas važiuoti pro žolią.

Išvada

Viskas su tuo perkraustymu iš Anglijos atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradedi veikti. Svarbiausia yra ne panikuoti ir turėti tvarkingus dokumentus, ypač tą gudrųjį ToR numerį. Mūsų patirtis rodo, kad dauguma problemų kyla dėl nekantrumos arba bandymo išvengti taisyklių. Jeigu pasiruošiate iš anksto, suskaičiuojate dėžes ir sąžiningai užpildote deklaraciją, viskas įvyks sklandžiai. Nors ir pasitaiko nenumatytų situacijų, kaip užstrigęs keltas arba sugedęs vairuotojas, bet tai tik dalis proceso. Sėkmės naujuose namuose Lietuvoje, tik neprašykite mums dar padėti su tapetais – mums užtenka tos logistikos.