Kaip pasiruošti perkraustymui į UK su dideliu prekių kiekiu? Vadovas nuo jūsų „voro“ logistikos

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laiko praleidęs tarp vairuotojų, sandėlių ir dokumentų krūvos. Kasdien girdžiu tą pačią istoriją – žmonės mano, kad perkraustymas į UK su dideliu prekių kiekiu yra tik tai, kas uždaro duris ir važiuoja. Deja, realybė yra daug rudeksnės spalvos, ypač dabar, kai „Breksitas“ vis dar suka mūsų galvas. Jei klausiate, kaip viską suorganizuoti sėkmingai, be nervų išsižiojimo ir nenumatytų išlaidų, čia rasite tiesioginį, kartais šiokį tokį nuomonį turintį patarimų rinkinį. Niekas nesako, kad bus lengva, bet jei žinosite, į ką įsijungiate, bus mažiau noro sprukti vidurnaktį. Taigi, kaip pasiruošti perkraustymui į UK su dideliu prekių kiekiu, kad nenukentėtų nei jūsų nervai, nei jūsų banko sąskaita?

Dokumentai ir britiškas biurokratinis prageras

Ar tikrai man reikalingas ToR01 numeris?

Taip, be jokios abejonės. Transfer of Residence (ToR01) – tai tavo bilietas į nemokamą perkraustymą. Be šio numerio britų muitinė (HMRC) apmokestins visus tavo daiktus importo mokesčiais ir PVM, kas gali išaugti tūkstančiais svarų. Užpildyk formą internete, nors ji ir atrovo kaip pusės šimtmečio senumo dokumentas. Gavęs numerį, nepamiršk jį perduoti vairuotojui arba logistikos brokeriui – be jo sunkvežimis gali būti sustabdytas sienoje, ir tada prasidės tikrosios problemos.

Kiek laiko užtrunka gauti ToR01?

Nebūčia 100% tikras, bet dažniausiai tai trunka apie 5–10 darbo dienų. Kartais ateina greičiau, po poros dienų, jei esi laimingas, bet nebeskubėk iki pat išvykimo. Vieną kartą matęs situaciją, klientas laukė iki paskutinės sekundės, ir numeris atėjo tada, kai sunkvežimis jau buvo pakrautas. Geriau tai padaryti mėnesį iki planuojamo išvykimo, kad nereikėtų gaišti laiko prie telefono su britų pareigūnais.

Kas dėl inventoriaus sąrašo (packing list)?

Tai, atsiprašau, svarbiausias dokumentas po paso. Jis turi būti detalus, ne tiesiog „3 dėžės su drabužėmis“. Parašyk, kas viduje: „virtuvės reikmenys“, „lova“, „televizorius“. Britai mėgsta tikslumą. Jei sąrašas bus per daug abstraktus, gali pradėti klausinėti arba atidaryti sunkvežimį patikrinimui, o tai kainuoja laiko ir pinigų (tarkim, jei turi ką slėpti, bet nereikia to daryti). Geriau pasidaryk Excel lentelę ir žymėk kiekvieną dėžę numeriu.

Ar reikia versti dokumentus į anglų kalbą?

Dažniausiai ne, jei dokumentai yra anglų arba lietuvių kalba – lietuviškai dažnai supranta, ypač jei vairuotojas moka paaiškinti. Bet jei turi kokių nors labai specifinių techninių dokumentų arba sertifikatų, vertimas pagelbėtų. Vieną kartą turėjome klientą, kuris atsiuntė rusiškus dokumentus apie techninę būklę, tai buvo totali painiava. Geriau pasirūpinki anglišku sąrašu iš anksto, kad nereikėtų versti stambiuoju akmeniu.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Gali, bet būk protingas. Imk tik tiek, kiek tereikia asmeniniam naudojimui, pvz., mėnesiui ar dviem. Jei turi stiprius nuskausminamuosius ar antibiotikus be recepto, didelė tikimybė, kad juos konfiskuos. Geriau turi receptą su savimi, net jei jis jau nebegalioja – bent jau parodyk, kad tai ne nelegali prekyba. Muitinės aiškiai žiūri į vaistus, ypač po to, kai buvo nemažai nusikaltimų susijusių su vaistų kontrabanda.

Kas nutinka, jei pamiršau pasą ar ID kortelę?

Oi, tuomet prasideda cirkas. Vairuotojas negalės užpildyti importo deklaracijos be tavo asmens duomenų. Jei esi UK jau, gali nufotografuoti dokumentą ir išsiųsti, bet jei esi Lietuvoje, bus bėdų. Būtinai patikrink, ar turi pasą su savimi (jei reikia) arba ID kortelę. Nereikia dėti jų į dėžę, kurią užkrauni į sunkvežimį – turi turėti pasisavinimą. Vieną kartą važiavome per Klaipėdą, klientas paliko pasą namie, teko grįžti, tai nebuvo smagu.

Pakavimas, dėžės ir kaip išvengti suirusio stiklo

Kokias dėžes naudoti dideliam kiekiui?

Nenaudok mažų krepšių iš parduotuvės. Nupirk normalias, storos sienelės judėjimo dėžes (moving boxes). Dideliam kiekiui idealios tinka standartinės dėžės, pvz., 50x60x40 cm. Jei daug knygų, paimk mažesnes, nes kitaip neiškelsi. Stiklo reikmenys turi eiti į specialias dėžes su skyrieliais arba būti gerai įvynioti į burbuliukus. Nekaupti visko į vieną milžinišką dėžę – ji plyš arba vairuotojas nenusisins.

Ar verta pirkti naujus baldus UK ar vežti senus?

Tai klausimas ne tik pinigų, bet ir nervų. Jei turi brangius, antikvarinius baldus, verta vežti. Jei tai IKEA spinta, kuri jau dyla, geriau nupirkt naują UK. Anglijoje baldų parduotuvės ir „Facebook Marketplace“ pilna gerų dalykų. Pervežimas dideliu atstumu su dideliu prekių kiekiu kainuoja, todėl perskaičiuok, ar vežimo kaina neviršys naujų baldų kainos. Kartais ekonomiškiau palikti ir nusipirkti naujų.

Kaip apsaugoti baldus nuo purvo ir drėgmės?

Sunkvežimiuose yra drėgmės, ypač jei važiuoja per žiarią ir vėsią naktį. Baldus reikia įvynioti į burbuliuką, o viršui uždengti stora stretch plėvele. Nenaudok laikraščių – jie sušlapsta ir dažai ant baldų. Stalai ir kėdės turi būti surištos, kad nešoktų po visą priekabą. Vieną kartą gavome skundą, kad sofos buvo purvuotos, nes klientas neįvyniojo jų, tik uždengė antklode – blogai.

Ar galiu vežti maistą?

Gal, bet tik uždarytą ir su ilga galiojimo data. Nevežk mėsos, pieno produktų, kiaušinių ar vaisių – tai draudžiama. Miltus, makaronus, konservus galima, bet viskas turi būti originalioje pakuotėje. Jei turi kokią nors lietuvišką „dešrelę“ ar sūrį, geriau suvalgyk prieš išvykstant. Muitinėje maistas tikrinamas labai griežtai, ypač po to, kai buvo problemų su kiaušiniais ir mėsa iš ES.

Kaip pažymėti dėžes?

Naudok spalvotas lipdukas arba markerį. Parašyk dėžės numerį (pagal inventoriaus sąrašą) ir kambarį, į kurį ji turi patekti (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“). Taip greičiau išsikrausysi. Nerašyk „Brangiausia“ – tai tikraukia vagis. Geriau tiesiog kodą. Ir nepamiršk pažymėti dėžių, kuriose yra trapūs daiktai, didžiuliu „FRAGILE“ užrašu, nors vairuotojai ir taip žino, kad reikia važiuoti atsargiai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelę dalį – taip. Lovos, spintos, dideli stalai turi būti išmontuoti. Tai sutaupo vietos (taip ir vadinasi – kaip pasiruošti perkraustymui į UK su dideliu prekių kiekiu erdviškai) ir sumažina sugadinimo riziką. Palik tik tuos, kurie nesumontuojami arba yra per sunkūs. Visus varžtus ir priedelius sudėk į atskirą maišelė ir pritvirtink prie pat baldo (ne dėžės viduje, kitaip nieko nesurasi).

Logistika: keliai, keltai ir vairuotojų nuotaikos

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į UK?

Paprastai tai trunka 3–5 dienas nuo to momento, kai sunkvežimis užkrautas. Tačiau nepamiršk, kad tai nėra skrydis su „Ryanair“. Keltas gali vėluoti dėl blogo oro arba techniškų problemų. Vieną kartą stovėjome Kalėse 12 valandų, nes keltas sugedo. Taip pat gali būti eilės į muitinę (Dover). Jei skubi, geriau neplanuoti atvykimo tikslią data ir valandą, o planuoti su atsarga.

Kokiu keltu važiuosime?

Dažniausiai važiuojama per Kalė (Prancūzija) – Dover (Anglija). Yra ir kitų maršrutų, pvz., iš Olandijos (Hull arba Harwich), bet jie brangesni ir ilgesni. Kalė-Dover yra greičiausias ir pigiausias, tačiau ten didžiausios eilės. Jei turi daiktais į Londoną ar pietryčius, Kalė maršrutas geriausias. į Škotiją ar šiaurę galite svyruoti link Olandijos, bet tada kainos šoktels.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Standartiškai – ne. Jo darbas yra nuvežti daiktus nuo A iki B. Jei tau reikia „rankų“, tai turi užsakyti „krautuves“ (2–3 vyrai) UK priešje. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet sutaupys tavo nugaros. Negalima tikėtis, kad vairuotojas, kuris važiavo 10 valandų, liks įkrauti jūsų sofos į trečią aukštą be liftas. Tai ne jo pareiga.

Kas dėl „London Low Emission Zone“ (LEZ)?

Jeigu tavo daiktai važiuoja į Londoną, būtinai pasiklausk apie LEZ ir ULEZ zonas. Senesni sunkvežimiai negali važiuoti į centrą be mokėjimo, o kai kur ir visai negali. Tai gali reikšti, kad sunkvežimis paliks daiktus už miesto ribų, o turi reikės užsakyti mažesnį sunkvežimėlį (7.5t) arba furgoną pristatymui į centrą. Tai papildomos išlaidos, apie kurias dažnai užmirštama.

Ar galiu sekti savo daiktus kelyje?

Daugelis firmų dabar siūlo GPS stebėjimą. Gali gauti nuorodą ir matyti, kur yra tavo „būdas“. Tačiau nereikia skambinti vairuotojui kas valandą klausti „kur jūs“. Jis važiuoja, kai gali. Jei stovi – turi poilsio arba techninės pertraukos. Per daug rūpesčių tik erzina vairuotojus. Pasitikėk procesu, jei pasirinkai patikimą firmą.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Nieko ypatingo, jis laukia. Tačiau jei dėl to pavėluos atvykti, pranešk. Kartais įvyksta nelaimingi atsitikimai kelyje. Vieną kartą mūsų vairuotojas partrenkė elnią Vokietijoje – tai buvo tragedija (elnias, ne vairuotojas), viskas sustojo dienai. Tokiu atveju draudimas padengia prekių vėlavimą? Ne, draudimas padengia sugadintus daiktus, o ne tavo laiką. Būk pasiruošęs variantui B.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Sunkvežimiai yra užrakinti, tachografuojami, bet vagystės vyksta. Geriau brangius daiktus (juvelerinius dirbinius, didelius pinigų sumas, labai brangią techniką) vežti su savimi. Jei turi ką nors labai vertingo, pasakyk brokeriui ir įtraukk į draudimo polisą (gali reikėti papildomo mokesčio). Nedėk pinigų į dėžę tarp drabužių – kvaila.

Pinigai, kainos ir paslėpti mokesčiai

Kiek kainuoja perkraustymas į UK su dideliu prekių kiekiu?

Kainos svyruoja kaip oras. Už 1 kubinį metrą (CBM) gali tekti mokėti nuo 100 iki 250 svarų, priklausomai nuo to, kur į Lietuvą ateina sunkvežimis (grįžtuvas). Jei tu esi vienintelis klients (Full Load), tai kainuos daugiau, bet greičiau. Jei dalinisi (Part Load) – pigiau, bet lėčiau. Teks susimokėti už ToR registraciją (nulis), galbūt už keltą (jei neįskaičiuota), ir už iškrovimą UK.

Kas yra „grįžtuvas“ ir kodėl jis svarbus?

(pataisau – ne visada tai apsimoka) Grįžtuvas yra kai sunkvežimis tuščiais važiuoja į Lietuvą paimti krovinių. Tada kaina yra mažesnė, nes vairuotojas turi grįžti į bazę. Jei reikali specialų užsakymą (pvz., tik į vieną pusę), kaina šuoliais aukštyn. Jei gali laukti ir derinti laiką su kitų krovinių grafiku, sutaupysi šimtus svarų. Bet jei skubi, teks mokėti pilną kainą.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Dauguma įmonių siūlo standartinį draudimą, pvz., 10,000 ar 20,000 GBP. Jei turi daiktų daugiau, privalai tai pranešti ir papildomai apsidrausti. Kitu atveju, jei sunkvežimui užsidegs ir viskas sudegs (kažką tokio matęs prieš 10 metų), gausi tik tiek, kiek draudimas leidžia. Neikyk į šią lentelę, jei turi brangų kolekciją ar įrangą.

Ar galiu mokėti kreditine kortele Anglijoje?

Dauguma firmų priima mokėjimus banko pavedimu iš UK sąskaitos. Kortelėmis mokėti retai, nes yra dideli mokesčiai (2-3%). Geriau susitarti dėl banko pervesto. O jei reikia mokėti Lietuvoje, tai gali būti sudėtingiau dėl SWIFT pavedimų. Pasitikrink iš anksto, kad nereikėtų ieškoti nelegalių būdų pervesti pinigus.

Kokios gali būti papildomos išlaidos UK?

(pavyzdžiui, už konfiskuotus daiktus) Didžiausia staigmena – „Long Carry“ (ilgas nešimas), jei sunkvežimis negali priartėti prie namų. Tada kiekvienas metras kainuoja. Taip pat gali tekti mokėti už parkavimo bilietą London centre, jei reikia stovėti ilgiau nei valanda. Ir žinoma, jei turi kažką, kas draudžiama (ginklus, narkotikus, sprogmenis), tai gali baigtis ne tik pinigais, bet ir kalėjimu.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

(tikrai ne, nebent norite prarasti daiktus) Nieko tokio kaip „pigiausia ir kokybiška“ nėra. Jei kaina yra per maža, tai vairuotojas gali važiuoti be draudimo, su sena technika arba paimti daugiau krovinių nei telpa. Gali būti, kad tavo dėžės bus išmestos ant gatvės, nes nebebuvo vietos. Pasirink vidutinę kainą su įvertinta reputacija. Nuskaityk atsiliepimus, nors ir ten yra melagių.

Kaip apskaičiuoti daiktų tūrį (CBM)?

Jei nežinojai, kaip pasiruošti perkraustymui į UK su dideliu prekių kiekiu, pradėk nuo matavimų. Paimk metrą ir pamatuok kiekvieną dėžę. Ilgis x Plotis x Aukštis (metrais) = CBM. Arba naudok online skaičiuokles. Nebrašyk „maždaug 10 dėžių“ – viena dėžė gali būti maža, kita didelė. Tikslią apskaitą reikia norint gauti tikslią kainą.

Specifiniai daiktai: automobiliai, dviraciai ir keistenybės

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, bet automobilis turi būti įtrauktas į ToR01 deklaraciją kaip asmeninis turtas. Jis negali būti parduotas per pirmus 12 mėnesių. Reikės užpildyti papildomą formą (NOVA). Automobilis paprastai vežamas atskirai, ant特种 priekabos, arba įkeltas į konteinerį. Neleisk vairuotojui važiuoti tavo automobiliu (nors ir galima su draudimu, bet pavojinga).

Kaip su dviračiais?

Dviračius reikia gerai supakuoti – nuleisti orą iš padangų, apsaugoti rėmus. Geriausia juos įdėti į dėžę arba įvynioti storą plėvele. Jei tai brangus dviratis, nupirk specialią dėžę. Vairuotojai dažnai tiesiog užmauna plėvę ir užfiksuoja, bet tada rėmas gali įbrėžti į kitus daiktus.

Ar galiu vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai. Nemanau, kad turi vežti 500 litrų alaus. Vaisk vyno ar degtinės įprastą kiekį (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus – tai standartinės ribos, bet patikrink, nes taisyklės keičiasi). Jei tu prekiauosi alkoholiu (turi parduotuvę), tai tai jau ne asmeninis perkraustymas ir reikalingas licencija.

Kas dėl elektros prietaisų? Juk ten 240V.

Jungikliai skiriasi. Gal vežti savo buitinę techniką, bet turėsi keisti jungiklius arba naudoti adapterius. Televizoriai gali neveikti (angliškas DVB-T2 signalas skirtingas), taigi patikrink ar tavo „Samsung“ turi DVB-T2 imtuvą (dauguma naujų turi). Skalbimo mašinos veiks, bet vandens įleidimas gali reikalauti adapterio (pvz., užsienietiški jungtys).

Ar galiu vežti augalus?

(mano žmona vežė viską, bet kai kurias reikėjo palikti) Asmeniniam naudojimui galima, bet augalų šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Kai kurie augalai (pvz., klevai, ąžuolai) gali būti draudžiami dėl ligų. Geriau susidėti į dėžę, kad nešoktų po priekabą ir nešlapintų. Muitinė gali patikrinti, ar augalai nekenksmingi. Nenešk šimtų gėlių, tereikia tiek, kiek įeina į keleivinį automobilį (tai apytikslis standartas).

Ar galiu vežti ką nors, kas dega (dažai, benzinas)?

Kai kurios medžiagos yra pavojingos (ADR). Dažus (jei neuždarytos) arba benzino kanistras gali būti problemos. Geriau palikk tai čia, arba nupirk naujų UK. Niekas nenori važiuoti su „laikina bomba“ už nugaros. Jei turi tūtas dažų, uždaryk jas gerai. Bet jei tai kokių chemikalų buteliukai – geriau atsikratyti.

Ar galiu vežti gyvūnus?

Sunkvežimiu – ne. Gyvūnai turi važiuoti su savininku arba specialiu transportu (pvz., „pet taxi“). Vairuotojas neįsileis šuns ar katės į kabiną, tai draudžiama taisyklėmis. Jei turi šunį, jis turi būti su tavimi mašinoje arba lėktuve. Nenaudok perkraustymo sunkvežimio kaip gyvūnų pervežimo priemonės.

Galutiniai nuostatai ir praktiniai patarimai

Ką daryti, jei daiktai atvyko sugadinti?

Nebijok kreiptis į draudimo kompaniją. Nedelsk, padaryk nuotraukas iš karto, kol sunkvežimis dar stovi prie namų. Parašyk pažeidimų aktą (CMR kontrakte). Jei pasirašai, kad viskas tvarkoje, vėliau nieko nebegausi. Vienas klientas pasirašė, o namie pamatė, kad pianinas sužalotas – buvo per vėlu. Būk budrus.

Ar galiu kreiptis pagalbos į lietuviškas bendruomenes UK?

Galima, bet dažniausiai jie tiesiog rekomenduos pažįstamus vairuotojus. Geriau kreiptis į oficialias logistikos firmas. Nors „žmonių žodis“ gali būti geras, bet jei kas nors negerai, gali likti be draudimo ar teisių. Pasirink firmą, kuri turi būstinę (adresą) ir kontaktus.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nemoka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų moka angliškai bent jau truputį. Jei ne, tu gali kalbėti lietuviškai, o brokeris ar dispečeris vertės. Nereikia hysteriuoti, jei vairuotojas nesupranta, kur yra „WC“. Rodyk ranka. Viskas išsprendžiama gestais ir telefone.

Kada geriausia keltis į UK?

Vasara yra brangiausia ir užsisėjusia. Rudenį ar žiemą gali būti pigiau, bet oras gali būti blogas (drėgna, vėjuota). Jei gali, rinkis pavasario pabaigą arba rudenį pradžią – ne karšta, ne šalta, ir kainos dar nešokę. Tačiau jei turi vaikus, tai viskas priklauso nuo mokyklos laiko.

Ar verta viską daryti paties (DIY)?

Jei turi mažai daiktų – taip. Jei klausimas, kaip pasiruošti perkraustymui į UK su dideliu prekių kiekiu, patys geriau nedaryk. Nuoma sunkvežimio, benzinas, keltai, draudimas, ToR formos... Tai nuovargis. Geriau sumokėti profesionalams ir gerti kavą, o ne stovėti prie vairo po 12 valandų kelionės.

Ar galiu pasitikėti logistikos brokeriu?

Dauguma geri, bet yra ir tokių, kurie pasiims pinigus ir dingsta. Patikrink „Companies House“ (jei įmonė UK) arba Lietuvos registrų. Jei įmonė egzistuoja tik 3 mėnesius – būk atsargus. Patikrink adresą – ar tai tik virtualus biuras arba realus sandėlis.

Kas dėl taisyklių keitimosi (Brexit)?

Taisyklės keičiasi dažnai. Vakar buvo taip, šiandai kita. Visada pasiklausk savo brokerio prieš išvykimą. Nekalbk draugų, kurie važiavo prieš metus – jų patirtis gali būti pasenusi. Informacija turi būti šviežia.

Galutinis patarimas: nenuokslink

Didžiausia klaida – nenuokslinti, ką turi. Jei pasakysi „maždaug 5 dėžes“, o prieš išvykimą atsiranda 15, vairuotojus nepakens. Turi būti tikslus sąrašas. Tikslumas – pusė sėkmės. O kita pusė – pasitikėjimas savo pasirinkimu.

Ar galiu vežti muzikos instrumentus?

Taip, pianinai, smuikai, gitara – viskas tinka. Tiesa, pianinas reikalauja specialios technikos (keliamųjų) ir įrangos. Paprastas sunkvežimis su „keliamu“ užpakaliu gali nepavykti, jei namuose yra laiptai. Pranešk iš anksto apie instrumentus, kad būtų paruošta teisinga technika.

Kas dėl asmeninių duomenų?

Atiduok brokeriui tik būtinus dokumentus (ToR01, paso kopiją). Nereikia siųsti banko sąskaitų išrašų ar kitų jautrių duomenų, nebent tai būtina muitinei. Saugok savo privatumą, netgi kai dirbi su patikima kompanija.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet gali tekti mokėti baudą, jei transportas jau paruoštas arba jau važiuoja. Sutartyje dažnai būna parašyta apie atšaukimo sąlygas. Perskaityk smulkmenas prieš pasirašydamas. Nerašyk „aš tikiu, kad viskas bus gerai“ – pasirašyk, kad supranti rizikas.

Išvada

Na, štai ir viskas. Nėra jokios stebuklingos formulės, bet jei suprasi, kaip pasiruošti perkraustymui į UK su dideliu prekių kiekiu, procesas taps kur kas mažiau įtampantis. Svarbiausia – nebijok klausti, būk tikslus su dokumentais ir pasitikėk savo intuicija renkantis partnerį. Nors sistema kartais suka galvas, viskas įmanoma. Sėkmės naujajame gyvenime UK, tik tikiuosi, tavo baldai ten atvyks sausai.