Kaip pasiruošti perkraustymui į UK? Ne taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, o kasdien darbe vistiek atsiranda kažkas naujo, kas sukelia norą pasiimti už galvos. Matęs esu viską – nuo idealiai suplanuotų, kaip iš knygos, perkraustymų iki tokių, kur vairuotojas su klientu beveik muštosi prie Londono namo vartų dėl vietos. Dažniausiai žmonės klauso, kaip pasiruošti perkraustymui į UK, ir tikisi, kad aš paskelsiu keletą stebuklingų žodžių. Deja, stebuklų nėra, yra tik geras planavimas, kantrybė ir suvokimas, kad Jungtinė Karalystė po Brexito pasikeitė. Jeigu manote, kad tiesiog užmesite daiktus į kėbulą ir važiuosite, suklysite. Ten dabar tvarka griežtesnė nei bet kur, o muitinės officeriai tik laukia, ką nors pastebėti. Taigi, nusileiskite į žemę, pasidarykite kavos ir nuoširdžiai pagalvokime, kas jus laukia.

Bendrai apie tą patį procesą ir laiką

Kiek laiko trunka tas visas pervežimas iš Lietuvos?

Viskas priklauso nuo to, ką iš tiesų vėžiate. Jei tai tik kelios dėžės asmeninių daiktų, tai įvyksta greitai, gal per savaitę, maksimaliai dvi. Bet jei kalbame apie pilną namų ūkio perkraustymą į UK, tada tai yra ilgesnis procesas. Reikia surinkti daiktus, užfiksuoti juos, gauti dokumentus, turi užimti vietą laive (o jos ten eina kaip karštos bandelės). Vidutiniškai nuo tada, kai susitariame, iki to momento, kai vairuotojas stačioja gultus Jums ties namų durimis Londone ar Birmingeme, praeina maždaug nuo dviejų iki keturių savaičių. Žinoma, kartais įvyksta stichija, tada vėluojame, bet stengiamės to išvengti.

Ar verta visiems daiktams suteikti inventorinį numerį?

Be abejo, taip, ir netgi privalaučiau. Kai sakau, kaip pasiruošti perkraustymui į UK, turiu omenyje ne tik fizinį pakavimą, bet ir šį paprastą dalyką. Kiekviena dėžė turi turėti numerį, o jūs turite turėti sąrašą, kas tame numeryje yra. Vėliau, kai pradedi iškrauti, suprasi, koks palengvinimas tai yra. Be to, jei dėžė dingsta kelyje (o toks dalykas, deja, kartais nutinka su ne patikimomis firmomis), žinosi tiksliai, ko trūksta. Nerašykite tiesiai ant dėžės „televizorius“ ar „auksas“, geriau naudokite kodus, kad nelakstytių akys.

Kada geriausia pradėti rinkti dėžes?

Nenuostabu, kad visiems kyla šis klausimas. Geriausia tai pradėti daryti mažiausiai mėnesį prieš kelionę. Žinote, kaip būna: atiduodate vieną dėžę, kitą, o paskui galva sukasi prieš pat išvykimą, nes liko dar du šonus ir virtuvės reikmenys. Pakavimas yra tas dalykas, kuris visada užtrunka ilgiau, nei planavote. Ir nepamirškite, kad popieriaus dėžės kainoja pinigus, tad jei turite galimybę, pasiimkite iš parduotuvių (dažnai jas dovanoja), tačiau tik tas, kurios tvirtos, nebylės.

Ar galima vežti paslėptus daiktus, kuriais nesidalinsiu?

Žiūrėk, aš jums čia ne etikos viršininkas, bet pervežti į UK ginklus, narkotikus ar draudžiamus produktus – tai tiesiog kvaila. Jei muitinė ras šūvinius ar kažką panašaus, ne tik prarasite daiktus, bet ir galite susipažinti su vietine policija. Nėra to verta. O jei kalbame apie paprastus daiktus, kuriuos nenorite parodyti vairuotojui... Na, vairuotojų juoko nestebins, jie matė viską. Jie rūpinasi, kad daiktai nenukristų, o ne jūsų intymiu gyvenimu.

Ką daryti, jei neturiu kur laikyti daiktų prieš išvykimą?

Tai reali problema, ypač jei išsinuomojate butą ir naujasis šeimininkas spaudžia. Čia padeda arba sandėliavimas pas mus, arba galima susitarti dėl ilgesnio laiko dėžių laikymo sunkvežimyje (bet tai kainuoja). Dažnai klientai tiesiog vežia dalį daiktų pas draugus į garažą. Planuokite šį momentą anksti, nes pastangomis ieškoti vietos paskutinę sekundę galite vos neužsimušti.

Dokumentai, muitinė ir tas liūdnas Brexit

Kokius dokumentus būtinai reikia tur�ti su savimi?

Pagrindinis dalykas – asmens dokumentas (pasas ar ID kortelė), vairuotojo pažymėjimas, jei vairuosite patys, ir, svarbiausia, daiktų inventoriaus sąrašas. Be šio sąrašo jūs nepraeisite per britų muitinę. Jis turi būti anglų kalba, ne lietuvių. Jei rašote lietuviškai, niekas ten nesupras, ir jus uždelgs. Taip pat reikės ToR01 (Transfer of Residence) formos kopijos, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be šitos formos jūsų perkraustymas į UK gali tapti labai brangus.

Ar tikrai reikia ToR01 formos, ar tai galima apeiti?

Klausiate, ar galima apeiti? Teoriškai ne, praktiškai... kai kurie bando. Bet jei jūsų sustabdys britų muitinė (ir jie dabar tikrina labai atidžiai), be ToR01 jums gali būti paskaičiuotas PVM ir importo mokestis nuo visų daiktų vertės. Ar norite rizikuoti mokėti tūkstančius svarų? Aš tikrai nerekomenduočiau. Užpildyti ją nebėra taip sunku, darote tai internetu prieš kelias savaites. Tai viena svarbiausių dalių, kaip pasiruošti perkraustymui į UK teisiškai.

Kas vyksta, jei dokumentuose yra klaidų?

O vyksta tas pats, kas ir visada – nusipelnote papildomo dėmesio. Jei inventoriaus sąraše parašėte „baldai“ vietoje to, kad išvardinotumėte komodą, spintą ir stalą, muitininkas gali nuspręsti patikrinti visą krovinią. Tai užtrunka valandas, o kartais ir dienas. Dirbu šioje srityje 20 metų, ir dar visada stebiuosi, kodėl žmonės neįvertina šio dalyko. Patikrinkite du kartus, net tris. Užtruksite penkias minutes, bet išgelbėsite dieną.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus daiktus?

Jei naudojate ToR01 formą ir tenkinate sąlygas (pvz., gyvenote ne ES šalyje mažiau nei 12 mėnesių), tuomet naudoti asmeniniai daiktai atvežami be mokesčių. Tačiau jeigu atvežate naują, nenaudotą techniką dėžėse, tai jau gali būti traktuojama kaip prekyba, ir mokesčiai bus. Britai yra griežti šiuo klausimu, tai nerašykite „naujas“ ant sąrašo, nebent tikrai norite sumokėti.

Ar dabar, po Brexito, kažkas pasikeitė vairuotojams?

Oi, kaip ne. Ankščiau buvo paprasčiau, važiuoji ir važiuoji. Dabar reikia vizitų, leidimų, KENSA numerių. Aš asmeniškai kartais susinuominuju vietinį vairuotoją, kad nebūtų galvos skausmo su papildomais dokumentais, jei klientas nenori brangiai mokėti. Taigi, klauskite savo pervežėjo, ar jis tai tvarko, nes ne kiekvienas gali tiesiog taip važiuoti į Londoną dabar.

Kas nutinka su automobiliu, jei jo neperregistruoju iš karto?

Čia aš ne 100% tikras, nes taisyklės keičiasi kas kažką, bet paskutiniu metu girdėjau, kad galite važinėti su lietuviškais numeriais tam tikrą laiką (paprastai 6 mėnesius), jeigu esate užsienietis. Bet žiūrėkite, jei ten gyvensite ilgiau, teks eiti ir registruoti DVLA. Už važinėjimą su neregistruotu automobiliu gali baigtis didelė bauda ir automobilio konfiskavimas. Geriau nebandyti likimo ten.

Pakavimo rūpesčiai ir keisti daiktai

Ar galima vežti skysčius, pvz., alkoholį?

Alkoholį vežti galima, bet yra ribojimai. Nėra taip, kad galite pasipildyti sunkvežimį degtinės. Yra tam tikros normos, kurias leidžiama vežti be mokesčių. O jeigu vesiama daugiau, tai jau mokesčiai. Be to, vokiškai ar lietuviškai uždaryti buteliai – ne problema, bet jei turite savo ruožtą skysčius (pvz., sultis ar sriubas), geriau palikti čia. Muitinė bijo biologinių kenksmingų organizmų, todėl maisto produktus tiria ypatingai atidžiai.

Kaip supakuoti padangas ar techniką?

Padangas – geriausia surišti juostomis, kad nebesiristų, o techniką – į originalią pakuotę, jei dar turite. Jei ne, tuomet reikia daug putplasčio ir stambių dėžių. Kartais žmonės man sako: „o jie sugebės padėti taip?“. Aš sakau: „mūsų darbas neveži laužyti“. Mes padėsime, bet jei jūs pats apgaubęs televizorių vienu lapu, nedarykite mums priekaištų, jei jis atkeliauja su įbrėžimu. Atsakomybė – dvišalė.

Ar galiu vežti savo dviratį ar paspirtuką?

Žinoma, dviračius vežame nuolat. Tereikia juos apsaugoti, kad nenukristų greičiau galas. Elektrinių paspirtukų klausimas gana painus dėl baterijų (aš tikrai ne 100% tikras, kaip dabar tvarkomasi su ličio jonų baterijomis laive, praeitu kartą reikėjo specialios leidimo formos). Geriau iš anksto pasakykite apie tai, kad tiksliai susitartume. Ne už visus dalykus mūsų draudimas apima, ypač jei tai pavojingi krovniai.

Ar verta vežti senus miegamojo baldus?

Mano nuomone, ne, nebent tai yra kokių nors meistrų darbai ar sentimentalios vertės daiktai. Anglijoje (Londonas, Mančesteris) naudojami kiti čiužiniai, kitos lovos (pvz., „King size“ skiriasi nuo mūsų). Senas lietuviškas čiužinys, kuriam 10 metų, tik užims vietą kelyje, o ten jį tik ir išmesite. Geriau nusipirkite naują jau ten, išvysite, kad pigiau išeis, negu kurti jį per pusę Europos.

Kaip sužinoti, kiek kainos tos dėžės?

Mes visada vertiname pagal tūrį (kubinius metrus) arba svorį. Jeigu jūs pasakote „aš turiu apie 30 dėžių“, mes galime apytiksliai paskaičiuoti. Bet tiksliai sužinosime tik tada, kai susirenkame viską į vieną krūvą ir matuojame. Kartais žmonės sako, kad dėžių mažai, o paskui pasirodo, kad jos tokių didelių, kad jose net vaikas tilptų. Taip pat svarbu – ar įsivažiuosime prie jūsų namo, ar reikės nešti per 50 metrų, tai taip pat keičia kainą.

Kainos, terminai ir vairuotojai

Kuo remiasi kainos sudarymas?

Kainą sudaro degalai (o jie dabar ne pigūs), kelių mokesčiai (ypač Prancūzijoje ir Vokietijoje), laivo bilietas ir, žinoma, mūsų darbas. Nenuostabu, kad kainos šoktelėjo po 2022-ųjų. Aš niekad nesakau „pigiai“, aš sakau „realiai“. Jei kas siūlo pervežti pilną namą į UK už 500 eurų, bėkite toliau. Tai arba apgavystė, arba jūsų daiktai važiuos atvira priekaba, ir pirmasis lietus viską sugadins.

Ar galiu sėdėti kelyje su vairuotoju?

Dažnai klausiate, ar galima kartu važiuoti. Teoriškai – taip, jei yra vietos (būtent lovos vieta). Tačiau tai ne keleivinis autobusas. Vairuotojai nori ilsėtis, kai nevažiuoja, o jūs tik trukdysite. Jei būtina, galime susitarti, bet tada tai jau nebe paprastas krovinys, o keleivinis pervežimas, kas kainuoja brangiau. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu ar autobusu ir susitikti paskutinėje stotelėje.

Kas daro, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai gyvenimas. Gali užstrigti pasienyje, gali būti avarija kelio tiese, arba tiesiog geras anglų policijos pareigūnas nuspręs patikrinti visą krovinį iš arklių galios. Jei pavėluojame dieną dvi, mes jums už tai neatsiskaitysime (nes tai ne mūsų kaltė), tačiau visada stengiamės pranešti. Vieną kartą vairuotojas užstrigo tunelyje dėl migrantų problemų – klientas buvo nuliūdęs, bet kas padarysi.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Taip, turime draudimą, bet jis yra ribotas. Paprastai tai apima tik transportavimo riziką (pvz., avarija ar gaisras). Jei jūs pats blogai supakavote stiklinę vazą ir ji sužalo kitus daiktus, draudimas to nedengia. Patariu dar pasidaryti savo draudimą namuose (buitinis), jei ką turi brangaus. Aš visada saku: „tikėkis geriausio, bet būk pasiruošęs blogiausiam“.

Ar imate mokestį už grynųjų pinigų mokėjimą?

Mums visada patogiau, kai perveliate pinigus į sąskaitą, nes yra įrodymas. Dėl grynųjų pinigų – gali būti problemų su apskaita, o be to, pavojinga vežti didelius kiekius grynų pinigų sau (jei tikrai ne taip daug pinigų turite). Jei tikrai norite mokėti grynaisiais, tai reikia sutarti iš anksto, bet dažniausiai tai nėra praktikuojama dėl didelių sumų.

Kas nutinka, jei manęs nėra namuose atvykstant?

Jeigu nėra ko priimti, vairuotojas negali palikti daiktų gatvėje (tai yra nelegalu ir pavojinga). Jis turės važiuoti toliau ir laukti, o tai kainuos laiko mokestį (stovėjimas). Geriau užtikrinkite, kad kas nors (draugas, giminaitis ar brokeris) būtų ten, arba susitarkite dėl laiko. Nenuostabu, kad kartais klientai užmiršta, kada turėtume atvykti.

Atvykstant į Angliją – kas toliau?

Kur dėti daiktus, jei butas dar nešvarus?

Tai klasikinė problema. Kartais mes iškrauname į garažą, jei tokia galimybė yra. Kitą kartą tiesiog paliekame sunkvežimį prie namų, o jūs spėjite padaryti bendrą valymą. Geriausia susitarti dėl vietos iš anksto. Nemanau, kad norėsite miegoti ant dėžių pirmąją naktį (nors kai kuriems jaunimams tai atrodo nuotaka).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojas iškrovė 3 aštuonmetis dėžes į penktą aukštą be lifto ir buvo malonus, manau, kad 10–20 svarų arbatpinigių jo nenuviltų. Lietuvoje tai nėra tokia tradicija, bet Anglijoje darbas už maistą arba geras elgesys įvertinamas. Tai tik jūsų pasirinkimas.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Skubiai susifotografuokite žalą ir parašykite pastabą vairuotojo dokumentuose. Nepalikite vėliau, nes vėliau jis gali pasakyti, „taip jau buvo“. Mes tikrai stengiamės važiuoti atsargiai, bet keliai Anglijoje vietomis yra prasti, o ošiniajai (vėžliai) taip pat sukelia vibraciją. Jei kas nors sudužo privalomai praneškite mums tą pačią dieną.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, tai mūsų paslauga. Paprastai mes turime šaltkalvius, kurie važiuoja su vairuotoju arba atskirai. Bet tą reikia užsakyti iš anksto. Nežiūrėkime, kad aš esu „visko žinovas“, bet aš tikrai nesugebi surinkti švediško komplekto be instrukcijos. Profesionalai tai padarys greičiau ir nebus toks galvos skausmas.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovimo?

Vėl gi, susitarkite. Kartais mes galima išvežti įvyniotojus (popierių, plastiką) kartu su savimi, jei vietos užtenka, bet už tai gali būti papildomas mokestis, nes mums reikės tai išmesti savo šiukšliadėžėje (o ten mokesčiai už šiukšles dideli). Geriausia susitvarkyti savo vietoje, jei galite.

Ar galima jums pasitikėti?

Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti taip – bet tik su tomis firmomis, kurios turi pavardę, adresą ir nebegęsta telefono numerio po mėnesio. Pasitikėkite savo intuicija, jei kas jums atrodo įtartai, kodėl kaina tokia žema, klauskite. Aš niekada nesakau, kad esu tobulas, bet stengiuosi būti sąžiningas. Jūsų perkraustymas į UK turi būti ramus procesas, ne nervų išbandymas.

Tik tikiuosi, kad šis straipsnis padės jums susigaudyti. Nors aš kartais nukrypau nuo temos ar pasakiau kažką per tiesiogiai, mano tikslas buvo parodyti realią padėtį. Sėkmės Jums!