Kaip pasiruošti perkraustymui į Angliją patikimai? Vadovas be „vandeninių“ tekstų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, ir turiu pasakyti – kiekvienas kartas yra unikalus, bet stresas visada tas pats. Žmonės visada klauso to paties: kaip pasiruošti perkraustymui į Angliją patikimai, kad nenuviltų? Nebūk naivus, manikiūrai čia nebus, gali būti nesklandumų su muitine, vėlavimų, o kartais ir tiesiog blogos dienos vairuotojui. Esu matęs viską – nuo taikiai užpakuotų porceliano rinkinių iki sofos, išmestos ant gatvės Londone, nes nepasikojo į liftą. Štai jums realus vaizdas iš vidaus, be jokių gražių žodžių, tiesiog taip, kaip viskas vyksta iš tikrųjų.

Dokumentai, muitinė ir taisymai (arba kodėl visada trūksta laiko)

Ar tikrai reikia inventoriaus sąrašo?

Žinoma, reikia, ir tai nėra juokas. Muitininkai Anglijoje, ypač po „Brexit“, dabar yra labai griežti, tą jaučiu ant savo kailio. Jei atvažiuosite be sąrašo, gali būti, kad praleisite dieną prie patikros punkto, rašydami viską iš naujo ranka. Sąrašas turi būti gana detalus, nerašykite tiesiog „daiktai“, būkite konkretesni, tai padės išvengti nereikalingų klausimų. Kartais nė neįsivaizduojate, kiek laiko sutaupysite turėdami paprastą Excel lentelę rankinuke.

Ką daryti, jei pasirašiau sutartį, bet data pasikeitė?

Tai kasdieninė situacija, todėl nereikia panikuoti. Geriausia iš karto susisiekti su vadybininku ir pranešti apie pasikeitimą, nes vairuotojų grafikai yra surišti kaip lego detalės. Jei pranešate savo laiku, paprastai pavyksta viską supermesti, bet jei tai darote paskutinę minutę – gali tekti papildomai mokėti už laukimą arba ieškoti naujo krovininio. Buvau atvejų, kai žmonės „dingdavo“ savaitę ir vėl pasirodydavo tik tada, kai jau buvome įsijungę variklius.

Ar turiu būti vietoje, kai atvažiuoja vairuotojas?

Nebūtinai, bet labai rekomenduoju. Jei jūsų nėra, turi būti kas nors, kas gali parodyti, ką reikia krauti, o svarbiausia – pasirašyti perdavimo aktą. Vieną kartą važiavome į Birminghamą, o klientas atvyko tik po valandos, o mums dar teko skubėti į kitą krovinį prieš Londoną. Tai sukuria nereikalingą įtampą visiems, todėl tikrai geriau suderinti laiką iš anksto.

Ar galiu vežti mašiną?

Taip, galite, bet tai jau nebe paprastas perkraustymas į Angliją, o kita istorija su savo niuansais. Reikės specialios draudimo polisos, techninės apžiūros galiojimo ir, žinoma, vairuotojo, kuris gali ją nuvežti. Dažnai žmonės mano, kad tiesiog užmesime ją ant priekabos, bet ne, ten reikalingi specialūs įranga ir leidimai. (Nors, jei ji sena ir beverčia, galvojau, galima ir tiesiog tempti... ne, šipūlionėjau, neverta).

Kas dėl asmens dokumentų?

Jūsų pasas ar ID kortelė turi būti galiojanti, tai esminis dalykas. Be to, jei neesate ES pilietis, tikrinkite vizų reikalavimus, nes mūsų vairuotojas negalės jums padėti perėti sienos, jei trūks dokumentų. Kartais klientai pamiršta pasiimti pasus į patikros punktą ir turi važiuoti atgal namo, o tai laikas ir pinigai.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už daiktus?

Jei perkraustote savus asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, paprastai mokesčių nėra. Tačiau jei vežiate naujus daiktus su etiketėmis, muitinė gali tai įvertinti kaip importą ir pridėti PVM. Buvau atvejo, kuris vežė visiškai naują virtuvės komplektą, dar neįpakavotą, ir teko mokėti. Geriau išpakuoti senus daiktus ir juos sumaišyti su naujais, kad atrodytų, kad viskas jau naudojama.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Yra saugu, bet visada geriau pasidomėti apdraudimo ribas. Standartinis draudimas apima tam tikrą sumą, o jei vežate brangų pianiną ar galerijos paveikslus, tai reikia aptarti iš anksto. Kartais įmonės siūlo papildomą draudimą, tačiau tai kainuos, bet ramybės už tai tikrai nepirksi.

Kaip elgtis su muitine, jei sustoja?

Jei sustoja, tiesiog ramiai laukite ir parodykite dokumentus. Mūsų įmonės atstovai (brokeriai) dažniausiai suvaldo šiuos dalykus distanciškai, tačiau kartais reikia jūsų pašnekovimo su pareigūnu. Nereikia ginčytis, geriau būti mandagiam ir aiškiam, nes jie turi galios uždelsti visą procesą.

Ar galiu vežti vaistus?

Galite, bet tik su receptu arba originalioje pakuotėje. Neteisėtų vaistų nebandykite vežti išvis, nes tai baigsis blogai net ne tiek dėl muitinės, kiek dėl britų policijos. Vienas klientas bandė vežti kažką panašaus į raminamuosius be recepto, teko daug paaiškininėti.

Kas dėl gyvūnų?

Gyvūnai gali važiuoti, bet turi būti „čipuoti“, turėti pasą ir skiepyti nuo pasiutligės. Tai standartinė procedūra, bet reikia tai padaryti geriau nei mėnesį iki kelionės. Vairuotojai ne visada leidžia imti gyvūnus į kabiną, tai taip pat svarbu sužinoti iš anksto.

Ar reikia deklaruoti pinigus?

Jei turite didelę sumą grynųjų, tą reikia deklaruoti. Tai galioja ne tik Lietuvoje, bet ir įvažiuojant į Angliją. Nemanau, kad vežiate 10 tūkstančių eurų piniginėje į perkraustymą, bet jei taip – būkite sąžiningi.

Kokios yra tikimybės, kad mane sulaikys?

Esu dirbęs šitą darbą 20 metų (ko ko, o patirties užtenka), ir sakyčiau, kad tikimybės yra labai mažos, jei viskas tvarkai. Jei turite visus dokumentus ir sąrašą, perėjimas trunka 10-20 minučių. Problemas sukelia tik tie, kurie bando apgauti sistemą.

Pakavimas, dėžės ir chaosas (kaip neprarasti proto)

Ką daryti su baldais, kurie netilps į duris?

Tai klasika. Matęs esu, kaip žmonės perka didžiules sofas, o paskui klauso, kaip ją įvežti pro standartines duris. Geriausia iš anksto išmatuoti ne tik kambarį, bet ir kelius iki jo. Kartais tenka išmontuoti langus ar net išsukti duris iš vyrių. Mūsų vairuotojai į tai neikiša rankų, tai jūsų problema, arba reikia samdyti montuotojus Anglijoje.

Ar verta pirkti naujas dėžės?

Nebūtinai, jei turite kur gauti naudotų, tvarkingų. Tačiau nenaudokite senų, mirusių dėžių nuo bananų – jos sugesta per pusę kelionės. Geriau investuoti į kietas, dvigubos sienelės dėžes, tai apsigins jūsų daiktus nuo drabužių ir smūgių.

Kaip supakuoti indus?

Naudokite daug popieriaus, o ne tik laisvų laikraščių. Popierius storesnis ir geriau sugeria smūgius. Be to, indus reikia statyti į dėžę vertikaliai, ne horizontaliai, tada jie mažiau lūžta. Vieną kartą gavome dėžę, kurioje indai buvo sukrauti vienas ant kito be tarpinės – nuostabus „mozaikos“ rezultatas.

Ar galiu vežti skysčius?

Geriau nevežti, ypač jei tai chemija ar alkoholis buteliais be apsaugos. Atšaldymas krovežyje gali sukelti praliejimą, o tada jūsų drabužiai bus sugadinti. Jei tikrai reikia, užsukite dangtelius lipnia juosta ir padėkite į plastikinius maišus.

Ką daryti su dideliais daiktais (pianinu, seifais)?

Apie tai praneškite iš anksto. Pianinams reikia specialių keltuvų, o seifams – ne tik jėgos, bet ir įgūdžių, kad nepajuostu grindų. Paprastai tai kainuoja papildomai, bet tai užtikrina saugumą. Negaliu tiksliai pasakyti, kiek kainuoja seifo pernešimas trečiu aukštu be lifto, bet tikrai nemažai.

Ar reikia pažymėti kiekvieną dėžę?

Taip, labai rekomenduoju. Parašykite, kas viduje ir į kurį kambarį tai nueiti. Tai sutaupo laiko iškraunant, o vairuotojui nereikia kviesti jūsų kas minutę klausti „kas čia?“. Taip pat pažymėkite „Krušči“ dėžes su brangiausiais daiktais.

Ar galima krauti į dėžes maišus?

Nerekomenduoju. Maišai paslysta, juos sunku sukrauti ant vieno kito, jie užima daug vietos. Naudokite dėžes, tai struktūra ir saugumas. Tik drabužiams galima naudoti specialias dėžes su kablys arba storius maišus, jei tikrai labai norite.

Kaip apsaugoti baldus nuo įbrėžimų?

Reikia naudoti burbulių plėvelę, storas kartono gofruotas ląstelas arba specialias užmautas. Neskubėkite tiesiog įmesti sofos į furgoną „kaip yra“, nes po 2000 km ji atrodys kaip po karo su katinais.

Ar galima vežti maistą?

Galite, tik ne mėsą, pieno produktus ar vaisius (išskyrus virtus). Anglija yra griežta dėl sanitarijos, todėl geriau visą maistą suvalgyti iš anksto arba atiduoti kaimynams. Prieskoniai ir džiovinti produktai dažniausiai praeina, bet tikrai patikrinkite sąrašą draudžiamų produktų.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti sunku, nes turi būti tikrinta jų šaknų sistema (negali būti žemės). Dažniausiai žmonės tiesiog palieka augalus draugams ar kaimynams, nes nervu dėl jų nėra verta. Jei labai mylite savo fikusą, geriau jį specialiai paruošti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Taip, didelę dalį baldų (lovas, spintas, stalus) reikia išmontuoti. Taip sutaupote vietos ir sumažinate sugadinimo riziką. Palikite visus varžtus ir sujungimo elementus vienoje maišelėje ir pritvirtinkite prie baldo, kad nesimestumėte.

Kaip supakuoti drabužius?

Geriausia juos sudėti į dėžes, o ne krepšius. Taip jie nebus susiraušę ir bus saugesni nuo drėgmės. Galite naudoti vakuuminius maišus, taip sutaupysite daug vietos, ypač su antklodėmis ir šiltukais.

Ar saugu vežti elektroniką?

Elektroniką reikia pakuoja į originaliąse dėžėse, jei liko. Jei ne, apgaubkite storą burbulių plėvele ir padėkite į tvirtą dėžę be tarpų. Televizorius geriausia vežti stovintį, ne gulintį, tada mažiau tikėtina, kad plyš ekranas.

Kainos, pasirinkimas ir realybė (kai kas neina pagal planus)

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Klausimas „kiek kainuoja“ yra toks pat kaip „kiek kainuoja maistas“ – viskas priklauso nuo to, ką valgote. Kaina priklauso nuo tūkstančio dalykų: krovinio volume (kubinių metrų), atstumo, kelio metų laiko. Mažam krovinui gali tekti dalintis mašina (daliniis krovinys), o dideliam – nuomoti visą furgoną. Paprastai tai svinguoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų.

Ar pigiau rasti vairuotoją „skelbimuose“?

Atsakymas paprastas: galima pigiau, bet ar saugu? Dirbu srityje 20 metų ir girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo pusę kainos „gaidžiui“, o jų daiktai išsilydė kažkur Lenkijoje. Patikima įmonė turi draudimą, sutartį ir atsakomybę. Jei nieko neturite, ir vairuotojas išsijungia telefoną – tada žiūrite į langą.

Kas įeina į kainą?

Į kainą įeina transportavimas, darbo valandos (paprastai pakrovimas/iškrovimas), degalai, kelių mokesčiai. Bet visada klauskite dėl „priedų“ – ar įeina lifto naudojimas, ar įeina dėžių nešimas per 50 metrų. Kartos įmonės įtraukia visas išlaidas, kitos – tik bazinę kainą.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima pabandyti, ypač jei perkraustote ne vasaros sezono metu arba jei jums nėra skubu. Bet nereikia laukti nuolaidos iki 50 proc., to nebus. Įmonės taip pat turi savo sąnaudas – vairuotojas turi uždirbti, degalai ne pigsta.

Ką daryti, jei kaina atrodo per maža?

Bėkite. Jei jums pasako, kad visą butą įvež į Londoną už 300 eurų, tai arba jie nesupranta, ką daro, arba tai suktybė. Reali kaina negali būti mažesnė už degalų sąnaudas ir vairuotojo algą. Pasitikėkite savo intuicija.

Ar reikia mokėti užsieno (deposit)?

Įprasta praktika yra 10-30 proc. avanso. Tai užfiksuoja jūsų datą ir rodo, kad esate pasiruošę. Jei įmonė neprašo jokio avanso, tai gali reikšti, kad jie neturi stabilumo arba jų kalendorius visada tuščias (kas irgi įtartina).

Kaip apmokėti už paslaugą?

Geriausiai banko pavedimu, kad būtų apskaita. Grynaisiais mokėti nerekomenduojama, ypač didelių sumų atveju. Jei kas nors prašo tik grynųjų į rankas – tai didelis raudonas vėliavėlės signalas apie „vėlinamus“ mokesčius.

Ar kaina keičiasi, jei vėluoju?

Taip, jei jūsų kaltės vėlavimas trunka ilgiau nei numatyta (pvz., vairuotojas laukia 2 valandas), gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis. Vairuotojo laikas yra pinigai, jis negali laukti be galo nemokamai.

Ar brangiau vežti į atokius vietoves (Škotija, Velsas)?

Gali būti brangiau dėl didesnių atstumų ir sudėtingesnio kelio. Be to, jei reikia važiuoti į kaimą, kur nėra pravažiavimo dideliame furgone, gali tekti naudoti mažesnę mašiną su perkrovimu. Tai visada prideda prie galutinės sumos.

Kas dėl draudimo?

Draudimas dažniausiai būna apie 3-5 eurų už kiekvieną kilogramą arba fiksuota suma. Geriausia pasirinkti „visą riziką“ draudimą, nors jis brangesnis. Atsimenu vieną klientą, kuris pasirinko minimalų draudimą, ir sužlugo grindų lakas – draudimas nieko nekompensavo.

Ar galima pasirinkti konkretų atvykimo laiką?

Galite pasirinkti datą, bet tikslų valandą žinoti sunku, nes yra daug veiksnių: eismas, muitinė, kiti klientai. Paprastai pranešame dieną prieš arba tą pačią dieną ryte. Nereikalaukite, kad jie atvyks 14:00, nes tai realistiška tik tada, jei tai yra paskutinis kelionės taškas netoliese.

Ką daryti, jei įmonė pakėlė kainą paskutinę minutę?

Jei sutartyje kaina fiksuota, jie neturi teisės ją keisti. Jei jie bando tai padaryti, nedarykite to, vadovaukitės sutartimi. Tai roda, kad įmonė nepatikima. Pasakykite „ne“ ir ieškokite kitos, nors tai ir stresuota.

Ar verta rinktis brangesnę įmonę?

Daugeliu atvejų – taip. Brangesnė kaina dažnai reiškia geresnę techniką, patirties vairuotojus ir tikrą draudimą. Pigiausios variantai dažnai baigiasi forumuose, kur žmonės skundžiasi dėl sugadintų daiktų.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei vežu dažnai?

Taip, jei esate reguliarus klientas (pavyzdžiui, verslo klientas arba pervežate daiktus keliems artimiesiems), įmonės visada nori užtikrinti lojalumą ir gali pasiūlyti geriausią kainą.

Kelionės eiga ir Anglija (kas laukia jūsų toliuose kraštuose)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai tai trunka 3-5 dienas, priklausomai nuo maršruto ir kiekio. Jei tai dalinis krovinys, gali prireikti ilgiau, nes reikia surinkti kitus siuntinius arba išnešti. Neskubėkite skambinti kiekvieną valandą, vairuotojui taip pat reikia poilsio.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Jis nebus jūsų asmuo, bet padės nešti dėžes ir statyti baldus į vietą. Tačiau nereikia tikėtis, kad jis montuos spintas arba jungia plėtinus – tai ne jo darbas.

Kas dėl parkavimo Anglijoje?

Tai didelis galvos skausmas. Anglijoje griežtos parkavimo taisyklės, o dideli furgonai dažnai negali važiuoti į miesto centrus. Jums reikia iš anksto pasirūpinti vieta (parkavimo leidimu arba tiesiog laisva vieta prie namų). Jei vairuotojas gaus baudą, ją sumokėsite jūs.

Ar galiu sekti savo daiktus?

Daugelis įmonių turi GPS sekimą, tačiau realybėje dažniausia tiesiog galite sužinoti, kur yra vairuotojas telefonu. Nereikėtų tikėtis realaus laiko sekimo kaip taksi aplikacijoje, nors technologijos juda į priekį.

Kas nutinka, jei sugenda mašina?

Tai reta, bet įmanoma. Patikima įmonė turi planą „B“ – kitą vairuotoją arba pagalbą. Jums nereikia panikuoti, tiesiog laukite informacijos. Esu matęs, kaip seni furgonai užgesdavo Kalėjų tunelyje, bet visada išeidavo su kitu transportu.

Ar saugu važiuoti per tunelį ar keltu?

Abu būdai saugūs, tačiau keltas gali būti lėtesnis dėl oro sąlygų. Tunelis brangesnis, bet greitesnis. Dažniausiai įmonės pasirenka pagal savo grafiką ir kainą, klientas retai gali pasirinkti.

Kaip elgtis su vairuotoju, kuris nemoka kalbos?

Dažniausiai vairuotojai kalba angliškai arba rusiškai, bet nebūtinai lietuviškai. Komunikacija gali būti rankų kalba arba per „Google Translate“. Svarbiausia – parodyti, kur reikia statyti dėžes, o ne diskutuoti apie politiką.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dauguma įmonių neleidžia dėl draudimo ir saugumo. Vairuotojui reikia poilsio, o jūsų buvimas kaboje trukdo. Yra išimčių, bet tai reikalauja specialių susitarimų ir papildomo mokesčio.

Kas dėl atsiskaitymo paskutinę minutę?

Geriausia viską apmokėti iš anksto arba prieš išvykstant. Jei turite sumokėti likutį grynaisiais Anglijoje, įsitikinkite, kad turite teisingą nominalą. Vairuotojai retai turi didelio keitimo.

Ar galiu nukreipti dalį daiktų į kitą adresą?

Galima, bet tai papildomas darbas. Jei reikia užvažiuoti į du adresus Londone, tai užtruks ilgiau ir gali kainuoti brangiau. Geriau susiplanuoti viską į vieną vietą, jei įmanoma.

Kaip elgtis, jei kažkas pasirodė sulūžęs?

Tikrinami daiktai dar vairuotojo buvimo vietoje. Jei pastebėjote sulūžusį daiktą po iškrovimo, iš karto fotografuokite ir rašykite pranešimą. Negalite skambinti po savaitės ir sakyti, kad lūžo lėkštė – niekas nepasakys, kad ne jūs ją nulūžėte.

Ar reikia suteikti vairuotojui maisto ar gėrimų?

Nebūtina, bet tai labai gerbiama gestas. Taurus vanduo ar kavės puodelis gali labai pagerinti nuotaiką ir vairuotojo pasiryžimą padėti. Žmonės yra žmonės.

Kas dėl šiukšlių?

Iškraunant daiktus lieka daug popieriaus ir plėvelės. Geriau sutarti su vairuotoju, kad jis paima šiukšles su savimi, nes Anglijoje šiukšlių išvežimas gali būti brangus, jei neturite savo konteinerio.

Ar galiu palikti dėžių vairuotojui?

Dėžių verta palikti, jei jums jos nereikalingos, bet dažniausiai vairuotojai jas nemano, nes jose užima vietą grįžtant. Galite jas pasiūlyti, jei jos dar geros būklės.

Ką daryti, jei vairuotojas atvykta naktį?

Jei nėra susitarta dėl naktinio iškrovimo, vairuotojas lauks ryto. Naktinis iškrovimas kainuoja brangiau ir gali trikdyti kaimynus. Geriau derėtis dienos laiku.

Ar galima vežti dviračius?

Galima, bet reikia specialių stovų arba užfiksuoti, kad jie nešoktų. Geriau išmontuoti ratus ir padėti į dėžę arba apgaubti.

Kas dėl sofos išpūtimo?

Ji turi būti tvirtai suveržta, kad neišsišoktų kelionės metu. Kartais įvyksta incidentų, kai sofa „išsiplečia“ furgone ir užima visą vietą.

Kaip atpažinti savo daiktus tarp kitų?

Jeigu dalinatės mašina, įsitikinkite, kad jūsų dėžės pažymėtos spalva arba lipdukais. Nenorite, kad jūsų indeliais pasinaudotų kitas klientas (nors tai retai nutinka).

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Anglijoje tai įprasta, Lietuvoje – mažiau. Jei vairuotojas padarė papildomų dalykų, arba buvo ypatingai mandagus, 10-20 svarų arba eurų bus labai įvertinta.

Ką daryti, jei pasikeitė adresas Anglijoje?

Praneškite iš karto. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, gali tekti mokėti už papildomą nuvažiavimą. Navigacijos pakeitimas ne visada įmanomas akimirksniu.

Išvada

Na, tiek apie tai, kaip pasiruošti perkraustymui į Angliją patikimai. Tiesiog būkite atsargūs, nedarykite viską paskutinę minutę ir pasitikėkite savo patirtimi, kai renkatės pervežėją. Geriausia pasirinkti tą, kuris nekalba per daug gražių žodžių, bet tai, ką pasako, atlieka. Sėkmės Anglijoj, ten oras tikrai ne visada toks blogas, kaip sako, o perkraustymas – tik dar viena etapas gyvenime.