Kaip pasirinkti perkraustymo paslaugas iš Anglijos: neoficialus gidas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus ir, turiu pripažinti, daugelis klientų pasirenka pervežėjus pagal vienintelį kriterijų – kaina kuo mažesnė. Tačiau, kai kalbame apie perkraustymą iš Anglijos į Lietuvą, pigiausiai dažnai reiškia "brangiai ir skaudžiai". Esu matęs viską: nuo dingusių baldų Midlands iki laukiančių šeimininkų, kuriems vilkikas užkliudo vartuose. Kad nesueitum į tas pačias kapines, turiu žinai, į ką atkreipti dėmesį. Toliau pateikiu tai, ką dažniausiai klausiate, ir trumpai, atvirai paaiškinu, kaip tas klausimus išsprendžia praktikoje, o ne marketingo vadovėliuose.

---

Kaip pradėti paiešką ir kokie būna variantai

Kur geriausia pradėti ieškoti pervežėjo?

Viskas prasideda nuo to, kad nueini į "Facebook" grupes arba klausi kaimynų, kurie neseniai grįžo. Tačiau čia paslupta didžiausia bėda – giminaičių ar draugų patirtis gali būti visiškai netinkala tau. Jei jiems važiavo mažas "Volkswagen Transporter" su keletu lagaminų, tai nereiškia, kad tas pats vairuotojas sugebės išvežti tavo dviejų kambarių butą su sofa. Geriausia pradėti nuo to, kad suskaičiuoji kiek turi dalių (kubinių metrų) ir tada ieškai firmos, kuriai tai ne po šiaudą. Negali tik remtis tuo, kad "kažkas gero girdėjo".

Kaip pasirinkti perkraustymo paslaugas iš Anglijos, jei nieko nesuprantu apie logistiką?

Tai pakankamai dažnas klausimas. Tiesiog nesisuk ant galvos su terminais. Svarbiausia suprasti, ar tau reikalingas dalinis kroviniy (kai tais dalimis važiuoja ir kiti žmonės), ar pilnas automobilis. Pilnas automobilis brangesnis, bet saugesnis ir greitesnis. O kai kalbame apie tai, kaip pasirinkti perkraustymo paslaugas iš Anglijos, atkreipk dėmesį į tai, ar firma turi realų sandėlį Lietuvoje, ar tik darbuotoją su telefonu. Jei sandėlio nėra – bėk nuo jų.

Ar verta rinktis didelės pervežimo imones ar mažą vietinę firmą?

Didelės firmos, tokios kaip "Pickfrends" ar panašios, jums turbūt nepervež, nes jų minimali užsakymo kaina prasideda nuo tūkstančiaus penkių šimtų svarų. Tenkos vietinės lietuviškos firmos, kurių Anglijoje gausu, yra lankstesnės. Jos gali užsukti ir vakare, ir savaitgalį. Bet rizika ta, kad kadangi tai mažos firmos, jų atsarginiai fondai maži. Jei jims susprogs sunkvežimis, gali likti be daiktų mėnesį. Pasirinkimas priklauso nuo to, kiek tau svarbu saugumas prieš kainą.

Ar "Google reviews" yra tikrai patikimi?

Pažiūrėk, tai kaip su lošimu. Turiu omenyje, kad įdomu, kai matai 100 peršamų komentarų, o paskui pasirodo, kad jos visus parašė pačių vairuotojų žmonos. Ieškok tų, kurie rašo ilgiau nei vieną sakinį. Jei žmogus rašo "Vairuotojas buvo šaunus, atvežė tinkamai", tai gali būti tiesa. Jei tiesiog "Super!!!", geriau abejok. O, beje, jei matai neigiamą atsiliepimą apie vėlavimą kur beže, tai būk sąžiningas – Anglijoje yra uraganai, o Lietuvoje žiemos.

Ką reiškia "shared load" ir ar tai verta?

Tai kai tavo daiktai važiuoja kartu su kitų žmonių daiktais tame pačiame vilkike. Tai pigiau, tačiau lėčiau. Anglija didelė, tarkime, jei gyveni šiaurėje, o tavi kiti kientai pietuose, vairuotojas kursuos po šalį dieną dvi. Be to, kai krauna ir iškrauna, yra didesnė tikimybė, kad kažkas nukrista ar sudužs. Jei turi lūžtančių daiktų, geriau mokėk už pilną krovini, net jei tūšias vietos liks. (Čia aš šiek tiek prieštarauju sau, nes kartais shared load būna labai saugu, bet paprastai...)

Ar galiu patikėti firmai, kurios reklamos skelbia "Pigiausia rinka"?

Niekuo. Tie, kurie skelbia "pigiausia", dažniausiai turi paslėptus mokesčius. Pvz., atvažiuoja, pakrauna, o paskui sako: "Oi, mums reikia padidinti kainą, nes daugiau dėžių nei tikėjomės". Ir tu stoviš su dėžėmis ant gatvės ir negali nieko daryti. Geriau rinktis vidutinę kainą, ne tiek minimalią, ne tiek maksimalią. Žiūrėk į tai, kas įskaičiuota. Ar kaina apima įkrovimą ir iškrovimą abiejuose šalyse?

Kaip sužinoti, ar firma legali?

Lietuvoje galėtum patikrinti Sodros ar VMI registras, tačiau Anglijoje registruotos firmos (Ltd) lengviau paslėpti realų savininką. Paprasčiausias būdas – paprašyk jų parduotuvės (jei tokia yra) nuotraukos ar kvitų pavyzdžio. Jei jie neduoda jokių kontaktų telefono numerio, kurio galit paskambinti biure, tai pavojingas ženklas. Legali firma turi biuro adresą, ne tik pašto dėžutę "Halifax" banke.

---

Anglijos ypatumai, muitinė ir dokumentai (Post Brexit chaos)

Kodėl dabar taip sudėtinga su muitine dėl "Brexit"?

Nuo tada, kai Anglija išėjo iš ES, viskas taps sudėtinga. Anksčiau buvo tiesiog – važiuoji, sienoj sustoji ir varai. Dabar reikia pildyti muitinės deklaracijas. Dauguma firmų tai darba uždirba tiesiog ant to, kad užpildo tuos popierius. Bet jeigu pasirinksi "piratą", gali atsisakyti užpildyti, ir tada tave laukia baudos ar krovinio konfiskacija Anglijoje. Tai dabar esminis dalykas renkantis paslaugas.

Ar turiu pats rūpintis dokumentais?

Priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei renkate "durų iki durų" paslaugą, tada pervežėjas turi užtikrinti, kad viskas atitinka taisykles. Turiu omenyje, kad geriausia pasitikrinti su jais dar prieš kelionę – ar jie įtraukia "Muitinės brokerio" paslaugas kainoje. Nepriklausomai nuo to, ar tu tai žinojai, turi būti pateiktas T1 dokumentas arba toks, kad tai tavo asmeniniai daiktai persikėlimui, kurie laisvai nuo muito (Transfer of Residence).

Kas nutinka, jei mane sustabdys muitininkas ir randa draudžiamų daiktų?

O čia jau būna įdomu. Vieną kartą vairuotojas parvežė klientui seną variklio dalį, bet buvo užlipta alyva. Muitinė Lietuvoje uždarė visą vilkiką. Teko mokėt baudą už visą krovini. Jeigu turi šuns maisto, vaistų be receptų ar kažką panašaus – geriau tuo nesirašyk. Perkraustymo paslaugos iš Anglijos neretai brangsta dėl tokių kliūčių, tad geriau neišvežti jokių abejotinų daiktų.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotai. Taisyklės tikslios – 90 litrų vyno, 110 litrų alaus, 20 litrų stipriųjų gėrimų (kai kurie sako 10, patikrinkit dabartines, nes keičiasi). Cigaretes – 800 vnt. Jei daugiau – tai jau ne asmeninis poreikis, o prekyba, ir tau gali nusimesti didelį muito mokestį. Vairuotojai to nemėgsta, nes jie ne atsakingi už tavo turinį, jeigu tu sąraše nenurodei tiesioginės tiesos.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros?

Jei dokumentai tvarkingi, tai valanda dvi. Jei ne – gali užstrigti savaitę (pavyzdžiui, Kalvarijos punkte). Kartais nutinka taip, kad vairuotojas paduoda deklaraciją, o sistema "nukrenta". Ir jis stovi laukia. Tada tau skambina ir sako, kad veluojasi. Negali būti įsižeidęs, tai Anglija ir Lietuva, sistemos nėra tobulos. Renkantis firmą, paklausk, ar turi jie patirties dirbti su "Kalvarijos" punktu.

Ar turi deklaruoti naudotus baldus ir buitinę techniką?

Taip, būtinai. Nors jie naudoti, ir neturėtų būti mokestis, turi būti įrašyti į sąrašą "Packing list". Jeigu muitininkas rada nenurašytą televizorių, jis gali maniau, kad tu nupirkai naują Anglijoje ir bandai įvežti nelegaliai prekybai. Tada kainos gali būti baisios. Geriau viską užrašyti, net tą seną sovietinę skalbyklę, kurią nebežinoi kur dėti.

Kas dėl elektros prietaisų – ar turi rūpintis keitimu?

Anglijoje 230 voltai, kaip ir Lietuvoje, taigi varikliai veiks. Tik kišeniniai viršeliai (kištukai) skiriasi. Turėtum pats pasirūpinti adapteriais arba pakeisti kištukus dar prieš išveždamas. Vokiskai, dauguma pervežėjų nėra elektrikai, Jie neįsijungs daiktų į lizdą patikrinti. Jeigu turi brangų kompiuterį, geriau jį nešti rankinėje lagaminoje su savimi.

Ar reikia mokėti PVM už perkraustymą?

Jei tu esi fizinis asmuo ir persikeliate į Lietuvą gyventi nuolat, tu atleidžiamas nuo PVM (taisyklės gali skirtis, tiksliau: importo mokesčio nėra, jeigu pateiki Transfer of Residence dokumentą). Bet jeigu pervežėjas išrašo sąskaitą su PVM, jis gali padaryti klaidą. Geriau tai išsiaiškinti anksčiau. Nebūna taip, kad viskas aišku, kartais patys muitininkai nežino įstatymų paskutinių pataisų.

---

Ką daryti su automobiliu? (Daugiausia problemų sritis)

Ar galima permesti automobilį kartu su baldais?

Galima, bet tai papildomas galvos skausmas. Automobilis turi būti deklaruotas kaip transporto priemonė. Jeigu turi kelių automobilių, gali kilti įtarimų, kad tu prekiaujom. Be to, automobilis užima daug vietos vilkike (jis ne stačias). Dauguma firmų už tai papildomai imasi. Kartais pigiau pavogti (ne, turiu omeny atvežti) automobilį su vairuotoju, o ne jį įkišti tarp sofos ir šaldytuvo.

Ar turi techniškai tinkamą automobilį, kad jį įvežti?

Turi būti. Muitinė gali pareikalauti techninės apžiūros (MOT) pažymos, jei automobilis senas. Be to, jeigu automobilis yra "su defektu", jis gali būti neįvežamas kaip transporto priemonė, o kaip "detalės". Tada mokesčiai žymiai didesni. Aš nėra 100% tikras, kokia dabar tiksliai riba, bet buvo atveju, kai senas "BMW" su užgesusiais žibintais laikyta negyvu metalu.

Kiek kainuoja automobilio plovimas prieš išvežimą?

Anglijoje reikalauja, kad automobilis būtų nuplautas, jeigu jis važiuoja kroviniy. Tai dėl invazinių rūšių (vabzdžių, augalų). Nuplovimas kainuoja apie 20–30 svarų. Jeigu neplausi, gausi baudą Lietuvoje (apie 500 eurų) arba grąžins automobilį atgal. Nešvaistyk pinigų, nuplauk tiesiog prieš tai.

Ar galiu vežti motociklą?

Taip, taisyklės panašios kaip ir su automobiliu. Motociklus lengviau įstatyti į konteinerį ar vilkiką, dauguma pervežėjų tai daro gerai. Svarbiausia uždengti jį staltiesne, kad ant jo neužlipti dramblys (t.y. kiti daiktai) ir nebraižytų. Turi būti ir ratai užfikuoti, kad nenuvažiuotų vilkiko viduje sustojus kažkiek.

Ar draudimas apima automobilį?

Dažniausiai ne. Standartinis kroviniy draudimas (CMR) nedraudžia transporto priemonių, jei jos neregistruotos kaip kroviniys. Turi atskirai susitarti dėl automobilio draudimo. Gali būti, kad turi užeiti į savo draudimo bendrovę Lietuvoje ir pratęsti draudimą tarptautiniam pervežimui (vadinasi "Žalia kortelė").

---

Praktiniai patarimai apie krovinius, dėžes ir vairuotojus

Ką geriausia daryti su baldais, kurie neišsiruošia?

Išardymas. Nė kiek neabejoju. Vokiskai, jeigu turi didelę spintą, ją reikia išimti. Vairuotojai nėra baldų meistrai, jie gali bandyti ją spaust pro duris ir tą suplėšti. Geriausia tu pats pasirūpinki, kad baldai būtų išardyti. Už tai paprastai papildomai neimama, tai tavo interesas.

Kiek dėžių reikės man surinkti?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turi. Paprastai vienam kambariui reikia apie 20–30 dėžių (vidutinio dydžio). Bet jeigu esi knygų mylėtojas, gali užtekti ir penkiasdešimt. Nenusimink apie tą skaičių, geriau užeik į "Tesco" ar "Ikea" ir nusipirk dėžių, kurios stiprios. Senos pačios susirinktos dėžės gali nebeišlaikyti svorio sugniuždytos.

Ar turiu daryti inventorizacijos sąrašą?

Būtinai. Ne dėl to, kad vairuotojas jo neskaitys (jis nieko neskaitys), bet dėl draudimo. Jeigu kažkas dingsta, be sąrašo nepateiksi pretenzijos. Parašyk "Dėžė Nr. 1: virtuvės reikmenys, indai". Nereikia rašyti "šaukštas, šakutė" kiekvieno atskirai. Kadangi tai užima laiko, dauguma žmonių to nedaro, bet vėliau gaila.

Kas nutinka, jei dėžės numirkęs ar sužeistas?

Jeigu dėžė yra pažeista išoriškai, tu turi tai užfiksuoti vairuotojui neatvykus arba išsikraunant. Pasirašyk CMR sąskaitoje pastabą "Dėžės pažeistos". Jeigu pasirašai "viskas OK", o namie atsidarei, kad pirtykėlės sužalotos, draudimas nieko neduos. Vairuotojai dažnai bando priversti pasirašyti greitai, nepaisyk jų.

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes į namus?

Priklauso nuo sutarties. Standartiškai "durų iki durų" reiškia, kad jis pastato dėžę prie namų durų. Jeigu tu gyveni 5-ame aukšte be lifto, jis negali priverstas nešti. Už tai papildomai reikės mokėti. Geriau iš anksto pasakyk apie lifto nebuvimą, kadangi tada galės susiplanuoti pagalbą (nešiką).

Ar galima sekti, kur yra mano kroviniys?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą, bet ne visos leidžia tau matyti realų laiką. Kartais t tiesiog gauni sms: "Vairuotojas Lietuvoje". Jeigu tau svarbu tikslumo, pasirink firmą, kuri naudoja sistemas, kur rodo vilkiko vietą Google žemėlapyje. Bet tikrai nesišypsok, jei pamatysi, kad jis stovi degalinėje pusę dienos – vairuotojai taip pat turi poilsio režimą, negali važiuoti 24 valandas.

Kas daryti, jei vairuotojas yra链接 nepriekaištingas (piktas)?

Žmogiškasis faktorius. Jeigu jis atvykęs ir šykštus, nes jis strigo spūstyje prie Londono, nedaryk konfliktų. Pasiūlok kavos ar duonos (tikrai veikia!). (Ai, ne, nereikėtų duoti alkoholio, tai draudžiama). Jeigu jau baisiai, skambink savo dispečeriui Lietuvoje, kad jis susitartų su vairuotoju. Patarimas: nebūk pernelyg reiklus.

---

Rizikos, problemos ir realios istorijos

Ar gali būti, kad mano daiktai dingsta be žinios?

Taip, tai, kad ir keblu, ta bet nutinka. Yra "firmų", kurios surenka kelis klientų krovinius, užima pinigus ir išnyksta. Vienas toks atvejis buvo prieš metus Londono rajone – žmonės laukė savo daiktų mėnesį. Vėliau pasirodė, kad vilkikas buvo parduotas metalo laužui. (Gaila tikrai). Dėl to būtina draudimas ir patikimumo patikrinimas.

Kokia dažniausia problema, su kuria susiduriu?

Miestai su siauromis gatvelėmis Anglijoje. Vilkikas nebegali įvažiuoti į "Victorian" stiliaus gatvelę. Tada vairuotojas verčia tave nešti dėžes 500 metrų iki sunkvežimio priverstinai įsistačius gatvės gale. Tuomet esi suplęsis ir piktas. Iš anksto pasakyk apie sunkią vietovę. Gali tekti nuomazti mažesnę mašiną vietiniam vežimui prie vilkiko.

Kas dėl mokesčių už vėlavimą?

Jei tu laukiaisi vairuotojo 3 valandas, jis gali pareikalauti "laukimo mokestį" (po £50-60 per valandą). Tai standartinė praktika Anglijoje. Vairuotojui laukimas neapsimoka, jis turi važiuoti toliau. Suderink tikslų laiką. Jeigu tu nežinojai, kiek krovini užtruks, geriau planuoki 3 valandas su atsarga. Nieko nemaloniau, kaip kviesti vairuotoją į nepasiruoštus namus.

Ar galiu kreiptis į teismą, jei daiktai sugadinti?

Gali, bet ar verta? Jeigu krovinio vertė 5000 eurų, o nuostolis 200, teismo išlaidos viršys tą nuostolį. Geriau susitarti su draudimo kompanija, jeigu turi CMR draudimą. Draudimas turi padengti tiek krovinio vertę, tiek atsakomybę už sugadinimą. Užtikrink, kad draudimo suma nėra maža (pvz., tik £1000).

Kas, jei pervežėjas neatsiliepia į skambučius po to, kai paėmiau avansą?

Tai blogas ženklas. Skambink iš karto. Jei atsileidžia ir sako, kad "viskas tvarko, važiuosime po savaitę", rašyk paštu. Reikalauk pakeitimų sąskaitos ar sutarties. Jei neatsiliepa 3 dienas – skambink į "National Crime Agency" Anglijoje arba į Lietuvos konsulatą (nors jie padeda mažai). Geriau niekada nemokti pilnos sumos iš anksto, nebent tai didelė žinoma firma.

Ką daryti su brangiaisiais daiktais (juvelerika, pinigai)?

Nevežk juos vilkike. Paimk su savimi į lėktuvą ar traukinį. Vilkikų viduje yra drėgmė, temperatūros svyravimai, ir jis nėra saugos seifas. Nė vienas draudimas nedengs "juvelerinių dirbinių ir pinigų", jei jie nebuvo deklaruoti kaip ypatingai vertingi ir uždaryti seife. Tiesiog geriau nepasiduoti vilkui savo gyvenimo uždirbtų pinigų.

---

Pinigai, avansai ir galutinis apmokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Kainos svyruoja labai. Mažas kroviniys (10 dėžių) gali kainuoti 300–400 svarų. Pilnas butas (25 kub.m.) – 1200–1800 svarų. Didesnis namas – 2500+ svarų. Neklysk nuo to, kad kas tikisi 100 svarų už viską. Degalai ir keltų mokesčiai brangsta. (Keltų mokestis yra beveik 200 svarų vienam kryptis).

Kada geriausia mokėti avansą?

Geriausia mokėti nedidelį avansą (10–20%) už užsakymo patvirtinimą. Jeigu reikalauja 50% iš karto, įtaryk. Atsiskaityti gali būti padalinta: avansas, likutis prieš išvežimą arba gavus daiktus Lietuvoje. Geriausia variantas – likutį sumokėti tada, kai tavo daiktai jau yra Lietuvos sandėlyje. Taip tu kontroliuoji situaciją.

Ar gali mokėti Svarais ar Eurais?

Dauguma Lietuvos firmų nustato kainas Eurais, bet kadangi jie dirba Anglijoje, priima ir Svarus pagal dienos kursą. Žiūrėk kurso skirtumą. Jeigu firma sako, kad 1 EUR = 0.85 GBP (o rinkoje yra 0.86), tai jokie jie pinigus iš tavęs uždirba ties kursu. Patikrink "Google" kursą prieš mokėdamas.

Kokius mokesčius gali būti "už duris"?

Kai vilkikas negali užvažiuoti prie pat durų ir reikia nešti per toli. Tai dažnas Londono centras darbas. Tada vienas "moteris" darbas gali kainuoti 50 svarų. Taip pat mokesčiai už sunkias dėžes (virš 25 kg). Užkelti pianiną? Tai papildomai 100 svarų. Viskas turėtų būti įrašyta sąskaitoje faktūroje.

Ką daryti, jei galutinė kaina viršijo sutartą?

Jei to nėra aiškiai numatyta sutartyje (pavyzdžiui, jei didesnis svoris nei tikėtasi), tu gali mokėti tik sutartą sumą. Bet jeigu tu pats pridėjai 10 dėžių be įspėjimo, tada pervežėjas turi teisę padidinti kainą. Būk sąžiningas su tuo, kiek turi daiktų.

Ar verta rūpintis mokesčių atskaitymu (išlaidų kvitas)?

Jeigu esi verslininkas ir perveži įrangą, taip. Jei fizinis asmuo – nereikia, nors gali tekti mokėti PVM, jeigu netinki atleidimui. Geriau pasikonsultuoti su buhalteriu, jeigu perveži biuro reikmenis (tai ne asmeniniai daiktai).

Ar gali atsisakyti paslaugos ir gauti pinigus atgal?

Jei atsisakai prieš daugiau nei 7 dienas, dažniausiai grąžina viską. Jei vėliau – aviansas lieka pas juos, nes jie laikui už rezervavimą. Sutartyje visas šitos dalykai turi būti parašytos. Nepasirašyk nieko, kas nėra aišku.

---

Išvados: Kaip pasirinkti perkraustymo paslaugas iš Anglijos be skausmo

Galiausiai, viskas sumuojama į paprastą tiesą: pasitikėk savo intuicija, bet patikrink faktais. Jeigu kaina atrodo per graži, kad būtų tiesa, ji tikrai tokia nėra. Kalbant apie tai, kaip pasirinkti perkraustymo paslaugas iš Anglijos, svarbiausia ne rasti pigiausią variantą, o rasti tokį, kuris neatrodys į namus kaip į baisų filmą. Nereikia stresuoti dėl kiekvieno šaukšto, bet reikia būti tikri, dėl dokumentų ir draudimo. Sėkmės kelyje ir tikiuosi, tavo baldai atkeliaus sausai.